Mariana Teixeira Sebastiani

Possui Ph.D. em Engenharia Civil e Ambiental pela University of California, Irvine (Estados Unidos) na área de Engenharia de Transportes. O programa de doutorado foi financiado pela CAPES. Durante os anos de Ph.D., foi integrante de dois grandes grupos de pesquisa que trabalhavam como consultores para empresas privadas e órgãos governamentais dos EUA em projetos de aplicações práticas. Foi líder de projeto de rodovias elétricas para caminhões híbridos ? realizando o planejamento e gerenciamento do desenvolvimento. Também possui um mestrado em Engenharia Elétrica na UTFPR e graduação em Engenharia Mecatrônica pela PUCPR. Atualmente trabalha como consultora na área de Adoção de Estratégias e Melhorias Continuas para a empresa BairesDev.

Informações coletadas do Lattes em 03/12/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Civil and Environmental Engineering

2014 - 2020

University of California, Irvine
Título: Impacts of Electric Highways for Heavy Duty Trucks
Orientador: Stephen Ritchie
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Rodovia elétrica; Otimização; Simulação; Emissões; Impactos ambientais; Veículos elétricos. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Planejamento de Transportes / Especialidade: Planejamento e Organização do Sistema de Transporte.

Mestrado em Engenharia Elétrica e Informática Industrial

2013 - 2014

Universidade Tecnológica Federal do Paraná
Título: Um modelo de simulação para otimização da alocação de estações de recarga para ônibus elétricos no transporte público de Curitiba, Ano de Obtenção: 2014
Ricardo Lüders.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Simulação; Otimização; Veículos elétricos.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Pesquisa Operacional / Especialidade: Processos Estocásticos e Teoria das Filas.

Graduação em Engenharia Mecatrônica (Controle e Automação)

2007 - 2012

Pontifícia Universidade Católica do Paraná
Título: Algoritmo genético multiobjetivo aplicado à otimização de distância e segurança nas rotas de transporte e distribuição
Orientador: Albino Mileski Junior

Formação complementar

2011 - 2012

Extensão universitária em Engenharia Elétrica. , Wright State University, Wright, Estados Unidos.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Produções bibliográficas

DE SOUZA, FELIPE ; TEIXEIRA SEBASTIANI, MARIANA . Improving Resilience of Bus Bunching Holding Strategy through a Rolling Horizon Approach. Journal Of Transportation Engineering Part A-Systems , v. 147, p. 1, 2021.
SEBASTIANI, MARIANA T. ; LUDERS, RICARDO ; FONSECA, KEIKO VERONICA O. . Allocation of charging stations in an electric vehicle network using simulation optimization. In: 2014 Winter Simulation Conference (WSC 2014), 2014, Savanah. Proceedings of the Winter Simulation Conference 2014, 2014. p. 1073.
LUCENA, D. S. ; SEBASTIANI, M. T. ; COELHO, L. S. . Algoritmo de Evolução Diferencial Multiobjetivo Aplicado à Otimização de Filtros Recursivos - IIR. In: Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente (XI - SBAI), 2013, Fortaleza - CE. Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente (XI - SBAI), 2013.
SEBASTIANI, M. T. ; OLIVEIRA, R. A. ; LUCENA, D. S. ; MILESKI JUNIOR, A. . Algoritmo Genético Multiobjetivo Aplicado à Otimização de Itinerário e Segurança nas Rotas de Transporte. In: Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente (XI - SBAI), 2013, Fortaleza - CE. Simpósio Brasileiro de Automação Inteligente (XI - SBAI), 2013.
SEBASTIANI, M. T. ; LUDERS, R. . Alocação de Estações de Recarga em Redes de Veículos Elétricos Usando Otimização com Simulação. 2013. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

Projetos de pesquisa

2018 - 2020

The Optimal Route for a Clean Heavy-Duty Sector in California, Descrição: O projeto tinha como objetivo planejar a transição da frota de caminhões regulares para os de tecnologias e combustíveis alternativos. Após entrevistar gerentes de frotas de caminhões da rede privada e pública, assim como analisar questionários e dados históricos, os resultados foram documentados. O último passo foi a emissão de um guia de instruções sobre a transição dos caminhões e repasse para os órgãos governamentais e outras entidades responsáveis.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Mariana Teixeira Sebastiani - Coordenador.
2010 - 2010

Estudo do Aspecto de Obtenção do Conhecimento Especialista para Diagnóstico e Tomada de Decisão em Caso de Falhas, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mariana Teixeira Sebastiani - Coordenador., Financiador(es): Pontifícia Universidade Católica do Paraná - Bolsa.
2009 - 2010

Projeto e implementação de arquitetura de supervisão modular em dispositivos industriais e sistema SCADA no suporte ao sistema de informação e apoio à decisão ao operador, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mariana Teixeira Sebastiani - Coordenador / Eduardo de Freitas Rocha Loures - Integrante., Financiador(es): Pontifícia Universidade Católica do Paraná - Bolsa.

Prêmios

2012

Finalista - Go Green in the City, Schneider Eletric.

Histórico profissional

Experiência profissional

2022 - Atual

BairesDev

Vínculo: Consultora, Enquadramento Funcional: Strategy Adoption Expert, Carga horária: 40

2018 - 2020

University of California, Irvine

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Doutoranda/Pesquisadora, Carga horária: 20

2012 - 2012

Volvo do Brasil Veiculos

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Estágio, Carga horária: 30, Regime: Dedicação exclusiva.

2009 - 2010

Pontifícia Universidade Católica do Paraná

Vínculo: Bolsista PIBIC, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 20, Regime: Dedicação exclusiva.