Juliano Rafael Schoenhalz

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Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• TRAPP, JORDAN G. ; LENZ, JOAO M. ; FARRET, FELIX A. ; KEHLER, LEANDRO B. ; SHOENHALZ, JULIANO B. . DC electronic load based on an interleaved chopper converter to determine photovoltaic panel and fuel cell biasing curves. In: 2012 10th IEEE/IAS International Conference on Industry Applications INDUSCON 2012, 2012, Fortaleza. 2012 10th IEEE/IAS International Conference on Industry Applications, 2012. p. 1.

• SCHOENHALZ, J. R. . .EMULADOR DE TURBINA EÓLICA COM MOTOR CC CONTROLADO POR CONVERSOR BUCK USANDO DADOS TABELADOS E INÉRCIA DE TURBINAS EÓLICAS REAIS. 2012. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• SCHOENHALZ, J. R. ; LENZ, JOAO M. ; KEHLER, LEANDRO B. . Modelagem, Simulação e Desenvolvimento de Fontes Alternativas de Energia.. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Projetos de pesquisa

• 2012 - Atual

  Emulador de Turbina Eólica, Descrição: Desenvolvimento de um emulador de turbina eólica que reproduz o comportamento de uma turbinas eólicas reais possibilitando o estudo destes sistemas dentro de laboratórios, sem a necessidade de utilização de túneis de vento, uma vez que este utiliza um motor CC controlado por um conversor de potência para reproduzir o comportamento de uma turbina sobre o gerador.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Juliano Rafael Schoenhalz - Integrante / Felix Alberto Farret - Coordenador.

• 2011 - 2012

  Integração de células a combustível, conversores de potência e eletrolisadores para geração de eletricidade, hidrogênio e calor para redução de picos de demanda, Descrição: O objetivo principal deste projeto é a melhoria e a diversificação da matriz energética do Setor Elétrico através da otimização e aperfeiçoamento dos processos de geração usando células a combustível e eletrolisadores. Espera-se com isto uma redução dos custos de implantação, operação e manutenção, além da obtenção de dados sobre a melhor forma de implementação prática. A melhoria do fator de carga das unidades consumidoras com geração distribuída com célula a combustível (CaC), bem como à produção e armazenamento de hidrogênio serão as referências de avaliação. A central de geração e injeção de energia na rede com CaC suprirá parcialmente a demanda do horário de ponta através do hidrogênio produzido na madrugada. Assim sendo, a geração de energia elétrica a partir do hidrogênio e oxigênio através de pilhas de células a combustível poderá reduzir o pico de demanda. Inversamente, o eletrolisador deverá gerar hidrogênio e oxigênio a partir da eletricidade ou então, será adquirido como forma armazenada de energia para atender a carga. Ambos os processos e conversores de potência, porém gerarão calor e, portanto haverá co-geração de energia térmica. A co-geração pode aumentar as eficiências globais e relevância das alternativas energéticas para utilização em fins industriais, comerciais, condomínios, prédios públicos, hospitalares ou residenciais. Trocadores de calor acoplados ao eletrolisador, ao conversor e à CaC como preparativos de sua utilização na climatização de ambientes nos dias frios auxiliando o aquecimento com ar condicionado de forma a utilizar-se a máxima capacidade de aquecimento do protótipo para economia de energia elétrica. A integração de células a combustível, conversores de potência e eletrolisadores para geração de eletricidade, hidrogênio e calor serão as formas usadas para para redução dos picos de demanda de energia elétrica.. Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (3) . Financiador(es): Companhia Estadual de Energia Elétrica - Auxílio financeiro.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Juliano Rafael Schoenhalz - Integrante / Felix Alberto Farret - Integrante / Jordan Gustavo Trapp - Integrante.