Paulo Sergio Torquato Vanucci

De 1997 a 2002 cursou física pelo USP - São Carlos, porém não terminou o bacharelado nesta área. De 2004 a 2009 cursou a graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho. De 2010 a 2012 finalizou o mestrado em Engenharia Mecânica com ênfase em Aeronáutica pela Universidade de São Paulo . Em 2012 foi admitido no mestrado profissional no Instituto Tecnológico Aeronáutico e durante este período de um ano e 5 meses cursou o Programa de Especialização da Embraer - PEE. Em 2013 iniciou suas atividades como docente na área de ensino técnico no SENAI e IFSP. Finalizou seus estudos em Especialização em Design de Interiores no Senac de São José dos Campos. Foi Professor na Fundação Hermínio Ometto ( Uniararas ) e Anhanguera ministrando aulas nas áreas de Engenharia Mecânica e Engenharia de Produção. Finalizou o doutorado sanduíche pela Universidade de São Paulo e Texas A&M University em 2018 na área de Bioengenharia. Foi professor no IFSP-São Carlos de 2018 a 2019 e Professor na Faculdade Estácio de Ribeirão Preto de janeiro de 2019 a julho de 2020. Atualmente realiza o curso de graduação em Design de produto e pós-doutorado em Bioengenharia, e é professor pela Universidade de São Paulo e FATEC.

Informações coletadas do Lattes em 23/05/2023

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Bioengenharia

2014 - 2018

Universidade de São Paulo
Título: Design Conceitual do Interior de uma Ambulância através da Orientação à Funcionalidade e a Ergonomia
Orientador: Luis Carlos Passarini
com , Ano de obtenção: 2018. Coorientador: Anthony Guiseppi-Elie. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Bioengenharia; Ergonomics; DESIGN; Biodesign; Ambulance; Paramedics. Grande área: EngenhariasGrande Área: Lingüística, Letras e Artes / Área: Artes / Subárea: design. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Produção / Subárea: Engenharia do Produto / Especialidade: Ergonomia. Setores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.

Mestrado em Engenharia Mecânica

2010 - 2013

Universidade de São Paulo
Título: Análise de dispositivos hipersustentadores, Ano de Obtenção: 2014
Fernando M. Catalano.Coorientador: Julio Meneghini. Bolsista do(a): Financiadora de Estudos e Projetos, FINEP, Brasil. Palavras-chave: Aeroacoustics.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Pesquisa e desenvolvimento científico.

Mestrado profissional interrompido em 2015 em Mestrado Profissional

2012 - Atual

Instituto Tecnológico de Aeronáutica
Título: Estudo de acessibilidade para pessoas com deficiência em aeronaves comerciais, Ano de Obtenção: 2014
Orientador: Claudia Andrade
Coorientador: Flávia Dantas. Bolsista do(a): Fundação Carlos Montenegro, FCC, Brasil. Ano de interrupção: 2015Grande área: EngenhariasGrande Área: Lingüística, Letras e Artes / Área: Artes / Subárea: design. Setores de atividade: Transporte aéreo.

Especialização em Design de Interiores

2013 - 2015

Centro Universitário Senac
Título: O Design e a acessibilidade de cadeirantes às Aeronaves Comerciais
Orientador: Prof. a Me. Vinie Pedra Jorge

Aperfeiçoamento em andamento em Departamento de Engenharia de Materiais, Aeronáutica e Automobilística-EESC

2020 - Atual

Universidade de São Paulo
Título: Instrumentação Experimental do Interior do Salão de Ambulância AMB-1 para aprimoramento das Pesquisas em Simulações de Atendimentos com Socorristas
Orientador: LUÍS CARLOS PASSARINI

Graduação em andamento em Abi - Design

2019 - Atual

Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho

Graduação em Engenharia Mecânica

2004 - 2009

Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho
Título: Análise da energia proveniente da palha de cana pelo uso do software Combust
Orientador: Celso Luiz Silva

Graduação interrompida em 2003 em Física

1997 - Atual

Universidade de São Paulo
Título: Caracterização Elétrica de Monocristais de Bi12TiO20 Dopado Com Gálio e Vanádio
Orientador: Antônio Carlos Hernandes
Bolsista do(a): Instituto de Física de São CArlos, PIBIC, Brasil. Ano de interrupção: 2003

Graduação interrompida em 2003 em Física

1997 - Atual

Universidade de São Paulo
Título: Controle Automotivo
Orientador: Eduardo Morgado Belo
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Ano de interrupção: 2003

Pós-doutorado

2020

Pós-Doutorado. , Universidade de São Paulo, USP, Brasil. , Grande área: Engenharias

Formação complementar

2007 - 2007

Extensão universitária em Empresa Júnior. (Carga horária: 180h). , Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, UNESP, Brasil.

2004 - 2004

Extensão universitária em Aerodesign. (Carga horária: 100h). , Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho, UNESP, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Alemão

Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Artes / Subárea: design.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Biomédica / Subárea: Bioengenharia.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Biomédica / Subárea: Mecânica dos Fluídos.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Biomédica / Subárea: Ruído.

Participação em eventos

SITEFA. 2022. (Simpósio).

SITEFA. 2022. (Simpósio).

XVII SIMPEP.IMPLANTAÇÃO DO PLAN, DO, CHECK AND ACTION PARA MELHORIA DA DISPOSIÇÃO DO LAYOUT NO SEGMENTO DE LAVANDERIA HOSPITALAR. 2020. (Simpósio).

4 Congresso de Graduaçao da Usp. Aprendizagem baseada em projetos como metodologia de ensino de processamento de sinais. 2018. (Congresso).

CONEM. ANÁLISE DE UM BOMBEADOR ELETROMAGNÉTICO DE FLUIDOS CONDUTORES, UTILIZANDO A MAGNETOHIDRODINÂMICA. 2018. (Congresso).

CONEM. ANÁLISE DE UM BOMBEADOR ELETROMAGNÉTICO DE FLUIDOS CONDUTORES, UTILIZANDO A MAGNETOHIDRODINÂMICA. 2018. (Congresso).

CONEM. Estudo das condições de trabalho de socorristas na cabine de uma ambulância no interior do Estado de São Paulo - Brasil. 2018. (Congresso).

BMES MEETING 2017. 2017. (Congresso).

EXPO EMS WORLD 2017. 2017. (Exposição).

First Annual BMEN Research Symposium.Design and implementation considerations for the interior of an ambulance through the guidance to the functionality and ergonomics. 2017. (Simpósio).

3 Congresso de Inovação em materiais e equipamentos para a saude. 2014. (Congresso).

I Simpósio Internacional de Química Médica e Medicina Regenerativa. 2014. (Simpósio).

SETI.Engenharia de Interiores. 2012. (Seminário).

Semana da Engenharia Aeronáutica.VIII SEA. 2011. (Encontro).

Workshop.PROJETO DE UM MODELO DE ASA COM HIPERSUSTENTADOR PARA TÚNEL DE VENTO E POSTERIOR MEDIÇÃO DE SUAS FONTES AEROACÚSTICAS. 2011. (Oficina).

Aircraft Noise Course.Aircraft Noise Course. 2010. (Oficina).

Semana da Engenharia Aeronáutica.VII SEA. 2010. (Encontro).

Semana da Engenharia Aeronáutica.VI SEA. 2009. (Encontro).

XII Semana da Engenharia.Sustentabilidade: os desafios para a Engenharia. 2007. (Encontro).

SAE competition - Aerodesign.VI Competição SAE BRASIL AeroDesign - Documento Interpretativo. 2004. (Oficina).

Participação em bancas

Aluno: Bonifácio M

FRAGOSO JUNIOR, B. M.; AOKI3, L. P.;VANUCCI, P. S. T.. Fragoso Júnior1.GESTÃO NA PRODUÇÃO DE EMBALAGENS PARA CONTROLE DE AVARIAS. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Estácio de Sá.

Aluno: DANILO CARDOSO RIBEIRO

DIAS M.;VANUCCI, P. S. T.. EFICIÊNCIA TERMODINÂMICA EM MÁQUINAS TÉRMICAS. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: CAIO HENRIQUE PANCIERI

VANUCCI, P. S. T.; DIAS M.;VANUCCI PAULO. RUÍDO EM SALA DE AULA. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: FELIPE PAULO DA SILVA

VANUCCI, P. S. T.; DIAS M.. GESTÃO DE PROJETOS EM EMPRESAS DE PEQUENO PORTE. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: FRANCISCO DE ASSIS RODRIGUES SOUZA

DIAS M.;VANUCCI PAULO. SEGURANÇA DO TRABALHO - PREVENÇÃO DE ACIDENTES. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: João Henrique M

DIAS M.;VANUCCI PAULO. MACHADO.ANÁLISE DAS FERRAMENTAS DA GESTÃO DA QUALIDADE NA IMPLANTAÇÃO DA NORMA ISO 9001/2008. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: KARINA DA SILVA PINHO

VANUCCI PAULO; DIAS M.. GESTÃO DA QUALIDADE. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: MARCIO LUIZ DUTRA

VANUCCI PAULO; DIAS M.. GESTÃO DE PERIGO E RISCO NO AMBIENTE DE TRABALHO. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: Marco Antonio Caetano

DIAS M.;VANUCCI PAULO; PLACCA, J. A.. INFLUÊNCIA DOS PROJETOS DE DESENVOLVIMENTO DE LINHAS PRODUTIVAS NO CUSTO DE PRODUÇÃO INDUSTRIAL. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: RAPHAEL DE SOUZA NUNES

VANUCCI PAULO; PLACCA, J. A.; DIAS M.. A IMPORTÂNCIA DE DOMINAR TÉCNICAS OU GESTÃO EM ESPAÇOS CONFINADOS. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: Rodrigo da Silva Ferrari

PLACCA, J. A.; DIAS M.;VANUCCI PAULO. A PRODUAÇÃO ENXUTA E SUAS FERRAMENTAS COMO ALIADA NA REDUÇÃO DE CUSTOS E AUMENTO DA PRODUTIVIDADE. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

Aluno: YURI DOS SANTOIS

PLACCA, J. A.; DIAS M.;VANUCCI PAULO. LOGÍSTICA REVERSA DE PNEUS E SEUS IMPACTOS AMBIENTAIS. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em ENGENHARIA DE PRODUÇÃO) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO.

VANUCCI, P. S. T.. 30 SIICUSP - Simpósio Internacional de Iniciação Científica e Tecnológica da Universidade de São Paulo. 2022. Universidade de São Paulo.

REALI, A.; Daniel Mill;VANUCCI PAULO. SIMPÓSIO INTERNACIONAL DE EDUCAÇÃO À DISTÂNCIA. 2016. Universidade Federal de São Carlos.

Orientou

Bonifácio M

Fragoso Júnior1; GESTÃO NA PRODUÇÃO DE EMBALAGENS PARA CONTROLE DE AVARIAS; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Estácio de Sá; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Bruna Larissa Sportoni1

A IMPORTÂNCIA DO ESTUDO E PLANEJAMENTO DE LAYOUT PARA AS EMPRESAS; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia de Produção) - Universidade Estácio de Sá; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

EMERSON ALEX SPONCHIADO

ESTUDO DE CASO DO PROCESSO DE PRODUÇÃO DE ÁLCOOL; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

BRUNO LEONARDO SALATA

TURBINA A GÁS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

ALISSON RODRIGO ROCHA

ESTAÇÃO DE TRATAMENTO DE EFLUENTES INDUSTRIAIS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

ALESSANDRO ANTONIO DE OLIVEIRA

REDUTOR DE TORQUE: FACILITADOR DE APERTO E DESAPERTO DE PARAFUSOS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

VINÍCIUS BRUNELLI VALLIM

ESTUDO DO PROCESSO DE FABRICAÇÃO DO TRANSPORTADOR HELICOIDAL PARA BETONEIRAS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário Herminio Ometto de Araras; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

ANOTONIO ROBERTO POLETO JUNIOR

MOTOR TURBO EIXO ARRIEL 1 PARA AERONAVES DE ASAS ROTATIVAS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

JOSE RUBENS DE SOUZA INOUYE

SACA PINOS DE ESTEIRA TRANSPORTADOR COM TALISCA; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Antonio Carlos dos Santos

AVALIAÇÃO DE FADIGA EM CAQBO DE AÇO DE PONTE ROLANTE; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

GABRIEL ANTONIO TOLEDO

MIX DE PRODUÇÃO DE COMPONENTES MECÃNICOS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

RICARDO AUGUSTO DA SILVA RAMOS DOS SANTOS

ANÁLISE SOBRE UTILIZAÇÕES MÚLTIPLAS DE ELASTÔMEROS E TERMOPLÁSTICOS EM APLICAÇÕES INDUSTRIAIS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

RODRIGO MOISÉS DA COSTA XAVIER

DISPOSITIVO DE ELEVAÇÃO DE CARGA; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Guilherme Marques Pereira

ESTUDO E IMPLANTAÇÃO DE MATERIAIS POLIMÉRICOS EM IMPLEMENTOS AGRÍCOLAS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

JOÃO OTÁVIO BIELI PEREIRA

MANUTENÇÃO CENTRADA EM CONFIABILIDADE; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

MARCOS ANTÔNIO PRADO

APLICAÇÃO DA MANUTENÇÃO CENTRADA NA CONFIABILIDADE COMO PLANO DE MANUTENÇÃO EM UMA INDÚSTRIA DE PRODUTOS ALIMENTÍCIOS; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Ana Carolina Fernandes

TECNOLOGIA HÍBRIDA VEICULAR; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

MAXWELL DONIZETTI BENEDITO

ESTUDO E PROJETO DE UM MOTOR STIRLING; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Luciano Pires Aoki

CONSTRUÇÃO DE UM SISTEMA DE BOMBEAMENTO UTILIZANDO O SISTEMA MHD; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Elétrica) - Centro Universitário Central Paulista; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

BRUNO CARLOS SPOSITO PARADA

ESTUDO DE SEPARADORA CENTRÍFUGA FFSX 512-35 ALFA - LAVAL; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em ENGENHARIA MECÂNICA) - FACULDADE ANHANGUERA DE RIBEIRÃO PRETO; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Abdiel Ferreira Neves da Silva

Estudo de um modelo de assento para cadeirantes em aeronaves comerciais; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em TECNOLOGIA DE MANUTENÇÃO DE AERONAVES) - INSTITUTO FEDERAL DE SÃO CARLOS; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Lucas Henrique Santana

EFEITO DO TORNEAMENTO E DA TÊMPERA NA INTEGRIDADE SUPERFICIAL DOS AÇOS FERRÍTICOS; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário Herminio Ometto de Araras; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Camila Emy Ohoseki Ferreira

? Análise de dados antropométricos de socorristas para o melhoramento da característica ergonômica no interior de uma ambulância; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia de Produção) - Centro Universitário Herminio Ometto de Araras; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Felipe Alves Gomes

Análise ergonômica do interior de uma ambulância; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Centro Universitário Herminio Ometto de Araras; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Abdiel Ferreira Neves da Silva

ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS; 2014; Iniciação Científica; (Graduando em TECNOLOGIA DE MANUTENÇÃO DE AERONAVES) - INSTITUTO FEDERAL DE SÃO CARLOS, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

JAINE CAROLINE COELHO

IMPLANTAÇÃO DO PLAN, DO, CHECK AND ACTION PARA MELHORIA DA DISPOSIÇÃO DO LAYOUT NO SEGMENTO DE LAVANDERIA HOSPITALAR; 2020; Orientação de outra natureza; (ENGENHARIA DEPRODUÇÃO) - ASSOCIAÇÃO DE DOCENTES DA UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

LÍVIA MARIA SALOMÃO BORSANI

IMPLANTAÇÃO DO PLAN, DO, CHECK AND ACTION PARA MELHORIA DA DISPOSIÇÃO DO LAYOUT NO SEGMENTO DE LAVANDERIA HOSPITALAR; 2020; Orientação de outra natureza; (ENGENHARIA DEPRODUÇÃO) - ASSOCIAÇÃO DE DOCENTES DA UNIVERSIDADE ESTÁCIO DE SÁ; Orientador: Paulo Sergio Torquato Vanucci;

Produções bibliográficas

  • Paulo Vanucci ; VANUCCI PAULO . O Design e a acessibilidade de cadeirantes às Aeronaves Comerciais. 1. ed. Saarbrücken: NEA, 2016. v. 0. 137p .

  • AOKI, LUCIANO ; VANUCCI, PAULO . Magnetohydrodynamic Analysis in an Electrolyte Fluid Using Experimental and Tridimensional Solutions. In: 42nd AIAA Fluid Dynamics Conference and Exhibit, 2012, New Orleans. 42nd AIAA Fluid Dynamics Conference and Exhibit. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2012.

  • VANUCCI, P. S. T. ; LANFREDI, S. ; Antônio Carlos Hernandes ; CARVALHO, J. F . Crescimento e Caracterização Elétrica de Cristais de Bi12TiO20 Dopado com Gálio.. In: Encontro Nacional da Sociedade Brasileira de Crescimento de Cristais, 2000, Viçosa. IV Encontro Nacional da Sociedade Brasileira de Crescimento de Cristais. Viçosa: Lanfredi, Silvania, 2000. v. 1. p. P1.

  • POLETTI MARTINS, MATHEUS HENRIQUE ; CALIXTO MONTEIRO, SABRINA PIVA ; TORQUATO VANUCCI, PAULO SÉRGIO . ESTUDO DO PROCESSAMENTO DE IMAGENS TÉRMICAS CORPORAIS CAPTURADAS POR DRONES EQUIPADOS COM CÂMERAS TÉRMICAS PARA USO EM CONTROLES EPIDEMIOLÓGICOS. RECIMA21 - Revista Científica Multidisciplinar - ISSN 2675-6218 , 2022.

  • COELHO, J. C. ; BORSANI, L. M. S. ; BONETTE, L. R. ; VANUCCI, P. S. T. . IMPLANTAÇÃO DO PLAN, DO, CHECK AND ACTION PARA MELHORIA DA DISPOSIÇÃO DO LAYOUT NO SEGMENTO DE LAVANDERIA HOSPITALAR. 2020. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

  • VANUCCI, P. S. T. ; Passarini, L. C. ; GUISEPPI-ELIE, A. ; TANNOUS, R. ; AOKI, L. P. . Estudo das condições de trabalho de socorristas na cabine de uma ambulância no interior do Estado de São Paulo - Brasil. 2018. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

  • AOKI, L. ; VANUCCI, P. S. T. . ANÁLISE DE UM BOMBEADOR ELETROMAGNÉTICO DE FLUIDOS CONDUTORES, UTILIZANDO A MAGNETOHIDRODINÂMICA. 2018. (Apresentação de Trabalho/Comunicação).

  • VANUCCI, P. S. T. ; GUISEPPI-ELIE, A. ; Passarini, L. C. . BMEN Research Symposium. 2017. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

  • VANUCCI, P. S. T. . DESIGN AUTOMOTIVO. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • Luciano Aoki ; VANUCCI, P. S. T. . A Magnetohydrodynamic Analysis in an Electrolyte Fluid Using Experimental and Tridimensional Solutions Read More: http://arc.aiaa.org/doi/abs/10.2514/6.2012-3299. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

  • Fernando M. Catalano ; CORREA, L. G. ; Paulo Vanucci ; VANUCCI, P. S. T. . WIND TUNNEL TESTING OF POROUS DEVICES FOR THE REDUCTION OF FLAP SIDE-EDGE NOISE. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • VANUCCI, P. S. T. . Apostila de Aquisição de dados do túnel de vento. São Carlos: Paulo Sérgio Torquato Vanucci, 2010 (Apostila).

  • VANUCCI, P. S. T. ; Fernando M. Catalano . PROJETO DE UM MODELO DE ASA COM HIPERSUSTENTADOR PARA TÚNEL DE VENTO E POSTERIOR MEDIÇÃO DE SUAS FONTES AEROACÚSTICAS. São Carlos: Paulo Sérgio Torquato Vanucci, 2010 (Projeto de Mestrado).

Outras produções

VANUCCI, P. S. T. . O Design e a acessibilidade de cadeirantes às Aeronaves Comerciais. 2015.

VANUCCI, P. S. T. ; Celso Luiz da Silva . Análise do Poder Calorífico da Palha de Cana Utilizando o Software Combust. 2008.

VANUCCI PAULO . Fenômenos de transporte. 2019. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - vídeo educacional).

VANUCCI, P. S. T. . 25 questões para as Avaliações Presenciais da Disciplina Combate ao Fogo em Aeronaves. 2017. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - 25 questões para as Avaliações Presenciais da Disciplina Combate ao Fogo em Aeronaves).

VANUCCI, P. S. T. . 25 questões para as Avaliações Presenciais da Disciplina Materiais para Construção Mecânica e Tratamentos Térmicos. 2017. (Desenvolvimento de material didático ou instrucional - 25 questões para as Avaliações Presenciais da Disciplina Materiais para Construção Mecânica e Tratam).

Projetos de pesquisa

  • 2020 - Atual

    Análise das Variabilidades de Lesões em Socorristas e Avaliação Ergonômica das acomodações internas do Salão de Ambulância AMB-1 utilizando uma nova tecnologia de instrumentação computadorizada., Descrição: Os problemas musculoesqueléticos estão entre as principais causas que prejudicam o desempenho físico de paramédicos e socorristas no atendimento a pacientes no mundo todo. No Brasil, não há um sistema capaz de estudar as dificuldades dos profissionais de saúde que trabalham com emergencia móvel. Em virtude disto, o objetivo deste trabalho é instrumentar um simulador de ambulância existente nos laboratórios do CEAS/USP, com a finalidade de efetuar pesquisas e treinamentos em ergonomia médica, criando o primeiro Centro de Excelência em Pesquisas de Emergência Médica Móvel do país. Para desenvolver esta pesquisa, será necessário instalar no interior do simulador de Ambulância AMB-1 câmeras infravermelhas e microfones direcionais, conectados a um computador central. Este controlará dois programas específicos de avaliação ergonômica, realizando testes com socorristas e um novo Sistema de Abertura de Armário para Medicamentos (SAAM). Os resultados dessa investigação científica deve prover dados importantes para o desenvolvimento de novos projetos de ambulâncias, revelando mais sobre a ergonomia dos equipamentos médicos dispostos no interior daqueles veículos. Além disso, a pesquisa mostrará a qualidade dos atendimentos médicos a pacientes e se as posturas corporais que os profissionais de saúde realizam estão corretas, prevenindo doenças musculoesqueléticas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Luis Carlos Passarini - Integrante / CALIXTO MONTEIRO, SABRINA PIVA - Integrante.

  • 2014 - Atual

    Design Conceito do interior de uma ambulância através da orientação à funcionalidade e a ergonomia, Descrição: Objetivo: Este projeto teve o objetivo de identificar os níveis de esforços físicos e os aspectos ergonômicos das ambulâncias reais, sentido pelos socorristas brasileiros e por paramédicos norte-americanos dentro de uma ambulância, utilizando como ferramentas um software de engenharia ergonômica especializado e um protótipo de ambulância em laboratório. Parcerias: CAPES, Automarcas, São Francisco Resgate, Anhanguera, Prefeituras Municipais de Matão, Araraquara, São Carlos e Araras, Universidade Texas A&M, Uniararas Atividades principais desenvolvidas no período de 2014 a 2017: i. Identificação dos aspectos Antropométricos e Sociodemográficos básicos da amostra. ii. Investigação das dores osteomusculares constatadas pela amostra. iii. Exame da existência de desconfortos provenientes dos projetos de interiores nas ambulâncias reais sobre a amostra estudada. iv. Construição de um protótipo em mockup (escala 1:1) de uma cabine de ambulância para realizar uma análise ergonômica comparativa com ambulâncias reais, com a participação de especialistas de saúde emergencial. v. Apresentação do resultado da análise ergonômica entre o mockup e as ambulâncias reais utilizando um software de ergonomia 3DSSPP. O pesquisador participou de junho a novembro do ano de 2017 do Programa de Doutorado Sanduíche, fomentado pela CAPES na Universidade Texas A&M. As atividades desenvolvidas pelo pesquisador após voltar ao Brasil foram: Produção escrita da Tese de Doutorado Apresentação de trabalho em Congresso no Conem 2018 - BA /BR Defesa do doutorado. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Integrante / Paulo Vanucci - Integrante / Anthony Guiseppi-Elie - Integrante / Luis Carlos Passarini - Coordenador / Paulo Sérgio Torquato Vanucci - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa., Número de produções C, T & A: 5

  • 2012 - 2013

    Programa de especialização de engenharia, Descrição: O PEE ? Programa de Especialização em Engenharia ? é um programa corporativo da Embraer que tem o objetivo de capacitar engenheiros recém-formados para atuarem nas áreas de engenharia. Em parceria com o ITA, oferece o título de mestrado profissional em engenharia aeronáutica, reconhecido pela CAPES/ MEC. Os cursos e atividades são ministrados em dependências da empresa por profissionais da Embraer e consultores contratados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Flavia Dantas - Integrante., Financiador(es): Fundação Casimiro Montenegro Filho - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

  • 2010 - 2012

    Aeronave Silenciosa, Descrição: PROJETO DE UM MODELO DE ASA COM HIPERSUSTENTADOR PARA TÚNEL DE VENTO E POSTERIOR MEDIÇÃO DE SUAS FONTES AEROACÚSTICAS. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Fernando Martini Catalano - Integrante / Marcello Faraco de Medeiros - Integrante / Lúcio Carlos Signore Júnior - Integrante / Diego Silva Peixoto - Integrante., Financiador(es): EMBRAER - Bolsa / Universidade de São Paulo - Cooperação., Número de produções C, T & A: 2

  • 1999 - 1999

    Iniciação Científica, Descrição: Crescimento e Caracterização Elétrica de Cristais de Bi12TiO20 dopado com Gálio. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Integrante / Antônio Carlos Hernandes - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

  • 2014 - Atual

    ESTUDO ERGONÔMICO DE MODELO DE ASSENTO PARA AERONAVES COMERCIAIS UTILIZANDO NOVOS MATERIAIS, Descrição: Na aviação comercial, materiais leves e resistentes são fundamentais para a construção de estruturas rígidas. Principalmente para a constituição de assentos de passageiros. Estes devem ter uma ergonomia funcional e confortável, aliada a uma forte resistência. Desta maneira, é de suma importância estudar a relação de conforto do passageiro com a poltrona que o abriga , visto que o passageiro passa a maior parte do seu tempo sentado. E deve-se prezar pela segurança do passageiro, ao utilizar um assento produzido com um material capaz de suportar forças da ordem de três vezes o seu próprio peso. Ao elaborar um projeto nesta área, será possível estabelecer um vínculo entre uma instituição de ensino superior e uma empresa que trabalhe no setor aéreo. Ambas as partes serão beneficiadas com a geração de novos conhecimentos na área de materiais aeronáuticos utilizados em poltronas e pesquisas relacionadas com o conforto do passageiro. Será necessário realizar testes de validação do assento envolvendo estudantes de graduação para propagar o conhecimento científico . Ao finalizar o projeto, a empresa possuirá modelos de assentos novos para futuros projetos e a instituição de ensino poderá publicar resultados científicos sobre materiais utilizados nesse tipo de produto.. , Situação: Desativado; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Paulo Sergio Torquato Vanucci - Coordenador / Wellington da Silva Mattos - Integrante.

Histórico profissional

Endereço profissional

  • Universidade de São Paulo, Escola de Engenharia de São Carlos. , Avenida Trabalhador Sancarlense, Parque Arnold Schimidt, 13566590 - São Carlos, SP - Brasil, Telefone: (016) 33739586, URL da Homepage:

Experiência profissional

2017 - 2019

Instituto Federal de São Paulo

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Substituto, Carga horária: 40

Outras informações:
Atividade finalizada.

2014 - 2014

IFSP - São Carlos

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: PROFESSOR SUBSTITUTO, Carga horária: 40

2014 - 2014

Universidade Federal de São Carlos

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Tutor, Carga horária: 20

Outras informações:
Atuação como tutor na disciplina de álgebra linear no curso de Engenharia Ambiental

2013 - 2016

Anhanguera Educacional - Valinhos

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: PROFESSOR, Carga horária: 4

Outras informações:
Atividades de Professor nesta Entidade em 2013 : Controle e Servomecanismos II Processamento Digital de Sinais Atividades de Professor nesta Entidade em 2014: Desenho Técnico Mecânico Tópicos Complementares em Engenharia Mecânica

2012 - 2013

EMBRAER

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador engenheiro, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Atividades no período: Aulas - provas - visitas - workshops

Atividades

  • 08/2012 - 12/2013

    Pesquisa e desenvolvimento, ita.,Linhas de pesquisa

  • 06/2010 - 12/2012

    Pesquisa e desenvolvimento, usp.,Linhas de pesquisa

2022 - Atual

Universidade de São Paulo

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: PROFESSOR CONTRATADO III, Carga horária: 12

1999 - 1999

Universidade de São Paulo

Vínculo: Outro (graduação-bolsista), Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 6, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

  • 01/2002 - 12/2002

    Pesquisa e desenvolvimento, Escola de Engenharia de São Carlos.,Linhas de pesquisa

  • 03/1999 - 06/1999

    Pesquisa e desenvolvimento, Instituto de Física de São Carlos.,Linhas de pesquisa

2010 - 2012

Centro Universitário Central Paulista

Vínculo: Colaborator, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 20

Outras informações:
Ministra aulas de soldagem , entelagem e pintura de aeronaves , manutenção, reparos estruturais de aeronaves , regulamentação aeronáutica, fundamentos de asas rotativas, fundamentos de aeronáutica.

2009 - 2009

Aeroalcool Tecnologia, AATec

Vínculo: Scholarship, Enquadramento Funcional: Trainee, Carga horária: 500

2012 - 2012

SENAI - Departamento Regional de São Paulo

Vínculo: Visitor Professor, Enquadramento Funcional: PROFESSOR, Carga horária: 12

Outras informações:
AULAS MINISTRADAS: SISTEMAS DE COMBUSTÍVEIS TUBULAÇÕES E CONEXÕES MATERIAIS DE AVIAÇÃO E PROCESSOS INSPEÇÃO E REGULAMENTAÇÃO

2007 - 2007

Eletrolux do Brasil

Vínculo: Scholarship, Enquadramento Funcional: Trainee, Carga horária: 200, Regime: Dedicação exclusiva.

2004 - 2004

Universidade Estadual Paulista Júlio de Mesquita Filho

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Estudante de Engenharia Mecânica, Carga horária: 2, Regime: Dedicação exclusiva.

2011 - 2011

AEROSCHOOL

Vínculo: Visitor Professor, Enquadramento Funcional: Instrutor, Carga horária: 3

Outras informações:
Ministra aulas de desenho técnico , peso e balanceamento e aerodinâmica

2014 - 2016

Centro Universitário Herminio Ometto de Araras

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 32

2015 - Atual

Prensas FANET

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Responsável Técnico em Engenharia Mecânica, Carga horária: 12

2015 - 2018

Beta Service Hidráulica E Elétrica Ltda Me

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Responsável Técnico em Engenharia MecÂnica, Carga horária: 12

2017 - 2017

Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
O pesquisador desenvolveu no ano de 2017 um doutorado sanduíche na Texas A&M apoiado financeiramente pela CAPES As atividades desenvolvidas pelo pesquisador após voltar ao Brasil foram: Produção escrita da Tese de Doutorado Apresentação de trabalho em Congresso no Conem 2018 - BA /BR

2019 - 2020

Universidade Estácio de Sá

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 10

2020 - Atual

VB Caldeiraria e Montagem Industrial Eireli - ME

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: ENGENHEIRO RESPONSÁVEL TÉCNICO, Carga horária: 12

Outras informações:
ENGENHEIRO MECÂNICO ATUANTE COMO RESPONSÁVEL TÉCNICO DA EMPRESA VB Caldeiraria e Montagem Industrial Eireli - ME

2022 - Atual

Fatec Sertãozinho

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: PROFESSOR CONTRATADO, Carga horária: 12

Outras informações:
MINISTRA AULAS DE PROJETO DE PRODUTO I, PESQUISA OPERACIONAL E RESISTêNCIA DOS MATERIAIS