José Mouallem

Possui graduação em Bachelor of Science in mechanical engineering pela Lebanese University Faculty of Engineering(2014) e mestrado em Fluid mechanics pela Institut National des Sciences Appliquées de Lyon(2014). Atualmente é PhD candidate da Universidade de São Paulo. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica. Atuando principalmente nos seguintes temas:CFD, Multiphase Flows, Fluidized gas-solid flows, Sub-grid modeling, Turbulence e Two-fluid model.

Informações coletadas do Lattes em 14/05/2023

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em andamento em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica

2015 - Atual

Universidade de São Paulo
Título: Effects of gas turbulence on the meso-scale hydrodynamics of fluidized gas-solid flows,
Fernando Milioli. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: CFD; Multiphase Flows; Fluidized gas-solid flows; Sub-grid modeling; Turbulence; Two-fluid model. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Química / Subárea: Operações Industriais e Equipamentos para Engenharia Química / Especialidade: Reatores Químicos. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Computational Fluid dynamics (CFD).

Mestrado em Fluid mechanics

2013 - 2014

Institut National des Sciences Appliquees de Lyon
Título: Development of an inverse method for the design of axial turbomachinery blades profiles,Ano de Obtenção: 2014
Orientador: Dr. Ing. Antoine Godard
Bolsista do(a): Centrale innovation, Ecole central de Lyon, CI, França. Palavras-chave: Turbomachinery; Numerical methods; Partial differential equation; Hybrid Iterative methods; Programming, optimizing and developing algorithms.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Computational Fluid dynamics (CFD).

Graduação em Bachelor of Science in mechanical engineering

2009 - 2014

Lebanese University Faculty of Engineering

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Árabe

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018. Effect Of The Flow Macro-Scale On The Effective Stresses In Dense Gas-Solid Fluidized Flows. 2018. (Congresso).

XIV Semana da Pós Graduação na EESC. 2018.. 2018. (Seminário).

24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering. Effect of the flow macro-scale on the effective stresses in gas-solid riser flows. 2017. (Congresso).

2º Simpósio do Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica da EESC-USP (SiPGEM/EESC-USP). 2017. (Simpósio).

Advanced School of Fluid Mechanics. 2017. (Oficina).

NETL Multiphase Flow Science, 2017.Macro-scale effects over meso-scale filtered parameters in gas-solid riser flows. 2017. (Oficina).

Refrigeration and Heat Transfer Summer School. 2017. (Oficina).

Orientou

Gabriel Jonatas Santos Netzlaff

Uma avaliação de efeitos não-locais sobre o comportamento efetivo sub-malha de escoamentos gás-sólido fluidizados; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Universidade de São Paulo, Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo; Orientador: Jose MOUALLEM;

Produções bibliográficas

  • MOUALLEM, J. ; CHAVEZ-CUSSY, NORMAN ; Seid Reza Amini Niaki ; MILIOLI, CHRISTIAN C. ; MILIOLI, FERNANDO E. . On the effects of the flow macro-scale over meso-scale filtered parameters in gas-solid riser flows. CHEMICAL ENGINEERING SCIENCE , v. 182, p. 200-211, 2018.

  • AMINI NIAKI, SEYED REZA ; MOUALLEM, JOSEPH ; MILIOLI, CHRISTIAN ; MILIOLI, FERNANDO . EFFECT OF THE MACRO-SCALE TOPOLOGY OVER THE EFFECTIVE DRAG COEFFICIENT IN DENSE GAS-SOLID FLUIDIZED FLOWS. In: 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018, Aguas de Lindoia. 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering,, 2018.

  • MOUALLEM, JOSEPH ; AMINI NIAKI, SEYED REZA ; MILIOLI, CHRISTIAN ; MILIOLI, FERNANDO E. . EFFECT OF THE FLOW MACRO-SCALE ON THE EFFECTIVE STRESSES IN DENSE GAS-SOLID FLUIDIZED FLOWS. In: 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018, Aguas de Lindoia-SP-Brazil. 17th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2018.

  • MILIOLI, CHRISTIAN C. ; MOUALLEM Joseph ; AMINI NIAKI, SEYED REZA ; MILIOLI, FERNANDO E. . Effects of sub-grid gas turbulence over the meso-scale hydrodynamics of fluidized gas-solid flows. In: 2018 NETL Workshop on Multiphase Flow Science, 2018, Morgantown, USA. 2018 NETL Workshop on Multiphase Flow Science, 2018.

  • MOUALLEM, JOSEPH ; AMINI NIAKI, SEYED REZA ; CHAVEZ CUSSY, NORMAN ; SANTOS NETZLAFF, GABRIEL JONATAS ; MILIOLI, CHRISTIAN ; MILIOLI, FERNANDO . Effect of the flow macro-scale on the effective stresses in gas-solid riser flows. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017. Procceedings of the 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering.

  • AMINI NIAKI, SEYED REZA ; MOUALLEM, JOSEPH ; CHAVEZ CUSSY, NORMAN ; SANTOS NETZLAFF, GABRIEL JONATAS ; MILIOLI, CHRISTIAN ; MILIOLI, FERNANDO . Effect of the flow macro-scale on the effective drag coefficient in gas-solid riser flows. In: 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering, 2017. Procceedings of the 24th ABCM International Congress of Mechanical Engineering.

  • MILIOLI, CHRISTIAN ; MOUALLEM, JOSEPH ; CHAVEZ CUSSY, NORMAN ; AMINI NIAKI, SEYED REZA ; MILIOLI, FERNANDO E. . Macro-scale effects over meso-scale filtered parameters in gas-solid riser flows. In: 2017 NETL Workshop on Multiphase Flow Science, 2017, Morgatown, USA. 2017 NETL Workshop on Multiphase Flow Science, 2017.

  • Seid Reza Amini Niaki ; MAHDAVI, SAJAD ; MOUALLEM JOSEPH . Experimental and simulation investigation of effect of biodiesel‐diesel blend on performance, combustion, and emission characteristics of a diesel engine. Envionmetal Progress & Sustainable Energy , 2017.

Projetos de pesquisa

  • 2017 - Atual

    FAPESP 2015/22224-3. Modelagem sub-malha de escoamentos gás-sólido em leitos fluidizados, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Fernando Eduardo Milioli em 18/05/2018., Descrição: Reatores de leito fluidizado são equipamentos amplamente utilizados nas indústrias química e de energia, representando extraordinário impacto sobre a economia mundial. O desenvolvimento destes reatores é ainda uma ciência eminentemente empírica, baseada em plantas de demonstração gradualmente escalonadas que envolvem custos e tempos de execução elevadíssimos. Este projeto de pesquisa pretende contribuir no contexto da substituição destas onerosas plantas de demonstração por simulação computacional. Devido aos enormes volumes envolvidos, a simulação de leitos fluidizados em escala real impõe formulações filtradas, que demandam modelos de fechamento para recuperar os efeitos filtrados. Busca-se formular modelos de fechamento crescentemente realistas para a hidrodinâmica e interações inter-fase, por meio de experimentação computacional com modelagem microscópica de dois fluidos. Propõe-se investigar e modelar o efeito do número de Reynolds sobre parâmetros filtrados, visto que o atual estado da arte nesta linha de desenvolvimento oferece apenas modelos obtidos sob condições de baixos números de Reynolds. Propõe-se, em adição, investigar efeitos de interações partícula-partícula colisionais/friccionais e efeitos da turbulência do gás sobre a hidrodinâmica de meso-escala do escoamento. A atenção atual estará sempre voltada para aplicações de particulados de elevado número de Stokes, típicos de aplicações de leitos fluidizados. Experimentos computacionais serão realizados para faixas de frações de sólidos e descargas de gás cobrindo regimes de escoamento desde muito diluídos até muito densos. O código computacional aberto MFIX será usado em todas as simulações. O objetivo final perseguido é o provimento de novos modelos de fechamento sub-malha crescentemente realistas para modelagem de dois fluidos filtrada de escoamentos fluidizados gás-sólido. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Jose MOUALLEM - Integrante / MILIOLI, FERNANDO E. - Coordenador / CHAVEZ CUSSY, NORMAN - Integrante / SANTOS NETZLAFF, GABRIEL JONATAS - Integrante / Seyed Reza Amini Niaki - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

  • 2015 - 2017

    CNPq 472681/2013-3.Escalonamento de correlações sub-malha para fechamento de simulações de grandes escalas do escoamento gás-sólido em reatores para craqueamento catalítico de petróleo em leito fluidizado circulante, Descrição: As correlações sub-malha para simulação de grandes escalas de escoamentos gás-sólido obtidas a partir de simulações sub-malha altamente resolvidas com modelagem de dois fluidos, disponíveis na literatura, têm validade limitada às condições operacionais sob as quais foram geradas. Nesta proposta de pesquisa busca-se fatores de escalonamento que permitam a aplicação destas correlações de forma generalizada, sob variadas condições operacionais de escoamento. Em outras palavras, busca-se identificar um comprimento ou comprimentos de escala que permitam encontrar similaridades hidrodinâmicas em escoamentos sob diferentes números de Froude. Os trabalhos de literatura sobre escalonamento de escoamentos gás-sólido consideram, em geral, regras de escalonamento envolvendo fatores de macro-escala tais como tamanho do reator e taxa de circulação de sólidos. Na presente proposta de pesquisa busca-se acessar a questão do escalonamento sob uma diferente perspectiva, assumindo que a micro-escala de um escoamento gás-sólido qualquer deva ser a mesma independentemente de qualquer condição de macro-escala. Partindo deste princípio, propõe-se desenvolver simulações sub-malha altamente resolvidas com modelagem de dois fluidos para suspensões gás-sólido em domínios periódicos, para vários números de Froude, sendo os resultados filtrados sobre porções do domínio gerando parâmetros filtrados de meso-escala. As simulações para os diferentes números de Froude serão realizadas obedecendo a regras de escalonamento pré-estabelecidas, baseadas em comprimentos característicos associados à micro-escala e à meso-escala do escoamento. Caso as predições de parâmetros filtrados para diferentes números de Froude resultem razoavelmente próximas, então pode-se dizer que foi bem sucedida a identificação de uma regra de similaridade ou de escalonamento relevante. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Jose MOUALLEM - Integrante / MILIOLI, CHRISTIAN C. - Integrante / MILIOLI, FERNANDO E. - Coordenador / AMINI NIAKI, SEYED REZA - Integrante / CHAVEZ CUSSY, NORMAN - Integrante / SANTOS NETZLAFF, GABRIEL JONATAS - Integrante.Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Outra.

  • 2014 - 2014

    Development of an inverse method for the design of axial turbomachinery blade profiles, Descrição: The aim of this work is to develop a numerical method to solve the isentropic velocity field with prescribed velocities at the boundaries. This represents the most important step in the inverse design of transonic axial turbomachinery blade profiles. Different computational methods were combined to solve the potential flow equation leading to the isentropic velocity field, overcoming the problems linked to the presence of singularities in the isentropic velocity field at the leading and trailing edges. Under the assumptions that the flow is perfect and isentropic and from the data of the upstream Mach number, the Mach number distribution on the suction and pressure sides as well as the inlet and outlet flow angles, we developed a two-dimensional method for the subsonic, supersonic and transonic regimes (B.MICHAUX, 1988). Based on the full potential equation for compressible fluids, a nonlinear equation, obtained by transformation of physical domain in the plane defined by the streamlines and potential lines of fluid, is derived. Combining Picard and Newton iterative processes and applying different computational methods like row-wise solving procedure, Newton damping factor, Picard relaxation factor for supersonic regime, adding column-wise solving procedure, alternating direction implicit method (ADI), sweep and back sweep procedure, Line search and division algorithms, for subsonic flow, the equations? solutions are obtained numerically. We were able to solve the isentropic velocity field using centered and backward finite difference schemes for subsonic and supersonic regimes respectively. The developed algorithms were implemented in MATLAB and validated on planar source flow where the analytical solution is known. The study of the stability, the accuracy and then the speed of convergence of the numerical methods are performed on this test case. After this step, the algorithm were tested and adapted to more real test cases: a subsonic compressor cascade with periodic boundary conditions and a transonic turbine cascade. We were able to obtain fully converged isentropic velocity fields for the different studied cases.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Jose MOUALLEM - Coordenador / Antoine Godard - Integrante.Financiador(es): Centrale Innovation - Ecole centrale de Lyon - Auxílio financeiro.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Universidade de São Paulo, Escola de Engenharia de São Carlos. , Avenida Trabalhador Sancarlense, Parque Arnold Schimidt, 13566590 - São Carlos, SP - Brasil, Telefone: (16) 994051519

Experiência profissional

2013 - 2014

Institut National des Sciences Appliquees de Lyon

Vínculo: Scholarship, Enquadramento Funcional: Master's

2015 - Atual

Universidade de São Paulo

Vínculo: Scholarship, Enquadramento Funcional: PhD candidate, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

  • 02/2015

    Pesquisa e desenvolvimento , Escola de Engenharia de São Carlos, .,Linhas de pesquisa

  • 02/2015

    Outras atividades técnico-científicas , Escola de Engenharia de São Carlos, Escola de Engenharia de São Carlos.,Atividade realizada, Member of group of gas-solid flow modeling.

  • 06/2017 - 12/2017

    Estágios , Escola de Engenharia de São Carlos, .,Estágio realizado, Estagiário vinculado ao Programa de Aperfeiçoamento ao Ensino (PAE) na disciplina SEM0345-3 - Termodinâmica II, ministrada pelo Prof. Fernando E. Milioli na Escola de Engenharia de São Carlos da Universidade de São Paulo (EESC-USP)..

2012 - 2012

BUTEC

Vínculo: Formal labor contract, Enquadramento Funcional: Mechanical engineer intern, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Optimized the communication streams between design and site engineer teams working on the New Doha International Airport (NDIA), Analyzed and proofread the design drawings and specifications for Terminal Operational Centers and Qatar Airways Operations Control Center

2013 - 2013

Khatib & Alami

Vínculo: Formal labor contract, Enquadramento Funcional: Mechanical engineer intern, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Led a field service team of 5 members to rehabilitate the mechanical system in an existing structure, Monitored installation and testing of mechanical equipment in two towers

2013 - 2013

E.M Project

Vínculo: Formal labor contract, Enquadramento Funcional: Mechanical engineer intern, Regime: Dedicação exclusiva.

2008 - 2013

Lebanese University Faculty of Engineering

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Undergraduate Teacher