Ramon Alan Loro Toledo
Engenheiro Calculista (Termo- e Fluidodinâmica). Ex-bolsista da CAPES no programa Ciência sem Fronteiras. Foi Projetista e Capitão da Equipe Carancho de Aerodesign da Universidade Federal de Santa Maria. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Engenharia Mecânica.
Informações coletadas do Lattes em 16/06/2023
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Engenharia Mecânica
2013 - 2014
Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg, UNI/Magdeburg
Orientador: em Otto-von-Guericke-Universität Magdeburg ( (Sem Orientador))
com Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.
Formação complementar
2008 -
Curso de Idiomas. , Instituto Cultural Brasileiro Alemão de Santa Maria / Goethe, ICBA, Brasil.
2012 - 2012
Programação em MATLAB para Engenheiros. (Carga horária: 48h). , Universidade Federal de Santa Maria, UFSM, Brasil.
2010 - 2010
Programa 8 S's. (Carga horária: 8h). , Universidade Federal de Santa Maria, UFSM, Brasil.
2008 - 2008
Curso Introdução ao Projeto de Protótipos baja. (Carga horária: 28h). , Universidade Federal de Santa Maria, UFSM, Brasil.
2000 - 2005
Curso de Idiomas. , London School, LS, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Alemão
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.
Participação em eventos
Emprego de Blindados nas Operações Militares em Ambiente Urbano. 2011. (Simpósio).
ProQuiMec (I Semana Acadêmica dos cursos de Eng. de Produção, Eng. Química e Eng. Mecânica). 2011. (Outra).
XII Competição SAE Brasil de Aerodesign.Equipe Caranho. 2010. (Outra).
XV Semana Acadêmica do Centro de Tecnologia. 2010. (Outra).
Networked Robotic Systems: Delays, Dynamics and Control. 2009. (Seminário).
XI Competição SAE Brasil de Aerodesign.Equipe Caranho. 2009. (Outra).
Produções bibliográficas
-
CASTRO, M. S. ; TOLEDO, R. A. L. . Validação de um modelo de simulação fluidodinâmica para o projeto de winglets 2012 (Artigo Científico).
-
CASTRO, M. S. ; TOLEDO, R. A. L. . Otimização no projeto de dispositivos de ponta de asa para aeronaves não tripuladas utilizando CFD 2012 (Artigo Científico).
-
SILVA, G. S. ; PRADO, G. P. ; TOLEDO, R. A. L. . ESTUDO DE VIABILIDADE ECONÔMICA DE UMA FUNDIÇÃO DE ANILHAS METÁLICAS 2012 (Artigo).
Outras produções
TOLEDO, R. A. L. ; Fabio Michelotti ; NUNES, L. V. V. . Projeto e construção do veículo aéreo não tripulado Carancho Piá. 2012.
TOLEDO, R. A. L. ; KROETZ, M. ; LONDERO, A. L. ; CURY, D. ; MICHELOTTI, F. ; SANTOLIM, G. ; MACHADO, I. M. ; SALDANHA, L. R. ; MICHIELIN, L. ; CASTRO, M. S. ; JUNGES, R. A. ; PINHEIRO, R. F. ; STEINDORFF, R. C. ; REFFATTI, T. ; PINHEIRO, U. V. ; VOGEL, G. F. . Projeto e construção do veículo aéreo não tripulado RTZ-1. 2011.
TOLEDO, R. A. L. ; KROETZ, M. ; LONDERO, A. L. ; GONCALVES, C. C. ; CURY, D. ; DIAS, F. S. ; NONAKA, H. O. B. ; MACHADO, I. M. ; SALDANHA, L. R. ; MICHIELIN, L. ; CASTRO, M. S. ; JUNGES, R. A. ; PINHEIRO, R. F. ; STEINDORFF, R. C. ; TASCHETTO, T. D. . Projeto e construção do veículo aéreo não tripulado V-8.. 2010.
TOLEDO, R. A. L. ; SALDANHA, L. R. ; SANTOLIM, G. ; CASTRO, M. S. ; CURY, D. ; NONAKA, H. O. B. ; PINHEIRO, R. F. ; KROETZ, M. ; JUNGES, R. A. ; TASCHETTO, T. D. ; LONDERO, A. L. ; VIEIRA. M. L ; GONCALVES, V. F. ; FENSTERSEIFER, R. A. ; DAL'CAROBO, B. C ; ZAMBRANO, A. . Projeto e construção do veículo aéreo não tripulado A-1.. 2009.
Projetos de pesquisa
-
2009 - 2012
Projeto de Veículo Aéreo Não Tripulado Para a Competição SAE Brasil Aerodesign, Descrição: O crescente desenvolvimento do mercado aeroespacial vem impulsionando as áreas de pesquisas dos maiores centros mundiais. O Brasil, pioneiro na aviação, através do governo, empresas e outras instituições, está cada vez mais estimulando a busca por novas tecnologias, procurando manter-se competitivo em um mercado que se torna cada vez mais exigente. Procurando incentivar a pesquisa no setor aeronáutico, foi criada pela SAE (Sociedade de Engenheiros da Mobilidade) a competição SAE Aerodesign, que é destinada a estudantes de graduação em engenharia, física ou ciências aeronáuticas. O trabalho proposto é conceber, projetar, construir e fazer voar uma aeronave não tripulada, rádio controlada que atenda ao regulamento da competição.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Ramon Alan Loro Toledo - Integrante / MICHELOTTI, F. - Integrante / CASTRO, M. S. - Integrante / VOGEL, G. F. - Coordenador / Luis Vinícius Vasconcelos Nunes - Integrante.
Projetos de desenvolvimento
-
2011 - 2011
Minimização de Ruído em Válvulas de Descarga de Compressores Herméticos por Consequência de Escoamentos Turbulentos, Descrição: Compressores herméticos alternativos são usados na grande maioria dos sistemas de refrigeração (geladeiras, freezers, condicionadores de ar, etc.) e, portanto, encontram-se na maioria das habitações e ambientes de trabalho do país. Atualmente, devido às políticas severas em relação à exposição de seres humanos ao ruído, um dos um dos principais parâmetros que definem a competitividade de um compressor hermético é o seu nível de som irradiado. Assim, compressores silenciosos possuem maior valor agregado e um considerável aumento de competitividade no mercado internacional.Neste contexto, a principal fonte de ruído e compressores herméticos é a válvula de descarga, também conhecida como válvula palheta . Acredita-se que o ruído global gerado nestas válvulas se origine através de dois mecanismos distintos. O primeiro mecanismo se dá através da transferência de energia cinética do escoamento instável para o campo acústico (fonte aeroacústica). O segundo mecanismo se dá pela indução da oscilação da palheta em altas frequências, devido a sua interação com o escoamento em regime turbulento. Portanto, o objetivo principal deste projeto é promover a otimização dos compressores em relação ao ruído através do aperfeiçoamento da válvula de descarga. Para tanto, é primordial que se conheça as características do escoamento e a sua interação com as partes estruturais da válvula (palheta, orifício de descarga). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Ramon Alan Loro Toledo - Integrante / Andrey Ricardo da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
-
2011 - 2011
Minimização de Ruído em Válvulas de Descarga de Compressores Herméticos por Consequência de Escoamentos Turbulentos, Descrição: Compressores herméticos alternativos são usados na grande maioria dos sistemas de refrigeração (geladeiras, freezers, condicionadores de ar, etc.) e, portanto, encontram-se na maioria das habitações e ambientes de trabalho do país. Atualmente, devido às políticas severas em relação à exposição de seres humanos ao ruído, um dos um dos principais parâmetros que definem a competitividade de um compressor hermético é o seu nível de som irradiado. Assim, compressores silenciosos possuem maior valor agregado e um considerável aumento de competitividade no mercado internacional.Neste contexto, a principal fonte de ruído e compressores herméticos é a válvula de descarga, também conhecida como válvula palheta . Acredita-se que o ruído global gerado nestas válvulas se origine através de dois mecanismos distintos. O primeiro mecanismo se dá através da transferência de energia cinética do escoamento instável para o campo acústico (fonte aeroacústica). O segundo mecanismo se dá pela indução da oscilação da palheta em altas frequências, devido a sua interação com o escoamento em regime turbulento. Portanto, o objetivo principal deste projeto é promover a otimização dos compressores em relação ao ruído através do aperfeiçoamento da válvula de descarga. Para tanto, é primordial que se conheça as características do escoamento e a sua interação com as partes estruturais da válvula (palheta, orifício de descarga). , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Ramon Alan Loro Toledo - Integrante / Andrey Ricardo da Silva - Coordenador., Financiador(es): Universidade Federal de Santa Maria - Auxílio financeiro.
Histórico profissional
Experiência profissional
2011 - 2011
coprodiaVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Manutenção Mecânica, Carga horária: 45
2008 - 2012
Universidade Federal de Santa MariaVínculo: Aluno de Graduação, Enquadramento Funcional: Projetista / Capitão, Carga horária: 8
Outras informações:
Projetista e Capitão no projeto de extenção Carancho Aerodesign da Universidade Federal de Santa Maria
2015 - 2017
iss innovative software services GmbHVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Desenvolvedor de Sistemas, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2017 - Atual
Deutsche ACCUmotive GmbH & Co. KGVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Calculista, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Ramon Alan Loro Toledo e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?