Mateus Dias Ribeiro
Engenheiro Mecânico graduado na Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho (UNESP), campus de Guaratinguetá-SP (2013). Mestre em Engenharia Mecânica na mesma instituição (2015), com período sanduíche na Universität Duisburg-Essen em Duisburg na Alemanha, por um período de 12 meses. É aluno de doutorado na UNESP de Guaratinguetá, desde julho de 2015, e atualmente está realizando período sanduíche na University of Massachusetts, em Amherst-MA, nos Estados Unidos. Atua em linhas de pesquisa na área de Transmissão e Conversão de Energia, em especial nas áreas de motores de combustão interna e simulação numérica de fluxos turbulentos.
E-mail: mateusdias@feg.unesp.br
Informações coletadas do Lattes em 09/10/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Mecanica
2015 - 2019
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Título: Modelagem de Spray Combustível para aplicação em Motores de Combustão Interna
Orientador: em University of Massachusetts Amherst ( Prof Dr. David Schmidt)
com José Antônio Perrella Balestieri. Coorientador: Maurício Araújo Zanardi. Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo, FAPESP, Brasil. Palavras-chave: spray; CFD; RANS; motor de combustão interna; Abordagem Lagrangeana-Euleriana; OpenFOAM. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Máquinas térmicas. Grande Área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Simulação numérica.
Mestrado em Engenharia Mecanica
2013 - 2015
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Título: Engine LES with Fuel-Spray Modeling, Ano de Obtenção: 2015
Orientador: em Universität Duisburg-Essen (Essen) ( Andreas Kempf)
com Maurício Araújo Zanardi.Coorientador: José Antônio Balestieri Perrella. Bolsista do(a): Programa de Incentivo à Capacitação Científica - Thyssenkrupp, PICC, Brasil. Palavras-chave: LES; engine; OpenFOAM; spray; motor de combustão interna.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Energia. Grande Área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Matemática da Computação / Especialidade: Modelos Analíticos e de Simulação.
Graduação em Engenharia Mecânica
2008 - 2013
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Título: Modelagem de Motor de Combustão Interna e Simulação do Processo de Queima de Combustível
Orientador: Maurício Araújo Zanardi e José Antônio Perrella Balestieri
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Alemão
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Mecânica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Mecânica dos Fluídos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Princípios Variacionais e Métodos Numéricos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Fenômenos de Transporte/Especialidade: Dinâmica dos Gases.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção.
Participação em eventos
Darmstadt Engine Workshop.Numerical Simulations of Flow and Mixing Formation in Direct Injected Spark Ignition Engines. 2017. (Oficina).
Workshop da Pós-graduação em Engenharia Mecânica.Simulação de Grandes Escalas em Motores. 2017. (Oficina).
CIMCCO - Congresso Internacional de Motores, Combustão e Combustíveis. Engine and Spray Simulations. 2016. (Congresso).
EPTT - Escola de Primavera sobre Transição e Turbulência.A Preliminary Study on Simulations of a Single Jet from the ECN "Spray G" Test Case. 2016. (Outra).
Jornada da Pós-Graduação em Engenharia Mecânica.Simulação de Motores e Spray Combustível. 2016. (Outra).
Sharing futures: transformações urbanas sustentáveis em água e energia. 2016. (Outra).
XX Escola de Verão em Dinâmica Orbital e Planetologia. 2016. (Outra).
CILAMCE 2015. Engine LES with Fuel-Spray Modeling. 2015. (Congresso).
Congresso de Iniciação Científica da UNESP. Diferentes estratégias de amostragem para reduzir o efeito da autocorrelação no desempenho do gráfico da média. 2010. (Congresso).
Encontro Nacional de Engenharia de Produção.Diferentes estratégias de amostragem para reduzir o efeito da autocorrelação no desempenho do gráfico da média. 2010. (Encontro).
Semana da Tecnologia.Técnicas de oratória. 2008. (Seminário).
Participação em bancas
BALESTIERI, J. A. P.;RIBEIRO, M. D.. Modelagem do custo exergético de ciclos combinados com o resfriamento do ar de entrada. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho.
BALESTIERI, J. A. P.; DIAS, R. A.;RIBEIRO, M. D.. Conforto térmico de edificações: análise crítica das tecnologias existentes. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho.
Produções bibliográficas
-
DIAS RIBEIRO, MATEUS ; MENDONÇA BIMBATO, ALEX ; ARAÚJO ZANARDI, MAURÍCIO ; PERRELLA BALESTIERI, JOSÉ ANTÔNIO ; SCHMIDT, DAVID P . Large-eddy simulation of the flow in a direct injection spark ignition engine using an open-source framework. International Journal of Engine Research , v. 00, p. 146808742090362, 2020.
-
DIAS RIBEIRO, MATEUS ; BIMBATO, ALEX MENDONÇA ; ZANARDI, MAURÍCIO ARAÚJO ; BALESTIERI, JOSÉ ANTÔNIO PERRELLA . Effect of different parameters on mixture formation and flow field in simulations of an evaporative spray injection test case. JOURNAL OF THE BRAZILIAN SOCIETY OF MECHANICAL SCIENCES AND ENGINEERING (ONLINE) , v. 40, p. 252, 2018.
-
RIBEIRO, M. D. ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. A. P. . Engine and Spray Simulations. Acta Mechanica Et Mobilitatem , v. 1, p. 1-18, 2017.
-
PORTWOOD, G. D. ; MITRA, P. P. ; DIAS RIBEIRO, MATEUS ; NGUYEN, T. M. ; NADIGA, B. T. ; SAENZ, J. A. ; CHERTKOV, M. ; GARG, A. ; ANANDKUMAR, A. ; DENGEL, A. ; BARANIUK, R. ; SCHMIDT, D. P. . Turbulence Forecasting via Neural ODE. In: NeurIPS, 2019, Vancouver. Machine Learning for Physical Sciences, 2019.
-
DIAS RIBEIRO, MATEUS ; BIMBATO, ALEX ; ZANARDI, MAURICIO ; BALESTIERI, JOSÉ ANTÔNIO PERRELLA . Numerical Simulations of Flow and Mixing Formation in Direct Injected Spark Ignition Engines. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017, Curitiba. Procceedings of the 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017.
-
RIBEIRO, M. D. ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. A. P. . A Preliminary Study on Simulations of a Single Jet from the ECN 'Spray G' Test Case. In: Spring School on Transition and Turbulence, 2016, São José dos Campos. 10th Spring School on Transition and Turbulence, 2016.
-
RIBEIRO, M. D. ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. P. . Engine and Spray Simulations. In: International Congress of Engines, Fuels, and Combustion, 2016, Belo Horizonte. 1st International Congress of Engines, Fuels, and Combustion, 2016.
-
Janas, Peter ; RIBEIRO, MATEUS DIAS ; KEMPF, ANDREAS ; Schild, Martin ; KAISER, SEBASTIAN A. . Penetration of the Flame Into the Top-Land Crevice - Large-Eddy Simulation and Experimental High-Speed Visualization. In: JSAE/SAE 2015 International Powertrains, Fuels & Lubricants Meeting, 2015. v. 1907.
-
RIBEIRO, MATEUS DIAS ; ZANARDI, MAURÍCIO ARAÚJO ; BALESTIERI, JOSÉ ANTÔNIO PERRELLA ; Janas, Peter ; SILVA, RAFAEL AGUERA REZENO DA ; RODRIGUES, ALEX DE SOUZA . Engine LES with Fuel-Spray Modeling. In: XXXVI Iberian Latin American Congress on Computational Methods in Engineering, 2015, Rio de Janeiro, 2015.
-
RIBEIRO, M. D. ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. A. P. . Simulação de Motores e Spray Combustível. In: Jornada da Pós-Graduação 2016, 2016, Guaratinguetá. Jornada da Pós-Graduação 2016, 2016.
-
RIBEIRO, MATEUS DIAS ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, MAURÍCIO ARAÚJO ; BALESTIERI, JOSÉ ANTÔNIO PERRELLA . Numerical Simulations of Flow and Mixing Formation in Direct Injected Spark Ignition Engines. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
-
RIBEIRO, MATEUS DIAS . Numerical Simulations of Flow and Mixing Formation in Direct Injected Spark Ignition Engines. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
-
RIBEIRO, MATEUS DIAS . Darmstadt Workshop 6. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
-
RIBEIRO, M. D. ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. A. P. . A Preliminary Study on Simulations of a Single Jet from the ECN 'Spray G' Test Case. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).
-
RIBEIRO, M. D. ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. A. P. . Simulação de Motores e Spray Combustível. 2016. (Apresentação de Trabalho/Outra).
-
RIBEIRO, M. D. ; BIMBATO, A. M. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. A. P. . Engine and Spray Simulations. 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
-
RIBEIRO, M. D. ; ZANARDI, M. A. ; BALESTIERI, J. A. P. ; Janas, Peter ; SILVA, R. A. R. ; RODRIGUES, A. S. . Engine LES with Fuel-Spray Modeling. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
-
Janas, Peter ; RIBEIRO, M. D. ; Kaiser, Sebastian ; Schild, Martin ; KEMPF, A. M. . Penetration of flame and burnt gases into the top-land crevice - Large-eddy simulation and experimental high-speed visualization. 2014. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
-
RIBEIRO, M. D. ; COSTA, A. F. B. . Diferentes estratégias de amostragem para reduzir o efeito da autocorrelação no desempenho do gráfico da média. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).
Projetos de pesquisa
-
2016 - Atual
Estudo de Escoamentos Turbulentos ao redor de um Corpo de Superfície Hidraulicamente Rugosa Utilizando um Método de Partículas, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Mateus Dias Ribeiro - Integrante / Maurício Araújo Zanardi - Integrante / José Antônio Perrella Balestieri - Integrante / Alex Mendonça Bimbato - Coordenador / Carlos Felipe de Carvalho Júnior - Integrante / Felipe Fiorim Carvalho Silva - Integrante., Financiador(es): Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho - Auxílio financeiro.
-
2015 - Atual
Modelagem de Spray Combustível para aplicação em Motores de Combustão Interna, Descrição: O projeto tem como objetivo desenvolver simulações do fenômeno de injeção de spray combustível em uma câmara de combustão utilizando uma abordagem Lagrangeana-Euleriana para representação do escoamento multifásico e Equações Médias de Reynolds (RANS) para a modelagem da turbulência no meio contínuo, por intermédio da biblioteca CFD de código aberto OpenFOAM. De modo a validar os resultados obtidos e os modelos desenvolvidos, dados experimentais publicados e não publicados serão utilizados do caso de teste de injeção de gasolina com injetor de múltiplos orifícios "Spray G", da Rede de Combustão em Motores (Engine Combustion Network, ECN). , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Mateus Dias Ribeiro - Integrante / Maurício Araújo Zanardi - Integrante / José Antônio Perrella Balestieri - Coordenador / Alex Mendonça Bimbato - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
-
2013 - 2015
Modelagem de Motor de Combustão Interna e Simulação do Processo de Queima de Combustível, Descrição: O projeto tem como objetivo a modelagem de um motor de combustão interna usando ferramentas de simulação numérica e o estudo do processo de combustão no interior da câmara de um motor de combustão interna. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Mateus Dias Ribeiro - Integrante / Maurício Araújo Zanardi - Coordenador / José Antônio Perrella Balestieri - Integrante., Financiador(es): ThyssenKrupp Metalúrgica Campo Limpo - Bolsa.
-
2009 - 2011
Diferentes estratégias de amostragem para reduzir o efeito da autocorrelação no desempenho do gráfico da média, Descrição: Este projeto teve como objetivo criar novos esquemas de amostragens, que visam reduzir o efeito indesejável da autocorrelação no desempenho dos gráficos de controle de X barra. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Mateus Dias Ribeiro - Integrante / Antônio Fernando Branco Costa - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.
Prêmios
2016
Melhor apresentação de trabalho, Jornada da Pós-graduação, FEG-UNESP, Guaratinguetá.
2016
Best Presentation Award, 1st International Congress of Engines, Fuels, and Combustion (CIMCCO), Belo Horizonte.
2010
Melhor trabalho da área de Exatas, Congresso de Iniciação Científica da UNESP, Marília.
Histórico profissional
Endereço profissional
-
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá. , Avenida Doutor Ariberto Pereira da Cunha, 333, Portal das Colinas, 12516410 - Guaratinguetá, SP - Brasil
Experiência profissional
2016 - Atual
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita FilhoVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Doutorado, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Bolsista de doutorado FAPESP, atuando em linhas de pesquisa na área de Energia, em especial na área de Modelagem Numérica de Motores de Combustão Interna e Spray Combustível com abordagem Euleriana/Lagrangeana (OpenFOAM).
2015 - 2015
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita FilhoVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Professor bolsista, Carga horária: 3
Outras informações:
Ministrando aulas de Lógica de Programação.
2015 - 2015
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita FilhoVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor substituto, Carga horária: 12
Outras informações:
Ministrando aulas de Fenômenos de Transporte para turma de Engenharia Elétrica e aulas de Laboratório de Hidráulica Geral para turmas de Engenharia Civil.
2013 - 2015
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita FilhoVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de mestrado, Carga horária: 30
Outras informações:
Pesquisa na área de simulação numérica de motor de combustão interna como integrante do programa PICC (Programa de Incentivo a Qualificação Científica) firmado entre a empresa ThyssenKrupp Metalúrgica Campo Limpo e a Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá, tendo por meta qualificar estudantes de engenharia para que possam, por ventura, preencher vagas no departamento de P&D da empresa.
2009 - 2011
Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita FilhoVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de IC FAPESP, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Bolsista FAPESP para o desenvolvimento de projeto de Iniciação Científica entitulado "Diferentes estratégias de amostragem para reduzir o efeito da autocorrelação no desempenho do gráfico da média". Projeto agraciado com o prêmio de melhor trabalho da área de Exatas no XXII Congresso de Iniciação Científica da UNESP em 2010.
Atividades
-
08/2015
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá.,Linhas de pesquisa
-
01/2013
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá.,Linhas de pesquisa
-
01/2013
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá.,Linhas de pesquisa
-
01/2013
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá.,Linhas de pesquisa
-
11/2009 - 06/2011
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia de Guaratinguetá.,Linhas de pesquisa
2016 - Atual
Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São PauloVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de Doutorado, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Bolsista de doutorado FAPESP, atuando em linhas de pesquisa na área de Energia, em especial na área de Modelagem Numérica de Motores de Combustão Interna e Spray Combustível com abordagem Euleriana/Lagrangeana (OpenFOAM)
2009 - 2011
Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São PauloVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de IC, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.
2017 - 2017
Universidade Federal de Minas GeraisVínculo: ministrador de curso, Enquadramento Funcional: ministrador de curso de OpenFOAM, Carga horária: 24
Outras informações:
Ministrou curso de OpenFOAM nas dependências do Centro de Tecnologia da Mobilidade da UFMG em Belo Horizonte, MG.
2014 - 2015
Universität Duisburg-Essen (Essen)Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista, Carga horária: 30
Outras informações:
Período sanduíche de mestrado com bolsa da Thyssenkrupp. Resultou em artigo para publicação na JSAE/SAE.
2015 - 2015
Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível SuperiorVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista de doutorado
2011 - 2012
Amphenol Tuchel Electronics GmbHVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário do setor de controle de qualidade, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Mateus Dias Ribeiro e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?