Fabiano Maciel Soares

Formação complementar

Idiomas

Participação em eventos

Projetos de pesquisa

• 2018 - 2018

  A INFRAESTRUTURA URBANA E O PEDESTRE: ANÁLISE DA RELAÇÃO ENTRE A QUALIDADE DOS PASSEIOS PÚBLICOS E A MOBILIDADE PEDONAL EM SÃO LUÍS, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Conceição de Maria Pinheiro Correia em 06/03/2020., Descrição: A região metropolitana de São Luís, recentemente, bateu a marca de 1.5 milhão de habitantes. Esse crescimento populacional é, historicamente, ligado a fenômenos como o inchaço urbano e a conurbação, responsáveis por problemas como déficit habitacional, ausência de infraestrutura apropriada e mobilidade urbana afetada. O desenvolvimento urbano de cidades em crescimento como São Luís, Imperatriz, Balsas e Bacabal segue o caminho fácil: ausência de projeto, planejamento e participação social. Aliado a este cenário, está um profissional de engenharia cada vez mais voltado para o mercado da especulação imobiliária e construção agressiva, afastando-se das reais patologias urbanas atuais, muitas vezes agindo como um agente colaborador na criação e expansão destes problemas. Este trabalho busca investigar o papel do engenheiro civil na concepção de soluções urbanísticas mais adequadas para a realidade de São Luís e cidades que se assemelhem à nossa organização espacial. Portanto, propõe pesquisar em campo os problemas observados por experiencias dos usuários assim como coletar esses relatos, mais especificamente, criar um diagnóstico da situação dos passeios públicos em pontos de grande movimentação da cidade e avaliar a opinião pública a respeito do infraestrutura urbana disponível. Ainda assim, busca-se conquistar um entendimento da caminhabilidade, dos seus critérios condicionantes e identificar o nível exato desta qualidade em bairros específicos da capital e de interesse para essa pesquisa. Finalmente, podemos identificar as características atrativas e as características repelentes ao uso do passeio público, informações úteis no processo de projeto e desenvolvimento de novos planos urbanos, assim como avaliar o impacto da caminhabilidade na redução de congestionamentos e na qualidade de vida nos habitantes de São Luís.. , Situação: Desativado; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Fabiano Maciel Soares - Integrante / Conceição de Maria Pinheiro Correia - Coordenador.

• 2016 - 2017

  PRODUÇÃO E ANÁLISE EXPERIMENTAL DE CONCRETO DE PÓS REATIVOS DE ALTA RESISTÊNCIA COM CIMENTO ECOLÓGICO DE CARBONATO DE MAGNÉSIO PARA ABSORÇÃO DE CO DA ATMOSFERA E REDUÇÃO DO EFEITO ESTUFA, Descrição: O projeto apresentado tem por escopo o estudo de um novo traço de concreto ecológico para reduzir o impacto do dióxido de carbono da atmosfera que a produção em massa do cimento Portland comum e as peças de concreto produzidas com este material possuem como efeito irreversível, a partir da incorporação de cimento ecológico de carbonato de magnésio ao concreto de pós reativos, através do estudo do empacotamento de partículas, para a otimização da microestrutura granular deste concreto, produzindo uma nova tecnologia de concreto que cause a absorção de dióxido de carbono da atmosfera e que, através deste estudo de curvas granulométricas adequadas, possa produzir peças de alta resistência podendo, assim, este novo material, ser utilizado em estruturas que exijam alta performance do concreto como pilares de pontes e grandes edificações. A produção e utilização deste concreto ecológico de alta resistência com cimento de carbonato de magnésio pode trabalhar como polo de carbonação. Assim, uma tonelada de concreto poderia absorver até 400kg de dióxido de carbono que equivale a 100kg de carbono. Com o estudo de um novo traço de concreto de pós reativos com a substituição do cimento Portland por cimento de carbonato de magnésio, habilitaremos o concreto a ser utilizado em estruturas de alta complexidade que exijam altas resistências à compressão. Os corpos-de-prova serão moldados com dimensões de 50 mm de diâmetro por 100 mm de altura. A norma utilizada será referente ao ensaio de compressão de corpos-de-prova cilíndricos. Depois de moldados, os corpos-de-prova serão curados e avaliados nas idades de 7, 14, 21, 28, 56 e 120 dias.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fabiano Maciel Soares - Integrante / Lorena Magalhães Barreto - Integrante / Fábio Henrique Silva Sales - Integrante / Conceição de Maria Pinheiro Correia - Coordenador.

• 2013 - 2014

  UTILIZAÇÃO DE RCD NA FABRICAÇÃO DE BLOCOS DE PAVIMENTAÇÃO, Descrição: Uma das principais preocupações da sociedade mundial na atualidade é com os impactos que o desenvolvimento econômico causa ao meio ambiente e como se deve evitá-los ou minimizá-los. Com o aumento da população mundial com acesso ao mercado de consumo, crescem também a demanda por bem de consumo, a produção destes no planeta e os desperdícios e resíduos gerados pelo consumo. Esses desperdícios e a geração de resíduos ocorrem em diferentes etapas da produção e nas mais diversas áreas da economia. Assim, a área da construção civil também se faz presente nesta conjuntura. Atualmente aquecida, principalmente em nosso país, e sendo cada vez mais necessária para o modelo econômico adotado pelo Brasil, que implanta seu sistema e investe em obras de engenharia, este setor começa a despertar a atenção para a gestão dos resíduos de construção e demolição (RCD), que ainda não possuem uma política de manejo bem estruturada em São Luís. Aliada a essa temática, cresce a importância de entrelaçar as políticas públicas e de produção a conceitos de economia sustentável, focando na preservação do meio ambiente e na otimização do sistema econômico. Diante deste quadro, esta pesquisa vem a atender as necessidades do mercado, visando reduzir os impactos causados pelo RCD e o desperdício dos materiais utilizados na construção civil, a partir da reutilização desses materiais na fabricação de blocos para pavimentação, tendo em vista um produto de boa qualidade, que atenda às expectativas da indústria a que se propõe e se encaixe em um padrão sustentável. Para tanto, analisará este tipo de resíduo e a viabilidade de seu uso para esta causa, estudando os vários tipos de materiais que o compõe e as diversas características pertinentes a finalidade da pesquisa.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Fabiano Maciel Soares - Integrante / ODIVIO DA SILVA REZENDE NETO - Coordenador / TAMIRES ALVES ALBARELLI FREIRE - Integrante.