Vinicius Silva dos Reis

Formação complementar

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Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• dos Reis, V.R. ; QUARESMA, J. M. V. ; SOUSA, C. A. C. . AVALIAÇÃO DOS PARÂMETROS DE SOLIDIFICAÇÃO E DAS PROPRIEDADES MECÂNICAS DO AL-EC E DA LIGA DE AL-2%MG.. ACADÊMICO MUNDO , v. 6, p. 1, 2018.

Projetos de pesquisa

• 2018 - 2020

  Cátedra RODA-TRILHO: Atlas de Estudos de Defeitos em Trilhos, Descrição: 2018 - Atual Cátedra RODA-TRILHO: Atlas de Estudos de Defeitos em Trilhos Descrição: O assunto a ser abordado nesta pesquisa refere-se ao componente da superestrutura ferroviária: O TRILHO. Especificamente aos defeitos que nele se verificam em consequência de ser utilizado como guia para o material rodante e consequente transmissor de esforços decorrentes do movimento do veículo, e do contato roda-trilho. A importância da realização deste estudo está fundamentada na necessidade do conhecimento detalhado destes defeitos assim como do limite de desgaste do trilho e, em assim sendo, possibilitar a determinação de sua vida útil, a fim de se evitar ao máximo sua substituição, devido ao alto custo envolvido na operação, além da questão da segurança da via que, dependendo do defeito, pode ser comprometida de forma catastrófica. Para tanto, se faz necessária à realização de avaliações e testes em série dos trilhos com dano de modo a se dispor do maior número de informações que venham a enriquecer e permitir a análise e caracterização da falha nos trilhos. Desta forma, inicialmente será realizada profunda pesquisa bibliográfica, objetivando reunir o maior número de informações sobre o assunto, levantar dissertações existentes que buscam solucionar tais problemas. Pretende-se, assim, através desta pesquisa proporcionar contribuição ao meio ferroviário, avaliando-se se o limite de desgaste adotado atualmente mostra-se adequado à realidade ferroviária. Concomitante desenvolver-se-á estudos sobre a modificação de algumas características mecânicas e estruturais de forma a se quantificar e entender a diferença de rigidez entre TRILHOS soldados e não soldados por caldeamento.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Vinicius Silva dos Reis - Integrante / Clovis Iarlande Oliveira Santana - Integrante / José Maria do Vale Quaresma - Coordenador.

• 2018 - Atual

  Estudos para obtenção de ligas de Alumínio Termorresistentes e resistente a corrosão a partir da Liga Al-0,05%Cu-[0,24-0,45]%Fe-0,7%Si-0,8%Mg modificada com teores de [Zr; Ti e Nb] para aplicação na transmissão e distribuição de energia elétrica, Descrição: Programas governamentais como o ?LUZ PARA TODOS? ao elevar o consumo de energia elétrica naturalmente provocará a necessidades de mais energia e que naturalmente vira de fontes das mais variadas distâncias até os consumidores. Estes fatores podem fortemente contribuir para o envelhecimento da estrutura da rede de transmissão e distribuição de energia existente na nação, com consequências alarmantes. Os problemas tendem a se manifestar particularmente durante o período quente do verão, quando altas amperagens são exigidas para satisfazer o aumento da demanda, fatores que combinados podem ocasionar blecautes. Por outro lado, a combinação de elevada demanda e temperatura também conduz para aumentar a flecha dos condutores, causando redução de provisão da rede de operadores e em alguns casos causando blecautes quando a flecha permitida excede o limite do vão. Estes por tanto são os objetivos que vem estimulando os membros do Grupo de Pesquisa em Engenharia de Materiais ? GPEMAT, a estudarem novos materiais, novas combinações de materiais e as suas características.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Vinicius Silva dos Reis - Integrante / José Maria do Vale Quaresma - Coordenador.