Felipe Diniz da Silva

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• DINIZ, FELIPE ; MATTOS, ANA PAULA ; MENDES SANTOS JÚNIOR, GUEBER ELIAS . EVALUATION OF HEAT TRANSFER MODELS IN THE LCA OF BIOMETHANE, ETHANOL, GH2, AND GASOLINE IN BRAZIL. In: 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis. Proceedings of the 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023.

• MASCARENHAS DOS SANTOS, HELNER ; TAVARES, LEONARDO ; DINIZ, FELIPE ; DE OLIVEIRA MOREIRA, SÁVIO ; CECIM NEGRÃO, ARTHUR WYLSON ; MATTOS, ANA PAULA . Application of Ashby's Methodology for Material Selection of an SAE Aerodesign Landing Gear. In: 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis. Proceedings of the 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023.

• MENDES SANTOS JÚNIOR, GUEBER ELIAS ; DINIZ, FELIPE ; VELANDIA VARGAS, JORGE ENRIQUE ; MATTOS, ANA PAULA . COMPARATIVE ANALYSIS OF GHG EMISSIONS IN THE LIFE CYCLES OF BATTERY ELECTRIC, HYBRID, AND CONVENTIONAL VEHICLES FUELED WITH ETHANOL/GASOLINE. In: 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis. Proceedings of the 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023.

• BARBOSA, FÁBIO ; DINIZ, FELIPE ; MESQUITA, ALEXANDRE ; SILVA, ANDREY MACIEL ARAUJO DA ; ARUANA ELARRAT CANTO, SÉRGIO ; SETÚBAL, FÁBIO ; DE SOUZA CUSTÓDIO FILHO, SÉRGIO ; NETO, JOÃO . Dimensionamento de Sistema Fotovoltaico para Bombeamento de Água. In: XI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica CONEM 2022, 2022, Teresina. Proceedings of the XI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM 2022. Rio de Janeiro: ABCM, 2022.

• DINIZ, FELIPE ; SILVA, ANDREY MACIEL ARAUJO DA ; ARUANA ELARRAT CANTO, SÉRGIO ; MESQUITA, ALEXANDRE ; SETÚBAL, FÁBIO ; DE SOUZA CUSTÓDIO FILHO, SÉRGIO ; NETO, JOÃO . Dimensionamento de Motorização para Bicicleta Elétrica adaptada para Passeios com Pessoas com Mobilidade Reduzida. In: XI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica CONEM 2022, 2022, Teresina. Proceedings of the XI Congresso Nacional de Engenharia Mecânica - CONEM 2022. Rio de Janeiro: ABCM, 2022.

Projetos de pesquisa

• 2023 - 2024

  Projeto ROTA2030 - Motor bi-fuel de alta eficiência a etanol e biometano para aplicação em veículos comerciais leves: testes experimentais, hibridização, dual-fuel com H2 verde e análise da pegada de carbono (FPT Industrial / MAHLE), Descrição: O presente projeto visa atender a uma demanda específica do setor de transportes brasileiro, especificamente o desenvolvimento de um motor bi-fuel de alta eficiência a etanol e biometano para aplicação de veículos comerciais leves (vans, caminhões delivery, micro ônibus etc.). Uma equipe multidisciplinar composta pelas ICTs: UNIFEI, UNESP e UFPA em parceria com as empresas FPT Industrial e MAHLE foi formada, construindo uma base sólida no desenvolvimento desta demanda inovadora e urgente do mercado energético brasileiro. Nesse contexto, a FPT Industrial possui em seu portifólio o motor F1C-NG, disponível comercialmente em alguns países da Europa, Ásia e América Latina. Este motor, que será usado como base para o projeto, opera originalmente a GNV e pode atuar em modo recovery utilizando gasolina, mas com baixo desempenho e eficiência. A metodologia desta proposta de projeto consiste no desenvolvimento de modelos matemáticos que serão utilizados para caracterizar e prever o comportamento da operação com etanol e biometano, auxiliando na definição de componentes e hardware (como o caso dos pistões que serão fornecidos pela MAHLE). Análises fluidodinâmicas computacionais contribuirão para o reposicionamento dos injetores de etanol no coletor de admissão a fim de atingir a melhor homogeneidade da mistura ar-combustível. Posteriormente, a infraestrutura disponível na UNIFEI será aprimorada com a aquisição de equipamentos e instrumentação para análise da combustão, desempenho e emissões de poluentes do motor protótipo. Atividades de calibração em condições estacionárias, juntamente com modificações no motor, serão realizadas para desenvolvimento do motor bi-fuel buscando a maior eficiência de conversão de combustível. Em seguida, o motor protótipo será testado em ciclos transientes e de emissões nos laboratórios da MAHLE em Jundiaí, cujas condições são representativas do protótipo em ambiente relevante e operacional (TRL 7). Como análises adicionais, inclui-se ainda a avaliação do uso de H2 verde para operação em modo dual-fuel, bem como comparações em aplicações de veículos híbridos. O novo Centro de H2 Verde da UNIFEI (com eletrolisador de 1 MW) estará disponível para esta proposta. Por fim, será incluída também a análise do ciclo de vida voltada para a pegada de carbono das principais alternativas estudadas, oferecendo uma compreensão detalhada do impacto ambiental associado a cada uma delas. A proposta possui duração de 36 meses, com orçamento total de aporte de recurso da FUNDEP de R$ 2.999.953,50. As empresas e as ICTs possuem contrapartida econômica de R$ 594.750,00 e R$ 545.080,02, respectivamente. Desta forma, o presente projeto atenderá a uma demanda específica do setor de transportes brasileiro, considerando o uso do etanol e do biometano, representando o equilíbrio ideal sob aspectos econômico, logístico, técnico e ambiental, além de promover o fortalecimento da rede de pesquisa entre as ICTs e empresas, com investimentos em infraestrutura, formação de recursos humanos, produção científica e aplicação industrial.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Felipe Diniz da Silva - Integrante / Ana Paula Mattos - Integrante / Christian Jeremi Coronado Rodriguez - Coordenador / Tulio A. Z. Souza - Integrante / Luís Filipe de Almeida Roque - Integrante / Gustavo Vieira Frez - Integrante / Luis Pedro Vieira Vidigal - Integrante / Nelly Vanessa Pérez Rangel - Integrante / Vítor Brumano Andrade Cardinali - Integrante / Davi José Souza Ferreira - Integrante., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa - Auxílio financeiro.

Prêmios