Fernando Marques de Almeida Nogueira

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Produções bibliográficas

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• NOGUEIRA, F. M. A. ; BARBOSA, Flávio de Souza ; BARRA, Luis Paulo da Silva . Determinação de Freqüências Naturais de Estruturas sob Vibrações Tridimensionais a Partir de Imagens Degradadas por Borramento Oriundas de uma Câmera. In: XXVII Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering - CILAMCE 2006, 2006, Belém. Proceedings of XXVII Iberian Latin-American Congress on Computational Methods in Engineering - CILAMCE 2006, 2006.

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• BARROS JUNIOR, Pedro Carlos Pereira de ; NOGUEIRA, F. M. A. . Implementação de um Equalizador Digital através de Filtros no Domínio da Freqüência. In: IX Seminário de Iniciação Científica da UFJF, 22 a 24 de maio, 2002, Juiz de Fora. Anais do IX Seminário de Iniciação Científica da UFJF, 2002.

• PERES, F. F. F. ; NOGUEIRA, F. M. A. . Conversão Raster-Vector e Desenvolvimento de Ferramentas para Processamento de Imagens. In: IX Encontro Anual de Iniciação Científica, 2000, Londrina - PR. Livro de Resumos do IX Encontro Anual de Iniciação Científica. Londrina - PR: editora UEL, 2000. p. 144-144.

• NOGUEIRA, F. M. A. ; TOMMASELLI, A. M. G. . Desenvolvimento de um Módulo de Aquisição de Imagens para um Sistema Fotogramétrico Digital. In: VII Congresso de Iniciação Científica/UNESP, 1995, Guaratinguetá. Anais do VII Congresso de Iniciação Científica/UNESP, 1995.

• NOGUEIRA, F. M. A. . Busca da excelência nos cursos de Engenharia de Produção: novas diretrizes, internacionalização e certificação. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• NOGUEIRA, F. M. A. . Teoria e Desenvolvimento de Sistemas de Otimização para Programação de Trens de Carga. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• NOGUEIRA, F. M. A. . Teoria e Desenvolvimento de Sistemas de Otimização para Programação de Trens de Carga. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• NOGUEIRA, F. M. A. . Logística para Aciarias. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• NOGUEIRA, F. M. A. . Scheduling:Teoria e Aplicação na Programação de Trens de Carga. 2008. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• NOGUEIRA, F. M. A. . Processamento de Imagens e Visão Computacional. 2004. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Desenvolvimento de estratégias de SHM para ferrovias, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Flávio de Souza Barbosa em 24/01/2024., Descrição: Descrição: Edital CNPq/FNDCT/MCTI - 15/2022. Valor financiado R$ 499.600,00. Participantes: UFJF - UnB - DNIT - UNESP - ISEP (Portugal) - RUMO Malha Logística S.A. - UNCUYO (Argentina)Resumo:Estratégias de Monitoramento de Integridade Estrutural (do inglês, SHM - Structural Health Monitoring) reúnem um conjunto de técnicas que permitem um diagnóstico preciso do estado de conservação de estruturas. Estas técnicas incluem desde o sensoriamento, com o tratamento dos sinais monitorados, até o uso de modelos computacionais que simulam o comportamento mecânico de uma estrutura, sem excluir as tradicionais vistorias in loco. Os métodos SHM vêm sendo utilizados com sucesso em edifícios, viadutos, dentre outras estruturas. Neste projeto, propõe-se a aplicação destas técnicas a vias férreas, visando a identificação dos seus estados de conservação, contribuindo para a gestão de ferrovias, tendo como referência a malha ferroviária gerenciada pela empresa RUMO Logística, parceira do presente projeto. Dentre as técnicas de SHM existentes, propõe-se o monitoramento de trechos representativos de vias através de sensores tradicionais, como células de carga e pressão, strain-gages, além do uso de medições realizadas através de câmeras e acelerômetros. Paralelamente, propõe-se um estudo laboratorial de um novo sensor de nanocompósito, que demonstra bons resultados no monitoramento de danos em trilhos. Os resultados advindos do monitoramento das vias permanentes serão tratados por algoritmos de Inteligência Artificial (IA) e modelos computacionais que permitirão a identificação de respostas anômalas que podem estar associadas a necessidades de manutenção.Face à experiência da equipe proposta no projeto, que conta com especialistas em SHM, Geotecnia, IA, e à parceria com RUMO, o presente projeto se apresenta em condições de desenvolver tecnologia de ponta para o gerenciamento de vias férreas no Brasil. Destaca- se que os resultados do projeto poderão ser replicados em outras malhas ferroviárias, melhorando o nível de segurança da circulação de composições, contribuindo para a redução dos custos de transporte e aprimorando a eficiência das manutenções de via permanente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Flávio de Souza Barbosa - Coordenador / ALEXANDRE ABRAHAO CURY - Integrante / Geraldo Luciano de Oliveira Marques - Integrante / Rafaelle Piazzaroli Finotti - Integrante / Clayton Felício da Silva - Integrante / Diogo Rodrigo Ferreira Ribeiro - Integrante / Douglas Domingues Bueno - Integrante / Ivonne Alejandra Maria Gutiérrez Góngora - Integrante / Jose Carlos Silva Filho - Integrante / Luiz Guilherme Rodrigues de Mello - Integrante / Marcio Muniz de Farias - Integrante / Mayara Souza Gomes - Integrante / Mário Vicente Riccio Filho - Integrante / Rafael Cerqueira Silva - Integrante / Samuel da Silva - Integrante / Adriano Mohr Bonatto - Integrante / Bruno José Moreira Morais - Integrante / Ederson Padilha da Costa - Integrante / Luiz Henrique Ferreira de Oliveira - Integrante / Cássio de Castro Motta - Integrante / Eduardo Preto - Integrante / Humberto Laranjeira de Souza Filho - Integrante / Lucas Vieira Resende - Integrante / Marcus Omori Yano - Integrante / Matheus Viana de Souza - Integrante / Victor Higino Meneguitte Alves - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Outra.

• 2014 - 2021

  Rede de Cooperação Acadêmica em Durabilidade de Estruturas - Experimentação e Modelagem, Descrição: PROGRAMA NACIONAL DE COOPERAÇÃO ACADÊMICA - PROCAD - EDITAL PROCAD 2013N da Proposta 181309O objetivo geral deste projeto é formar uma rede de cooperação acadêmica com vistas à avaliação de durabilidade de estruturas, mediante experimentação e modelagem. Este projeto reúne três instituições (PUC-RJ, UFPB e UFJF), visando estabelecer uma rede de cooperação acadêmica nas seguintes subáreas da Engenharia Civil: Materiais e Componentes de Construção, Estruturas de Concreto, Metálicas, e Mecânica das Estruturas, com enfoque na investigação de durabilidade estrutural, explorando em maior destaque as situações nas quais a degradação do material construtivo interfere no comportamento estrutural e compromete a durabilidade da estrutura, e com ramificações em tópicos correlatos relacionados ao comportamento estrutural, no que diz respeito à segurança, ações ecapacidade de carga da estrutura ao longo da sua vida útil. Outro objetivo abrangente é formar recursos humanos, desde o nível técnico até o doutorado, com capacidade potencializada pela complementaridade de conhecimentos colocados neste projeto. Estaformação terá uma profundidade que dificilmente seria alcançada em uma instituição isolada, em virtude da troca de experiências já adquiridas por parte de cada grupo e do uso conjunto de instalações de pesquisa.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (8) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (4) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (7) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Flávio de Souza Barbosa - Integrante / Roberto Leal Pimentel - Coordenador / Normando Perazzo Barbosa - Integrante / Michèle Cristina Resende Farage - Integrante / DEANE DE MESQUITA ROEHL - Integrante / MARTA DE SOUZA LIMA VELASCO - Integrante / LUIZ FERNANDO CAMPOS RAMOS MARTHA - Integrante / NEY AUGUSTO DUMONT - Integrante / GIVANILDO ALVES DE AZEREDO - Integrante / ANDRE JACOMEL TORII - Integrante / GIBSON ROCHA MEIRA - Integrante / LEONARDO GOLIATT DA FONSECA - Integrante / ALEXANDRE ABRAHAO CURY - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Cooperação.

• 2010 - 2012

  Desenvolvimento de um avaliador qualitativo e quantitativo de agregados graúdos e/ou minérios baseado em processamento de imagens, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Flávio de Souza Barbosa em 26/11/2012., Descrição: Projeto de Desenvolvimento Tecnológico (Programa Pii - Programa de Incentivo à Inovação - SEBRAE/Governo de Minas/UFJF) visando desenvolver patente na área de identificação de agregados graúdos em esteiras via Processsamento de Imagens. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Flávio de Souza Barbosa - Coordenador / Leandro Mota Peres - Integrante., Financiador(es): sebrae - Auxílio financeiro.

• 2008 - 2012

  Rede de Cooperação Acadêmica em Avaliação de Estruturas de uso Público Mediante Monitorização por Testes de Vibração e Modelagem Computacional, Descrição: PROGRAMA NACIONAL DE COOPERAÇÃO ACADÊMICA - PROCAD EDITAL PROCAD 01/2007 O objetivo principal deste projeto é formar uma rede de cooperação acadêmica com vistas à avaliação de estruturas de uso público mediante monitorização por testes de vibração e modelagem computacional. Este projeto reúne quatro instituições (COPPE/Rio, UnB, UFPB e UFJF), visando estabelecer uma rede de cooperação acadêmica nas áreas de Mecânica das Estruturas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Flávio de Souza Barbosa - Integrante / Anderson Rodrigues Vilela - Integrante / Alexandre A Cury - Integrante / Carlos Magluta - Coordenador / Ney Roitman - Integrante / Paula Farencena Viero - Integrante / Daniel Leonardo Braga Rodriguez Jurjo - Integrante / Anderson de Souza Matos Gadea - Integrante / José Luis Vital de Brito - Integrante / Graciela Nora Doz de Carvalho - Integrante / Suzana Moreira Ávila - Integrante / Roberto Leal Pimentel - Integrante / Normando Perazzo Barbosa - Integrante / Ângelo Vieira Mendonça - Integrante / Ciro de Barros Barbosa - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Previsão de Demanda de Materiais e Equipamentos da Distribuição de Energia Elétrica, Descrição: Parceria CFLCL - FCT Previsão de Demanda de Materiais e Equipamentos da Distribuição de Energia Elétrica. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Inessa Brugger Singer - Integrante., Financiador(es): Não informado / Companhia Força e Luz Cataguazes Leopoldina - Remuneração.

• 2003 - 2005

  Validações Experimentais de Simulações Numéricas Computacionais, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Flávio de Souza Barbosa em 26/11/2012., Descrição: Este projeto prevê a implantação de um sistema de aquisição de dados no Laboratório de Resistência dos Materiais da UFJF, visando a verificação experimental de algumas simulações numéricas já realizadas no NUMEC - Nucleo de pesquisa em métodos computacionais em engenhaira. Fonte de Financiamento: Edital 04/03 da PROPESQ-UFJF, Programa de apoio ao recém doutor.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Flávio de Souza Barbosa - Coordenador / Luis Paulo da Silva Barra - Integrante / Michèle Cristina Resende Farage - Integrante / Marcelo Moreira Goulart - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Juiz de Fora - Auxílio financeiro.

• 2003 - 2005

  Análise Experimental de Técnicas de Detecção de Danos Aplicadas à Avaliação da Ósseo-Integração de Implantes Dentários, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Flávio de Souza Barbosa em 26/11/2012., Descrição: O presente projeto se propõe a avaliar experimentalmente metodologias baseadas em respostas dinâmicas que em uma etapa posterior possam ser utilizadas para a quantificação do grau de ósseo-integração de um implante dentário. São propostos experimentos em modelos simplificados a serem realizados a partir da instalação dos equipamentos solicitados e através destes ensaios pretende-se obter indícios mais concretos das possibilidades e limitações das alternativas propostas. É também objetivo deste projeto todo o processo de implantação de um sistema eletrônico de medições dinâmicas, visto que, atualmente, não se dispõe deste recurso tecnológico na Faculdade de Engenharia UFJF. Este sistema de medições possibilitará a realização e monitoração de ensaios estáticos e dinâmicos e será composto basicamente de dispositivos que medem deformações ("strain-gages") acoplados a um sistema de aquisição de sinais ligado a um microcomputador. Outro objetivo do presente projeto é, com o desenrolar das análises e com a validação das metodologias propostas, dar continuidade às parcerias entre o NUMEC e empresas privadas como as já desenvolvidas com a MAXITRON (fabricante de implantes dentários) no âmbito da implantodontia e iniciar os estudos para um posterior desenvolvimento de um protótipo para a confecção de um aparelho que avalie quantitativamente o grau de ósseo-integração de implantes dentários. Financiamento: Edital Universal CNPq 01/2002. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Flávio de Souza Barbosa - Coordenador / Luis Paulo da Silva Barra - Integrante / Anderson Rodrigues Vilela - Integrante / Elson Magalhães Toledo - Integrante / Michèle Cristina Resende Farage - Integrante / Marcelo Moreira Goulart - Integrante / Afonso Celso de Castro Lemonge - Integrante / Jõao Carlos de Souza Guedes - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout). . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout). . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout). . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante.Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante.Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante.Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração.Número de orientações: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2014 - 2014

  Modelagem de manobras em pátios ferroviários, Descrição: Dada a ordem de grandeza dos investimentos em expansão de pátios ferroviários são necessárias ferramentas para avaliar as possibilidades de aumento de produtividade/capacidade através de melhorias operacionais (programação de manobras e dimensionamento de recursos) antes de optar pelos investimentos em expansão (alteração de layout).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2014 - Atual

  Identificação de defeito superficial de trilho através de diagnóstico de imagem, Descrição: Desenvolvimento de algoritmo de processamento de imagens de trilho obtidas do RIV (carro de monitoramento de via) para identificação dos defeitos superficiais dos trilhos em função do tipo e intensidade do defeito.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Determinação de defeitos em rodas e rolamentos através de processamento de sinais sonoros, Descrição: O propósito deste projeto é determinar a viabilidade de desenvolvimento de equipamento similar ao existente no mercado à baixo custo e/ou melhorar a qualidade da determinação dos rodeiros e caixas de rolamentos com problemas.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Mensuração de deslocamento e frequência natural da via permanente e viadutos através de processamento de imagens, Descrição: O deslocamento vertical ocasionado pela passagem da composição em uma dada posição é importante para avaliação de diversos indicadores que determinam as condições da via permanente. Tradicionalmente esta medida é realizada utilizando um equipamento denominado Viga Benkelman. Outra maneira de realizar esta medida é através do uso de um distanciômetro laser. O principal problema em utilizar a Viga Benkelman ou o distanciômetro laser é que ambos necessitam de um ponto de referência (fixo) para serem fixados. Neste projeto é proposto realizar tais medidas utilizando sequencias de imagens (video) de um alvo fixado no ponto de interesse de mensuração e colocar a câmera de video bastante longe da linha férrea.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Eduardo Pestana de Aguiar - Integrante.

• 2013 - 2013

  Predição de falhas em máquinas de chave elétrica através da utilização de redes neurais, Descrição: Consiste no desenvolvimento de um sistema especialista, responsável por identificar o tipo de falha ocorrida no ativo, e assim: * Reduzir o número de horas improdutivas da área de manutenção dada à elevação na assertividade das manutenções (conhecimento prévio da falha antes do deslocamento da equipe de manutenção até o local do ativo); * Reduzir as intervenções preventivas cíclicas; * Elevar a produtividade das operações ferroviárias, dada a redução na frequência e no tempo de intervalos operacionais concedidos para manutenção; Reduzir o THP (Trem Hora Parado), através de elevação do MTBF e do aumento de produtividade nas manutenções (conhecimento prévio da falha, permitindo o deslocamento das equipes com as ferramentas e materiais necessários para as intervenções).. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Eduardo Pestana de Aguiar - Coordenador.

• 2008 - 2010

  LogA ? Logística para Aciarias: Software para Otimização da Produção em Aciarias, Descrição: Edital FAPEMIG - Tecnologia da Informação 17/2007 Projeto: EDT67656601/07 Desenvolver um software, independente de outros sistemas para otimização, destinado a efetuar análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para planejamento de produção de aço, projetos de aciarias e/ou projetos de intervenções em plantas já exisitentes.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Dário Campos Furtado - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2007 - 2007

  Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling, Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 3: Desenvolvimento de um sistema para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Kinbow Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2006 - 2006

  Fase 1 e 2: Diagnóstico e Otimização da Programação de Trens de Minério., Descrição: Parceria MRS Logística - FCT Fase 1: Elaboração de diagnóstico da programação de trens de minério; Fase 2: Desenvolvimento de software (protótipo) para programação dos trens de minério - OptimOre Scheduling. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Integrante / Romir Soares de Souza Filho - Coordenador / Carolina dos Santos Barbosa - Integrante., Financiador(es): Mrs Logística - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2004 - 2004

  Logística para Aciarias, Descrição: Parceria UFJF - Voest Alpine Desenvolvimento de software para análise, planejamento, otimização e simulação de processos, transportes (roteamentos), programação de atividades (scheduling) e lay-out, a fim de fornecer subsídios para projetos de aciarias e de produção de aço. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Fernando Marques de Almeida Nogueira - Coordenador / Raul Fonseca Neto - Integrante / Dário Campos Furtado - Integrante., Financiador(es): Voest Alpine Indústria Ltda - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

Prêmios