João Alfredo Cal Braz

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Produções bibliográficas

• DUARTE, AZUCENA ; CAL-BRAZ, JOÃO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Index Encoding and Antenna Selection in Multiuser Precoder Index Modulation MIMO Communication. Journal of Communication and Information Systems (JCIS), , v. 37, p. 195-213, 2022.

• CALPA, JOSÉ ; CAL-BRAZ, JOÃO ; DAVID, RODRIGO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Receivers for the uplink of multiuser generalized spatial modulation MIMO systems. Journal of Communication and Information Systems (JCIS), , v. 35, p. 133-137, 2020.

• ALMEIDA, M.P.C. ; MELLO, L. DA SILVA ; BRAZ, J.A.C. ; DAVID, R.P. ; CASTELLANOS, P.V.G. ; LIMA, F.F. . Measurements of Medium Wave HD Radio Reception in a Dense Urban Region. JOURNAL OF MICROWAVES, OPTOELECTRONICS AND ELECTROMAGNETIC APPLICATIONS , v. 16, p. 841-852, 2017.

• DE ALMEIDA, M PUDWELL CHAVES ; CASTELLANOS, P VLADIMIR GONZALEZ ; BRAZ, J ALFREDO CAL ; DAVID, R PEREIRA ; DE SOUZA, R SABOIA LIMA ; DA SOLEDADE, A PEREIRA ; JUNIOR, J RODRIGUES NASCIMENTO ; LIMA, F FERREIRA . Measurements methodology for evaluation of Digital TV operation in VHF high-band. Journal of Physics. Conference Series (Online) , v. 733, p. 012077, 2016.

• CAL-BRAZ, JOAO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Projection-Based List Detection in Generalized Spatial Modulation MIMO Systems. IEEE Communications Letters (Print) , v. 19, p. 1-1, 2015.

• CAL-BRAZ, JOAO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Low-complexity sphere decoding detector for generalized spatial modulation systems. IEEE Communications Letters (Print) , v. 18, p. 1-1, 2014.

• DA SILVA MELLO, LUIZ ; ALMEIDA, MARTA ; BRAZ, JOAO ; DAVID, RODRIGO ; CASTELLANOS, PEDRO ; REGO, CASSIO ; REGO, FLAVIO . Measurements of Field Strength and HD Radio Reception Quality at VHF. IEEE Antennas and Wireless Propagation Letters , v. pp, p. 1-1, 2014.

• CAL-BRAZ, JOAO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Nested Maximum Likelihood Group Detection in Generalized Spatial Modulation MIMO Systems. IEEE Communications Letters (Print) , v. 18, p. 1-1, 2014.

• CAL-BRAZ, JOAO ; MATOS, LENI ; CATALDO, EDSON . The Relevance Vector Machine Applied to the Modeling of Wireless Channels. IEEE Transactions on Antennas and Propagation (Print) , v. 61, p. 1-1, 2013.

• ALMEIDA, M.P.C. ; DAVID, R.P. ; SOUZA, R.S.L. ; CASTELLANOS, P.V.G. ; CAL BRAZ, J.A. ; LIMA, M.V. ; LIMA, F.F. ; SILVA MELLO, L.A.R. . Medium wave DRM field trials in Brazil - Some daytime and nighttime results in urban environment. Measurement (London. Print) , v. 45, p. 2237-2245, 2012.

• CAL-BRAZ, J. ; DAVID, R. P. . 5G: A Mãe de Todas as Redes. Revista Ciência Hoje, 01 maio 2020.

• CALPA JUAJINOY, JOSE LUIS ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO ; CAL-BRAZ, JOAO ALFREDO . Index Modulated MIMO GFDM Systems. In: 2021 Joint European Conference on Networks and Communications & 6G Summit (EuCNC/6G Summit), 2021, Porto. 2021 Joint European Conference on Networks and Communications & 6G Summit (EuCNC/6G Summit), 2021. p. 95.

• CALPA, JOSÉ ; SAMPAIO-NETO, R. ; CAL-BRAZ, J. . Sistema MIMO GFDM com Modulação de Índice. In: XXXVIII Simpósio Brasileiro de Telecomunicações e Processamento de Sinais (SBrT 2020), 2020, Florianópolis. Anais do XXXVIII Simpósio Brasileiro de Telecomunicações e Processamento de Sinais (SBrT 2020), 2020.

• DAVID, RODRIGO P. ; CAL-BRAZ, JOAO . Feedback-controlled Channel Estimation with Low-resolution Adcs in Multiuser Mimo Systems. In: ICASSP 2019 2019 IEEE International Conference on Acoustics, Speech and Signal Processing (ICASSP), 2019, Brighton. ICASSP 2019 - 2019 IEEE International Conference on Acoustics, Speech and Signal Processing (ICASSP), 2019. p. 4674.

• CUADRADO, D. N. ; CAL-BRAZ, J. ; SAMPAIO-NETO, R. . Antenna selection in MIMO-OFDM systems. In: XXXVII Simpósio Brasileiro de Telecomunicações e Processamento de Sinais (SBrT 2019)), 2019, Petrópolis. Anais do SBrT 2019.

• DUARTE, AZUCENA ; CAL-BRAZ, JOAO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Index Encoding for GPSM Multiuser MIMO Communication. In: 2018 15th International Symposium on Wireless Communication Systems (ISWCS), 2018, Lisbon. 2018 15th International Symposium on Wireless Communication Systems (ISWCS), 2018. p. 1.

• JUAJINOY, J. L. C. ; CAL-BRAZ, JOAO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Receivers for the uplink of mutiuser MIMO systems with spatial modulation. In: XXXV Simpósio Brasileiro de Telecomunicações e Processamento de Sinais (SBrT 2017), 2017, São Pedro. Anais do XXXV Simpósio Brasileiro de Telecomunicações e Processamento de Sinais (SBrT 2017), 2017.

• CASTELLANOS, P. V. G. ; ALMEIDA, M. P. C. ; CAL-BRAZ, J. ; DAVID, R. P. ; ARNEZ, J. J. ; SOUZA, R. S. L. ; MELLO, L. SILVA ; LIMA, F. F. . Preliminary field tests results of ISDB-Tb digital TV transmission in the VHF-high band. In: 2015 IEEEAPS Topical Conference on Antennas and Propagation in Wireless Communications (APWC), 2015, Torino. 2015 IEEE-APS Topical Conference on Antennas and Propagation in Wireless Communications (APWC), 2015. p. 1377.

• CAL-BRAZ, JOAO ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Low-complexity detection for space-time block coded spatial modulation. In: 2015 International Symposium on Wireless Communication Systems, 2015, Brussels. 2015 International Symposium on Wireless Communication Systems (ISWCS), 2015. p. 671.

• ALMEIDA, M. P. C. ; CASTELLANOS, P. V. G. ; DAVID, R. P. ; BRAZ, J. A. CAL ; SOUZA, R. S. L. ; LIMA, F.F. ; DA SILVA MELLO, L. . Experimental analysis of the signal-to-noise ratio of digital ISDB-TB TV receivers and multipath in the VHF-high band. In: 2015 7th IEEE LatinAmerican Conference on Communications (LATINCOM), 2015, Arequipa. 2015 7th IEEE Latin-American Conference on Communications (LATINCOM), 2015. p. 1.

• DE ALMEIDA, M.P.C ; DAVID, R. P. ; CASTELLANOS, P.G. ; CAL BRAZ, J.A. ; SOLEDADE, A.P. ; SOUZA, R.S. ; LIMA, F.F. ; DA SILVA MELLO, L. . Initial results of HD radio FM trials in Brazil. In: 2013 SBMO/IEEE MTTS International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC), 2013, Rio de Janeiro. 2013 SBMO/IEEE MTT-S International Microwave & Optoelectronics Conference (IMOC), 2013. p. 1.

• CAL-BRAZ, JOAO ; SOTOMAYOR, C. A. ; SAMPAIO-NETO, RAIMUNDO . Group maximum likelihood detection in generalized spatial modulation. In: The Tenth International Symposium on Wireless Systems (ISWCS 2013), 2013, Ilmenau. Proceedings of ISWCS 2013, 2013. p. 1-4.

• CASTELLANOS, P.G. ; DE ALMEIDA, M.P.C ; DAVID, R. P. ; BRAZ, J.A. CAL ; SOLEDADE, A.P. ; SOUZA, R.S. ; LIMA, F.F. ; DA SILVA MELLO, L. . Initial results of HD radio AM trials in Brazil. In: 2013 SBMO/IEEE MTTS International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC), 2013, Rio de Janeiro. 2013 SBMO/IEEE MTT-S International Microwave & Optoelectronics Conference (IMOC), 2013. p. 1.

• BRAZ, JOAO C ; CASTELLANOS, PEDRO GONZALEZ ; RON, CARLOS RODRIGUEZ ; RAMIREZ, LUIZ A R ; GONSIOROSKI, LEONARDO ; DA SILVA MELLO, LUIZ ; HASSELMANN, FLAVIO . Experimental characterization of a femtocell radio channel. In: 2012 6th European Conference on Antennas and Propagation (EuCAP), 2012, Prague. 2012 6th European Conference on Antennas and Propagation (EUCAP), 2012. p. 2064.

• CAMPOS, A. L. P. ; RODRIGUES, M. E. C. ; ALMEIDA, M.P.C. ; DAVID, R. P. ; BRAZ, JOAO A. C. ; LIMA, F. F. ; Mello, L. A. R. S. . Some Results of Effective Ground Conductivity for São Paulo. In: MOMAG 2012-15º SBMO Simpósio Brasileiro de Micro-ondas e Optoeletrônica, 2012, João Pessoa. Anais do 15o SBMO e 10o CBMag, 2012. v. 1. p. 1-4.

• ALMEIDA, M. ; SOUZA, R. ; DAVID, R. ; CASTELLANOS, P. G. ; BRAZ, J. A. CAL ; SOLEDADE, A. ; LIMA, F. F. ; DA SILVA MELLO, L. . Medium wave DRM trials in Brazil ? Initial results. In: 2011 SBMO/IEEE MTTS International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC), 2011, Natal. 2011 SBMO/IEEE MTT-S International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC 2011). p. 333.

• BRAZ, JOAO A. C. ; GONZALEZ, C. PEDRO V. ; SOUZA, RODOLFO S. L. ; RODRIGUEZ, R. CARLOS V. ; DA SILVA MELLO, LUIZ ; MATOS, LENI J. ; CATALDO, EDSON . Power delay profile filtering techniques for indoor radio channel characterization. In: 2011 SBMO/IEEE MTTS International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC), 2011, Natal. 2011 SBMO/IEEE MTT-S International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC 2011), 2011. p. 139.

• BRAZ, JOAO A. CAL ; GONZALEZ, C. PEDRO V. ; RODRIGUEZ, R. CARLOS V. ; RAMIREZ, LUIZ ; HASSELMANN, FLAVIO ; GONSIOROSKI, LEONARDO H. ; DA SILVA MELLO, LUIZ ; MATOS, LENI J. . Statistical characterization and simulation of a femtocell indoor radio channel. In: 2011 SBMO/IEEE MTTS International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC), 2011, Natal. 2011 SBMO/IEEE MTT-S International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC 2011), 2011. p. 134.

• GUERRA, M. V. ; RODRIGUEZ, C. V. R. ; DA SILVA MELLO, L. ; GONZALEZ, P. V. C. ; BRAS, J. A. C. ; DE SOUZA, R. S. . SFN channel measurements in ISDB-T broadcast system. In: 2011 SBMO/IEEE MTTS International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC), 2011, Natal. 2011 SBMO/IEEE MTT-S International Microwave and Optoelectronics Conference (IMOC 2011), 2011. p. 53.

• CAL-BRAZ, JOÃO ; MATOS, L. J. ; RAMIREZ, LUIZ ; RON, C. V. R. ; Mello, L. A. R. S. ; HASSELMANN, FLAVIO . Radio Channel Characterization for Femtocells Measurements and Simulations. In: International Workshop on Telecommunications (IWT 2011), 2011, Rio de Janeiro. Proceedings of the International Workshop on Telecommunications - IWT 2011, 2011.

• CAL BRAZ, J. A. ; GONZALEZ CASTELLANOS, P. V. ; SABOIA, R. S. L. . Medições para avaliação de desempenho do bloco receptor/demodulador de unidades conversoras do Sistema Brasileiro de Televisão Digital. In: Congresso SET, 2010, São Paulo. SET 2010, 2010.

• SABOIA, R. S. L. ; GONZALES CASTELLANOS, P. V. ; SOLEDADE, A. P. ; CAL BRAZ, J. A. ; CARVALHO, J. ; FERREIRA, F. ; MELLO, L. A. R. S. . Preliminary results of medium wave propagation measurements in metropolitan São Paulo. In: Momag 2010, 2010, Vila Velha. Momag 2010, 2010.

• SOUZA, R. S. L. ; ALMEIDA, M. P. C. ; CASTELLANOS, P. V. G. ; CAL-BRAZ, J. ; SOLEDADE, A. P. ; DAVID, R. P. ; Mello, L. A. R. S. ; LIMA, F. F. . Medições de propagação em ondas médias do sistema rádio digital DRM em São Paulo. In: I Congresso Interno do Inmetro, 2010, Duque de Caxias. Anais do I Congresso Interno do Inmetro, 2010.

• GONZALEZ CASTELLANOS, P. V. ; SABOIA, R. S. L. ; CAL BRAZ, J. A. ; COLVERO, C. P. . Medidas de avaliação de desempenho da unidade conversora para o Sistema Brasileiro de Televisão Digital (SBTVD). In: Semetro, 2009, João Pessoa. 8th International Seminar on Electrial Metrology (VIII Semetro), 2009.

• GONZALES CASTELLANOS, P. V. ; CAL BRAZ, J. A. ; SABOIA, R. S. L. ; SOLEDADE, A. P. . Comparação de modelos empíricos com medições realizadas em ambiente urbano denso em 3.5 GHz para o sistema de rádio acesso de banda larga WiMAX. In: Congresso Brasileiro de Metrologia, 2009, Salvador. V Congresso Brasileiro de Metrologia, 2009.

• CAL-BRAZ, JOÃO . Redes de comunicação - Curso técnico em segurança cibernética. 2019. (Curso de curta duração ministrado/Outra).

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Sistema Inteligente para Gestão de Mobilidade de Veículos Usando Blockchains como Técnicas de Crowdsourcing e Monetização, Descrição: A mobilidade nos grandes centros urbanos brasileiros, incluindo as regiões metropolitanas do Estado do Rio de Janeiro, constitui um desafio de grandes proporções. Sistemas de mobilidade são estudados há décadas, mas muitas das soluções praticadas atualmente possuem sérias limitações, usualmente atribuídas à dificuldade na coleta e análise de dados em tempo hábil. Este projeto propõe a concepção de um sistema de otimização da mobilidade urbana baseado na coleta massiva de dados sobre o comportamento individual de seus usuários (e.g, veículos, passageiros, pedestres), usando tecnologias de diagnóstico veicular e dispositivos pessoais inteligentes. O diferencial desta proposta é uma estratégia de crowdsourcing, onde usuários do sistema de mobilidade contribuem de forma voluntária, motivados por um mecanismo de incentivo baseado em blockchains, onde a informação é monetizada e convertida em cripto-créditos. Redes de comunicação de alta velocidade (e.g., 5G) permitem a criação de aplicações baseadas tanto na comunicação direta entre as entidades (i.e. v2x), como com a Internet ou outros sistemas em nuvem. Por fim, métodos de inteligência artificial aptos a gerenciar grandes volumes de informação (e.g., machine learning, deep learning) são empregados para propiciar o uso eficiente dessas informações, e a tomada de decisão visando objetivos de otimização da mobilidade urbana tais como a redução no tempo de trajetos ou de emissão de poluentes. A proposta se caracteriza por integrar tecnologias já existentes, tendo o potencial para constituir resultados de elevado grau de maturidade tecnológica. Ao unir crowdsourcing e monetização, têm-se uma solução que pode evoluir de forma participativa, criando novos modelos de negócio, sem o ônus dos custos de infraestrutura e coleta de dados. A equipe executora é multidisciplinar e composta por 11 pesquisadores (9 deles doutores) atuantes em quatro diferentes ICTs localizadas no Rio de Janeiro: Inmetro, UFF, UFRJ e SEPOL-RJ.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (8) / Mestrado acadêmico: (13) . , Integrantes: João Alfredo Cal Braz - Integrante / Rodrigo Pereira David - Integrante / Raphael Carlos Santos Machado - Coordenador / Wilson de Souza Melo Junior - Integrante., Financiador(es): Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ - Auxílio financeiro.

• 2019 - 2022

  Comunicação Verde em Redes Celulares de 5a Geração: Otimizando a Eficiência Energética e a Utilização de Recursos da Rede, Descrição: Os futuros sistemas de comunicação sem fio, chamadas redes 5G, terão que ser capazes de servir uma enorme quantidade de usuários e dispositivos, oferecendo-lhes altas taxas de transmissão de dados e alta confiabilidade, entre outros requisitos. Para se alcançar as metas de aumento de eficiência espectral, há de se contar com avanços tecnológicos, como novos conceitos de antenas com múltiplos elementos densamente distribuídos, que serão necessários para a viabilização de conceitos como MIMO massivo operando na faixa de ondas milimétricas (mmWaves). Contudo um elemento chave para o estabelecimento em nível global do novo sistema celular 5G é que este seja confiável, escalável e de baixo custo. Assim, para a operabilidade do sistema como um todo, redução dos custos com energia e circuitos na estação base, como também pelo aumento da vida da bateria nos equipamentos terminais, é necessário o desenvolvimento de técnicas que aumentem a eficiência energética das futuras redes. Para isso, técnicas de pré-codificação que empregam beamforming híbrido e a incorporação de modulação espacial são estratégias reconhecidas na literatura como formas de reduzir o gasto energético das redes de comunicação. Adicionalmente, uma vez consolidada a técnica de transmissão por blocos CP-OFDM na especificação das redes 5G o emprego de modulação por índice no domínio da frequência seria capaz de proporcionar superior eficiência energética comparado ao CP-OFDM tradicional. Neste projeto de pesquisa serão realizadas análises e serão propostas técnicas de detecção em sistemas de modulação espacial associado a sistemas de transmissão MIMO-OFDM massivo bem como propor novos algoritmos para beamforming híbrido em ambientes de ondas milimétricas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: João Alfredo Cal Braz - Integrante / DAVID, R. P. - Integrante / Azucena Duarte Zelaya - Integrante / Raimundo Sampaio Neto - Coordenador / CALPA, JOSÉ - Integrante / Alvaro Javier Ortega - Integrante / Juan Pablo Mayoral Arteaga - Integrante.

Projetos de desenvolvimento

• 2020 - Atual

  EDITAL FAPERJ IT 2019/02: Desenvolvimento e implementação de um sistema de análise e apresentação de dados de monitoramento de condições ambientais de laboratórios, Descrição: Este projeto propõe um sistema para sensoriamento de ambiente, dos laboratórios do Instituto Nacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), que utiliza a infraestrutura de redes local disponível para agregação dos dados. Como resultados são esperado que o sistema melhore a coleta e agregação de informações de sensoriamento, aprimore a comunicação e interoperabilidade entre os laboratórios através de um formato de dados comum para todos os dispositivos e sensores, e viabilize análises mais detalhada das informações, de forma a contribuir para a melhoria dos serviços prestados pelos laboratórios. Além disso, tal sistema trará oportunidades para se entender problemas e lacunas existentes nos métodos de desenvolvimento de aplicações reais em IoT.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Alfredo Cal Braz - Coordenador., Financiador(es): Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ - Bolsa.

• 2024 - Atual

  Descarbonize.ai: Sistema Integrado para Análise, Monetização e Descarbonização do Tráfego Veicular, Descrição: Na atual urgência global em abordar questões ambientais, as empresas desempenham um papel importante na adoção de práticas corporativas responsáveis. A implementação transparente de estratégias ligadas a dimensões ambientais, sociais e de governança (ESG) não apenas afirma o compromisso ético das organizações, mas também contribui para o bem comum. A criação de inventários de carbono vai além da mera mensuração de emissões, representando um comprometimento efetivo com a redução substancial da pegada de carbono. Integrada à transição energética, essa iniciativa não apenas atende às expectativas, mas também confere vantagens competitivas, tornando as empresas mais resilientes a mudanças no mercado. A participação dos proprietários de veículos é uma extensão relevante. A aquisição de créditos de carbono por proprietários de veículos a combustão atenua seus inventários de carbono, direcionando recursos para empreendimentos sustentáveis.Simultaneamente, proprietários de veículos elétricos podem monetizar práticas sustentáveis, iniciando um ciclo econômico virtuoso que recompensa a adoção de tecnologias limpas. No âmbito fiscal, a responsabilidade estatal se expressa por meio de políticas fiscais incentivadoras para empresas comprometidas com práticas ESG, reconhecendo e recompensando o comportamento responsável, enquanto direciona recursos financeiros para setores alinhados com a sustentabilidade.A precificação da pegada de carbono em deslocamentos individuais emerge como uma métrica essencial, refletindo não apenas os custos ambientais inerentes, mas, orienta escolhas individuais para práticas mais sustentáveis. Neste contexto, este projeto propõe criar um sistema de conectividade veicular, com foco específico na descarbonização e monitoramento ambiental, por meio de tecnologias de Inteligência Artificial e soft-sensores. O objetivo principal é avaliar a eficiência energética dos veículos, com o intuito de fornecer informações para a promoção da mobilidade sustentável e a redução das emissões de carbono no setor de transporte. Para isso, a metodologia proposta é composta por três módulos. O primeiro envolve a coleta de dados de veículos, abrangendo tanto veículos a combustão quanto elétricos. Essa coleta é realizada por meio de dispositivos On-Board Diagnostics (OBD-II) com capacidade de processamento de borda (edge computing) e protocolos de comunicação (Wi-Fi ou 4G/5G). Além disso, esses dispositivos facilitam a criação de soft-sensors para fornecer informações adicionais. O segundo módulo se concentra na aplicação de técnicas de Inteligência Artificial (IA) para análise dos dados capturados, com ênfase na eficiência energética e controle de emissões. No terceiro módulo, estabelecemos um serviço de monetização de dados baseado em blockchain para registrar as informações de emissões, garantindo sua segurança e imutabilidade. Nesse contexto, o cálculo dos créditos de carbono é realizado com base nasreduções de emissões e fica registrado de forma transparente na blockchain. A interconexão dos três módulos é fundamental, onde os resultados da análise de dados alimentam o serviço de monetização e os dados do dispositivo OBD-II enriquecem os modelos de IA. O projeto deseja alcançar resultados técnicos-científicos e de inovação, com destaque para a criação de APIs personalizadas que se adequam às soluções das montadoras, contribuindo para a sustentabilidade ambiental e responsabilidade social. Essa iniciativa oferecerá às montadoras uma ferramenta para otimizar seus serviços existentes e promover práticas mais ecológicas, contribuindo para a sustentabilidade ambiental e responsabilidade social. O projeto almeja alcançar um Grau de Maturidade TRL-5 por meio de demonstrações em ambientes que simulam condições reais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: João Alfredo Cal Braz - Integrante / Rodrigo Pereira David - Integrante / Wilson de Souza Melo Junior - Integrante / Ivanovitch Medeiros Dantas da Silva - Coordenador / Juan Moises Mauricio Villanueva - Integrante / Carlos Manuel Dias Viegas - Integrante / Marianne Diniz - Integrante., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2024 - Atual

  Sistemas Distribuídos de Medição e Aprendizagem Federada em Veículos Conectados, Descrição: O projeto tem como objetivo explorar e avaliar o uso de tecnologias de AprendizagemFederada (Federated Learning - FL) em um ambiente de comunicação veicular, onde veículosconectados compartilham informações e colaboram para aprimorar modelos de aprendizadosem a necessidade de centralizar os dados. O foco principal do projeto será a análise deplataformas Open Source de FL, como Flower e FedML, visando entender sua aplicabilidade edesempenho em cenários de sistemas distribuídos de medição.A abordagem da Aprendizagem Federada permite que dados sensíveis, gerados por sensoresembarcados em veículos, sejam processados localmente, garantindo maior privacidade,enquanto os parâmetros de modelos treinados são compartilhados para compor um modeloglobal. Nesse contexto, o projeto investigará o desempenho do sistema distribuído e dasinferências produzidas a partir de dados coletados e modelos treinadas descentralizadamente,além de questões como a caracterização metrológica das inferências produzidas por estessistemas.Adicionalmente, serão avaliados aspectos de complexidade computacional, como o custo deprocessamento local nos dispositivos embarcados e a eficiência dos algoritmos de agregaçãode modelos. Isso incluirá a análise do impacto dos diferentes níveis de poder computacional eas limitações para embarque de código computacional em dispositivos microprocessados emambiente veicular.O projeto também irá considerar aspectos de privacidade e segurança, fundamentais em umcenário de comunicação veicular. A troca de dados e parâmetros de modelos entre veículos eservidores centrais deve ser protegida contra possíveis ataques cibernéticos, garantindo aintegridade das informações e a confidencialidade dos dados locais.Em resumo, o projeto consiste na avaliação e desenvolvimento de Aprendizagem Gederada nocontexto de veículos conectados, apontando desafios e soluções no uso dessas tecnologiasque visam a produção de informações que subsidiem sistemas de controle e decisão deveículos e frotas de forma distribuída e segura.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Alfredo Cal Braz - Coordenador.

• 2024 - Atual

  Modelagem e Visualização de Dados Contínuos na Arquitetura de Veículos Conectados, Descrição: Diante da rápida urbanização e do crescente impacto ambiental, a necessidade de soluções sustentáveis no setor de transporte é mais urgente do que nunca visto que este é o setor que detém aproximadamente um quinto das emissões de CO2 no Brasil. Por isso, a busca por veículos energeticamente eficientes é essencial para promover uma mobilidade sustentável e descarbonizar o setor, especialmente para empresas que precisam justificar seus inventários de carbono. No entanto, as políticas de eficiência energética para veículos enfrentam o desafio metrológico crítico de falta de precisão ao medir o consumo de energia. Variáveis que intervêm neste consumo podem ser monitoradas por meio de sensores e o entendimento dos veículos pode ser realizado através da coleta de dados feita por dispositivos de auto diagnóstico como o ODB. Este projeto visa se aproveitar de técnicas geradas pela ciência de dados ao desenvolver um modelo de armazenamento e visualização de dados no processo de arquitetura de veículos conectados, perpassando o desafio de volume de dados e captura contínua no tempo sob o objetivo de contribuir com diagnósticos automotivos orientados a dados confiáveis para melhoria da qualidade de informação disponível. Todo o desenvolvimento será feito utilizando a linguagem de programação Python com suas bibliotecas necessárias, TimescaleDB para expandir as funcionalidades do PostgreSQL e permitir que seja possível lidar com dado de séries temporais, o servidor Node-RED, do sistema de mensageria Apache Kafka e o framework Fast Api para a interface de streaming de dados. Todas essas ferramentas mencionadas estarão contidas em containers Docker, interconectados em uma rede interna para isolar estes serviços do sistema hospedeiro e contribuir em uma comunicação eficiente e escalável.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Alfredo Cal Braz - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2020 - 2022

  EDITAL FAPERJ IT 2019/02: Desenvolvimento e implementação de um sistema de análise e apresentação de dados de monitoramento de condições ambientais de laboratórios, Descrição: Este projeto propõe um sistema para sensoriamento de ambiente, dos laboratórios do InstitutoNacional de Metrologia, Qualidade e Tecnologia (Inmetro), que utiliza a infraestrutura deredes local disponível para agregação dos dados. Como resultados são esperado que osistema melhore a coleta e agregação de informações de sensoriamento, aprimore acomunicação e interoperabilidade entre os laboratórios através de um formato de dadoscomum para todos os dispositivos e sensores, e viabilize análises mais detalhada dasinformações, de forma a contribuir para a melhoria dos serviços prestados peloslaboratórios. Além disso, tal sistema trará oportunidades para se entender problemas elacunas existentes nos métodos de desenvolvimento de aplicações reais em IoT.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: João Alfredo Cal Braz - Coordenador., Financiador(es): Fundação Carlos Chagas Filho de Amparo à Pesquisa do Estado do RJ - Bolsa.