Victor Freitas Souto

Mestrado profissional em Sistemas de Automação e Controle pelo Instituto Federal de Educação, Ciência e Tecnologia de São Paulo (IFSP), pós-graduação Lato Sensu em Eletrônica para Controle pelo SENAI, especialização em Teologia pelo Mackenzie e graduação em Engenharia Elétrica pela Universidade Paulista (UNIP). Atuou como responsável pela área de treinamento em softwares de engenharia na Stellantis e, atualmente, é responsável por coordenar projetos automotivos na FLEX.

Informações coletadas do Lattes em 11/04/2026

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado profissional em AUTOMAÇÃO E CONTROLE DE PROCESSOS

2016 - 2018

Instituto Federal de São Paulo
Título: LÓGICA PARACONSISTENTE ANOTADA EVIDENCIAL Eτ APLICADA NA VÁLVULA DE BORBOLETA UTILIZADA EM MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA, Ano de Obtenção: 2018
Orientador: Tarcísio Fernandes Leão

Especialização em Especialização em Teologia

2019 - 2021

Universidade Presbiteriana Mackenzie
Título: Não foi necessário monografia
Orientador: Mauro Meister

Especialização em Especialização em Sistemas Eletrônicos para Contro

2015 - 2016

SENAI - Departamento Regional de São Paulo
Título: Verificar melhor metódo para o sistema de controle da válvula de borboleta em motores de combustão interna.
Orientador: Fernando Souza de Faria

Graduação em andamento em MATEMÁTICA

2021 - Atual

Universidade virtual do Estado de São Paulo

Graduação em Engenharia Elétrica

2006 - 2011

Universidade Paulista
Título: Supervisão e controle da produção de cerveja
Orientador: Edval Delboni
Bolsista do(a): Programa universidade para todos, PROUNI, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Outros / Área: Robótica, Mecatrônica e Automação / Subárea: Especialização em Sistemas de controle.

Grande área: Outros / Área: Robótica, Mecatrônica e Automação / Subárea: Transmissão da Energia Elétrica, Distribuição da Energia Elétrica.

Grande área: Outros / Área: Robótica, Mecatrônica e Automação / Subárea: Engenheiro de Produto (chicote veicular).

Histórico profissional

Experiência profissional

2022 - Atual

FLEX

Vínculo: CLT, Enquadramento Funcional: Coordenador de projetos automoticos, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Coordenador de Projetos responsável pelo processo de introdução e transferência de novos produtos. - Coordenar a Engenharia CFT (Customer Focused Team) para implementação de novos projetos (NPI e projetos de transferência). - Realizar interface entre todas as áreas envolvidas desde a concepção do projeto até a execução do projeto, a fim de garantir uma transferência e/ou implementação bem-sucedida. - Controlar orçamento, cronograma, alocação de recursos, plano de comunicação e custos dos projetos. - Apresentar status e relatórios de projetos para a equipe de liderança sênior. - Gerenciar Escopo, Integração, Custos, Cronograma, Aquisições, Recursos Humanos, Comunicações, Qualidade e Riscos do Projeto com base na metodologia PMI. - Gerenciar o ciclo de vida do produto desde o lançamento até o EOL, - Gerente do programa de contas de suporte. - Interface do clienteCoordenador de Projetos responsável pelo processo de introdução e transferência de novos produtos. - Coordenar a Engenharia CFT (Customer Focused Team) para implementação de novos projetos (NPI e projetos de transferência). - Realizar interface entre todas as áreas envolvidas desde a concepção do projeto até a execução do projeto, a fim de garantir uma transferência e/ou implementação bem-sucedida. - Controlar orçamento, cronograma, alocação de recursos, plano de comunicação e custos dos projetos. - Apresentar status e relatórios de projetos para a equipe de liderança sênior. - Gerenciar Escopo, Integração, Custos, Cronograma, Aquisições, Recursos Humanos, Comunicações, Qualidade e Riscos do Projeto com base na metodologia PMI. - Gerenciar o ciclo de vida do produto desde o lançamento até o EOL, - Gerente do programa de contas de suporte. - Interface do clienteGreen Belt Seis Sig

2013 - 2022

Peugeot Citroën do Brasil S/A (SP)

Vínculo: CLT (setor privado), Enquadramento Funcional: Analista de Sistemas PL, Carga horária: 40

Outras informações:
Formador interno da engenharia da América Latina para os sistemas:PLM, Catia V6, Catia V5 e 3DCOM. Suporte responsável por resolver epilotar problemas nos sistemas utilizados pela engenharia da PSA, junto aequipe central na França e fornecedores locais, responsável por gerenciar odesenvolvimento de um sistema que gestiona as modificações realizadas nosprodutos desenvolvidos pela engenharia da PSA via plataforma B2B.Coordenador de trabalhos realizados por empresas terceiras responsáveispelo suporte informático na planta de São Paulo da PSA.

2009 - 2011

Peugeot Citroën do Brasil S/A (SP)

Vínculo: Estagiário (contrato), Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

Outras informações:
Desenvolvimento de banco de dados utilizando VBA para otimizar a analise de DFCM's (documento com especificações técnicas, econômicas, BOM e tempos de processo utilizados para modificação no chicote). Verificar desenho 2D referente as modificações descritas na DFCM, assim como a cotação dos componentes modificados e analise técnica e econômica do BOM. Validar tecnicamente à DFCM e gerenciar prazos com fornecedor, avaliando o investimento da modificação e as mudanças na alteração do processo de fabricação do chicote.

2012 - 2013

Leoni Automotiva Brasil Ltda

Vínculo: CLT (setor privado), Enquadramento Funcional: Engenheiro de produto JR, Carga horária: 40

Outras informações:
Engenheiro responsável pela concepção de produto (chicote), atendendo normas e especificações do cliente para a produção. Interpretação dos esquemas de principio (Arquitetura Eletrônica) para elaboração dos planos 2D (Cap H - CAD) e 3D (Catia V5 - Módulo Harness). Acompanhamento na montagem do produto para solução dos problemas. Responsável por estudos de economia técnica para chicote e especificação de componentes mediante ao modelo de BOM (Breakdown) da PSA.

2011 - 2012

Soditech S/A

Vínculo: CLT (setor privado), Enquadramento Funcional: Analista de Desenvolvimento de chicotes, Carga horária: 40

Outras informações:
Gerenciar prazos de entrega do fornecedor e documentações técnicas. Avaliar plano 2D do fornecedor verificando se esta conforme norma. Acompanhar montagem e resolver os problemas encontrados no chicote. Responsável por estudos de economia técnica para chicote e especificação de componentes mediante a norma PSA e BOM da PSA.

2009 - 2009

TIM Celulares S/A

Vínculo: Estagiário (contrato), Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 30

Outras informações:
Analisar indicadores referente à queda de chamada e sucesso de handover para otimizar as ERB?s (Estação radio base), ajustar parâmetros físicos ( tilt elétrico, tilt mecânico, azimute e trx) , parâmetros lógicos (SDCCH,TCH, PDCH e FPDCH) de acordo com a necessidade da região. Verificar a instalação elétrica das