Cleiton Magalhães Freitas

Possui Graduação em Engenharia Elétrica com Ênfase em Sistemas Eletrônicos pela Universidade do Estado do Rio de Janeiro (UERJ), Mestrado em Engenharia Eletrônica, também pela UERJ e Doutorado em Engenharia Elétrica pelo Instituto Alberto Luiz Coimbra de Pós-Graduação e Pesquisa de Engenharia (COPPE) da Universidade Federal do Rio de Janeiro (UFRJ). Atualmente é Professor Adjunto na Universidade do Estado do Rio de Janeiro onde ministra aulas de conversão eletromecânica de energia. Seus interesses de pesquisa incluem: conversor modular multinível e seus modelos matemáticos analíticos; conversores formadores de rede; integração de geração solar fotovoltaica e eólica com a rede elétrica e estabilidade de conversores eletrônicos de energia.

Informações coletadas do Lattes em 20/07/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em UFRJ COPPE-PEE Programa de Engenharia Elétrica

2015 - 2020

Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Modelos Analíticos Equivalentes Linearizados para Conversor Multinivel Modular
Edson Hirokazu Watanabe. Palavras-chave: Eletrônica de Potência; Conversores CC-CA; Conversor formador de rede; Modelos analíticos.Grande área: Engenharias

Mestrado em Engenharia Eletrônica

2012 - 2014

Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Título: Algumas Contribuicões para Algoritmos de Controle de Filtros Ativos e Híbridos Conectados em Paralelo com Redes Elétricas Trifásicas a 3 ou a 4 Fios, Ano de Obtenção: 2014
Luís Fernando Corrêa Monteiro.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Eletrônica de Potência; Filtros Híbridos de Potência; Filtro Ativo de Potência; Qualidade de Energia.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos / Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos.

Graduação em Engenharia elétrica

2004 - 2011

Universidade do Estado do Rio de Janeiro
Título: Projeto de Conversores Eletrônicos para Recarga de Baterias Secundárias
Orientador: Luis Fernando Corrêa Monteiro

Pós-doutorado

2024

Pós-Doutorado. , Universidade Federal do Rio de Janeiro, UFRJ, Brasil. , Bolsista do(a): Fundação COPPETEC, COPPETEC, Brasil. , Grande área: Engenharias, Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Sistemas Elétricos de Potência / Especialidade: Conversão e Retificação da Energia Elétrica. , Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Sistemas Elétricos de Potência / Especialidade: Transmissão da Energia Elétrica, Distribuição da Energia Elétrica.

Formação complementar

2022 - 2022

Otimização: Aspectos Conceituais e Computacionais. (Carga horária: 4h). , XXIV Congresso Brasileiro de Automática, CBA - 2022, Brasil.

2013 - 2013

Extensão universitária em C++ com STL. (Carga horária: 20h). , Universidade do Estado do Rio de Janeiro, UERJ, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica de Potência.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Modelagem de Conversores Eletrônicos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Energia Solar Fotovoltáica.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Eletrônica Industrial, Sistemas e Controles Eletrônicos/Especialidade: Controle de Processos Eletrônicos, Retroalimentação.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Elétrica / Subárea: Sistemas Eletrônicos de Medida e de Controle.

Participação em eventos

2023 IEEE 8th Southern Power Electronics Conference (SPEC). Resonance Analysis on Inverter-Populated Power Grids. 2023. (Congresso).

32ª Semana de Iniciação Científica da UERJ. Avaliador de Trabalhos de Iniciação Científica. 2023. (Feira).

XXXI Congresso de Iniciação Científica da UNICAMP. Avaliador de Trabalhos de Iniciação Científica. 2023. (Feira).

XXIV Congresso Brasileiro de Automática - CBA 2022. Implementação de Circuitos de Sincronismo Monofásicos Utilizando FPGA. 2022. (Congresso).

16th Brazilian Power Electronics Conference COBEP 2021. Grid‑Forming MMC: a Comparison Between Single‑ and Dual‑Loop Control Approaches. 2021. (Congresso).

EAI SESC 2020 - 2nd EAI International Conference on Sustainable Energy for Smart Cities. Mitigation of Low-Frequency Oscillations by Tuning Single-Phase Phase-Locked Loop Circuits. 2020. (Congresso).

The 42nd Annual Conference of IEEE Industrial Electronics Society. A Novel Current Harmonic Compensation Based on Resonant Controllers for a Selective Active Filter. 2016. (Congresso).

The 42nd Annual Conference of IEEE Industrial Electronics Society. Control of a DFIG in a Wind Power System Connected to a Four-wire Grid With Power Conditioning Functionalities. 2016. (Congresso).

41st Annual Conference of the IEEE Industrial Electronics Society - IECON2015. Novel Control Algorithm for a Unified Power Quality Conditioner Connected to a Radial Grid. 2015. (Congresso).

5º seminário e exposição de veículos elétricos.Análise e Estudos da Conversão de uma Kombi para Tração Elétrica. 2007. (Seminário).

semana de extensão CEFET/RJ. 2007. (Seminário).

Encontro de Estudantes de Engenharia Elétrica. 2006. (Encontro).

Participação em bancas

Aluno: Guilherme Henrique Camello Nascimento

MONTEIRO, L. F. C.Freitas, C. M.; CUNHA, J. P. S. V.; BRASIL, T. A.. Análises de falhas nos sistemas HVDC compostos por conversores modulares multiníveis controlados como fonte de tensão e como fonte de corrente. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Danilo José Ayres Júnior

MONTEIRO, L. F. C.OLIVEIRA, TIAGO ROUXFreitas, C. M.; CUNHA JR., A. B.; LIMA, F. K. A.. Propostas de Controladores por Busca Extremal com Modulação por largura de Pulso Aplicados em Sistemas Fotovoltaicos. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Marcus Vinicius Santos da Silva

LOPES, R. T.; OLIVEIRA, D. F.; ASSIS, J. T.; ARAUJO, O. M. O.;FREITAS, C. M.. EFEITOS DE BAIXA TENSÃO EM CABOS DE ENERGIA ELÉTRICA PELA TÉCNICA DA MICROTOMOGRAFIA DE RAIOS X. 2023. Tese (Doutorado em Engenharia Nuclear) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Aluno: Marcus Vinicius Santos da Silva

LOPES, R. T.; OLIVEIRA, D. F.; ARAUJO, O. M. O.;FREITAS, C. M.. EFEITOS DE BAIXA TENSÃO EM CABOS DE ENERGIA ELÉTRICA PELA TÉCNICA DA MICROTOMOGRAFIA DE RAIOS X. 2022. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Nuclear) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Aluno: Caio Alexandre da Trindade Graciano

Freitas, C. M.; SANTOS, B. M. O.;ASENCIOS, O. W. G.; PEREIRA, P. H.. Estudo De Um Motor De Relutância Síncrona Pelo Método Dos Elementos Finitos. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Rafael Fernandes Araujo e Lucas Dourado Lemos

ASENCIOS, O. W. G.Freitas, C. M.QUIRINO, T. M.ZEVALLOS, O. C.. Implementação de Controle PID via Controlador Lógico Programável Integrado a Inversor de Frequência. 2024.

Aluno: Jefferson B

Freitas, C. M.ZEVALLOS, O. C.MONTEIRO, L. F. C.; ALVES, A. G. P.. C. N. G. dos Santos e Washington B. M. da Rocha.Estudo Comparativo de SVC e STATCOM em Redes Elétricas para o Aprimoramento da Estabilidade de Tensão. 2024. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: André Aragão A

ASENCIOS, O. W. G.FREITAS, C. M.; VIEIRA, D. M.; OLIVEIRA, T. C. C.. da Silva e Nayara Soares R. Batista.Implementação de ensaios envolvendo acionamento de motores de indução através de inversores de frequência. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Mateus da Costa Rezende

FREITAS, C. M.ASENCIOS, O. W. G.MELLO JUNIOR, H. D.; FERREIRA, C. A.. Controladores Lógicos Programáveis: acionamento e monitoramento de motores de indução. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Gabriel Corrêa Ferreira

ASENCIOS, O. W. G.Freitas, C. M.QUIRINO, T. M.. Aplicação de um sistema de bombeamento controlado por inversor de frequência e controle PID. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Tamyres Mauro Botelho

ASENCIOS, O. W. G.ZEVALLOS, O. C.Freitas, C. M.. Estudo de Viabilidade Técnico-econômica de ASVT para Alimentar Cargas Rurais Isoladas e Pequenas Fábricas. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Erik Vieira Porch e Priscilla Lima De Souza

BENTO, A. A. M.;ROCHA, P. E. D.LIMA, A. G. G.Freitas, C. M.. Analise técnico-financeira de Inversores e Microinversores em Sistemas de Geração de Energia Fotovoltaica. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Renan Machado da Silva

Freitas, C. M.ROCHA, P. E. D.MENDOZA, L. A. F.. Desenvolvimento de um Analisador de Qualidade de Energia. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Victor Dias Costa

FREITAS, CLEITON MAGALHÃESMELLO JUNIOR, H. D.; GOMES, P.. Controle de velocidade de motor CC em quatro quadrantes. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Robson de Oliveira Novo e Vinícius Prata Barbosa

ASENCIOS, O. W. G.; ALVES, D. F. L.;FREITAS, CLEITON MAGALHÃES; FERREIRA, C. A.; ALMEIDA, P. C.. Configuração de sistema de controle redundante com rede em anel para aplicação de alta disponibilidade em sistemas críticos. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Alana Campos de Assis e Juliana Chaves Ferreira

FREITAS, C. M.ROCHA, P. E. D.; VILLAS, J. E. T.; LEONI, R. L.; GONCALVES FILHO, R. S.. Cálculo de parâmetros de sistemas de cabos subterrâneos através da ferramenta Scilab. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Gabriel da Silva Moreira e Guilherme Antonio Porto Coimbra

FREITAS, C. M.LIMA, A. G. G.MONTEIRO, L. F. C.; ALMEIDA, P. C.; GONCALVES FILHO, R. S.. Controle de velocidade de motor de indução utilizando ?Direct Torque Control?. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Felipe Gomes da Silva Souza e Kevin Cunha Porto

FREITAS, C. M.ASENCIOS, O. W. G.ESCALANTE S. L.. Proposta de Controle de um Gerador Síncrono de Imãs Permanentes para Aplicação em Geração Eólica. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Higor Morais Devellard e João Victor da Costa Santana

ASENCIOS, O. W. G.Freitas, C. M.; GONCALVES FILHO, R. S.; VIEIRA, D. M.; LEAL, C. E. S.. Estudo da Temperatura em Modelos de Otimização das Perdas em um Transformador. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Lucas A

ASENCIOS, O. W. G.Freitas, C. M.; LEONI, R. L.; VIEIRA, D. M.. Cyrino de Oliveira e Victor de Oliveira C. Santana.Estudo e Detecção de Falhas no Sistema de Excitação - MS Brushless. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Gustavo Soares Martins

Freitas, C. M.Monteiro, L. F. C.MELLO JUNIOR, H. D.. Proposta de um sistema CC-CA para realizar o acoplamento elétrico eficiente entre módulos fotovoltaicos e redes elétricas monofásicas. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Bruno Krause

ASENCIOS, O. W. G.Freitas, C. M.; ALMEIDA, P. C.; VIEIRA, D. M.; CRUZ, F. D.. Estudo de implementação de um AVR para máquinas síncronas em laboratório. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Alexandre Antônio Assis Silva e Anderson Dursulina Marques

Freitas, C. M.MENDOZA, L. A. F.ASENCIOS, O. W. G.; ALMEIDA, P. C.. Sistema de Monitoramento e Acionamento Computadorizado de um Motor de Indução. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Israel Batista dos Santos

Freitas, C. M.MONTEIRO, L. F. C.LIMA, A. G. G.ASENCIOS, O. W. G.. Estudo Do Conversor Modular Multinível. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Wagner Ribeiro Gomes e Raphael Silva Samagaio

ASENCIOS, O. W. G.FREITAS, C. M.; VIEIRA, D. M.; LEAL, C. E. S.. Projeto e construção de um módulo de levitação magnética para aerogerador vertical. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Marina Calegari de Farias

ASENCIOS, O. W. G.FREITAS, C. M.; LEONARDO, B. P.. Estudo de desempenho e melhoria das Bombas Centrifugas Submersíveis (ESP) para extração de petróleo. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Pedro H

ASENCIOS, O. W. G.; ALMEIDA, P. C.;FREITAS, C. M.. F. dos Santos e Guilherme H. C. Nascimento.Geração de Energia Elétrica através da Gaseificação a Plasma - Exemplo de Aplicação Caso UERJ. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Anna Carolina Luz Nunes

BELLAR, M. D.MONTEIRO, L. F. C.FREITAS, C. M.. Contribuições ao Projeto e Análise de um Conversor Boost Três Níveis. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Mayara Ferreira da Silva e Natan Marçal Rosa

ROCHA, P. E. D.ASENCIOS, O. W. G.FREITAS, C. M.; COSTA, L. S.. Protótipo de Bicicleta Ergométrica Geradora de Energia Elétrica. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Raphael Perci Santiago

FREITAS, C. M.; BENTO, A. A. M.; PONTES, F. C.; ALMEIDA, P. C.. Emulador Operacional de Unidade Geradora Fotovoltaica. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Leonardo de França Sobrinho

FREITAS, C. M.MONTEIRO, L. F. C.LIMA, A. G. G.ROCHA, P. E. D.. Modelagem e simulação de um sistema CCAT. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Marcos Vinicius Koebcke de Magalhães Couto Azevedo

FREITAS, C. M.; BENTO, A. A. M.;MENDOZA, L. A. F.. Estudo da Tecnologia de Microinversores para Sistemas Fotovoltaicos. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Jessica de Andrade Lemos e Victor Hochleitner Neves

FREITAS, C. M.MONTEIRO, L. F. C.MELLO JUNIOR, H. D.ROCHA, P. E. D.. Concepção de uma microrrede CC para interface de sistemas de geração fotovoltaica com a rede CA. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Verônica Rodrigues Feijão

FREITAS, C. M.MONTEIRO, L. F. C.; FERREIRA, C. A.;ESCALANTE, S.. Estudo de método de Localização de faltas em uma rede de transmissão. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Vinicius Gonçalves Lopes

FREITAS, C. M.; LIRIO, F. L.;LIMA, A. G. G.; VILLAS, J. E. T.. Análise de Falhas de Comutação em Sistemas Multi-Infeed no Regime Transitório Eletromecânico. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Artur Coutinho da Silva

ASENCIOS, O. W. G.FREITAS, C. M.; VIEIRA, D. M.;ESCALANTE S. L.. Validação do modelo de aproximações homogêneas de núcleos laminados via elementos finitos. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Pedro Cesar de Oliveira Santos, Pedro Philipe de Souza Zupi

ASENCIOS, O. W. G.FREITAS, C. M.; VIEIRA, D. M.;ESCALANTE S. L.. Influência do material utilizado no eixo do rotor de um mancal eletrodinâmico vertical. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Marcos Paulo F

ASENCIOS, O. W. G.ESCALANTE S. L.FREITAS, C. M.. Gonçalves, Rodrigo A. da Costa Lomba.Estudos de levitação magnética de uma turbina eólica de eixo vertical utilizando elementos finitos. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Caio Roscelly Barros Fagundes e João Carlos Gonçalves Martin

ESCALANTE S. L.; ALMEIDA, P. C.;FREITAS, C. M.. Desenvolvimento de um Adaptador Protótipo para Recarga de Veículos Elétricos. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Paulo César Pontini Pereira

FREITAS, C. M.MELLO JUNIOR, H. D.. Acionamento e controle escalar de motor de indução através de conversor back-to-back. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Estephan David Da Silva Rezende Pontes

MONTEIRO, L. F. C.FREITAS, C. M.TCHEOU, M. P.. Desenvolvimento de um conversor digital analógico multicanal com interface serial com o computador. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Lucas Alves Araujo e Thiago Elias de Sousa da Silva

ROCHA, P. E. D.MONTEIRO, L. F. C.PERES, L. A. P.FREITAS, C. M.. Sistema off-grid de microgeração de energia elétrica por força humana através de bicicletas ergométricas. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Vinicius Pinho de Brito

VELLOSO, M. L. F.;MONTEIRO, L. F. C.FREITAS, C. M.. Classificação de Imagens Hiperespectrais. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Nathã de Souza Lopes e Jadson dos Santos Matos

FREITAS, C. M.ASENCIOS, O. W. G.; CHIGANER, L.. Análise do Efeito da Má Qualidade de Energia no Motor de Indução Trifásico com Rotor do Tipo Gaiola de Esquilo. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Nayara Villela de Oliveira

FREITAS, C. M.MONTEIRO, L. F. C.; BENTO, A. A. M.;ROCHA, P. E. D.. Protótipo de um sistema conversor CC-CA para redes elétricas isoladas monofásicas. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Alexandre da Silva Martins Rodrigo Rodrigues Nascimento Zam

FREITAS, C. M.ASENCIOS, O. W. G.; MARTINS, M. B.. Avaliação Metrológica de Analisadores de Qualidade de Energia. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Aluno: Caroline do Nascimento Rosa

MONTEIRO, L. F. C.BELLAR, M. D.; CHIGANER, L.;LIMA, A. G. G.FREITAS, C. M.. Filtro híbrido de potência para conexão em redes elétricas sem transformadores. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

FREITAS, C. M.; STEPHAN, R. M.; CARRARO, C. F. F.. Comissão Examinadora do Concurso para Professor Adjunto do Departamento de Engenharia Elétrica, área de Conversão Eletromecânica de Energia Elétrica. 2023. Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

FREITAS, C. M.. Banca Examinadora na área de Engenharia Elétrica para o CONCURSO PÚBLICO UERJ 2021. 2021. Universidade do Estado do Rio de Janeiro.

Orientou

Luiz Felipe Damascena Ribeiro

Análise da integração entre um parque eólico offshore e FPSO ́s do pré-sal ? Comparação entre as estratégias Grid forming e Grid following; ; Início: 2025; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Luiz Felipe Damascena Ribeiro

Análise da integração entre um parque eólico offshore e FPSOs do pré-sal ? Comparação entre as estratégias Grid forming e Grid following; Início: 2025; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Lucas Cheida Galvão Sanches Garcia

Estudo de otimizadores globais para sistemas fotovoltaicos acoplados a conversores CC-CC de alto ganho; Início: 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; (Orientador);

Juliano de Santana Borges

Correção de afundamento de tensão em microrredes CC de navios militares contendo cargas pulsadas; ; Início: 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Victor Dias Costa

Avaliação das técnicas de paralelismo de conversores fonte de tensão em sistemas multiterminal de transmissão CC (VSC-MTDC); Início: 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; (Orientador);

Francisco Wilson de Aguiar Costa

Técnicas de controle para conversor CC-CC bidirecional não isolado voltado para recarga de baterias; Início: 2023; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

João Victor Vieira de Medeiros

Desenvolvimento de um conversor Buck/Boost bidirecional; Início: 2025; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Samoel Borba Filho

Conversor Formador de Rede: Modelagem, Controle e Implementação ̃; Início: 2025; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Lucas Hahn Barbosa de Oliveira Matias

Sistema de geração solar fotovoltaica com capacidade de compensação de potência reativa; Início: 2024; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Pedro Igor Fabrini

Simulação de Sistema de Geração Eólica Baseado em DFIG; Início: 2022; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Eduarda de oliveira batista frez

Uso da Análise Modal para Detecção e Mitigação de Ressonâncias em Redes Elétricas Dominadas por Conversores Eletrônicos; Início: 2025; Iniciação científica (Graduando em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Universide do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Samoel Borba Filho

Investigação Da Interação Entre Conversores Formadores E Seguidores De Rede No Contexto Das Redes Elétricas Dominadas Por Conversores; Início: 2025; Iniciação científica (Graduando em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Gustavo Borges Francisco dos Santos

Lucas Gonçalves da Silva

Guilherme Natan Ferro Braga

Investigação da interação entre conversores formadores e seguidores de rede no contexto das redes elétricas dominadas por conversores eletrônicos; Início: 2024; Iniciação científica (Graduando em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ; (Orientador);

Clara Torres Cardoso

Prototipagem de conversores eletrônicos de potência; Início: 2024; Orientação de outra natureza; Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Universide do Estado do Rio de Janeiro; (Orientador);

Guilherme Henrique C

do Nascimento; Análises de falhas nos sistemas HVDC compostos por conversores modulares multiníveis controlados como fonte de tensão e como fonte de corrente; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia Eletrônica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, ; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Caio Alexandre da Trindade Graciano

Estudo De Um Motor De Relutância Síncrona Pelo Método Dos Elementos Finitos; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Jefferson B

C; N; G; dos Santos e Washington B; M; da Rocha; Estudo Comparativo de SVC e STATCOM em Redes Elétricas para o Aprimoramento da Estabilidade de Tensão; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Mateus da Costa Rezende

Monitoramento de Parâmetros de Motores de Indução através de CLPs; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

André A

A; da Silva e Nayara S; R; Batista; Controle de Velocidade de Motores de Indução Trifásico Por Meio de Inversores de Frequência; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Gabriel Corrêa Ferreira

Aplicação de um sistema de bombeamento controlado por inversor de frequência e controle PID; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Victor Dias Costa

Controle de velocidade de motor CC em quatro quadrantes; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Marllon Xavier Barroso

Metodologias de controle de inversores isolados; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Alana Campos de Assis e Juliana Chaves Ferreira

Cálculo de parâmetros de sistemas de cabos subterrâneos através da ferramenta Scilab; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Renan Machado da Silva

Desenvolvimento de um analisador de qualidade de energia; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Gabriel da Silva Moreira e Guilherme Antonio Porto Coimbra

Controle de velocidade de motor de indução utilizando ?Direct Torque Control?; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Felipe Gomes da Silva Souza e Kevin Cunha Porto

Proposta de Controle de um Gerador Síncrono de Imãs Permanentes para Aplicação em Geração Eólica; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Gustavo Soares Martins

Proposta de um sistema CC-CA para realizar o acoplamento elétrico eficiente entre módulos fotovoltaicos e redes elétricas monofásicas; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Bruno Krause

Estudo de implementação de um AVR para máquinas síncronas em laboratório; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Alexandre Antônio Assis Silva e Anderson Dursulina Marques

Sistema de Monitoramento e Acionamento Computadorizado de um Motor de Indução; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Israel Batista dos Santos

Estudo Do Conversor Modular Multinível; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Jessica de Andrade Lemos e Victor Hochleitner Neves

Concepção de uma microrrede CC para interface de sistemas de geração fotovoltaica com a rede CA; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Verônica Rodrigues Feijão

Estudo de método de Localização de faltas em uma rede de transmissão; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Vinicius Gonçalves Lopes

Análise de Falhas de Comutação em Sistemas Multi-Infeed no Regime Transitório Eletromecânico; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Leonardo de França Sobrinho

Modelagem e simulação de um sistema CCAT; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Marcos Vinicius Koebcke de Magalhães Couto Azevedo

Estudo da Tecnologia de Microinversores para Sistemas Fotovoltaicos; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Raphael Perci Santiago

Emulador Operacional de Unidade Geradora Fotovoltaica; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Paulo César Pontini Pereira

Acionamento e controle escalar de motor de indução através de conversor back-to-back; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Estephan David Da Silva Rezende Pontes

Desenvolvimento de um conversor digital analógico multicanal com interface serial com o computador; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Nathã de Souza Lopes, Jadson dos Santos Matos

Análise do Efeito da Má Qualidade de Energia no Motor de Indução Trifásico com Rotor do Tipo Gaiola de Esquilo; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Nayara Villela de Oliveira

Protótipo de um sistema conversor CC-CA para redes elétricas isoladas monofásicas; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Alexandre da Silva Martins, Rodrigo Rodrigues Nascimento Zam

Avaliação Metrológica de Analisadores de Qualidade de Energia; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Samoel Borba Filho

Estudo do comportamento dinâmico do conversor formador de rede considerando diferentes condições operacionais; 2024; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Universide do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Washington Bergue Muniz da Rocha

Samoel Borba Filho

Investigação Da Interação Entre Conversores Formadores E Seguidores De Rede No Contexto Das Redes Elétricas Dominadas Por Conversores Eletrônicos; 2024; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Universide do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Felipe Meton Baptista Cavalcante

Estudo do comportamento dinâmico do conversor formador de rede considerando diferentes condições operacionais; 2023; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Vitor Kenji Goncalves Nojima

Prototipagem de Conversores Eletrônicos de Potência; 2024; Orientação de outra natureza; (Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Iolanda Thomaz de Almeida Terra Rocha

Prototipagem de conversores eletrônicos de potência; 2022; Orientação de outra natureza; (Engenharia elétrica) - Universidade do Estado do Rio de Janeiro; Orientador: Cleiton Magalhães Freitas;

Produções bibliográficas

DA SILVA, MARCUS V.S. ; DE ARAÚJO, OLGA M.O. ; DOS SANTOS, CAIO M.S.F.F. ; DE OLIVEIRA, DAVI F. ; FREITAS, CLEITON M. ; LOPES, RICARDO T. . Evaluation of low voltage on electrical cables using microct and COMSOL Multiphysics. RADIATION PHYSICS AND CHEMISTRY , v. 224, p. 112067, 2024.
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PERES, L. A. P. ; FREITAS, C. M. ; SILVA, E. M. M. . A Aprendizagem e a Disseminação de Conhecimentos sobre Veículos Elétricos em Prol de uma Sociedade mais Sustentável. In: VIII Congresso Nacional de Excelência em Gestão - Sustentabilidade Organizacional no Contexto da Rio + 20, 2012, Niterói. VIII CNEG - Congresso Nacional de Excelência em Gestão, 2012.
PERES, L. A. P. ; FERREIRA, A. P. F. ; KREMPSER, A. R. ; FREITAS, C. M. ; FERREIRA, T. S. . Benefícios Energéticos e Ambientais da Utilização de Triciclos Elétricos em Centros Urbanos no Brasil. In: XIV CBE - Congresso Brasileiro de Energia, 2012, Rio de Janeiro. XIV CBE - Congresso Brasileiro de Energia, 2012.
luiz artur ; FREITAS, C. M. . Análise e Estudos da Conversão de uma Kombi para Tração Elétrica. In: 5º seminário e exposição de veículos elétricos, 2007, Rio de Janeiro. cd, 2007.

Outras produções

Freitas, C. M. . Efeito da curva de magnetização na corrente de magnetização de um transformador. 2021. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - MaterialDidático).

FREITAS, C. M. . Simulação dinâmica de de uma contatora usando python. 2021. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - MaterialDidático).

FREITAS, C. M. . Simulação dinâmica de transfromadores monofásicos com python. 2021. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - MaterialDidático).

Freitas, C. M. . PSCAD. 2020. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

Freitas, C. M. . Determinação de Indutâncias em Máquinas Rotativas. 2020. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - MaterialDidático).

Freitas, C. M. . Simulações de Circuitos Magnéticos Utilizando o Software FEMM. 2020. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - MaterialDidático).

FREITAS, C. M. . Manual de Escrita dos Relatórios de CEME - Versão 3.0. 2019. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material Didático).

FREITAS, C. M. . Manual de Escrita dos Relatórios de CEME. 2017. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - Material didático).

Projetos de pesquisa

2016 - 2020

Implementação de um Simulador Digital em Tempo Real para Acionamento e Controle de Conversores Eletrônicos de Potência, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Luís Fernando Corrêa Monteiro em 04/01/2017., Descrição: Neste projeto é proposto o desenvolvimento de um simulador digital em tempo real para emular circuitos de controle utilizados no acionamento de conversores eletrônicos. Durante o processo de desenvolvimento de protótipos industriais envolvendo conversores eletrônicos, há etapas para concepção e validação de algoritmos de controle por meio de simuladores computacionais. Contudo, não é possível avaliar todos os algoritmos, pois alguns deles atuam em tempo real como, por exemplo, circuitos de comunicação entre periféricos e moduladores de sinais. Neste sentido, o desenvolvimento do simulador proposto permitirá a validação de todos os algoritmos necessários na implantação do protótipo laboratorial de forma integrada, o que minimiza tempo de migração entre os modelos simulado e real.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Maria Dias Bellar - Integrante / Luís Fernando Corrêa Monteiro - Coordenador / José Paulo Soares Villela da Cunha - Integrante., Número de produções C, T & A: 2
2009 - 2011

Metodologia de Planejamento e Análise para a Implantação de Veículos Elétricos em Atividades de Transporte, Descrição: Com base nos benefícios energéticos e ambientais propiciados pelos veículos elétricos foram identificadas conceituações e elementos pertinentes à pesquisa e ao desenvolvimento de uma metodologia de planejamento e critérios ainda inexistente de forma a contemplar a modelagem e a análise da inserção dos veículos elétricos nos serviços de transporte das concessionárias de energia e de seus clientes. O caráter inovador desta pesquisa merece ser enfatizado através das seguintes considerações: -Consideração 1: Espaços de Atuação dos Veículos Elétricos e os seus Tipos de Aplicação nas Empresas Neste sentido, visualizam-se dois espaços de atuação para estes veículos no âmbito das empresas de energia elétrica. Um é o próprio espaço interno das suas atividades operacionais de transporte e o outro é o enorme e atraente espaço externo constituído pelas atividades de transporte dos seus clientes. Quanto aos tipos de aplicação há dois grupos básicos de veículos elétricos, os não rodoviários e os rodoviários. Os primeiros se caracterizam por operarem com baixa velocidade e se destinam a trabalhos em áreas restritas tais como: parques, galpões, depósitos, estacionamentos, hotéis, campos desportivos, aeroportos, "shoppings", centros históricos, orlas marítimas, executando serviços de transporte de pessoas, cargas e de segurança. Englobam as pequenas motonetas, os utilitários, as empilhadeiras, etc. e representam um mercado em expansão em curto prazo. O grupo dos veículos elétricos rodoviários engloba as motocicletas, as motonetas, os automóveis, os caminhões, as vans, os ônibus etc. e têm como característica a obrigatoriedade de homologação da sua estrutura e licenciamento prévio pelas autoridades de trânsito em vias públicas. Este, no Brasil, é um mercado de médio prazo visto que ao contrário dos veículos elétricos não rodoviários sua comercialização é ainda incipiente. - Consideração 2: Planejamento e Análise da Instalação de Eletropostos Associados a Protocolos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador / Marcus Lellis - Integrante / José Francisco M Pessanha - Integrante / João Carlos O Aires - Integrante., Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Cooperação.
2007 - 2009

Avaliação de Desempenho de Veículos Elétricos Atuando em Frotas de Empresas Distribuidoras de Energia Elétrica, Descrição: A frota de veículos elétricos de diversas tipos e aplicações vem crescendo em todo o mundo e no Brasil, onde já são fabricados e comercializados veículos elétricos leves e pesados. Os principais motivos deste crescimento são as questões ambientais e a necessidade de aumento da eficiência no uso de energia no setor de transporte. O papel das empresas distribuidoras de energia elétrica neste contexto é fundamental para o desenvolvimento deste mercado. De fato, os compromissos destas empresas em prol de soluções mais eficientes e de responsabilidade ambiental encontram na adoção desses veículos em suas frotas, fator de melhoria da qualidade do serviço prestado à sociedade. Vale notar que o tema deste projeto abrange diversas áreas do conhecimento tais como fontes eletroquímicas de energia, eletrônica de potência, máquinas elétricas, ciência dos materiais, mecânica veicular, mecatrônica, ecologia e meio ambiente. Portanto, seus resultados contribuirão para a pesquisa e o desenvolvimento dos veículos elétricos no país onde o setor de transporte é um importante responsável pelo desperdício de energia e poluição ambiental. De forma específica, o projeto dedica-se à modelagem matemática do desempenho energético e ambiental da frota de veículos de empresas distribuidoras de energia e da tomada de decisão relacionada à sua expansão e renovação. Adicionalmente as metodologias e procedimentos produzidos contribuirão para a análise de novos negócios para veículos elétricos em transporte público, frotas e uso individual, contribuindo, em decorrência para o desenvolvimento social e econômico. Este projeto, inédito no Brasil, remete à introdução dos veículos elétricos em distribuidoras de energia elétrica de forma a promover a sua utilização pela sociedade, a conseqüente redução de custos, a ampliação dos negócios das empresas e a melhoria das condições ambientais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador / Antonio Nunes Jr - Integrante / José Francisco M Pessanha - Integrante / João Carlos O Aires - Integrante., Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Cooperação.

Projetos de desenvolvimento

2009 - 2010

Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.
2009 - 2010

Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.
2009 - 2010

Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.
2009 - 2010

Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.
2009 - 2010

Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.
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Análise da Conversão de Veículos a Combustão Interna para Tração Elétrica, Descrição: O projeto tem como objetivo estudar as condições de viabilização para a conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica utilizando-se componentes nacionais. Nos dias de hoje estima-se que os veículos convencionais, que funcionam a partir da queima de combustíveis fósseis, são responsáveis por cerca de 80% das emissões de substâncias nocivas à saúde para atmosfera nos grandes centros urbanos. Além disto, tais veículos contribuem, para a poluição sonora, com graves conseqüências para a qualidade de vida e os desequilíbrios relacionados com o efeito estufa. No Brasil cerca de 30% de toda energia consumida é direcionada para o setor de transporte que emprega cerca de 49% do petróleo utilizado. De fato, as características privilegiadas da matriz energética nacional favorecem o estudo e o desenvolvimento dos veículos elétricos como opção tecnológica em sintonia com o desenvolvimento sustentável. Neste panorama os veículos elétricos, nas diversas modalidades de propulsão apresentam-se como opções na busca da reversão do processo de contaminação do ar, cuja tendência é crescente e ainda empregar fontes de energia primária renovável. Vale notar que a tecnologia veicular elétrica abrange, também, o promissor conceito de conversão de veículos a combustão interna para tração elétrica que em muitos casos se apresenta como uma alternativa econômica para a popularização desta tecnologia. É notória a utilização de carros e vans a combustão interna cujos modelos não são mais fabricados serem utilizados nas mais diversas atividades com por exemplo, em pequenas empresas tendo em vista que o custo destes carros usados é bem mais acessível. Como os custos operacionais de veículos elétricos em termos de reabastecimento através da recarga das baterias bem como de manutenção são bem inferiores se comparados com os dos veículos a combustão interna, abre-se uma excelente oportunidade de viabilização de novos empreendimentos voltados para a conversão de veículos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Cleiton Magalhães Freitas - Integrante / Luiz Artur Pecorelli Peres - Coordenador.
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Histórico profissional

Endereço profissional

Universidade do Estado do Rio de Janeiro, Centro de Tecnologia e Ciências, Faculdade de Engenharia. , Universidade do Estado do Rio de Janeiro - UERJ, Maracanã, 20550900 - Rio de Janeiro, RJ - Brasil, Telefone: (21) 23340025, URL da Homepage:

Experiência profissional

2021 - Atual

Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2015 - 2021

Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Assistente, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2013 - 2015

Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Vínculo: Contrato Temporário, Enquadramento Funcional: Professor Substituto, Carga horária: 7

Outras informações:
Professor de uma turma de Eletrônica Industrial II no primeiro semestre letivo de 2013. Professor de uma turma de Eletrônica Industrial II e duas turmas de laboratório de Eletrônica Industrial I no segundo semestre letivo de 2013. Professor de uma turma de Eletrônica Industrial II e duas turmas de laboratório de Eletrônica Industrial I no primeiro semestre letivo de 2014. Professor de uma turma de laboratório de Eletrônica Industrial I e uma turma de Controle e Servomecanismos III no segundo semestre letivo de 2014.

2006 - 2007

Universidade do Estado do Rio de Janeiro

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: estagiário, Carga horária: 20, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

03/2023
Ensino, Engenharia Eletrônica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Modelagem e controle de conversores chaveados, Sistemas de Energia Renovável, Tópicos Especiais Conversores Seguidores e Formadores de Rede
05/2020
Ensino, Engenharia elétrica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Conversão Eletromecânica de Energia I, Conversão Eletromecânica de Energia II, Laboratório de Eletricidade II
05/2015
Pesquisa e desenvolvimento, Centro de Tecnologia e Ciências, Faculdade de Engenharia.,Linhas de pesquisa
10/2022 - 02/2023
Ensino, Engenharia de Produção, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Eletrotécnica II
03/2013 - 02/2015
Ensino, Engenharia elétrica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Controle e Servomecanismos III, Eletrônica Industrial II, Laboratório de Eletrônica Industrial I