Lucas Mariani Corrêa

Formação complementar

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Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, E. R. . Público e privado: as políticas e os planejamentos da Secretaria de Agricultura, Comércio e Obras Públicas em relação à Sorocabana Railway Company. História Econômica & História de Empresas (ABPHE) , v. 20, p. 323-359, 2018.

• OLIVEIRA, E. R. ; CORRÊA, L. M. . História ferroviária e pesquisa: a consolidação da temática nas pesquisas de pós-graduação no Brasil (1972-2016). TOPOI (ONLINE): REVISTA DE HISTORIA , v. 19, p. 140-168, 2018.

• OLIVEIRA, Eduardo Romero de ; CORRÊA, L. M. . História e Patrimônio Industrial (Apresentação do Dossiê). FACES DA HISTÓRIA , v. 4, p. 4-6, 2017.

• CUELLÁR, D. ; OLIVEIRA, E. R. ; CORRÊA, L. M. . Una aproximación a la historia del ferrocarril en Brasil (1850-1950): Legislación, empresas y capitales británicos. Documentos de Trabajo - Asociación Española de Historia Económica , v. 1, p. 1-36, 2016.

• CORRÊA, L. M. . Diretrizes políticas, empreendimentos privados: A atuação da Companhia de Viação São Paulo ? Mato Grosso (1908-1943).. Outros Tempos (Online) , v. 9, p. 98-120, 2012.

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, Eduardo Romero de . Panorama internacional da Digital Humanities e suas repercussões na área de História.. In: Eduardo Romero de Oliveira. (Org.). Memória ferroviária e cultura do trabalho: balanços teóricos e metodologias de registro de bens ferroviários numa perspectiva multidisciplinar. 1ed.São Paulo: Cultura Acadêmica, 2022, v. 3, p. 37-100.

• CORRÊA, L. M. ; BOTARO, L. G. M. ; OLIVEIRA, E. R. . Trajetórias de engenheiros no Brasil de fins do século XIX. In: Eduardo Romero de Oliveira. (Org.). Memória ferroviária e cultura do trabalho : balanços teóricos e metodologias de registro de bens ferroviários numa perspectiva multidisciplinar II. 01ed.São Paulo: Cultura Acadêmica/ FAPESP, 2020, v. 02, p. 51-89.

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, Eduardo Romero de . Leituras e (re)leituras: a história ferroviária e a consolidação da temática nas pesquisas de pós-graduação no Brasil (1972-2017).. In: Eduardo Romero de Oliveira. (Org.). Memória Ferroviária e Cultura do Trabalho: Balanços teóricos e metodologias de registros de bens ferroviários numa perspectiva multidisciplinar. 1ed.São Paulo: Cultura Acadêmica, 2019, v. 1, p. 83-112.

• CUELLÁR, D. ; OLIVEIRA, E. R. ; CORRÊA, L. M. . Uma abordagem da História da Ferrovia no Brasil (1850- 1950): legislação, empresas e capitais britânicos. In: Eduardo Romero de Oliveira. (Org.). memória ferroviária e cultura do trabalho: perspectivas, métodos e perguntas interdisciplinares sobre o registro, preservação e ativação de bens ferroviários. 1ed.São Paulo: Editora Alameda, 2017, v. 1, p. 69-120.

• OLIVEIRA, E. R. ; CORRÊA, L. M. . The Railway Memory project (Brazil) in digital times. INDUSTRIAL ARCHAEOLOGY NEWS The Newsletter of The Association for Industrial Archaeology, Shrewsbury, Shropshire, p. 14 - 14, 01 ago. 2021.

• CORRÊA, L. M. . A atuação do holding Brazil Railway Company (1904-1920).. In: ANPUH, 2017, Brasília. XXIX Simpósio de História Nacional: Contra Preconceitos-História e Democracia, 2017. v. 1. p. 1-14.

• CORRÊA, L. M. . Ferrovia e Estado: A atuação do holding Brazil Railway Company (1904-1920). In: Anais XII Congresso Brasileiro de História Econômica & 13ª Conferência Internacional de História de Empresas, 2017, Niterói. Anais do XII Congresso Brasileiro de História Econômica & 13ª Conferência Internacional de História de Empresas, 2017. v. 1. p. 1-22.

• BOTARO, L. G. M. ; CORRÊA, L. M. ; CUELLÁR, D. ; NUNES, I. ; OLIVEIRA, E. R. . A História como ferramenta: O Projeto Memória Ferroviária (2009-2019) e a construção de novos espaços de discussão e conhecimento.. In: VI Congreso Internacional de Historia Ferroviaria: ferrocarriles, historia y patrimonio industrial, 2017, Tucumán. Anais VI Congreso Internacional de Historia Ferroviaria: ferrocarriles, historia y patrimonio industrial. Tucumán, 2017. v. 1. p. 98-117.

• CORRÊA, L. M. . A execução dos projetos republicanos de infraestruturação do território nacional: A relação entre o público e o privado. In: XXXIII Semana de História - Pensando os cem anos de Revolução Russa, 2017, Assis. Anais XXXIII Semana de História - Pensando os cem anos de Revolução Russa. Assis: UNESP, 2017. v. 1. p. 626-638.

• CORRÊA, L. M. . Coordenando os ?sertões?: A atuação da Secretaria de Agricultura, Comércio e Obras públicas no estado de São Paulo.. In: II Encontro de Pesquisa em História da UFMG, 2014, Belo Horizonte. Anais Eletrônicos do II Encontro de Pesquisa em História da UFMG? II EPHIS: Volume IV: Comunicações Livres., 2014. v. 4. p. 181-193.

• CORRÊA, L. M. . La Compañia del Ferrocarril Sorocabana y su relación con las directrices del Gobierno paulista. In: Anais VI Congreso de la Asociación Internacional de Historia del Ferrocarril 'Los ferrocarriles en América Latina: Historia y legado(siglos XIX-XX), 2013, Santiago-Chile. Ponencias. Santiago-Chile: TICCIH-Chile/AIHC-IRHA-AIHF, 2013. v. 1. p. 1-28.

• CORRÊA, L. M. . A Atuação da Sorocabana Railway Company no interior do Estado de São Paulo e sua relação com as diretrizes governamentais. In: XXIX SEMANA DE HISTÓRIA ?O MUNDO ATLÂNTICO: TEMPOS E ESPAÇOS?, 2013, Assis. Anais, 2013. v. 1. p. 316-326.

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, E. R. . 'Vícios Privados, Virtudes Públicas': A relação da Sorocabana Railway Company com as diretrizes governamentais (1907-1919). In: VI Colóquio Latino Americano Sobre Recuperação e Preservação do Patrimônio Industrial, 2012, São Paulo. VI Colóquio Latino Americano Sobre Recuperação e Preservação do Patrimônio Industrial, 2012.

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, E. R. . Companhia de Viação São Paulo - Mato Grosso (1928 - 1943). In: XXV Semana de História - Autoritarismo e Democracia, 2008, Assis. Caderno de Resumos. Assis, 2008. v. 1. p. 33-33.

• MEDEIROS, I. R. N. ; CORRÊA, L. M. . USOS DA HISTÓRIA PÚBLICA DIGITAL NO COMBATE À DESINFORMAÇÃO: UMA ANÁLISE ENTRE O CAFÉ HISTÓRIA E O BRASIL PARALELO. MNEME (CAICÓ. ONLINE) , 2025.

• CORRÊA, L. M. . Novas metodologias em pesquisa sobre Patrimônio Ferroviário. 2021. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CORRÊA, L. M. . História ferroviária e pesquisa:a consolidação da temática nas pesquisas de Pós-Graduação no Brasil. 2018. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . A relação público-privado no projeto de estruturação de território na Primeira República.. 2018. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . A expansão da malha da Estrada de Ferro Sorocabana no início do século XX. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CORRÊA, L. M. . A atuação do holding Brazil Railway Company (1904-1920). 2017. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . Ferrovia e Estado: A atuação do holding Brazil Railway Company (1904-1920). 2017. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• BOTARO, L. G. M. ; CORRÊA, L. M. ; CUELLÁR, D. ; NUNES, I. ; OLIVEIRA, E. R. . A História como ferramenta: O Projeto Memória Ferroviária (2009-2019) e a construção de novos espaços de discussão e conhecimento.. 2017. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . Cidadania, nação e educação na transição do Brasil Império para República (1822-1930). 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CORRÊA, L. M. . A Brazil Railway Company (1904-1920). 2016. (Apresentação de Trabalho/Seminário).

• CORRÊA, L. M. . O Patrimônio Paulista: Estudos e abordagens sobre a preservação do Patrimônio Industrial Ferroviário no estado de São Paulo.. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CORRÊA, L. M. . Coordenando os sertões: a atuação da Secretaria de Agricultura, Comércio e Obras Públicas no Estado de São Paulo. 2013. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . La Compañia del Ferrocarril Sorocabana y su relación con las directrices del Gobierno paulista. 2013. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, E. R. . 'Vícios Privados, Virtudes Públicas': A relação da Sorocabana Railway Company com as diretrizes governamentais (1907-1919). 2012. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, E. R. . A Atuação da Sorocabana Railway Company e sua relação com as diretrizes governamentais. 2012. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . A Sorocabana Railway Company: A atuação de uma empresa privada e sua relação com as políticas governamentais das primeiras décadas do século XX. 2011. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . Colonização do extremo oeste paulista e sul do antigo Mato Grosso: interesses públicos ou privados?. 2010. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, E. R. . Companhia de Viação são Paulo - Mato grosso: análises e perspectivas. 2009. (Apresentação de Trabalho/Outra).

• CORRÊA, L. M. . Acontecimentos às margens do rio; um estudo de caso: Companhia de Viação São Paulo - Mato Grosso. 2009. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. . Reflexo da Formação de um Estado Nacional: Companhia de Viação São Paulo - Mato Grosso. 2009. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• CORRÊA, L. M. ; OLIVEIRA, E. R. . Companhia de Viação São Paulo - Mato Grosso (1928-1943). 2008. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

• LIMA, A. G. O. ; CORRÊA, L. M. ; SAMPAIO, T. H. . Apresentação Novo Número-FACES DA HISTÓRIA, Assis-SP, v.4, nº1, p. 01-03, jan.-jun., 2017. 2017 (Apresentação de Lançamento de Periódico Científico).

• OLIVEIRA, E. R. ; CORRÊA, L. M. . Entrevista com José Manuel Lopes Cordeiro 2017 (Entrevista).

• LIMA, A. G. O. ; CORRÊA, L. M. ; SILVA, T. V. . Apresentação-FACES DA HISTÓRIA, Assis-SP, v.3, nº2, p. 1-3, jul.-dez., 2016. 2016 (Apresentação de Lançamento de Periódico Científico).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2019 - 2021

  Metodologias Interdisciplinares de Ativação do Patrimônio Ferroviário (Aux. Regular - FAPESP), Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Eduardo Romero de Oliveira em 26/12/2022., Descrição: Este projeto toma um antigo trecho de operação ferroviária no estado de São Paulo (de Jundiaí a Campinas) para experimentar novas metodologias de registro (de cultura material ou documental), diretrizes de preservação e instrumentos de ativação (funcional, potencial e sensorial) sobre o patrimônio industrial, a partir de perspectivas teórico-metodológicas multi e interdisciplinares. Considera-se várias compreensões disciplinares (história, arqueológica, urbanística, arquitetônica, antropológica, turística) para enfrentar diferentes propósitos em relação aos bens e locais ferroviários: identificação, correlação, aplicação de novas tecnologias, instrumentos de proteção e políticas públicas, modelos de difusão e de planejamento. Com metodologia baseada no Logical Framework e na teoria da interdisciplinaridade, definiu-se procedimentos multidisciplinares de registro, de recuperação e organização dos dados. Nosso desafio é realizar uma análise interdisciplinar dos bens ferroviários em relação aos problemas de preservação desse tipo particular de bem. De modo geral, as atividades e produtos esperados são: publicação de livros e de artigos, realização de seminários de pesquisa, de missões de estudo, pesquisa de campo e intercâmbios científicos institucionais. A proposta tem potencial também para formar recursos humanos voltados ao estudo do patrimônio industrial ferroviário - de crescente interesse no Brasil e também no âmbito internacional, conforme demonstrado pelas parcerias internacionais associadas ao projeto... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Lucas Mariani Corrêa - Integrante / Eduardo Romero de Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 3

• 2017 - 2019

  Memória Ferroviária - perspectivas interdisciplinares de registro e ativação do patrimônio industrial (Aux. Pesquisa - FAPESP), Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Eduardo Romero de Oliveira em 26/12/2022., Descrição: Este projeto toma um antigo trecho de operação ferroviária no estado de São Paulo (de Jundiaí a Campinas) para experimentar novas metodologias de registro (de cultura material ou documental), diretrizes de preservação e instrumentos de ativação (funcional, potencial e sensorial) sobre o patrimônio industrial, a partir de perspectivas teórico-metodológicas multi e interdisciplinares. Considera-se várias compreensões disciplinares (história, arqueológica, urbanística, arquitetônica, antropológica, turística) para enfrentar diferentes propósitos em relação aos bens e locais ferroviários: identificação, correlação, aplicação de novas tecnologias, instrumentos de proteção e políticas públicas. Com metodologia baseada no Logical Framework e na teoria da interdisciplinaridade, definiu-se procedimentos multidisciplinares de registro, de recuperação e organização dos dados. Nosso desafio é realizar uma análise interdisciplinar dos bens ferroviários em relação aos problemas de preservação desse tipo particular de bem. De modo geral, as atividades e produtos esperados são: publicação de livros e de artigos, realização de seminários de pesquisa, de missões de estudo, pesquisa de campo e intercâmbios científicos institucionais. A proposta tem potencial também para formar recursos humanos voltados ao estudo do patrimônio industrial ferroviário - de crescente interesse no Brasil e também no âmbito internacional... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (5) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Lucas Mariani Corrêa - Integrante / Eduardo Romero de Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 17

• 2012 - 2015

  Memória ferroviária (1869-1971): inventário de patrimônio industrial ferroviário paulista (Aux. Pesquisa - FAPESP), Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Eduardo Romero de Oliveira em 26/12/2022., Descrição: O objetivo do projeto é realizar um inventário integral de patrimônio industrial em complexos ferroviários paulistas. Selecionamos 5 conjuntos pertencentes a 3 empresas férreas que atuaram no Estado de São Paulo entre 1868 e 1971: Jundiaí e Rio Claro, referentes a Companhia Paulista; Campinas, da Companhia Mogiana; Sorocaba e Mairinque, da E. F. Sorocabana. Nossa proposta de investigação considera sobre um modelo de inventário integral de patrimônio industrial que se define por sua capacidade para documentar testemunhos materiais e imateriais deste legado para seu conhecimento, proteção, conservação, difusão e ativação, a serviço da cultura, da sociedade e do território. Este tipo de inventário não apenas busca identificar as estruturas construídas, mas também os meios de produção e gestão empresarial, os veículos de tração e transporte, os conhecimentos técnicos e seus procedimentos, o ambiente social e técnico dos espaços de trabalho, a dimensão territorial das infraestruturas ferroviárias e o contexto simbólico em que se desenvolveram estas atividades. De forma que este novo modelo de inventário permita tanto conhecer melhor a época histórica em que se desenvolveram estas empresas ferroviárias e seu funcionamento, quanto refletir sobre as atuais estratégias de preservação ativa do patrimônio industrial ferroviário. Os objetivos específicos são: 1. Estudos sobre princípios teóricos e metodologias de preservação patrimonial de caráter geral; 2. Aprofundar estudos sobre instrumentos e formas de preservação, de seleção (exclusão ou inclusão) do patrimônio industrial e, em particular, do ferroviário; 3. Investigações históricas sobre as oficinas ferroviárias; 4. Mapear e identificar estruturas físicas; 5. Levantar material documental textual e cartográfico; 6. Esboçar propostas de uso e gestão; 7. Aplicação de novas tecnologias na preservação do patrimônio industrial ferroviário. Um primeiro conjunto de atividades trata da realização de estudos sobre a fundamentação t.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Lucas Mariani Corrêa - Integrante / Eduardo Romero de Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 14

• 2011 - 2014

  A Sorocabana Railway Company: 1907-1919, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Lucas Mariani Corrêa - Integrante / Eduardo Romero de Oliveira - Coordenador.

• 2009 - 2012

  Memória Ferroviária (São Paulo, 1868-1971) - Auxílio à Pesquisa - FAPESP, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Eduardo Romero de Oliveira em 26/12/2022., Descrição: O objetivo geral é efetuar um levantamento da documentação de ferrovias e inventário de conjuntos de patrimônio industrial no interior do estado São Paulo, entre 1868 e 1971. Nosso estudo se focará nas principais ferrovias que operaram no interior do Estado de São Paulo de meados do século XIX ao século XX: Companhia Paulista de Estradas de Ferro, Estrada de Ferro Sorocabana, Estrada de Ferro Araraquara e Companhia Mogiana, Estrada de Ferro São Paulo-Minas e Noroeste do Brasil. De maneira mais específica, o projeto visa o levantamento das fontes documentais referentes às empresas ferroviárias paulista, depositada em diferentes acervos públicos; o inventário e mapeamento do patrimônio industrial em determinados conjuntos ferroviários pelo estado; a implantação de bases de dados eletrônicas sobre as fontes levantadas e patrimônio mapeados; identificação e analise dos conhecimentos científicos e tecnológicos no período estudado e que estejam associados à implantação e funcionamento da atividade ferroviária. Em termos metodológicos, uma primeira parte envolve o levantamento documental pela equipe de pesquisadores com uso de instrumentos de catalogação, com auxílio do CEDEM e CEDAP; além da realização de inventário de bens ferroviários segundo modelos pré-estabelecidos anterior. Uma segunda parte refere-se produção de bancos de dados e digitalização de um conjunto pré-selecionado de material documental, objetos e edificações, que serão reunidos em ambiente virtual. A terceira parte refere-se a considerar os dados e materiais reunidos no levantamento, inventário e pesquisa bibliográfica, numa análise sobre as noções de território, tecnologia e patrimônio industrial... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Lucas Mariani Corrêa - Integrante / Eduardo Romero de Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 8

• 2009 - 2010

  Companhia de Viação São Paulo - Mato Grosso (1928-1943), Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Lucas Mariani Corrêa - Integrante / Eduardo Romero de Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa.

• 2007 - 2009

  Memória do povoamento no médio Rio Paraná - Auxílio à Pesquisa - FAPESP, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Eduardo Romero de Oliveira em 26/12/2022., Descrição: A proposta visa estudar a memória produzida por diferentes saberes na ocupação e povoamento da região do novo oeste paulista, num processo que alcançou o Rio Paraná nos séculos XIX e XX. Isto leva-nos a levantar os saberes envolvidos neste processo intensivo de colonização da região ribeirinha: os conhecimentos cartográficos exigidos; o exame dos conhecimentos técnicos da navegação fluvial; a importância atribuída a ferrovia e a engenharia usada, na formação das cidades do interior paulista. Com isto, daremos continuidade à reunião e organização de fontes efetuada em pesquisa anterior, tanto pelo registro de novos depoimentos sobre este tema específico das redes ferroviárias e de navegação, quanto na identificação de documentação visual e textual a propósito delas. Além de ampliar esta pesquisa documental (oral, textual e visual), realizaremos também um inventário do patrimônio industrial relativo à instalação de redes ferroviárias e de navegação. Definimos como marcos cronológicos da nossa pesquisa a expedição exploratória da Comissão Geológica e Geográfica no rio Paraná (1891), e a fundação da cidade de Rosana (1957), como última localidade criada na expansão do ramal ferroviário da Sorocabana. Concentraremos este estudo em cinco municípios que foram ?ponta de trilhos? e/ou também portos fluviais: Presidente Epitácio (vila Tibiriçá), Bataguassu (vila Porto XV), Rosana, Panorama e Três Lagoas... , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (8) . , Integrantes: Lucas Mariani Corrêa - Integrante / Eduardo Romero de Oliveira - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.