Cassiano Bastos Moroz

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• FERRER, JOAQUIN V. ; Bastos Moroz, Cassiano ; YÜKSEL, SELIN ; DEWITTE, OLIVIER ; LEBEK, KAREN ; MARWAN, NORBERT ; KURTHS, JÜRGEN ; KORUP, OLIVER . Exposure to Large Landslides in Cities Outpaces Urban Growth. GEOPHYSICAL RESEARCH LETTERS , v. 52, p. 1-15, 2025.

• Bastos Moroz, Cassiano ; SIEG, TOBIAS ; THIEKEN, ANNEGRET H. . Spatial constraints in cellular automata-based urban growth models: A systematic comparison of classifiers and input urban maps. COMPUTERS ENVIRONMENT AND URBAN SYSTEMS , v. 110, p. 102118, 2024.

• MOROZ, C. B. ; THIEKEN, ANNEGRET H. . Urban growth and spatial segregation increase disaster risk: lessons learned from the 2023 disaster on the North Coast of São Paulo, Brazil. NATURAL HAZARDS AND EARTH SYSTEM SCIENCES , v. 24, p. 3299-3314, 2024.

• MOROZ, CASSIANO BASTOS ; GADDA, TATIANA MARIA CECY ; BASTOS, JORGE TIAGO . ESTIMATING PEDESTRIAN SUSCEPTIBILITY TO TRAFFIC ACCIDENTS IN CURITIBA, BRAZIL. REVISTA BRASILEIRA DE ASSUNTOS REGIONAIS E URBANOS (BARU) , v. 7, p. 21, 2021.

• CARMONA, M. I. A. ; MOROZ, C. B. ; FERRER, J. V. ; OBERHAGEMANN, L. ; MOHOR, G. S. ; SKÅLEVÅG, A. ; SOARES, N. S. ; TROJAND, A. ; JACOME, F. V. ; THIEKEN, A. . A multi-hazard perspective on the São Sebastião-SP event in February 2023: What made it a disaster?. In: XXV Simpósio Brasileiro de Recursos Hídricos, 2023, Aracaju. Anais do XXV SBRH - Simpósio Brasileiro de Recursos Hídricos, 2023.

• MOROZ, C. B. ; BASTOS, J. T. . Spatial analysis and statistics of pedestrian injuries in Curitiba through a grid database. In: XIX Brazilian Symposium on Geoinformatics - GEOINFO 2018, 2018, Campina Grande, PB. Proceedings XIX GEOINFO, 2018.

• MOROZ, C. B. ; SIEG, T. ; THIEKEN, A. . Urban expansion and disaster exposure in the North Coast of São Paulo: A comparison between formal and informal settlements. In: XXV Simpósio Brasileiro de Recursos Hídricos, 2023, Aracaju. Anais do XXV SBRH - Simpósio Brasileiro de Recursos Hídricos, 2023.

• MOROZ, C. B. ; SIEG, T. ; THIEKEN, A. . The inclusion of intraurban inequalities in urban growth models. In: EGU General Assembly 2023, 2023, Viena. EGU General Assembly 2023, 2023.

• MOROZ, C. B. ; BASTOS, J. T. . Análise de custos e contramedidas de acidentes de trânsito: o caso das medidas de valorização do transporte não motorizado. In: IX Semana Integrada de Ensino, Pesquisa e Extensão (SIEPE), 2017, Curitiba, PR. Anais 9ª SIEPE UFPR, 2017.

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2023 - 2024

  Task force: the 2023 muti-hazard event in São Sebastião, Brazil, Descrição: O projeto foi realizado como parte do programa de qualificação da escola de treinamento em pesquisa (RTG) NatRiskChange, sediada na Universidade de Potsdam. A task force teve por objetivo principal abordar o desastre de fevereiro de 2023 no Litoral Norte de São Paulo sobre uma perspectiva interdisciplinar, buscando identificar os fatores associados à elevada severidade do evento. O projeto contou com a participação de estudantes de doutorado de diferentes especialidades - geografia física, estudos urbanos, geoprocessamento, sensoriamento remoto - sob a supervisão da Prof. Dr. Annnegret Thieken. Os resultados do estudo foram apresentados durante o XXV Simpósio Brasileiro de Recursos Hídricos, realizado em Aracaju, em novembro de 2023.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (8) . , Integrantes: Cassiano Bastos Moroz - Integrante / Annegret Thieken - Coordenador / Maria Isabel Arango Carmona - Integrante / Joaquin Vicente Ferrer - Integrante / Luke Oberhagemann - Integrante / Guilherme Samprogna Mohor - Integrante / Amalie Skålevåg - Integrante / Nazaré Suziane Soares - Integrante / Andreas Trojand - Integrante / Fiorella Vega Jacome - Integrante., Financiador(es): Deutsche Forschungsgemeinschaft - Auxílio financeiro.

• 2021 - Atual

  Dynamics of intraurban inequalities in disaster exposure, Descrição: O risco aos desastres naturais não é apenas influenciado por processos físicos, mas também pelas dinâmicas de crescimento e desigualdade nas cidades. Entretanto, a comunidade científica ainda carece de estudos interdisciplinares que abordem o estudo de desastres sobre a perspectiva da justiça espacial. Este desafio é especialmente evidente no contexto brasileiro, caracterizado por elevados padrões de segregação socioespacial. Cabe compreender, portanto, onde os desastres ocorrem e, em especial, quais são as populações afetadas por estes eventos. O presente estudo teve por objetivo abordar essa lacuna científica por meio de métodos quantitativos, buscando melhor compreender a associação entre o risco aos desastres e os processos urbanos. Para tanto, utilizou-se como estudo de caso o Município de São Sebastião, recentemente atingido por um desastre sem precendentes em fevereiro de 2023. O estudo foi dividido em duas frentes principais: primeiramente, buscou-se compreender a associação entre o risco aos desastres e os padrões históricos de crescimento e segregação urbana na região; em seguida, utilizou-se deste conhecimento para desenvolver um modelo urbano buscando prever futuros padrões de exposição urbana aos desastres com base em diferentes cenários de políticas públicas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Cassiano Bastos Moroz - Integrante / THIEKEN, ANNEGRET H. - Coordenador., Financiador(es): Deutsche Forschungsgemeinschaft - Remuneração.

• 2019 - 2021

  Assessing the impact of spatial rainfall variability on the quantification of flood hazard and exposure, Descrição: O risco às enchentes têm sido acentuado por intensos processos de urbanização e crescimento populacional, especialmente em países de baixa e média renda. As mudanças climáticas tendem a intensificar esse risco, aumentando a magnitude e frequência de eventos hidrometeorológicos. Neste contexto, a quantificação das três componentes da equação do risco é essencial para dar suporte a melhores estratégias de mitigação e adaptação aos eventos extremos. Este projeto de pesquisa buscou investigar como a variação espacial da precipitação impacta na quantificação do risco e exposição às enchentes em grandes bacias hidrográficas. Selecionou-se a bacia hidrográfica do rio Itajaí-Açu como estudo de caso. Primeiro, o estudo validou múltiplos produtos de precipitação derivados de estações pluviométricas e dados de satélite, buscando selecionar a melhor alternativa para a análise. Dois produtos de satélite foram comparados: GSMaP e IMERG. Como uma tentativa de melhorar a acurácia das estimativas de satélite, este projeto também testou duas técnicas geoespaciais para combinar os dados de satélite com as medições das estações pluviométricas: mean bias correction (MBC) e residual inverse distance weighting (RIDW). Em seguida, o produto de maior acurácia foi utilizado para gerar dois cenários de chuva de projeto: espacialmente distribuída e espacialmente uniforme. Estes cenários foram então aplicados no modelo hidrológico OpenLISEM para simular as manchas de inundação referentes a diferentes períodos de retorno. Por fim, a análise da exposição às enchentes foi realizada integrando as manchas de inundação com os dados de infraestrutura urbana do projeto MapBiomas. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Cassiano Bastos Moroz - Integrante / Victor Jetten - Coordenador / Dinand Alkema - Integrante., Financiador(es): Faculdade ITC da University of Twente - Bolsa.

• 2016 - 2017

  Análise de custos e contramedidas de acidentes de trânsito, Descrição: A ausência ou precariedade de uma cultura de gestão da segurança viária ainda é uma realidade na grande maioria dos municípios brasileiros. Por mais que ações em prol da segurança viária sejam implementadas, seus efeitos raramente são quantificados e ainda mais raramente isso acontece de maneira adequada. Simples comparações do número de acidentes (antes e depois da implementação de contramedidas de acidentes) são utilizados como única base para avaliação da eficácia de tais iniciativas, desconsiderando a interferência de uma série de variáveis perturbadoras. Em razão disso, a presente proposta de pesquisa tem por objetivo expor uma abordagem voltada para a gestão das informações de segurança viária, estimulando a tomada de decisão baseada em variáveis quantitativas relacionadas a razão custo/benefício de diferentes medidas implementadas para a redução da acidentalidade no trânsito por meio de: Levantamento adequado dos custos de acidentes; levantamento dos custos de diferentes contramedidas de acidentes; avaliação da eficácia na redução da acidentalidade de um conjunto de contramedidas utilizando métodos adequados; análise de custo benefício deste conjunto. Com isso, espera-se fomentar a cultura de gestão de segurança viária, levando à utilização mais racional dos recursos disponíveis e a implementação de contramedidas de acidentes que causem maior impacto positivo sobre a situação da segurança viária. A pesquisa do aluno Cassiano Bastos Moroz possui o foco nas medidas de valorização do transporte não motorizado, com o objetivo de avaliar a efetividade da implantação de ciclovias e ciclofaixas no município de Curitiba. O estudo baseou-se em uma série histórica de acidentes do SIATE e do SAMU durante o período 2011-2016. Para a análise, identificaram-se contramedidas implantadas no município (ciclovias, ciclofaixas e faixas exclusivas de ônibus) e os acidentes ocorridos nos respectivos cenários - após um tratamento dos dados a fim de padronizar as informações disponíveis. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Cassiano Bastos Moroz - Integrante / Jorge Tiago Bastos - Coordenador., Financiador(es): Fundação Araucária de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2

Prêmios