Dirac Moutinho Cordeiro

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• CUNHA, DANIEL JOSÉ DIAS ; CORDEIRO, DIRAC MOUTINHO ; CORDEIRO, Gauss Moutinho . OPTIMIZING THE PRE-HOSPITAL MOBILE CARE SYSTEM: A CASE STUDY. REVISTA BRASILEIRA DE BIOMETRIA , v. 36, p. 157-187, 2018.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho ; CORDEIRO, G. M. ; JORDAO, F. . ESTIMATIVAS DE INDICADORES DAS PRINCIPAIS VARIÁVEIS INERENTES AO SISTEMA DE ATENDIMENTO PRÉ-HOSPITALAR MÓVEL ESTIMATES OF INDICATORS OF THE MAIN VARIABLES INHERENT TO THE MOBILE PREHOSPITAL CARE SYSTEM. http://dx.doi.org/10.21628/2359-4837/flammae.v4n9p179-233 , v. 04, p. 179-223, 2018.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho . MODELO CONCEITUAL DE TRANSPORTE INTEGRADO À REDE DE HOSPITAIS COMO ATRIBUTO DE OTIMIZAÇÃO DE UM SISTEMA URBANO DE ATENDIMENTO PRÉ-HOSPITALAR MÓVEL.. REVISTA FLAMMAE , v. 1, p. 1-229, 2017.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho ; CORDEIRO, Gauss Moutinho ; LIMA NETO, O. . FORMATTING MODAL OF AN INTEGRATED URBAN REGION DESIGNED FOR THE PRE-HOSPITALIZATION ASSISTANCE TRANSPORT SYSTEM Dirac. BIOMETRIC BRAZILIAN JOURNAL / REVISTA BRASILEIRA DE BIOMETRIA , v. 34, p. 107-132, 2016.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho ; CORDEIRO, Gauss Moutinho . Um Modelo de Licitação Utilizando a Combinação Outorga e Tarifa. Revista dos Transportes Públicos , v. V117, p. 25-36, 2008.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho . Model of Combined Prevision: An Application of the Monthly Series of Dengue Notifications in the State of Pernambuco. Communications in Statistics. Simulation and Computation , Canadá, v. 36, n.issue 3, p. 20-44, 2007.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho . Modelo de Previsão Combinada: Uma Aplicaçõa à Série Mensal das Notificações do Dengue no Estado de Pernambuco. Revista de Matemática e Estatística , São Paulo, v. 22, n.3, p. 57-80, 2004.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho . Um Modelo Estatístico para Estimar o Consumo de Combustível das Empresas Operadoras do STPP/RMR. Revista dos Transportes Públicos , Brasil, v. 62, n.15, p. 39-48, 1998.

• CORDEIRO, Dirac Moutinho . Modelo de Previsão de Séries Temporais para a Demanda de Passageiros no STPP/RMR. Anpet , Brasil, v. 5, n.3, p. 18-24, 1997.

Projetos de pesquisa

• 2012 - 2012

  FORMATAÇÃOOTIMIZADA DAS ZONAS DE ATENDIMENTO PARA ATENDIMENTO PRÉ-HOSPITALAR, Descrição: O modelo de transporte para atendimento pré- hospitalar pode tratar uma cidade como uma única região urbana ou estratificada em zonas de atendimentos. Dessa maneira, uma região é a representação de toda a área urbana da cidade e as zonas de atendimentos ZAs funcionam como elementos de áreas da região que contém uma organização hospitalar. Uma das formas mais simples para definição dos formatos das ZAs é formatar as zonas em figuras próximas de um circulo e quadrados, plotando o estabelecimento hospitalar no cento da figura de modo a conseguir o menor tempo de viagem.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador / Gauss Moutinho Cordeiro - Integrante.

• 1997 - 1997

  Regulamentação Econômica do STPP/RMR, Descrição: Nova Regulamentação do STPP amparada na Lei 8666 e na Lei de Concessões .... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Planejamento de Transportes - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 1985 - 1986

  Primeiro Modelo de Câmara de Compensação Tarifária, Descrição: Modelo de Câmara de Compensação implantado na EMTU, usando o conceito de indicadores de eficiencia e eficácia .... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Metropolitana de Transporte Urbano - Remuneração.

Projetos de desenvolvimento

• 2004 - Atual

  O modelo de remuneração se apoia numa metodologia de Lagrange -- Máximos de uma Função com restrição. Objetivo é estabelecer os parâmetros de eficiência, com base nas metas operacionais de serviço, devidamente acordadas entre o poder público e as empresa, Descrição: O Pesquisa desenvolvida teve como alvo a elaboração de um modelo lagrangeano, visando a maximização dos parâmetros de eficiência e eficácia, vinculada a uma arrecadação efetiva e presumida. Os parametros lagrangeanos são os indicadores, que refletem a "performance" do sistema, com base nos aproveitamentos dos fatores de produção e tendo como resposta a receita necessária do sistema. A eliminação do déficite foi inserida como uma das premissas. A busca da racionalidade amparada nas metas operacionais devidamente acordadas entre o poder público e as empresas foi consolidada por meio da função resposta -- premiação obtida de acordo com a seu desempenho operacioanal .... , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (0) Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Metropolitana de Transporte Urbano - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2003 - 2003

  Participação do Grupo Executivo -- GET, Descrição: Grupo Executivo de Transporte para estudo das normas e diretrizes para a Implantação do Consórcio Metropolitano de Transporte .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Cooperação.

• 2003 - 2003

  Elaboração do Modelo de Financiamento do Consórcio Metropolitano, Descrição: Estabelecer as regras de financiamento do STPP, com o advento Consórcio Metropolitano .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2002 - 2005

  Remuneração das Empresasde de Transporte da RMR Usando Modelo Lagrangeano Vinculada à Arrecadação, Descrição: Modelo Lagrangeano para remunerar as emmpresas do STPP / RMR, tendo com base as variáveis Receita Necessária e Arrecadação de cada uma das empresas operadoras .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Metropolitana de Transporte Urbano - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2002 - 2005

  Sistema de Bilhetagem Automática -- Base de Dados para Remuneração, Descrição: Sistema de Bilhetagem Automática é um sistema de controle da demanda transportada por cada veículo- linha. Esse sistema, além de gerenciar a venda de bilhetes, controlar os valores transportados por cada tipo de passagem ( Estudante, Vale-transporte, Gratuitos, etc...). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado de Pernambuco - Cooperação., Número de produções C, T & A: 1

• 2001 - 2002

  Estudo do Impacto Econômico na Expansão da Rede Integrada do Metro do Recife, Descrição: Esse estudo quantificou os possíveis impactos na rede de transporte da RMR, caso o Metro fosse privatizado .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 1998 - 1999

  Nova Regulamentação Economica do STPP, Descrição: Cronologia das diversas forma de remuneração dos sistemas de transporte no mundo, com intuito de propor uma nova concepção da equação de equilíbrio, para preparar o sistema para uma nova regulamentação com base na Lei 8666 -- Lei das Licitações. Projeto COPPTEC, financiado pelo GEIPOT.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador / Anísio Brasileiro - Integrante / Rômulo Orrico - Integrante / Oswaldo Lima Neto - Integrante.

• 1992 - 1993

  Estudo Operacional de Integração Modal Tarifária do Corredor Francisco de Sá - Fortaleza, Descrição: Este projeto foi desenvolvido com objetivo de estabelecer uma política integração tarifária trem / ônibus. Por meio de pesquisas .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado do Ceará - Remuneração.

• 1992 - 1993

  Modelo de Remuneração dos Operadores do Sistema de Transporte de Massa do Corredor Francisco de Sá - Fortaleza, Descrição: O projeto desenvolveu com base na polítca de integração tarifária entre os modais trem /ônibus, a forma de repartição de arrecadação.... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado do Ceará - Auxílio financeiro.

• 1987 - 1987

  Sistema Gerencial de Operação de Transportes Urbanos -- SIGEOP, Descrição: Sistema Gerencial de Planejamento e Operação para o Transporte Público de Passageiros da RMR. O Sistema inicialmente desenvolvido para atender a demanda para elaboração de Quadro de Horário e Ordem de Serviço .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Processamento de Dados e Engenharia de Sistemas Ltda - Auxílio financeiro.

• 1987 - 1987

  Modelo Informático de Programação de Linhas, Escalas e OSO, Descrição: Sistema desenvolvido para alocação de pessoal de operação ( Motorista e Cobrador), de modo a atender a máxima utilização com base na Legislação - CLT .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Centro de Tecnologia de Software para Exportação do Recife - Auxílio financeiro.

• 2004 - Atual

  O modelo de remuneração se apoia numa metodologia de Lagrange -- Máximos de uma Função com restrição. Objetivo é estabelecer os parâmetros de eficiência, com base nas metas operacionais de serviço, devidamente acordadas entre o poder público e as empresa, Descrição: O Pesquisa desenvolvida teve como alvo a elaboração de um modelo lagrangeano, visando a maximização dos parâmetros de eficiência e eficácia, vinculada a uma arrecadação efetiva e presumida. Os parametros lagrangeanos são os indicadores, que refletem a "performance" do sistema, com base nos aproveitamentos dos fatores de produção e tendo como resposta a receita necessária do sistema. A eliminação do déficite foi inserida como uma das premissas. A busca da racionalidade amparada nas metas operacionais devidamente acordadas entre o poder público e as empresas foi consolidada por meio da função resposta -- premiação obtida de acordo com a seu desempenho operacioanal .... , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (0) Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Metropolitana de Transporte Urbano - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2003 - 2003

  Participação do Grupo Executivo -- GET, Descrição: Grupo Executivo de Transporte para estudo das normas e diretrizes para a Implantação do Consórcio Metropolitano de Transporte .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Cooperação.

• 2003 - 2003

  Elaboração do Modelo de Financiamento do Consórcio Metropolitano, Descrição: Estabelecer as regras de financiamento do STPP, com o advento Consórcio Metropolitano .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2002 - 2005

  Sistema de Bilhetagem Automática -- Base de Dados para Remuneração, Descrição: Sistema de Bilhetagem Automática é um sistema de controle da demanda transportada por cada veículo- linha. Esse sistema, além de gerenciar a venda de bilhetes, controlar os valores transportados por cada tipo de passagem ( Estudante, Vale-transporte, Gratuitos, etc...). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado de Pernambuco - Cooperação., Número de produções C, T & A: 1

• 2002 - 2005

  Remuneração das Empresasde de Transporte da RMR Usando Modelo Lagrangeano Vinculada à Arrecadação, Descrição: Modelo Lagrangeano para remunerar as emmpresas do STPP / RMR, tendo com base as variáveis Receita Necessária e Arrecadação de cada uma das empresas operadoras .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Metropolitana de Transporte Urbano - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2001 - 2002

  Estudo do Impacto Econômico na Expansão da Rede Integrada do Metro do Recife, Descrição: Esse estudo quantificou os possíveis impactos na rede de transporte da RMR, caso o Metro fosse privatizado .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 1998 - 1999

  Nova Regulamentação Economica do STPP, Descrição: Cronologia das diversas forma de remuneração dos sistemas de transporte no mundo, com intuito de propor uma nova concepção da equação de equilíbrio, para preparar o sistema para uma nova regulamentação com base na Lei 8666 -- Lei das Licitações. Projeto COPPTEC, financiado pelo GEIPOT.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador / Anísio Brasileiro - Integrante / Rômulo Orrico - Integrante / Oswaldo Lima Neto - Integrante.

• 1992 - 1993

  Modelo de Remuneração dos Operadores do Sistema de Transporte de Massa do Corredor Francisco de Sá - Fortaleza, Descrição: O projeto desenvolveu com base na polítca de integração tarifária entre os modais trem /ônibus, a forma de repartição de arrecadação.... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado do Ceará - Auxílio financeiro.

• 1992 - 1993

  Estudo Operacional de Integração Modal Tarifária do Corredor Francisco de Sá - Fortaleza, Descrição: Este projeto foi desenvolvido com objetivo de estabelecer uma política integração tarifária trem / ônibus. Por meio de pesquisas .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado do Ceará - Remuneração.

• 1987 - 1987

  Modelo Informático de Programação de Linhas, Escalas e OSO, Descrição: Sistema desenvolvido para alocação de pessoal de operação ( Motorista e Cobrador), de modo a atender a máxima utilização com base na Legislação - CLT .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Centro de Tecnologia de Software para Exportação do Recife - Auxílio financeiro.

• 1987 - 1987

  Sistema Gerencial de Operação de Transportes Urbanos -- SIGEOP, Descrição: Sistema Gerencial de Planejamento e Operação para o Transporte Público de Passageiros da RMR. O Sistema inicialmente desenvolvido para atender a demanda para elaboração de Quadro de Horário e Ordem de Serviço .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Processamento de Dados e Engenharia de Sistemas Ltda - Auxílio financeiro.

• 2004 - Atual

  O modelo de remuneração se apoia numa metodologia de Lagrange -- Máximos de uma Função com restrição. Objetivo é estabelecer os parâmetros de eficiência, com base nas metas operacionais de serviço, devidamente acordadas entre o poder público e as empresa, Descrição: O Pesquisa desenvolvida teve como alvo a elaboração de um modelo lagrangeano, visando a maximização dos parâmetros de eficiência e eficácia, vinculada a uma arrecadação efetiva e presumida. Os parametros lagrangeanos são os indicadores, que refletem a "performance" do sistema, com base nos aproveitamentos dos fatores de produção e tendo como resposta a receita necessária do sistema. A eliminação do déficite foi inserida como uma das premissas. A busca da racionalidade amparada nas metas operacionais devidamente acordadas entre o poder público e as empresas foi consolidada por meio da função resposta -- premiação obtida de acordo com a seu desempenho operacioanal .... , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (0) Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Metropolitana de Transporte Urbano - Outra., Número de produções C, T & A: 1

• 2003 - 2003

  Elaboração do Modelo de Financiamento do Consórcio Metropolitano, Descrição: Estabelecer as regras de financiamento do STPP, com o advento Consórcio Metropolitano .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2003 - 2003

  Participação do Grupo Executivo -- GET, Descrição: Grupo Executivo de Transporte para estudo das normas e diretrizes para a Implantação do Consórcio Metropolitano de Transporte .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Cooperação.

• 2002 - 2005

  Sistema de Bilhetagem Automática -- Base de Dados para Remuneração, Descrição: Sistema de Bilhetagem Automática é um sistema de controle da demanda transportada por cada veículo- linha. Esse sistema, além de gerenciar a venda de bilhetes, controlar os valores transportados por cada tipo de passagem ( Estudante, Vale-transporte, Gratuitos, etc...). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado de Pernambuco - Cooperação., Número de produções C, T & A: 1

• 2002 - 2005

  Remuneração das Empresasde de Transporte da RMR Usando Modelo Lagrangeano Vinculada à Arrecadação, Descrição: Modelo Lagrangeano para remunerar as emmpresas do STPP / RMR, tendo com base as variáveis Receita Necessária e Arrecadação de cada uma das empresas operadoras .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Empresa Metropolitana de Transporte Urbano - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 2001 - 2002

  Estudo do Impacto Econômico na Expansão da Rede Integrada do Metro do Recife, Descrição: Esse estudo quantificou os possíveis impactos na rede de transporte da RMR, caso o Metro fosse privatizado .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Banco Internacional de Reconstrucao e Desenvolvimento (Banco Mundial) - Remuneração., Número de produções C, T & A: 1

• 1998 - 1999

  Nova Regulamentação Economica do STPP, Descrição: Cronologia das diversas forma de remuneração dos sistemas de transporte no mundo, com intuito de propor uma nova concepção da equação de equilíbrio, para preparar o sistema para uma nova regulamentação com base na Lei 8666 -- Lei das Licitações. Projeto COPPTEC, financiado pelo GEIPOT.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador / Anísio Brasileiro - Integrante / Rômulo Orrico - Integrante / Oswaldo Lima Neto - Integrante.

• 1992 - 1993

  Modelo de Remuneração dos Operadores do Sistema de Transporte de Massa do Corredor Francisco de Sá - Fortaleza, Descrição: O projeto desenvolveu com base na polítca de integração tarifária entre os modais trem /ônibus, a forma de repartição de arrecadação.... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado do Ceará - Auxílio financeiro.

• 1992 - 1993

  Estudo Operacional de Integração Modal Tarifária do Corredor Francisco de Sá - Fortaleza, Descrição: Este projeto foi desenvolvido com objetivo de estabelecer uma política integração tarifária trem / ônibus. Por meio de pesquisas .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Governo do Estado do Ceará - Remuneração.

• 1987 - 1987

  Modelo Informático de Programação de Linhas, Escalas e OSO, Descrição: Sistema desenvolvido para alocação de pessoal de operação ( Motorista e Cobrador), de modo a atender a máxima utilização com base na Legislação - CLT .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Centro de Tecnologia de Software para Exportação do Recife - Auxílio financeiro.

• 1987 - 1987

  Sistema Gerencial de Operação de Transportes Urbanos -- SIGEOP, Descrição: Sistema Gerencial de Planejamento e Operação para o Transporte Público de Passageiros da RMR. O Sistema inicialmente desenvolvido para atender a demanda para elaboração de Quadro de Horário e Ordem de Serviço .... , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Dirac Moutinho Cordeiro - Coordenador., Financiador(es): Processamento de Dados e Engenharia de Sistemas Ltda - Auxílio financeiro.

Prêmios