Fernando Antonio Rodrigues Filho

Possui graduação (2000), mestrado (2003) e doutorado (2014) em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Minas Gerais. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Energia e Sustentabilidade. Atuou como Professor no Centro Universitário UNA, na Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (PUC-MG) e atualmente é Professor efetivo do Centro Federal e Educação Tecnológica de Minas Gerais (CEFET-MG). A sua experiência em Engenharia Mecânica é com ênfase em sistemas e equipamentos térmicos atuando especificamente com motores de combustão interna. Especialista no desenvolvimento e análise de tecnologias disruptivas aplicadas motores de combustão interna, em estratégias de calibração e ajustes de sistemas eletrônico de motores comerciais e de competição. Autor e revisor de artigos da revista Energy Conversion and Management (Fator de Impacto 5.589) e da Applied Energy (Fator de Impacto 7.182). Professor orientador da equipe de Fórmula SAE do CEFET-MG (2016 a 2019). Professor orientador da equipe SAE de eficiência energética Ecofet (2022) Professor orientador da equipe Mini-baja SAE (2023). Chefe do Departamento de Engenharia Mecânica (2018 a 2022)

Informações coletadas do Lattes em 05/10/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Engenharia Mecânica

2010 - 2014

Universidade Federal de Minas Gerais
Título: PROJETO, CONSTRUÇÃO E CARACTERIZAÇÃO DO DESEMPENHO DE UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA PROVIDO DE UM SISTEMA DE IGNIÇÃO POR LANÇA CHAMAS DE CARGA ESTRATIFICADA
, Ano de obtenção: 2014. Ramon Molina Valle. Coorientador: José Guilherme Coelho Baeta. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Motores de Combustão Interna; Ignição por Lança Chamas; Carga Estratificada; Eficiência Térmica.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Calor e Fluidos. Setores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.

Mestrado em Engenharia Mecânica

2001 - 2003

Universidade Federal de Minas Gerais
Título: DESENVOLVIMENTO DE UMA METODOLOGIA EXPERIMENTAL PARA OBTENÇÃO DOS MAPAS DE FLUXO DE TURBOCOMPRESSORES AUTOMOTIVOS, Ano de Obtenção: 2003
Ramón Molina Valle.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Mapa de fluxo; Turbocompressores.Grande área: Engenharias

Graduação em Engenharia Mecanica

1995 - 2000

Universidade Federal de Minas Gerais

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Calor e Fluidos.

Participação em bancas

Aluno: MATEUS SILVA MENDONÇA

BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO; Guenther Carlos Krieger Filho;RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTÔNIO. Análise numérica do desempenho e das emissões de poluentes em um motor monocilíndrico de pesquisa aplicando-se o sistema de pré-câmara passiva e operando com etanol hidratado. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Fabricio Thomas

AMORIM, R. J.; BAETA, JOSÉ G. C.; Maia, G.F.F.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Estudo Numérico do Gerenciamento Térmico de um Motor de combustão interna com foco na maximização do desempenho veicular. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Emmanuel Jesus Vazquez Peña

VALLE, R. M.; BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO; PUJATTI, FABRÍCIO J.P.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Simulation of a Series Hybrid Eletric Vehicle Powered by Brazillian Hydrated Ethanol Engine. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Emmanuel Jesus Vazquez Peña

BAETA, JOSÉ G. C.; VALLE, R. M.; PUJATTI, FABRÍCIO J.P.; MONTEIRO, L. C.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Simulation of a series hybrid eletric vehicle powered by Brazillian hydrated ethanol engine. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Nilton Antonio Diniz Netto

BAETA, JOSÉ G. C.; Valle, R. M.; MONTEIRO, L. C.; AMORIM, R. J.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Estudo Experimental de Tecnologias que visam a Maximização da Eficiencia de conversão de combustível em um motor monocilindro de pesquisa. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Bruno Silva de Lima

GUZZO, M. E.; VALLE, R. M.;RODRIGUES FILHO, F. A.; HUEBNER, R.. Modelagem Tridimensional da Combustão em um Motor Adaptado com Pré-câmara. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Gisele Elias Couto

VALLE, R. M.; BAETA, J. G. C.;RODRIGUES FILHO, F. A.; MOREIRA, T. A. A.. Sistema de Ignição com pré-câmara operando com mistura homogênea em um motor de ignição por centelha. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Carlos Alberto Gomes Júnior

HUEBNER, R.; Valle, R. M.; BAETA, J. G. C.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Análise da Influência da Pressão de injeção, contrapressão ambiente e tipo de combustíel do tipo High-Pressure Swirl. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Iolanda de Lourdes Gonçalves Dias

Valle, R. M.; PUJATTI, F. J. P.; BAETA, J. G. C.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Análise Experimental da Influência do ar condicionado automotivo nas emissões e no consumo de combustível em veículos leves considerando o ciclo urbano (FTP-75). 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Thiago Rodrigo Vieira da Silva

BAETA, J. G. C.; Valle, R. M.;RODRIGUES FILHO, F. A.; AMORIM, R. J.. Estudo de Estratégias de controle dos processos internos de um motor de combustão interna de injeção direta de etanol turbo-alimentado para maximização da eficiência global. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Igor Cordeiro Trevas

BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO; AMORIM, R. J.; VALLE, RAMON MOLINA;RODRIGUES FILHO, F. A.. Análise de Desempenho em um motor flex operando em ciclo miller a partir da variação da posição angular do comando de válvulas de aspiração e do seu curso de abertura. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Roberto Berlini Rodrigues da Costa

VALLE, R. M.;RODRIGUES FILHO, F. A.; BAETA, J. G. C.; PUJATTI, F. J. P.. Estudo Experimental da Tecnologia Dual-Fuel em Motor de Combustão Interna Utilizando Biogás, GNV e Etanol. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Roberto Berlini Rodrigues da Costa

BAETA, JOSÉ G. C.; Valle, R. M.;RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO; PUJATTI, F. J. P.. Estudo Experimental da Tecnologia Dual-Fuel em Motor de Combustão Interna utilizando Biogás, GNV e Etanol. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Roberto Berlini Rodrigues da Costa

BAETA, JOSÉ G. C.; Valle, R. M.; PUJATTI, F. J. P.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Estudo Experimental da Tecnologia Dual-fuel em motor de combustão interna utilizando Biogás, GNV e Etanol. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Nathália Duarte Souza Alvarenga Santos

BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO; Stefan Pischinger,; VALLE, R. M.;RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO. DEVELOPMENT AND CHARACTERIZATION OF A STRATIFIED TURBULENT JET IGNITION SYSTEM USING A DEDICATED PRE-CHAMBER WITH A FOCUS ON REDUCING FUEL CONSUMPTION USING ALCOHOL FUELS. 2023. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Thiago Rodrigo Vieira da Silva

BAETA, J. G. C.; PUJATTI, F. J. P.; AMORIM, R. J.; VALLE, R. M.;FILHO, FERNANDO R.. DEVELOPMENT PROCEDURE FOR A PROTOTYPE TURBO ENGINE DESIGN POWERED BY ETHANOL AND ASSISTED BY WATER INJECTION. 2022. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Oscar Ricardo Sandoval

MOLINA VALLE, RAMON; BAETA, JOSÉ G. C.; PUJATTI, FABRÍCIO J.P.;RODRIGUES FILHO, F. A.; AMORIM, R. J.;Hanriot, S. M.. Metodologias de Caracterização de Falhas no compressor centrífugo de Turbocompressores Automotivos. 2019. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Carlos Eduardo Castilla Alvares

Valle, R. M.; BAETA, JOSÉ G. C.; PUJATTI, F. J. P.; MOREIRA, THIAGO AUGUSTO ARAUJO;RODRIGUES FILHO, F. A.. Análise da Combustão e das Emissões Gasosas de um Motor Multicombustível de Ignição por centelha com Pré-Câmara. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Wender Pereira de Oliveira

BAETA, JOSÉ G. C.; PUJATTI, FABRÍCIO J.P.; VALLE, R. M.; MAIA, C. B.;RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTÔNIO. ANÁLISE NUMÉRICA E EXPERIMENTAL DA COMBUSTÃO EM UM MOTOR MONOCILÍNDRICO DE PESQUISA EMPREGANDO-SE O SISTEMA TURBULENT JET IGNITION OPERANDO COM ETANOL HIDRATADO. 2023. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - UFMG) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Thiago Rodrigo Vieira da Silva

BAETA, JOSÉ G. C.; PUJATTI, FABRÍCIO J.P.;RODRIGUES FILHO, F. A.; Valle, R. M.; WITTEK, K.. Desenvolvimento e Fabricação Prototipal de um novo motor downsized de injeção direta de etanol e injeção indireta de água ou gnv de elevada eficiencia global. 2019. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Thiago Rodrigo Vieira da Silva

BAETA, J. G. C.; PUJATTI, F. J. P.; AMORIM, R. J.; VALLE, R. M.;FILHO, FERNANDO R.. DESENVOLVIMENTO E FABRICAÇÃO PROTOTIPAL DE UM NOVO MOTOR DOWNSIZED DE INJEÇÃO DIRETA DE ETANOL E INJEÇÃO INDIRETA DE ÁGUA OU GNV DE ELEVADA EFICIÊNCIA GLOBAL. 2019. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Carlos Eduardo Castilha Alvarez

RODRIGUES FILHO, F. A.; PUJATTI, F. J. P.; VALLE, R. M.; BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO; MOREIRA, T. A. A.. Desenvolvimento de um protótipo de motor multicombustível de ignição com pré-câmara estratificada. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Fúlvio Aron Góes Silva

SOUZA, J. L. F.; GUZZO, MÁRCIO EXPEDITO; BARBIERI, P. E. L.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Análise Matemática do Desempenho Termofluidodinâmico de um Compressor Alternativo sem Válvulas. 2019. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia da Energia - Cefet/Mg - Ufsj) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais.

Aluno: Rizzia Costa Souza

GUZZO, MÁRCIO EXPEDITO;RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO; BARBIERI, P. E. L.; SILVEIRA, F. R.. Análise de Aproveitamento Energético do Biogás na Usina de Cogeração Existente de uma Indústria Alimentícia. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia da Energia - Cefet/Mg - Ufsj) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais.

Aluno: Marcela Dias Hildebrand

Mottin, Artur Caron; SILVEIRA, F. R.;RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTÔNIO. ANALISE DE VIABILIDADE TÉCNICA DE COMBUSTÍVEIS RENOVÁVEIS PARA UTILIZAÇÃO EM MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO, VISANDO A SUBSTITUIÇÃO DO DIESEL FÓSSIL. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais.

Aluno: Márllon Resende Buzatti

Mottin, Artur Caron; ARAÚJO MOREIRA, THIAGO AUGUSTO;RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTÔNIO. Análise do Potencial de Mitigação das Emissões de CO2 nos Veículos Leves Através da Substituição da Gasolina Pelo Etanol Brasileiro. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais.

Aluno: Augusto César Teixeira Malaquias

VALLE, R. M.; BAETA, JOSÉ G. C.; PUJATTI, FABRÍCIO J.P.;RODRIGUES FILHO, F. A.. A relevância das linhas de pesquisa do Centro de Tecnologia da Mobilidade da UFMG na conciliação entre o futuro dos motores de combustão interna e a matriz energética nacional. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Heitor Augusto Ivo de Oliveria

MOREIRA, T. A. A.; GUZZO, M. E.; RIBEIRO JUNIOR, R. G.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Medição dos coeficientes de descarga das válvulas de admissão e descarga do motor CBR600RR utilizado em protótipo de formula sae. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais.

Aluno: Ruben Cunha Martinelli

SILVEIRA, F. R.;RODRIGUES FILHO, F. A.; SOUZA, J. L. F.. Simulação Numérica do Escoamento de ar no interior de um secador solar utilizando o COMSOL MULTIPHYSICS. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais.

Aluno: Augusto César Teixeira Malaquias

BAETA, J. G. C.; PUJATTI, F. J. P.;RODRIGUES FILHO, F. A.; VALLE, R. M.. A relevancia das linhas de pesquisa do Centro da Tecnologia da Mobilidade da UFMG na conciliação entre o futuro dos motores de combustão interna e a matriz energética nacional. 2019. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Lucas Alexandre Gonçalves Ribeiro

VALLE, R. M.;RODRIGUES FILHO, F. A.; MOREIRA, T. A. A.. Calibração de um Motor de Ignição por Centelha Utilizando uma Unidade de Controle Eletrônico Reprogramável. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecanica) - Universidade Federal de Minas Gerais.

Aluno: Dierlei O

MONTEIRO, L. C.; REIS, M. N. E.;RODRIGUES FILHO, F. A.. Alves; Renato P. de Amorim; Ricardo N. Souza.Análise Experimental do Balanço Energético de um Motor de Combustão Interna. 2012. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.

Orientou

Thales Augusto Jorge e Silva

Modelo de Otimização para seleção da melhor mistura de combustíveis gasosos aplicados para forno de aquecimento; Início: 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; (Orientador);

DANIEL HELENO DE CASTRO

Influencia do teor de biodiesel nas emissões de motores de ignição por compressão aplicados a locomotivas; Início: 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; (Orientador);

Marcelo Suman Silva Assis

Simulação Numérica do Desempenho 1D de um motor de ignição por centelha com injeção com elevada razão volumérica de compressão com de água visando maximização da eficiência de conversão de combustível; Início: 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; (Orientador);

PAULO RICARDO DA PENHA

Metodologia Numérica para predição de Detonação em motores de ignição por centelha; Início: 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; (Coorientador);

Eder Pereira Resende Soares

INTERNAL COMBUSTION ENGINE NUMERICAL SIMULATION OPERATING WITH GASOHOL (E25) AND PROVIDED WITH A STRATIFIED TORCH IGNITION SYSTEM; 2024; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, ; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Marcelo Suman Silva Assis

SIMULAÇÃO NUMÉRICA 1D DO DESEMPENHO DE UM MOTOR MONOCILINDRO COM RAZÃO VOLUMÉTRICA DE COMPRESSÃO VARIÁVEL OPERANDO COM E100; 2022; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, ; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

DANIEL HELENO DE CASTRO

DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO NUMÉRICO 1D PARA SIMULAÇÃO DO DESEMPENHO, CONSUMO ESPECÍFICO DE COMBUSTÍVEL E PARÂMETROS DE COMBUSTÃO DE UM MOTOR MONOCILÍNDRICO DE PESQUISA OPERANDO COM INJEÇÃO DIRETA DE ETANOL; 2022; Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA MECÂNICA) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, ; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

PAULO RICARDO DA PENHA

SIMULAÇÃO DO KNOCK EM MOTORES DE IGNIÇÃO POR CENTELHA: COMPARAÇÃO E VALIDAÇÃO DOS MODELOS PARA E27; ; 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, ; Coorientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Fausto Torres Magalhães Avelar

Desenvolvimento de um Modelo Unidimensional para Simulação de Desempenho e Emissões de um Motor Otto Ford Sigma 1; 6 16V; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia da Energia - Cefet/Mg - Ufsj) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais, ; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Márllon Resende Buzatti

Análise do Potencial de Mitigação das Emissões de CO2 nos Veículos Leves Através da Substituição da Gasolina Pelo Etanol Brasileiro; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Marcela Dias Hildebrand

ANALISE DE VIABILIDADE TÉCNICA DE COMBUSTÍVEIS RENOVÁVEIS PARA UTILIZAÇÃO EM MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO, VISANDO A SUBSTITUIÇÃO DO DIESEL FÓSSIL; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

José Henrique Silva Lima

PROJETO DE UM COLETOR DE ADMISSÃO VOLUME DO PLENUM VARIADO; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Priscilla Leão Santos

PROJETO DE UM COLETOR DE ADMISSÃO VOLUME DO PLENUM VARIADO; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Luísa Ferreira Freire

ANÁLISE DA VIABILIDADE ECONÔMICA E PROJETO DO SISTEMA DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DIESEL CONVERTIDO A GÁS NATURAL PARA GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Bruna Nunes Nogueira

ANÁLISE DA VIABILIDADE ECONÔMICA E PROJETO DO SISTEMA DE ADMISSÃO DE UM MOTOR DIESEL CONVERTIDO A GÁS NATURAL PARA GERAÇÃO DE ENERGIA ELÉTRICA; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Mateus Adorno de Sousa

MOBILIDADE SUSTENTÁVEL; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecatrônica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Sergio Rutowitsch Kreppel Diniz

MOBILIDADE SUSTENTÁVEL; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Matheus Lamounier Lucca

PROJETO E CONSTRUÇÃO DO MECANISMO DE ACIONAMENTO DO CILINDRO MESTRE DE FREIO DO VEICULO TIPO CHEVROLET OPALA; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Guilherme Borges Ribeiro

MONTAGEM E INSTALAÇÃO DE UM SISTEMA DE GERENCIAMENTO ELETRÔNICO PROGRAMÁVEL EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Breno Veloso Leite Damasceno

O FUTURO DA MOBILIDADE NO BRASIL E NO MUNDO: UMA ANÁLISE ECONÔMICA ENTRE AS ALTERNATIVAS DE ELETRIFICAÇÃO DA FROTA E UTILIZAÇÃO DO BIO-ETANOL; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Gustavo Wardi Drumond Gouvêa Lana

ANÁLISE COMPARATIVA DOS NÍVEIS DE EMISSÕES AUTOMOTIVAS DE CO2 ENTRE VEÍCULOS ELÉTRICOS E A COMBUSTÃO NO BRASIL; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Pedro Mourão Domingos

Metodologia para sobrealimentação de um motor de ignição por centelha; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Victor Luiz Pontelho Bahia

Estudo da Viabilidade de Utilização de Sistema de Razão de Compressão Volumétrica Variável em Motores a Combustão Interna com Base na Eficiência Energética, Qualidade da Combustão e Emissões; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Rogério Olegário do Carmo Junio

Análise das Perdas por Evaporação no Armazenamento de Combustíveis Líquidos; Autor: Rogério Olegário do Carmo Júnior Orientador: Prof; Dr; Fernando Antônio Rodrigues Filho Dezembro de; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Thales de Andrade Batista

Estudo da Produção do Biogás para Utilização em um Motor de Combustão Interna Estacionário de Baixo Volume Deslocado; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Pedro Augusto do Prado Pizarro Maciel

Metodologia de Projeto de um Coletor de Admissão de um Motor Honda CBR 600RR Aplicado em um Protótipo de Formula SAE; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Alessandro Silva Vila Nova

ANÁLISE DA INFLUÊNCIA DO TEMPO DE ABERTURA E FECHAMENTO DE VÁLVULAS EM UM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA SOBREALIMENTADO; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Vítor de Paula Castanheira

Projeto de Bancada para Ensaios de Bombas Centrífugas; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Victor Hugo de Castro Lima

Análise da influência da pressão de injeção e contrapressão nos parâmetros macroscópicos do spray de etanol E100; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Lorena Escriche Rodrigues

Análise da EGR no Desempenho de Motores a Combustão Interna; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Rafael Lara Franco

Análise de injeção direta de etanol em motores de combustão interna; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Jaqueline dos Santos

Análise Comparativa do ciclo de emissão de dióxido de carbono (CO2) do etanol e da gasolina; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Laís Gandra Dayrell

Detecção de Surge em um turbocompressor automotivo por vibrações; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Felipe Barbosa de Abreu Rocha

ANÁLISE DAS EMISSÕES DE GASES NOS MOTORES DE COMBUSTÃO INTERNA DE IGNIÇÃO POR CENTELHA EM FUNÇÃO DO TEOR DE ETANOL NA GASOLINA; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Matheus Augusto De Souza Henriques

Projeto de um Redutor para Veículo Baja SAE; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Alysson Fernandes Teixeira

Modelo Matemático para Diagnóstico em Tempo Real da Combustão nos Motores de Combustão Interna de Ignição por Centelha; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Matheus Henrique de Moraes Andrade

Análise Comparativa da emissão de Dióxido de carbono de veículos movidos a etanol, gasolina ou uma mistura destes; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Vladimir Pires Pedro

Estudo da Viabilidade Técnica para um Motor Tetrafuel Funcionando como Motogerador; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Elétrica) - centro universitário UNA; Orientador: Fernando Antonio Rodrigues Filho;

Produções bibliográficas

  • DE OLIVEIRA, WENDER PEREIRA ; MENDONÇA, MATEUS SILVA ; CHAVDA, NICHOLAS BORGES ; RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTÔNIO ; BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO . Numerical and experimental analysis of the combustion in a Single-Cylinder research engine with passive TJI pre-chamber operating with hydrated ethanol. ENERGY CONVERSION AND MANAGEMENT , v. 310, p. 118459, 2024.

  • ROCHA, DÉBORAH DOMINGOS DA ; DE CASTRO RADICCHI, FÁBIO ; LOPES, GUSTAVO SANTOS ; BRUNOCILLA, MARCELLO FRANCISCO ; GOMES, PAULO CÉSAR DE FERREIRA ; SANTOS, NATHALIA DUARTE SOUZA ALVARENGA ; MALAQUIAS, AUGUSTO CÉSAR TEIXEIRA ; RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTONIO ; BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO . Study of the water injection control parameters on combustion performance of a spark-ignition engine. ENERGY , v. 217, p. 119346, 2021.

  • DA COSTA, ROBERTO BERLINI RODRIGUES ; RODRIGUES FILHO, FERNANDO ANTÔNIO ; MOREIRA, THIAGO AUGUSTO ARAÚJO ; BAÊTA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; GUZZO, MÁRCIO EXPEDITO ; DE SOUZA, JOSÉ LEÔNCIO FONSECA . Exploring the lean limit operation and fuel consumption improvement of a homogeneous charge pre-chamber torch ignition system in an SI engine fueled with a gasoline-bioethanol blend. ENERGY , v. 197, p. 117300, 2020.

  • ROCHA, THIAGO TORRES MARTINS ; DE MELO RESENDE, SARA ISABEL ; DINIZ, HÉLIO AUGUSTO GOULART ; FILHO, FERNANDO ANTÔNIO RODRIGUES ; DE OLIVEIRA, RAPHAEL NUNES . Assessment of a Simpler Friction Factor in an Algebraic Solution for Adiabatic Coiled Capillary Tubes. INTERNATIONAL JOURNAL OF AIR-CONDITIONING AND REFRIGERATION , v. 1, p. 2050033, 2020.

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  • MOREIRA, T. A. A. ; PUJATTI, F. J. P. ; RIBEIRO, L. A. G. ; VALLE, R. M. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; MAUTONE, J. E. . Design and Construction Methodology of a Multi Fuel Stratified Jet Ignition Engine. In: 22nd SAE INTERNATIONAL CONGRESS, 2013, São Paulo. SAE TECHNICAL PAPERS SERIES, 2013.

  • GUZZO, M. E. ; GOMES JUNIOR, C. A. ; BARROS, J. E. M. ; VALLE, R. M. ; RODRIGUES FILHO, F. A. ; HUEBNER, R. . Experimental Study of Spray Pattern, Tip Penetration and Velocity Profiles of a Gasoline Direct Injector Using High Speed Image Recording and Particle Image Velocimetry. In: 22nd SAE INTERNATIONAL CONGRESS, 2013, São Paulo. SAE TECHNICAL PAPERS SERIES, 2013.

  • RODRIGUES FILHO, F. A. ; Valle, R. M. ; Hanriot, S. M. ; Barros, J. E. M. . Automotive turbocharger Maps Building Using a Flux Test Stand. In: 11th International Mobility Technology Congress and Exhibition, 2002, Sao Paulo. SAE technical Papers. São Paulo: SAE Internacional, 2002.

Projetos de pesquisa

  • 2022 - Atual

    Desenvolvimento de um sistema de combustão Passive Turbulent Jet-Ignition em motor monocilíndrico de pesquisa para utilização de etanol hidratado com aplicação em motor multicilíndrico flexfuel., Descrição: O sistema de ignição com pré-câmara proposto consiste de uma pequena câmara de combustão auxiliar, também conhecida como pré-câmara, conectada à câmara principal de combustão do motor através de um ou mais orifícios de interligação. A centelha produzida por uma vela de ignição inicia o processo de combustão na pré-câmara contendo mistura estequiométrica ou ligeiramente enriquecida fazendo com que os gases contidos nela elevem sua pressão e temperatura e sejam expelidos para a câmara principal na forma de um jato em combustão com alta energia cinética, química e térmica. Esta primeira combustão na pré-câmara força a passagem dos gases para a câmara principal, onde, na forma de jatos em combustão, inflamam a mistura ar combustível na câmara principal com uma energia muito maior que a produzida por uma centelha gerada por uma vela de ignição convencional. O sistema de ignição da mistura por jatos em combustão é denominado de torch ignition quando a velocidade do jato entre a pré-câmara e a câmara principal for subsônica. Quando o jato em combustão se extingue nos orifícios de interconexão e as velocidades do gás são supersônicas o sistema é denominado de Turbulent Jet Ignition. Em ambos os casos o jato gerado pela combustão na pré-câmara possui energia suficiente para acender a chama e promover a combustão. No sistema Turbulent Jet Ignition, a extinção da chama ocorre na passagem pelos orifícios de interconexão entre a pré-câmara e a câmara principal, o que permite o seu reacendimento ainda com mistura estequiométrica ou pobre na câmara principal devido aos radicais de espécies químicas ativas, que além da alta energia térmica e cinética, favorecem a ignição da mistura na câmara principal com maior intensidade e a uma temperatura bem mais baixa o que reduz sobremaneira as emissões específicas de óxidos de nitrogênio na exaustão. O objetivo principal desta proposta é o desenvolvimento de um sistema de combustão com adoção de pré-câmara para aumento da eficiência de conversão de combustível indicada e redução da diferença de consumo de combustível entre a utilização de etanol e gasolina. Além disso, busca-se a redução dos índices de emissões de poluentes da exaustão primeiramente em motor monocilíndrico de pesquisa possibilitando uma posterior implementação desta tecnologia em motores flexfuel através de uma elevada razão volumétrica de compressão, os quais poderiam usufruir da utilização de mistura estequiométrica de etanol, gasolina e ou mistura entre eles na câmara principal em algumas regiões do mapa de calibração do motor. Pretende-se, para o desenvolvimento do projeto, usar metodologias experimentais e de simulação numérica, dando ênfase ao posterior desenvolvimento de motores flexfuel brasileiros e a biocombustíveis tipicamente brasileiros, como o etanol hidratado. A metodologia experimental apresentada a seguir abrange todos os testes necessários às validações dos modelos numéricos a serem desenvolvidos e possibilita a utilização do sistema de combustão com pré-câmaras em aplicações posteriores para desenvolvimento de produtos. De forma análoga as ferramentas numéricas auxiliam e reduzem o número de experimentos e consequentemente o tempo para desenvolvimento da tecnologia proposta. Pretende-se obter no final do projeto um sistema de combustão dotado de pré-câmara avançado e robusto que apresente ganhos significativos de redução no consumo de etanol combustível e emissões gasosas e opere em condições ótimas, possibilitando sua aplicação em motores flexfuel com elevada razão volumétrica de compressão. A equipe de professores e profissionais da indústria envolvidos no projeto tem vasta experiência no estudo do sistema proposto podendo ser comprovado pelas publicações científicas citadas neste documento.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (7) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Fernando Antonio Rodrigues Filho - Integrante / Ramon Molina Valle - Integrante / Fabricio Jose Pacheco Pujatti - Integrante / Márcio Expedito Guzzo - Integrante / José Guilherme Coelho Baeta - Coordenador.

  • 2020 - 2022

    Estudos Técnicos de Engenharia para aprofundar o conhecimento sobre as condições de trabalho de motoristas e agentes de bordo, Descrição: Projeto de Pesquisa, Desenvolvimento e Inovação - P,D&I - com objetivo da analisar as condições de trabalho da equipe de bordo dos ônibus de transporte coletivo de Belo Horizontes, nas áreas de ergonomia, exposição ao ruido, calor e vibração.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Fernando Antonio Rodrigues Filho - Coordenador / Guilherme de Castro Leiva - Integrante / Renato Guimarães Ribeiro - Integrante / Mirian Greiner de Oliveira - Integrante / Anna Carolina Corrêa Pereira - Integrante / André Leite Guerra - Integrante., Financiador(es): Ministério Publico do Trabalho - Auxílio financeiro.

  • 2013 - 2016

    Desenvolvimento de um sistema de ignição por lança chamas aplicado a motores de combustão interna do ciclo Otto., Descrição: Trata-se de um projeto para desenvolvimento de um sistema de ignição por lança chamas visando possibilitar que um motor de ignição por centelha opere com mistura pobre e carga estratificada com redução drástica de emissão de poluentes e consumo de combustível. Destaca-se a obtenção de emissão oxido de nitrogênio próximo a zero.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Fernando Antonio Rodrigues Filho - Coordenador / Ramon Molina Valle - Integrante / Thiago Augusto Araujo Moreira - Integrante / Márcio Expedito Guzzo - Integrante / Carlos Alberto Gomes Junior - Integrante / José Guilherme Coelho Baeta - Integrante / Alysson Fernandes Teixera - Integrante / PONTOPPIDAN, MICHAEL - Integrante / Roberto Berline Rodrigues da Costa - Integrante / Rafael Lara Franco - Integrante / Marcelo Suman Silva Assis - Integrante / Thiago Rodrigo Viera Silva - Integrante., Número de produções C, T & A: 14

Prêmios

2016

Outsanding Constribuition in Reviewing, Energy Conversion Managment.

2016

Menção Honrosa - Papers SAE Brasil 2016, SAE BRASIL.

2016

Best Presentation Award, First International Congress of Engines, Fuels and Combustion.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais. , Avenida Amazonas 7675, Gameleira, 32010025 - Belo Horizonte, MG - Brasil, Telefone: (31) 33197050, URL da Homepage:

Experiência profissional

2014 - Atual

Universidade Federal de Minas Gerais

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2012 - 2013

Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas

Vínculo: Celetista formal, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 12

Outras informações:
Disciplinas lecionadas: Mecânica dos Fluidos Fenômenos de Transporte Laboratórios de Fluido Mecânico Laboratório de Sistemas Térmicos Laboratório de Transferência de Calor Introdução a Engenharia Mecânica

2012 - 2014

Centro Universitário UNA

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 8

Outras informações:
Sistemas Térmicos II Fenômenos de Transporte

2014 - Atual

Centro Federal de Educação Tecnológica de Minas Gerais

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Efetivo, Regime: Dedicação exclusiva.