Juliano Martins Moraes
Doutorando em Engenharia de Produção pela UNESP-SP, Mestre em Engenharia Mecânica na área de Engenharia de Produção pela UNESP-SP (2010), Expecialista em Gestão Estratégica de Negócios pela Fundação Dom Cabral (2011), em em Gerenciamento de Projetos com ênfase em Planejamento pela FGV-Rio (2008). Graduado em Engenharia de Produção Mecânica com ênfase em Engenharia de Produção pela PUC-Rio (2003), tendo realizado intercâmbio na França na Escola Nacional Superior de Engenharia Mecânica e Aerodinâmica - ENSMA(2002).
Desde Setembro de 2011 é Executivo da Volkswagen Caminhões e Ônibus, atualmente responsável pela área de Planejamento Logístico, PPCP e Gerenciamento de Capacidade dos Fornecedores, mas com grande experiência e atuação na área de Produção, Logística e Qualidade, passando por diversas áreas como, PPCP, Novos Programas, Gerenciamento de Capacidades, Disposição de Materiais, Planejamento Logístico, Logística Lean, Readiness, Desenvolvimento de Novos Fornecedores Nacionais e Internacionais, Logística Operacional e Qualidade de Peças Compradas, sendo 16 anos na indústria automobilística e 2 anos na indústria de materiais de construção (cimento, areia e brita).
Atualmente Professor de pós-graduação do Centro Universitário de Volta Redonda, Universidade Federal Fluminense e Centro Univeritário Salesiano de São Paulo ambas na área de Gestão da Produção e também fui convidado pela UFF para lecionar no MBA de Gerenciamento do Projetos desde 2016 em Gestão de Projetos. Lecionei também professor na pós-graduação do Centro Universitário de Barra Mansa. Na graduação já lecionei na UFF de 2015 à 2017, na Assossiação Eduacional Dom Bosco e no Centro Universitário Geraldo di Biase.
Informações coletadas do Lattes em 11/10/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado em Engenharia Mecânica (Transm. Cons. Energia)
2007 - 2010
Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá
Título: Análise do mapeamento do fluxo de informações e de materiais na cadeia de suprimentos nas indústrias automobilísticas,Ano de Obtenção: 2010
Fernando Augusto Silva Marins.
Especialização em Gestão Estratégica de Negócios
2010 - 2011
Fundação Dom Cabral
Título: POSICIONAMENTO DE UMA NOVA MARCA NO MERCADO BRASILEIRO DE CAMINHÕES EXTRA-PESADOS ATRAVÉS DA DIFERENCIAÇÃO
Orientador: Prof. ROBERTS VINICIUS DE MELO REIS
Especialização em Gerência de Empreendimento ênfase em Planejamento
2007 - 2008
Fundação Getúlio Vargas
Título: Guia de Boas Práticas para licitações de dutos terrestres
Especialização em Engenharia de Petróleo (Dutos)
2001 - 2003
Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, PUC-Rio
Título: Tubos expansíveis
Bolsista do(a): Agência Nacional do Petróleo, ANP, Brasil.
Graduação em Engenharia de Produção Mecânica
1998 - 2003
Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, PUC-Rio
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.
Graduação em Engenharia Mecânica
2001 - 2002
Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, PUC-Rio
Título: Etude thermique d'un caloduc pour utilisation spatial
Orientador: Gwenael Burban
com
Formação complementar
2015 - 2015
Benchmarking - Redução de Custos. (Carga horária: 2h). , Volkswagen do Brasil - Matriz, VW, Brasil.
2015 - 2015
Sistema TEVON. (Carga horária: 4h). , MAN Latin America, MAN L.A., Brasil.
2014 - 2014
Plano de Qualificação do Fornecedor. (Carga horária: 1h). , MAN Latin America, MAN L.A., Brasil.
2014 - 2014
Compartilhando com o RH - PDI. (Carga horária: 2h). , MAN Latin America, MAN L.A., Brasil.
2013 - 2013
Treinamento na Administração I. (Carga horária: 8h). , Porsche Akademie Brasil, PORSCHE, Brasil.
2013 - 2013
Marketing (Palestra). (Carga horária: 2h). , MAN Latin America, MAN L.A., Brasil.
2013 - 2013
Simpósio SAE BRASIL de Operações de Excelência. (Carga horária: 8h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.
2013 - 2013
Comitê de Carreira - Preparação de Gestores. (Carga horária: 1h). , MAN Latin America, MAN L.A., Brasil.
2013 - 2013
NR20-LÍQUIDOS INFLAMÁVEIS E COMBUSTÍVEIS. (Carga horária: 4h). , MAN Latin America, MAN L.A., Brasil.
2012 - 2012
PDA - Estratégia de Negócios. (Carga horária: 16h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.
2012 - 2012
PDA - Gestão de Pessoas. (Carga horária: 16h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.
2012 - 2012
PDA - Cultura de Liderança. (Carga horária: 16h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.
2012 - 2012
PDA - Visão Integrada da Gestão. (Carga horária: 16h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.
2012 - 2012
PDA - Gestão de Performance dos Negócios. (Carga horária: 16h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.
2012 - 2012
PDA - Equipes de Alta Performance. (Carga horária: 16h). , Fundação Getúlio Vargas, FGV, Brasil.
2011 - 2011
Simpósio SAE BRASIL de Manufatura e Operações. (Carga horária: 8h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.
2011 - 2011
Workshop externo de Integração Logística. (Carga horária: 8h). , SMC EVENTO E DESENVOLVIMENTO LTDA ME, SMC, Brasil.
2011 - 2011
Compliance. (Carga horária: 4h). , MAN Latin America, MAN L.A., Brasil.
2006 - 2006
I Forum de Melhoria Contínua. (Carga horária: 8h). , Volkswagen Caminhões e Ônibus do Brasil, VWCO, Brasil.
2005 - 2005
Sistema MBT e ESON. (Carga horária: 2h). , Volkswagen do Brasil - Matriz, VW, Brasil.
2004 - 2004
FMEA Análise dos Modos de Falha e Seus Efeitos. (Carga horária: 16h). , SETEC, S_FORN, Brasil.
2002 - 2002
Logística Integrada e Supply Chain Management. (Carga horária: 12h). , Stratege Educação Executiva, STRATEGE, Brasil.
2001 - 2001
Impromptu Report Building. (Carga horária: 24h). , Softtek, SOFTTEK, Brasil.
1999 - 1999
Sucesso na Implantação de Serviços On-Line - Yahoo. (Carga horária: 3h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
1999 - 1999
Comércio Pela Internet - Midialog. (Carga horária: 3h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
1999 - 1999
Marketing pela Internet. (Carga horária: 3h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Francês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Participação em eventos
SAE Metrologia 2016.SAE Metrologia 2016. 2016. (Simpósio).
Simpósio SAE Brasil de Manufatura e Operações 2015.Simpósio SAE Brasil de Manufatura e Operações 2015. 2015. (Simpósio).
Simpósio SAE Brasil de Manufatura e Operações 2014.Simpósio SAE Brasil de Manufatura e Operações 2014. 2014. (Simpósio).
SIMPÓSIO DE EXCELÊNCIA EM GESTÃO E TECNOLOGIA - SEGeT.Mapeamento da Cadeia de Suprimentos de um Fornecedor da Indústria Automobilística. 2010. (Simpósio).
Produções bibliográficas
-
MORAES, J. M. ; HERNANDEZ, C. T. ; MARINS, F. A. S. ; OLIVEIRA, U. R. ; FERREIRA, U. R. . Mapeamento da cadeia de suprimentos de um fornecedor da indústria automobilística. In: SIMPÓSIO DE EXCELÊNCIA EM GESTÃO E TECNOLOGIA - SEGeT, 2010, Resende. VII SIMPÓSIO DE EXCELÊNCIA EM GESTÃO E TECNOLOGIA - SEGeT, 2010.
-
MORAES, J. M. . SAE Metrologia 2018. 2018. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
-
MORAES, J. M. . SAE Metrologia 2016. 2016. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
-
VIDAL, M. D. M. ; MORAES, J. M. ; NASCIMENTO, L. O. ; OSHIRO, A. Y. . Simpósio SAE Brasil de Manufatura e Operações 2015. 2015. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
-
VIDAL, M. D. M. ; MORAES, J. M. ; NASCIMENTO, L. O. ; URSINI, W. A. ; OSHIRO, A. Y. . Simpósio SAE Brasil de Manufatura e Operações 2014. 2014. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
Histórico profissional
Endereço profissional
-
Volkswagen Caminhões e Ônibus do Brasil. , Rua Volkswagen, 100, Dutra, km 296, 27501970 - Resende, RJ - Brasil, Telefone: (024) 33811728, Ramal: 1728
Experiência profissional
2018 - Atual
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Supervisor de Logística - Planejamento, Carga horária: 42
Outras informações:
Responsável por todo o Planejamento Logístico da Fábrica. Responsável pela negociação junto a fábrica, fornecedores e a área de Vendas para a confecção do programa de produção mensal, semestral e anual da fábrica. Responsável pelo sequenciamento semanal e diário da fábrica respeitando a fidelidade do programa de produção e as restrições de capacidade (fornecedores + fábrica). Responsável pelo gerenciamento de capacidade dos fornecedores e de manufatura (planta). Responsável pelo processo de transformação dos pedidos coletados no campo em ordens de produção, monitorando até a produção e liberação final do mesmo. Responsável por planejar a adequação e preparação da Fábrica para recebimento, estocagem e abastecimento de todas as novas peças oriundas dos novos produtos e necessidade de ajustes nos processos atuais. Arranjo Físico, adequação de layout, aprovação de projetos e novas tecnologias, preparação da Fábrica para a Indústria 4.0. Projeto Logística Lean (kaizens, kaikakus, implementação de milk runs, e-kanban e JIT/JIS), multiplicação do Conceito Lean no chão de fábrica.
2016 - 2018
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Supervisor de Qualidade, Carga horária: 44
Outras informações:
Responsável pela garantia da Qualidade das peças de todo a cadeia de suprimentos, pelo Gerenciamento Estratégico dos fornecedores críticos (problemas de não confirmidade) da MAN Latin America (Direto: 370 fornecedores). Responsável pelas tratativas de todas as peças ligadas a série (0 km), de todas as peças novas, pelo recebimento, análise (laboratório, dimensional e funcional) e aprovação das amostras e gerenciamento de toda a não conformidade (débitos, devolução, scrap, retrabalho) para suportar a operação da Fábrica. Gerenciamento de Qualidade de todas as tratativas de peças oriundas das operações internacionais (Mexico, South Africa and Germany). Responsável pelo Laboratório e Sala de Medidas.
2014 - 2016
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Logística, Carga horária: 44
Outras informações:
Responsável por toda a Logística (Planejamento, Logística de Pré-Série e Readiness, Programação, Logística Internacional, Sistemas Logísticos e Disposição de materiais) no Projeto dedicado de um lançamento de um novo caminhão (alta complexidade). Responsável pelo planejamento logístico da nova linha de armação e da adequação logística do novo produto na linha principal de pintura e montagem. Responsável pelo acompanhamento do desenvolvimento dos novos fornecedores/ novos itens assegurando os prazos e a qualidade das amostras submetidas à qualidade. Assegurar o cumprimento dos prazos de todas as áreas do projeto (Engenharia, Compras, Readiness e Qualidade). Buscar novas soluções e conceitos logísticos para o produto e multiplicar para a série. Representante da MAN Latin America pelo Gerenciamento de Capacidades em reuniões quadrimestrais do Grupo VW na Alemanha e responsável por implementar os processos e sistemas do Grupo no Brasil
2013 - 2014
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Logística ? PPCP, Carga horária: 44
Outras informações:
Responsável pela negociação junto a fábrica, fornecedores e a área de Vendas para a confecção do programa de produção mensal, semestral e anual da fábrica. Responsável pelo sequenciamento semanal e diário da fábrica respeitando a fidelidade do programa de produção e as restrições de capacidade (fornecedores + fábrica). Responsável pelo gerenciamento de capacidade dos fornecedores e de manufatura (planta). Responsável pelo processo de transformação dos pedidos coletados no campo em ordens de produção, monitorando até a produção e liberação final do mesmo. Representante da MAN Latin America pelo Gerenciamento de Capacidades em reuniões quadrimestrais do Grupo VW na Alemanha e responsável por implementar os processos e sistemas do Grupo no Brasil.
2012 - 2013
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Logística - Lean, Carga horária: 44
Outras informações:
Projeto dedicado de Logística Lean (kaizens, kaikakus, implementação de milk runs, e-kanban e JIT/JIS) Multiplicação do Conceito Lean no chão de fábrica
2011 - 2012
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Logística ? Novos Programas, Carga horária: 44
Outras informações:
Coordenação geral no desenvolvimento e lançamento de novos programas suportado pelos analistas/ engenheiros do time. Gestão dos engenheiros/ analistas de campo em relação ao planejamento de visitas aos fornecedores, consolidação das informações dos lead times de desenvolvimento junto aos fornecedores e atendimento à série (produção) ou capacitação dos fornecedores. Acompanhamento do desenvolvimento de ferramentais de peças novas para atendimento de protótipos, veículos de pré-série e lançamento, série e reabilitações. Interface com as áreas de compras, qualidade, engenharia, planning, finanças, logística e manufaturae vendas & marketing Criação e acompanhamento dos indicadores e do índice de Readiness junto ao time. Reunião semanal junto a qualidade para definição do nível de submissão de amostras e relatório de VDA. Representação do Readiness em todas as reuniões estratégicas ligadas ao desenvolvimento e lançamento de novos produtos. Gestor responsável por um grupo de 16 pessoas.
2009 - 2011
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de Novos Programas, Carga horária: 44
Outras informações:
Gestão dos engenheiros/ analistas de campo em relação ao planejamento de visitas aos fornecedores, consolidação das informações dos lead times de desenvolvimento junto aos fornecedores e atendimento à série (produção) ou capacitação dos fornecedores. Acompanhamento do desenvolvimento de ferramentais de peças novas para atendimento de protótipos, veículos de pré-série e lançamento, série e reabilitações. Interface com as áreas de compras, qualidade, engenharia, planning, finanças, logística e manufaturae vendas & marketing Criação e acompanhamento dos indicadores e do índice de Readiness junto ao time. Reunião semanal junto a qualidade para definição do nível de submissão de amostras e relatório de VDA.
2009 - 2009
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador de PCP, Carga horária: 44
Outras informações:
Responsável pelo cumprimento da fidelidade do sequenciamento da planta, atuando em todo o processo. Participação em diversos projetos de melhoria na programação de materiais e em processos logísticos. Participação em reuniões semanais com a área de vendas, novos programas e compras, definindo o mix de colocação de pedidos para a planta de Resende. Gestor responsável pelo sequenciamento e controle da produção dos dois turnos produtivos.
2007 - 2009
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Coordenador da Disposição de Materiais, Carga horária: 44
Outras informações:
Participação na fase inicial da implementação do SAP (MAIIS) na planta de Resende (2008 à 2009) Coordenação da criação e estruturação do departamento de programação de materiais da VWCO. Criação e implementação de procedimentos logísticos e novos sistemas, logísticos. Coordenação da cadeia de suprimentos com aproximadamente 19.000 peças e 350 fornecedores. Participação da revisão do float e frequência de entrega, além transportes especiais de peças críticas e controle de débitos à fornecedores. Definição de estratégias junto ao departamento de compras para com fornecedores críticos. Gestor responsável indiretamente por um grupo de 29 pessoas(diretos: 14 pessoas).
2004 - 2007
Volkswagen Caminhões e Ônibus do BrasilVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Analista de Prog. de Prod. / Coordenador PCP, Carga horária: 44
Outras informações:
Acompanhamento da programação e produção dos veículos desde o nascimento da cabines/cockpits até a efetuação do pagamento do veículo feito pela qualidade VW. Garantir o mix no processo de Armação e Pintura, além do cumprimento do FIFO das cabines e cockpits. Apresentação semanal à gerência e diretoria do status dos pedidos atrasados. Negociações mensais e semanais com o departamento de Vendas para a definição da Programação de Produção de Caminhões e Ônibus. Responsável pela implementação e atualização do Catálogo de Restrições, acompanhamento de peças críticas (Heavy Itens), implementação junto com Gedas (TI) do Projeto de Confiabilidade da Cadeia Logística da Volkswagen Caminhões e Ônibus. Kan ban; Mapeamento de cadeia de valor; Participação na implementação de um novo sistema logístico dentre outros mecanismos integrados ao fluxo logístico/Vendas.
2015 - 2017
Universidade Federal FluminenseVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto, Carga horária: 20
Outras informações:
Professor das disciplinas de Logística, Arranjo Físico e Metodologia de Desenvolvimento de Produtos
2007 - Atual
Centro Universitário de Volta Redonda, UniFOAVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor de pós-graduação, Carga horária: 6
Outras informações:
Módulos ministrados Logística Manufatura Gerenciamento de Projetos Metodologia de Auxílio à tomada de decisão
2008 - Atual
Centro Universitário Salesiano São PauloVínculo: Professor, Enquadramento Funcional: Professor Visitante, Carga horária: 5
Outras informações:
Módulo ministrado Gestão Integrada: Produção + Projetos
2009 - 2011
Centro Universitário de Barra MansaVínculo: Professor, Enquadramento Funcional: Professor Visitante
Outras informações:
Módulos ministrados Gerenciamento de Projetos Metodologia de Auxílio à tomada de decisão
2006 - 2008
Associaçäo Educacional Dom BoscoVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 2
Outras informações:
Disciplinas ministradas Economia e Administração - Engenharia Desenho Técnico - Engenharia Contabilidade de Custos - Administração
2007 - 2008
Centro Universitáro Geraldo Di BiaseVínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 4
Outras informações:
Disciplina Ministrada Pesquisa Operacional - Logística
2003 - 2004
Peugeot Citroen do Brasil AutomóveisVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro do Produto, Carga horária: 40
Outras informações:
Responsável pelo processo de nacionalização de mais de 600 peças mecânicas (suspensão, ligação ao solo, etc.), desde o lançamento dos fonecedores ao acompanhamento das peças protótipos na linha de montagem, incluindo negociações comerciais com fornecedores representando a área de compras e engenharia. Responsável pela Elaboração de Cadernos de Encargos (desenhos, normas, ensaios, plano de validação e apuração técnica dos fornecedores mediante análise de relatórios e visita em campo).
2003 - 2003
Lafarge CimentsVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estágio Profissional, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Estudo da pontualidade das entregas de diversos produtos aos clientes de três agências comerciais (Paris, Nantes e Angoulême), com apresentação de propostas que resultariam na redução imediata de 40% no atraso dos pedidos. Reestruturação do sistema interno de Vendas, janelas de entrega e recebimento. OBS: De janeiro à abril/2004 somente 3% dos pedidos tiveram atrasos registrados (informação passada pelo Diretor de Logística (Frederic Pueyo) em 24/04/04).
2001 - 2002
Lafarge BrasilVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário de Logística, Carga horária: 20
Outras informações:
Criação e gerência de controles mensais e anuais de custos, estoques, produção, atendimento ao cliente, transferência, vendas de todas as marcas de cimento do grupo no Brasil. Realização de trabalho de consultoria em logística (seis semanas em São Paulo) e auditoria em fábrica e depósitos da Lafarge Rio.
2000 - 2001
Centrais Eletricas Brasileira SA - EletrobrasVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 20
Outras informações:
Análise e desenvolvimento dos projetos de economia de energia das Concessionárias junto com a Empresa. Atualização de banco de dados da Procel (Access).
2000 - 2000
Votorantim Celulos e PapelVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário de Férias, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Conhecimento ?macro? da produção de celulose e papel (viveiro, plantio, colheita, transporte da madeira, processamento, produção de celulose e papel). Controle de tempos operacionais visando melhorias de nível de produtividade e acompanhamento da manutenção e manuseio de Harvester e Forwarder.
1998 - 1999
Tecgraf Grupo de Tecnologia de Comp. GráficaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário Júnior, Carga horária: 20
Outras informações:
Criação e atualização dos sites da Tecgraf e Parceiros (PUC-RIO, Petrobras, Embraer, dentre outros) programando em HTML, JAVA e CGILua.
1999 - 2000
Pontifícia Universidade Católica do Rio de Janeiro, PUC-RioVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista Iniciação Científica - Dep. Eng. Mec, Carga horária: 20
Outras informações:
Estudo das estruturas das Amarras da Empresa Brasil Amarras (Niterói-RJ), envolvendo desde ensaios mecânicos à análise microscópica.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Juliano Martins Moraes e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?