Artur Elias de Morais Bertoldi

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Organização de eventos

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• GONTIJO, MAURÍCIO SÁ ; SHYNKARENKO, OLEXIY ; BERTOLDI, ARTUR E. M. . Droplet Vaporization/Combustion Stability-Based Design of Pre-Combustion Chambers for Hybrid Propellant Rocket Motors. Energies , v. 18, p. 3123, 2025.

• GLASER, C. ; GELAIN, R. ; BERTOLDI, A.E.M. ; LEVARD, Q. ; HIJLKEMA, J. ; LESTRADE, J.-Y. ; HENDRICK, P. ; ANTHOINE, J. . Experimental regression rate profiles of stepped fuel grains in Hybrid Rocket Engines. ACTA ASTRONAUTICA , v. 204, p. 186-198, 2023.

• SHYNKARENKO, OLEXIY ; SIMONE, DOMENICO ; LEE, JUNGPYO ; BERTOLDI, ARTUR E. M. . Experimental and Numerical Study of the Flammability Limits in a CH4/O2 Torch Ignition System. Energies , v. 15, p. 3857, 2022.

• GELAIN, RICCARDO ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; HAUW, ADRIEN ; HENDRICK, PATRICK . 3D Printing Techniques for Paraffin-Based Fuel Grains. Aerotecnica, Missili e Spazio , v. online, p. 1-10, 2022.

• BOUZIANE, M. ; BERTOLDI, A.E.M. ; HENDRICK, P. ; LEFEBVRE, M. . Experimental investigation of the axial oxidizer injectors geometry on a 1-kN paraffin-fueled hybrid rocket motor. FirePhysChem , v. 1, p. 231-243, 2021.

• LEE, JUNGPYO ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; ANDRIANOV, ARTEM ; BORGES, RENATO ALVES ; VERAS, CARLOS ALBERTO GURGEL ; BATTISTINI, SIMONE ; MORITA, TAKAKAZU ; HENDRICK, PATRICK . Role of Precombustion Chamber Design in Feed-System Coupled Instabilities of Hybrid Rockets. JOURNAL OF PROPULSION AND POWER , v. 36, p. 796-805, 2020.

• BOUZIANE, M. ; BERTOLDI, A.E.M. ; MILOVA, P. ; HENDRICK, P. ; LEFEBVRE, M. . Performance comparison of oxidizer injectors in a 1-kN paraffin-fueled hybrid rocket motor. AEROSPACE SCIENCE AND TECHNOLOGY , v. 89, p. 392-406, 2019.

• ANDRIANOV, ARTEM ; LEE, JUNGPYO ; SHYNKARENKO, OLEXIY ; SIMONE, DOMENICO ; BERTOLDI, ARTUR ELIAS DE MORAIS . Experimental study of severity level of structural discontinuities in paraffin grains of hybrid propellant rocket. ACTA ASTRONAUTICA , v. 162, p. 256-265, 2019.

• BERTOLDI, A. E. M. ; CASSIANO, E. R. S. ; COELHO, J. G. ; PINHO, F. A. A. ; VERAS, C. A. G. . A Study of the Atomization Process Using Numerical Simulation. REVISTA INTERDISCIPLINAR DE PESQUISA EM ENGENHARIA , v. 2, p. 68-87, 2016.

• SHYNKARENKO, O. ; BERTOLDI, A. E. M. . Preliminary Research of the Hybrid Motor Properties for the Reentry Platform. Journal of Problems of High-Temperature Engineering , v. 1, p. 156-164, 2014.

• SHYNKARENKO, O. ; BERTOLDI, ARTUR E. M. ; LEE, JUNGPYO ; MELO, P. C. . Development and testing of a thrust vector control system for a hybrid rocket engine. In: 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024, Milão. 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024.

• SHYNKARENKO, O. ; VERAS, C. A. G. ; BERTOLDI, ARTUR E. M. ; UNTERNBAUMEN, E. ; CAPPARELLI, G. ; GARCIA, H. . Conceptual design of a 1 kN hybrid rocket engine manufactured with additive technology. In: 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024, Milão. 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024.

• FERNANDES, F. ; BERTOLDI, A. E. M. . Solid Fuel Analysis in Hybrid Rocket Engine Using Image Processing. In: 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024, Milão. 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024.

• GELAIN, R. ; BERTOLDI, ARTUR E. M. ; HENDRICK, P. . Insights into MOUETTE Hybrid Rocket Slab Burner Testing Activities. In: 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024, Milão. 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024.

• RESENDE, G. M. ; BERTOLDI, ARTUR E. M. ; SHYNKARENKO, OLEXIY ; LEE, J. . AI and Classical Approaches to Estimating Solid Fuel Regression Rate in Hybrid Rocket Engines. In: 75th International Astronautical Congress (IAC), 2024. 75th International Astronautical Congress (IAC).

• GELAIN, R. ; PETRAROLO, A. ; ASSENMACHER, O. ; BERTOLDI, ARTUR E. M. ; RUTTGERS, A. ; HENDRICK, P. . Estimation of Regression Rate from Image Analysis in Hybrid Rocket Slab Burners. In: International Symposium on Special Topics in Chemical Propulsion, 2023, Gjøvik. International Symposium on Special Topics in Chemical Propulsion, 2023.

• GELAIN, R. ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; HENDRICK, P. ; LEFEBVRE, M. . Optical investigation of paraffin-based fuel combustion in a hybrid rocket slab burner. In: 10th European Conference for Aerospace Sciences (EUCASS) and the 9th conference of the Council of European Aerospace Societies (CEAS), 2023, Lausanne. 10th European Conference for Aerospace Sciences (EUCASS) and the 9th conference of the Council of European Aerospace Societies (CEAS, 2023.

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; GLASER, C. ; HIJLKEMA, J. ; LESTRADE, J.-Y. ; ANTHOINE, J. ; GELAIN, RICCARDO ; HENDRICK, P. . Combustion Instabilities Induced by Multi-Stepped Hybrid Rocket Fuel Grains. In: 10th European Conference for Aerospace Sciences (EUCASS) and the 9th conference of the Council of European Aerospace Societies (CEAS), 2023, Suiça. 10th European Conference for Aerospace Sciences (EUCASS) and the 9th conference of the Council of European Aerospace Societies (CEAS, 2023.

• SÁ GONTIJO, MAURÍCIO ; FILHO, RENATO ; SCHRAMMEL, ANIELI ; SHYNKARENKO, OLEXIY ; LEE, JUNGPYO ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS . Preliminary Design of a 25 kN Pressure-Fed Liquid Propellant Rocket Engine. In: 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis. Proceedings of the 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023.

• SÁ GONTIJO, MAURÍCIO ; SANT'ANA, MATEUS ; YAMADA, PRISCILA ; FILHO, RENATO ; SCHRAMMEL, ANIELI ; SHYNKARENKO, OLEXIY ; LEE, JUNGPYO ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS . Analytical and Numerical Determination of Acoustic Modes of 25 kN Liquid Propellant Rocket Engine. In: 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis. Proceedings of the 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023.

• SHYNKARENKO, OLEXIY ; JULIÃO SIMÕES, LUÍS GUILHERME ; DE SOUZA NASCIMENTO, LUCAS VINÍCIUS ; LIMA BEZERRA, DANIELLE ; EVANGELISTA AGUIAR DE SOUZA, RODRIGO ; SÁ GONTIJO, MAURÍCIO ; LEE, JUNGPYO ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS . Conceptual design of the thrust vector control system for a hybrid rocket engine. In: 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023, Florianópolis. Proceedings of the 27th International Congress of Mechanical Engineering, 2023.

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; VERAS, CARLOS ALBERTO G. ; SHYNKARENKO, O. ; ANDRIANOV, A. ; LEE, J. ; SIMONE, D. . Overview of the Past and Current Research on Hybrid Rocket Propulsion at the University of Brasília. In: 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2022, Lille. 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2022.

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; GELAIN, R. ; HENDRICK, PATRICK . Characterization of Magnesium Diboride as an Additive for Paraffin-Based Fuel Hybrid Rockets. In: 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2022, Lille. 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2022.

• GELAIN, R. ; ANGELONI, F. ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; HENDRICK, PATRICK . Design and Commissioning of the MOUETTE Hybrid Rocket Slab Burner. In: 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2022, Lille. 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2022.

• BERTOLDI, A. E. M. ; ARAUJO, T. ; GELAIN, RICCARDO ; GOUVEA, L. ; SAKAY, D. . Hybrid Rocket Engines as an Option to Future Application for the Brazilian Space Sector. In: International Astronautical Congress (IAC), 2022, Paris. 73rd International Astronautical Congress (IAC), 2022.

• SAKAY, D. ; SANTOS, F. ; BAHDUR, A. ; GOUVEA, L. ; ARAUJO, T. ; BERTOLDI, ARTUR E. M. . Analysis on Propulsion Technological Development Synergy and Applications for Future Brazilian Launch Vehicle Family. In: International Astronautical Congress (IAC), 2022, Paris. 73rd International Astronautical Congress (IAC), 2022.

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; GELAIN, R. ; HENDRICK, PATRICK . Characterization of Hybrid Rocket Paraffin-Based Fuel. In: International Astronautical Congress (IAC), 2022, Paris. 73rd International Astronautical Congress (IAC), 2022.

• GLASER, C. ; GELAIN, R. ; BERTOLDI, A. E. M. ; HIJLKEMA, J. ; HENDRICK, PATRICK ; ANTHOINE, J. . Experimental Investigation of Stepped Fuel Grain Geometries in Hybrid Rocket Engines. In: 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND AEROSPACE SCIENCES (EUCASS), 2022, Lille. 9TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND AEROSPACE SCIENCES (EUCASS), 2022.

• BOUZIANE, M. ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; MILOVA, PRASKOVIA ; HENDRICK, P. ; LEFEBVRE, MICHEL . Experimental Investigation of Showerhead injectors on Performance of a 1-kN Paraffin-Fueled Hybrid Rocket Motor. In: 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, 2019, Madri. The 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, 2019.

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; BOUZIANE, M. ; LEE, JUNGPYO ; VERAS, CARLOS ALBERTO G. ; HENDRICK, PATRICK ; SIMONE, D. . Theoretical and Experimental Study of Combustion Instability in Hybrid Rocket Motors. In: 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, 2019, Madri. The 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, 2019.

• OUTIRBA, B. ; HENDRICK, PATRICK ; FAGNIART, C. ; CONINCK, J. ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS . An overview of climatic wind tunnel for anti-icing performance testing of superhydrophobic coatings for aeronautical applications. In: 8th EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2019, Madri. The 8th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, 2019.

• SHYNKARENKO, OLEXIY ; SIMONE, DOMENICO ; LEE, JUNGPYO ; ANDRIANOV, ARTEM ; BERTOLDI, A.E.M. . Flame Initiation Inside the Gas Torch Ignition System for a Hybrid Rocket Motor. In: 70-th International Astronautic Congress, 2019, Washington. Proceedings of 70-th Inernational Astronautic Congress, 2019.

• BOUZIANE, MOHAMMED ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; MILOVA, PRASKOVIA ; HENDRICK, PATRICK ; LEFEBVRE, MICHEL . Development and Testing of a Lab-scale Test-bench for Hybrid Rocket Engines. In: 15th International Conference on Space Operations, 2018, Marseille. 15th International Conference on Space Operations. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2018.

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; BOUZIANE, MOHAMMED ; HENDRICK, PATRICK ; VANDE VALDE, CHRISTOPHE ; LEFEBVRE, MICHEL ; VERAS, CARLOS ALBERTO G. . Development and Test of Magnesium-Based Additive for Hybrid Rockets Fuels. In: 15th International Conference on Space Operations, 2018, Marseille. 15th International Conference on Space Operations. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2018.

• BOUZIANE, MOHAMMED ; BERTOLDI, A. E. M. ; MILOVA, PRASKOVIA ; HENDRICK, P. ; LEFEBVRE, MICHEL . Experimental Investigation of Injectors Design and Their Effects on 1kN Performance Hybrid Rocket Motor. In: 69th International Astronautical Congress, 2018, Bremen. 69TH INTERNATIONAL ASTRONAUTICAL CONGRESS, 2018.

• BERTOLDI, A. E. M. ; BOUZIANE, MOHAMMED ; VERAS, CARLOS ALBERTO G. ; LEE, J. ; COSTA, P. D. M. V. C. . Experimental Investigation of the Feed System Instabilities in Hybrid Rocket Motors. In: 69th International Astronautical Congress, 2018, Bremen. 69th International Astronautical Congress, 2018.

• BERTOLDI, A. E. M. ; VERAS, C. A. G. ; HENDRICK, P. . Experimental Evaluation of Pressure-Swirl Injection System over Solid Fuel Regression Rate in Hybrid Rockets. In: 7th European Conference for Aeronautics and Space Sciences (EUCASS), 2017, Milão. EUCASS 2017 - 7th European Conference for Aeronautics and Space Sciences, 2017.

• BOUZIANE, M. ; BERTOLDI, A. E. M. ; LEE, D. ; MILOVA, P. ; HENDRICK, P. ; LEFEBVRE, M. . Design and Experimental Evaluation of Liquid Oxidizer Injection System for Hybrid Rocket Motors. In: 7TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2017, Milão. 7TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2017.

• BERTOLDI, A. E. M. ; COELHO, J. G. ; PINHO, F. A. A. ; ALBERTO GURGEL VERAS, CARLOS . Analyse of the Atomization Process Using Computational Fluid Dynamics. In: 7TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2017, Milão. 7TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2017.

• BERTOLDI, A. E. M. ; CASSIANO, E. R. S. ; COELHO, J. G. ; PINHO, F. A. A. ; VERAS, C. A. G. . A study of the Atomization Process Using Numerical Simulation. In: XXXVII Iberian Latin American Congress on Compuational Methods in Engineering, 2016, Brasília. anais of the Cilamce 2016, 2016.

• ISHIOKA, I. S. K. ; BEVILAQUA, R. C. ; CASSIANO, E. R. S. ; Da CAS, P. L. K. ; BERTOLDI, A. E. M. ; BARCELOS, M. N. D. . Development and Design of a Workbench for Rocket Motor Testing. In: ENCIT - 16th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2016, Vitória. 16th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2016.

• SHYNKARENKO, OLEXIY ; ANDRIANOV, ARTEM ; ELIAS DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR . Low-thrust hybrid motor efficiency research for design optimization purposes. In: 51st AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, 2015, Orlando. 51st AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference.

• ANDRIANOV, ARTEM ; SHYNKARENKO, OLEXIY ; ELIAS DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ; NASCIMENTO DIAS BARCELOS JUNIOR, MANUEL ; ALBERTO GURGEL VERAS, CARLOS . Concept and design of the hybrid test-motor for development of a propulsive decelerator of SARA reentry capsule. In: 51st AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference, 2015, Orlando. 51st AIAA/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference.

• BERTOLDI, A. E. M. ; GESSINI, P. ; POLITO, C. ; ISHIOKA, I. S. K. . Rocket Models as Motivator Agent in Teaching Sciences and Mathematics. In: 65th IAC - International Astronautical Congress, 2014, Toronto. 65th International Astronautical Congress, 2014.

• BERTOLDI, A. E. M. ; MORAIS, M. V. G. ; FERREIRA, A. C. ; VERAS, C. A. G. . Modal Identification of Hybrid Rocket Acoustic Cavities: Experimental and Numerical Evaluation. In: 22 ndInternational Congress of Mechanical Engineering (COBEM2013), 2013, Ribeirão Preto. COBEM 2013, 2013.

• Santos, L.M.C ; CONTAIFER, R. ; BERTOLDI, A. E. M. ; MEDEIROS, E. G. ; SOUSA, L. C. P. C. ; BORGES, A. ; VERAS, C. A. G. . Regression Rate Studies of a Paraffin-Based Hybrid rocket. In: 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of COBEM 2005, 2005.

• LEE, JUNGPYO ; KO, S. ; MOON, H. ; SHYNKARENKO, O. ; BERTOLDI, ARTUR ELIAS DE MORAIS ; PIZO, G. A. I. . Flow Model of Liquid Film of Paraffin-Based Fuels in Hybrid Rocket Motors. In: Korean Symposium of Propulsion Engineers, 2024, Jeju. Proceedings of the Korean Symposium of Propulsion Engineers, 2024.

• BERTOLDI, A. E. M. . Espaço Modelismo como Agente Motivador no Ensino de Ciências e Matemática. In: XVII Semana da Matemática, 2013, Rondonópolis. Caderno de Resumos. Rondonópolis: UFMT, 2013. v. 1. p. 1.

• RESENDE, G. M. ; BERTOLDI, ARTUR E. M. ; SHYNKARENKO, O. ; LEE, JUNGPYO . I and Classical Approaches to Estimating Solid Fuel Regression Rate in Hybrid Rocket Engines. 2024. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• GELAIN, RICCARDO ; BERTOLDI, ARTUR E. M. ; HENDRICK, P. . Insights into MOUETTE Hybrid Rocket Slab Burner Testing Activities. 2024. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• BERTOLDI, ARTUR ELIAS DE MORAIS . Histórico, Resultados e Perspectivas do Curso de Engenharia Aeroespacial. 2024. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• BERTOLDI, A. E. M. ; GELAIN, RICCARDO ; HENDRICK, P. . An Experimental Evaluation of Metallic and Non-Metallic Powders as Additive for Paraffin-based Hybrid Rocket Fuels. 2023. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; VERAS, CARLOS ALBERTO G. ; SHYNKARENKO, O. ; ANDRIANOV, A. ; LEE, J. ; SIMONE, D. . Overview of the Past and Current Research on Hybrid Rocket Propulsion at the University of Brasília. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; GELAIN, R. ; HENDRICK, P. . Characterization of Magnesium Diboride as an Additive for Paraffin-Based Fuel Hybrid Rockets. 2022. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; BOUZIANE, M. ; LEE, J. ; VERAS, C. A. G. ; HENDRICK, P. ; SIMONE, D. . Theoretical and Experimental Study of Combustion Instability in Hybrid Rocket Motors. 2019. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS . Ex Astris, Scientia: Possibilities and challenges of Brazilian aerospace industry. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• BERTOLDI, A. E. M. ; GESSINI, P. ; POLITO, C. ; ISHIOKA, I. S. K. . Rocket Models as Motivator Agent in Teaching Sciences and Mathematics. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• BERTOLDI, A. E. M. . Sistemas de Propulsão Híbrida como Opção para os Programas Espaciais da América Latina e Caribe. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• BERTOLDI, A. E. M. ; INGLEZ, T. M. D. ; CAMARA, G. Z. ; VERAS, C. A. G. . Development and Testing of Alternative Paraffin - Based Hybrid Rocket Fuel. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• BERTOLDI, A. E. M. ; MORAIS, M. V. G. ; FERREIRA, A. C. ; VERAS, C. A. G. . Modal Identification of Hybrid Rockets Acoustic Cavities: Experimental and Numerical Evaluation. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• BERTOLDI, A. E. M. . Espaço-Modelismo como Agente Motivador no Ensino de Ciências e Matemática. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• BERTOLDI, A. E. M. ; ARAUJO, L. E. R. . Estudo da Taxa de Regressão em Motores de Foguete Propelente Híbrido. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• BERTOLDI, A. E. M. ; VERAS, C. A. G. . Dimensionamento, Construção e Teste de Vôo de um Propulsor Híbrido a Base de Parafina-N2O. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• BERTOLDI, A. E. M. ; VERAS, C. A. G. . Dimensionamento, Construção e Teste de Vôo de um Propulsor Híbrido a Base de Parafina-N2O. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• BERTOLDI, A. E. M. ; LACAVA, P. T. ; VERAS, C. A. G. . Analysis of the Effectsof Pressure Swirl Injection Systems in Hybrid Rocket Engines. 2011. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• VERAS, C. A. G. ; Santos, L.M.C ; BERTOLDI, A. E. M. ; BORGES, A. ; CONTAIFER, R. . Regression Rate Studies of a Paraffin-Based Hybrid Rocket. 2005. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• ABILLA, E. A. ; LOPES, M. T. R. ; GUEDES, P. R. ; BRITO, M. R. ; Florêncio O. ; GRANDINI, C. R. ; BERTOLDI, A. E. M. . Espectroscopia Mecânica em Nióbia. 2000. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• BERTOLDI, A. E. M. . A Ciência dos Foguetes - conceitos e definições.. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

• BERTOLDI, A. E. M. . Os Desafios da Conquista do Espaço. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

Projetos de pesquisa

• 2024 - Atual

  Projeto, Desenvolvimento e Teste de um Motor de Foguete Híbrido de Baixo Empuxo Multipropósito, Descrição: O presente trabalho é dedicado ao projeto e desenvolvimento de um motor de foguetepropelente híbrido de baixo empuxo (entre 200 N e 300 N) multipropósito, comoplataforma para estudos de ciências básicas (por exemplo, balística interna, efeito dosistema de injeção sobre a eficiência da combustão) bem como pesquisas tecnológicas,(tais quais desenvolvimento de matrizes combustíveis para motor foguete, configuraçãode tubeiras e estudo de proteções térmicas). A decisão por um motor de baixo empuxo épautada no fato do custo por testes, uma vez que os motores de 1kN demandam umaquantidade substancialmente maior de propelentes. Adicionalmente, dada a filosofia daproposta (multipropósito), esta solução poderá, de forma derivativa, servir como auxílioparas as atividades de ensino em disciplinas como Dinâmica dos Gases, Métodosexperimentais, Propulsão Aeroespacial, dentre outras.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Coordenador / Olexiy Shynkarenko - Integrante / José Gustavo Coelho - Integrante / Rhander Viana - Integrante / Felipe Chagas Storti - Integrante., Financiador(es): Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal - Auxílio financeiro.

• 2024 - Atual

  Combustion Characteristics of Paraffin-Based Fuels with Metal Energetic Additives in Hybrid Rockets, Descrição: In this project, we will conduct research on the intricate mass transfer mechanisms of paraffin-based fuels and develop a model that accurately predicts the regression rate of paraffin-based fuels. We will investigate the behavior of liquid films and the mechanisms behind liquid droplets occurrence on paraffin solid fuels using both experimental and numerical methods under various operating conditions. Furthermore, we will analyze the characteristics of metal particle combustion to enhance the regression rate and combustion efficiency. Using the thermochemical properties of metal particles within paraffin, we will analyze the combustion characteristics of various metal particle-paraffin mixed fuels and propose combustion models tailored to each particle type. We will also investigate how combustion pressure influences the combustion of metal particles. Additionally, we will analyze the changes in flow characteristics of paraffin-based fuels in the supercritical and near-critical states using combustion visualization devices. These studies represent critical steps in optimizing the performance and efficiency of hybrid motors, essential for the development of commercial hybrid launch vehicles.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Coordenador / SHYNKARENKO, OLEXIY - Integrante / Jungpyo Lee - Integrante / Susan Ko - Integrante / Heejang Moon - Integrante / Song Won Park - Integrante / Sung Woo Park - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2023 - 2024

  Combustion Characteristics of Paraffin-Based Fuels with Metal Energetic Additives in Hybrid Rockets, Descrição: In this project, we will conduct research on the intricate mass transfer mechanisms of paraffin-based fuels and develop a model that accurately predicts the regression rate of paraffin-based fuels. We will investigate the behavior of liquid films and the mechanisms behind liquid droplets occurrence on paraffin solid fuels using both experimental and numerical methods under various operating conditions. Furthermore, we will analyze the characteristics of metal particle combustion to enhance the regression rate and combustion efficiency. Using the thermochemical properties of metal particles within paraffin, we will analyze the combustion characteristics of various metal particle-paraffin mixed fuels and propose combustion models tailored to each particle type. We will also investigate how combustion pressure influences the combustion of metal particles. Additionally, we will analyze the changes in flow characteristics of paraffin-based fuels in the supercritical and near-critical states using combustion visualization devices. These studies represent critical steps in optimizing the performance and efficiency of hybrid motors, essential for the development of commercial hybrid launch vehicles. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Integrante / LEE, JUNGPYO - Coordenador / Susan Ko - Integrante / Heejang Moon - Integrante / Song Won Park - Integrante / Sung Woo Park - Integrante.

• 2023 - Atual

  Pesquisa em metodologias de ensaio de validação computacional e experimental para propulsão líquida de foguetes, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Olexiy Shynkarenko em 18/02/2025., Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Jungpyo Lee - Integrante.

• 2022 - Atual

  Desenvolvimento e teste de um motor foguete a propelentes híbridos fabricado por manufatura aditiva, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Olexiy Shynkarenko em 11/06/2023., Descrição: Hybrid propellant rocket engines have some advantages over solid and liquid engines, especially in higher operational safety and lower overall complexity, making them an excellent platform for testing new technologies in aerospace propulsion. In Brazil, UnB was the pioneer in studying these propulsive systems and has a modern test bench and associated methodologies for developing thrusters that use solid fuels applied to rockets and missiles. The Chemical Propulsion Laboratory at UnB is one of the most important in the national academic sector, with many internationally recognized Ph.D. researchers in the area. Based on these resources, infrastructure, and human capital, this proposal aims to develop, manufacture and test the hot parts of a hybrid propellant rocket engine produced by additive manufacturing. The aim is to form a national critical mass in the use of modern techniques to design and manufacture propulsive systems involving companies, research and innovation institutes, and academia. Regarding technological maturity, the objective is to reach the TRL = 6 level for the combustion chamber. The development of structural and thermal calculation tools for the hot parts of the engine integrated into the material definition and subsequent additive manufacturing of such systems is a pioneering initiative in Brazil, with prompt applicability to the defense and aerospace sectors. Additive manufacturing allows the introduction of innovative solutions to cool hybrid and liquid propellant rocket engines, dramatically reducing the costs of developing and manufacturing such systems. As a technological demonstrator, the engine will also stimulate the development of new space systems by startups and "spin-offs," with the potential to enlarge the portfolio of modern aerospace products offered by the Brazilian industry. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (8) / Especialização: (4) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Jungpyo Lee - Integrante / ‪Maksym Ziberov - Integrante / Rafael Castilho Faria Mendes - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2021 - 2024

  Desenvolvimento e teste do sistema de vetorização de empuxo para motores de foguetes, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Olexiy Shynkarenko em 30/06/2023., Descrição: O principal foco do trabalho é desenvolver e testar uma metodologia que será capaz entregar um produto no nível de TRL 4 (Validação de componente em ambiente de laboratório) ? sistema de vetorização de empuxo para motores de foguetes de pequeno porte (híbridos e futuramente líquidos), analisar a eficiência e robustez do sistema TVC. O protótipo deve atender às expectativas dos requisitos técnicos do sistema em eficiência e confiabilidade e do processo de controle de vetor de empuxo. Em longo prazo, os resultados deste projeto visam o desenvolvimento de metodologias e tecnologias relacionadas ao projeto de sistemas de vetorização de empuxo para motores de foguetes. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Domenico Simone - Integrante / LEE, JUNGPYO - Integrante / William Reis Silva - Integrante.

• 2021 - 2022

  Experimental characterization with firing tests of regression rate in hybrid rocket engines using paraffin fuel doped with metallic particles, Descrição: Many recent hybrid rocket designs use paraffin as the main component of the fuel grain,because of the low cost and high regression rate advantages. However, pure paraffin has poorstructural characteristics and sometimes low performance due to the fuel internal ballisticsbehaviour. This project has the objective to address the problem of the poor structuralcharacteristics of the paraffin-based fuel, by the use of metal particles added to the fuel matrixand its impact over the fuel regression rate, O/F ratio, specific impulse and the overallperformance of the engine. The research question is to increase the structural properties ofparaffin-based fuel with minimum impact possible over its fast regression rate.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / HENDRICK, PATRICK - Coordenador / Riccardo Gelain - Integrante.

• 2018 - 2020

  Arco-jato como Ignitor para Propulsores Químicos e como Propulsor Elétrico Espacial, Descrição: Arco-jatos podem ser usados como tochas de plasma, em aplicações tecnológicas, ou como propulsores elétricos espaciais. Nesta proposta, consideramos o desenvolvimento inicial de um arco-jato, cuja primeira aplicação será como ignitor dos foguetes híbridos de bancada desenvolvidos pelo Grupo de Propulsão Química da Universidade de Brasília (UnB). Outra aplicação será como propulsor eletrotérmico, simples e robusto, com potenciais empregos em numerosas missões espaciais. Após estudos teóricos e numéricos, testes serão realizados na câmara de alto vácuo do Grupo de Propulsão Elétrica e no motor foguete de bancada do Grupo de Propulsão Química da UnB.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Paolo Gessini - Coordenador / Artem Andrianov - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Integrante / Domenico Simone - Integrante / LEE, JUNGPYO - Integrante / Gabriela Cunha Possa - Integrante., Financiador(es): Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal - Auxílio financeiro.

• 2017 - 2020

  Sistema de Controle de Empuxo para Motor Foguete Propelente Híbrido, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Olexiy Shynkarenko em 12/09/2017., Descrição: Na indústria aeroespacial os requisitos específicos de uma dada missão possuem parâmetros rigorosos, uma vez que a maioria das aplicações implica na liberação de grande volume de energia confinada ou de condições ambientais adversas, quando não ambos. Neste contexto, o sistema de controle de empuxo é fundamental para o processo de operação do motor dentro de seu envelope de voo. A modulação de empuxo é uma tecnologia estudada e desenvolvida em sistemas comerciais desde os primórdios do voo espacial e pode ser aplicada, de forma relativamente simples, nos sistemas propulsivos líquidos e híbridos. No passado, o grupo de propulsão hibrida de Universidade de Brasília projetou, construiu e testou um motor de foguete para aplicações variadas, permitindo a modificação de vários componentes, como sistema de alimentação, de forma a possibilitar a introdução de um sistema de controle de empuxo. No presente projeto um sistema de alimentação com mecanismo de controle será implementado de forma a permitir o desenvolvimento da pesquisa em várias condições de funcionamento do motor, em vários níveis diferentes de empuxo e de forma estável. Este trabalho desenvolverá, de forma geral, o projeto metodológico do sistema de alimentação para aplicação em motores de foguete.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / ANDRIANOV, ARTEM - Integrante / Gerardo Antônio Idrobo Pizo - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Outra.

• 2017 - 2020

  Desenvolvimento e teste da válvula de controle digital para sistema de alimentação do motor de foguete híbrido, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Olexiy Shynkarenko em 31/08/2020., Descrição: Desenvolvimento analítico e experimental da válvula principal do sistema de alimentação de oxidante, que permitirá o controle do fluxo de propelente em uma ampla gama de vazões mássicas, em tempo real, por meio do sinal de controle digital do computador de bordo do estágio/ou bancada de teste. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Domenico Simone - Integrante / LEE, JUNGPYO - Integrante.

• 2017 - 2020

  Desenvolvimento de processo tecnológico de enrolamento filamentar para fabricação de elementos estruturais do motor foguete a propulsão hibrida, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Artem Andrianov - Coordenador / Olexiy Shynkarenko - Integrante / LEE, JUNGPYO - Integrante / Gabriela Cunha Possa - Integrante / Bruno Telles - Integrante.

• 2015 - 2018

  Projeto, desenvolvimento e teste do sistema de ignição tocha para motor de foguete híbrido, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Olexiy Shynkarenko em 01/02/2016., Descrição: Os sistemas desenvolvidos para ignição de motores de foguete propelente hibrido são usualmente realizados através de cargas pirotécnicas ou sistemas catalíticos. Normalmente, esses sistemas possuem a desvantagem de promover uma única ignição. Neste contexto, o presente trabalho visa desenvolver e testar o conceito alternativo: um sistema de ignição através de uma tocha, utilizando como propelentes Metano (CH4) e Oxigênio (O2) ou Oxido Nitroso (N2O). A arquitetura desse sistema tem como principal vantagem a possibilidade de múltiplas ignições e reutilização do próprio oxidante do motor do sistema propulsivo. Durante a execução do projeto os requisitos do sistema serão analisados e o processo de desenvolvimento do projeto será concebido levando em conta os cálculos do escoamento e o design dos sistemas mecânicos, elétricos e eletrônicos, assim como, a análise térmica. No passo seguinte, serão realizados os planos de produção e teste, mostrando os requisitos mínimos para o desenvolvimento do projeto, as expectativas, os resultados e os benefícios do sistema tocha de ignição operacional, para pesquisa de motor de foguete propelente hibrido. A criação do sistema de tocha ignição será a chave tecnológica para operação confiável do motor de foguete. Este trabalho está baseado em analises previas realizadas pelo Grupo de Propulsão Química de Universidade de Brasilia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Jungpyo Lee - Integrante / Sebastião Roni Vieira Filho - Integrante.

• 2015 - 2018

  Investigação do resfriamento de paredes metálicas por spray líquido para aplicações aeroespaciais, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Olexiy Shynkarenko em 01/02/2016., Descrição: O problema do resfriamento de superfícies quentes é de interesse de diferentes nichos da indústria, assim sendo, o seu estudo é de relevante interesse não só no campo acadêmico, mas também para aplicações tecnológicas. Neste projeto aplicamos uma metodologia numérico-experimental para abordar o problema do resfriamento de superfícies metálicas para aplicação aeroespacial. A tecnologia de resfriamento através de filmes líquidos de duas fases é uma opção para o arrefecimento das partes susceptíveis a falha devido à alta temperatura em motores de foguete líquido e híbrido, tal como câmara de combustão e a tubeira, principalmente a sessão crítica e a parte divergente do bocal. Desta forma, o principal foco do trabalho é a implementação e o teste desta metodologia numérico-experimental de modo a analisar a sua eficiência e robustez aplicadas ao projeto do sistema de resfriamentos multifásico.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Coordenador / Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Integrante / Jungpyo Lee - Integrante.

• 2015 - 2018

  Estudos experimentais de materiais termo-estruturais utilizados como escudo de proteção térmica de motores foguete a propelentes híbridos, Descrição: O projeto consiste no desenvolvimento, na fabricação e no estudo experimental de materiais de isolamento térmico para motores foguete a propelentes híbridos. Esses materiais são responsáveis pela proteção de componentes estruturais do superaquecimento do motor, proporcionando um elevado tempo de operação. Dentre estes materiais são exemplos, plásticos e elastômeros preenchidos com pó de alta dispersão ou reforçados por fibras de alta resistência. O objetivo final do projeto é proporcionar um tempo de operação de cerca de 40 a 50 segundos a motores foguete a propelentes híbridos, aplicando materiais desenvolvidos e manufaturados de forma customizada. A integridade destes materiais de proteção térmica e os ganhos em capacidade de operação de motores foguete a propelentes híbridos serão avaliados e comprovados por meio de testes em bancada com motores desenvolvidos na Universidade de Brasília.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Coordenador / Jungpyo Lee - Integrante / Davi Gustavo Gomes Dias - Integrante / Nivaldo Pereira Lopo Junior - Integrante.

• 2014 - 2019

  Projeto e desenvolvimento de um míssil supersônico de alta manobrabilidade com motor estato-reator., Descrição: O míssil supersônico com motor estato-reator (ramjet), motor a jato, é um dispositivo de reação que difere de outras opções por sua eficiência, porque tem o combustível armazenado a bordo, e o outro principal componente para a combustão, o oxidante, é retirado da atmosfera. O desenvolvimento de um dispositivo como o ramjet tem aplicação direta na defesa do território brasileiro, pois pode percorrer longas distâncias em um curto intervalo de tempo. Contra medidas para o deter são extremamente difíceis pois este dispositivo voa a velocidades supersônicas. Durante a execução do projeto, espera-se atingir a configuração ideal da balística externa e interna do sistema de modo a determinar a propulsão ótima com relação ao impulso específico e as dimensões do motor. Para a execução do projeto teórico e experimental métodos tradicionais de projeto de ramjets serão usados. Na parte teórica, a atenção será focada no estudo do escoamento externo para determinar a geometria ótima do míssil e as condições na entrada da câmera de combustão como também os processos de fluxo de gás no interior do motor, na escolha do combustível, nos processos de combustão e estabilização da frente de chama, no equilíbrio térmico do motor, e por fim na modelagem numérica dos processos de fluxos de gás no interior do motor. Também, será proposta a execução do projeto de uma bancada de testes experimentais de ramjets, o que irá permitir a realização de testes de motores protótipos no recém-criado campus Gama da Universidade de Brasília. O tempo de duração de projeto proposto é de dois anos. Durante este período de tempo, as investigações teóricas serão realizadas no prazo de um ano, incluindo o estudo das balísticas externas e internas ao míssil, para a concepção do sistema de propulsão e o projeto da bancada. O restante do tempo será dedicado à produção da bancada e a execução dos experimentos. Também, com base em dados experimentais, será possível alterar os modelos físico-matemáticos, a fim de melhorar a precisão das simulações numéricas e reduzir os custos do projeto do míssil e dos motores estato-reator no futuro. O principal resultado do projeto é a aquisição de conhecimentos em ramjets e o teste de motores protótipos em bancada simulando condições próximas as reais. Espera-se ainda, que haja o aumento da experiência do grupo de trabalho e um amadurecimento da tecnologia.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Artem Andrianov - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Luciano Gonçalves Noleto - Integrante.

• 2013 - 2016

  Projeto e Fabricação de um Sistema Propulsivo que Atenda os Requisitos do Sistema de Reentrada da Plataforma SARA Utilizando Propelentes Híbridos, Descrição: Os sistemas propulsivos baseados em propelentes híbridos, devido as suas vantagens comparativas com sistemas a propelentes sólidos e líquidos vêm se tornando uma importante opção tecnológica para diversas aplicações espaciais. Destacam-se o desempenho equivalente às outras tecnologias químicas, baixo nível de emissão de poluentes, segurança operacional e competitividade em níveis tecnológicos e custos reduzidos. Desta forma, os motores de foguete propelente híbrido tem sido atualmente objeto de estudo em diversos países, inclusive os que já têm maturação tecnológica em motores líquidos e sólidos como Estados Unidos, Rússia e China, por exemplo. No Brasil, o Hybrid Propulsion Team da Universidade de Brasília (HPT-UnB) estuda a tecnologia híbrida desde o início dos anos 2000 tendo projetado e construído com sucesso um foguete de sondagem 1500 N (edital UNIESPAÇO 2004) demonstrando assim, um importante passo para a nacionalização dessa tecnologia e formação de pessoal (graduação, mestrado e doutorado). Outro passo importante para o domínio da tecnologia híbrida foi o trabalho realizado com modulação de empuxo (edital UNIESPAÇO 2007) onde o grupo desenvolveu um motor híbrido em escala de laboratório com empuxo variável. O desenvolvimento de um motor capaz de efetuar a indução de reentrada da plataforma SARA (IAE-Brasil) é uma demanda tecnológica relevante para programa espacial brasileiro (PNAE). Teoricamente, o problema foi estudado pelo HPT-UnB, tendo como base um motor foguete a propelentes híbridos. As características preliminares do referido motor, capaz de cumprir a missão, foram obtidas por código de otimimização multidisciplinar e multivariável, via algoritmos genéticos. Em linhas gerais, esta proposta objetiva validar o sistema propulsivo (motor de reentrada da plataforma SARA) em ambiente laboratorial. Para tal, o protótipo deverá satisfazer o critério principal da missão, isto é, gerar um determinado nível de impulso que garanta variação de velocidade da plataforma, estimada para realizar manobra de reentrada. Os componentes principais do sistema serão, majoritariamente, do tipo COTS (?commercial off-the-shelf?).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Paolo Gessini - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante / Renato Alves Borges - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Simone Battistini - Integrante / Erlan Rodrigo de Souza Cassiano - Integrante / Igor Seuti Kinoshita Ishioka - Integrante.

• 2012 - 2013

  Estudo Teórico - Experimental da Taxa de Regressão e das Instabilidades de Combustão em Motor de Foguete a Propelente Híbrido., Descrição: Apresentados primeiramente na Rússia, em 1930, os foguetes a propelente híbrido obtiveram a maior parte de seu desenvolvimento e pesquisa nos Estados Unidos, mas não receberam atenções sérias até os anos sessenta. Objetivo geral desse trabalho é (a partir das experiências da Universidade de Brasília no escopo da propulsão Híbrida) desenvolver estudos em escala de laboratório sobre a taxa de regressão dos pares propelentes Óxido Nitroso - Parafina e Oxigênio Gasoso - Parafina e realizar estudos sobre as Instabilidades de combustão em Motores de Foguete a Propelente Híbrido. Parte dessa pesquisa será realizada no LEA - ENM com um propulsor híbrido já operacional, ajudando a consolidar pesquisas nessa área no Campus Darcy Ribeiro. Paralelamente, outro objetivo importante desse trabalho será a transferência dos resultados dessa pesquisa para o motor híbrido em desenvolvimento no Campus da Universidade de Brasília no Gama (FGA); fator importante para a consolidação do recém lançado curso de Engenharia Aeroespacial. Assim uma característica desse projeto é ser multi-campi.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Coordenador / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Integrante., Financiador(es): Universidade de Brasília - Auxílio financeiro.

• 2011 - 2012

  Desenvolvimento e Construção de uma Bancada Experimental para o Teste de Motores foguetes com Propulsão Híbrida, Descrição: O principal objetivo deste trabalho foi o desenvolvimento e construção de uma bancada experimental de testes de motores foguete híbridos para a medição de parâmetros físicos que caracterizam o funcionamento deste sistema propulsivo. A bancada é limitada ao teste de motores de pequeno porte de até 200 N de empuxo. O trabalho foi conduzido de forma teórico-numérica e experimental. Após o estudo e a caracterização dos princípios de funcionamento do motor foguete a propulsão híbrida, o projeto da bancada foi concebido e executado tendo como foco facilitar a aquisição de grandezas físicas e aumentar segurança de operação dos testes experimentais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Paolo Gessini - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Júnior - Coordenador / Tammy Mayara Daltoé Inglez - Integrante / Geovany Araújo Borges - Integrante / Pedro Luiz Kaled Da Cás - Integrante / Fábio Resende Prado - Integrante / Fábio Silva Oliveira - Integrante / Rodrigo Camargo Gomes - Integrante / Lui Txai Calvoso - Integrante., Financiador(es): Universidade de Brasília - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  Modelagem Dinâmica e Estudo Experimental das Instabilidades de Combustão em Motores Foguete com Propulsão Híbrida, Descrição: O renovado interesse na pesquisa de foguetes a propelente híbrido, principalmente após alguns eventos de falha em motores a propelente sólido no programa espacial americano, tem revelado alguns trabalhos que indicam possível ampliação do uso da tecnologia em sistemas espaciais. Dois acontecimentos relevantes na propulsão híbrida corroboram tais expectativas: (i) o sucesso de vôo da nave Spaceship One, cujo sistema propulsivo do segundo estágio era totalmente baseado em tecnologia híbrida e (ii) a descoberta da parafina como combustível de alto desempenho em motores a propelentes híbridos. Nestes motores, classicamente, o oxidante (líquido) é injetado formando uma zona de vaporização. O processo de atomização do líquido influencia o desempenho do motor como um todo, visto que a queima dos propelentes se dá exclusivamente na fase gasosa. Esta queima, devido a instabilidades intrínsecas ao processo reativo, acaba se manifestando na forma de flutuações de pressão. A ocorrência do fenômeno pode, em alguns casos, provocar a destruição do motor. Tais oscilações podem ter origem, também, no sistema de alimentação de oxidante. A modelagem matemática dos fenômenos associados à geração destas instabilidades e a realização de experimentos com medidas de pressão dinâmica da câmara de combustão possibilitarão projetos mais confiáveis para este tipo de motor. Esta proposta, a partir das premissas estabelecidas, objetiva estudar as instabilidades de pressão que ocorrem em motores a propelente híbridos, teórica e experimentalmente, como escopo principal. Paralelamente, alguns outros temas serão abordados, como avaliação de novos combustíveis, desenvolvimento de modelos balísticos para estes novos combustíveis, refrigeração de bocais via regeneração, estudo da taxa de regressão de novos combustíveis sólidos, entre outros.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Coordenador., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Auxílio financeiro.

• 2004 - 2006

  Projeto, Construção e Teste de Vôo de um Foguete Hìbrido, Descrição: O objetivo deste projeto é estabecer todos os passos fundamentais para a demonstração de uma dada tecnologia. Assim, partindo-se de uma concepção e de parâmetros de desempenho, pretende-se realizar o lançamento de um foguete híbrido cujo par propelente é a parafina-óxido nitroso.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Lilliam Maria Cozac dos Santos - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Coordenador / Ricardo Contaifer - Integrante., Financiador(es): Agência Espacial Brasileira - Auxílio financeiro.

Prêmios