Bruno Eustáquio Pires Ferreira

Mestre em Engenharia Mecânica na área de Sistemas Térmicos e Fluidos pela PUC-MG. Graduado em Engenharia Mecânica com ênfase em Mecatrônica também pela PUC-MG. Atualmente trabalha com projetos de Sistemas de Utilidades. Além da experiência com dimensionamento de tubulações, sistemas de bombeamento de fluidos incompressíveis e redes de distribuição de gases, possui conhecimento ná área de motores de combustão interna e análise estrutural.

Informações coletadas do Lattes em 02/05/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2019 - 2021

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas
Título: OS EFEITOS DO BIODIESEL NA COMBUSTÃO DE UM GRUPO MOTOR- GERADOR DIESEL, Ano de Obtenção: 2021
Sérgio de Morais Hanriot.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Grupo Motor/Gerador; Visualização da combustão.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial / Especialidade: Motores Alternativos. Grande Área: Ciências Biológicas / Área: Biotecnologia / Subárea: Biotecnologia Industrial / Especialidade: Biocombustíveis.

Graduação em Engenharia Mecânica

2014 - 2018

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas
Título: EFEITOS DA VARIAÇÃO DA VAZÃO MÁSSICA DE COMBUSTÍVEIS PELA PRESSÃO DE INJEÇÃO E TEMPO DE ENERGIZAÇÃO DE ELETROINJETORES
Orientador: Sérgio de Morais Hanriot

Ensino Médio (2º grau)

2010 - 2013

Colégio Cramer

Formação complementar

2019 - 2019

HyperStudy Introduction. (Carga horária: 8h). , Altair Engineering, Inc, ALTAIR, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial/Especialidade: Motores Alternativos.

Grande área: Ciências Biológicas / Área: Biotecnologia / Subárea: Biotecnologia Industrial/Especialidade: Biocombustíveis.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Mecânica dos Fluídos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Propulsão Aeroespacial/Especialidade: Máquinas de Fluxo.

Grande área: Outros / Área: Robótica, Mecatrônica e Automação / Subárea: Injeção Eletrônica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Controle de Sistemas Mecânicos.

Participação em bancas

Aluno: TOMAZ, B

AMORIM, R. J.; PEREIRA, M. L.;FERREIRA, B. E. P.. H. S.; Rabelo, G. H. F.; Santos, G. C..ANÁLISE DE FALHA POR SUPERAQUECIMENTO EM MOTO YANMAR 3.3 DIESEL. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Aluno: Bruno Oliveira Sodero

OLIVEIRA, A.; DUARTE, W. M.;FERREIRA, B. E. P.. Análise de desempenho e emissões de um grupo motor gerador diesel operando com diferentes misturas de óleo diesel mineral e biodiesel de origem vegetal. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário de Belo Horizonte.

Aluno: Harlem Muniz; Felipe Oliveira

OLIVEIRA, A.; DUARTE, W. M.;FERREIRA, B. E. P.. Desempenho de um grupo motor gerador Diesel operando com misturas de óleo diesel e biodiesel de óleo de fritura. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário de Belo Horizonte.

Aluno: Felipe André Moreira Salles; Mateus Assunção

OLIVEIRA, A.; DUARTE, W. M.;FERREIRA, B. E. P.. Desempenho de um grupo motor gerador Diesel operando com misturas de óleo diesel e biodiesel de óleo de fritura e biodiesel vegetal. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário de Belo Horizonte.

Aluno: Gustavo Pousa Faria de Souza; Mateus Utsch Silva Madureira

OLIVEIRA, A.; DUARTE, W. M.;FERREIRA, B. E. P.. Circuito eletrônico para detecção de alteração do etanol hidratado combustível comercial. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário de Belo Horizonte.

Aluno: Marcos Felipe De Oliveira Pinto

DUARTE, W. M.;OLIVEIRA, A.FERREIRA, B. E. P.. Modelagem e otimização de um ciclo Rankine. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário de Belo Horizonte.

Produções bibliográficas

  • PIRES FERREIRA, BRUNO EUSTÁQUIO ; MOREIRA, VINÍCIUS GUERRA ; DE OLIVEIRA, ALEX ; JUSTINO, MARCO AURÉLIO MENDES ; VALENTE, OSMANO SOUZA ; HANRIOT, SÉRGIO DE MORAIS . Circuit for driving common rail diesel injectors. In: 2020 SAE Brasil Congress & Exhibition, 2021.

  • FERREIRA, BRUNO EUSTÁQUIO PIRES ; MOREIRA, VINÍCIUS GUERRA ; NAZARENO, TALES GONÇALVES ; HANRIOT, SÉRGIO DE MORAIS . The effects of injection pressure and energizing time on the combustion of an engine fueled with diesel oil and ethanol blend. In: 2020 SAE Brasil Congress & Exhibition, 2021.

  • FERREIRA, BRUNO ; SALES SANTOS MACHADO, DANIEL ; DE OLIVEIRA, ALEX ; JUSTINO, MARCO AURÉLIO ; GUERRA MOREIRA, VINICIUS ; HANRIOT, SERGIO . EFFECTS OF THE VARIATION OF INJECTION PRESSURE AND ENERGIZING TIME ON INJECTORS FUEL MASS FLOW RATE. In: 25th International Congress of Mechanical Engineering, 2019, Uberlândia - MG. Proceedings of the 25th International Congress of Mechanical Engineering, 2019.

  • FERREIRA, B. E. P. ; JUSTINO, M. A. M. ; OLIVEIRA, A. ; MORAIS, A. M. ; VALENTE, O. S. ; HANRIOT, S. M. . Softwares and hardwares developed for the suitability of sensors and actuators used in commercial automobiles for laboratory research.. In: Congresso SAE BRASIL 2017, 2017, São Paulo. 2017-36-0119, 2017. v. 26.

Projetos de pesquisa

  • 2014 - 2018

    Desenvolvimento de um sistema de injeção eletrônica para motor diesel de um grupo gerador de energia elétrica, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Sergio de Morais Hanriot em 02/08/2018., Descrição: ubstituição de um sistema mecânico de injeção de combustível de um motor de combustão interna do ciclo diesel, integrante de um grupo motor-gerador de energia elétrica, por um sistema eletrônico de injeção de combustível. Um estudo comparativo do desempenho deste motor de combustão interna utilizando biodiesel nas concentrações de 5% (B5), 10% (B10), 20% (B20), 30% (B30) e 40% (B40) serão realizados através da avaliação de parâmetros de desempenho, consumo específico e eficiência de conversão do combustível. O sistema desenvolvido permitirá alterar o ângulo de injeção para otimizar o desempenho de motores utilizados como fonte mecânica de geradores de energia elétrica operando com diferentes concentrações de biodiesel.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Bruno Eustáquio Pires Ferreira - Integrante / Marco Aurélio Mendes Justino - Integrante / Alex de Oliveira - Integrante / André Marcelino de Morais - Integrante / Osmano Souza Valente - Integrante / Sérgio de Morais Hanriot - Coordenador / José Ricardo Sodré - Integrante.

Prêmios

2019

Melhor Trabalho de Conclusão de Curso da turma do 2° semestre de 2018, Colegiado do curso de Engenharia Mecânica - PUC Minas.

Histórico profissional

Experiência profissional

2016 - 2017

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 20

2015 - 2016

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Vínculo: Voluntário, Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 20

2019 - 2021

Vibracon Engenharia

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Analista de Projetos, Carga horária: 40

2019 - 2019

Vibracon Engenharia

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Projetista mecânico, Carga horária: 30

2017 - 2019

Vibracon Engenharia

Vínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

2021 - 2022

TRENG Consultoria e Tecnologia em Projetos

Vínculo: Engenheiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro, Carga horária: 40

2022 - 2023

Pöyry

Vínculo: Engenheiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro, Carga horária: 40

2023 - Atual

Worley

Vínculo: Engenheiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro, Carga horária: 40