Jonas Rodrigues de Souza

Pós-doutorado

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

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• BATISTA, I. S. ; ABDU, M. A. ; SOUZA, J. R. ; BERTONI, F. C. P. ; DE PAULA, E. R. . Low latitude ionospheric responses to intense magnetic storms. In: 10th Scientific Assembly of International Association of Geomagnetism and Aeronomy, 2005, Toulouse. IAGA-2005 Abstracts, 2005. v. 1. p. 774-774.

• SANTOS, Pedrina Moraes Terra dos ; SOUZA, J. R. ; SOBRAL, J H A ; BRUM, C G M . Development of the Sheffield University Plasmasphere Ionosphere Model-Enhanced (SUPIM-E). In: 2005 CEDAR-GEM Joint Workshop, 2005, Santa Fe. 2005 CEDAR-GEM Joint Workshop, 2005. v. 1.

• BRUM, C G M ; SANTOS, Pedrina Moraes Terra dos ; ABDU, M. A. ; SOUZA, J. R. ; BATISTA, I. S. ; FERNANDEZ, J H ; VARGAS, F A . Modelo numérico da baixa ionosfera. In: 9TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE BRAZILIAN GEOPHYSICAL SOCIETY, 2005, Salvador. 9TH INTERNATIONAL CONGRESS OF THE BRAZILIAN GEOPHYSICAL SOCIETY, 2005. v. 1. p. 445.

• SOUZA, J. R. ; FEJER, B. G. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. . Storm electric field effects in the low latitude ionosphere. In: Chapman Conference on Corotating Solar Wind Streams and Recurrent Geomagnetic Activity, 2005, Manaus. Abstract Book, 2005. v. 1.

• BERTONI, F. C. P. ; BATISTA, I. S. ; ABDU, M. A. ; SOUZA, J. R. ; BRUM, C G M . Ionospheric effects of severe magnetic storm over the Brazilian sector: A comparative study. In: Chapman Conference on Corotating Solar Wind Streams and Recurrent Geomagnetic Activity, 2005, Manaus. Abstract Book, 2005. v. 1.

• SOUZA, J. R. ; FEJER, B. G. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; BAILEY, G. J. . Storm electric field effects in the daytime low latitude ionosphere. In: 7th LATIN-AMERICAN CONFERENCE ON SPACE GEOPHYSICS, 2004, Atibaia. VII COLAGE - 7th LATIN-AMERICAN CONFERENCE ON SPACE GEOPHYSICS, 2004. v. 1.

• BATISTA, I. S. ; ABDU, M. A. ; SOUZA, J. R. ; BERTONI, F. C. P. . Low latitude ionosphere responses to severe geomagnetic storms. In: 7th Latin American Conference on Space Geophysics, 2004, Atibaia. Abstracts, 2004. v. 1.

• SANTOS, Pedrina Moraes Terra dos ; SOBRAL, J H A ; ABDU, M. A. ; SAWANT, H. S. ; SOUZA, J. R. . Long term zonal drift velocities of the ionospheric bubbles in the south American sector. In: COSPAR Scientific Assembly, 35rd, 2004, França. Proceedings, 2004.

• ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; SOBRAL, J H A ; DE PAULA, E. R. ; MURALIKRISHNA, P. ; SOUZA, J. R. . Equatorial Spread F Variability and Forecasting Studies in Brazil. In: Jicamarca Radio Observatory Workshop: 40th Anniversary, 2002, Lima. Jicamarca Radio Observatory Workshop: 40th Anniversary - Proceedings, 2002.

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; BAILEY, G. J. . Modelagem ionosférica em baixas latitudes no Brasil durante invernos de solar mínimo e máximo. In: VI Encontro Brasileiro de Física dos Plasmas, 2001, Campos do Jordão. Programa e Resumos, 2001. p. 69-69.

• BATISTA, I. S. ; SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BAILEY, G. J. . Ionização por partículas na região da anomalia magnética do Atlântico Sul. In: VI Encontro Brasileiro de Física dos Plasmas, 2001, Campos do Jordão. Programa e Resumos, 2001. p. 65-65.

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. . Empirical model for the ionospheric electron content at low latitude in Brazil and a comparison of its results with IRI95. In: International Reference Ionosphere Workshop, 2001, São José dos Campos. International Reference Ionosphere Workshop - Abstract notebook, 2001.

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; BAILEY, G. J. . Comparison of F region peak density and height with Sheffield University Plasmasphere Ionosphere Model and IRI95 representation at medium and low latitudes. In: International Refence Ionosphere Workshop, 2001, São José dos Campos. International Refence Ionosphere Workshop - Abstract notebook, 2001. v. 1.

• ABDU, M. A. ; SOUZA, J. R. ; BATISTA, I. S. ; SOBRAL, J H A . Spread F statistics and its empirical modelling for the international Reference Ionosphere: A status report. In: International Reference Ionosphere Workshop, 2001, São José dos Campos,. International Reference Ionosphere Workshop - Abstract notebook, 2001.

• SOUZA, J. R. ; BATISTA, I. S. ; ABDU, M. A. ; BAILEY, G. J. ; BONELLI, E. ; MEDEIROS, R. T. . Modelling of ionospheric total electron content at low latitudes in brazil at solar maximum equinox. In: VI Conference of the Latin American Association of Space Geophysics, 2001, Tomé. VI Conference of the Latin American Association of Space Geophysics - Symp. Abs., 2001. p. I-5.

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; BAILEY, G. J. . Comparison of F region peak density and height with Sheffield University Plasmasphere Ionosphere Model and IRI95 representation at medium and low latitudes. In: International Reference Ionosphere Workshop, 2001, São José dos Campos. International Refence Ionosphere Workshop - Abstract notebook, 2001. v. 1.

• SOUZA, J. R. ; BAILEY, G. J. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. . Ionspheric Modelling at low Latitudes in Brazil at Solar Minimum Summer. In: 32nd COSPAR SCIENTIFIC ASSEMBLY, 1998, NAGOYA. COMMITTE ON SPACE RESEARCH (COSPAR), 1998.

• DE PAULA, E. R. ; ABDU, M. A. ; BAILEY, G. J. ; BATISTA, I. S. ; BITTENCOURT, J. A. ; SOUZA, J. R. . Ionospheric Electron Content over Brazilian low Latitude and its Comparison with IRI and Sheffield Model. In: INTERNATIONAL REFERENCE IONOSPHRE(IRI) WORKSHOP, 1995, NEW DEHLI. INTERNATIONAL REFERENCE IONOSPHERE (IRI) WORKSHOP, 1995.

• ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; SOUZA, J. R. . An Overview of IRI-Observational Data Comparison in American (Brazilian) Sector Low Latitude Ionosphere. In: INTERNATIONAL REFERENCE IONOSPHERE (IRI) WORKSHOP, 1995, NEW DEHLI. INTERNATIONAL REFERENCE IONOSPHERE (IRI) WORKSHOP, 1995.

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. . Total Ionospheric Electron Content Studies. In: 7TH SCIENTIFIC ASSEMBLY OF IAGA, 1993, BUENOS AIRES. IAGA Bulletin, 1993. v. 55. p. 242.

• BATISTA, I. S. ; SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; DE PAULA, E. R. . Total Electron Content At Low Latitudes And Its Comparison With The Iri90. In: WORLD SPACE CONGRESS, 1992, WASHINGTON. COSPAR SCIENTIFIC ASSEMBLY, 1992.

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. . Estudo do Conteúdo Eletrônico Total Ionosférico. In: 43a. REUNIÃO ANUAL DA SBPC, 1991, RIO DE JANEIRO. ANAIS DA 43a. REUNIÃO ANUAL DA SBPC, 1991. v. 1. p. 686.

• CINTRA, M. A. U. ; STEPHANY, S. ; GUIMARAES, L. N. F. ; DE PAULA, EURICO RODRIGUES ; MARTINON, A. R. F. ; NEGRETI, P. M. S. ; MORAES, ALISON DE OLIVEIRA ; Souza, J. R. . Reliability Assessment of Multi-Source TEC Maps over Brazil Using Ground Truth Validation. Atmosphere, 2025.

• Souza, J. R. ; DE PAULA, E. R. . Unavailability of Satellite Signals During the Plasma Bubble Occurrence over South America. 2018. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• Souza, J. R. ; DE PAULA, E. R. ; Abdu, M. A. ; MORAES, A. O. ; MONICO, J. F. G. ; VANI, B. . Brazilian Ionospheric Scintillation Model (BISM). 2018. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• Souza, J. R. ; Batista, I.S. ; AQUINO, M. G. ; Arruda, Daniela C. S. . A Simple Data Assimilation Criterion to be Used by a Physical Model. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Souza, J. R. . Gradients of Ionopheric Delays over South America. 2017. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• Souza, J. R. ; DE PAULA, E. R. ; Abdu, M.A. ; MORAES, A. O. ; MONICO, J. F. G. ; COSTA, J. V. . Climatology of Ionospheric Scintillation over Brazil. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• Arruda, Daniela C. S. ; Souza, J. R. ; Batista, I.S. . Maximum Usable Frequency calculated over Cachoeira Paulista using TEC data. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• Abdu, M.A. ; Nogueira, P.A.B. ; Souza, J. R. ; Batista, I.S. ; SOBRAL, J. H. A. . Responses of the equatorial electrojet current to intense solar flares under storm time electric fields. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• Batista, I.S. ; Souza, J. R. ; Abdu, M.A. ; ARAUJO, R. C. ; CANDIDO, C. M. N. ; RESENDE, L. C. A. . The role of thermospheric wind in the F3-layer formation at magnetically conjugate locations. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• Souza, J. R. ; BATISTA, I. S. ; Abdu, M.A. ; COSTA, R. G. D. F. . Termospheric neutral wind role on the equatorial and low-latitude ionosphere during conjugate point experiment campaign. 2015. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Souza, J. R. ; EGITO, F. ; NOGUEIRA, P. A. B. ; Abdu, M.A. ; Bailey, G.J. . Papel dos Ventos Neutros na Previsão do Conteúdo Eletrônico Total da Ionosfera Equatorial e de Baixas Latitudes. 2014. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• DE SOUZA, J. R. ; BATISTA, I. S. ; COSTA, R. G. D. F. . PREDICTION OF MAXMUM USABLE FREQUENCY OVER BRAZIL. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SOUZA, J. R. ; dos Santos, P.C.P. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; PETRY, A ; WOLDEAB, M. H. . Parameterized Regional Ionospheric Model: a new version. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SOUZA, J. R. ; BRUM, C G M ; BATISTA, P. P. ; ASEVEDO JUNIOR, W. D. ; dos Santos, P.C.P. ; BAILEY, G. J. . Modelo parametrizado do conteúdo eletrônico total ionosférico para o setor sul americano. 2010. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; BAILEY, G. J. . Longitudinal variation of the equatorial ionosphere: modeling and experimental results. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SOUZA, J. R. ; FEJER, B. G. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; BAILEY, G. J. . Storm electric field effects in the global low-latitude ionosphere. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SOUZA, J. R. ; SANTOS, Pedrina Moraes Terra dos ; BAILEY, G. J. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. ; SANTANA, W. M. . Enhancement of the Sheffield University plasmasphere-ionosphere model: E region and new inputs. 2009. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SOUZA, J. R. ; BRUM, C G M ; BATISTA, I. S. ; ABDU, M. A. ; BAILEY, G. J. . Uma Modelagem Ionosferica e Assimilação de Dados para Obter o Conteúdo Eletrônico Total. 2008. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. . Modelagem Empírica Aplicada à Ionosfera Brasileira. 2006. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• SOUZA, J. R. ; ABDU, M. A. ; BATISTA, I. S. . An equatorial spread F statistical model for Brazilian longitude sector: new version. 2006. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SOUZA, J. R. . Modelagem Ionoférica em Baixas Latitudes no Brasil. São José dos Campos: Instituto Nacional de Pesquisas Espacias, 1997 (Publicação Interna da Tese de Doutorado).

• SOUZA, J. R. . Estudo do Conteúdo eletrônico Total Ionosférico. São José dos Campos: Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais, 1992 (Publicação Interna da Dissertação de Mestrado).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2021 - Atual

  Effects of Thermospheric Winds on Equatorial Spread F, Descrição: In this project is employed observations and modeling to investigate the relationship between thermospheric neutral winds and equatorial spread F (ESF), which is a manifestation of bubbles when detected by radars. The fundamental science question to be addressed is: How does the day-to-day variability of neutral winds contribute to the onset and evolution of EPBs? A multi-year observational data of concurrent thermospheric neutral winds and EPBs in the low latitudes will be developed and used to determine the relationships between winds and ESF/scintillation. The data will enable monitoring of the development and evolution of ESF and provide a deep insight into both the short-term (hourly, diurnal) and long-term (seasonal) processes and the underlying physics. Additionally, the SAMI3 (Sami3 is Also a Model of the Ionosphere) ionosphere model will be used to capture the ionospheric dynamics associated with different thermospheric conditions, to allow determination of how various scenarios give rise to EPBs/ESF and how they evolve over short (diurnal) and long (seasonal) time periods. The SAMI3 model is comprehensive and capable of addressing important problems in aeronomy that are not accessible with other models. The combination of the data and modeling will lead to a fundamentally deeper understanding of the dynamical processes underlying EPBs and ESF. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Alexandre Alvares Pimenta - Integrante / Patrick Dandenault - Coordenador / John Noto - Integrante / Robert Kerr - Integrante / Joe Huba - Integrante / Alex Chartier - Integrante / Qian Wu - Integrante., Financiador(es): National Science Foundation - Cooperação.

• 2020 - Atual

  Estudos dos efeitos dos eclipses solares na ionosfera, Descrição: Neste projeto é estudado o impacto da obscuridade da radiação solar causada pelo eclipse e suas consequências na ionosfera. Os dados registrados antes, durante e depois dos eventos, principalmente por ionossondas e receptores GNSS (Global Navigation Satellite System) são utilizados. Os cálculos das variações do plasma ionosférico, tanto na distribuição espacial como na temporal, são feitos com o modelo SUPIM-INPE (Sheffield University Plasmasphere-Ionosphere Model at the Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais). O comportamento do fluxo inter-hemisférico do plasma ionosférico também é investigado durante os eclipses. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Coordenador / Mangalathayil Ali Abdu - Integrante / Inez Staciarini Batista - Integrante / Manuel Alejandro Bravo - Integrante / SANTOS, ÂNGELA M. - Integrante / DE PAULA, EURICO RODRIGUES - Integrante / MARTÍNEZ'LEDESMA, M. - Integrante / FOPPIANO, A. - Integrante / Francisco de Paula Mesquita - Integrante / Wagner Sarjob - Integrante., Número de produções C, T & A: 2

• 2017 - Atual

  INPE-DLR Equatorial Anomaly Study (IDEAS), Descrição: Here, the following topics are investigated: 1) Characteristics of scintillations at low latitude South American regions and possible correlations with their appearances in the low latitude African regions; 2) Development of plasma bubble detection techniques using ground GNSS data and determine bubble characteristics for case studies; 3) Ionospheric disturbances on L-band SAR images and 4) Validation and comparison between the empirical and physical based ionospheric models NTCM (Neustrelitz TEC Model), SUPIM-INPE (Sheffield University Plasmasphere-Ionosphere Model at Instituto Nacional de Pesquisas Espaciais) and CTIPe (Coupled Thermosphere Ionosphere Plasmasphere Electrodynamics Model).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / PETRY, ADRIANO - Integrante / DE CAMPOS VELHO, HAROLDO FRAGA - Integrante / KLIPP, TELMO DOS SANTOS - Integrante / DE PAULA, EURICO RODRIGUES - Integrante / HOQUE, MAINUL - Integrante / KRIEGEL, MARTIN - Integrante / BERDERMANN, JENS - Coordenador / FERNANDEZ-GOMEZ, ISABEL - Integrante / BORRIES, CLAUDIA - Integrante / SATO, HIROATSU - Integrante / WILKEN, VOLKER - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2016 - Atual

  Modelagem da Ionosfera Brasileira: Física e Empírica, Descrição: Neste projeto, será feito atualizações no modelo físico SUPIM (Sheffield University Plasmasphere Ionosphere Model) com o propósito de implementar assimilação de dados e criar um novo procedimento numérico para previsão da densidade de elétrons (Ne) e Conteúdo Eletrônico Total ionosférico (CET) em regiões equatoriais e de baixas latitudes. Apesar de preliminares os resultados do SUPIM, já incluindo assimilação de dados, têm sido promissores. A assimilação é feita corrigindo os resultados do modelo ao saber as diferenças entre os valores calculados e observados da freqüência crítica da ionosfera (ΔfoF2) e suas correspondentes diferenças de altitudes (ΔhmF2). Na verdade, partindo da altura do pico, ou seja, de hmF2 essas diferenças caem para zero ao atingir tanto a base (140 km) como o topo (1000 km) da ionosfera. No que diz respeito ao desenvolvimento de modelos empíricos temos usado três técnicas: 1- Splines cúbicas; 2- Mínimos quadrados e polinômios de Bernstein; 3- Séries finitas de Fourier. Apesar de cada técnica possuir suas vantagens, dependendo da complexidade da amostra, Fourier tem sido mais apropriada. De fato, o foco principal deste projeto é construir modelos de previsão com acessos rápidos (online) dos parâmetros mais relevantes da ionosfera, tais como, ocorrência de ?Spread F? (espalhamento que indica presença de bolhas ionosféricas) e CET. Esses parâmetros são extremamente importantes para se entender e corrigir os efeitos da ionosfera nas medidas de posicionamento obtidas por GNSS (Global Navegation Satellite Systems). Desta forma, podemos dizer que o nosso projeto apresenta uma componente científica e outra de aplicação.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (3) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Coordenador / J H A Sobral - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / Abdu, M.A. - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Batista, I. S. - Integrante / Alison O. Moraes - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 8

• 2013 - Atual

  LEONA, Descrição: LEONA é a "Transient Luminous Event and Thunderstorm High Energy Emission COllaborative Network in Latin America ", ou em português, Rede Colaborativa na América Latina para a Investigação de Eventos Luminosos Transientes (ELTs) e Emissões de Alta Energia de Tempestades (ALETs). Os ELTs são plasmas transientes de baixa luminosidade e curta duração excitados em toda extensão da atmosfera entre ~20-100 km pela atividade elétrica dos relâmpagos. As ALETs são emissões de elétrons, raios X, raios Gama, nêutrons e pósitrons, excitadas por relâmpagos, e que se propagam para cima, detectadas no espaço, e para baixo, detectadas no solo e abordo de aviões. A criação efetiva da LEONA, operando hoje com 4 estações de observações de ELTs e uma estação de detecção de ALETs, é recente e foi resultado do apoio da FAPESP (processo 2012/20366-7). A única outra rede semelhante a essa se localiza na Europa, chamada Eurosprite, e conta apenas com 2 estações de observação de ELTs. O objetivo da rede é estudar o acoplamento eletrodinâmico das camadas atmosféricas sinalizado por ambos os ELTs e as ALETs, que coletivamente são denominados Efeitos da Atividade Elétrica de Sistemas Convectivos - FADAS. A LEONA começou a ser estabelecida após verificar-se a necessidade de coletar dados sobre todo o território nacional e demais países da América do Sul de forma contínua e consistente, e de nuclear essa atividade em outras instituições científicas. A equipe atual da LEONA, formada pelos pesquisadores e tecnologistas do grupo ACATMOS, é multidisciplinar e pluri-institucional: envolve três diferentes Coordenações dentro do INPE, além do Instituto de Estudos Avançados - IEAv, do Departamento de Ciência e Tecnologia Aeroespacial - DCTA, e do Instituto Tecnológico de Aeronáutica - ITA.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Especialização: (5) / Mestrado profissional: (2) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Fernanda São Sabbas Tavares - Coordenador / Kleber P. Naccarato - Integrante / Esfham Alam Kherani - Integrante / Eduardo Martins Guerra - Integrante / Antonio Cassiano Julio Filho - Integrante / Claudio Antonio Federico - Integrante / Maurício Tizziani Pazianotto - Integrante / Diego García Lambas - Integrante / Jorge Luis Chau - Integrante.

• 1999 - Atual

  Estudo de Acoplamento Dinâmico do Sistema Atmosfera-Ionosfera-Magnetosfera (AIMS) na região equatorial brasileira, Descrição: Este projeto tem por objetivo a investigação dos processos que regem o acoplamento dinâmico e eletrodinâmico do sistema atmosfera-ionosfera-magnetosfera voltado para a região equatorial brasileira. Os processos de acoplamento envolvem: 1- o acoplamento vertical dirigido pelas ondas atmosféricas (ondas de mares, ondas planetárias e ondas de gravidade) de origem da baixa atmosfera propagando se para atmosfera superior, ou seja, a mesosfera, termosfera, e ionosfera; 2- acoplamento horizontal envolvendo a magnetosfera, ionosfera e termosfera, o que se manifesta durante os distúrbios de clima espacial e tempestades magnéticas, quando ocorrem a penetração de campos elétricos magnetosferico para ionosfera equatorial, e a propagação para equador das perturbações termosféricas (ventos e ondas de gravidades) dirigida pelo aquecimento do sistema I-T (ionosfera-termosfera) das altas latitudes. Consequentemente a ionosfera e termosfera da região equatorial sofrem modificações profundas com grande impactos nos diversos sistemas de aplicações espaciais. As investigações dos processo de acoplamento aqui pretendida têm por finalidade principal o aprimoramento do nosso conhecimento dos mecanismos físicos que controlam as variabilidades dos fenômenos ionosféricos, tais como, a anomalia equatorial da ionosfera, as irregularidades de bolhas de plasma, o eletrojato equatorial, e os campos elétricos e ventos/ondas atmosféricas que os controlam. A pesquisa fornecera os conhecimentos, que representam as pecas fundamentais, para desenvolver modelos de previsão da clima e as mudança de curto prazo da ionosfera da região equatorial brasileira. Os estudos se baseiam em analise de dados ionosféricos, da região equatorial brasileira fornecido pelas redes de instrumentos operados no Brasil, e dados magnetosféricos e das altas latitudes adquiridos através de colaboração internacional. Serão utilizados no estudo dados fornecidos por diversos instrumentos, tais como, as digissondas, magnetômetros.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (2) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Bela G Fejer - Integrante / J H A Sobral - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / Denardini, C. M. - Integrante / P. A. B. Nogueira - Integrante / Abdu, M.A. - Coordenador / Batista, I. S. - Integrante / Esfhan Alam Kherani - Integrante / Bruce T. Tsurutani - Integrante., Número de produções C, T & A: 6

• 1996 - Atual

  Modelagem e Simulação dos Processos Ionosféricos e Termosféricos, Descrição: Estudar os fenômenos físicos e químicos da ionosfera através de modelagem numérica e os processos ionosféricos do ponto de vista de aplicações em sistemas de telecomunicações ionosféricas e trans-ionosféricas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Coordenador / M. A. ABDU - Integrante / I. S. BATISTA - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / Paulo Alexandre Bronzato Nogueira - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Manuel Alejandro Bravo Sepulveda - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa / Ministerio de Ciência e Tecnologia - Auxílio financeiro / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa., Número de produções C, T & A: 39

Projetos de desenvolvimento

• 2017 - Atual

  Tecnologia GNSS no suporte a navegação aérea, Descrição: O uso de sistemas de posicionamento por satélites (GNSS) para a navegação aérea constitui uma tendência mundial na atualidade e será a principal tecnologia adotada no futuro para a determinação de posição das aeronaves em todas as fases do voo. O uso de tecnologia desta natureza apresenta inúmeras vantagens com uma considerável redução na necessidade de instalação de equipamentos em solo, otimização do espaço aéreo com rotas, redução do tempo de voo e consequente economia de combustível, dentre outros. Inserido neste contexto, destaca-se o sistema GBAS, tecnologia que faz uso de sistemas GNSS, sobretudo o sistema de posicionamento global americano (GPS) com a transmissão de correções para a melhora da acurácia na determinação de posição visando a conduzir aeronaves para um pouso de precisão. Entretanto, os sinais do sistema GPS, assim como o de qualquer outro sistema de posicionamento por satélite, sofre forte influência da camada ionosférica, com a introdução de erros que podem afetar os requisitos de acurácia, integridade, disponibilidade e continuidade exigidos pela OACI. A camada ionosférica apresenta comportamentos distintos em função da localização (sobretudo com a variação de latitude), da hora do dia, do período do ano e do ciclo de atividade solar, cujo período é de onze anos. A ionosfera sobre o território brasileiro, em especial nas regiões de ocorrência da anomalia da ionização equatorial, apresenta características singulares com relação ao restante do planeta, pela concentração de fenômenos e anomalias que ali ocorrem, fazendo com que o desempenho de sistemas de posicionamento por satélite na região seja pior quando comparado a regiões como os Estados Unidos e a Europa, por exemplo. Por esta razão, a aplicação de tecnologias baseada em GNSS na aviação sobre o território brasileiro exige uma avaliação profunda dos efeitos da ionosfera. Estudos nesse sentido revestem-se de grande importância em razão dos criteriosos requisitos de segurança envolvidos na aviação, por envolver risco de vidas humanas. Diante deste cenário, a proposta de criação deste INCT visa realizar uma análise detalhada dos modelos de decorrelação de erros devido à ionosfera (modelo de risco), desenvolvidos para uso nos Estados Unidos, que garantem a segurança da operação para sistemas de pouso de precisão, como o GBAS. Tais modelos exigem uma análise de viabilidade para uso no Brasil, uma vez que as condições ionosféricas são bastante distintas daquelas para onde foram desenvolvidos os modelos. Adicionalmente, serão propostas adaptações e melhorias neste modelo de risco a fim de adequá-lo à realidade brasileira de modo a atender os critérios de acurácia, integridade, continuidade e disponibilidade exigidos pela OACI. Para o desenvolvimento do projeto em tela, faz-se necessário um conjunto consistente e abrangente de dados de receptores de GNSS em território nacional a fim de subsidiar as análises das especificidades da ionosférica brasileira e a consequente viabilização do uso de tecnologias GNSS para a navegação aérea. Por isso, propõe-se uma ampliação das redes de monitoramento contínuo existentes compostas por receptores GNSS com capacidade de medição dos parâmetros mais importantes da atividade ionosférica: o Conteúdo Eletrônico Total (CET) e os índices de cintilação ionosférica (S4 e P2). A demanda exposta foi apresentada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para atender a comunidade brasileira com um serviço seguro para procedimentos de pouso de precisão. Os dados de receptores GNSS desta nova rede poderão ser utilizados para a otimização do desempenho dos receptores GNSS durante a incidência de cintilações ionosféricas e ainda para disponibilizar aos usuários mapa em tempo real dos erros causados pelo atraso ionosférico e da ocorrência de cintilação. Tais mapas são úteis, por exemplo, para a agricultura de precisão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Emanoel Paiva de Oliveira Costa - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / P. O. CAMARGO - Integrante / F. BECKER-GUEDES - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Alison O. Moraes - Integrante / João Francisco Galera Monico - Coordenador / Bruno Vani - Integrante / Daniele Barroca Marra Alves - Integrante / Milton Hirokazu Shimabukuro - Integrante / Waldecir João Perrella - Integrante / Vinicius Amadeu Stuani Pereira - Integrante / Teddy Modesto Surco Espejo - Integrante / Yuri Capitani Gladek - Integrante / Rafael Silva Paolini - Integrante / Felipe Pellegrini Hernandez - Integrante / William Pereira Terra - Integrante / Paulo Sergio de Oliveira Junior - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Tecnologia GNSS no suporte a navegação aérea, Descrição: O uso de sistemas de posicionamento por satélites (GNSS) para a navegação aérea constitui uma tendência mundial na atualidade e será a principal tecnologia adotada no futuro para a determinação de posição das aeronaves em todas as fases do voo. O uso de tecnologia desta natureza apresenta inúmeras vantagens com uma considerável redução na necessidade de instalação de equipamentos em solo, otimização do espaço aéreo com rotas, redução do tempo de voo e consequente economia de combustível, dentre outros. Inserido neste contexto, destaca-se o sistema GBAS, tecnologia que faz uso de sistemas GNSS, sobretudo o sistema de posicionamento global americano (GPS) com a transmissão de correções para a melhora da acurácia na determinação de posição visando a conduzir aeronaves para um pouso de precisão. Entretanto, os sinais do sistema GPS, assim como o de qualquer outro sistema de posicionamento por satélite, sofre forte influência da camada ionosférica, com a introdução de erros que podem afetar os requisitos de acurácia, integridade, disponibilidade e continuidade exigidos pela OACI. A camada ionosférica apresenta comportamentos distintos em função da localização (sobretudo com a variação de latitude), da hora do dia, do período do ano e do ciclo de atividade solar, cujo período é de onze anos. A ionosfera sobre o território brasileiro, em especial nas regiões de ocorrência da anomalia da ionização equatorial, apresenta características singulares com relação ao restante do planeta, pela concentração de fenômenos e anomalias que ali ocorrem, fazendo com que o desempenho de sistemas de posicionamento por satélite na região seja pior quando comparado a regiões como os Estados Unidos e a Europa, por exemplo. Por esta razão, a aplicação de tecnologias baseada em GNSS na aviação sobre o território brasileiro exige uma avaliação profunda dos efeitos da ionosfera. Estudos nesse sentido revestem-se de grande importância em razão dos criteriosos requisitos de segurança envolvidos na aviação, por envolver risco de vidas humanas. Diante deste cenário, a proposta de criação deste INCT visa realizar uma análise detalhada dos modelos de decorrelação de erros devido à ionosfera (modelo de risco), desenvolvidos para uso nos Estados Unidos, que garantem a segurança da operação para sistemas de pouso de precisão, como o GBAS. Tais modelos exigem uma análise de viabilidade para uso no Brasil, uma vez que as condições ionosféricas são bastante distintas daquelas para onde foram desenvolvidos os modelos. Adicionalmente, serão propostas adaptações e melhorias neste modelo de risco a fim de adequá-lo à realidade brasileira de modo a atender os critérios de acurácia, integridade, continuidade e disponibilidade exigidos pela OACI. Para o desenvolvimento do projeto em tela, faz-se necessário um conjunto consistente e abrangente de dados de receptores de GNSS em território nacional a fim de subsidiar as análises das especificidades da ionosférica brasileira e a consequente viabilização do uso de tecnologias GNSS para a navegação aérea. Por isso, propõe-se uma ampliação das redes de monitoramento contínuo existentes compostas por receptores GNSS com capacidade de medição dos parâmetros mais importantes da atividade ionosférica: o Conteúdo Eletrônico Total (CET) e os índices de cintilação ionosférica (S4 e P2). A demanda exposta foi apresentada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para atender a comunidade brasileira com um serviço seguro para procedimentos de pouso de precisão. Os dados de receptores GNSS desta nova rede poderão ser utilizados para a otimização do desempenho dos receptores GNSS durante a incidência de cintilações ionosféricas e ainda para disponibilizar aos usuários mapa em tempo real dos erros causados pelo atraso ionosférico e da ocorrência de cintilação. Tais mapas são úteis, por exemplo, para a agricultura de precisão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Emanoel Paiva de Oliveira Costa - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / P. O. CAMARGO - Integrante / F. BECKER-GUEDES - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Alison O. Moraes - Integrante / João Francisco Galera Monico - Coordenador / Bruno Vani - Integrante / Daniele Barroca Marra Alves - Integrante / Milton Hirokazu Shimabukuro - Integrante / Waldecir João Perrella - Integrante / Vinicius Amadeu Stuani Pereira - Integrante / Teddy Modesto Surco Espejo - Integrante / Yuri Capitani Gladek - Integrante / Rafael Silva Paolini - Integrante / Felipe Pellegrini Hernandez - Integrante / William Pereira Terra - Integrante / Paulo Sergio de Oliveira Junior - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

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  Tecnologia GNSS no suporte a navegação aérea, Descrição: O uso de sistemas de posicionamento por satélites (GNSS) para a navegação aérea constitui uma tendência mundial na atualidade e será a principal tecnologia adotada no futuro para a determinação de posição das aeronaves em todas as fases do voo. O uso de tecnologia desta natureza apresenta inúmeras vantagens com uma considerável redução na necessidade de instalação de equipamentos em solo, otimização do espaço aéreo com rotas, redução do tempo de voo e consequente economia de combustível, dentre outros. Inserido neste contexto, destaca-se o sistema GBAS, tecnologia que faz uso de sistemas GNSS, sobretudo o sistema de posicionamento global americano (GPS) com a transmissão de correções para a melhora da acurácia na determinação de posição visando a conduzir aeronaves para um pouso de precisão. Entretanto, os sinais do sistema GPS, assim como o de qualquer outro sistema de posicionamento por satélite, sofre forte influência da camada ionosférica, com a introdução de erros que podem afetar os requisitos de acurácia, integridade, disponibilidade e continuidade exigidos pela OACI. A camada ionosférica apresenta comportamentos distintos em função da localização (sobretudo com a variação de latitude), da hora do dia, do período do ano e do ciclo de atividade solar, cujo período é de onze anos. A ionosfera sobre o território brasileiro, em especial nas regiões de ocorrência da anomalia da ionização equatorial, apresenta características singulares com relação ao restante do planeta, pela concentração de fenômenos e anomalias que ali ocorrem, fazendo com que o desempenho de sistemas de posicionamento por satélite na região seja pior quando comparado a regiões como os Estados Unidos e a Europa, por exemplo. Por esta razão, a aplicação de tecnologias baseada em GNSS na aviação sobre o território brasileiro exige uma avaliação profunda dos efeitos da ionosfera. Estudos nesse sentido revestem-se de grande importância em razão dos criteriosos requisitos de segurança envolvidos na aviação, por envolver risco de vidas humanas. Diante deste cenário, a proposta de criação deste INCT visa realizar uma análise detalhada dos modelos de decorrelação de erros devido à ionosfera (modelo de risco), desenvolvidos para uso nos Estados Unidos, que garantem a segurança da operação para sistemas de pouso de precisão, como o GBAS. Tais modelos exigem uma análise de viabilidade para uso no Brasil, uma vez que as condições ionosféricas são bastante distintas daquelas para onde foram desenvolvidos os modelos. Adicionalmente, serão propostas adaptações e melhorias neste modelo de risco a fim de adequá-lo à realidade brasileira de modo a atender os critérios de acurácia, integridade, continuidade e disponibilidade exigidos pela OACI. Para o desenvolvimento do projeto em tela, faz-se necessário um conjunto consistente e abrangente de dados de receptores de GNSS em território nacional a fim de subsidiar as análises das especificidades da ionosférica brasileira e a consequente viabilização do uso de tecnologias GNSS para a navegação aérea. Por isso, propõe-se uma ampliação das redes de monitoramento contínuo existentes compostas por receptores GNSS com capacidade de medição dos parâmetros mais importantes da atividade ionosférica: o Conteúdo Eletrônico Total (CET) e os índices de cintilação ionosférica (S4 e P2). A demanda exposta foi apresentada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para atender a comunidade brasileira com um serviço seguro para procedimentos de pouso de precisão. Os dados de receptores GNSS desta nova rede poderão ser utilizados para a otimização do desempenho dos receptores GNSS durante a incidência de cintilações ionosféricas e ainda para disponibilizar aos usuários mapa em tempo real dos erros causados pelo atraso ionosférico e da ocorrência de cintilação. Tais mapas são úteis, por exemplo, para a agricultura de precisão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Emanoel Paiva de Oliveira Costa - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / P. O. CAMARGO - Integrante / F. BECKER-GUEDES - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Alison O. Moraes - Integrante / João Francisco Galera Monico - Coordenador / Bruno Vani - Integrante / Daniele Barroca Marra Alves - Integrante / Milton Hirokazu Shimabukuro - Integrante / Waldecir João Perrella - Integrante / Vinicius Amadeu Stuani Pereira - Integrante / Teddy Modesto Surco Espejo - Integrante / Yuri Capitani Gladek - Integrante / Rafael Silva Paolini - Integrante / Felipe Pellegrini Hernandez - Integrante / William Pereira Terra - Integrante / Paulo Sergio de Oliveira Junior - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

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  Tecnologia GNSS no suporte a navegação aérea, Descrição: O uso de sistemas de posicionamento por satélites (GNSS) para a navegação aérea constitui uma tendência mundial na atualidade e será a principal tecnologia adotada no futuro para a determinação de posição das aeronaves em todas as fases do voo. O uso de tecnologia desta natureza apresenta inúmeras vantagens com uma considerável redução na necessidade de instalação de equipamentos em solo, otimização do espaço aéreo com rotas, redução do tempo de voo e consequente economia de combustível, dentre outros. Inserido neste contexto, destaca-se o sistema GBAS, tecnologia que faz uso de sistemas GNSS, sobretudo o sistema de posicionamento global americano (GPS) com a transmissão de correções para a melhora da acurácia na determinação de posição visando a conduzir aeronaves para um pouso de precisão. Entretanto, os sinais do sistema GPS, assim como o de qualquer outro sistema de posicionamento por satélite, sofre forte influência da camada ionosférica, com a introdução de erros que podem afetar os requisitos de acurácia, integridade, disponibilidade e continuidade exigidos pela OACI. A camada ionosférica apresenta comportamentos distintos em função da localização (sobretudo com a variação de latitude), da hora do dia, do período do ano e do ciclo de atividade solar, cujo período é de onze anos. A ionosfera sobre o território brasileiro, em especial nas regiões de ocorrência da anomalia da ionização equatorial, apresenta características singulares com relação ao restante do planeta, pela concentração de fenômenos e anomalias que ali ocorrem, fazendo com que o desempenho de sistemas de posicionamento por satélite na região seja pior quando comparado a regiões como os Estados Unidos e a Europa, por exemplo. Por esta razão, a aplicação de tecnologias baseada em GNSS na aviação sobre o território brasileiro exige uma avaliação profunda dos efeitos da ionosfera. Estudos nesse sentido revestem-se de grande importância em razão dos criteriosos requisitos de segurança envolvidos na aviação, por envolver risco de vidas humanas. Diante deste cenário, a proposta de criação deste INCT visa realizar uma análise detalhada dos modelos de decorrelação de erros devido à ionosfera (modelo de risco), desenvolvidos para uso nos Estados Unidos, que garantem a segurança da operação para sistemas de pouso de precisão, como o GBAS. Tais modelos exigem uma análise de viabilidade para uso no Brasil, uma vez que as condições ionosféricas são bastante distintas daquelas para onde foram desenvolvidos os modelos. Adicionalmente, serão propostas adaptações e melhorias neste modelo de risco a fim de adequá-lo à realidade brasileira de modo a atender os critérios de acurácia, integridade, continuidade e disponibilidade exigidos pela OACI. Para o desenvolvimento do projeto em tela, faz-se necessário um conjunto consistente e abrangente de dados de receptores de GNSS em território nacional a fim de subsidiar as análises das especificidades da ionosférica brasileira e a consequente viabilização do uso de tecnologias GNSS para a navegação aérea. Por isso, propõe-se uma ampliação das redes de monitoramento contínuo existentes compostas por receptores GNSS com capacidade de medição dos parâmetros mais importantes da atividade ionosférica: o Conteúdo Eletrônico Total (CET) e os índices de cintilação ionosférica (S4 e P2). A demanda exposta foi apresentada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para atender a comunidade brasileira com um serviço seguro para procedimentos de pouso de precisão. Os dados de receptores GNSS desta nova rede poderão ser utilizados para a otimização do desempenho dos receptores GNSS durante a incidência de cintilações ionosféricas e ainda para disponibilizar aos usuários mapa em tempo real dos erros causados pelo atraso ionosférico e da ocorrência de cintilação. Tais mapas são úteis, por exemplo, para a agricultura de precisão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Emanoel Paiva de Oliveira Costa - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / P. O. CAMARGO - Integrante / F. BECKER-GUEDES - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Alison O. Moraes - Integrante / João Francisco Galera Monico - Coordenador / Bruno Vani - Integrante / Daniele Barroca Marra Alves - Integrante / Milton Hirokazu Shimabukuro - Integrante / Waldecir João Perrella - Integrante / Vinicius Amadeu Stuani Pereira - Integrante / Teddy Modesto Surco Espejo - Integrante / Yuri Capitani Gladek - Integrante / Rafael Silva Paolini - Integrante / Felipe Pellegrini Hernandez - Integrante / William Pereira Terra - Integrante / Paulo Sergio de Oliveira Junior - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

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  Tecnologia GNSS no suporte a navegação aérea, Descrição: O uso de sistemas de posicionamento por satélites (GNSS) para a navegação aérea constitui uma tendência mundial na atualidade e será a principal tecnologia adotada no futuro para a determinação de posição das aeronaves em todas as fases do voo. O uso de tecnologia desta natureza apresenta inúmeras vantagens com uma considerável redução na necessidade de instalação de equipamentos em solo, otimização do espaço aéreo com rotas, redução do tempo de voo e consequente economia de combustível, dentre outros. Inserido neste contexto, destaca-se o sistema GBAS, tecnologia que faz uso de sistemas GNSS, sobretudo o sistema de posicionamento global americano (GPS) com a transmissão de correções para a melhora da acurácia na determinação de posição visando a conduzir aeronaves para um pouso de precisão. Entretanto, os sinais do sistema GPS, assim como o de qualquer outro sistema de posicionamento por satélite, sofre forte influência da camada ionosférica, com a introdução de erros que podem afetar os requisitos de acurácia, integridade, disponibilidade e continuidade exigidos pela OACI. A camada ionosférica apresenta comportamentos distintos em função da localização (sobretudo com a variação de latitude), da hora do dia, do período do ano e do ciclo de atividade solar, cujo período é de onze anos. A ionosfera sobre o território brasileiro, em especial nas regiões de ocorrência da anomalia da ionização equatorial, apresenta características singulares com relação ao restante do planeta, pela concentração de fenômenos e anomalias que ali ocorrem, fazendo com que o desempenho de sistemas de posicionamento por satélite na região seja pior quando comparado a regiões como os Estados Unidos e a Europa, por exemplo. Por esta razão, a aplicação de tecnologias baseada em GNSS na aviação sobre o território brasileiro exige uma avaliação profunda dos efeitos da ionosfera. Estudos nesse sentido revestem-se de grande importância em razão dos criteriosos requisitos de segurança envolvidos na aviação, por envolver risco de vidas humanas. Diante deste cenário, a proposta de criação deste INCT visa realizar uma análise detalhada dos modelos de decorrelação de erros devido à ionosfera (modelo de risco), desenvolvidos para uso nos Estados Unidos, que garantem a segurança da operação para sistemas de pouso de precisão, como o GBAS. Tais modelos exigem uma análise de viabilidade para uso no Brasil, uma vez que as condições ionosféricas são bastante distintas daquelas para onde foram desenvolvidos os modelos. Adicionalmente, serão propostas adaptações e melhorias neste modelo de risco a fim de adequá-lo à realidade brasileira de modo a atender os critérios de acurácia, integridade, continuidade e disponibilidade exigidos pela OACI. Para o desenvolvimento do projeto em tela, faz-se necessário um conjunto consistente e abrangente de dados de receptores de GNSS em território nacional a fim de subsidiar as análises das especificidades da ionosférica brasileira e a consequente viabilização do uso de tecnologias GNSS para a navegação aérea. Por isso, propõe-se uma ampliação das redes de monitoramento contínuo existentes compostas por receptores GNSS com capacidade de medição dos parâmetros mais importantes da atividade ionosférica: o Conteúdo Eletrônico Total (CET) e os índices de cintilação ionosférica (S4 e P2). A demanda exposta foi apresentada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para atender a comunidade brasileira com um serviço seguro para procedimentos de pouso de precisão. Os dados de receptores GNSS desta nova rede poderão ser utilizados para a otimização do desempenho dos receptores GNSS durante a incidência de cintilações ionosféricas e ainda para disponibilizar aos usuários mapa em tempo real dos erros causados pelo atraso ionosférico e da ocorrência de cintilação. Tais mapas são úteis, por exemplo, para a agricultura de precisão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Emanoel Paiva de Oliveira Costa - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / P. O. CAMARGO - Integrante / F. BECKER-GUEDES - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Alison O. Moraes - Integrante / João Francisco Galera Monico - Coordenador / Bruno Vani - Integrante / Daniele Barroca Marra Alves - Integrante / Milton Hirokazu Shimabukuro - Integrante / Waldecir João Perrella - Integrante / Vinicius Amadeu Stuani Pereira - Integrante / Teddy Modesto Surco Espejo - Integrante / Yuri Capitani Gladek - Integrante / Rafael Silva Paolini - Integrante / Felipe Pellegrini Hernandez - Integrante / William Pereira Terra - Integrante / Paulo Sergio de Oliveira Junior - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2017 - Atual

  Tecnologia GNSS no suporte a navegação aérea, Descrição: O uso de sistemas de posicionamento por satélites (GNSS) para a navegação aérea constitui uma tendência mundial na atualidade e será a principal tecnologia adotada no futuro para a determinação de posição das aeronaves em todas as fases do voo. O uso de tecnologia desta natureza apresenta inúmeras vantagens com uma considerável redução na necessidade de instalação de equipamentos em solo, otimização do espaço aéreo com rotas, redução do tempo de voo e consequente economia de combustível, dentre outros. Inserido neste contexto, destaca-se o sistema GBAS, tecnologia que faz uso de sistemas GNSS, sobretudo o sistema de posicionamento global americano (GPS) com a transmissão de correções para a melhora da acurácia na determinação de posição visando a conduzir aeronaves para um pouso de precisão. Entretanto, os sinais do sistema GPS, assim como o de qualquer outro sistema de posicionamento por satélite, sofre forte influência da camada ionosférica, com a introdução de erros que podem afetar os requisitos de acurácia, integridade, disponibilidade e continuidade exigidos pela OACI. A camada ionosférica apresenta comportamentos distintos em função da localização (sobretudo com a variação de latitude), da hora do dia, do período do ano e do ciclo de atividade solar, cujo período é de onze anos. A ionosfera sobre o território brasileiro, em especial nas regiões de ocorrência da anomalia da ionização equatorial, apresenta características singulares com relação ao restante do planeta, pela concentração de fenômenos e anomalias que ali ocorrem, fazendo com que o desempenho de sistemas de posicionamento por satélite na região seja pior quando comparado a regiões como os Estados Unidos e a Europa, por exemplo. Por esta razão, a aplicação de tecnologias baseada em GNSS na aviação sobre o território brasileiro exige uma avaliação profunda dos efeitos da ionosfera. Estudos nesse sentido revestem-se de grande importância em razão dos criteriosos requisitos de segurança envolvidos na aviação, por envolver risco de vidas humanas. Diante deste cenário, a proposta de criação deste INCT visa realizar uma análise detalhada dos modelos de decorrelação de erros devido à ionosfera (modelo de risco), desenvolvidos para uso nos Estados Unidos, que garantem a segurança da operação para sistemas de pouso de precisão, como o GBAS. Tais modelos exigem uma análise de viabilidade para uso no Brasil, uma vez que as condições ionosféricas são bastante distintas daquelas para onde foram desenvolvidos os modelos. Adicionalmente, serão propostas adaptações e melhorias neste modelo de risco a fim de adequá-lo à realidade brasileira de modo a atender os critérios de acurácia, integridade, continuidade e disponibilidade exigidos pela OACI. Para o desenvolvimento do projeto em tela, faz-se necessário um conjunto consistente e abrangente de dados de receptores de GNSS em território nacional a fim de subsidiar as análises das especificidades da ionosférica brasileira e a consequente viabilização do uso de tecnologias GNSS para a navegação aérea. Por isso, propõe-se uma ampliação das redes de monitoramento contínuo existentes compostas por receptores GNSS com capacidade de medição dos parâmetros mais importantes da atividade ionosférica: o Conteúdo Eletrônico Total (CET) e os índices de cintilação ionosférica (S4 e P2). A demanda exposta foi apresentada pelo Departamento de Controle do Espaço Aéreo (DECEA) para atender a comunidade brasileira com um serviço seguro para procedimentos de pouso de precisão. Os dados de receptores GNSS desta nova rede poderão ser utilizados para a otimização do desempenho dos receptores GNSS durante a incidência de cintilações ionosféricas e ainda para disponibilizar aos usuários mapa em tempo real dos erros causados pelo atraso ionosférico e da ocorrência de cintilação. Tais mapas são úteis, por exemplo, para a agricultura de precisão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Jonas Rodrigues de Souza - Integrante / Emanoel Paiva de Oliveira Costa - Integrante / E. R. DE PAULA - Integrante / P. O. CAMARGO - Integrante / F. BECKER-GUEDES - Integrante / Regia Pereira da Silva - Integrante / Alison O. Moraes - Integrante / João Francisco Galera Monico - Coordenador / Bruno Vani - Integrante / Daniele Barroca Marra Alves - Integrante / Milton Hirokazu Shimabukuro - Integrante / Waldecir João Perrella - Integrante / Vinicius Amadeu Stuani Pereira - Integrante / Teddy Modesto Surco Espejo - Integrante / Yuri Capitani Gladek - Integrante / Rafael Silva Paolini - Integrante / Felipe Pellegrini Hernandez - Integrante / William Pereira Terra - Integrante / Paulo Sergio de Oliveira Junior - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

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