Mariana de Paiva

Formação complementar

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Orientou

Produções bibliográficas

• BORGES, I. C. C. ; CRAVO, L. L. ; Paiva, Mariana de ; PEREIRA, D. B. S. ; Oliveira, Luciana Araujo Azevêdo de . Auditoria de Segurança Viária em local crítico de acidente de trânsito no perímetro urbano da cidade de Goiânia/GO. TECNIA - REVISTA DE EDUCAÇÃO, CIÊNCIA E TECNOLOGIA DO IFG , v. 10, p. 52-71, 2025.

• BARROS, Ana Paula Borba Gonçalves ; PAIVA, M. ; KNEIB, E. C. ; TEDESCO, G. M. I. . Analysis of trip generating developments by space syntax - a case study of Brasília, Brazil (In Progress, Corrected Proof). Journal of Transport Literature , v. 8, p. 7-36, 2014.

• TEDESCO, G. M. I. ; PAIVA, M. ; BARROS, Ana Paula Borba Gonçalves ; SILVA, P. C. M . Mobilidade dos usuários do transporte coletivo no Distrito Federal: características e fatores determinantes. Revista UFG (Impresso) , v. 1, p. 57-62, 2012.

• PAIVA, M. ; BARROS, A.P.B.G. ; MEDEIROS, V. A. S. ; SILVA, P. C. M. . Uso da configuração espacial na análise de localização e hierarquização cicloviária - o caso de Samambaia. Revista dos Transportes Públicos , v. 1, p. 89-106, 2012.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . CRITÉRIOS DE ANÁLISE E MEDIDAS VISANDO A INTEGRAÇÃO DE SISTEMAS DE TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO E BICICLETAS.. Revista dos Transportes Públicos , v. 117, p. 57-68, 2008.

• Rodrigues, Vitor Henrique ; Paiva, Mariana de ; Oliveira, Luciana Araujo Azevêdo de ; Pereira, Denis Biolkino de Sousa . A INFLUÊNCIA DA IMPLANTAÇÃO DE UMA ESCOLA NA MOBILIDADE URBANA: ESTUDO DE CASO EM UM BAIRRO DE GOIÂNIA. Coleção Engenharias: Ciência, Tecnologia e Inovação na Engenharia de Transportes. 1ed.: Atena Editora, 2025, v. , p. 12-28.

• Isaías, Ludmyla Pereira ; Pereira, Denis Biolkino de Sousa ; Paiva, Mariana de ; Oliveira, Luciana Araujo Azevêdo de . ANÁLISE DOS ASPECTOS REGULATÓRIOS, ECONÔMICOS E OPERACIONAIS NO PROCESSO DE CONCESSÃO DE AEROPORTOS. Administração Contemporânea: Estratégias, Desafios e Inovações Organizacionais. 1ed.: Editora Científica Digital, 2025, v. , p. 8-30.

• BEIRIGO FILHO, I. ; SOUSA, J. A. ; PAIVA, M. . Hierarquização de fatores que influenciam no atraso das viagens de transporte coletivo da Região Metropolitana de Goiânia (RMG): o caso da cooperativa COOTEGO. In: Editora Científica Digital. (Org.). OPEN SCIENCE RESEARCH X. 1ed.Guarujá: Científica Digital, 2023, v. X, p. 1527-1544.

• PAIVA, M. . HIERARQUIZAÇÃO DE CRITÉRIOS QUE INFLUENCIAM NA LOCALIZAÇÃO DE TERMINAL FLUVIAL URBANO DE PASSAGEIROS. OPEN SCIENCE RESEARCH X. 1ed.Guarujá - São Paulo - Brasil: Editora Científica Digital, 2023, v. 10, p. 1506-1526.

• ARAUJO, G. R. L. ; BONIFACIO, R. V. ; MIRANDA, U. T. ; SILVA, W. G. ; PAIVA, M. . AVALIAÇÃO DA QUALIDADE DO CORREDOR CICLOVIARIO O CASO DA AVENIDA T-63 DE GOIÂNIA (GO). In: Diego Vieira Ramos; Tais Muller. (Org.). Sustentabilidade aplicada ao ambiente urbano: estratégias sustentáveis para a melhoria das cidades brasileiras. 1ed.GUARUJÁ - SP: EDITORA CIENTÍFICA DIGITAL LTDA, 2023, v. , p. 40-61.

• Souza, Felipe Brandão ; Silva, Lizandro Cruvinel da ; Barbosa, Vitor Henrique Rodrigues ; De Paiva, Mariana ; Azevêdo, Luciana Araujo ; Ramos, José Gustavo Venâncio da Silva ; Pereira, Denis Biolkino de Sousa ; Souza, Fábio de . AVALIAÇÃO DA CAMINHABILIDADE ENTRE O INSTITUTO FEDERAL DE CIÊNCIAS E TECNOLOGIA DE GOIÁS CAMPUS - GOIÂNIA E OS PONTOS DE ÔNIBUS DO SEU ENTORNO. Open Science Research XIII. 1ed.: Editora Científica Digital, 2023, v. , p. 706-733.

• PAIVA, M. ; ALCANTARA, M. J. ; FERNANDES, F. O. ; RIBEIRO, D. A. . ANÁLISE DA IMPLANTAÇÃO DE UM CORREDOR EXCLUSIVO DE ÔNIBUS E DA SINCRONIZAÇÃO SEMAFÓRICA NA VELOCIDADE DE CIRCULAÇÃO E EMISSÃO DE GASES POLUENTES: O CASO DE GOIÂNIA. In: Marcia Regina Werner Schneider Abdala. (Org.). Impactos das tecnologias na engenharia civil 3. 1ed.Ponta Grossa: Atena Editora, 2019, v. 3, p. 284-297.

• PAIVA, M. ; TEDESCO, G. M. I. ; Barros, A. P. B. G. . Identificação de centralidades na estrutura espacial urbana: o caso de Brasília. In: Erika Cristine Kneib. (Org.). Projeto e Cidades: centralidades e mobilidade urbana. 1ed.Goiânia: Gráfica UFG, 2014, v. , p. 133-.

• TEDESCO, G. M. I. ; PAIVA, M. ; Barros, A. P. B. G. . Brasília: A relação entre a estrutura espacial e a mobilidade urbana na Capital Federal. In: Erika Cristine Kneib. (Org.). Projeto e Cidades: centralidades e mobilidade urbana. 1ed.Goiânia: Gráfica UFG, 2014, v. , p. 149-.

• TEDESCO, G. M. I. ; KNEIB, E. C ; BARROS, A.P.B.G. ; PAIVA, M. . As centralidades urbanas e seu impacto na estrutura espacial das cidades.. In: Marta Adriana Bustos Romero; Léa Cristina Lucas de Souza; Antônio Nelson Rodrigues da Silva; Daniel Souto Rodrigues; Rui António Rodrigues Ramos; Ricardo Trevisan; Carolina Pescatori. (Org.). Reabilitar o Urbano. 1ed.Brasília - Pluris (2012): EdUnB, 2012, v. v1, p. 9-24.

• KNEIB, E. C ; TEDESCO, G. M. I. ; BARROS, A.P.B.G. ; PAIVA, M. . PGVs e Centralidades: Impactos na Escala Urbana e Metropolitana. In: Licinio Portugal.. (Org.). Polos Geradores de Viagens orientados à Qualidade de Vida e Ambiental: Modelos e Taxas de Geração de Viagens. 1ed.Rio de Janeiro: Interciência, 2012, v. 1, p. 20-30.

• DUTRA, I. P. M. ; Paiva, Mariana de ; Ramos, José Gustavo Venâncio da Silva ; OLIVEIRA, L. A. A. ; BASTOS, J. T. . IMPACTO DA PRECIPITAÇÃO NO COMPORTAMENTO DE CONDUTORES: UMA ABORDAGEM BASEADA EM ESTUDO NATURALÍSTICO DE DIREÇÃO. In: 39º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2025, GOIANIA. 39º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2025.

• DUTRA, I. P. M. ; Paiva, Mariana de ; RAMOS, J. G. V. S. ; PEREIRA, D. B. S. ; BASTOS, J. T. . ANÁLISE DOS EFEITOS DA PRECIPITAÇÃO NO COMPORTAMENTO INDIVIDUAL DE CONDUTORES: UM ESTUDO NATURALÍSTICO DE DIREÇÃO. In: 39º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2025, GOIANIA. 39º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2025.

• de Paiva, M. ; AZEVEDO, L. A. ; BARBOSA, V. H. R. ; SOUZA, F. B. ; PEREIRA, D. B. S. . METODOLOGIA PARA AVALIAÇÃO DA ÁREA DE COBERTURA DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO POR ÔNIBUS: O CASO DO MUNICÍPIO DE SENADOR CANEDO ? GO (BRASIL). In: 10º Congresso PLURIS'24 CIDADES E TERRITÓRIOS EM TRANSIÇÃO, 2024, Guimarães. PLURIS'24 CIDADES E TERRITÓRIOS EM TRANSIÇÃO, 2024.

• PAIVA, M. ; AZEVEDO, L. A. ; DUTRA, I. P. M. . Avaliação da microacessibilidade em centralidades urbanas: o caso de Senador Canedo. In: ARENA ANTP ? 23 º CONGRESSO BRASILEIRO DE MOBILIDADE URBANA, 2023, São Paulo. Anais do Congresso - Questões Urbanas, Meio Ambiente e Mobilidade Ativa. Goiânia: Cegraf UFG, 2023. p. 1-19.

• RAMOS, J. G. V. S. ; PAIVA, M. ; DUTRA, I. P. M. ; AZEVEDO, L. A. ; RAMOS, J. A. V. S. ; BASTOS, J. T. . INFLUÊNCIA DA PRESENÇA DE CHUVA NO COMPORTAMENTO DE CONDUTORES NO MEIO URBANO: UM ESTUDO NATURALÍSTICO DE DIREÇÃO. In: 37º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2023, Santos. Anais do 37º Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes, 2023.

• SILVA, D. R. M. ; VIEIRA, I. S. ; PAIVA, M. . Identificação dos critérios de maior influência na caminhabilidade da passarela túnel Jaime Câmara em Goiânia. In: ARENA ANTP ? CONGRESSO BRASILEIRO DE MOBILIDADE URBANA, 2019, São Paulo. ARENA ANTP ? CONGRESSO BRASILEIRO DE MOBILIDADE URBANA. São Paulo: ANTP, 2019.

• PAIVA, M. ; FERNANDES, F. O. ; RIBEIRO, D. A. . ANÁLISE DA IMPLANTAÇÃO DE UM CORREDOR EXCLUSIVO DE ÔNIBUS E DA SINCRONIZAÇÃO SEMAFÓRICA NA VELOCIDADE DE CIRCULAÇÃO E EMISSÃO DE GASES POLUENTES: O CASO DE GOIÂNIA. In: PLURIS 2018 - 8º CONGRESSO LUSO-BRASILEIRO para o Planeamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável, 2018, Coimbra, Portugal. 8º CONGRESSO LUSO-BRASILEIRO para o Planeamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável, 2018. v. 1.

• PAIVA, M. ; RIBEIRO, D. A. . Aporte para análise da influência da configuração espacial urbana nos problemas de deslocamento ? O caso de Goiânia (Brasil). In: XIV Colóquio Ibérico de Geografia, 2014, Guimarães. ?A JANGADA DE PEDRA? ? Geografias ibero-afro-americanas, 2014.

• RIBEIRO, D. A. ; SANTOS, E. P. ; ALMEIDA, M. P. ; PAIVA, M. . Implicações da substituição do cobrador por um sistema de bilhetagem eletrônica para os motoristas: o caso de Goiânia. In: XVIII CLATPU - CONGRESO LATINOAMERICANO DE TRANSPORTE PÚBLICO Y URBANO, 2014, Rosário. Transporte sustentable. El desafío del siglo XXI, 2014.

• Barros, A. P. B. G. ; KNEIB, E. C ; PAIVA, M. ; TEDESCO, G. M. I. . Use of Space Syntax for Characterising Trip Generating Developments in the Capital of Brasil - Brasilia. In: World Conference on Transport Research - WCTR, 2013, Rio de Janeiro. Proceedings of World Conference on Transport Research. Rio de Janeiro: WCTR, 2013.

• TEDESCO, G. M. I. ; KNEIB, E. C ; Barros, A. P. B. G. ; PAIVA, M. . As centralidades e seu impacto na estrutura espacial das cidades. In: PLURIS, 2012, Brasília. Anais do V Congresso Luso-Brasileiro em Planejamento Urbano Regional Integrado e Sustentável. Brasília - Pluris (2012): PLURIS, 2012. v. 1.

• TEDESCO, G. M. I. ; KNEIB, E. C ; PAIVA, M. ; BARROS, Ana Paula Borba Gonçalves . Centralidades urbanas e planejamento de transportes: um estudo aplicado a Brasília. In: XXVI Congresso da Associação Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes - ANPET, 2012, Joinville. XXVI Congresso da Associação Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes, 2012. v. 1.

• TEDESCO, G. M. I. ; KNEIB, E. C ; PAIVA, M. ; BARROS, A.P.B.G. . Centralidades urbanas e planejamento de transportes: um estudo aplicado a Brasília. In: XVII Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito Transporte e Logística, 2012, Santiago do Chile. Anales del XVII Congreso Panamericano de Ingeniería de Tránsito Transporte e Logística, 2012.

• BARROS, A.P.B.G. ; KNEIB, E. C ; TEDESCO, G. M. I. ; PAIVA, M. ; SILVA, P. C. M. . Identificação de centralidades por meio da análise da configuração do espaço na área tombada de Brasília.. In: 18º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, 2011, Rio de Janeiro. Anais do 18º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, 2011.

• KNEIB, E. C ; PAIVA, M. ; TEDESCO, G. M. I. ; BARROS, A.P.B.G. ; SILVA, P. C. M. . Fatores que interferem na mobilidade das pessoas: o caso de Brasília.. In: 18º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, 2011, Rio de Janeiro. Anais do 18º Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito, 2011.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . Análisis Comparativo de Criterios para Elección de la Ubicación de Aparcamientos Integrados al Transporte Público. In: IX Congreso de Ingeniería del Transporte - CIT 2010, 2010, Madrid. CIT 2010 - IX Congreso de Ingeniería del Transporte - Transporte sostenible y accesible: retos tecnológicos, de gestíon y recursos. Madrid - Espanha: Instituto Universitario de Investigatión del Automóvil, 2010. v. Unico. p. 339-339.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . IMPLANTAÇÃO DE ESTACIONAMENTOS DE AUTOMÓVEIS E BICICLETAS INTEGRADOS AO TRANSPORTE PÚBLICO. In: Congreso Latinoamericano de Transporte Público y Urbano - CLATPU, 2009, Buenos Aires. XV CLATPU - MOVILIDAD o INMOVILIDAD, 2009. v. 1.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . PROPOSTA DE UM ÍNDICE PARA IMPLNATAÇÃO DE BICICLETÁRIOS INTEGRADOS AO TRANSPORTE PÚBLICO. In: 17 CONGRESSO BRASILEIRO DE TRANSPORTE E TRÂNSITO, 2009, Curitiba. Anais do 17º Congresso da Associação Nacional de Transporte Público. São Paulo: ANTP, 2009. v. 1.

• PAIVA, M. ; ANTUNES, A. P ; TACO, P. W. G. . Análise da integração do sistema de transporte público a partir da configuração forma-espaço: os casos de Brasília, Goiânia, Bogotá e Curitiba. In: 17 CONGRESSO BRASILEIRO DE TRANSPORTE E TRÂNSITO, 2009, Curitiba. Anais do 17º Congresso da Associação Nacional de Transporte Público. São Paulo: ANTP, 2009. v. 1. p. 1809-1817.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . Proposta e Análise de Critérios visando a integração de sistemas de transporte Público com o Automóvel. In: PLURIS, 2008, Santos. 3 Congresso Luso Brasileiro para o Planejameto Urbano, Regional, Integrado e Sustentável, 2008. v. 1.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . Propuesta y Análisis de Criterios para la Integración del Sistema de Transporte Público con el Uso de Bicicletas. In: VIII CONGRESO DE INGENIERIA DEL TRANSPORTE, 2008, Coruña. Actas del VIII CONGRESO DE INGENIERIA DEL TRANSPORTE. A CORUÑA : colegio de igenieros de caminos, canales y puertos, 2008. v. 1. p. 1-1.

• SOUZA, F. B. ; BARBOSA, V. H. R. ; de Paiva, M. ; AZEVEDO, L. A. ; PEREIRA, D. B. S. . DISTÂNCIA MÁXIMA DE CAMINHADA E ACESSIBILIDADE AO TRANSPORTE PÚBLICO: UM ESTUDO DE CASO EM SENADOR CANEDO (GO). In: 8ª Mostra Acadêmica de Engenharia de Transportes, 2024, Goiânia. MUT - Mobilidade Urbana e Trânsito, 2024. p. 139-140.

• PEREIRA, D. B. S. ; de Paiva, M. ; AZEVEDO, L. A. ; Santos, M. M. S. . AVALIAÇÃO DA ACESSIBILIDADE CONSIDERANDO A PERCEPÇÃO DE DEFICIENTES FÍSICOS E PESSOAS COM MOBILIDADE REDUZIDA: O CASO DE SENADOR CANEDO (GO). In: 8ª Mostra Acadêmica de Engenharia de Transportes, 2024, Goiânia. MUT - Mobilidade Urbana e Trânsito, 2024. v. V. p. 141-142.

• BORGES, I. C. C. ; CRAVO, L. L. ; de Paiva, M. ; PEREIRA, D. B. S. ; AZEVEDO, L. A. . ANÁLISE DE ACIDENTE DE TRÂNSITO EM LOCAL CRÍTICO NO SISTEMA VIÁRIO URBANO DE GOIÂNIA (GO) POR MEIO DE AUDITORIA DE SEGURANÇA VIÁRIA. In: 8ª Mostra Acadêmica de Engenharia de Transportes, 2024, Goiânia. MUT - Mobilidade Urbana e Trânsito, 2024. v. V. p. 138-139.

• PAIVA, M. ; QUEIROZ, M. L. M. ; QUEIROZ, L. L. M. ; SOUZA, K. V. . PROPOSITION OF MITIGATING MEASURES TO MINIMIZE THE IMPACTS IMPLACED BY A TRAVELS GENERATOR POLE OF CHURCH TYPE: A CASE STUDY IN GOIÂNIA, GOIÁS, BRAZIL. In: 31st ICTCT Conference International Co-operation on Theories and Concepts in Traffic Safety, 2018, Porto, Portugal. 31st ICTCT Conference International Co-operation on Theories and Concepts in Traffic Safety, 2018. v. 1.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . Integração com o transporte público: estacionamento para veículos e bicicletas. In: V RIO DE TRANSPORTE, 2007, Rio de Janeiro. V RIO DE TRANSPORTE, 2007.

• NUNES, B. T. S. ; DUTRA, I. P. M. ; Paiva, Mariana de ; PEREIRA, D. B. S. ; OLIVEIRA, L. A. A. . AVALIAÇÃO DA INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA ENTRE AS PRAÇAS CÍVICA E DA BÍBLIA, GOIÂNIA - GO: APLICAÇÃO DO MÉTODO AHP. In: Mobilidade Urbana e Trânsito (MUT) e 9º Seminário de Trânsito e Saúde Pública, 2025, Senador Canedo. Transição Energética: novos tempos para a mobilidade e saúde, 2025. v. 6. p. 81-82.

• DUTRA, I. P. M. ; Paiva, Mariana de ; Ramos, José Gustavo Venâncio da Silva ; OLIVEIRA, L. A. A. ; PEREIRA, D. B. S. ; BASTOS, J. T. . EFEITOS DA PRECIPITAÇÃO SOBRE O COMPORTAMENTO DE CONDUTORES: EVIDÊNCIAS DE UM ESTUDO NATURALÍSTICO DE DIREÇÃO NO BRASIL. In: Mobilidade Urbana e Trânsito (MUT) e 9º Seminário de Trânsito e Saúde Pública, 2025, Senador Canedo. Transição Energética: novos tempos para a mobilidade e saúde, 2025. v. 6. p. 84-85.

• LEITE, M. J. G. ; SANTOS, S. M. ; LOPES, J. R. S. ; Paiva, Mariana de ; PEREIRA, D. B. S. ; OLIVEIRA, L. A. A. . AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA IMPLANTAÇÃO DE CONDOMÍNIOS NA REGIÃO LESTE DE GOIÂNIA NO NÍVEL DE SERVIÇO DA GO-020. In: AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA IMPLANTAÇÃO DE CONDOMÍNIOS NA REGIÃO LESTE DE GOIÂNIA NO NÍVEL DE SERVIÇO DA GO-020, 2025, Senador Canedo. Transição Energética: novos tempos para a mobilidade e saúde, 2025. v. 6. p. 80-81.

• PAIVA, M. ; AZEVEDO, L. A. ; Santos, M. M. S. . QUALIDADE DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO DE SENADOR CANEDO-GO: UMA AVALIAÇÃO SEGUNDO A OPINIÃO DOS USUÁRIOS DO SISTEMA. In: Mostra Acadêmica de Engenharia de Transportes, 2023, Goiânia. MUT : mobilidade urbana e trânsito : cidade viva, 2023. v. 1.

• PAIVA, M. ; AZEVEDO, L. A. ; RODRIGUES, V. H. . IMPACTO CAUSADO NO TRÂNSITO COM A IMPLANTAÇÃO DE UM PGV (ESCOLA DE ENSINO INFANTIL E FUNDAMENTAL I) EM UM BAIRRO RESIDENCIAL DA CIDADE DE GOIÂNIA-GO. In: Mostra Acadêmica de Engenharia de Transportes, 2023, Goiânia. MUT : mobilidade urbana e trânsito : cidade viva. Goiânia: Cegraf UFG, 2023. v. 1.

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . PROCEDIMENTO PARA IMPLANTAÇÃO DE ESTACIONAMENTO INTEGRADO COM O TRANSPORTE PÚBLICO PARA AUTOMÓVEIS E BICICLETAS. In: XXI ANPET, 2007, Rio de Janeiro. PANORAMA NACIONAL DE PESQUISA E ENSINO EM TRANSPORTES. RIO DE JANEIRO, 2007. v. 1.

• NUNES, B. T. S. ; PEREIRA, D. B. S. ; DUTRA, I. P. M. ; de Paiva, M. . AVALIAÇÃO QUALITATIVA DA INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA: UM ESTUDO DA CICLOVIA LOCALIZADA NO SETOR UNIVERSITÁRIO DE GOIÂNIA ? GO. 2025. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• DUTRA, I. P. M. ; de Paiva, M. ; Ramos, José Gustavo Venâncio da Silva ; OLIVEIRA, L. A. A. ; PEREIRA, D. B. S. ; BASTOS, J. T. . EFEITOS DA PRECIPITAÇÃO SOBRE O COMPORTAMENTO DE CONDUTORES: EVIDÊNCIAS DE UM ESTUDO NATURALÍSTICO DE DIREÇÃO NO BRASIL. 2025. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• LEITE, M. J. G. ; SANTOS, S. M. ; LOPES, J. R. S. ; de Paiva, M. ; PEREIRA, D. B. S. ; OLIVEIRA, L. A. A. . AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA IMPLANTAÇÃO DE CONDOMÍNIOS NA REGIÃO LESTE DE GOIÂNIA NO NÍVEL DE SERVIÇO DA GO-020. 2025. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• LOPES, J. R. S. ; OLIVEIRA, L. A. A. ; Paiva, Mariana de ; LEITE, M. J. G. ; SANTOS, S. M. . AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA IMPLANTAÇÃO DE CONDOMÍNIOS NA REGIÃO LESTE DE GOIÂNIA NO NÍVEL DE SERVIÇO DA GO-020. 2025. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• PAIVA, M. ; AZEVEDO, L. A. ; BARBOSA, V. H. R. ; SOUZA, F. B. ; PEREIRA, D. B. S. . METODOLOGIA PARA AVALIAÇÃO DA ÁREA DE COBERTURA DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO POR ÔNIBUS: O CASO DO MUNICÍPIO DE SENADOR CANEDO - GO (BRASIL). 2024. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• PAIVA, M. ; SANTOS, S. M. ; LEITE, M. J. G. ; LEMES, N. C. ; TAKANO, M. S. . Avaliação da Qualidade das Calçadas do Entorno do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás - Campus Goiânia,. 2024. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• PAIVA, M. ; DUTRA, I. P. M. . Influência da intensidade da precipitação no comportamento de condutores no meio urbano: Um Estudo Naturalístico de Direção. 2024. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• PAIVA, M. ; AZEVEDO, L. A. ; DUTRA, I. P. M. . Avaliação da microacessibilidade em centralidades urbanas: o caso de Senador Canedo. 2023. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• De Paiva, Mariana ; AZEVEDO, L. A. ; Santos, M. M. S. . QUALIDADE DO TRANSPORTE PÚBLICO COLETIVO DE SENADOR CANEDO-GO: UMA AVALIAÇÃO SEGUNDO A OPINIÃO DOS USUÁRIOS DO SISTEMA. 2023. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• De Paiva, Mariana ; AZEVEDO, L. A. ; RODRIGUES, V. H. . IMPACTO CAUSADO NO TRÂNSITO COM A IMPLANTAÇÃO DE UM PGV (ESCOLA DE ENSINO INFANTIL E FUNDAMENTAL I) EM UM BAIRRO RESIDENCIAL DA CIDADE DE GOIÂNIA-GO,. 2023. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• PAIVA, M. ; FERNANDES, F. O. . O uso da microssimulação no controle do tráfego urbano: SUMO - Simulação of Urban Mobility. 2017. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . Análisis Comparativo de Criterios para Elección de la Ubicación de Aparcamientos Integrados al Transporte Público. 2010. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• PAIVA, M. . Uso da Bicicleta no Brasil. 2009. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• PAIVA, M. ; ANTUNES, A. P ; TACO, P. W. G. . Análise da integração do sistema de transporte público a partir da configuração forma-espaço: os casos de Brasília, Goiânia, Bogotá e Curitiba. 2009. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . IMPLANTAÇÃO DE ESTACIONAMENTOS DE AUTOMÓVEIS E BICICLETAS INTEGRADOS AO TRANSPORTE PÚBLICO. 2009. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• PAIVA, M. ; Campos, V. B. G. . Proposta e Análise de Critérios visando a integração de sistemas de transporte Público com o Automóve. 2008. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• PAIVA, M. . Hierarquização de critérios que influenciam na localização de terminal fluvial urbano de passageiros 2022 (Trabalho de Conclusão de Curso de Pos-Graduação).

Projetos de pesquisa

• 2025 - Atual

  Avaliação da Qualidade de Pontos de Ônibus em Goiânia e Região Metropolitana: Um Estudo sobre Duas Linhas de Transporte Público, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Mariana de Paiva - Coordenador / Matheus José Gomes Leite - Integrante / Bruno Teodoro Simao Nunes - Integrante / José Roberto Silva Lopes - Integrante / Luciana Araujo Azevedo de Oliveira - Integrante., Financiador(es): Instituto Federal de Educação Ciência e Tecnologia de Goiás - Bolsa.

• 2024 - Atual

  Avaliação Qualitativa da Infraestrutura Cicloviária: um estudo da ciclovia localizada no Setor Universitário de Goiânia GO, Descrição: Com o aumento das preocupações relacionadas às mudanças climáticas, à saúde pública e aos desafios da mobilidade urbana, a bicicleta está se tornando um componente essencial no desenvolvimento de cidades mais sustentáveis e habitáveis. Para aproveitar ao máximo seus benefícios, é fundamental que governos e autoridades locais invistam em políticas públicas que incentivem e facilitem o uso da bicicleta como meio de transporte. Os desafios para tal adoção compreende o estudo de diversas condicionantes, tais como: infraestrutura precária, comprimento da viagem, clima, conveniência, habito, condições físicas, segurança no trafego, continuidade das rotas e topografia, no intuito de se evitar riscos de acidentes e possíveis falhas na sua implantação e operação. Nesse contexto, o estudo se justifica, pois, compreender as condições das ciclovias pode contribuir com a identificação de medidas a serem tomadas visando torna-las mais atrativas e seguras para seus usuários. O objetivo deste trabalho tem é avaliar a qualidade da ciclovia que faz ligação entre as Praças Cívica e da Bíblia, localizada no município de Goiânia, a partir da análise de condicionantes como acessibilidade, conforto, segurança e sinalização. Para atingir tal objetivo será realizado um levantamento bibliográfico envolvendo os temas: transporte ativo, ciclovias, ciclorrotas, ciclofaixas e métodos de avaliação de qualidade de ciclovias a fim de compreender o estado da arte sobre o problema em investigação. O método da pesquisa será aplicado em estudo de caso desenvolvido em seis etapas: (i) fundamentação teórica; (ii) escolha da metodologia de avaliação cicloviária; (iii) caracterização da área de estudo; (iv) aplicação da metodologia selecionada; (v)apresentação dos resultados e proposição de medidas que visem melhorar a ciclovia; (vi) análises e discussões.Os resultados encontrados podem servir de subsídio para diversos trabalhos acadêmicos, sobretudo para agentes públicos na medida em que identificará problemas existentes nesta ciclovia, possibilitando a proposição de soluções para mitigá-los, contribuindo para promover o deslocamento da bicicleta de forma eficiente e eficaz.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Mariana de Paiva - Coordenador / Isabela Pereira Macedo Dutra - Integrante / Denis Biolkino De Sousa Pereira - Integrante / Bruno Teodoro Simao Nunes - Integrante.

• 2024 - Atual

  Avaliação da influência da implantação de condomínios na região leste de Goiânia no Nível de Serviço da GO- 020., Descrição: Com o aumento da população e o adensamento acelerado nos centros urbanos a busca por casas que ofereçam maior privacidade aumentou significativamente nos últimos dez anos, sobretudo a construção de condomínios horizontais fechados de médio e alto padrão em áreas mais afastadas do centro da cidade. De 2010 à 2012, ou seja, em doze anos, o número de moradores em condomínios horizontais sofreu uma sofreu um aumento de quase 125 em Goiânia. A população dos condomínios horizontais da capital saiu de 25.233 para 56.668 moradores, segundo dados do Instituto Brasileiro de Geografia e Estatística (IBGE) em 2022. A popularização dos condomínios residenciais horizontais, somado ao crescimento populacional, da motorização e do tráfego nas áreas urbanas, despertou nos órgãos gestores e autoridades a necessidade de desenvolver ferramentas para o licenciamento desses empreendimentos. Relatórios de impactos de trânsito e de vizinhança são exemplos de estudos, agora obrigatórios, para construção destes empreendimentos em Goiânia. A coexistência de aspectos positivos e negativos dos PGV enfatiza a importância de estudos cada vez mais detalhados, visando obter previsões precisas sobre as taxas e padrões de geração de viagens. Apesar da palavra impacto carregar consigo um valor negativo, a implantação desses empreendimentos também colabora para aspectos positivos como a movimentação da economia, criação de vagas de emprego e a descentralização do tráfego. Diante desse cenário, este estudo tem como objetivo analisar a GO-020, no que tange a capacidade e nível de serviço de trechos da rodovia, considerando a situação atual, na qual já se observa a presença de condomínios horizontais, como Alphaville, Jardins e Portal do Sol e a situação futura, considerando os condomínios previstos para serem implantados na região, em um horizonte de 5 anos. Para atingir tais objetivos, será adotado o seguinte procedimento: (i) fundamentação teórica, (ii) seleção da área e do trecho em estudo, (iii) caracterização da área de estudo, (iv) caracterização do trecho em estudo, (v) escolha da metodologia para avaliação do nível de serviço, (vi) geração de viagens, (vii) identificação do Nível de serviço dos trechos, (viii) apresentação dos resultados e (ix) análises e discussões dos resultados. Espera-se com este estudo, identificar a capacidade e nível de serviço de trechos da GO-020, considerando a situação atual e a demanda futura, num horizonte de 5 anos. Além disso, em caso de resultados que demonstrem piora do nível de serviço, serão investigadas possíveis intervenções, com vista a manutenção do nível de serviço atual da rodovia. Ao concluir a pesquisa, espera-se apresentar o relatório final da pesquisa e publicar artigo sobre o tema em conferências e/ou anais de congressos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Mariana de Paiva - Coordenador / Luciana Araujo Azevêdo - Integrante / Sara Matos dos Santos - Integrante / Matheus José Gomes Leite - Integrante / José Roberto Silva Lopes - Integrante.

• 2023 - 2024

  Avaliação da Qualidade das Calçadas do Entorno do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás - Campus Goiânia, Descrição: Os pedestres são os componentes do sistema de transporte urbano mais frágeis quando comparados aos veículos motorizados, pois possuem limitações físicas e percorrem menores distâncias. Assim, é justo que os espaços utilizados para circulação de transeuntes sejam diferenciados e protegidos. Todavia, é recorrente a invasão dos espaços a eles destinados. Nesse sentido, este trabalho tem como objetivo avaliar a qualidade dos espaços destinados à circulação de pedestres no entorno do Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de Goiás, campus Goiânia, a partir da análise de condicionantes como presença de postes, árvores, ambulantes e outros obstáculos que interferem na segurança e no bem estar dos transeuntes. Para atingir tal objetivo será realizado um levantamento bibliográfico envolvendo os temas: Pedestres, Calçadas e Métodos de Avaliação de Qualidade de Calçadas a fim de compreender o estado da arte sobre o problema em investigação. Em seguida, pretende-se comparar diversos métodos encontrados para identificar aquele considerado mais apropriado para ser aplicado no entorno do IFG, considerando os recursos financeiros e materiais disponíveis para aplicação. A etapa seguinte consiste na delimitação da área de estudo. Para tal, será observada a distância de caminhada ideal encontrada na literatura. Em seguida, propõe-se caracterizar a área de estudo, levantando características como largura da calçada, dimensão da quadra, distância ao transporte, inclinação, iluminação, sinalização, entre outras. A próxima etapa consiste na aplicação da metodologia selecionada. Posteriormente, os resultados serão avaliados e propostas medidas que visem tornar o ambiente no entorno do IFG mais propício para deslocamentos a pé. Ao concluir a pesquisa, espera-se apresentar o relatório final da pesquisa e publicar artigo sobre o tema em conferências e/ou anais de congressos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Mariana de Paiva - Coordenador / Jose Gustavo Venancio da Silva Ramos - Integrante / Nicolly Clara Lemes - Integrante / Sara Matos dos Santos - Integrante.

• 2023 - 2024

  Influência da intensidade da precipitação no comportamento de condutores no meio urbano: Um Estudo Naturalístico de Direção, Descrição: No Brasil, o número de óbitos por acidentes de trânsito tem crescido nos últimos anos. Muitos destes acidentes ocorrem devido a condições adversas dos condutores ou do ambiente do entorno. Alguns estudos sugerem que a condição de chuva afeta as condições do pavimento, visibilidade, desempenho dos veículos e comportamento humano no trânsito. Quando se trata do estudo destes comportamentos, quatro principais metodologias são empregadas: aplicação de questionários; uso de simuladores; análises de estatísticas e mais recentemente, os estudos denominados naturalísticos. Esta última metodologia consiste na aquisição de dados e monitoramento dos condutores no ambiente real, por meio de GPS, sensores e câmeras, sendo considerado mais preciso que os demais. Ressalta-se que, por ser uma metodologia relativamente nova, no Brasil existe apenas um estudo deste tipo, executado atualmente no município de Curitiba PR. Considerando as problemáticas de situações de chuva e o avanço nos estudos de trânsito permitidos pelos estudos naturalísticos, o objetivo deste trabalho será avaliar para a cidade supracitada, a influência deste fator climático, associado ao período do dia (dia/noite) e períodos de pico/entre picos, nas velocidades realizadas pelos condutores monitorados, além da percentagem de acelerações e frenagens abruptas. Para tal, serão coletados dados dos condutores, obtidos por meio de câmeras, sensores e GPS instalados nos veículos e; da precipitação no período de abrangência do estudo, a partir de órgãos climáticos. A partir da tabulação de dados, serão realizados testes estatísticos para se investigar se diferentes intensidades de precipitação resultam em diferentes comportamentos por parte dos condutores, e consequentemente na segurança viária do ambiente urbano.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Mariana de Paiva - Coordenador / Jose Gustavo Venancio da Silva Ramos - Integrante / Isabela Pereira Macedo Dutra - Integrante / Isabella Dutra de Oliveira - Integrante.

• 2018 - 2020

  Transporte e Meio Ambiente, Descrição: Descrição: Visa desenvolver e aplicar métodos e tecnologias que permitam avaliar a relações entre o sistema de transporte e seus impactos diretos e indiretos no ambiente urbano tais como, congestionamentos, poluição do ar, poluição sonora, consumo de recursos e os custos destes impactos. Este projeto está inserido no Núcleo de Estudo e Pesquisa ENCIMA.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Mariana de Paiva - Coordenador / Denise Aparecida Ribeiro - Integrante / Filipe de Oliveira Fernandes - Integrante / Maxion Junio de Alcantara - Integrante.

• 2017 - 2018

  O USO DA PROGRAMAÇÃO SEMAFÓRICA E DA SIMULAÇÃO NO CONTROLE DO TRÁFEGO URBANO, Descrição: O projeto encontra-se aprovado pelo EDITAL Nº 007/2017-PROPPG - PROGAMA INSTITUCIONAL DE BOLSAS DE INICIAÇÃO CIENTÍFICA (PIBIC E PIBIC-AF). , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Mariana de Paiva - Coordenador / Filipe de Oliveira Fernandes - Integrante / Maxion Junio de Alcantara - Integrante / Olavo Niesciur Lopes - Integrante.