Giovanni Francisco Rabelo

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Produções bibliográficas

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• SILVA, M. R. ; RABELO, G. F. ; AKIRA, F. . Interação da Luz Laser com a Superfície da Madeira. In: XVI CICESAL/PIBIC, 2003, Lavras. Anais do XVI CICESAL/PIBIC, 2003.

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• Dourado D. C. ; RABELO, G. F. ; SCHIRMER, W. N. ; STROPARO, E. C. ; BARSI, F. V. ; CASTRO NETO, P. . DETERMINATION OF CALORIFIC POWER AND ELEMENTARY ANALYSIS OF MACAW PALM (Acrocomia aculeata. ESPACIOS (CARACAS) , 2017.

• Dourado D. C. ; RABELO, G. F. ; SCHIRMER, W. N. ; STROPARO, E. C. ; BARSI, F. V. ; TRUGILHO, P. F. . DETERMINATION OF CALORIFIC POWER AND ELEMENTARY ANALYSIS OF INSERVABLE AUTOMOTIVE TIRES. ESPACIOS (CARACAS) , 2017.

• MESQUITA JUNIOR, L. ; RABELO, GIOVANNI ; FERREIRA, S. R. . COMPÓSITOS A BASE DE GESSO REFORÇADOS COM PARTÍCULAS DE MADEIRA DE Eucalyptus grandis. CIÊNCIA DA MADEIRA , 2017.

• RABELO, G. F. ; ENES, A. M. ; BRAGA JÚNIOR, R. A. ; Dall FABBRO, I. M. D. . Frequency Response of Biospeckle Laser Images of Bean Seeds Contaminated by Fungi. Biosystems Engineering , 2011.

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• CARVALHO, C. C. ; BOREM, F. M. ; RABELO, G. F. . AVALIAÇÃO DE MÁQUINAS E EQUIPAMENTOS QUE OFERECEM RISCOS À SEGURANÇA DO TRABALHADOR NAS ETAPAS DE PÓS-COLHEITA DO CAFÉ. Ciência e Agrotecnologia , 2006.

• CARVALHO, C. C. ; BOREM, F. M. ; RABELO, G. F. . DIAGNÓSTICO DO AMBIENTE DA SEGURANÇA E DA SAÚDE DO TRABALHADOR NA PÓS-COLHEITA DO CAFÉ.. Ciência e Agrotecnologia , 2006.

• RABELO, GIOVANNI FRANCISCO ; Andrade E. T. ; ABREU, L. H. P. . Riscos Ocupacionais e de Segurança Pública em Portos e Aeroportos e Portos Secos. 2023. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• RABELO, G. F. . O Laser na Agricultura. 1999. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Estudo Acdêmico, Técnico e Jurídico dos Processos de Trabalho da RFB, Descrição: Este é um projeto que envolve área de pesquisa em Direito, Saúde e Segurança do Trabalho. É um trabalho de alcance nacional com avaliação em campo em todos os postos de trabalho dos servidores da RFB tais como fronteiras terrestres, aérea e marítimas em todas as 10 regiões fiscais. Envolve pesquisa, ensino e extensão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Edinilton Tavares de Andrade - Integrante / Luana Elis de Paula - Integrante / Lucas Henrique Predrozo Abreu - Integrante., Financiador(es): Superintendência Regional da Receita Federal do Brasil da 1ª Região Fiscal - Auxílio financeiro.

• 2016 - Atual

  Análise de rota aplicada a sistemas de integração de veículos com infraestrutura viária, Descrição: Trata-se de um projeto para auxiliar o tráfego de veículos de cargas com objetivo de reduzir os acidentes por tombamento. Visa também os veículos agrícolas tais como os tratores e colhedoras. O sistema se baseia na geração de mapas que identificam obstáculos, curvas e depressões, além da declividade do solo, permitindo a alimentação de dados para um sistema microcomputadorizado para predição de riscos de tombamento e capotamento. O sistema utiliza imagens coletados por um sistema de vídeo acoplado a um VANT (veículo aéreo não tripulado), cujas imagens estroboscópicas são transformadas em informações de mapas de localização. Um sistema georreferenciado informa a localização do veículo e com base na velocidade e desvio do centro de gravidade do veículo, o sistema de predição atua, alertando o condutor sobre o risco ou interferindo no sistema de controle do mesmo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Carlos Antônio Rufino - Integrante / Carlos Renato Borges - Integrante.

• 2016 - Atual

  UTILIZAÇÃO DE RESÍDUOS DE PNEU NO ISOLAMENTO TÉRMICO DE EDIFICAÇÕES, Descrição: Este projeto trata d avaliação o uso de partículas e cinzas, obtidos através de borracha de pneus inservíveis, sendo utilizados como reforço em argamassa de revestimento, aplicadas em camada única, visando a uma menor transferência de calor e consequentemente melhor conforto térmico no interior das edificações.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Lourival Marim Mendes - Integrante / luciana barbosa de abreu - Integrante.

• 2015 - Atual

  Desafios para Sistemas de Navegação Autônoma: Localização e Aspectos Legislacionais, Descrição: Para que um veículo dotado de sistema inteligente tenha maior nível de autonomia, no contexto local de operação, outros elementos devem ser representados na cena. Isto porque, mesmo tendo embarcado excelentes sistemas de Percepção (ou robotic sensing a partir de multi-sensores, por exemplo: câmeras, lasers, radares, etc.), a oclusão apresenta ainda grande desafio para a comunidade científica, além de grande risco ao cidadão comum. Neste caso, uma forte ligação com a infraestrutura se faz necessária, e contempla as áreas de V2V (Vehicle-to-Vehicle technology) e V2X (Vehicle-to-infrastructure safety technology). Além disso, atualmente, sabe-se que não é possível obter um nível elevado de autonomia sem a inclusão de Mapas Digitais Editáveis, que além de servirem de elo entre os diferentes elementos da cena, permitem que informações relevantes (como: inclinação da via, velocidade limite, passagens de pedestres, etc.), previamente armazenadas, possam ser utilizadas em tempo real. Em médio-longo prazo, pode beneficiar a navegação segura, tanto pessoal (indivíduos) quanto de veículos. A aplicação está no contexto terrestre, vislumbrando a introdução de tecnologias que possam permitir a utilização no Brasil. Sobre isso, veículos inteligentes podem ser considerados como realidade no cenário mundial, e não seria possível ignorar os aspectos legislacionais de sua utilização. Este estudo é inovador no Brasil e está inserido neste projeto. O projeto é realizado em parceria com o Instituto VEDECOM na França. Esta proposta multidisciplinar propõe investigar dois temas atuais de pesquisa: (1) Sistema Híbrido de Localização baseado em Percepção Multi-sensorial aplicados à Navegação Segura de Veículos Terrestres; (2) Aspectos Legislacionais na utilização de Sistemas Inteligentes embarcados em Veículos Terrestres no Brasil. Dentro dos objetivos, investir na proposta do Laboratório de Mobilidade Terrestre (LMT) na Universidade Federal de Lavras (UFLA). Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Integrantes: Arthur de Miranda Neto - Coordenador / Danilo Alves de Lima - Integrante / Felipe Oliveira e Silva - Integrante / Victor Hugo Etgens - Integrante / Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Leonardo Silveira Paiva - Integrante / Andrea Martinesco - Integrante / Belisario Nina Huallpa - Integrante / Henrique Coelho Barbosa - Integrante / Carlos Renato dos Santos - Integrante / Rodrigo de Lima Cunha - Integrante / Denis Wolf - Integrante / Andrés Eduardo Gómez Hernández - Integrante / Daniel Augusto Pereira - Integrante / Giovani Bernardes Vitor - Integrante. Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Outra.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Arthur de Miranda Neto - Coordenador / Andrea Martinesco - Integrante / Leonardo Silveira Paiva - Integrante / Carlos Renato dos Santos - Integrante / Victor Hugo Etgens - Integrante., Financiador(es): INSTITUT VEDECOM - Cooperação.

• 2015 - Atual

  Desenvolvimento de Sistema de Medição Virtual para Análise e Detecção de Faltas em Motores de Indução Acionados por Inversores de Frequência, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Silvia Costa Ferreira - Integrante.

• 2015 - Atual

  TRANSFORMAÇÃO EM GESSO DE PARTE DOS CONTAMINANTES PRESENTES EM ÁGUAS RESIDUÁRIAS PROVENIENTES DO PROCESSO DE QUEIMA DE PNEUS INSERVÍVEIS, Descrição: A incineração de pneus é considerada uma forma de descarte definitivo deste passivo ambiental, no entanto, as emissões provocadas pela prática são elevadas e altera a qualidade do ar. É um material que apresenta elevado poder calorífico, sendo bastante interessante para caldeiras com diversas finalidades. O problema é que o negro de fumo é um poluente atmosférico severo, principalmente pela presença de compostos químicos de enxofre. Uma alternativa para mitigar o impacto gerado pela emissão é a utilização de lavadores de gases, que removem os compostos de enxofre (SOx) e particulados remanescentes nos gases provenientes da queima. Todavia, na prática, muda-se o tipo de ambiente, ou seja, de ar para água. Neste sentido, este trabalho apresenta um estudo que viabiliza a captura do enxofre da água residuária e o transforma em gesso pela adição de carbonato de cálcio.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Lourival Marim Mendes - Integrante / Antonio Carlos Néri - Integrante / luciana barbosa de abreu - Integrante / Ana Luiza Costa Pereira - Integrante.

• 2014 - Atual

  Sistema de Percepção Multissensorial de Baixo Custo Aplicado para Navegação Precisa e Segura de Veículos Terrestres, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Arthur de Miranda Neto - Coordenador.

• 2014 - Atual

  Compósitos Cimentícios Produzidos Com Resíduos Lignocelulósicos, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Patrícia Ferreira Ponciano Ferraz - Integrante.

• 2014 - Atual

  SISTEMA DE RESFRIAMENO DE BEBEDOUROS UTILIZANDO EFEITO PELTIER, Descrição: Trata-se de um sistema para geração de energia elétrica utilizando qualquer fonte de calor, podendo ser água quente, ar quente, luz do sol e calor gerado em motores a combustão interna e motores elétricos. Tem grande aplicação para geração de energia no campo, residências, comércio e indústria em geral e automobilística. O sistema se baseia nos efeitos de FERMI que ocorrem quando as cargas elétricas portadoras majoritárias e portadoras minoritárias em uma junção semicondutora PN ou NP se deslocam devido à diferença de temperatura entre as junções. É necessário dispor de uma diferença de temperatura entre as duas junções PN para que apareça nos terminais uma diferença de potencial (tensão) gerada, que pode ser aproveitada diretamente em CC ou utilizada para carregar uma bateria ou ainda alimentar um inversor de frequência, obtendo-se tensão alternada senoidal. As células podem ser associadas em série para se obter valores mais elevados de tensão pela soma das ddp (diferença de potencial) ou em paralelo, aumentando sua capacidade de corrente para um determinado valor de tensão desejado tais como 6V, 9V, 12V, 24V, 120V, 220V e outros. São várias as configurações e as fontes de calor que podem ser aproveitadas para gerar energia elétrica, sendo algumas delas parte de nossa reivindicação. As junções que serão utilizadas para a produção de energia elétrica são constituídas pelas células de peltier, normalmente empregadas para refrigerar água em bebedouros. Estas células, quando alimentadas por uma corrente/tensão, esfriam um lado e aquecem o outro, produzindo um gradiente de temperatura. Nossa invenção se constitui na inversão do fluxo energético, de forma que injetamos calor e retiramos energia elétrica, algo que nunca foi apresentado antes. Como fonte de calor podemos utilizar a parede de um boiler ou a tubulação de vapor de uma indústria em contato com o lado quente da junção. O outro lado da junção, a junta fria poderá ficar na temperatura ambiente, ser submetida ao contado com a tubulação de gás ou de água fria ou ser submetida a uma circulação forçada, em um trocador de calor, de um fluido qualquer (água, ar ou gás) ou até mesmo nitrogênio líquido ou CO2 pressurizado, a depender do valor da tensão gerada desejado. Outra aplicação é a utilização do calor gerado pela radiação solar concentrada por meio de um conjunto de lentes focado no lado quente da junção e o lado frio colocado em contato com qualquer superfície fria, como uma parede, solo ou ser colocada diretamente em contato com um trocador de calor enterrado no solo (baixa temperatura). Outra versão da invenção se trata do aproveitamento da energia térmica da água de refrigeração de um motor, passando por um dissipador de calor em contato com a junta quente e a junta fria ser ventilada naturalmente pelo ar em movimento do veículo ou pela ventilação forçada do radiador, gerando a tensão de 12 Volts que serão utilizados para carregar a bateria do veículo em substituição ao alternador, reduzindo significativamente o peso do conjunto. Outra versão é o uso desta energia para bombear água por meio de uma bomba de baixa potência, em que a radiação solar é a fonte de calor e o solo ou a água a ser bombeada é a fonte de baixa temperatura.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Carlos Antônio Rufino - Integrante.

• 2014 - Atual

  Avaliação Acústica de Ambientes Revestidos com Madeira de Reconstituição, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Fabio Akira Mori em 05/02/2025., Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Fábio Akira Mori - Coordenador.

• 2013 - 2015

  ?SISTEMA E MÉTODO DE APROVEITAMENTO DE RASPAS E CINZAS DE PNEU NA PRODUÇÃO DE MATERIAL DE CONSTRUÇÃO CIVIL?., Descrição: REIVINDICAÇÕES DA PATENTE 1. ?INSERÇÃO DE RESÍDUOS DE BORRACHA CRUA DE PNEU (RASPAS) E CINZAS DE PENEU EM FIBROCIMENTO, BLOCOS ESTRUTURAIS, ALVENARIAS, PISOS, REVESTIMENTOS, PAVIMENTOS DE CIMENTO, EMBOÇO DE PAREDES, ARGAMASSAS, ISOLANTE ELÉTRICO E ISOLANTE TÉRMICO?. Caracterizado por: estruturas utilizadas na construção civil e em pisos de pavimentação de vias de rodagem, como meio de drenagem e retardador da velocidade de escoamento quando a precipitação das águas pluviais é intensa; utilizados em calçadas com compostos de raspas de pneu descartadas, obtendo-se um material mais leve, resistente e com baixa absorção de água, além de apresentar propriedades superficiais antiderrapantes e constituir um isolante térmico e elétrico em paredes. 2. ?TELHAS DE FIBROCIMENTO COM INSERÇÃO DE RESÍDUOS DE BORRACHA CRUA DE PNEU E CINZAS DE PNEU.? Caracterizado por: inserção de borracha de pneu como matéria prima na produção de telhas de fibrocimento em até 100%, substituindo o amianto e as fibras vegetais tradicionalmente utilizadas, atribuindo ao material melhorias quanto às propriedades físicas de absorção de água, porosidade, densidade além de ser um excelente isolante térmico. . 3. ?TELHAS DE FIBROCIMENTO COM INSERÇÃO DE RESÍDUOS DE DA QUEIMA (CONZAS) DE PNEUS INSERVÍVEIS.? Caracterizado por: inserção de cinzas provenientes da queima de pneu como matéria prima na produção de telhas de fibrocimento em até 100%, em substituição ao amianto e fibras vegetais, atribuindo ao material melhorias quanto às propriedades físicas de absorção de água, densidade, porosidade, melhorando as propriedade mecânicas tais como o módulo de ruptura, módulo de elasticidade e isolamento térmico. 4. ?ARGAMASSA DE REBOCO DE PAREDES ENRIQUECIDAS COM RESÍDUOS DE BORRACHA CRUA DE PNEU?. Caracterizado por: inserção de raspas de borracha crua de pneu na argamassa para revestimento de paredes e aplicadas na forma convencional e também como superfícies texturizadas em proporções diversas desde 2,5%, 5%, 10%, 20%; 60%, conferindo à parede melhoria de suas propriedades físicas como: redução da absorção de água, da densidade, aumento da porosidade e melhoria da absorção térmica. 5. ?ARGAMASSA DE REBOCO DE PAREDES ENRIQUECIDAS COM CINZAS PROVENIENTES DA QUEIMA DE PNEU?. Caracterizado por: inserção de cinzas de borracha crua de pneu na argamassa para revestimento de paredes e aplicadas na forma convencional e também como superfícies texturizadas em proporções diversas desde 2,5%, 5%, 10%, 20%, 60%, conferindo à parede melhoria de suas propriedades físicas como: resistência mecânica, redução da absorção de água, da densidade, aumento da porosidade e melhoria da absorção térmica e adquirindo propriedades refratárias de calor. 6. ?PISOS E CONTRAPISOS DE CONCRETO DESTINADOS À PAVIMENTAÇÃO DE VIAS DE RODAGEM PELA ADIÇÃO DE RESÍDUOS DE BORRACHA CRUA DE PNEU?. Caracterizado por: inserção de borracha crua de pneu na massa de concreto até 60% para pisos macios e até 70% para pisos de pistas de rolagem de veículos, formando um material leve e robusto, com propriedades antiderrapantes e de baixa absorção de água, reduzindo a velocidade superficial de escoamento de água pluvial. 7. ?BLOQUETES E BLOQUITES DE CONCRETO DESTINADOS À PAVIMENTAÇÃO DE VIAS DE RODAGEM PELA ADIÇÃO DE RESÍDUOS DE BORRACHA CRUA DE PNEU?. Caracterizado por: inserção de borracha crua de pneu na massa de concreto até 60% para pisos macios e até 70% para pisos de pistas de rolagem de veículos, formando um material leve e robusto, com propriedades antiderrapantes e de baixa absorção de água, reduzindo a velocidade superficial de escoamento de água pluvial. 8. ?BLOCOS DE CONCRETO ESTRUTURAIS COM ADIÇÃO DE RESÍDUOS DE BORRACHA CRUA DE PNEU?. Caracterizado por: inserção quantidades predefinidas de borracha crua de pneu na massa de concreto até 50% para fabricação de blocos de cimento .. . continua. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / David Cardoso Dourado - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento de um Bebedouro Refrigerado Peltier Controlado Tipo Nipple de Baixo Custo Empregado na Criação Animal, Descrição: 2. A INVENÇÃO 2.1 Título da invenção: BEBEDOURO REFRIGERADO PELTIER CONTROLADO TIPO NIPPLE DE BAIXO CUSTO EMPREGADO NA CRIAÇÃO DE AVES 2.2 Área Técnica a que se refere a invenção: Engenharia agrícola / subárea: Automação/Instrumentação 2.3 Descrever o objeto da invenção de forma sucinta, apresentando suas características. Foi desenvolvido um sistema composto de hardware e software para controle e supervisão dos parâmetros climáticos, temperatura ambiente (tbs), umidade relativa do ar (UR) e o índice de temperatura de globo negro e umidade (ITGU). O controle foi feito de forma automatizado cujas coletas de dados foram feitas por meio de sensores eletrônicos de tbs, UR e o ITGU obtido pelo software através de modelagem matemática. O software desenvolvido na linguagem C responsável pelo controle foi embarcado em um microcontrolador PIC programável. Para o desenvolvimento do software foi utilizada a teoria de controle clássica PID ? Proporcional, Integral e Derivativo e sistema de sintonia das ações de controle usando o algoritmo Ziegler-Nichols Method com comunicação IEEE 802.15.4. O diferencial para este projeto foi utilizar na automação o controle clássico PID, associado ao efeito Peltier e um microcontrolador PIC programável de baixo custo associado a uma linguagem de alto nível. Foi montado em placa de circuito impresso protótipo do controlador clássico PID utilizando o microcontrolador PIC 18F4550 da empresa americana Microchip que constitui o hardware do sistema. Trata-se de um microcontrolador de uso geral, empregado em sistema de automação e controle, porém de baixo custo, visando minimizar o custo global do sistema, o que o tornou uma opção viável técnica e economicamente. O referido controlador PID foi testado durante 28 dias 24h por dia com sucesso. Neste experimento foi medido pelo sistema tbs, UR e o ITGU, consumo de água bebida pelas aves e controlando a temperatura da água de bebida das aves por meio do acionamento de uma célula de Peltier em PWM ? Modulação por Largura de Pulso que propicia o aquecimento ou resfriamento da água de bebida das aveas buscando o melhor conforto térmico para criação das aves independente da temperatura ambiente. 2.4 Relacionar as vantagens técnicas ou econômicas advindas da sua invenção, em relação à tecnologia disponível no momento. O sistema apresenta como diferencial por possuir no controle da automação um software que foi desenvolvido utilizando linguagem de alto nível associado a teoria dos controle para embarcar todo este pacote utilizar um microcontrolador PIC programável e de baixo custo.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Tadayuki Yanagi Junior - Integrante / Carlos Antônio Rufino - Integrante.

• 2013 - Atual

  Sistema de Localização aplicado à Navegação Segura de Veículos Terrestres, Descrição: Leonardo Silveira Paiva Título : Sistema de Localização aplicado à Navegação Segura de Veículos Terrestres Início das atividades: 2013 Programa de Pós-graduação em Engenharia Agrícola Universidade Federal de Lavras. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Leonardo Silveria Paiva - Integrante / Arthur de Miranda Neto - Integrante.

• 2013 - Atual

  Desenvolvimento de um forno bicombustível, Descrição: 2. A INVENÇÃO 2.1 Título da invenção: Forno bicombustível 2.2 Descrever o objeto da invenção de forma sucinta, apresentando suas características. Refere-se a presente patente a um forno é constituído de um capsula de retenção de calor, revestida com lã de vidro e com espaço para circulação do ar quente que envolve toda capsula; Um compartimento em forma de trapézio onde a biomassa fica em contato com uma grelha, e há um controle de ar para dentro da câmara onde é queimada a biomassa. A ignição para combustão é realizada por um injetor a gás, controlada pelo registro de gás ao lado do forno. A chama do gás ocorre dentro do receptor de cinzas, utilizado para dar inicio a combustão da biomassa. O sistema não permite o escape de fumaça dentro do ambiente interno da moradia, por ser fechado e possuir condutores de fumaça e ar quente para o ambiente externo. Com o intuito de obter um forno mais eficiente energeticamente e que possa estar livre da contaminação da fumaça, utilizando não somente o gás mas também biomassa, como lenha,carvão e briquete de forma a facilitar e a popularizar o uso da biomassa para fins culinários e comercial, foi que se desenvolveu o fogão bicombustível. 2.3 Relacionar as vantagens técnicas ou econômicas advindas da sua invenção, em relação à tecnologia disponível no momento. Este forno tem a vantagem de ser bi combustível, prático e fácil locomoção. Os combustíveis são: o gás de cozinha e biomassa (briquete, lenha ou carvão). Tem a vantagem econômica de ser usado por países que tem dificuldades de obtenção de gás de petróleo, usando somente a biomassa. Abre mercado para um novo combustível, de uso residencial e comercial ( Padarias e pizzaria), o briquete. Além de facilitar o uso do carvão, madeira e briquete para fins culinários.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Edson Rubens da Silva Leite - Integrante.

• 2013 - Atual

  Casas Inteligentes (?Smart Home?): Automação Residencial Utilizando Tecnologia de Comunicação sem Fio ZigBee, Descrição: Este projeto via à implementar um sistema automatizado para controle de temperatura e luminosidade ambiente, fazendo uso de um microcontrolador e tecnologia ZigBee, dispostos em rede. Utilizando as informações (variáveis controladas) coletadas por sensores e visando a economia energética, o usuário será capaz de acionar o sistema à distância, através de comandos por um computador ou tablet. A alteração das variáveis controladas será consequência do controle de uma cortina, uma lâmpada de led e um protótipo de ar condicionado construído com uma célula de peltier. Mais especificamente, objetiva-se avaliar a eficácia de tal sistema, bem como a melhor configuração de rede para a aplicação adotada. Essa análise será feita através de comparações de valores experimentais. Outro fator importante neste projeto é a possível solução para os casos em que é necessário reformar para instalar e/ou adaptar um sistema elétrico que atenda à tecnologia, uma vez que será utilizada uma rede de sensores sem fio. É importante destacar que este trabalho envolve conhecimento de várias áreas do conhecimento tais como a eletrônica, eletromecânica, computação e programação de microcomputares, além de telecomunicações. Neste sentido, como se trata de aluno que está iniciando no curso de Engenharia de Controle e Automação, praticamente as atividades deste projeto foram concentradas nos estudos de tudo o que foi aplicado e na simulação por meio do software de simulação Proteus. A parte de integração de tecnologia deverá ser desenvolvida durante a próxima etapa do projeto, integrando-se com um subprojeto que trata das questões de controle térmico.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Carolina Ávila Domingos - Integrante / Romilton Oliveira Magalhães - Integrante / Carlos Antônio Rufino - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa.

• 2013 - Atual

  Comunicação entre ?Line Tracing Car? e uma central de compartilhamento de informações, Descrição: A comunicação entre aeronaves já é uma realidade na aviação civil e militar. Os transpounders são dispositivos que compõem os sistemas de controle de aeronaves que informam à vizinhança sobre o posicionamento em rota de colisão. Essa brilhante tecnologia tem sido pensada também para aplicação em tráfego terrestre. É uma tecnologia que permitirá aos veículos se comunicarem entre si para auxiliar na prevenção de acidentes e melhorar o fluxo do tráfego já vem sendo avaliada em vias públicas pelo Departamento de Transportes dos EUA. Muitos veículos modernos já vêm equipados de fábrica com sensores como, por exemplo, de estacionamento de forma que a mesma tecnologia pode proporcionar aos computadores de bordo a percepção de outros veículos em pontos cegos do motorista, ou avisar que o veículo está saindo da pista. A comunicação entre veículos pode garantir o alerta prévio de uma frenagem brusca de um veículo à frente, por exemplo. Esta é uma grande área de atuação par o Engenheiro de Controle e Automação e tais situações podem muito bem ser simuladas em laboratório e desenvolvidas novas tecnologias de comunicação e controle entre veículos. O projeto em tela trata da montagem de dois kits ?Line tracing car?, robôs seguidores de linha que seguem uma trajetória predefinida que estabelecerão um protocolo de comunicação entre eles.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Carlos Antônio Rufino - Integrante / Hudson Lúcio Santana de Souza - Integrante / Eduardo Teixeira de Souza - Integrante., Financiador(es): Universidade Federal de Lavras - Bolsa.

• 2011 - 2014

  Eficiência Energética de Unidades de Bombeamento com Inversores de Frequência e Redução do Consumo de Energia Elétrica, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Alberto Colombo - Integrante / Paulo Henrique Cruz Pereira - Integrante.

• 2011 - 2012

  A Utilização da Tecnologia de Comunicação sem Fio Zigbee em conjunto com Controlador Lógico Programável na Automação de Irrigação por Pivô Central, em Tempo Real., Descrição: Em uma propriedade rural, por exemplo, numa fazenda é possível instalar uma Rede ZigBee numa topologia em malha para monitorar sensores, instalando em vários locais, e assim obter informações de uma vasta área de uma determinada cultura. Através de uma Rede ZigBee de sensores tais como: umidade relativa do ar, umidade do solo, pressão atmosférica, temperatura do ar, temperatura do solo, luminosidade, velocidade do vento, direção do vento e quantidade de chuva num certo intervalo de tempo, é possível após a obtenção dos dados, cruzar os mesmos com informações do tipo: data, hora, estação do ano, tipo de plantação, tipo do solo da região, fases da lua, entre outras, e assim gerar um relatório de informações precisas a incidência de pragas e também constituir os mapas de produtividade, por exemplo. Após as análises das informações, fica fácil para um profissional devidamente qualificado e habilitado, detectar e estabelecer estratégias de correção. A figura 2 ilustra uma aplicação rural da rede zigbee.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Paulo Henrique Cruz Pereira - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2012

  Modelo do speckle dinâmico do laser aplicado em Sementes de soja trangência e não-trangênica, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Layza Emanuelle Furtado Andrade - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2007 - Atual

  Novas perspectivas para avaliação e melhoria do desempenho de sistemas de irrigação através da coleta automatizada de dados., Descrição: O Obejtivo é ampliar o leque de atividade e melhorar o instrumental disponível ao grupo de estudos de avaliação e desenvolvimento de equipamentos de irrigação do Laboratório de Irrigação do Departamento de engenharia. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Alberto Colombo - Coordenador / Giuliani do Prado - Integrante / Myriane Stella Scaloco - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2006 - Atual

  Transformada de wavelets como ferramenta para pós-processamento dos dados de biospeckle laser em material biológico, Descrição: Descrição: Objetivo Geral Aplicar a transformada de wavelets como ferramenta para pós-processamento dos dados de biospeckle laser em material biológico obtendo mapas de freqüência para os fenômenos ligados as amostras iluminadas. Específicos Apoiar o trabalho de pesquisa já em andamento: - Validar os resultados já conseguidos com a isolação do efeito do diluidor em sêmen de garanhão com uma maior quantidade de sêmen de garanhão, - Avaliar a possibilidade de extrapolação dos resultados com garanhão para sêmen de ovinos e bovinos - Usar a técnica de filtragem e isolamento de grandezas obtidas em sêmen, para outros resultados da aplicação do biospeckle relativos ao depósito da patente UFLA-FAPEMIG, a saber, umidade em sementes e fungos em sementes. Aplicar a transformada de wavelets para a massa de dados existentes, e mapear em freqüência os diversos fenômenos presentes na: na medição da quantidade de parasitos em fezes animal; na medição da mobilidade molecular de biscoito de polvilho; na medição da secagem de filmes biológicos; no acompanhamento da maturação de frutos envoltos em diversos filmes; na diferenciação de tecidos vivos e mortos em sementes; na medição da perda de água em sementes. Além desses dados em material biológico, serão testados dados de precipitação ( decantação ) de sais em solução para análise do efeito browniano em relação ao biospeckle.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação ( 2) / Mestrado acadêmico ( 1) / Doutorado ( 1) . Integrantes: Roberto Alves Braga Júnior (Coordenador) - Giovanni Francisco Rabelo (Integrante) - Antônio Tavares da Costa Júnior (Integrante) -/ Juliana Vilela Lourençoni Botega (Integrante) -Antônio Elizeu da Rocha Neto (Integrante) - João Carlos Teles Ribeiro da Silva - (Integrante). , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Coordenador / Roberto Alves Braga Júnior - Integrante / Antônio Tavares da Costa Júnior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

Projetos de desenvolvimento

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

• 2007 - Atual

  Descrição: Projeto de criação do CEDIA Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada., Descrição: Este é um Sub Projeto elaborado pela Universidade Federal de Lavras, e aprovado no valor de R$ 517.000,00. Este financiamento da FINEP destina-se a construção de um Centro de Desenvolvimento de Instrumentação Aplicada, de atuação multidisciplinar. Constará da parte de automação e monitoramento de processos, destinando-se principalmente a pesquisa e desenvolvimento de equipamentos e sistemas de controle. Envolverá alunos de graduação e pósgraduação em engenharia de sistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Giovanni Francisco Rabelo - Integrante / Roberto Alves Braga Júnior - Coordenador., Financiador(es): Financiadora de Estudos e Projetos - Auxílio financeiro.

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