Carlos Augusto Moreno Luna

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Participação em eventos

Participação em bancas

Produções bibliográficas

• OKON, INAH ETENG ; MORENO, CARLOS A. . Bicycle Level of Service Model for the Cycloruta, Bogota, Colombia. Romanian Journal of Transport Infrastructure , v. 8, p. 1-33, 2019.

• Moreno,C. ; GUASCH, C. M. . The bicycle as a real feeder to the transmilenio system in bogota and soacha. International Journal of Transport Development and Integration , v. 1, p. 92-102, 2017.

• DUARTE, FÁBIO ; GADDA, TATIANA ; MORENO LUNA, CARLOS AUGUSTO ; SOUZA, FÁBIO TEODORO . What to expect from the future leaders of Bogotá and Curitiba in terms of public transport: Opinions and practices among university students. TRANSPORTATION RESEARCH PART F-TRAFFIC PSYCHOLOGY AND BEHAVIOUR , v. 38, p. 7-21, 2016.

• MORENO LUNA, CARLOS AUGUSTO . Segregación en el espacio urbano de Soacha -Transmilenio como herramienta integradora?. REVISTA DE ARQUITECTURA , v. 18, p. 48-55, 2016.

• Moreno,C. ; RUBIANO, M. . Segregación residencial y movilidad cotidiana en el contexto metropolitano. Un estudio a partir de las relaciones Bogotá-Soacha. Territorios , v. 16, p. 133-162, 2014.

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2020 - Atual

  FASE II. MOVILIDAD URBANA Y EL ENTORNO COMO GENERADORES DE CIUDADANÍA, Descrição: Los componentes de la movilidad urbana tienen repercusión en el desarrollo humano de la población en general. Desde su incidencia en los desplazamientos cotidianos condicionan el acceso a bienes, lugares, servicios y oportunidades requeridos para el crecimiento personal. Además, estos componentes pueden influir en la configuración territorial, que a su vez, podrían exacerbar procesos de expulsión y segregación socioespacial. El presente proyecto de investigación busca atender estas dos Cuestiones en un territorio periférico urbano en Bogotá inmerso dentro de un contexto de alta vulnerabilidad económica y social respondiendo a la siguiente pregunta: Cómo la conformación del territorio en una ciudad como Bogotá condiciona las prácticas de la población frente a la movilidad cotidiana y su entorno como generador de ciudadanía?. A partir de la implementación de una metodología mixta de investigación en la que se incluye la realización de encuestas, entrevistas y una revisión documental, se busca analizar desde diversas dimensiones la incidencia de los componentes de la movilidad en Ciudad Bolivar, tanto en la configuración territorial como en los desplazamientos cotidianos de los pobladores del barrio "Mirador del Paraíso". Se espera que los resultados revelen la incidencia de la puesta en marcha del sistema Transmicable en estos dos aspectos, para visibilizar los impactos generados y así contribuir a fortalecer procesos de construcción social del territorio mediante el diálogo de saberes y la Interacción Comunidad - Academia.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Integrante / JOSE RICARDO VILLAR - Coordenador / MILTON MAURICIO MORENO - Integrante / DIANA MORA - Integrante / VIVIANA GARNICA - Integrante.

• 2020 - Atual

  Prácticas de movilidad sostenible en las metrópolis de América Latina Estudio comparativo de Bogotá y Lima 2020-2022, Descrição: El proyecto Modural se centra en las prácticas de movilidad diaria sostenible en las áreas metropolitanas de América Latina. Su objetivo es: i) identificar con precisión las prácticas de movilidad de los distintos grupos de población ii) evaluar el carácter sostenible o no de las diferentes prácticas (incluidas las prácticas emergentes), con tal de iii) comprender cuáles son los factores facilitadores o los bloqueos en la adopción de prácticas de desplazamiento más sostenibles, particularmente a través del tema de la ?elección modal? (elección de los modos de transporte).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Integrante / VINCENT GOUESSET - Coordenador / FLORENT DEMORAES - Integrante / PASCAL SEBILLE - Integrante / ALEXIS SIERRA - Integrante / JEREMY ROBERT - Integrante / HERNANDO SAENZ - Integrante / GERMAN PRIETO - Integrante / ANA LUISA FLECHAS - Integrante / RICARDO MONTEZUMA - Integrante / PABLO VEGA-CENTENO - Integrante / OMAR PEREYRA - Integrante / PAOLA MOSCHELLA - Integrante.

• 2018 - 2018

  Modelo de co-gestión del espacio público. Barrio 20 de julio, Descrição: Este proyecto se adelanta para disear un modelo participativo de co-gestión del espacio público, mediante la aplicación investigación acción participativa (IAP). Integra esfuerzos de los Programas de Arquitectura, Maestría en Gestión Urbana y Maestría en Arquitectura de la Universidad Piloto de Colombia, para lograr una transformación de la manera en la que se ha gestionado el espacio público en el entorno del Santuario del Divino Nio del barrio 20 de julio en Bogotá, ofreciendo además replicabilidad en otros contextos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Coordenador / Plutarco Rojas - Integrante / RAFAEL FRANCESCONI - Integrante / ANDRES VALVERDE - Integrante.

• 2018 - 2018

  FASE I. MOVILIDAD URBANA Y EL ENTORNO COMO GENERADORES DE CIUDADANÍA, Descrição: La forma en que interactúan los medios de transporte y el territorio ha sido estudiada a lo largo de los aos con el fin de establecer la manera en que estas dos variables se relacionan. Ha habido diferentes conclusiones, pero sin embargo no existe una respuesta contundente que argumente de manera clara y precisa dicha relación. Sin embargo, se ha podido determinar la existencia de un nuevo paradigma en la que se replantea la necesidad de establecer una relación entre el transporte y el territorio de manera simultánea para alcanzar los mejores resultados, sobre todo para aumentar los niveles de accesibilidad de poblaciones que viven en situaciones de vulnerabilidad. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Coordenador / Melba Rubiano - Integrante / JOSE RICARDO VILLAR - Integrante / MILTON MAURICIO MORENO - Integrante / DIANA MORA - Integrante / ADRIANA CORREAL - Integrante / VIVIANA GARNICA - Integrante.

• 2015 - 2016

  "FASE III MACROPROYECTO: Gestión urbana comparada en Metropolis Suramericanas (2016) Proyecto: Prácticas prometedoras para un dialogo efectivo por una movilidad urbana sostenible", Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Coordenador.

• 2014 - 2015

  Fase II: Metropolización, desequilibrios territoriales y justicia espacial en América Latina: retos para la gestión del territorio, Descrição: El proyecto Metropolización, desequilibrios territoriales y justicia espacial en América Latina es el resultado de las reflexiones y resultados preliminares de la investigación que actualmente se está desarrollando sobre la segregación residencial desde un punto de vista de las relaciones de metropolización en las ciudades latinoamericanas. para pensar si el desarrollo del proyecto tiene implicaciones sobre el fenómeno de segregación residencial para sus residentes. El objetivo de la investigación es estudiar casos de fronteras socio-urbanas en áreas residenciales populares metropolitanas, que permitan mejorar nuestro entendimiento de los factores de rechazo y exclusión que levantan conflictos entre ambos lados de la frontera o de la división de clase social, así como de las posibles implicaciones sobre el bienestar de la población en términos de movilidad y de habitabilidad.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Coordenador / Melba Rubiano - Integrante.

• 2013 - 2014

  Segregación residencial metropolitana en América Latina. Caso Bogotá-Soacha, Descrição: La segregación de la vivienda formal de los hogares más pobres fuera de las ciudades como un todo, es una tendencia contemporánea en América Latina. Ha llegado a ser el trazo predominante en ciudades como Bogotá, Santiago y Ciudad de México, entre otras. Parece apresurado concluir que esta segregación de la vivienda social fuera de las ciudades se deba al aumento de la desigualdades. Todo indica que tendría que ver, más bien, con el funcionamiento de los mercados de suelo. Ha sido determinante la convergencia de los siguientes hechos o procesos: predominio de la promoción inmobiliaria privada en el desarrollo urbano y persistencia de fuertes desigualdades sociales. Lo primero hace crecer en forma significativa los precios del suelo; lo segundo, que las alzas ocurran especialmente en las áreas sobrellevando segregación; y lo tercero --la mala distribución del ingreso--, que los precios del suelo queden fuera del alcance de los individuos de bajos ingresos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Coordenador / Melba Rubiano - Integrante.

• 2012 - 2013

  Opinión y prácticas de movilidad urbana: análisis comparado Curitiba-Bogotá, Descrição: Generar una luz sobre los posibles restos que ambas ciudades enfrentan en cuanto a la opinión y comportamiento de sus futuros líderes. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Carlos Augusto Moreno Luna - Integrante / DUARTE, FÁBIO - Coordenador / GADDA, TATIANA - Integrante / SOUZA, FÁBIO TEODORO - Integrante.

Prêmios