Henry dos Santos Oliveira

Engenheiro graduado pela Universidade Santa Cecilia, Mestrado em Arquitetura e Urbanismo pela Universidade Presbiteriana Mackenzie, pós-graduado em Visão Estratégica pela FGV-EAESP, 42 anos, com 15 anos de experiência em docência acadêmica e corporativa (Arquitetura, Engenharia e Administração) em universidades e empresas do ramo automobilístico (VOLKSWAGEN E GENERAL MOTORS), siderúrgico (GERDAU) e aeronáutico (EMBRAER). Atuação em programas de pós graduação e educação corporativa. Boa capacidade de comunicação e relacionamento interpessoal, foco em resultados, perfil dinâmico e motivador. Iinglês fluente.

Informações coletadas do Lattes em 22/01/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Arquitetura e Urbanismo

2013 - 2014

Universidade Presbiteriana Mackenzie
Orientador: Nadia Somekh
Grande área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Arquitetura e Urbanismo. Grande Área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Planejamento Urbano e Regional / Subárea: Projetos Urbanos. Grande Área: Ciências Sociais Aplicadas / Área: Planejamento Urbano e Regional / Subárea: História da Arquitetura e Urbanismo. Setores de atividade: Construção de edifícios; Obras de infra-estrutura; Serviços de arquitetura e engenharia; testes e análises técnicas.

Especialização em Metalurgia

2008 - 2009

Gerdau Aços Especiais
Orientador: Lourival Kersting Amorim
Bolsista do(a): Fundação Gerdau.

Especialização em Visão Estratégica

2003 - 2004

Fundação Getúlio Vargas
Bolsista do(a): Fundação Volkswagen.

Graduação em Engenharia Mecânica

1997 - 2003

Universidade Santa Cecilia

Curso técnico/profissionalizante

1994 - 1995

insitituto Poligono

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Gerência de Produção/Especialidade: Planejamento, Projeto e Controle de Sistemas de Produção.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Processos de Fabricação/Especialidade: Robotização.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Metalurgia de Transformação.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Metalurgia de Transformação/Especialidade: Conformação Mecânica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Gerência de Produção/Especialidade: Higiene e Segurança do Trabalho.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Metalurgia de Transformação/Especialidade: Soldagem.

Orientou

NADIA SOMEKH

A (DES) CONSTRUÇÃO DE UMA NOVA CENTRALIDADE: CIDADE TOGNATO EM SÃO BERNARDO DO CAMPO; Início: 2015; Dissertação (Mestrado em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Presbiteriana Mackenzie; (Orientador);

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Sodexo Comercial do Brasil. , Av. Guido Caloi, 1000 bloco 2 1 e 2 andar, Centro, 05802-140 - Sao Paulo, SP - Brasil, Telefone: (11) 39575259, URL da Homepage:

Experiência profissional

2009 - 2010

Universidade Nove de Julho

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Universitário, Carga horária: 12

Outras informações:
Professor Assistente nas áreas de Engenharia de Produção

Atividades

  • 07/2009 - 12/2010

    Ensino, Engenharia de Produção, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Aspectos Gerais Dos Sistemas Produtivos

2009 - Atual

Sodexo Comercial do Brasil

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Consultor, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Reciclagem de edifícios históricos (LIGHT Rio de Janeiro), projetos industriais, financeiros, comerciais, escritórios, casas, hotéis quatro estrelas, cassinos, bares, restaurantes, teatros, escolas de jardim de infância, universidades, projetos de habitação social, e edifícios com + de 40 andares. Participação em propostas financeiras e supervisão de projeto com valores de até US $ 2,5 bilhões de dólares (hospital da Copa Fortaleza). Contrato de gestão, gestão de dados arquitetônicos computacionais, gestão de pessoal e de formação. Participação em comitês de supervisão gráfica e questões ambientais

2008 - 2010

Empresa Brasileira de Aeronáutica

Vínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Professor Engenheiro Nivel I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pela engenharia de produção e manutenção das áreas de Cabos, Estamparia e Subcontrato de Fornecedores. Implementação de Lean Manufacturing nas áreas de produção, manuteção e logística, através de técnicas Kaizens com auxílio das Lean Tools: VSM Mapeamento do Fluxo de Valor, KanBan e TPM Manutenção Preventiva Total. Implementação de políticas de Qualidade e Gestão de Indicadores (Qualidade, Produtividade, Custos e Segurança) através de Business Plan. RESULTADOS Ganhos de 25% em HH, Kaizens realizados garatiram um retorno de US$2,5 MI na área de Cablagem com otimizações no uso de matéria prima, implementação de células produtivas (produção celular em fluxo continuo e automatizações low-cost), no segundo semestre de 2008. Economia de 10% na utilização de matéria prima metálica utilizada Estamparia e no Subcontrato, através do Programa de Redução de MP (redução de espessura, nesting, cut-to-size, aproveitamento de retalhos) com retorno de US$1 MI no primeiro trimestre e US$ 6 MI até dez/09. Negociação com a base de fornecedores (63) para repassar custos produtivos na manutenção de ferramental de usinagem e composto, compartilhamento de custos produtivos e logísticos , com uma economia de US$1,2 MI/ano a empresa.

2003 - 2007

General Motors do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manufatura, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Responsável pelo planejamento e instalação de obras de infra-estrutura, equipamentos pesados, estruturas metálicas e tubulações em ampliações e novas fábricas (Vectra, Novo Celta, Prisma e Vectra GT), na área de Carroceria (body shop) e Estamparia. Coordenar todas as etapas de execução da obras (empreteiras, ferramentaria e prestadores de serviço) dentro dos padrões técnicos de segurança, ambiental e qualidade estabelecida pela empresa. Acompanhamento e realização de medições empreiteiro/cliente, elaboração e controle de cronograma detalhado do projeto com controle do avanço físico e financeiro na execução de contratos. Realizar try-out, start-up e estabilização das novas linhas produtivas (primeiras 500 unidades). Elaboração de lista de materiais (spare-parts para manutenção), condução de reuniões de kick-off e fechamento das fases do projeto. Gerenciamento de recursos nas atividades previstas no cronograma. Identificação de necessidades, soluções, oportunidades de ganhos e racionalização durante o projeto. Elaborar Weekly Status Report com Resumo Gerencial e Pontos de Atenção para Diretoria.

1994 - 2003

Volkswagen do Brasil - Matriz

Vínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Produção, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atuação direta no chão de fábrica para garantir o cumprimento dos objetivos da empresa em volume de produção e indicadores de qualidade. Desenvolver trabalhos de otimizações em área produtiva de grande escala, com alto grau de automatização e robotização. Tropicalização de novas tecnologias (Solda Laser, Perceptron, sistema supervisório, etc). Acompanhamento das instalações do Novo Polo com os fornecedores responsáveis pela construção das linhas de produção (Fata da Itália, Siemens e Ferramentaria de Wolfsburg). Atuação em times multifuncionais - SET s (Simultaneous Engineering Team), SEPT (Simultaneous Engineering Project Team) onde são discutidas todas as características e possíveis modificações do veículo. Out-sourcing de peças (estampados e conjuntos da carroceria) para fornecedores, e posterior acompanhamento da produção inicial, problemas de qualidade e logísticos.