Luan Junior Silva da Cunha

Possui graduação sanduíche em Engenharia de Produção com ênfase em Engenharia Automotiva pela Faculdade de Engenharia de Resende (AEDB - 2016), tendo cursado dois semestres da graduação na University of Michigan - Dearborn como bolsista CAPES pelo programa Ciência Sem Fronteiras. Experiência profissional em empresa automotiva no exterior (EUA) além de ter trabalhado em grandes montadoras multinacionais como PSA Peugeot Citroën e Volkswagen Caminhões e Ônibus. Atualmente é Engenheiro de Produto Senior na Volvo Caminhões em Curitiba/PR, trabalhando na conceituação e desenvolvimento de produtos da marca Tanques de Arla32, sistema de armazenamento de energia (ESS em inglês) em Veículos Elétricos a Célula de Combustível (FCEV), suspensão e basculamento de cabine.

Informações coletadas do Lattes em 04/02/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado interrompido em 2019 em Engenharia Mecanica

2017 - Atual

Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Orientador: Ainda não há
Ano de interrupção: 2019Grande área: Engenharias

Graduação em Engenharia de Produção

2010 - 2016

Associaçäo Educacional Dom Bosco
Título: Modelagem e simulação computacional da vibração vertical de um veículo automotor completo por meio de equacionamento no espaço de estados
Orientador: Yuri Franklin Machado de Abreu
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.

Formação complementar

2014 - 2014

Extensão universitária em English Language Proficiency Program. (Carga horária: 252h). , University of Michigan - Dearborn, UM DEARBORN, Estados Unidos.

2013 - 2013

Extensão universitária em Green Belt em Lean Seis Sigma. (Carga horária: 64h). , Universidade do Estado do Rio de Janeiro, UERJ, Brasil.

2013 - 2013

Extensão universitária em Modelação 3D - Catia V5. (Carga horária: 60h). , Associaçäo Educacional Dom Bosco, AEDB, Brasil.

2011 - 2011

Dinâmica Veicular. (Carga horária: 24h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.

2011 - 2011

Microsoft Excel Avançado. (Carga horária: 12h). , Microcamp, MICROCAMP, Brasil.

2008 - 2009

Eletromecânico Automotivo - Processos Produtivos. (Carga horária: 1080h). , SENAI - Departamento Regional do Rio de Janeiro, SENAI/DR/RJ, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto/Especialidade: Desenvolvimento de Produto.

Participação em eventos

Semana de Atividades Científicas da AEDB. 2014. (Outra).

XVIII Competição Baja SAE Brasil - Petrobras.Competição. 2012. (Outra).

Competição Baja SAE Brasil - Etapa Sudeste.Competição. 2011. (Outra).

XVII Competição Baja SAE Brasil - Petrobras.Competição. 2011. (Outra).

Competição Baja SAE Brasil - Etapa Sudeste.Competição. 2010. (Outra).

Semana de Atividades Científicas da AEDB. 2010. (Outra).

Olimpíadas do Conhecimento SENAI. Campeão estadual em Mecânica Diesel Veicular. 2009. (Olimpíada).

Produções bibliográficas

Modelagem e simulação computacional da vibração vertical de um veículo automotor completo por meio de equacionamento no espaço de estados. 2016. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).
Oliveira, J. V. M. S. . Análise do processo de corte de auto peças utilizando máquina oxicorte e plasma CNC. 2014. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).
Oliveira, J. V. M. S. ; Valente, R. D. . Sistema de suspensão veicular otimizado por meio de um controle eletromecânico do conjunto mola e amortecedor. 2014. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).
COUTO, G. E. ; VANNUCHI, E. R. S. . Veículos híbridos: Conceituação e contribuição para a redução da emissão de poluentes. 2013. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

Histórico profissional

Experiência profissional

2023 - Atual

Volvo do Brasil Veiculos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro do Produto Senior, Carga horária: 40

Outras informações:
Engenheiro responsável pela instalação de Sistema de Armazenamento de Energia (ESS) em Veículos Elétricos a Célula de Combustível (FCEV). Engenheiro responsável pela Suspensão e basculamento de cabine na América Latina. Suporte local para aplicação de soluções de plataforma global.

2022 - 2023

Volvo do Brasil Veiculos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro do Produto Pleno, Carga horária: 40

Outras informações:
Responsável pelo desenvolvimento e instalação do Sistema de Arla32 na América Latina. Suporte local para aplicação de soluções de plataforma global. Desenvolvi tanques plásticos de Arla32 provenientes do processo de sopro e rotomoldagem, bem como mangueiras de Arla32 não aquecidas em parceria com fornecedor local para aplicação do Proconve P8 (Euro 6) na América Latina. Liderei investigações e solucionei problemas relacionados à durabilidade. Liderei equipe multifuncional para desenvolver soluções que entreguem melhores funcionalidades tanto para clientes internos quanto externos. Juntamente com o fornecedor local desenvolvi um projeto para aplicação de tanques de Arla32 à base de polímero verde.

2019 - 2022

volkswagen caminhões e ônibus

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro do Produto, Carga horária: 42

Outras informações:
Conceituei, desenvolvi e otimizei projetos em ambiente 3D para componentes veiculares como suspensões metálicas e pneumáticas, suportes, tubos, mangueiras e fixações seguindo as normas SAE, DIN e ISO. Gerenciei e liberei documentações de engenharia e desenhos 2D aplicando conceitos de GDT. Desenvolvi fornecedores nacionais e internacionais para prototipagem e peças em vida série. Realizei interface com os departamentos de manufatura, engenharia de testes, qualidade, logística, compras, finanças e atendimento ao cliente para desenvolvimento e implantação de peças novas ou modificadas. Liderei fóruns com o objetivo de investigar e solucionar problemas de testes de engenharia e de campo. Projeto de maior impacto no cargo: Novo Caminhão Extra Pesado Volkswagen Meteor.

2017 - 2019

Semcon

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista do Produto, Carga horária: 44

Outras informações:
Gerenciei e liberei documentações de engenharia e desenhos 2D aplicando conceitos de GDT. Conceituei e liberei peças no software 3D CATIA V5 - suportes forjados e estampados, tubos, mangueiras, fixadores, longarinas. Gerenciei a solução de problemas, preparei apresentações, indicadores de desempenho e cronograma para apresentação em reuniões gerenciais.

2016 - 2017

Semcon

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Desenhista Projetista, Carga horária: 44

Outras informações:
Desenvolvi novos projetos de componentes automotivos e revisei projetos já existentes. Modelei em ambiente 3D e detalhei em 2D utilizando o software CATIA V5 para o cliente MAN Latin America: Suportes de ferro fundido, chapas dobradas, longarinas, tubos, mangueiras, elementos de fixação, conjuntos de peças, bodybuilder e enquadramentos.

2015 - 2015

Brose Technik Fur Automobile

Vínculo: Estágio de verão, Enquadramento Funcional: Estagiário da Qualidade, Carga horária: 40

Outras informações:
Liderei a implementação e controle do Poka-Yoke (projeto, auditoria e treinamento). Analisei planos de controle, desenhos e relatórios de monitoramento de série de componentes e conjuntos críticos de segurança.

2011 - 2012

Psa Peugeot Citroën

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista do Produto, Carga horária: 42

Outras informações:
Analisei amostras iniciais de componentes dos motores: componentes da face de distribuição e da face de transmissão, coletores de admissão e escapamento, polias e engrenagens, correias, embreagem, e elementos de fixação. Analisei desenhos técnicos e relatórios. Liderei reuniões com fornecedores nacionais e internacionais, além de prestar suporte técnico para outras áreas.