Caique Nilson do Nascimento Amaral

Formação complementar

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Áreas de atuação

Organização de eventos

Participação em eventos

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• AMARAL, C. N. N. ; KLEIN, I. ; OLIVEIRA JUNIOR, P. S. . Controle de Qualidade na Remoção de Outliers para Melhoria da Estimativa do Atraso Instrumental de Receptores GNSS. RBC. REVISTA BRASILEIRA DE CARTOGRAFIA (ONLINE) , v. 74, p. 580-596, 2022.

• PEREIRA, A. G. C. ; AMARAL, C. N. N. ; VIANA, J. A. S. ; DAVID, E. C. ; DUARTE, L. S. ; ROSARIO, R. G. A. ; LIMA, V. M. N. ; ALVES, J. L. M. ; ALEIXO, L. R. ; CAMPINAS, D. S. N. . SOCIEDADE, TECNOLOGIA E MEIO AMBIENTE: AVANÇOS, RETROCESSOS E NOVAS PERSPECTIVAS - VOLUME 2. ANÁLISE DO DESEMPENHO PARAENSE NA PRODUÇÃO DE CASTANHA-DO-PARÁ (BERTHOLLETIA EXCELSA BONPL.) NO PERÍODO DE 2009 A 2019. 1ed.: Editora Cientifica Digital, 2022, v. 2, p. 90-102.

• DAVID, E. C. ; PEREIRA, A. G. C. ; AMARAL, C. N. N. ; ROSARIO, R. G. A. ; RODRIGUES, Y. H. T. ; CAMPINAS, D. S. N. ; MAUFA, R. C. C. ; CARDOSO, M. G. S. ; SILVA JUNIOR, J. R. ; CRUZ, K. C. . UTILIZAÇÃO DE ANÁLISE REGRESSIVA PARA AVALIAÇÃO E PROJEÇÃO DE AGROECOSSISTEMAS NO ASSENTAMENTO PAULO FONTELES NO DISTRITO DE MOSQUEIRO, BELÉM-PA. CIÊNCIAS AGRÁRIAS O AVANÇO DA CIÊNCIA NO BRASIL - VOLUME 5. 1ed.: Editora Científica Digital, 2022, v. 5, p. 506-526.

• SILVA, W. L. S. ; AMARAL, C. N. N. ; SIMOES, P. S. ; SEABRA, E. C. . ANÁLISE TEMPORAL DA COBERTURA VEGETAL DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM/PA COM AUXILIO DE IMAGENS DE SATÉLITES.. In: XXVII Congresso Brasileiro de Cartografia E XXVI Exposicarta, 2017, Rio de Janeiro. XXVII Congresso Brasileiro de Cartografia,, 2017.

• SIMOES, P. S. ; AMARAL, C. N. N. ; SILVA, W. L. S. . CAR E SICAR NO LICENCIAMENTO DE ATIVIDADES RURAIS NO ESTADO DO PARÁ. In: XXVII Congresso Brasileiro de Cartografia E XXVI Exposicarta, 2017, Rio de Janeiro. XXVII Congresso Brasileiro de Cartografia, 2017.

• AMARAL, C. N. N. ; SIMOES, P. S. ; SILVA, W. L. S. . ANÁLISE DA DEGRADAÇÃO DAS APP NOS BAIRROS DA TERRA FIRME E GUAMÁ UTILIZANDO IMAGENS DE SATÉLITE DE ALTA RESOLUÇÃO. In: XXVII Congresso Brasileiro de Cartografia E XXVI Exposicarta, 2017, Rio de Janeiro. XXVII Congresso Brasileiro de Cartografia, 2017.

• AMARAL, C. N. N. ; KLEIN, I. ; OLIVEIRA JR., P. S. . CONTROLE DE QUALIDADE NA ESTIMATIVA DE PARÂMETROS DA MODELAGEM IONOSFÉRICA PARA FINS DE POSICIONAMENTO E NAVEGAÇÃO PELO GNSS. In: XI Colóquio Brasileiro de Ciências Geodésicas, 2020, Curitiba. A GEOINFORMAÇÃO EM UMA SOCIEDADE QUE TRANSFORMA, 2020.

• AMARAL, C. N. N. ; KLEIN, I. ; OLIVEIRA JR., P. S. . CONTROLE DE QUALIDADE NA ESTIMATIVA DE PARÂMETROS DA MODELAGEM IONOSFÉRICA PARA FINS DE POSICIONAMENTO E NAVEGAÇÃO PELO GNSS. 2020. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• AMARAL, C. N. N. ; SIMOES, P. S. ; SILVA, W. L. S. . ANÁLISE DE DEGRADAÇÃO DAS APP NOS BAIRROS DA TERRA FIRME E GUAMÁ UTILIZANDO IMAGENS DE SATÉLITE DE ALTA RESOLUÇÃO. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SILVA, W. L. S. ; AMARAL, C. N. N. ; SIMOES, P. S. ; SEABRA, E. C. . ANÁLISE TEMPORAL DA COBERTURA VEGETAL DA REGIÃO METROPOLITANA DE BELÉM/PA COM AUXÍLIO DE IMAGENS DE SATÉLITES. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• SIMOES, P. S. ; AMARAL, C. N. N. ; SILVA, W. L. S. . CAR E SICAR NO LICENCIAMENTO DE ATIVIDADES RURAIS NO ESTADO DO PARÁ. 2017. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• AMARAL, C. N. N. . Controle de Qualidade na Estimativa do Atraso Instrumental no Posicionamento GNSS: Implementação eAvaliação 2022 (Dissertação de Mestrado).

• AMARAL, C. N. N. . Implantação de uma Rede Geodésica Planimétrica no Distrito de Mosqueiro, Belém-PA 2019 (Trabalho de Conclusão de Curso).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2021 - Atual

  Inteligência Computacional e Controle de Qualidade: novos modelos e proposições para as informações geoespaciais, Descrição: Desenvolver novos algoritmos baseados em inteligência computacional, tais como redes neurais artificiais, lógica fuzzy, computação evolucionária, métodos probabilísticos, entre outros. Além disso, novas propostas de controle de qualidade serão implementadas com o objetivo de avaliar a qualidade e a validade de dados espaciais, uma vez que podem estar contaminados por erros de diferentes naturezas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Caique Nilson do Nascimento Amaral - Integrante / IVANDRO KLEIN - Integrante / Vinicius Francisco Rofatto - Coordenador / Paulo Sergio de Oliveira Junior - Integrante / Mauricio Roberto Veronez - Integrante / Luís Augusto Koenig Veiga - Integrante / Wagner Carrupt Machado - Integrante / Luiz Gonzaga da Silveira Junior - Integrante / Eniuce Menezes de Souza - Integrante / João Vitor Meza Bravo - Integrante / Gabriel do Nascimento Guimarães - Integrante / Marcelo Tomio Matsuoka - Integrante / Leonardo Castro de Oliveira - Integrante.

• 2020 - Atual

  Tecnologia GNSS no suporte a navegação aérea, Descrição: O GNSS para a navegação aérea constitui uma tendência mundial na atualidade e será a principal tecnologia adotada no futuro para a determinação de posição das aeronaves em todas as fases do voo. O uso dessa tecnologia apresenta inúmeras vantagens, com uma considerável redução na necessidade de instalação de equipamentos em solo, otimização do espaço aéreo com rotas, redução do tempo de voo e consequente economia de combustível, dentre outros. Destaca-se neste contexto o GBAS (Ground-Based Augmentation System), tecnologia que faz uso de sistemas GNSS, sobretudo GPS com a transmissão de correções para a melhora da acurácia posicional visando conduzir aeronaves num pouso de precisão. Entretanto, os sinais GNSS sofrem forte influência da camada ionosférica, com a introdução de erros que podem afetar os requisitos de integridade exigidos pela OACI. A camada ionosférica apresenta comportamentos distintos em função da localização, da hora do dia, do período do ano e do ciclo de atividade solar, cujo período é de onze anos. A ionosfera sobre o território brasileiro, em especial nas regiões de ocorrência da Anomalia da Ionização Equatorial, apresenta características singulares com relação ao restante do planeta pela concentração de fenômenos e anomalias que ali ocorrem fazendo com que o desempenho desses sistemas na região seja pior, quando comparado ao obtido em regiões dos Estados Unidos e Europa, por exemplo. Por esta razão, a aplicação de GNSS na aviação sobre o território brasileiro exige uma avaliação profunda dos efeitos da ionosfera. Estudos são de grande importância em razão dos criteriosos requisitos de segurança envolvidos na aviação, por envolver risco de vidas humanas. Diante deste cenário, esse INCT visa realizar uma análise detalhada dos modelos de decorrelação de erros devidos à ionosfera (modelo de risco), desenvolvidos para uso nos Estados Unidos, que garantam a segurança da operação para sistemas de pouso de precisão, como o GBAS. Tais modelos exigem uma análise de viabilidade para uso no Brasil, uma vez que as condições ionosféricas são bastante distintas daquelas para onde foram desenvolvidos. Adicionalmente, serão propostas adaptações e melhorias neste modelo de risco, a fim de adequá-lo à realidade brasileira, de modo a atender os critérios de integridade exigidos pela OACI. Esses estudos também contribuirão para o aperfeiçoamento do uso da fusão GNSS com sistemas inerciais. Para o desenvolvimento do projeto em tela, faz-se necessário um conjunto consistente e abrangente de dados de receptores de GNSS em território nacional, a fim de subsidiar as análises das especificidades da ionosférica brasileira e a consequente viabilização do uso de tecnologias GNSS para a navegação aérea. Por isso, propõe-se a ampliação das redes ativas existentes compostas por receptores GNSS com capacidade de medição dos parâmetros mais importantes da atividade ionosférica: o Conteúdo Eletrônico Total (CET) e os índices de cintilação ionosférica (CI) (S4 e P2). A demanda exposta foi apresentada pelo DECEA para atender à comunidade brasileira com um serviço seguro para procedimentos de pouso de precisão. Os dados de receptores GNSS da nova rede poderão ser utilizados para a otimização do desempenho dos receptores GNSS durante a incidência de CI e, ainda, para disponibilizar aos usuários mapa em tempo real dos erros causados pelo atraso ionosférico e da ocorrência de CI. Tais mapas são úteis em diversas aplicações geodésicas, dentre as quais agricultura de precisão e posicionamento de plataformas de prospecção de petróleo. Podem, ainda, ser assimilados por modelos ionosféricos e utilizados em diversos estudos científicos. Contudo, o enfoque do projeto se dará com fins à navegação aérea. Vislumbra-se ainda a possibilidade de, no futuro, os mapas de CET e CI incorporarem um serviço prestado pelo Sistema de Controle do Espaço Aéreo Brasileiro.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Caique Nilson do Nascimento Amaral - Integrante / PAULO SERGIO DE OLIVEIRA JR. - Integrante / Joao Francisco Galera Monico - Coordenador / Milton Hirokazu Shimabukuro - Integrante / Daniele Barroca Marra Alves - Integrante / Fábio Becker Guedes - Integrante / Paulo de Oliveira Camargo - Integrante / Eurico Rodrigues de Paula - Integrante / Bruno César Vani - Integrante / Vinícius Amadeu Stuani Pereira - Integrante / Claudinei Rodrigues Aguiar - Integrante / Crislaine Meneses - Integrante / Fabricio dos Santos Prol - Integrante.