Jorge Antonio Martins
Formação em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Federal Fluminense (1988) e em Direito pela Universidade Candido Mendes (2012), com mestrado (1991) e doutorado (1996) em Engenharia de Transportes pela Universidade Federal do Rio de Janeiro. Na UFRJ, atua nos temas: Políticas de Mobilidade Urbana e de Uso e Ocupação do Solo Integradas. Ingressou, por concurso público, como Professor Substituto em 1997 e novamente por concurso público no ano seguinte para o cargo de Professor Adjunto da COPPE. Líder do Grupo Mobile-LAB desde 1998. Desde 1997 presta assistência técnica ao Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro; de março/2006 a maio/2011 exerceu cargo de confiança como perito, tendo atuado em mais de 400 procedimentos e inquéritos civis e ações civis públicas. Pediu exoneração para voltar a dedicar-se à pesquisa de potenciais usos dos novos institutos urbanísticos com o objetivo de disponibilizar diretamente às entidades civis e comunitárias, através do projeto Lab-PAR (Laboratório de Participação Social em Política Urbana - vide página no Facebook), visando integrar políticas de transporte e de uso do solo de forma sustentada nas cidades brasileiras, em atendimento ao Estatuto da Cidade e à Lei de Mobilidade Urbana. Atua em Desenvolvimento Urbano e Mobilidade Integrados, com pesquisa e consultoria nos seguintes temas: 1) análise de impactos mútuos entre transporte e uso do solo, 2) desenvolvimento de projetos de gestão da mobilidade, 3) políticas integradas de transporte e uso do solo, 4) análise de impactos de vizinhança de grandes empreendimentos e 5) análise de capacidade de suporte ambiental no espaço construído. A partir de 2000, coordenou e desenvolveu para o BNDES (com a participação de equipes técnicas de mais de 40 municípios e de cinco Universidades Federais) estudos preliminares com análises de viabilidade técnico-econômica de novos serviços de transportes integrados a empreendimentos urbanos em dez metrópoles no Brasil, com modelagem de licitação compreendendo subsídio cruzado interno entre dois setores de atividades, a saber: transporte e imobiliário. No Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro, além de assistência técnica às Promotorias e palestras para o Instituto Superior do Ministério Público, desenvolveu projeto de intercâmbio institucional para implantação de abordagem preventiva para redução de conflitos, transferindo tecnologia aos municípios fluminenses em análise econômico-ambiental como suporte à tomada de decisões em políticas integradas de transporte e uso do solo e licitações de transporte, atividade que tem sido desenvolvida desde 2013 através do projeto Lab-PAR (Laboratório de Participação Social em Política Urbana) em pareceria com empresas, municípios e movimento comunitário diretamente, como, por exemplo, na assistência técnica dada à CPI do Transporte de Niterói, em 2013, por solicitação da Presidência da CPI, na análise do processo licitatório de 2012 e à CPI dos Ônibus do Rio de Janeiro, na análise da licitação de 2010. Em 2015, coordenou o Consórcio Cariocar, formado pela UFRJ, Itaipu Binacional e Mobiag para Elaboração de Programa de Carsharing para Veículo Elétrico no Rio de Janeiro. Premiado duas vezes pela CNT (1998/99), uma vez pela Urbenviron (2005), uma vez pelo CCJE/UFRJ (2015) e uma vez pela ABDE (2015). Bolsista de Produtividade do CNPq de 1998 a 2009.
Informações coletadas do Lattes em 11/04/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia de Transportes
1992 - 1996
Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Transporte, Uso do Solo e Auto-sustentabilidade - Teoria e Prática para a Previsão de Impactos sobre a Qualidade do Ar
Orientador: Marcio Peixoto de Sequeira Santos
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Transporte-Uso do Solo; Auto-Sustentabilidade; Capacidade Ambiental.Grande área: EngenhariasGrande Área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo / Subárea: Tecnologia de Arquitetura e Urbanismo / Especialidade: Adequação Ambiental. Grande Área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Planejamento Urbano e Regional / Subárea: Métodos e Técnicas do Planejamento Urbano e Regional / Especialidade: Técnica de Previsão Urbana e Regional. Setores de atividade: Desenvolvimento Urbano; Produtos e Serviços Voltados Para A Defesa e Proteção do Meio Ambiente, Incluindo O Desenvolvimento Sustentado.
Mestrado em Engenharia de Transportes
1989 - 1991
Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: O Papel Oculto do Transporte no Espaço Subdesenvolvido,Ano de Obtenção: 1991
Marcio Peixoto de Sequeira Santos.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Transporte e Desenvolvimento; Espaço Urbano.Grande área: EngenhariasGrande Área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Planejamento Urbano e Regional. Setores de atividade: Desenvolvimento Urbano; Planejamento e Gestão das Cidades, Inclusive Política e Planejamento Habitacional.
Graduação em Direito
2007 - 2012
Universidade Candido Mendes
Título: Análise de potencial de aplicação da operação Urbana Consorciada sob a ótica da Parceria Público-Privada
Orientador: Luiz Tubenchlack Filho
Graduação em Arquitetura e Urbanismo
1984 - 1988
Universidade Federal Fluminense
Título: Plano Diretor de Transporte e Turismo de Niterói
Orientador: Maria Elisa Meira Canedo
Bolsista do(a): Universidade Federal Fluminense, UFF, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.
Francês
Compreende Bem, Fala Pouco, Lê Bem, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Planejamento de Transportes/Especialidade: Planejamento e Organização do Sistema de Transporte.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo / Subárea: Projeto de Arquitetura e Urbanismo/Especialidade: Planejamento e Projeto do Espaço Urbano.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Planejamento Urbano e Regional / Subárea: Análise de Capacidade Ambiental Urbana/Especialidade: Estudos de Impacto de Vizinhança.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Planejamento Urbano e Regional / Subárea: Métodos e Técnicas do Planejamento Urbano e Regional/Especialidade: Técnicas de Análise e Avaliação Urbana e Regional.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Direito / Subárea: Direitos Especiais.
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Planejamento Urbano e Regional / Subárea: Serviços Urbanos e Regionais/Especialidade: Legislação Urbana e Regional.
Organização de eventos
MARTINS, Jorge A. ; DRUMOND, V. ; ARAUJO, M. ; MAIA, M. . Conclave - Estudo de Caso sobre Revisão do Plano Diretor de Niterói. 2017. (Outro).
MARTINS, Jorge A. ; BODMER, Milena ; FARIA, S. C. ; COELHO, O. ; NEVES, L. . Urbenviron Rio 2006 (International Seminar Preparatory to II International Congress on Environmental Planning and Management). 2006. (Congresso).
MARTINS, Jorge A. . Urbs Omnibus. 1999. (Congresso).
Participação em eventos
SIMPOI 2008.Participação no Comitê Científico. 2008. (Simpósio).
Urbenviron São Paulo 2008.Participação do Comitê Científico. 2008. (Seminário).
II International Congress on Environmental Planning and Management. Criação da Associação Urbenviron (sede em Brasília) e apresentação de um paper.. 2007. (Congresso).
Oficina: Os Planos Diretores Municipais e a Ação do Ministério Público.Os Planos Diretores Municipais e a Ação do Ministério Público. 2006. (Oficina).
9th Thredbo. 9th Thredbo. 2005. (Congresso).
I URBENVIRON. Participação do Comitê Científico e Coordenador/apresentador de Oficina sobre Gestão da Mobilidade.. 2005. (Congresso).
V LARES. V LARES. 2005. (Congresso).
Participação em bancas
MARTINS, Jorge A.; POSSAS, M. S.; TOMMASETTI, R.. Avaliação de alternativas tecnológicas e de localização na análise ambiental de empreendimentos: a prática pericial do Ministério Público do RJ. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
MARTINS, Jorge A.; PFEIFFER, C. R.; SCHIRAY, D. M.. A Implantação dos Contratos de Impacto Social (CIS) no Brasil: Um Estudo de Caso do Ministério da Economia. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
MARTINS, Jorge A.; RIBEIRO, M.; SANTOS JUNIOR, O.. O conceito MOBILE e a Mobilidade Urbana Sustentável: um subsídio para um novo modelo de desenvolvimento. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
MARTINS, Jorge A.; SANTOS JUNIOR, O.; AZEVEDO, N. F.. Parceria público Privada (PPP) para financiamento da educação infantil no Brasil. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
MARTINS, Jorge A.; Viviane Bastos; Tamara Egler. Concurso Público para Professor Substituto de Estatística para o GPDES/IPPUR. 2016. Universidade Federal do Rio de Janeiro.
MARTINS, Jorge A.; BRAGA, M.G.C.; NASSI, C.D.. Concurso Público para Engenheiros e Arquitetos da CET-RIO. 1994. Fundação Escola de Serviço Público.
Orientou
Avaliação de política pública de mobilidade urbana: o caso do Rio de Janeiro; Início: 2016; Dissertação (Mestrado em Políticas Públicas, Estratégias e Desenvolvimento) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
Políticas integradas de transporte e uso do solo no Rio de Janeiro; Início: 2012; Tese (Doutorado em Políticas Públicas, Estratégias e Desenvolvimento) - Universidade Federal do Rio de Janeiro; (Coorientador);
Cartel e improbidade em licitações para implantação de BRT na região metropolitana do Rio de Janeiro: o que indica o método indiciário?; Início: 2016; Iniciação científica (Graduando em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro; (Orientador);
Cartel e improbidade em licitações para implantação de BRT na região metropolitana do Rio de Janeiro: o que indica o método indiciário?; Início: 2016; Iniciação científica (Graduando em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro; (Orientador);
Cartel e improbidade em licitações para implantação de BRT na região metropolitana do Rio de Janeiro: o que indica o método indiciário?; Início: 2016; Iniciação científica (Graduando em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro; (Orientador);
Cartel e improbidade em licitações para implantação de BRT na região metropolitana do Rio de Janeiro: o que indica o método indiciário?; Início: 2016; Iniciação científica (Graduando em Gestão Pública Para O Desenvolvimento Econômico e Social) - Universidade Federal do Rio de Janeiro; (Orientador);
Fatores condicionantes da escolha do modo de transporte e do local de consumo de pessoas de baixa renda; 2007; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Gestão da Mobilidade como Projeto Pedagógico: do Modelo Europeu á Inexistência no Brasil; 2006; 206 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Orientador: Jorge Antonio Martins;
Fatores Condicionantes da Escolha Modal e do Modo de Transporte para o Consumo de Bens e Serviços; 2006; 267 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Condicionantes de Escolha da Localidade e de Modo nos Deslocamentos a Lazer; 2006; 170 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Análise dos condicionantes do comportamento de viagens dos estudantes; 2006; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Análise Multicriterial de Proposta de Gestão da Mobilidade para Grandes Empreendimentos Urbanos; 2005; 200 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jorge Antonio Martins;
Gestão da Mobilidade como Responsabilidade Sócio-Ambiental do Setor de Construção Civil; 2005; 190 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jorge Antonio Martins;
O Marketing de empresas e os serviços de transporte coletivos urbanos no Brasil; 2004; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Uma reflexão sobre as necessidades de mudança na gestão de pólos geradores de tráfego; 2004; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Localização de Grandes Empreendimentos Urbanos e Impactos na Dinâmica Imobiliária; 2003; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Jorge Antonio Martins;
O Conflito Social Urbano - Uma Abordagem no Âmbito do Uso do Solo e dos Transportes; 2002; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Jorge Antonio Martins;
Projetos de Waterfront e Integração de Políticas de Transporte e Uso do Solo; 2002; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Orientador: Jorge Antonio Martins;
Transporte Não-Motorizado na Legislação Urbana no Brasil; 2001; 0 f; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Orientador: Jorge Antonio Martins;
Proposta Metodológica Para Monitoramento da Poluição Atmosférica; 1997; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Avaliação da Poluição Sonora Em Áreas Urbanas; 1997; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro,; Coorientador: Jorge Antonio Martins;
Avaliação de Alternativas de Transporte para o Corredor Rio de Janeiro-Niterói-S; Gonçalo; 2001; 0 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil com Ênfase em Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro, Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ; Orientador: Jorge Antonio Martins;
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RAITANO, F. ; DRUMOND, V. ; BRAND, B. ; MARTINS, Jorge A. . Cartel, Improbidade e Licitação de Transportes: o caso de Niterói à luz do Método Indiciário.. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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RAITANO, F. ; BERTOLDO, R. ; MARTINS, Jorge A. . Operação Urbana Consorciada sem lastro e desvio de finalidade do Plano Diretor de Niterói. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MARTINS, Jorge A. . Porto Maravilha e o papel do Ministério Público na mise-en-scène de grande estilo.. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MARTINS, Jorge A. ; AGUIAR, A. ; SABBAS, A. ; LOUBACK, D. ; DIAS, F. ; LUZ, H. ; SANTOS, M. ; MAIA, M. ; FLORIANO, R. . 100 Anos de uma Cidade Partida ? Segregação não pode ser o legado de governos.. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MARTINS, Jorge A. ; BERTOLDO, R. ; RAITANO, F. . A replicação do modelo ?Porto Maravilha? em Niterói/RJ para especulação imobiliária e segregação sócio espacial.. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MARTINS, Jorge A. . Fraude da paisagem para induzir a aceitação popular do projeto de OUC-Niterói: o que revela a Gestalt?. 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MARTINS, Jorge A. . Inovação Tecnológica no Setor de Tansportes no Rio de Janeiro. 2015. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MARTINS, Jorge A. . Imapctos de Vizinhança do Projeto de Operação Urbana Consorciada de Niterói. 2013. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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MARTINS, Jorge A. . Análise dos Impactos do Projeto de operação Urbana Consorciada da Área Central de Nterói. 2013. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
Outras produções
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MARTINS, Jorge A. . Análise do ?diagnóstico técnico? da prefeitura de Niterói para fundamentação de plano urbanístico-regional de Pendotiba. 2015.
MARTINS, Jorge A. . Opinião popular para instrução de leitura comunitária no processo de revisão do plano diretor de Niterói. 2015.
MARTINS, Jorge A. ; TIGRES, P ; ROVERE, R. . Consórcio Cariocar - Carsharing de Veículo Elétrico para o Rio de Janeiro. 2015.
MARTINS, Jorge A. . Desmatamento para abertura de vias em áreas acima da cota 100m sem placa de aprovação da Secretaria de Urbanismo. 2014.
MARTINS, Jorge A. . Comentários às 15 emendas ao Projeto de Lei no 193/20123 (Lei da OUC) aprovadas pela Câmara. 2014.
MARTINS, Jorge A. . Estudo preliminar de impactos de vizinhança de projeto de complexo multiatividades da ABL Shopping Empreendimentos e Participações S.A. para Duque de Caxias/RJ. 2014.
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MARTINS, Jorge A. . Parecer Técnico no Inquérito Civil N 2006.012.30560.00. 2006.
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MARTINS, Jorge A. . Parecer Técnico na Ação Civil Pública N 2004.001.000961-5. 2006.
MARTINS, Jorge A. . Parecer Técnico no Inquérito Civil N 2006.001.14785.00. 2006.
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Projetos de pesquisa
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1999 - Atual
Projeto Integrado de Pesquisa do GRUPO MOBILE-LAB, com apoio do CNPq (Bolsa de Produtividade) de 1998 a 2008, Descrição: Projeto individual de pesquisa, integrado ao projeto de pesquisa do grupo MOBILE. Nesse projeto investiga-se formas de exploração dos novos institutos urbanísticos definidos no Estatuto da Cidade para promoção de políticas integradas de transporte e uso do solo. Na primeira fase do projeto (de 1999 a 2009) definiu-se o estado da arte e o estado da prática de políticas integradas de transporte e uso do solo e de gestão da mobilidade. Na segunda fase (após 2009), Mobile-LAB passou a disponibilizar conhecimento diretamente à sociedade através do projeto Lab-PAR (Laboratório de Participação Social em Política Urbana - vide página do projeto na rede social Facebook).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (6) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
Projetos de desenvolvimento
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 3 / Número de orientações: 4
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2014 - 2015
Carsharing de Veículo Elétrico para o Rio de Janeiro, Descrição: Coordenação de Consórcio formado entre a UFRJ, Itaipu Binacional e Mobiag (Portugal). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador / Paulo Bastos Tigres - Integrante / Renata La Rovere - Integrante / Evaldo de Castro - Integrante.
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2000 - 2003
Estudo de Viabilidade Técnico-econômico de Requalificação de Dez Sistemas Aquaviários Urbanos no Brasil. Contratante: BNDES, Descrição: Estudo encomendado pelo BNDES para identificar a viabilidade financeira de modernização do sistema aquaviário existente ou não em dez regiões metropolitranas no Brasil. O estudo considerou a possibilidade de exploração de receitas alternativas, como transporte turístico e produção imobiliária, recomendando ao BNDES a seguinte formatação para as concessões: os Estados concederiam as ligações aquaviárias, cabendo às concessionárias interessadas a responsabilidade apenas pelas embarcações; Motivados pelos Estados, os Municípios deveriam licitar os terminais aquaviários com potencial construtivo vinculado para ser usado no próprio sítio ou aplicar o instituto da "transferência do direito de construir" para ser usado na área de influência do terminal (até 2km); os Municípios também deveriam licitar linhas rodoviárias alimentadoras para serviço especial destinado exclusivamente a polos geradres de tráfego existentes ou a construir na área de influência dos terminais, facultando ao construtor/empreendedor imobiliário converter parte das vagas de estacionamento obrigatórias em área útil, desde que adquirisse cotas equivalentes do serviço de transporte alimentador.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (18) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador.
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1998 - 2000
Estudo para Implantação de Sistema de Transporte próprio para o Shopping Center Rio Sul. Cliente: BRASCAN Imobiliária., Descrição: O estudo foi encomendado pelo Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e custeado pela Brascan Imobiliária, que assinou termo de ajustamento de conduta para minimizar os impactos causados pela atração de automóveis pelo Shoping Center Rio Sul, no Rio de Janeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (6) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Jorge Antonio Martins - Coordenador., Financiador(es): BRASCAN IMOBILIARIA - Outra., Número de produções C, T & A: 7
Prêmios
2016
II Jornada de Integração Acadêmica da Pós-Graduação do Centro de Ciências Jurídicas e Econômicas (JOIA-PG), CCJE/UFRJ.
2015
Melhores Artigos do Congresso da ABDE de 2015 (Publicado pela EALR em jan/2017), ABDE.
2006
Elogio Funcional, Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro.
2005
Prêmio Urbenviron 2005 (Artigo Científico), Universidade Católica de Brasília e Urbenvironet.
1998
Prêmio Produção Acadêmica 1998, ANPET e CNT.
1997
Prêmio Produção Acadêmica 1997, ANPET e CNT.
1988
Opera Prima, IAB.
Histórico profissional
Endereço profissional
-
Universidade Federal do Rio de Janeiro, Instituto de Pesquisa Planejamento Urbano e Regional. , Av. Pedro Calmon, 550/5o. andar - Cidade Universitária, Ilha do Fundão, 21941485 - Rio de Janeiro, RJ - Brasil, Telefone: (21) 39381741, URL da Homepage:
Experiência profissional
1998 - Atual
Universidade Federal do Rio de JaneiroVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Professor Adkunto do Programa de Engenharia de Transportes (Mestrado e Doutorado)
Por solicitação do Procurador Geral de Justiça do Estado do Rio de Janeiro, o Ministro da Educação
assinou em janeiro de 2006 Portaria cedendo o servidor para o exercício de cargo de confiança do
Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro, com ônus para a entidade cessionária.
1997 - 1998
Universidade Federal do Rio de JaneiroVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Visitante, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Professor do Programa de Engenharia de Transporte (Mestrado e Doutorado)
Atividades
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12/1999
Ensino, Engenharia Ambiental, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Planejamento de Transporte e Uso do Solo (M.Sc.), Legislação Ambiental e de Transportes (M.Sc.), Transporte, Uso do Solo e Qualidade Ambiental 1 (D.Sc.), Transporte, Uso do Solo e Qualidade Ambiental 2 (D.Sc.), Laboratório de Gestão da Mobilidade (D.Sc.)
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06/1998
Pesquisa e desenvolvimento, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia, Programa de Engenharia de Transportes.,Linhas de pesquisa
-
06/1998
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Laboratório de Gestão da Mobilidade (D.Sc.), Legislação de Transporte e Meio Ambiente (M.Sc.), Planejamento de Transporte e Uso do Solo (M.Sc.), Transporte, Uso do Solo e Qualidade Ambiental 1 (D.Sc.), Transporte, Uso do Solo e Qualidade Ambiental 2 (D.Sc.)
-
06/1998
Serviços técnicos especializados , Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia, Programa de Engenharia de Transportes.,Serviço realizado, Assistência Técnica ao Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro na estimativa de impactos de projetos de transporte e de grandes empreendimentos urbanos, em inquéritos civis e ações civis públicas.
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06/1998
Extensão universitária , Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia, Programa de Engenharia de Transportes.,Atividade de extensão realizada, Serviços Técnicos (Consultoria) através de Fundações Universitárias. Principais Clientes: Ministério Público do Estado do Rio de Janeiro e Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social..
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10/2000 - 10/2002
Serviços técnicos especializados .,Serviço realizado, Contratado pelo Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e Social (BNDES) para projetar dez sistemas integrados de transporte e uso do solo para metrópoles brasileiras.
-
03/1999 - 12/2000
Direção e administração, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia.,Cargo ou função, Coordenador do Mestrado Interdisciplinar em Transporte e Meio Ambiente da COPPE.
-
12/1998 - 12/2000
Direção e administração, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia.,Cargo ou função, Sub-coordenador de Pesquisa do PET/COPPE para reduzir o número de linhas de pesquisa e projetos cadastrados, em atendimento às exigências da CAPES..
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12/1998 - 12/2000
Serviços técnicos especializados .,Serviço realizado, Contratado pela Brascan Imobiliária para projeto de serviço de transporte coletivo para os clientes do Shopping Rio Sul, no Rio de Janeiro, e elaboração de convênio para investimento na linha de pesquisa (bolsa para alunos do M.Sc.).
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04/1997 - 12/2000
Conselhos, Comissões e Consultoria, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia.,Cargo ou função, Membro da Comissão de Seleção de Alunos para ingresso no Mestrado em Engenharia de Transportes da COPPE.
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03/1997 - 12/2000
Outras atividades técnico-científicas , Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia.,Atividade realizada, Membro do Conselho Editorial da Revista Transportes, editada pela ANPET (Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte)..
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01/1997 - 12/2000
Outras atividades técnico-científicas , Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia, Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós Graduação e Pesquisa de Engenharia.,Atividade realizada, Membro do Comitê Científico dos Congressos Anuais de Transporte da ANPET..
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06/1998 - 10/2000
Ensino, Master In Transport Business, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Internacionalização da produção e do transporte, Produção imobiliária e de transporte, Transporte urbano
2006 - 2011
Ministério Público do Estado do Rio de JaneiroVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Perito (cargo de confiança do Procurador Gera, Carga horária: 40
Outras informações:
Para atender solicitação do procurador Geral de Justiça, o professor foi cedido pelo Ministério de Educação por um ano, tendo sido renovada a cessão, ao final de cada período e em maio de 2011 o professor pediu exoneração do cargo para voltar à Universidade e dedicar-se às atividades acadêmicas.
1996 - 2004
Banco Nacional de Desenvolvimento Econômico e SocialVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Consultor da Área Social, Carga horária: 10
Outras informações:
De 1996 a 1998 participou como membro de equipe do grupo de pesquisa Planet, do PET/COPPE, para consultoria ao BNDES em projetos de avaliação de potencial para a privatização da Via Dutra e de requalificação de ramais ferroviários ociosos para fins turísticos. De 1999 a 2004 como coordenador de estudo de viabilidade técnico-econômica de requalificação do modo aquaviário em 10 metrópoles brasileiras, baseado em novos institutos urbanísticos para promoção de subsídio intersetorial cruzado.
2010 - 2011
Instituto Superior do Ministério PúblicoVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Professor palestrante convidado
Outras informações:
Curso de Pós-graduação Lato Sensu em Direito Ambiental
1998 - 2000
Universidade Federal do CearáVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Prof. Adjunto (Mestrado Interinst.itucional), Carga horária: 4
Outras informações:
Ministrar cursos com orientação de teses em Programa de pós-graduação Strito Senso no mestrado interinstitucional COPPE-UFC.
Atividades
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01/1999 - 01/1999
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Avaliação de Planos e Políticas de Transporte
-
08/1998 - 08/1998
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Planejamento de Transporte e Meio Ambiente
1998 - 1999
Sociedade Barramansense de Ensino SuperiorVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Contratado para ministrar curso Lato Senso, Carga horária: 8
Outras informações:
A UBM contratou o Professor da COPPE/UFRJ para colaborar no primeiro curso de especialização em Planejamento Urbano e Regional (Lato sensu)
Atividades
-
07/1998 - 05/1999
Ensino, Especialização Em Planejamento Urbano e Regional, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Transporte e Impactos Ambientais, Transporte e Uso do Solo
2013 - 2013
Câmara Municipal de Niterói, CM/NiteróiVínculo: Perito, Enquadramento Funcional: Serviço Prestado, Carga horária: 20
Outras informações:
Perito da CPI dos Ônibus de Niterói
2017 - 2018
Câmara Municipal do Rio de JaneiroVínculo: Perito, Enquadramento Funcional: Serviço Prestado, Carga horária: 20
Outras informações:
Perito da CPI dos Ônibus do Rio de Janeiro
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