Cândido Moreira Andrade

Formação complementar

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Participação em eventos

Produções bibliográficas

• ANDRADE, Cândido Moreira . Praia, que solução para o Transporte Alternativo?. Jornal Económico Cifrão, de Propriedade do Jornal A Semana, Praia, Cabo Verde, , v. 37, p. 5 - 6, 29 maio 2001.

• ANDRADE, Cândido Moreira ; SOCORRO, António . Os Impactos das Privatizações na Economia de Cabo Verde. Jornal Económico Cifrão, de Propriedade do Jornal A Semana, Praia, Cabo Verde., , v. 36, p. 6 - 7, 15 maio 2001.

• ANDRADE, Cândido Moreira . Cabo Verde - que Solução para os seus Quadros?. Jornal A Semana, Praia, Cabo Verde, , v. 501, p. 13 - 14, 13 abr. 2001.

• ANDRADE, Cândido Moreira . Aumento do Preço de Combustível versus Tarifa de Transporte Público Urbano e Interurbano. Jornal A Semana, Praia, Cabo Verde, , v. 498, p. 8 - 8, 23 mar. 2001.

• ANDRADE, Cândido Moreira . Eleições Presidenciais em Cabo Verde I - o Um e a Democracia.. A Semana, Praia, Cabo Verde., , v. 941, p. 5 - 5, 02 fev. 2001.

• ANDRADE, Cândido Moreira . Transporte Aéreo em Cabo Verde - Modelos de Demanda no Segmento Doméstico de Passageiros Inter-Ilhas. 2000 (Tese de Mestrado) .

• ANDRADE, Cândido Moreira . Perspectivas de Desenvolvimento da Aviação na Lituânia - Latvijas Aviolinijas: Transporte de Passageiros. 1993 (Tese de Graduação) .

Projetos de pesquisa

• 2007 - 2011

  O Modelo QRSP para a Quantificação do Risco na Saída de Veículos da Pista em Rodovias, Descrição: Uma parcela significativa dos acidentes de trânsito nas rodovias ocorre devido à saída de veículos da pista, o que pode resultar em choques com obstáculos fixos, quedas em espaços vazios, tombamento, capotagem, etc. Esse tipo de acidente é, em geral, grave, em razão das altas velocidades desenvolvidas nas rodovias. Cerca de 1/3 dos acidentes rodoviários com vítimas fatais nos Estados Unidos resultam de saída de pista. No Brasil, estima-se que 30% dos acidentes rodoviários estão relacionados com saída da pista, sendo esse valor da ordem de 25% nos casos dos acidentes com vítimas fatais. Neste trabalho é apresentado o Modelo QRSP (formado pelas letras iniciais das palavras: Quantificação Risco Saída Pista) em rodovias. O modelo permite quantificar o nível de proteção existente em cada segmento particular da rodovia (análise microscópica) e, a partir dessa informação, quantificar o nível de proteção considerando trechos longos (análise macroscópica). No modelo desenvolvido, a avaliação é feita considerando separadamente os dois lados da pista (direito e esquerdo), podendo os resultados serem compostos no caso da quantificação de trechos longos. O modelo foi desenvolvido para o caso de rodovias de múltiplas faixas por sentido (denominadas comumente de pista dupla), podendo, no entanto, também ser empregado no caso das rodovias de duas faixas e duplo sentido (rodovias de pista simples). O modelo QRSP permite determinar parâmetros não fornecidos pelos métodos ABNT (2007) norma brasileira e AASHTO (2002) norma americana, proporcionando, dessa forma, uma melhor quantificação do risco na saída de veículos da pista. A análise dos resultados fornecidos pelo modelo QRSP mostra que o mesmo representa a realidade de maneira satisfatória. As informações quantitativas fornecidas pelo modelo são de grande utilidade na elaboração de projetos de melhoria das características das laterais de rodovias existentes, bem como na preparação de projetos de novas rodovias.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Cândido Moreira Andrade - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 1998 - 2000

  Transporte Aéreo em Cabo Verde - Modelos de Demanda no Segmento Doméstico de Passageiros Inter-Ilhas, Descrição: Resumo da Tese apresentada à COPPE/UFRJ como parte dos requisitos necessários para a obtenção do grau de Mestre em Ciências (M. Sc.). TRANSPORTE AÉREO EM CABO VERDE: MODELOS DE DEMANDA DE PASSAGEIROS NO SEGMENTO DOMÉSTICO Outubro/ 2000 Orientadores: Prof. Márcio Peixoto de Sequeira Santos, PhD Prof.a Suzana Kahn Ribeiro, DSc Programa: Engenharia de Transportes O presente trabalho trata da elaboração e análise de modelos econométricos de demanda por transporte aéreo de passageiros, relacionando a demanda respectiva do segmento doméstico com determinadas variáveis da própria indústria, previamente selecionadas, levando em consideração a inserção dinâmica de Cabo Verde na economia mundial. Com base nestas relações, torna-se possível efetuar previsões de demanda para viagens áreas. As funções de demanda são obtidas em Cross-Section a partir de dados referentes aos anos 1998 e de 1999, sobre os quais a transportadora aérea nacional, TACV - Transporte Aéreo de Cabo Verde, já possui, de uma forma organizada, os dados de tráfego de passageiros indispensáveis para a realização do trabalho. Os resultados obtidos, além de serem importantes para a TACV, no período de privatização a que estará sujeita nos próximos anos, são fundamentais também para entender o papel do transporte aéreo no desenvolvimento econômico e social do País. O transporte aéreo é de extrema importância para Cabo Verde, particularmente em decorrência da configuração do País em um arquipélago e da distribuição das populações e dos recursos disponíveis entre as ilhas, a fim de continuar a manter os serviços essenciais em toda a rede doméstica inter-ilhas. . , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Cândido Moreira Andrade - Coordenador.

• 1988 - 1993

  Perspectivas de Desenvolvimento da Aviação na Lituânia "Latvijas Aviolinijas": Transporte de Passageiros, Descrição: A tese demonstrou detalhadamente as perspectivas de desenvolvimento da aviação civil na República da Lituânia, bem como elaborou um plano para o desenvolvimento do transporte de passageiros na Companhia Aérea da cidade.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Cândido Moreira Andrade - Coordenador / Z Husnans - Integrante., Financiador(es): Universidade Tecnológica de Aviação Civil de Riga - Bolsa.