Darlan Costa Porto

Formação complementar

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Áreas de atuação

Orientou

Produções bibliográficas

• PORTO, D. C. ; TEIXEIRA, C. V. ; ABREU, C. V. . ANÁLISE DE UMA CÂMARA DE DE COMBUSTÃO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA COM PISTÕES ALTERNATIVOS. REVISTA DE CIENCIA E TECNOLOGIA , v. 4, p. 51-64, 2013.

Projetos de pesquisa

• 2016 - Atual

  Caracterização de emissões em motores e comparação com uso de hidrogênio como combustível, Descrição: Atualmente, a mudança do clima é tratada como uma das ameaças mais relevantes ao meio ambiente global! A Convenção-Quadro das Nações Unidas em seu art. 2º, tem como objetivo central estabilizar as concentrações de gases de efeito estufa na atmosfera a um nível que impeça uma perigosa interferência antrópica no sistema climático. O presente projeto objetiva contribuir para a redução da emissão de gases de efeito estufa também contribuem para o Brasil ter uma matriz energética relativamente limpa, com pequenas emissões no setor energético. O escopo da proposta inclui a caracterização de emissões por metano (biogás) e hidrogênio puros bem como as misturas destes com GNV, etanol e gasolina. A metodologia consiste em caracterizar as emissões para os combustíveis listados e oferecer a análise de impacto em cada combustível. Destacamos que o uso de hidrogênio em células a combustível (Cac) na geração de energia elétrica tanto para consumo em unidades residenciais, hospitalares e fazendas, assim como em veículos elétricos. Ressaltamos que a referido tecnologia foi lançada comercialmente nos mercados japonês, americano e europeu. Considerando que a utilização de células a combustível tem como resíduos somente a água, tanto a cadeia produtiva do hidrogênio quanto o consumo são realizadas sem emissões. O projeto pretendido aborda a utilização do hidrogênio para geração de energia elétrica e utilização em veículos equipados com células a combustível além de emissões nos motores Otto, operando como Biodiesel e Biogás. Análise térmica dos motores além de treinamento de pessoal especializado são resultados esperados. A equipe atualmente envolvida neste projeto, que já se encontra em andamento, abrange docentes, técnicos de laboratório e 9 alunos de graduação em engenharia mecânica que desenvolvem seus TCC´s sob minha orientação nos seguintes temas: desempenho de motores a combustão, biocombustíveis e o EVTE da produção de hidrogênio. (Projeto aprovado no âmbito do EDITAL Nº 01/2016 Programa Institucional de Bolsas de Iniciação Científica da UNESA, sob o código PIC20160002278).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (7) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Darlan Costa Porto - Coordenador / Mila Rosendal Avelino - Integrante / Eden Rodrigues Nunes Junior - Integrante / Nelson Kasuo Fujihashi - Integrante / Rafael Eduardo dos Santos - Integrante / Luigi Navarro Borges Altieri Neves - Integrante / Karla Dayana da Silva - Integrante / Pablo Akiama Couto Borges - Integrante / Thiago Venancio Daniel - Integrante / Ricardo Hirsch Monteiro - Integrante / Rafael Alves Moraes - Integrante.Financiador(es): Universidade Estácio de Sá - Bolsa.

Projetos de desenvolvimento

• 2010 - Atual

  Adaptação do Motor comercial em um motor de alta performance., Descrição: O motor envolvido foi um GM família 2 2.0. O objetivo do projeto foi transformar este motor com sua cilindrada original para 3.5 e adaptando um turbocompressor ao mesmo. A expectativa é ultrapassar 1.000 CV. Com intuito de competir em provas do circuito Brasileiro de arrancadas nos autódromos estaduais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Darlan Costa Porto - Coordenador.

• 2010 - Atual

  Adaptação do Motor comercial em um motor de alta performance., Descrição: O motor envolvido foi um GM família 2 2.0. O objetivo do projeto foi transformar este motor com sua cilindrada original para 3.5 e adaptando um turbocompressor ao mesmo. A expectativa é ultrapassar 1.000 CV. Com intuito de competir em provas do circuito Brasileiro de arrancadas nos autódromos estaduais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Darlan Costa Porto - Coordenador.

• 2010 - Atual

  Adaptação do Motor comercial em um motor de alta performance., Descrição: O motor envolvido foi um GM família 2 2.0. O objetivo do projeto foi transformar este motor com sua cilindrada original para 3.5 e adaptando um turbocompressor ao mesmo. A expectativa é ultrapassar 1.000 CV. Com intuito de competir em provas do circuito Brasileiro de arrancadas nos autódromos estaduais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Darlan Costa Porto - Coordenador.

• 2010 - Atual

  Adaptação do Motor comercial em um motor de alta performance., Descrição: O motor envolvido foi um GM família 2 2.0. O objetivo do projeto foi transformar este motor com sua cilindrada original para 3.5 e adaptando um turbocompressor ao mesmo. A expectativa é ultrapassar 1.000 CV. Com intuito de competir em provas do circuito Brasileiro de arrancadas nos autódromos estaduais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento.