Mário Aparecido Correa

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Orientou

Produções bibliográficas

• ALMEIDA JUNIOR, Jorge Rady de ; ROSSI, Magali Andreia ; CORREA, M. A. ; RAMIREZ-FERNANDEZ, F. J. ; POLI, Vicente Carlos ; MENEZES, Genivaldo José de . Analysis of Noise in Cabin Aircraft through VHF Channel. Aircraft Engineering (Cessou em 1986. Cont. ISSN 1748-8842 Aircraft Engineering and Aerospace Technology) , v. 84, p. 2-2, 2012.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B. ; GIMENES, R. A. V. ; ALMEIDA JÚNIOR, J. R. . Integrating UAV into Controlled Airspace using Cooperative Multiagent Negotiation. Journal of the Brazilian Air Transportation Research Society , v. 3, p. 23-37, 2007.

• OLIVEIRA, Í. R. ; CUGNASCA, P. S. ; LUBACHESKI, F. A. G. ; SATO, L. M. ; CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B. ; SIEWERDT, E. . A Logical Architecture for Decision-Making Support in Air Traffic Management. Journal of the Brazilian Air Transportation Research Society , v. 2, p. 41-61, 2006.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B . Introducing UAV in the CNS/ATM using cooperative multiagent negotiation. In: European Safety and Reliability Conference, 2007, Stavanger. Reliability and Societal Safety.. Leiden: Taylor & Francis/Balkema, 2007. v. 3. p. 2077-20874.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B ; GIMENES R.A.V ; ALMEIDA JÚNIOR, J. R. . Integrating UAV into Controlled Airspace using Cooperative Multiagent Negotiation. In: V SITRAER - Simpósio de Transporte Aéreo, 2006, São José dos Campos. V SITRAER - Simpósio de Transporte Aéreo, 2006.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B . Uma arquitetura lógica para auxílio à tomada de decisão no gerenciamento de tráfego. In: IV - Simpósio de Transporte Aéreo, 2005, São José dos Campos. SBTA Journal, 2005. v. 01. p. 18-25.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B . Modelagem de Dados para o Gerenciamento de Tráfego Aéreo. In: IV - Simpósio de Transporte Aéreo SITRAER, 2005, São José dos Campos. SBTA Journal, 2005. v. 2. p. 26-32.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B ; CUGNASCA, P. S. ; SIEWRDT, E. . Uma Arquitetura Lógica para Auxílio à Tomada de Decisão no Gerenciamento de Tráfego Aéreo. In: IV Simpósio de Transporte Aéreo, 2005, São José dos Campos. IV Simpósio de Transporte Aéreo, 2005. v. 1. p. 187-206.

• CORREA, M. A. . Implantação de Políticas de KM na Atech, apoiados por ferramentas de colaboração desenvolvidas a partir de aplicativos da Free Software Foundation. In: KMBrasil 2004, 2004, São Paulo. Revista Brasileira de Gestão do Conhecimento, 2004. v. 01. p. 12-19.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B . Collaborative Decision Making - Uma Abordagem Multiagentes Para A Tomada De Decisões Em Cenários Complexos. In: III SITRAER - Simpósio de Transporte Aéreo, 2004, São José dos Campos. III SITRAER, 2004. v. 1.

• CORREA, M. A. ; CAMARGO JÚNIOR, J. B . Estudos para Implantação do CDM (Collaborative Decision Making) no Cenário CSN/ATM Brasileiro. In: I Simpósio Brasileiro de Controle de Tráfego Aéreo da APACTA-SP, 2003, São Paulo. Associação dos Profissionais de Controle de Tráfego Aéreo de São Paulo, 2003.

• CORREA, M. A. . PI0802375-1 A2: Método para Otimização de Antenas Estáticas de Radar 2008 (Patente).

Projetos de pesquisa

• 2008 - Atual

  INCT-SEC, Descrição: O Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia em Sistemas Embarcados Críticos (INCT-SEC) é uma criação do Ministério de Ciência e Tecnologia em parceria com instituições de fomento (CNPq e FAPESP) e constitui uma rede de pesquisa para trabalhos na área de Sistemas Embarcados Críticos, que apoia o desenvolvimento de áreas estratégicas do país, como controle do meio ambiente, segurança e defesa nacional e agricultura. Diversos laboratórios participam do INCT-SEC, de modo que constitui um projeto bastante abrangente, envolvendo grupos de pesquisadores de doze instituições universitárias brasileiras, entre elas EESC/USP, ICMC/USP, UNESP-Rio Preto, POLI/USP, PUCRS, UEM, UFAM, UFG, ITA e UFSCar, e representantes da iniciativa privada.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mario Aparecido Correa - Coordenador.

• 2008 - Atual

  Desenvolvimento De Sistemas Aéreos Não Tripulados, Descrição: Desenvolvimento da aeronave (parte física) e de metodologias para sistemas embarcados críticos; Desenvolvimento de software certificado; Operacionalização das aeronaves por meio de estações de base otimizadas. Visando o desenvolvimento harmônico dos trabalhos e o cumprimento desta missão, o GT3 é formado por 5 subgrupos de trabalho, cada qual especialista em áreas correlatas ao tema em questão e necessárias à obtenção dos resultados desejados; por um subgrupo de ?Plano de Negócios?, responsável por definir linhas de aplicação para os sistemas desenvolvidos; e por um Comitê Gestor responsável pela harmonização dos trabalhos realizados e dos resultados obtidos pelos componentes (em especial, os resultados indicados pelos ?entregáveis? relacionados a cada subgrupo).. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Mario Aparecido Correa - Coordenador.