Cristian Carlo Gonçalves da Costa
Engenheiro eletrônico, 37 anos, graduado pela Universidade Federal do Paraná em 2000, com sólida carreira de 14 anos de experiência em Coordenação Fabril, desenvolvida nos setores de Produção e Engenharia em empresas nacionais e multinacionais nos segmentos: Automotivo (Montadora e Autopeças), Metalúrgico e Bebidas. Reconhecida experiência na gestão de produção e de equipes, com vivência em projetos de melhoria e resolução de problemas, utilizando metodologias: World Class Manufacturing, Seis Sigmas, QCStory, PDCA, Gerenciamento de Processos, Gestão de Equipes e Metodologias DMAIC.
Informações coletadas do Lattes em 29/01/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Mestrado profissional em andamento em Mestrado em Desenvolvimento de Tecnologia
2014 - Atual
Institutos Lactec, InstitutosLACTEC
Orientador: Renato Arruda Penteado Neto
Especialização em Gestão Estratégica de Empresas
2013 - 2014
Fundação Getúlio Vargas
Orientador: Augusto Carlos Dalla Vechia
Formação complementar
2014 - 2014
Treinamento de Agente de Mudanças. (Carga horária: 16h). , Universidade Corporativa Fiat Chysler Automobiles Latam.
2013 - 2013
Conceitos, Processos e Metodologia de Aperto. (Carga horária: 24h). , Consultoria Técnica Doutor Roberto Garcia (GM).
2012 - 2012
Desenvolvimento Liderança e Inteligência Emocion. (Carga horária: 64h). , DUOMO Consultoria em Gestão.
2009 - 2009
Língua Inglesa. (Carga horária: 480h). , Embassy English School.
2007 - 2007
Tratamento de Superfícies e Métodos de aplicação. (Carga horária: 16h). , Weg Química - Fábrica.
2003 - 2003
Módulo Tronco Comum - Programa Avant. (Carga horária: 106h). , Renault do Brasil S/A, RENAULT, Brasil.
2003 - 2003
Habilidade de Negociação - Programa Avant. (Carga horária: 20h). , Renault do Brasil S/A, RENAULT, Brasil.
2002 - 2002
Desenvolvimento e Gestão de Equipes. (Carga horária: 12h). , Renault do Brasil S/A, RENAULT, Brasil.
2002 - 2002
Técnicas de Apresentação - Programa Avant. (Carga horária: 24h). , Renault do Brasil S/A, RENAULT, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Francês
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Gerência de Produção/Especialidade: Planejamento, Projeto e Controle de Sistemas de Produção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia de Processo.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Garantia de Controle de Qualidade.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Administração.
Histórico profissional
Endereço profissional
-
Fiat Powertrain Technologies. , Rua Ema Taner de Andrade, Vila Ferrari, 83606360 - Campo Largo, PR - Brasil, Telefone: (41) 33914500, Ramal: 4680
Experiência profissional
2010 - Atual
FIAT POWERTRAIN TECHNOLOGIESVínculo: , Enquadramento Funcional: LUTE - Líder de Unidade Tecnológica, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
- Prêmio de melhor liderança FIAT Powertrain 2014 (um dos quatro da América Latina) - Conquista do Bronze no WCM (World Class Manufacturing) FIAT em 2013. - Melhor gestão de mudança de cultura interna 2013 (Cultura FIAT para desenvolvimento da fidelidade dos funcionários operacionais maior adesão de funcionários às propostas da empresa). - Presidente da CIPA 2011/2012 (com melhor perfomance de gestão). - Responsável pela gestão técnica e administrativa da linha de montagem de motores E-torq (recursos humanos, qualidade, manutenção, engenharia). - Responsável pela gestão de 120 funcionários da fábrica. - Responsável pela gestão dos projetos de melhoria e eficiência da linha de montagem. - Responsável pela implantação do pilar WO do sistema de gestão WCM (considerado o melhor WO do mundo FIAT em 2011 e 2012 pelo fundador do programa). - Responsável pela manutenção de certificações ISO9001, ISO 14001, OHSAS18001 e TS na Montagem.
2005 - 2009
Roveco Indústria de Auto PeçasVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente de Fábrica, Carga horária: 48, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
- Responsável pela coordenação técnica e administrativa dos processos industriais e de recursos humanos das áreas: Fundição, Usinagem, Ferramentaria, Pintura, Manutenção, Engenharia, Qualidade, Meio Ambiente e Segurança, Expedição, PCP, Logística, Compras e Recursos Humanos. - Responsável pela gestão de 100 colaboradores da fábrica e reporte ao Presidente da empresa. - Responsável pelo controle, implementação e melhoria dos índices de performance da empresa: produtividade, horas extras, custos, refugos, retrabalhos. - Responsável pelo planejamento, programação e controle da produção e lançamentos (PCP). - Responsável pela implantação de novos projetos: máquinas novas, linhas de pintura, novos processos de fabricação e melhoria da qualidade. - Envolvido com a manutenção preventiva e preditiva e por toda a produção da linha de rodas esportivas TSW (africana) e Mack (italiana). - Resultados Obtidos: - Criação de um padrão exclusivo de pintura no Brasil. - Criação de uma cabine de pintura e estufa de secagem para calotas, eliminando a terceirização das pinturas e reduzindo custos. - Criação de vários modelos de rodas esportivas. - Redução de refugos de 2,37% em um ano e uma economia de aproximadamente R$ 66 mil. - Redução de retrabalho de 20,03% para 7,5% em três anos e uma economia de R$ 245 mil. - Otimização de mão de obra. Melhora de performance e redução de 87% das horas extras em três anos e economia de R$ 88 mil. - Participação no planejamento estratégico da empresa e na alteração de modelos de rodas, resultando aumento no faturamento e nas vendas de R$ 950 mil para R$ 1,5 mm em 2008.
2001 - 2005
Renault do Brasil S/AVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Supervisor de Produção, Carga horária: 41, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
. Responsável pela linha montagem da série Master (Furgões, Mini Bus, Chassi Cabine e versões especiais); . Responsável direto pela qualidade dos veículos Nissan e Renault, obtendo o 1 lugar mundial em qualidade Nissan no ano de 2003; . Participação na implantação da fábrica e início de montagem de dois veículos utilitários; . Gestão de pessoas e organização do fluxo de montagem, peças, engenharia, carros piloto; . Implantação Sistema Integrado; . Supervisão da linha de validação e área de retoque (mecânica, elétrica, pintura e martelinho); . Coordenador de preparação e execução de veículos especiais (Jornalistas, TestDrive, Exposições); . Supervisão e manutenção do SPR Sistema de Produção Renault; . Piloto de implantação do projeto do Micro-ônibus na linha montagem.
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