Fernando Henrique Amaral de Arruda

Mestre profissional em engenharia mecânica pelo RIT, EUA na área de mecânica de mecânica computacional com elementos finitos. Engenheiro mecânico formado pela UFPE com intercâmbio acadêmico para UTC, França. Pós-graduado em NVH Automotivo pela OSU, EUA. Experiência com análises estruturais não-lineares, implícitas e explícitas, utilizando softwares como Ansys, Abaqus, LS-Dyna e Hypermesh. Integrante do projeto Baja SAE durante toda a graduação, numa equipe de 20 estudantes desenvolvendo veículos off-road competitivos. Em 2011, a Equipe se qualificou pela primeira vez para a etapa internacional. O aprendizado na competição americana contribuiu para a conquista do campeonato nacional em 2014. Durante o intercâmbio de um ano na França, aprofundou conhecimentos em CAE durante estágio numa fornecedora automotiva. Em dezembro de 2015 concluiu mestrado profissional no Estados Unidos através de um trabalho final envolvendo simulações de crash e análise de impacto utilizando FEA. Atualmente trabalha com engenheiro de projetos no desenvolvimento de máquinas nacionais.

Informações coletadas do Lattes em 12/04/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado profissional em Mechanical Engineering

2014 - 2015

Rochester Institute Of Technology
Título: Finite Element Analysis of Oz Saferoom, Ano de Obtenção: 2015
Orientador: Benjamin Varela
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Elementos finitos; Análise de Impacto; Abrigo para tornados.Grande área: Ciências Exatas e da TerraGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Estruturas / Especialidade: Mecânica das Estruturas. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Estruturas / Especialidade: Estruturas de Concreto.

Especialização em Automotive NVH

2016 - 2017

Ohio State University
Título: N/A
Bolsista do(a): Fundação de Amparo à Ciência e Tecnologia do Estado de Pernambuco, FACEPE, Brasil.

Graduação em Engenharia Mecânica

2008 - 2014

Universidade Federal de Pernambuco
Título: Otimização Dimensional de Manga de Eixo para Veículos Baja SAE
Orientador: Ramiro Brito Willmersdorf

Graduação interrompida em 2012 em Génie des Systèmes Mécaniques

2011 - interrompida

Universite de Technologie de Compiegne
Ano de interrupção: 2012

Formação complementar

2017 - 2017

A Hands-on Introduction to Engineering Simulations. (Carga horária: 36h). , Cornell University, CORNELL, Estados Unidos.

2016 - 2016

Dinâmica de Fluidos para Aplicação Automotiva. (Carga horária: 150h). , Femto Ciências Aplicadas, FEMTO, Brasil.

2010 - 2010

Fundamentals of Vehicle Dynamics. (Carga horária: 16h). , SAE Brasil, SAE BRASIL, Brasil.

2010 - 2010

Manutenção e aplicação de rolamentos industriais. (Carga horária: 16h). , NSK Brasil Ltda, NSK, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Português

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Italiano

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Ciência da Computação / Subárea: Matemática da Computação/Especialidade: Modelos Analíticos e de Simulação.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Estruturas/Especialidade: Mecânica das Estruturas.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

Baja SAE Maryland 2015. 2015. (Olimpíada).

Baja SAE Kansas 2014. Mangue Baja Team. 2014. (Olimpíada).

XX Competição Baja SAE BRASIL - Petrobrás. Equipe Mangue Baja. 2014. (Olimpíada).

Baja Regional SAE BRASIL Etapa Nordeste 2013. Equipe Mangue Baja. 2013. (Olimpíada).

XIX Competição Baja SAE BRASIL - Petrobrás. Equipe Mangue Baja. 2013. (Olimpíada).

Baja Regional SAE BRASIL Etapa Nordeste 2012. Equipe Mangue Baja. 2012. (Olimpíada).

Baja SAE Wisconsin 2012. Mangue Baja Team. 2012. (Olimpíada).

Baja SAE Kansas 2011. Mangue Baja Team. 2011. (Olimpíada).

XVII Competição Baja SAE BRASIL - Petrobrás. Equipe Mangue Baja. 2011. (Olimpíada).

Baja Regional SAE BRASIL Etapa Nordeste 2010. Equipe Mangue Baja. 2010. (Olimpíada).

XVI Competição Baja SAE BRASIL - Petrobrás. Equipe Mangue Baja. 2010. (Olimpíada).

XV Competição Baja SAE BRASIL - Petrobrás. Equipe Mangue Baja. 2009. (Olimpíada).

Projetos de desenvolvimento

  • 2015 - 2015

    UNA Smart Start-Up, Descrição: Desenvolvimento de cafeteira smart portátil. - Concepção do mecanismo de coagem de café para fabricação em massa. - Desenho de componentes no Solidworks e fabricação de protótipos por meio de impressão 3D. - Modelagem CFD da cafeteira durante aquecimento da água.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: / Mestrado profissional: (6) . , Integrantes: Fernando Henrique Amaral de Arruda - Coordenador / Dana W. Wolcott - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2015 - 2015

Rochester Institute Of Technology

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2008 - 2014

Society Of Automotive Engineers

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2016 - Atual

Avantec - Tecnologia do Brasil

Vínculo: Associado, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Projetos

Outras informações:
Projeto mecânico de máquinas e equipamentos. - Análises CAE estruturais e térmicas. - Contato com fornecedores para seleção de equipamentos. - Concepção de mecanismos e desenho de peças no Solidworks. - Adequação à NR12.

2015 - 2015

Geopolymer Research Laboratory

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Pesquisador Auxiliar, Carga horária: 30

Outras informações:
Análise por elementos finitos de construções submetidas ao impacto de veículos arrastados por tornados. - Modelagem de malha no Ansys. Implementação de técnicas como interface entre elementos 1D-3D,controle de hourglass e escalonamento de massa no LS-Dyna. - Criação de modelos no LS-Dyna de diferentes cenários de impacto veículo/construção. - Análise do dano causado ao concreto reforçado.

Atividades

  • 06/2015 - 08/2015

    Pesquisa e desenvolvimento , Geopolymer Research Laboratory, .,Linhas de pesquisa

2014 - 2014

Estaleiro Vard Promar

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

Outras informações:
Compilação de manuais dos equipamentos de navio gaseiro. - Auxílio na análise e desenvolvimento de desenhos para o projeto do navio. - Programação de macros em VBA para atualização de dados na documentação do navio. - Criação de banco de dados no MS Access para controle de equipamentos do navio.

2012 - 2012

Allevard Rejna Autosuspensions

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 35, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Caracterização da geometria do perfil de tubos dobrados. - Programação de pós-processamento automático no Abaqus de um modelo de curvadora de tubos com objetivo de recuperar a geometria dos perfis ovalizados. - Parametrização automática dos perfis em VBA. - Correlações com modelos experimentais e numéricos. - Definição dos parâmetros da geometria por meio de superfície de resposta no Hyperstudy.s. Estágio realizado no Centro de Pesquisa e Desenvolvimento de Douai - França