Felipe Augusto de Souza

Graduado em Engenharia de Controle e Automação e Mestre em Engenharia de Automação e Sistemas pela Universidade Federal de Santa Catarina. Realizou doutorado na Universidade da California em Irvine entre 2014 e 2018. Atualmente está realizando Pos-Doutorado no Argonne National Laboratory (Lemont, IL) onde desenvolve e implementa modelos de simulação de tráfego urbano. Sua linha de pesquisa inclui modelagem e simulação de tráfego, controle de tráfego urbano e ferramentas computacionais para o transporte metropolitano.

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Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em andamento em Engenharia em Sistemas de Transporte

2014 - Atual

University of California, Irvine
Título: Impacts of Capacity Drop on Freeway Control,
Orientador: Wenlong Jin
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Tráfego; Queda de Capacidade; Controle de Rodovias.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos / Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Aeroespacial / Subárea: Dinâmica de Vôo / Especialidade: Estabilidade e Controle.

Mestrado em Engenharia de Automação e Sistemas

2008 - 2012

Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Uma Plataforma Computacional para Implementação de Controle Preditivo Distribuído com Aplicações ao Tráfego Veicular Urbano em Macaé,Ano de Obtenção: 2012
Eduardo Camponogara.Coorientador: Werner Kraus Jr.. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Veículos e Equipamentos de Controle / Especialidade: Equipamentos Auxiliares e Controles. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos / Especialidade: Automação Eletrônica de Processos Elétricos e Industriais.

Graduação em Engenharia de Controle e Automação

2004 - 2008

Universidade Federal de Santa Catarina

Pós-doutorado

2018

Pós-Doutorado. , Argonne National Laboratory, ANLAB*, Estados Unidos. , Grande área: Engenharias, Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Teoria de Tráfego.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos/Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação.

Produções bibliográficas

de Souza, Felipe ; MOSSLEMI, MARJAN ; VRUGT, JASPER A. ; JIN, WENLONG . Microscopic Simulation Replicates the Capacity Drop Phenomenon. PROCEDIA COMPUTER SCIENCE , v. 130, p. 908-913, 2018.
DE SOUZA, FELIPE AUGUSTO ; Camponogara, Eduardo ; Kraus, Werner ; PECCIN, VINÍCIUS BERNDSEN . Distributed MPC for urban traffic networks: A simulation-based performance analysis. OPTIMAL CONTROL APPLICATIONS & METHODS , v. 36, p. 353-368, 2015.
Vergara Dietrich, J. D. ; KRAUS JR, W ; SOUZA, F. A. ; Camponogara, E . Novo método de cálculo das frações de verde para controle semáforico em tempo real.. Transportes (Rio de Janeiro) , v. 19, p. 85-94, 2011.
Kraus, Werner ; SOUZA, F. A. ; Carlson, Rodrigo ; Papageorgiou, Markos ; DANTAS, Luciano ; Camponogara, Eduardo ; Kosmatopoulos, Elias ; Aboudolas, Konstantinos . . IEEE Intelligent Transportation Systems Magazine , v. 2, p. 6-17, 2010.
SOUZA, F. A. ; Peccin, V. B. ; Camponogara, E . Distributed model predictive control applied to urban traffic networks: implementation, experimentation, and analysis. In: IEEE CASE, 2010, Toronto. . Proceedings of the IEEE International Conference on Automation Science and Engineering, 2010.
de Souza, Felipe ; Verbas, O. ; AULD, J. . Mesoscopic Traffic Flow Model for Agent-Based Simulation. PROCEDIA COMPUTER SCIENCE , 2019.
de Souza, Felipe . Freeway Loop Detector Data Reconciliation Based on Vehicle Conservation. PROCEDIA COMPUTER SCIENCE , 2019.
Sebastiani, M. ; de Souza, Felipe . Bus Bunching Management: A Computationally Efficient Rolling Horizon Approach. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
de Souza, Felipe ; Jin, W . Integrating a Smith Predictor into Ramp Metering Control of Freeways. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
de Souza, Felipe ; Jin, W . System Performance and Controller Design of the PI-ALINEA Ramp Metering Scheme. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Outras produções

SOUZA, F. A. ; DANTAS, Luciano ; KRAUS JR, W ; CARLSON, Rodrigo Castelan ; Camponogara, E . CONTREAL - Central de Controle de Tráfego em Tempo Real. 2008.

PAIM, G. V. ; NEVES, L. C. ; PECCIN, V. B. ; de Souza, Felipe . Detector Veicular sem Fio. 2011.

de Souza, Felipe ; PECCIN, V. B. ; SCALA, R. M. . Plugin. 2011.

Prêmios

2010

Winner of Best Paper Awards IEEE Conference on Automation and Science Engineering 2010, IEEE.

Histórico profissional

Endereço profissional

Argonne National Laboratory. , 9700 Cass Avenue, Sem/Bairo, 60439 - Lemont, - Estados Unidos, Telefone: (630) 2528153

Experiência profissional

2013 - 2014

Felipe Augusto de Souza Desenvolvimentos

Vínculo: Sócio, Enquadramento Funcional: Sócio, Carga horária: 30

Outras informações:
Desenvolvimento na área de Tecnologia de Informação e Comunicação para área de tráfego urbano, tais como: implementação de novos protocolos (novos padrões); desenvolvimento de firmware de controlador semafórico e integração de sistemas de tráfego.

2008 - 2012

ATTA Automação em Transportes com Tecnologias Avançadas

Vínculo: Sócio, Enquadramento Funcional: Diretor Técnico, Carga horária: 32

Outras informações:
Sócio de startup focada em soluções para tráfego. Todos os sócios tinham experiência de pesquisa acadêmica, tornando uma empresa buscando realizar desenvolvimento em cima de resultados recentes de pesquisa.

2010 - 2010

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Pesquisa, Carga horária: 20

Outras informações:
Experimentação de pesquisa sobre Controle Preditivo Distribuído. O foco deste trabalho foi generalizar a plataforma que foi realizada no contexto de um trabalho anterior sobre Controle de Tráfego Urbano. O foco da bolsa era sobre aplicações em extração de petróleo (Gas Lift).

2008 - 2009

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Integrante da Equipe de Implantação, Carga horária: 40

Outras informações:
Implantação da primeira central desenvolvida no grupo de pesquisa a qual fazia parte. O trabalho consistia em colocar em funcionamento a central se valendo da experiência adquirida na fase de desenvolvimento desta; além disso realizar a sintonia dos parâmetros de controle, com base em trabalhos acadêmicos anteriores e a própria pesquisa em andamento.

2006 - 2007

Universidade Federal de Santa Catarina

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Pesquisa e Desenvolvimento, Carga horária: 20

Outras informações:
Desenvolvimento de Central de Controle de Tráfego em Tempo Real desenvolvida no Departamento de Automação e Sistemas da Universidade Federal de Santa Catarina. Trabalho focado no firmware de controlador semafórico e no sistema de comunicação entre controlador e central.

Atividades

01/2008 - 09/2012
Pesquisa e desenvolvimento , CONTREAL, .,Linhas de pesquisa

2018 - Atual

Argonne National Laboratory

Vínculo: Pos-doutorado, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.