Lucas de Carvalho Ribeiro
Graduado em Engenharia Elétrica pela Universidade Federal de São João del Rei (UFSJ) em 2009, Mestre em Ciências na área de Sistemas e Controle em 2012 e Doutor em Ciências na área de Dispositivos e Sistemas Eletrônicos em 2022, ambos pelo Instituto Tecnológico de Aeronáutica (ITA). Atualmente trabalha como Engenheiro de Sistemas Sênior na área de Pesquisa e Desenvolvimento de Sistemas Elétricos de Potência na GE Aviation - UK.
Linkedin:
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Informações coletadas do Lattes em 21/01/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Eletrônica e Computação
2018 - 2022
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: DESIGN OF A MICRO-MACHINED HIGH-SPEED AND HIGH-TEMPERATURE CALORIMETRIC THERMAL MASS FLOW SENSOR FOR AIRCRAFT AIRDATA APPLICATION
Osamu Saotome. Coorientador: Roana Melina de Oliveira Hansen. Palavras-chave: MEMS; Microlectronic and Microsystems; Thermal Mass Flow Sensors; Air Data Systems.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Microeletrônica e Microssistemas. Setores de atividade: Transporte aéreo.
Mestrado em Engenharia Eletrônica e Computação
2009 - 2012
Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Determinação de Atitude utilizando Receptores GPS
, Ano de Obtenção: 2012.Elder Moreira Hemerly.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: GPS; Ambiguidade de Fase da Onda Portadora; Posicionamento Diferencial; Sistema Multi-Antena.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Aerodinâmica / Especialidade: Aerodinâmica de Aeronaves Espaciais. Setores de atividade: Telecomunicações.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos/Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Medidas Elétricas, Magnéticas e Eletrônicas; Instrumentação/Especialidade: Instrumentação Eletrônica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Sistemas Aeroespaciais.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Telecomunicações/Especialidade: Radionavegação e Radioastronomia.
Participação em eventos
Conferência Internacional de Aplicações Industriais - INDUSCON. DESIGN OF TWO-DEGREE-OF-FREEDOM CONTROL SCHEME FOR UNSTABLE SOPTD SYSTEMS. 2008. (Congresso).
Congresso Brasileiro de Automatica. Programa Computacional dedicado ao Ensino e Projeto de Controladores PID. 2008. (Congresso).
XX SEDIP - Semana de Estudos e Divulgação de Pesquisas.ESTUDO COMPARATIVO DE MÉTODOS DE COMPENSAÇÃO DE PROCESSOS COM ATRASO UTILIZANDO CONTROLADORES PID. 2007. (Seminário).
Produções bibliográficas
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RIBEIRO, LUCAS ; SAOTOME, OSAMU ; D?AMORE, ROBERTO ; DE OLIVEIRA HANSEN, ROANA . High-Speed and High-Temperature Calorimetric Solid-State Thermal Mass Flow Sensor for Aerospace Application: A Sensitivity Analysis. SENSORS , v. 22, p. 3484, 2022.
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RIBEIRO, L. C. ; KORSA, M. ; Saotome, O. ; ADAM, J. ; Hansen, R. M. O. . Design of a Micro-Machined Flow Sensor for Aircraft Air Data Systems Application - Mechanical Considerations. In: ICMMT 2020: 14. International Conference on Microelectronics and Microsystems Technology, 2020, New York. ICMMT 2020: 14. International Conference on Microelectronics and Microsystems Technology, 2020.
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RIBEIRO, L. C. . DESIGN CRITERIA OF A THERMAL MASS FLOW SENSOR FOR AIRCRAFT AIR DATA APPLICATIONS. In: 31st Congress of the International Council of the Aeronautical Sciences, 2018, Belo Horizonte. Air Data, 2018.
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RIBEIRO, L. C. ; HEMERLY, E.,M. . Determinação da atitude utilizando receptores GPS: Estudo comparativo dos métodos MILES e decomposição por cholesky aplicado a dados reais.. In: Congresso Brasileiro de Automática, 2012, Campina Grande - PB. Anais CBA 2012, 2012.
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RIBEIRO, L. C. ; HEMERLY, E.,M. . GPS AMBIGUITY RESOLUTION WITH LEAST SQUARES METHODS. In: COBEM 2011, 2011, Natal. COBEM 2011, 2011.
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BARBOSA, A.M. ; RIBEIRO, L. C. ; ARANTES, J.M.O. . Algoritmo Genético Multiobjetivo: Sistema Adaptativo com Elitismo. In: 9th Brazilian Conference on Dynamics, Control and their applications, 2010, Serra Negra. 9th Brazilian Conference on Dynamics, Control and their Applications, 2010. p. 940-945.
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Mazzini, H. M. ; Taroco, C. G. ; RIBEIRO, L. C. . DESIGN OF TWO-DEGREE-OF-FREEDOM CONTROL SCHEME FOR UNSTABLE SOPTD SYSTEMS. In: Conferência Internacional de Aplicações Industriais - INDUSCON, 2008, Poços de Caldas. http://www.labplan.ufsc.br/congressos/Induscon%202008/, 2008.
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RIBEIRO, L. C. ; RIBEIRO, A. C. ; Mazzini, H. M. . Programa Computacional dedicado ao Ensino e Projeto de Controladores PID. In: Congresso Brasileiro de Automatica - CBA, 2008, Juiz de Fora. Anais do XVII CBA, 2008. v. CD-ROM. p. 1-6, 2008.
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Taroco, C. G. ; Mazzini, H. M. ; RIBEIRO, L. C. . Tuning of Two-Degree-Of-Freedom PI/PID Controller for Second-Order Unstable Processes. In: Congresso Brasileiro de Automatica - CBA, 2008, Juiz de Fora. Anais do XVII CBA, 2008. v. CD-ROM. p. 1-6, 2008.
Outras produções
RIBEIRO, L. C. . ControlBox. 2008.
RIBEIRO, L. C. ; RIBEIRO, A. C. . Controlador PID. 2007.
Prêmios
2020
XIV. INTERNATIONAL RESEARCH CONFERENCE CERTIFICATE OF BEST PRESENTATION AWARD, XIV. International Conference on Microelectronics and Microsystems Technology.
Histórico profissional
Endereço profissional
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GE Aviation. , Cheltenham Road, Bishops Cleeve, GL528SF - Cheltenham, - Grã-Bretanha, Telefone: (12) 981300074
Experiência profissional
2011 - 2019
EMBRAERVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Empregado, Carga horária: 43, Regime: Dedicação exclusiva.
2009 - 2009
Automotiva UsiminasVínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30
2019 - 2019
AltenVínculo: Consultor, Enquadramento Funcional: Empregado, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Consultor em engenharia de sistemas trabalhando alocado na unidade da Rolls-Royce em Derby-UK na divisão de motores aeronáuticos.
2020 - Atual
GE AviationVínculo: Empregado, Enquadramento Funcional: Empregado, Carga horária: 37, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Engenheiro de Sistemas atuando na unidade de Cheltenham-UK na divisão de sistemas avionicos.
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