Veronica Teixeira Franco Castelo Branco
Possui graduação em Engenharia Civil (Magna Cum Laude) pela Universidade Federal do Ceará (2002), mestrado em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Rio de Janeiro (2004), doutorado (Ph.D.) em Engenharia Civil pela Texas AM University (2008) e pós-doutorado pela Universidade do Minho, Portugal (2024-2025). Desde 2009, é Professora do Departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Ceará (DET/UFC), atualmente Associada IV, e docente permanente do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes (PETRAN/UFC). Foi vice coordenadora do Petran entre 2012 e 2015, coordenadora do Petran entre 2015 e 2019. Atualmente é orientadora acadêmica do Petran desde Agosto de 2023. Desde março de 2012 é Bolsista de Produtividade em Pesquisa (PQ) do CNPq, tendo se tornado nível 1C em 2022. Foi assistente de pesquisa no Texas Transportation Institute (College Station, TX) no período de Agosto de 2004 até Outubro de 2008, tendo trabalhado em projetos financiados pela Federal Highway Administration (FHWA) e o Asphalt Research Consortium (ARC). No Brasil, já trabalhou em projetos financiados pela Petrobras, CNPq, Funcap e Eneva. É consultora Ad-Hoc do Conselho Nacional do Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq), da Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior (Capes) e da Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico (Funcap). Tem experiência na área de Engenharia Civil, com ênfase em Infraestrutura de Transportes, especialmente voltada para a caracterização de materiais para pavimentos: rodoviários, ferroviários e aeroportuários, redução de impacto ambiental em Transportes e funcionalização de estruturas. Mãe de três filhos que nasceram em 2003 (no meio do mestrado), 2008 (17 dias depois da defesa de doutorado) e 2015 (quando já tinha se tornado professora). Só esteve uma única vez em licença maternidade entre nov./2015 e maio/2016. Divide seu dia a dia docente no Blog Pessoal: Dormi Aluna, Acordei Professora (Instagram, Facebook e YouTube). Tem especial interesse por Educação em Engenharia, Engenharia Popular e Equidade de Gêneros nas áreas de STEM.
Informações coletadas do Lattes em 07/09/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Civil
2004 - 2008
Texas A&M University
Título: A UNIFIED METHOD FOR THE ANALYSIS OF NONLINEAR VISCOELASTICITY AND FATIGUE CRACKING OF ASPHALT MIXTURES USING THE DYNAMIC MECHANICAL ANALYZER
Orientador: Dr. Dallas N. Little
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Viscoelasticidade nao linear; Mistura Asfáltica; Fadiga; Tensao Controlada; Deformacao Controlada; Dynamic Mechanical Analyzer (DMA).
Mestrado em Engenharia Civil
2002 - 2004
Universidade Federal do Rio de Janeiro
Título: Caracterizacao de misturas asfalticas com utilizacao de escoria de aciaria como agregado, Ano de Obtenção: 2004
Laura Maria Goretti da Motta.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Escória de aciaria; Mistura Asfáltica; Propriedades Mecânicas.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Desenvolvimento de Novos Materiais; Produtos e Serviços Voltados Para A Defesa e Proteção do Meio Ambiente, Incluindo O Desenvolvimento Sustentado.
Graduação em Engenharia Civil
1997 - 2002
Universidade Federal do Ceará
Título: O Efeito do Teor e do Tipo de Filer nas Propriedades Mecânicas de Misturas Asfálticas
Orientador: Jorge Barbosa Soares
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil.
Pós-doutorado
2024 - 2025
Pós-Doutorado. , Universidade do Minho, UMINHO, Portugal. , Bolsista do(a): Fundação Cearense de Apoio a Pesquisa, FUNCAP, Brasil. , Grande área: Engenharias
Formação complementar
2019 - 2019
Didática no Ensino Superior. (Carga horária: 64h). , Universidade Federal do Ceará, UFC, Brasil.
2017 - 2017
Caracterização Viscoelástica de Materiais Asfálticos. (Carga horária: 24h). , Universidade de São Paulo, USP, Brasil.
2013 - 2013
Caracterização Avançada de Ligantes e Misturas Asf. (Carga horária: 24h). , Associação Técnico-Científica Engenheiro Paulo de Frontin, ASTEF, Brasil.
2012 - 2012
ISAP Working Group WG2: Meeting on Cold Recycling. (Carga horária: 8h). , International Society for Asphalt Pavements, ISAP, Itália.
2012 - 2012
Airport Pavement Workshop. (Carga horária: 20h). , Asphalt Institute, AI, Estados Unidos.
2012 - 2012
Ensaios Acelerados de Pavimentos. (Carga horária: 26h). , Universidade Federal do Ceará, UFC, Brasil.
2009 - 2009
Modeling of Asphalt Concrete. (Carga horária: 16h). , Rede Asfalto N/NE, REDE N/NE, Brasil.
2007 - 2007
2º International Workshop on Moisture Damage. , Texas A&M University, TAMU, Estados Unidos.
2007 - 2007
AAPT Annual Meeting. (Carga horária: 22h). , Association of the Asphalt Paving Technologists, AAPT, Estados Unidos.
2006 - 2006
Os 7 habitos das pessoas altamente eficazes. (Carga horária: 8h). , Texas A&M University, TAMU, Estados Unidos.
2006 - 2006
End Note 9. (Carga horária: 2h). , Texas A&M University, TAMU, Estados Unidos.
2006 - 2006
Introducao a Seguranca no Laboratorio. (Carga horária: 3h). , Texas A&M University, TAMU, Estados Unidos.
2001 - 2001
Qualidade e Tecnologia em Pavimentos. (Carga horária: 20h). , NUCLEO DE TECNOLOGIA E QUALIDADE INDUSTRIAL DO CEARA - NUTEC, NUTEC, Brasil.
2000 - 2001
Tecnologia em Pavimentos Asfálticos. (Carga horária: 60h). , Universidade Federal do Ceará, UFC, Brasil.
2000 - 2000
Orcamento para construcao civil. (Carga horária: 24h). , Universidade Federal do Ceará, UFC, Brasil.
1999 - 1999
Delphi 4 - Modulo Basico. (Carga horária: 40h). , Universidade Federal do Ceará, UFC, Brasil.
1997 - 1997
Windows, Dos, Word, Excel, Powerpoint, AutoCAD. (Carga horária: 50h). , DATA NEC Trainning School, DATA NEC, Brasil.
1997 - 1997
I Seminário Regional de Estudantes de Engenharia. (Carga horária: 28h). , Universidade Federal da Paraíba, UFPB, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Francês
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Geotécnica/Especialidade: Pavimentos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Rodovias; Projeto e Construção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Ferrovias; Projetos e Construção.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes/Especialidade: Aeroportos; Projeto e Construção.
Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Geociências / Subárea: Geologia.
Organização de eventos
CUNTO, F. J. C. ; CASTRO NETO, M. M. ; CASTELO BRANCO, V. T. F. ; OLIVEIRA, C. M. ; TORRES, C. A. ; OLIVEIRA, V. C. . 36o Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). 2022. (Congresso).
CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. . 2nd International Symposium on Asphalt Pavements and Environment. 2012. (Congresso).
CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. . 41a Reunião Anual de Pavimentação (RAPv). 2012. (Congresso).
CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. . IV Simpósio Internacional de Avaliação de Pavimentos e Projetos de Reforço. 2009. (Outro).
CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. . 1st Civil Engineering Student Research Symposium. 2007. (Outro).
CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. . Pavements and Materials Graduate Students Seminar Series. 2005. (Outro).
Participação em eventos
10o Congresso Luso-Brasileiro para o Planejamento Urbano, Regional, Integrado e Sustentável (PLURIS 2024). ANÁLISE DO COMPORTAMENTO TÉRMICO DE PAVIMENTO DE CONCRETO POROSO COMO ESTRATÉGIA PARA REDUÇÃO DOS EFEITOS DAS ILHAS DE CALOR URBANAS. 2024. (Congresso).
2nd International Workshop on the Use of Biomaterials in Pavements.Assessment of Bioindicators as Tire-Road Particulate Matter (PM) Retainers from Non-Exhaust Vehicular Sources. 2024. (Simpósio).
Asphalt Innovation Symposium (AIS2024). 2024. (Simpósio).
ISAP 2024 International Conference on Asphalt Pavements. 2024. (Congresso).
PowerCN2050: Joint Master SURPAVE.Which challenges are TRAMA (Transportation and the Environment) Research Group and Brazil facing and how would SuPAR could be supportive?. 2024. (Simpósio).
37o Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). AVALIAÇÃO DO USO DE MÍDIAS DIGITAIS & METODOLOGIAS ATIVAS COMO FERRAMENTAS PARA O DESENVOLVIMENTO DE PROJETOS DE GRADUAÇÃO (PGs) INTERDISCIPLINARES EM ENGENHARIA CIVIL. 2023. (Congresso).
35o Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. AVALIAÇÃO DA RELAÇÃO ENTRE A POLUIÇÃO ATMOSFÉRICA E A INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES EM MEIOS URBANOS. 2021. (Congresso).
XI Semana de Engenharia Civil - UFC.Pavimentos inteligentes: eficiência energética e ambiental. 2021. (Outra).
34o Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2020. (Congresso).
International Symposium on Bituminous Materials (ISB Lyon 20). 2020. (Simpósio).
X Semana de Engenharia Civil (SEC).A Mulher na Engenharia. 2020. (Outra).
33o Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). 2019. (Congresso).
Congresso Brasileiro de Educação em Engenharia (Cobenge). AVALIAÇÃO DO USO DE MÍDIAS DIGITAIS COMO FERRAMENTA PARA DESENVOLVIMENTO DE PROJETOS DE GRADUAÇÃO (PGs) INTERDISCIPLINARES EM ENGENHARIA CIVIL. 2019. (Congresso).
Grand Challenges Scholars Program Workshop - Brasil. 2019. (Oficina).
Ciclo de Palestras Labomar: Empreendedorismo e Inovação na Unveriversidade - Competências e Desafios para o Futuro.Dormi Aluna e Acordei Professora. 2018. (Encontro).
Professores que Inovam.Dormi Aluna e Acordei Professora. 2018. (Encontro).
VIII Semana de Engenharia Civil da Universidade Federal do Ceará.Mesa Redonda: Desenvolvimento vs. Impacto. 2018. (Outra).
10th International Conference on the Bearing Capacity of Roads, Railways and Airfields. Evaluation of the ballast aggregates shape properties using digital image processing techniques. 2017. (Congresso).
1o Seminário de Aplicação do Agregado Siderúrgico em Projetos de Infraestrutura de Transportes.Utilização do Processamento Digital de Imagens como Ferramenta para Caracterização de Agregados Naturais e Alternativos. 2017. (Simpósio).
IV Congresso Brasileiro de Reologia (CBR). A REOLOGIA COMO FERRAMENTA PARA ANALISAR O COMPORTAMENTO DE MATERIAIS ASFÁLTICOS: É POSSÍVEL ENTENDER O TODO ATRAVÉS DE UMA DE SUAS PARTES?. 2017. (Congresso).
IX Encontro de Docência no Ensino Superior nos Encontros Universitárioários UFC.Projeto Interdisciplinar para Colaboração na Formação do Aluno do Curso de Engenharia Civil através do Desenvolvimento do Projeto de Graduação (PG). 2017. (Encontro).
VII Semana de Engenharia Civil UFC.O Transporte e a Sustentabilidade Urbana. 2017. (Encontro).
XXXI Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET)T. Proposição de um Sistema de Classificação das Propriedades de Forma de Agregados com o Uso do PDI a partir de Materiais Brasileiros. 2017. (Congresso).
6th Eurasphalt and Eurobitumen Congress. Evaluation of the Cashew Nut Shell Liquid (CNSL) antioxidant characteristics for asphaltic materials using different aging procedures. 2016. (Congresso).
XXX Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). 2016. (Congresso).
3o Congresso Brasileiro de Reologia. Utilização de Parâmetros Reológicos para Caracterização do Dano por Fadiga em Misturas Asfálticas Finas. 2015. (Congresso).
21o Encontro de Asfalto, Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Biocombustíveis. Avaliação das Propriedades Mecânicas de Misturas Asfálticas Recicladas Mornas com Diferentes. 2014. (Congresso).
43a Reunião Anual de Pavimentação (RAPv). Avaliação da Permeabilidade de Misturas Asfálticas com Diferentes Granulometrias. 2014. (Congresso).
XXVIII Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). 2014. (Congresso).
1st RILEM International Conference on Rheology and Processing of Construction Materials. The use of Linear Amplitude Sweep Tests to Characterize Fatigue Damage in Fine Aggregate Matrices. 2013. (Congresso).
2o Congresso Brasileiro de Reologia (CBR). Utilização de Parâmetros Reológicos para Caracterização de Misturas Asfálticas Finas. 2013. (Congresso).
XXVII Congresso da Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). Avaliação de Diferentes Metodologias para Obtenção do Módulo de Resiliência de Misturas Asfálticas. 2013. (Congresso).
2nd International Symposium on Asphalt Pavements and Environmement.Evaluation of Polishing and Degradation Resistance of Natural Aggregates and Steel Slag Using AIMS. 2012. (Simpósio).
41a Reunião Anual de Pavimentação. Programa Interlaboratorial de Caracterização de Agregados e Misturas Asfálticas do Ceará. 2012. (Congresso).
5th Eurasphalt & Eurobitumen Congress. EVALUATION OF MOISTURE DAMAGE IN ASPHALT CONTAINING CASHEW NUT SHELL LIQUID (CNSL) MODIFIED BITUMEN. 2012. (Congresso).
ISAP Working Group WG2: Meeting on Cold Recycling of RAP. 2012. (Oficina).
XXVI Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). Avaliação do Desempenho de Misturas Asfálticas Recicladas Mornas em Laboratório e em Campo. 2012. (Congresso).
17ª Reunião Anual de Pavimentação (RPU). 2011. (Congresso).
1º Congresso Brasileiro de Reologia (CBR). Utilização do Reômetro de Cisalhamento Dinâmico para Caracterização de Misturas Asfálticas Finas. 2011. (Congresso).
7º Congresso Brasileiro de Concessões e Rodovias (ABC&R 2011). 2011. (Congresso).
Workshop Conservação Rodoviária - DER/CE. 2011. (Outra).
XXV Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET. 2011. (Congresso).
20º Encontro de Asfalto - IBP. AVALIAÇÃO DOS IMPACTOS AMBIENTAIS CAUSADOS PELA UTILIZAÇÃO DE REJEITOS EM MISTURAS ASFÁLTICAS. 2010. (Congresso).
40ª Reunião Anual de Pavimentação (RAPv). CARACTERIZAÇÃO DE MISTURAS ASFÁLTICAS COM UTILIZAÇÃO DE LIGANTE ASFÁLTICO MODIFICADO COM SBS E COM LÍQUIDO DA CASTANHA DE CAJU (LCC). 2010. (Congresso).
XXIV Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET). O Efeito da Modificação de Ligante Asfáltico com Aditivos Convencionais e Alternativo na Resistência ao Dano por Umidade de Misturas Asfálticas. 2010. (Congresso).
16ª Reunião de Pavimentação Urbana (RPU). 2009. (Congresso).
9º Encontro binacional de coordenadores de projetos do Programa de Consórcios em Educação Superior Brasil-Estados Unidos. 2009. (Encontro).
IV Simpósio Internacional de Avaliação de Pavimentos e Projetos de Reforço (SINAPPRE).Estudo sobre Ensaios de Vida de Fadiga em Misturas Asfálticas por Métodos Adotados na Espanha e no Brasil. 2009. (Simpósio).
XXIII Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes - ANPET. Caracterização de Agregados Convencionais Alternativos Utilizando Técnica de Processamento Digital de Imagens. 2009. (Congresso).
87th Annual Meeting of the Transportation Research Board. Fatigue Analysis of Asphalt Mixtures Independent of Mode of Loading. 2008. (Congresso).
XXII Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. SEPARATION OF NONLINEAR VISCOELASTIC RESPONSE FROM FATIGUE DAMAGE USING DYNAMIC MECHANICAL ANALYSIS (DMA). 2008. (Congresso).
15th Annual International Center for Aggregate Research Symposium.A Unified Method for the Analysis of Asphalt Mastics Using DMA. 2007. (Seminário).
2nd International Workshop on Moisture Induced Damage of Asphalt Mixes. 2007. (Oficina).
86th Annual Meeting of the Transportation Research Board. 2007. (Congresso).
Annual Meeting of the Association of the Asphalt Paving Technologists (AAPT). 2007. (Congresso).
19º Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes. Analise do Dano por Fadiga em Amostras de Mastique Utilizando o Dynamic Mechanical Analyzer (DMA). 2005. (Congresso).
XVIII Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. XVII Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes (ANPET). 2003. (Congresso).
XVI Congresso de`Pesquisa e Ensino em Transportes. 2002. (Congresso).
IV Encontro de Qualidade e Tecnologia de Pavimentos. 2001. (Encontro).
VI Encontro de Iniciação à Pesquisa.VI Encontro de Iniciação à Pesquisa. 2000. (Encontro).
XIX Encontro Universitário de Iniciação à Pesquisa.XIX Encontro Universitário de Iniciação à Pesquisa. 2000. (Encontro).
XXXVIII Congresso Nacional de Ensino de Engenharia. XXXVIII Congresso Nacional de Ensino de Engenharia. 2000. (Congresso).
III Encontro de Qualidade e Tecnologia de Pavimentos. 1999. (Encontro).
IV Encontro Nacional de Conservação Rodoviária. 1999. (Encontro).
XIII Congresso Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes. 1999. (Congresso).
XVIII Encontro Universitário de Iniciação à Pesquisa.XVIII Encontro Universitário de Iniciação à Pesquisa. 1999. (Encontro).
XII Congresso Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes. 1998. (Congresso).
Participação em bancas
Vasconcelos, K.L.;Castelo Branco, V.T.F.; SPECHT, L. P.. Análise da Resiliência de Pavimentos Asfálticos à Temperatura sob Cenários de Mudanças Climáticas no Estado de São Paulo. 2025. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
BERTONCINI, B. V.; URIARTE, A. M. L.;CASTELO BRANCO, V. T. F.. Análise da Influência da Conectividade Viária sobre as Emissões de Poluentes Atmosféricos Conforme o Perfil Logístico. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
BERTONCINI, B. V.;CASTELO BRANCO, V. T. F.; NOBREGA, R. A. A.. Avaliação da concentração de material particulado em um centro urbano sob a perspectiva do sistema de atividades e de perfis logísticos de carga. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
Faxina, A.L.CASTELO BRANCO, V. T. F.; REZENDE, L. R.. Study on diffusion using Fine Aggregate Matrices (FAM) comprised of Reclaimed Asphalt Pavement (RAP) and a bio-based recycling agent. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
FREITAS, E. F.; MENDES, J. F. G.;Castelo Branco, V.T.F.. Avaliação da qualidade das infraestruturas para ciclistas e peões. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia Urbana) - Universidade do Minho.
COUTINHO, P. G.;Rocha Segundo, I.G.Castelo Branco, V.T.F.. Desenvolvimento de Painéis Cimentícios Autolimpantes para Fachadas de Edifícios através da Pulverização e Imersão de Nano -TiO 2 e Micro -ZnO. 2024. Dissertação (Mestrado em Mestrado em Ciências e Tecnologia do Ambiente - Área de Especialização em E) - Universidade do Minho.
THIVES, L. P.;CASTELO BRANCO, V. T. F.; NIERWINSKI, H. P.; HOINASKI, L.; TRICHES, G.. Poluição Atmosférica Gerada em Usinas de Asfalto: Dispersão, Risco a Saúde e Protocolo de Controle. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Catarina.
LOUREIRO, C. F. G.;CASTELO BRANCO, V. T. F.; OLIVEIRA, R. L. M.. EVOLUÇÃO DAS DIFERENÇAS NOS PADRÕES DE MOBILIDADE POR GÊNERO EM FORTALEZA. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
FAXINA, A. L.; REZENDE, L. R.;CASTELO BRANCO, V. T. F.. Fatigue performance of modified asphalt binders: an analysis at the SAM (Sand Asphalt Mortar) scale. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
Vasconcelos, K.L.;CASTELO BRANCO, V.T.F.; SPECHT, L. P.. Avaliação do processo de extração e recuperação de ligantes asfálticos na dosagem de misturas recicladas a quente. 2021. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade de São Paulo.
AMORIM, E. F.;MOTTA, L. M. G.; SANTOS JUNIOR, O. F.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. ANÁLISE COMPARATIVA DE ESTRUTURAS DE PAVIMENTOS UTILIZANDO RCD E DIMENSIONADAS A PARTIR DE PARÂMETROS DISTINTOS. 2021. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Rio Grande do Norte.
REZENDE, L. R.; TEIXEIRA, J. E. S. L.;CASTELO BRANCO, V.T.F.; OLIVEIRA, L. R. G.. Estudo da Fadiga de Misturas Asfálticas com Dois Diferentes Agregados por Meio de Ensaios do Tipo Semi-Circular Bending. 2021. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Goiás.
Lucena, L.C.F.L.; Lucena, A.E.F.L.;CASTELO BRANCO, V.T.F.; HERNANDEZ, A. G.. O Efeito do Uso de Agentes Rejuvenescedores Encapsulados sobre a Autorregeneração de Misturas Asfálticas. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental) - Universidade Federal de Campina Grande.
Lucena, A.E.F.L.; RODRIGUES, J. K. G.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. Estudo de Misturas Asfálticas Modificadas com Adição de Cera de Abelha. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil e Ambiental) - Universidade Federal de Campina Grande.
Faxina, A.L.; SPECHT, L. P.;T. F. CASTELO BRANCO, VERÔNICA. Correlation Between the Fatigue Life of the Full Asphalt Mixture and the Fatigue Life of Its Constituents Part (FAM, mastic and asphalt binder). 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
Faxina, A.L.CASTELO BRANCO, V.T.F.; SONCIM, S. P.. Utilização do Rejeito de Minério de Ferro em Substituição ao Agregado Mineral Fino em Misturas Asfálticas. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade de São Paulo.
MELO, R. A.; AZEREDO, G. A.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. Estudo do Comportamento de Misturas Asfálticas Modificadas por Pneus Inservíveis. 2019. Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL) - Universidade Federal da Paraíba.
MOTTA, L. M. G.ARAGAO, F. T. S.; GUIMARAES, A. C. R.;Castelo Branco, V.T.F.. Efeito da Granulometria e da Litologia no Comportamento de Lastros Ferroviários em Laboratório e por Análise Computacional. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
Vasconcelos, K.L.;MOTTA, L. M. G.Castelo Branco, V.T.F.. Avaliação de Deformação Permanente de Misturas Estabilizadas com Asfalto. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
REZENDE, L. R.; SILVA, J. P. S.;Castelo Branco, V.T.F.. Monitoramento de Pavimento Composto por Revestimento Delgado e Base Melhorada com Cimento. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Goiás.
Vasconcelos, K.L.; Nascimento, L.A.H.;Castelo Branco, V.T.F.. Mistura Asfáltica Large Stone como Estratégia de Reabilitação para Rodovias de Tráfego Pesado. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
NUNEZ, W. P.;Castelo Branco, V.T.F.; CERATTI, J. A. P.; BRITO, L. A. T.; MATTOS, J. R. G.; JOHNSTON, M. G.. Aplicabilidade de Misturas Mornas em Revestimentos do Tipo Camada Porosa de Atrito (CPA). 2018. Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA CIVIL: CONSTRUÇÃO E INFRAESTRUTURA) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.
Farias, M.M.; MELLO, L. G. R.;Castelo Branco, V.T.F.. Análise do Dano em Mistura de Agregados Finos (MAF). 2018. Dissertação (Mestrado em Geotecnia) - Universidade de Brasília.
TEIXEIRA, J. E. S. L.; PIRES, P.;Castelo Branco, V.T.F.. Efeitos da expansão de agregados siderúrgicos nas características do material e no desempenho de misturas asfálticas. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Espírito Santo.
TEIXEIRA, J. E. S. L.; PIRES, P.;Castelo Branco, V.T.F.. VERIFICAÇÃO DO POTENCIAL DE USO DE RESÍDUOS SIDERÚRGICOS PROVENIENTES DE DIFERENTES ETAPAS DO PROCESSO DE REFINO DO AÇO COMO AGREGADOS EM MISTURAS ASFÁLTICAS DO TIPO SMA. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Espírito Santo.
Faxina, A.L.Castelo Branco, V.T.F.; TEIXEIRA, J. E. S. L.. Avaliação do dano por fadiga em matrizes de agregado fino preparadas com misturas asfálticas fresadas e resíduo de óleo de xisto. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
MELO, R. A.; AZEREDO, G. A.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO DE MISTURAS ASFÁLTICAS POROSAS MODIFICADAS COM POLITEREFTALATO DE ETILENO (PET). 2016. Dissertação (Mestrado em ENGENHARIA CIVIL E AMBIENTAL) - Universidade Federal da Paraíba.
SOARES, J. B.CASTELO BRANCO, V.T.F.ARAGAO, F. T. S.. Validação de Modelos de Previsão de Módulo Dinâmico para Misturas Asfálticas Aplicadas em Rodovias Brasileiras. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
TEIXEIRA, J. E. S. L.;CASTELO BRANCO, V.T.F.; PIRES, P.. EFEITOS DO RESÍDUO DE BENEFICIAMENTO DE ROCHAS ORNAMENTAIS E ESCÓRIA DE ACIARIA NAS CARACTERÍSTICAS DE MATRIZ DE AGREGADOS FINOS. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Espírito Santo.
Faxina, A.L.; FABBRI, G. T. P.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. Avaliação do Uso de Um Polietileno de Alta Densidade e Baixo Peso Molecular Oxidado como Agente de Compatibilização em Asfalto Modificado com Copolímero SBS. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
LIMA FILHO, S. A. R.;SOARES, J. B.SOARES, S. A.; TEIXEIRA, J. E. S. L.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. Caracterização Empírica e Reológica de Ligasntes Asfálticos Modificados por Polímeros e Argilas. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
MARTINS, A. T.;MOTTA, L. M. G.; LEITE, L. F. M.;ARAGAO, F. T. S.CASTELO BRANCO, V.T.F.. CONTRIBUIÇÃO PARA A VALIDAÇÃO DO ENSAIO DE RESISTÊNCIA AO DANO POR FADIGA PARA LIGANTES ASFÁLTICOS.. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.
SOARES, J. B.CASTELO BRANCO, V.T.F.ARAGAO, F. T. S.; KIM, Y. R.. A CONTRIBUTION TO COUPLE AGING TO HOT MIX ASPHALT (HMA) MECHANICAL CHARACTERIZATION UNDER LOAD-INDUCED DAMAGE. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
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SOARES, J. B.CASTELO BRANCO, V.T.F.BARROSO, S. H. A.; BERNUCCI, L. L. B.. Avaliação da Influência da Granulometria na Aderência Pneu-Pavimento. 2013. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
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Farias, M.M.; CORDAO NETO, M. P.;CASTELO BRANCO, V. T. F.; BERNUCCI, L. L. B.. MÉTODO HÍBRIDO LATTICE-ELEMENTOS DISCRETOS PARA MODELAGEM DO LASTRO FERROVIÁRIO. 2022. Exame de qualificação (Doutorando em Geotecnia) - Universidade de Brasília.
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FREITAS, E. F.; CARNEIRO, J.;CASTELO BRANCO, V. T. F.. Incorporation of Composite Phase Change Materials into Asphalt Mixtures for Cooler Pavements. 2022. Exame de qualificação (Doutorando em Doutorado em Engenharia Civil) - Universidade do Minho.
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Castelo Branco, V.T.F.; ROCHA, J. C.; TRICHES, G.. Avaliação da Progressão da Colmatação de Peças Pré-Moldadas de Concreto Permeável para Uso em Pavimentação. 2019. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Civil) - Universidade Federal de Santa Catarina.
SOARES, J. B.CASTELO BRANCO, V.T.F.ARAGAO, F. T. S.. Modelagem Computacional de Misturas Asfálticas com a Utilização da Técnica de Subestruturaçãp e das Teorias da Viscoelasticidade LInear e do Dano Contínuo. 2016. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
Faxina, A.L.; LEONEL, E. D.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. Comportamento à Fadiga da Matriz de Agregado Fino de Misturas Asfálticas Preparadas com LIgantes Asfálticos Modificados de Mesmo Grau de Desempenho. 2015. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
Faxina, A.L.; FABBRI, G. T. P.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. Comportamento à Fadiga da Matriz de Agregado Fino de Misturas Asfálticas. 2015. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.
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LOUREIRO, C. F. G.; LIMA FILHO, I. P.; LOPES, M. S.;Castelo Branco, V.T.F.. EFEITOS DA DIVISÃO SEXUAL DO TRABALHO NA MOBILIDADE DE MULHERES EM FORTALEZA POR RENDA E RAÇA. 2023. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
NOBREGA, R. A. A.; BERTONCINI, B. V.;CASTELO BRANCO, V.T.F.. AVALIAÇÃO DA CONCENTRAÇÃO DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS EM UM CENTRO URBANO SOB A PERSPECTIVA DO SISTEMA DE ATIVIDADES E DE PERFIS LOGÍSTICO DE CARGA. 2023. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.
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COUTINHO, R. P.HOLANDA, A. S.CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F.. ANÁLISE DO COMPORTAMENTO VISCOELÁSTICO DE MISTURAS MATERIAIS ASFÁLTICOAS CONSIDERANDO O EFEITO DA TEMPERATURA. 2009. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Química) - Universidade Federal do Ceará.
SETTI, J. R. A.;Faxina, A.L.; Motta, R.S.; LIMA, R. S.;CASTELO BRANCO, V. T. F.. Professor Doutor. 2022. Universidade de São Paulo.
CASTELO BRANCO, V.T.F.; BERTONCINI, B. V.; LOPES, A. S.. Concurso Público para Provimento do Cargo de Professor do Quadro Permanente da Carreira do Magistério Superior, Classe A, denominação Assistente-A. 2016. Universidade Federal do Ceará.
MOREIRA, M. E. P.;CASTELO BRANCO, V.T.F.; CUNTO, F. J. C.. Concurso Público para Contratação de Professor Substituto. 2015. Universidade Federal do Ceará.
ARAUJO, A. C. U.; SOUZA, H. H. H.;CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F.. Concurso Público para Contratação de Professor Efetivo. 2010. Instituto Federal do Ceará.
SILVA, R. S.; JUCA, V. J. S.;Castelo Branco, V.T.F.; CAMPOS, J. C. D.; LUSTOSA, F. G.; FONTES, D. G. A.; SILVA, J. S.; OLIVEIRA, R. M.; FURTADO, S. B. B.; CAMPOS, M. A. A.; MELO, J. B.; SOUZA, M. M. P.; FURTADO, I. P. B.; SILVA, L. V. C. E.; SOUSA, P. V. B.; MIRANDA, E. C.; LACERDA, R. A.; BARRETO, A. G.; CARNEIRO, V. J. S.; BASTOS, D. A. C.; SOUSA, C. S.; MELO, C. C. O.; FILGUEIRAS, F. V.; VIDAL, R. M. B.; COSTA, M. I. E.. Comissão de Direitos Humanos da Universidade Federal do Ceará. 2023. Universidade Federal do Ceará.
PEREIRA NETO, W. A.;Castelo Branco, V.T.F.; OLIVEIRA, F. H. L.; AZEVEDO FILHO, M. A. N.. Comissão de Avaliação do Processo de Avaliação de Desempenho Parcial do Estágio Probatório do Professor IURI SIDNEY BESSA.. 2023. Universidade Federal do Ceará.
Orientou
AVALIAÇÃO DE INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA A PARTIR DE PARÂMETROS DE IRREGULARIDADE LONGITUDINAL; Início: 2024; Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
ANÁLISE DO COMPORTAMENTO TÉRMICO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO POROSO NA MITIGAÇÃO DE ILHAS DE CALOR URBANO SOB DIFERENTES NÍVEIS DE COLMATAÇÃO; Início: 2024; Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
Avaliação de Misturas Asfálticas Funcionalizadas com TiO2 Dopadas com Ferro e Cobalto para Mitigação de Dióxido de Nitrogênio; Início: 2023; Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará; (Orientador);
ADEQUAÇÃO DOS PLANOS DE AÇÃO CLIMÁTICA À AGENDA 2030 DA ONU NA ÓTICA DA INFRAESTRUTURA DE TRANSPORTES; Início: 2024; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
AVALIAÇÃO DA RELAÇÃO ENTRE A GEOMETRIA DA VIA E A INFRAESTRUTURA DO PAVIMENTO POR MEIO DA OBTENÇÃO DO PADRÃO DE CONDUÇÃO VEICULAR EM CURVAS; Início: 2024; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará; (Orientador);
INVESTIGAÇÃO DA FUNCIONALIZAÇÃO TERMOCROMÁTICA DE MISTURAS ASFÁLTICAS PARA MITIGAÇÃO DOS EFEITOS DE ILHAS DE CALOR URBANAS; Início: 2022; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio a Pesquisa; (Orientador);
A INFLUÊNCIA DAS VIAS URBANAS NO PADRÃO DE EMISSÃO DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS VEICULARES; Início: 2021; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
AVALIAÇÃO DA RELAÇÃO ENTRE A INFRAESTRUTURA DO PAVIMENTO E A SEGURANÇA VIÁRIA POR MEIO DA OBTENÇÃO DO PADRÃO DE CONDUÇÃO VEICULAR EM CURVAS; Início: 2024; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
INVESTIGAÇÃO DA FUNCIONALIZAÇÃO TERMOCROMÁTICA POR ASPERSÃO SUPERFICIAL NA MITIGAÇÃO DE ILHAS DE CALOR URBANAS E NAS CARACTERÍSTICAS FUNCIONAIS DE MISTURAS ASFÁLTICAS; Início: 2023; Iniciação científica (Graduando em Sistemas e Mídias Digitais) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);
Avaliação do impacto no pico de cheia da implantação de pavimentos permeáveis sob diferentes condições como estratégia de drenagem urbana sustentável; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Evaluation of Leaf Properties for the Mitigation of Non-Exhaust Emissions from Transportation Through Green Corridors; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA RELAÇÃO ENTRE A GEOMETRIA DA VIA E A INFRAESTRUTURA DO PAVIMETO POR MEIO DA OBTENÇÃO DO PADRÃO DE CONDUÇÃO VEICULAR EM CURVAS; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
?Estudo da Influência das Propriedades dos Agregados Sobre o Comportamento à Fadiga e Autorregeneração de Matrizes de Agregados Finos; 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Espírito Santo, ; Coorientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA UTILIZAÇÃO DE CAMADA POROSA DE ATRITO EM VIAS DO MEIO URBANO; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da relação entre as características da superfície de pavimentos e os níveis de emissões de poluentes atmosféricos; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio a Pesquisa; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Contributions to the Tire-Pavement Friction Characterization from the Traffic Safety Perspective; 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Dinâmica das Emissões Geradas em Serviços de Pavimentação; 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação das Relações entre Propriedades de Forma de Agregados Minerais com Base nas Características do Processo de Britagem e da Rocha de Origem; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA TEXTURA DE MISTURAS ASFÁLTICAS PARA USO EM REVESTIMENTOS AEROPORTUÁRIOS A PARTIR DO USO DO PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Influência da Aderência Pneu-Pavimento nos Conflitos Veiculares Obtidos através de Microssimulações; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Utilização das Cinzas de Carvão em Misturas Asfálticas; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Influência das Propriedades de Forma de Agregados no Desempenho de Lastros Ferroviários; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Resistência ao Trincamento de Misturas Asfálticas Finas com Diferentes Tamanhos Máximos Nominais; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Permeabilidade de Misturas Asfálticas com Diferentes Granulometrias; 2015; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DO LÍQUIDO DA CASTANHA DE CAJU (LCC) COMO POTENCIAL RETARDANTE DE ENVELHECIMENTO PARA MATERIAIS ASFÁLTICOS; 2014; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação do Desempenho Mecânico de Misturas Asfálticas Recicladas Mornas; 2013; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação do Processamento Digital de Imagens como Ferramenta para Caracterização de Agregados e Misturas Asfálticas; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Utilização da Parte Fina de Misturas Asfálticas para Avaliação do Dano por Fadiga; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Agência Nacional do Petróleo; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação do Efeito da Modificação de Ligantes Asfálticos por Ácido Polifosfórico e Polímeros na Resistência à Deformação Permanente de Misturas Asfálticas; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Coorientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
O Efeito da Modificação de Ligante Asfáltico com o Líquido da Castanha de Caju (LCC) na Resistência ao Dano por Umidade em Misturas Asfálticas; 2011; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Programa Interlaboratorial de Agregados e Misturas Asfálticas da Rede Asfalto N/NE; 2010; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Agência Nacional do Petróleo; Coorientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
FUNCIONALIZAÇÃO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS PARA REDUÇÃO DE EMISSÕES DE NO2: UM ESTUDO DE VIABILIDADE; 2024; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
PROPOSIÇÃO DE UMA FERRAMENTA PARA SELEÇÃO DE AGREGADOS APLICADOS EM LASTRO FERROVIÁRIO: RELAÇÃO ENTRE PROPRIEDADES PETROGRÁFICAS, MORFOLÓGICAS, FISICAS E EMPACOTAMENTO DE PARTÍCULAS; 2021; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
EVALUATE THE IMPACT OF RAP CLUSTER DISSOCIATION AND RAP BINDER HETEROGEINEITIES ON RECYCLED ASPHALT MIXTURE DESIGN; 2021; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Proposição de um Sistema de Classificação das Propriedades de Forma de Agregados Caracterizados com o Uso do Processamento Digital de Imagens para a Seleção de Materiais Brasileiros; 2018; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Laboratory and Field Study of Fatigue Cracking Prediction in Asphalt Pavements; 2017; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Coorientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Desigualdade na infraestrutura viária: uma análise da condição superficial dos pavimentos em áreas com diferentes perfis de vulnerabilidade social; 2025; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
ANÁLISE DO COMPORTAMENTO TÉRMICO DE PAVIMENTOS DE CONCRETO POROSO COM DIFERENTES NÍVEIS DE COLMATAÇÃO; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
PROPOSIÇÃO DE METODOLOGIA PARA AVALIAÇÃO DE INFRAESTRUTURA CICLOVIÁRIA NA PERSPECTIVA DO CONFORTO; 2023; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
PROPOSIÇÃO DA IMPLANTAÇÃO DE LAVATÓRIOS MÓVEIS VOLTADOS PARA A POPULAÇÃO EM SITUAÇÃO DE RUA: ANÁLISE DE VIABILIDADE; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DE PAVIMENTO MISTO COMPOSTO POR REVESTIMENTOS EM CPA ECONCRETO DE CIMENTO PORTLAND EM VIAS URBANAS; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Análise Sócio-Ambiental da Pavimentação Utilizando Blocos de Concreto Intertravados; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Influência da Qualidade do Revestimento Asfáltico na Emissão de Poluentes de um Veículo Leve em Fortaleza; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Influência do Grau de Ativação do Agregado Fresado nas Propriedades de Forma dos Agregados; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação do Fluxo de Água em Ferrovias com Diferentes Soluções para Sublastro; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Utilização de Imagens e do Georeferenciamento para Monitoramento de Ferrovias; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação do Efeito do Polimento nas Propriedades de Forma de Agregados Utilizando o Processamento Digital de Imagens; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Influência do Processo Produtivo de Agregados nas suas Propriedades de Forma Utilizando o Processamento Digital de Imagens; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Influência da Permeabilidade de Misturas Asfálticas no Dano por Umidade Induzida; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA TEXTURA DE MISTURAS ASFÁLTICAS A PARTIR DO USO DO PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Aderência Pneu-Pavimento na Determinação do Potencial de Frenagem2; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação de Misturas Asfálticas Recicladas a Quente com Alto Percentual de Fresado Incorporado2; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação de Emissões Geradas por Misturas Asfálticas a Quente na Região Metropolitana de Fortaleza; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação de Diferentes Metodologias para Obtenção do Módulo de Resiliência de Misturas Asfálticas; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Resistência ao Trincamento de Misturas Asfálticas Finas com Diferentes Tamanhos Máximos Nominais; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Permeabilidade de Misturas Asfálticas com Diferentes Granulometrias; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
PROGRAMA INTERLABORATORIAL DE AGREGADOS E MISTURAS ASFÁLTICAS DO CEARÁ; 2011; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Tecnologia em Estradas) - Instituto Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DO LÍQUIDO DA CASTANHA DE CAJU (LCC) COMO POTENCIAL RETARDANTE DE ENVELHECIMENTO PARA MATERIAIS ASFÁLTICOS; 2011; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio a Pesquisa; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
CARACTERIZAÇÃO MECÂNICA DE MISTURAS ASFÁLTICAS COMPOSTA POR LIGANTES ASFÁLTICOS (LA) MODIFICADOS POR ESTIRENO-BUTADIENO-ESTIRENO (SBS) E LIQUIDO DA CASTANHA DE CAJÚ (LCC); 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Tecnologia em Estradas) - Instituto Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
CARACTERIZAÇÃO DE AGREGADOS CONVENCIONAIS E ALTERNATIVOS UTILIZANDO TÉCNICAS DE PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS; 2010; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
A influencia dos Procedimentos de Dosagem na Caracterizacao Mecanica de Misturas Asfalticas Dosadas em Laboratorio e em uma Usina do Tipo " Drum Mixer"; 2004; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
INVESTIGAÇÃO DA FUNCIONALIZAÇÃO TERMOCROMÁTICA POR ASPERSÃO SUPERFICIAL NA MITIGAÇÃO DE ILHAS DE CALOR URBANAS E NAS CARACTERÍSTICAS FUNCIONAIS DE MISTURAS ASFÁLTICAS; 2024; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
ANÁLISE EM LABORATÓRIO DO DESEMPENHO DE MISTURAS ASFÁLTICAS FUNCIONALIZADAS COM TiO2 PARA MITIGAÇÃO DE DIÓXIDO DE NITROGÊNIO; 2023; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
ANÁLISE EM LABORATÓRIO DO DESEMPENHO DE MISTURAS ASFÁLTICAS FUNCIONALIZADAS COM TiO2 PARA MITIGAÇÃO DE DIÓXIDO DE NITROGÊNIO; 2022; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Ambiental) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA RELAÇÃO ENTRE A CONDIÇÃO DE SUPERFÍCIE DE PAVIMENTOS URBANOS E O PADRÃO DE EMISSÃO DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Química) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA RELAÇÃO ENTRE A CONDIÇÃO DE SUPERFÍCIE DE PAVIMENTOS NÃO-URBANOS E O PADRÃO DE EMISSÃO DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Química) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DO PROCESSO DE BRITAGEM NAS PROPRIEDADES DE FORMA DE AGREGADOS COM DIFERENTES MINERALOGIAS UTILIZANDO O PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DO PROCESSO DE BRITAGEM NAS PROPRIEDADES DE FORMA DE AGREGADOS COM DIFERENTES MINERALOGIAS UTILIZANDO O PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação da Relação entre a Condição da Infraestrutura Viária e a Emissão de Poluentes em Vias Urbanas; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação do Uso do PDI no Monitoramento da Superestrutura Ferroviária; 2017; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DAS PROPRIEDADES DE FORMA, DE ANGULARIDADE E DE TEXTURA SUPERFICIAL DE AGREGADOS UTILIZADOS EM LASTRO FERROVIÁRIO COM O USO DO PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGEN; 2016; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação das Propriedades de Forma, de Angularidade e de Textura Superficial de Agregados Utilizados em Lastro Ferroviário com o Uso do PDI; 2016; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
AVALIAÇÃO DO LÍQUIDO DA CASTANHA DE CAJU (LCC) COMO POTENCIAL RETARDANTE DE ENVELHECIMENTO PARA MATERIAIS ASFÁLTICOS; 2012; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Uso de Resíduos Ambientais Regionais em Misturas Asfálticas; 2012; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
CARACTERIZAÇÃO DE AGREGADOS CONVENCIONAIS E ALTERNATIVOS PARA MISTURAS ASFÁLTICAS UTILIZANDO TÉCNICAS DE PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS (PDI); 2012; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
CARACTERIZAÇÃO DE AGREGADOS CONVENCIONAIS E ALTERNATIVOS PARA MISTURAS ASFÁLTICAS UTILIZANDO TÉCNICAS DE PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS (PDI); 2011; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Química) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação Ambiental do Uso de Solo Contaminado por Derivados de Petróleo em Serviços de Pavimentação; 2011; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Caracterização da Matriz de Agregados Finos (MAF) com Utilização do Reômetro de Cisalhamento Dinâmico; 2010; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Química) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Desenvolvimento de um Sistema de Classificação PG Simplificado para Ligantes Brasileiros; 2010; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Química) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação de Diferentes Parâmetros de Rigidez para Materiais Asfálticos; 2010; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Agência Nacional do Petróleo; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Separação da Resposta Viscoelástica Não-Linear do Dano por Fadiga Utilizando o DMA; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio a Pesquisa; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Avaliação de Ligantes Modificados com Glicerina e seus Efeitos na Caracterização Mecânica de Misturas Asfálticas; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Química) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Application of Petroleum Contaminated Soil with Adhesiveness Improver Additive in Hot Mixture Asphalt; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Análise Comparativa de Misturas Asfálticas Dosadas com CAPs 50/70 Provenientes de Diferentes Remessas de Produção; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
DESENVOLVIMENTO DE UM MÉTODO DE DIMENSIONAMENTO DE PAVIMENTOS ASFÁLTICOS ? SDIMPA (sistema de dimensionamento de pavimento asfáltico); 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Caracterização Multi-escala de Materiais Asfálticos Dosados no Brasil e na Espanha; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Química) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
EFEITO DO TIPO DE COMPACTAÇÃO NOS PARÂMETROS VOLUMÉTRICOS E NO COMPORTAMENTO MECÂNICO DE MISTURAS ASFÁLTICAS; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
ESTUDO DA REUTILIZAÇÃO DE RESÍDUOS DE CONSTRUÇÃO E DEMOLIÇÃO COMO AGREGADO EM MISTURAS ASFÁLTICAS; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Tenólogo em Vias e Transportes) - Instituto Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Caracterização de misturas asfálticas com utilização de resíduos industriais; 2009; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Projeto Interdisciplinar para Formação do Aluno do Curso de Engenharia Civil através do Desenvolvimento do Projeto de Graduação; 2020; Orientação de outra natureza; (Comunicação Social - Publicidade e Propaganda) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
Projeto Interdisciplinar para Colaboração na Formação do Aluno de Engenharia Civil através do Desenvolvimento do Projeto de Graduação; 2017; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco;
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CORREA, B. M. ; PIMENTEL, M. ; CASTELO BRANCO, V.T.F. ; VELASQUE, L. ; SAMPAIO, M. . Práticas Docentes Inspiradoras. 2019. (Apresentação de Trabalho/Outra).
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Castelo Branco, V.T.F. ; SILVA JUNIOR, I. J. . Laboratório de Práticas Docentes - Metodologias Participativas: Promovendo a Aprendizagem para Além das Técnicas e dos Recursos de Ensino. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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Castelo Branco, V.T.F. . Seminário Pedagógio - Dormi Aluna, Acordei Professora: o que EU posso fazer pela minha docência com a Universidade que tenho?. 2019. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
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Castelo Branco, V.T.F. . Como Cidades Inteligentes Desafiam sua Infraestrutura de Transportes. 2019. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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Castelo Branco, V.T.F. . Pesquisar Pode Ser Leve. 2018. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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Castelo Branco, V.T.F. . A REOLOGIA COMO FERRAMENTA PARA ANALISAR O COMPORTAMENTO DE MATERIAIS ASFÁLTICOS: É POSSÍVEL ENTENDER O TODO ATRAVÉS DE UMA DE SUAS PARTES?. 2017. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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CASTELO BRANCO, V.T.F. . Utilização de Parâmetros Reológicos para Caracterização do Dano por Fadiga em Misturas Asfálticas Finas. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
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Outras produções
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CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. ; SOARES, S. A. ; SOARES, J. B. ; Ribeiro, E.A. . O Efeito da Modificação de Ligante Asfáltico com Aditivos Convencionais e Alternativo na Resistência ao Dano por Umidade de Misturas Asfálticas. 2013. (Relatório de pesquisa).
CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. ; SOARES, J. B. ; SOARES, S. A. ; BARROSO, S. H. A. . Rede Asfalto N/NE PC-02: Uso de Resíduos da Indústria Petrolífera ou Resíduos na Pavimentação Asfáltica. 2012. (Relatório de pesquisa).
CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. ; SOARES, J. B. ; SOARES, S. A. ; BARROSO, S. H. A. . Rede Asfalto N/NE PC-02: Uso de Resíduos da Indústria Petrolífera ou Resíduos na Pavimentação Asfáltica. 2011. (Relatório de pesquisa).
HOWSON, J. ; MASAD, E. ; BHASIN, A. ; CASTELO BRANCO, VERÔNICA T.F. ; ARAMBULA, E. ; LYTTON, R. ; Little, DN . Application of Surface Energy Measurements to Evaluate Moisture Susceptibility of Asphalt and Aggregates. 2007. (Relatório de pesquisa).
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Projetos de pesquisa
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2025 - Atual
Projeto 3DTrans: Explorando o Triplo Desafio do Sistema de Transportes (Poluição Atmosférica, Segurança Viária e Vulnerabilidade Social) e sua Relação com a Infraestrutura Viária Urbana, Descrição: Este projeto propõe uma abordagem inovadora e abrangente para enfrentar os desafios do sistema de transportes urbanos, com foco em três frentes principais: zerar emissões de poluentes atmosféricos, zerar acidentes de trânsito e zerar vulnerabilidades sociais. O Projeto 3DTrans investiga como os níveis de emissão de poluentes veiculares, parâmetros de superfície e geometria viária e a disponibilidade de infraestrutura urbana podem confluir para mitigação de problemas ambientais, de saúde pública e socias por meio proposição de Rotas Verdes. A poluição atmosférica é um dos grandes problemas ambientais da atualidade. O setor de Transporte é uma das principais fontes de emissões globais, especialmente o modo rodoviário. Acidentes de trânsito são considerados um problema de saúde pública mundial e promover estratégias para reduzir sua incidência, fornecer diretrizes e apoiar a implementação de medidas que visam diminuir o número de acidentes e suas consequências é de grande importância no cenário global. Diversos fatores influenciam no agravamento desses desafios, desde as características dos veículos e o modo de condução dos motoristas, características da infraestrutura de transportes, até a escolha do modo de transporte da população. Esta proposta, incluída nos objetivos 9, 11 e 13 da Agenda 2030 da ONU, visa (i) investigar a relação entre o estado de conservação das vias, medido principalmente pelo Índice de Irregularidade Longitudinal de Pavimentos IRI (do inglês, International Roughness Index), e os níveis de emissão em corredores de Transporte, particularmente aqueles compartilhados por transporte público e veículos de carga; (ii) investigar a relação entre o estado de conservação das vias, medido por características geométricas de projeto e superfície (coeficiente de atrito e textura de superfície), além da associação com o padrão de condução veicular, podem promover a segurança viária; (iii) investigar a relação entre o estado de conservação das vias e os impactos gerados nas comunidades, especialmente as mais vulneráveis em centros urbanos. Corredores de Transportes serão selecionados em áreas de vulnerabilidade social e não-vulnerabilidade social (através de dados fornecidos pelo IBGE), considerando o tipo de pavimento, seu estado de conservação, a classificação funcional das vias e o perfil das viagens pendulares através de dados da matriz Origem-Destino (matriz OD) . Em áreas urbanas, outros elementos, como a presença de semáforos e manobras de acesso, equipamentos urbanos (ciclovias, calçadas etc.) também serão considerados, uma vez que podem interferir no perfil de emissões veiculares e na geração de sinistros de trânsito. A obtenção de dados será feita por meio de aplicativos de smartphone e de equipamentos portáteis de baixo custo (desenvolvidos dentro da presente proposta) para monitoramento das emissões veiculares (PEMS, do inglês Portable Emissions Measurement System). Ademais, por meio do sistema embarcado também será possível mapear a trajetória veicular (padrão de condução) e coleta de dados das condições da infraestrutura viária para análise dos impactos na segurança da condução veicular. A consistência e a segurança da via serão avaliadas por meio de modelos de cálculo que integram a geometria da via e a condição da superfície. Espera-se, principalmente, que a consecução dos objetivos deste projeto resulte na formação de recursos humanos, parcerias e colaborações com grupos internacionais de excelência, fortalecimento de linhas de pesquisa inovadoras e produção científica de impacto. Os principais impactos científicos são: ampliar a rede de monitoramento da poluição e despertar de agentes locais para a necessidade de legislação específica para os Transportes, em todas as suas atividades. Como principais indicadores de desempenho deste projeto, planeja-se que os resultados dessa pesquisa sejam divulgados por. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (4) Doutorado: (8) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Iran Gomes da Rocha Segundo - Integrante / Kamilla Lima Vasconcelos - Integrante / flávio josé craveiro cunto - Integrante / Jamilla Emi Sudo Lutif Teixeira - Integrante / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante / Renan S. Maia - Integrante / Elisabete Fraga de Freitas - Integrante / Demóstenis Ramos Cassiano - Integrante / Amanda Pontes Maia Pires Alcantara - Integrante / Victor Cardoso Oliveira - Integrante / Larissa Virgínia da Silva Ribas - Integrante / Jairo Ivo Castro Brito - Integrante / francisco heber lacerda de oliveira - Integrante / Sebastián Felipe Castellanos Buitrago - Integrante / Bruno Reges Almeida de Brito - Integrante / Alison Kaio Dantas Pereira - Integrante / Julie Anne Holanda Azevedo - Integrante / karina de Lima - Integrante / marilia Nunes Freire Ribeiro - Integrante / Antonio Comi - Integrante / Carlos David Pinheiro - Integrante / Manuela Genesseaux - Integrante / Marina de Almeida Gomes Soriano - Integrante / leandro machado - Integrante / Davide LoPresti - Integrante / Alysson Andrade Amorim - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 2
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2022 - 2024
Monitoramento da Qualidade do Ar em Corredores de Transporte: Uma abordagem a partir da compreensão do transporte de cargas, Descrição: O transporte urbano de cargas, TUC, é um desafio para as cidades brasileiras, advindo dafalta de planejamento adequado à circulação dos fluxos de mercadorias. Existe aindanegligência e falta de consciência por parte dos gestores públicos para o tratamentoadequado da logística urbana. Apesar de sua fundamental importância para odesenvolvimento econômico, dados referentes ao transporte urbano de carga ainda sãoescassos para subsidiar decisões. Estima-se que o transporte de cargas represente 25 dotráfego urbano e está inserido em um contexto que domina três pilares básicos:mobilidade, acessibilidade e facilidades de serviço e/ou manutenção. Todavia, talatividade apresenta efeitos nocivos que, por um lado, motiva a tomada de decisão porparte do planejamento público, ao qual cabe um olhar quanto a circulação do transportede cargas e seus impactos, enquanto, por outro lado, transportadoras buscam minimizaros diversos impactos decorrentes da circulação que poderão implicar custos extras,afetando a rentabilidade da atividade. No planejamento do transporte urbano osinteresses são conflitantes e dependentes entre si, onde o crescimento da atividade deTUC tem sido observado nos últimos anos em uma condição especial, pois existem efeitosnocivos oriundos desta atividade para a sociedade, que devem ser motivo de compreensãoe controle, mas não há consenso sobre a forma de colocar tal feito em prática, em especialaspectos ambientais relativos às emissões de poluentes e ao consumo de combustíveis.Com base em tais argumentos, a presente proposta de pesquisa se justifica, visandocompreender os efeitos da qualidade do ar proveniente do TUC em corredores detransportes com características operacionais distintas, a partir do estabelecimento deuma rede de monitoramento da qualidade do ar, a partir de sensores de baixo custo.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (5) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Iran Gomes da Rocha Segundo - Integrante / Bruno Vieira Bertoncini - Coordenador / Demóstenis Ramos Cassiano - Integrante / Jefferson Pereira Ribeiro - Integrante / Amanda Pontes Maia Pires Alcantara - Integrante / Victor Cardoso Oliveira - Integrante / Leise Kelli de Oliveira - Integrante / Jairo Ivo Castro Brito - Integrante / Julie Anne Holanda Azevedo - Integrante / marilia Nunes Freire Ribeiro - Integrante / Ronaldo Ferreira do Nascimento - Integrante / Helry L F Dias - Integrante / Antonio Comi - Integrante / fernanda da Silva Sousa - Integrante / Carlos David Pinheiro - Integrante / Letícia Essabá - Integrante / Lívia Sampaio - Integrante / brenda arielly rodrigues - Integrante., Número de produções C, T & A: 4 / Número de orientações: 2
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2022 - 2024
Análise da Relação entre Emissão de Poluentes Atmosféricos Veiculares e Características da Infraestrutura de Transporte Urbano: Proposição de Rotas Verdes, Descrição: O projeto propõe investigar como os níveis de emissão de poluentes atmosféricos veiculares são afetados pelos tipos de revestimentos das vias, suas características e seu estado funcional e assim propor a definição de Rotas Verdes. A poluição atmosférica é um dos grandes problemas ambientais na atualidade. O setor de Transporte é uma das principais fontes de emissões globais, com destaque para o modo rodoviário. Diversos aspectos podem influenciar nos níveis de emissão dos gases veiculares, desde as características dos veículos, passando pelo modo de condução dos motoristas, até as características da Infraestrutura de Transportes. O objetivo principal do presente estudo é investigar a relação existente entre o estado de conservação, por meio do Índice de Irregularidade Longitudinal de Pavimentos IRI (do inglês, International Roughness Index), em corredores de transporte, especialmente os compartilhados por transporte público e veículos de carga. Os corredores serão escolhidos considerando o tipo de pavimento, seu estado de conservação e a classificação funcional das vias. O desafio é que em áreas urbanas, outros elementos, como stop-and-go (aceleração e desaceleração), decorrentes da presença de semáforos e manobras de acesso ao lote, podem interferir no perfil de emissões veiculares, compondo mais um critério a ser ponderado quando das avaliações. A ideia é que a obtenção de dados seja feita por meio de aplicativos de smartphone, para avaliar a qualidade funcional dos revestimentos das vias, e de equipamento tipo portátil para monitoramento embarcado das emissões veiculares (PEMS, do inglês Portable Emissions Measurement System). Na análise serão avaliados gases provenientes das emissões veiculares (a citar, CO2, CO, NOX e SO2) e realizada uma análise de correlação com os valores de IRI. Espera-se, principalmente, que a consecução dos objetivos (geral e específicos) deste projeto resulte em: avanços na compreensão dos fatores da qualidade e do tipo do revestimento que contribuem para a formação de emissões veiculares, com isso ajudando a orientar a tomada de decisão quanto a manutenção viária a fim de, também, contribuir para a redução da poluição atmosférica. A proposta, incluída nos objetivos 9, 11 e 13 da Agenda 2030 da ONU, contribui para a melhoria do meio ambiente através do monitoramento da qualidade do ar e da sua relação com a infraestrutura de transportes urbana. Os principais impactos científicos são: ampliação da rede de monitoramento da poluição e despertar de agentes locais para a necessidade de legislação especifica para os Transportes, em todas as suas atividades. Como principais indicadores de desempenho deste projeto, planeja-se que os resultados dessa pesquisa sejam divulgados por meio da submissão de artigos científicos para publicação em periódicos nacionais e internacionais, assim como para apresentação em congressos internacionais (TRB) e nacionais (ANPET), além da construção das ferramentas de Github e Dashboard para compartilhamento das rotinas computacionais desenvolvidas e visualização de indicadores de emissões, estado de conservação dos pavimentos que possam ser compartilhados com as autoridades locais e definição de Rotas Verdes.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Wellington Lorran Gaia Ferreira - Integrante / Iran Gomes da Rocha Segundo - Integrante / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante / Elisabete Fraga de Freitas - Integrante / Demóstenis Ramos Cassiano - Integrante / Amanda Pontes Maia Pires Alcantara - Integrante / Victor Cardoso Oliveira - Integrante / Leise Kelli de Oliveira - Integrante / Debora Barbosa - Integrante / Francisco Wagner de Sousa - Integrante / Jairo Ivo Castro Brito - Integrante / Alison Kaio Dantas Pereira - Integrante / marilia Nunes Freire Ribeiro - Integrante / fernanda da Silva Sousa - Integrante / brenda arielly rodrigues - Integrante / Manuela Genesseaux - Integrante., Financiador(es): Fundação Cearense de Apoio a Pesquisa - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 18 / Número de orientações: 3
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2022 - Atual
TRANSPORTE 4.0: IMPACTOS NA LOGÍSTICA E MOBILIDADE URBANAS, Descrição: As constantes e cada vez mais rápidas mudanças vivenciadas pela humanidade geram impactos nos padrões de deslocamentos de bens e pessoas. Isto ocorre tanto porque os padrões de viagens se alteram para atingir objetivos econômicos, sociais e ambientais que são dinâmicos, bem como porque novas tecnologias são desenvolvidas. Em certa medida, o transporte motorizado nasceu e se desenvolveu concomitantemente com a evolução da indústria. Por este motivo, os diferentes estágios da Revolução Industrial guardam um paralelo com o setor de transportes. A chamada versão 4.0 da indústria está fortemente associada a transformações decorrentes da adoção de novas tecnologias, que se combinam para deixar os processos produtivos mais automatizados e conectados. A associação de processos e máquinas a sensores e tecnologias digitais permite agilizar e aprimorar os processos de tomada de decisão, inclusive a partir do compartilhamento de grandes volumes de dados. Desta forma, os recursos tecnológicos que acompanham o que hoje se denomina Transporte 4.0 podem ampliar a eficiência operacional e agilidade nos processos internos e externos de gestão da logística e da mobilidade urbanas, trazendo maior transparência das informações e ações e, com isso, participação e inclusão social, além de otimização na gestão de recursos (humanos, financeiros, naturais, etc.). Para que isso efetivamente ocorra, no entanto, é preciso ainda um esforço considerável no sentido de preparar as cidades e os sistemas de transporte e mobilidade para que componentes básicos deste estágio de evolução (por exemplo, computação em nuvem, segurança e integração de sistemas e internet das coisas, só para citar alguns) sejam empregados de forma plena. Este esforço, foco desta proposta, é plenamente justificado pelos inúmeros e significativos benefícios que estas inovações podem trazer para os setores de logística e mobilidade urbanas, favorecendo potencialmente, de forma direta e indireta, milhões de cidadãos.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Especialização: (3) / Mestrado acadêmico: (9) / Mestrado profissional: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante / Demóstenis Ramos Cassiano - Integrante / Antonio Nelson Rodrigues da Silva - Coordenador / Renato da Silva Lima - Integrante / Carlos David Pinheiro - Integrante / Letícia Essabá - Integrante / brenda arielly rodrigues - Integrante / Camila Mayumi Nakata Osaki - Integrante / Claudio Barbieri da Cunha - Integrante / Jose Holgin-Veras - Integrante / Josiane Palma Lima - Integrante / Nuno Gonçalo Monteiro - Integrante / Anna Luiza Nobre Bezerra - Integrante / Cecilia Aparecida Pereira - Integrante / Daniel de Oliveira Pessoa - Integrante / Daniela Vanessa Rodrigues Lara - Integrante / Flavia Tuane Moreira Moraes - Integrante / Gabriel Furlane de Carvalho - Integrante / Hugo Estevan Mancini Cia - Integrante / Julia Coutinho Amaral - Integrante / Julia Barros dos Santos - Integrante / Kaique Osorio Alves Neto Silva - Integrante / Laryssa de Andrade Mairinque - Integrante / Lucas Gomes Pereira - Integrante / Mariana Bernardes - Integrante / Mariana Luccinda de Oliveira - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
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2021 - 2025
NanoAir Nanomateriais Aplicados em Pavimentos Rodoviários Inovadores para a Limpeza do Ar - NanoAir Nanomaterials Applied on Innovative Road Pavements for Air-Cleaning, Descrição: Os pavimentos betuminosos fotocatalíticos podem despoluir o ar e diminuir os acidentes rodoviários a partir da fotodegradação de poluentes. Apesar de todo o trabalho desenvolvido na literatura, surgem algumas questões de investigação: essa solução é eficiente e duradora? Apresenta benefícios ambientais positivos ao final da vida útil do pavimento? Em termos globais, existem ganhos económicos ao comparar essa solução com os gastos oriundos do tratamento e da prevenção de doenças respiratórias? Qual é o impacto da redução da concentração dos poluentes para a saúde da população? Qual é o impacto da sua aplicação para o meio ambiente? Como medir a despoluição de forma simples e barata? Nesta proposta, visa-se responder essas questões de investigação sobre esses temas pouco (ou ainda não) desenvolvidos em trabalhos anteriores reportados na literatura. Assim, o principal objetivo deste projeto é avaliar a eficiência e durabilidade dos pavimentos betuminosos fotocatalíticos e os seus impactos globais em termos ambientais, sociais e econômicos. Isso inclui a implementação de nanopartículas TiO2 dopadas às misturas betuminosas, o estudo da sua imobilização e a avaliação dos seus impactos. A equipe de investigação do Centro de Física (CF/UM) detém uma elevada experiência no que concerne à pulverização catódica em magnetrão de filmes finos de TiO2 em substratos de vidro e polímeros tendo desenvolvido processos de dopagem de filmes finos de TiO2 com elementos de transição a fim de aumentar a sua selectividade espectral. A equipa do ISISE apresenta experiência na área dos pavimentos betuminosos a partir da investigação de diferentes temas, por exemplo, reciclagem, ligantes modificados, características superficiais, segurança rodoviária, para além da funcionalização de misturas betuminosas. A colaboração entre os investigadores do CF/ISISE da UM iniciou há mais de 10 anos, sendo pioneira na aplicação de nanopartículas de TiO2 nas misturas betuminosas a nível mundial. Mantém uma parceria internacional com o grupo EMIB da Universidade da Antuérpia, trabalhando atualmente num projeto financiado pelo Porto da Antuérpia para o estudo das misturas betuminosas fotocatalíticas (PAPPoA project).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Iran Gomes da Rocha Segundo - Integrante / Elisabete Fraga de Freitas - Integrante / Joaquim Carneiro - Coordenador / Manoel Costa - Integrante / Hugo Silva - Integrante / Joel Oliveira - Integrante / Paulo Pereira - Integrante / Vasco Teixeira - Integrante.
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2021 - 2024
Funcionalização de Pavimentos Asfálticos através da Fotocatálise para Mitigação de Poluição Atmosférica, Descrição: A proposta adequa-se à Infraestrutura de Transporte, linhas de pesquisa Caracterização de Materiais Aplicados à Pavimentação e Transporte e Logística de Carga. É parte das atividades do Grupo de Pesquisa Transportes e Meio Ambiente (TRAMA), Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes (PETRAN/UFC). A preocupação ambiental é crescente, resultando em iniciativas para conscientizar governos e sociedade quanto à redução de emissões de poluentes atmosféricos responsáveis por causar danos à saúde, intensificar o efeito estufa e promover chuvas ácidas. A pavimentação asfáltica contribui negativamente para a qualidade do ar, especialmente em centros urbanos. A proposta tem como objetivo mitigar os níveis de poluentes atmosféricos utilizando pavimentos fotocatalíticos funcionalizados com nanopartículas dopadas de TiO2. Serão avaliados os níveis de poluição durante os processos de pavimentação para entender o comportamento dessas emissões e estabelecer parâmetros que mitiguem seus efeitos. O método de amostragem passiva será calibrado em laboratório e utilizado para a avaliação em campo, além da quantificação de material particulado. Após o tratamento dos dados, as concentrações dos poluentes serão obtidas, o prejuízo causado será avaliado, as variáveis que impactam nos processos de emissão e dispersão serão determinadas. Por fim, os pavimentos fotocatalíticos desenvolvidos e testados em laboratório serão avaliados quanto ao seu desempenho para despoluição do ar em contexto real urbano. A proposta, incluída nos objetivos 9, 11 e 13 da Agenda 2030 da ONU, contribui para a melhoria do meio ambiente através do monitoramento da qualidade do ar e da despoluição. Os principais impactos científicos são: desenvolvimento de reator fotocatalítico laboratorial, praticidade e baixo custo da amostragem passiva, o que deve ampliar a rede de monitoramento da poluição e despertar agentes locais para necessidade de legislação específica para a Infraestrutura de Transportes.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (5) / Mestrado profissional: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Wellington Lorran Gaia Ferreira - Integrante / Iran Gomes da Rocha Segundo - Integrante / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante / Elisabete Fraga de Freitas - Integrante / Demóstenis Ramos Cassiano - Integrante / Jefferson Pereira Ribeiro - Integrante / Joaquim Carneiro - Integrante / Amanda Pontes Maia Pires Alcantara - Integrante / Victor Cardoso Oliveira - Integrante / Debora Barbosa - Integrante / Francisco Wagner de Sousa - Integrante / fernanda da Silva Sousa - Integrante / Carlos David Pinheiro - Integrante / ari clecius alves de lima - Integrante / Leandro Machado de Carvalho - Integrante / Kaio Victor Cristino Alves - Integrante / Lucas Pimentel Ximenes - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 7 / Número de orientações: 1
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2019 - 2020
ANÁLISE DE EMISSÕES ASFÁLTICAS E DESENVOLVIMENTO DE PAVIMENTO FOTOCATALÍTICO PARA COMBATE À POLUIÇÃO DO AR, Descrição: A preocupação ambiental é crescente nos últimos anos, resultando em iniciativas que têm como objetivo principal conscientizar os governos e a sociedade quanto à necessidade de reduzir as emissões de gases de efeito estufa e outros poluentes atmosféricos. No que diz respeito a essas emissões, a indústria da pavimentação, a partir do uso de materiais asfálticos, pode contribuir deforma significativa para a piora da qualidade do ar especialmente em Centros Urbanos. Essa contribuição negativa deve-se, em grande parte, a um dos constituintes das misturas asfálticas: o ligante asfáltico. Derivado do petróleo, e sendo composto de hidrocarbonetos, nitrogênio, enxofre,entre outros, esse material asfáltico necessita de altas temperaturas para que possa ser misturado aos agregados e aplicado em campo. As altas temperaturas geram volatilização de gases evapores, lançados diretamente na atmosfera, constituídos de compostos químicos já conhecidos como bastante prejudiciais à saúde humana e ao meio ambiente, tendo alguns, inclusive, alto potencial carcinogênico e mutagênico. Sendo assim, o presente estudo busca compreender a problemática das emissões asfálticas provenientes do processo de pavimentação e o emprego de pavimento fotocatalítico para mitigação da poluição atmosférica em centros urbanos, bem como os impactos dessas emissões sobre a saúde humana. Para isso, será utilizado método de amostragem passiva, para a coleta de gases poluentes (NO2 e SO2), e método de análise automático de partículas para a quantificação de material particulado. Após a análise das amostras e tratamento dos dados, será possível obter as concentrações desses poluentes, com o objeto de avaliar o prejuízo causado por eles, além das variáveis que impactam nos processos de emissão e dispersão dos mesmos em um ambiente urbano e como estas podem ser mitigadas a partir do uso de fotocatalisadores.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Aldayanne de Oliveira Maia - Integrante / vitor Midauar Gondim Rocha - Integrante / Ivan Acioli Ribeiro Nogueira Filho - Integrante / Luis Paulo de Morais Freire - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 2
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2019 - 2020
ANÁLISE DAS CONCENTRAÇÕES DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS RESULTANTES DOS SERVIÇOS DE PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM AMBIENTE URBANO, Descrição: O presente projeto se insere na linha de pesquisa ?Caracterização de Materiais Aplicados à Pavimentação?, do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes (PETRAN), do Departamento de Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Ceará, do qual a coordenadora deste projeto é Docente Permanente. O tema central da pesquisa consiste na avaliação da emissão de poluentes atmosféricos no contexto dos serviços de pavimentação asfáltica em meio urbano com foco no diagnostico dos impactos ambientais que envolvem as etapas de execução de um revestimento asfáltico. Obras de infraestrutura viária são essenciais ao transporte de pessoas e bens. No entanto, os serviços de pavimentação asfáltica podem contribuir negativamente para os padrões de qualidade do ar, principalmente a partir da utilização de materiais asfálticos, que podem gerar emissões atmosféricas contendo poluentes diversos. No contexto atual há uma necessidade crescente de desenvolver metodologias construtivas sustentáveis que preservem o meio ambiente e a saúde humana. Acredita-se que a academia tenha papel fundamental na análise criteriosa dos impactos de cada etapa do processo construtivo de revestimentos asfálticos à poluição atmosférica para diagnosticar problemas e propor soluções. De forma complementar, pretende-se com esse projeto a consolidação da linha de pesquisa e contribuir para que a Universidade Federal do Ceará, através do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes, possa se tornar referência em pesquisa e formação de recursos humanos nesta área.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Wellington Lorran Gaia Ferreira - Integrante / Daianne Fernandes Diógenes - Integrante / Renan S. Maia - Integrante / Carla Marília Cavalcante Alecrim - Integrante / Aldayanne de Oliveira Maia - Integrante / Lucas Melo Barbosa - Integrante / vitor Midauar Gondim Rocha - Integrante / Amanda Pontes Maia Pires Alcantara - Integrante / Victor Cardoso Oliveira - Integrante., Financiador(es): Fundação Cearense de Apoio a Pesquisa - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 8
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2018 - 2022
AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DA BRITAGEM, DA MINERALOGIA E DA DEGRADAÇÃO NA FORMA DE AGREGADOS, Descrição: O agregado mineral, componente predominante em diferentes compósitos, impacta de modo significativo o comportamento desses materiais. A morfologia das partículas recebeu atenção crescente, com o desenvolvimento de métodos modernos para sua caracterização, baseados no Processamento Digital de Imagens (PDI). A morfologia depende da rocha de origem e do processo de britagem utilizado, fator que possui maior possibilidade de ser controlado, por meio dos tipos de britadores e dos parâmetros utilizados. Os métodos tradicionais de avaliação da forma são indiretos e qualitativos, que demandam muito tempo e trabalho e que fornecem valores médios, os quais podem não representar bem o material analisado. Técnicas alternativas foram desenvolvidas para caracterizar as propriedades de forma de maneira mais eficaz, como a utilização do Aggregate Image Measurement System (AIMS), que analisa forma, angularidade e textura de agregados por meio do PDI. O presente projeto busca avaliar as relações existentes entre a morfologia das partículas de agregado mineral, a composição da rocha de origem, a britagem e sua resistência à degradação, além de sugerir um modo de utilização dos resultados da análise realizada com uso do PDI, com o propósito final de prover informações que auxiliem na produção e na seleção de agregados para diversas aplicações.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Iuri Sidney Bessa - Integrante / Victor M. de C. Araújo - Integrante / José de Araújo Nogueira Neto - Integrante / Daianne Fernandes Diógenes - Integrante / Lara Marques Diógenes - Integrante / Renan S. Maia - Integrante / daniele soares ibiapina - Integrante / Carla Marília Cavalcante Alecrim - Integrante / Aldayanne de Oliveira Maia - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 7
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2018 - 2021
PROGRAMA DE ESTÍMULO À COOPERAÇÃO CIENTÍFICA E DESENVOLVIMENTO DA PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA DE TRANSPORTES PETRAN, Descrição: Este projeto apresenta a proposta do Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes (PETRAN) submetido à FUNCAP no âmbito do Programa de Estímulo à Cooperação Científica e Desenvolvimento da Pós-Graduação. O PETRAN está vinculado ao Departamento de Engenharia de Transportes (DET), da UFC, sendo um dos nove departamentos que constituem o seu Centro de Tecnologia (CT). O PETRAN tem como objetivo maior formar, em nível de mestrado e de doutorado, pesquisadores e docentes, assim como capacitar profissionais do setor de Transportes, em duas áreas de concentração: (i) Infraestrutura de Transportes e (ii) Planejamento e Operação de Sistemas de Transporte. Essas duas áreas estão representadas por dois principais grupos de pesquisa: (i) Laboratório de Mecânica dos Pavimentos (LMP) e (ii) Grupo de Pesquisa em Transporte, Trânsito e Meio Ambiente (GTTEMA). Neste quadriênio dois outros grupos vinculados ao DET/UFC passaram também a dar suporte às linhas de pesquisa do PETRAN: Logística e Redes de Infraestrutura (LRI) e Laboratório de Geomática Aplicada (LAG). O PETRAN tem se inserido tanto no cenário Regional e Estadual (projetos em Rede envolvendo universidades do N/NE, além de auxiliar na formação de docentes de instituições do interior do Estado), quanto no cenário internacional com parcerias estabelecidas com grupos internacionais com intercâmbio de alunos e professores. Em 2011, o PETRAN teve a criação do seu Doutorado e com isto a reformulação na sua estrutura curricular, nas suas linhas de pesquisas, na composição do seu corpo docente, assim como nas diretrizes internas do programa visando atingir as metas sugeridas pela Capes. Os professores do PETRAN estão envolvidos com a graduação facilitando o aumento do número de alunos através de atividades de IC e do desenvolvimento de PGs. O corpo docente do PETRAN conta hoje com 10 docentes permanentes e 2 colaboradores, sendo que dos 10 DPs, 6 são bolsistas de produtividade do CNPq. Esses docentes vêm intensificando as suas publicações em periódicos indexados, inclusive com co-autoria de alunos. Com relação ao corpo discente do PETRAN, 1/3 dos egressos encontram-se ligados a atividades de ensino e pesquisa e 2/3 trabalhando em empresas ou órgãos ligados ao setor Transportes. A autoavaliação do programa evidencia pontos fortes conquistados através do empenho do seus docentes, tais como: renovação dos docentes, aumento das bolsas PQ, aumento do número de alunos, diminuição do tempo de defesa, consolidação da nova cultura de publicação, maior critério quanto a escolha de membros para participação de bancas avaliadoras, maior inserção do PETRAN na sociedade. O Petran foi avaliado com nota 5 na avaliação Quadrienal 2017, maior nota dos Programas de Engenharia de Transportes do Brasil, somente o PETRAN, a EESC/USP e a COPPE/UFRJ receberam tal nota. Porém, o PETRAN reconhece que possui alguns pontos que precisam ser ainda melhorados o que pode ser facilitado através da aprovação da presente proposta.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Suelly Helena de Araújo Barroso - Integrante / flávio josé craveiro cunto - Integrante / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante / JORGE BARBOSA SOARES - Integrante / Carlos Augusto Uchoa - Integrante / Carlos Felipe Grangeiro Loureiro - Integrante / ernesto ferreira nobre junior - Integrante / manoel mendonça de castro neto - Integrante / mário ângelo nunes de azevedo filho - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.
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2018 - 2019
AVALIAÇÃO DA EMISSÃO DE POLUENTES ATMOSFÉRICOS NOS SERVIÇOS DE PAVIMENTAÇÃO ASFÁLTICA EM AMBIENTES URBANOS, Descrição: Serviços na área de pavimentação asfáltica são comumente empregados nos grandes centros urbanos. Recentemente, a International Agency for Research on Cancer (IARC) classificou as partículas atmosféricas externas como pertencentes ao Grupo 1, isto é, comprovadamente carcinogênicas a humanos. Desta forma, o principal objetivo deste estudo é avaliar os níveis de emissões presentes nos fumos de asfalto, bem como o risco a saúde dos trabalhadores desse setor durante o processo de pavimentação, tanto na usinagem, no transporte quanto na aplicação do material em campo. De posse dos dados coletados e de suas respectivas análises, espera-se que os dados obtidos sejam relevantes para a inferência de que há um impacto significativo dos fumos de asfalto na qualidade do ar urbano, de modo a chamar atenção da comunidade acadêmica não só para obter soluções do ponto de vista da redução de temperaturas de usinagem de misturas asfálticas, mas também para compreender melhor os fenômenos de formação, emissão, dispersão e concentração desses poluentes na atmosfera, o que poderá ser de grande valia para a melhorada qualidade do ar e, consequentemente, da qualidade de vida da população urbana.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Aldayanne de Oliveira Maia - Integrante / vitor Midauar Gondim Rocha - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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2017 - 2018
AVALIAÇÃO DA INFLUÊNCIA DO PROCESSO DE BRITAGEM NAS PROPRIEDADES DE FORMA DE AGREGADOS COM DIFERENTES MINERALOGIAS UTILIZANDO O PROCESSAMENTO DIGITAL DE IMAGENS, Descrição: As propriedades de forma dos agregados, que incluem a forma propriamente dita, a angularidade e a textura superficial, afetam diretamente o comportamento das misturas asfálticas, por influenciarem as interações entre as próprias partículas e entre estas e o ligante asfáltico. Dos diversos fatores que podem influir na forma dos agregados, o processo de britagem é o que possui maior possibilidade de ser controlado, por meio dos tipos de britadores e dos parâmetros do processo utilizado. Os métodos tradicionais de avaliação das propriedades de forma são criticados por adotarem alguns ensaios indiretos e qualitativos, que demandam muito tempo e trabalho e que fornecem apenas valores médios, os quais podem não representar bem o material analisado.Devido a essas limitações referentes aos ensaios tradicionais, diversos pesquisadores têm trabalhado com o intuito de desenvolver técnicas alternativas para realizar uma caracterização mais eficaz dessas propriedades, como a utilização do equipamento Aggregate Image Measurement System (AIMS), que analisa forma, angularidade e textura de agregados por meio do Processamento Digital de Imagens (PDI). O presente projeto objetiva analisar, por meio do PDI ,como o processo de britagem influencia as propriedades de forma dos agregados, a partir de um estudo de caso realizado na Região Metropolitana de Fortaleza (RMF). Para cada pedreira registrada serão registradas informações sobre o processo de britagem e coletadas amostras de agregados, os quais foram analisados posteriormente por meio do ensaio brasileiro tradicional de índice de forma e por meio do PDI, com a utilização do AIMS. A partir dos resultados obtidos, serão realizadas comparações entre agregados produzidos por diferentes processos, entre partículas de diferentes tamanhos de um mesmo agregado e entre os dois métodos de caracterização utilizados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Aldayanne de Oliveira Maia - Integrante / luis marcelo gomes de oliveira - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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2015 - 2017
Projeto de Pesquisa sobre a Utilização da Cinza de Carvão Mineral na Construção Civil, Pavimentação e Aplicações Geotécnicas e Ambientais, Descrição: Este projeto tem como objetivo desenvolver atividades de pesquisa e de desenvolvimento viabilizando o aproveitamento das cinzas geradas em plantas termelétricas com processos compatíveis aos utilizados em UTE's Porto do Pecém I e II e Itaqui, verificando-se a viabilidade técnica, econômica e ambiental de sua aplicação como insumo para a construção civil, para a área de pavimentação e aplicações geotécnicas e ambientais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Jorge Barbosa Soares - Coordenador / Suelly Helena de Araújo Barroso - Integrante / Sandra Aguiar Soares - Integrante / Rivelino Martins Cavalcante - Integrante., Financiador(es): Eneva S.A - Outra.
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2014 - 2022
Melhoria da Infraestrutura Laboratorial do Programa de Pós-Graduação em Geologia da UFC: Novas Demandas no Âmbito da Bacia do Araripe (CE), Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) José de Araújo Nogueira Neto em 30/08/2017., Descrição: A demanda do Programa de Pós-Graduação em Geologia se refere à aquisição equipamentos laboratoriais multiusuários, que venham a preencher uma lacuna direcionada ao desenvolvimento de pesquisas de relevancia no contexto interno do programa, quais sejam: i- caracterização e preservação do patrimônio fóssil da Bacia do Araripe, e ações científicas de apoio ao Geopark Araripe; ii- levantamento da qualidade, gestão e prospecção de águas subterrâneas no semiárido cearense; iii- caracterização da gênese e tipologia de minérios, de minerais e rochas de aplicação industrial, como fonte de novos materias; iv- aquisição de parâmetros prospectivos geofísicos para recursos minerais, hidrocarbonetos e feições tectônica; v levantamentos geológicos em análogos estratigráficos de bacias sedimentares, com respectiva cartografia e utilização de geotecnologias. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / José de Araújo Nogueira Neto - Coordenador., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Outra.
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2012 - 2016
Avaliação do Processamento Digital de Imagens como Ferramenta para Caracterização de Agregados e Misturas Asfálticas, Descrição: É de conhecimento geral que o desempenho de misturas asfálticas com relação aos principais defeitos do pavimento está diretamente ligado às propriedades dos agregados que as constituem. A metodologia de caracterização tradicional de agregados pode se tornar dispendiosa e não fornecer resultados precisos. Sendo assim, já existem, na literatura, diversas técnicas de Processamento Digital de Imagens (PDI) para uma caracterização mais completa e realista dos agregados. Uma delas é o uso do equipamento Aggregate Image Measurement System (AIMS), desenvolvido para analisar características de lamelaridade, angularidade e textura superficial de agregados graúdos e miúdos, através de diferentes métodos: (i) análise tridimensional das partículas para a caracterização da lamelaridade; (ii) método do gradiente para a obtenção da angularidade e (iii) método das wavelets para a caracterização da textura superficial. Diferentes pedreiras produzem agregados com propriedades distintas, não apenas pela natureza dos materiais, mas devido aos diversos processos de britagem e armazenamento. A partir do exposto, o objetivo da presente proposta é sugerir uma metodologia avançada para caracterização de agregados e misturas asfálticas utilizando o PDI como ferramenta. Essa análise será feita com o uso do AIMS para a caracterização dos agregados antes e depois dos processos de polimento e degradação. Serão obtidos e caracterizados agregados provenientes de pedreiras distintas localizadas no estado do Ceará. Os agregados serão analisados no AIMS separando-se os diversos tamanhos de suas partículas, e os resultados obtidos para o material de cada pedreira serão comparados entre si, possibilitando previsões com relação ao comportamento de misturas constituídas pelos mesmos. A estrutura interna das misturas asfálticas constituídas por agregados com diferentes propriedades também será avaliada com relação à: (i) orientação dos agregados, (ii) segregação e (iii) pontos de contato. Espera-se verific. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Jorge Barbosa Soares - Integrante / Jardel Andrade de Oliveira - Integrante / Iuri Sidney Bessa - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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2011 - 2014
Aplicação do Modelo Viscoelastoplástico de Dano Contínuo para Avaliação da Fadiga em Misturas Asfálticas, Descrição: O Laboratório de Mecânica dos Pavimentos (LMP) da Universidade Federal do Ceará (UFC), coordenado pelo autor da presente proposta, desenvolve há vários anos projetos relacionados à caracterização de materiais de pavimentação, misturas asfálticas em particular. Desenvolve ainda um software para a análise de pavimentos através do Método dos Elementos Finitos (MEF), conforme indicado nas publicações científicas e defesas dos alunos apontadas no Lattes do proponente e dos integrantes do grupo de pesquisa. Hoje, o autor coordena no âmbito da UFC um projeto que conta com a participação de várias outras universidades para o desenvolvimento de um novo método mecanístico de dimensionamento de pavimentos asfálticos. Trata-se da Rede Temática de Asfalto, que conta com o apoio da Petrobras. Este projeto, em andamento, possui foco na execução e monitoramento de pistas experimentais, o que é essencial para a construção de uma base de dados nacional com informações dos materiais, dos pavimentos e do desempenho destes em campo sob a ação do tráfego e do meio ambiente. Contudo, há aspectos de pesquisa científica que não são previstos no escopo do projeto, mas que são cruciais para o completo desenvolvimento de um método de dimensionamento com viés mecanicista, ainda que sejam incorporações a serem incluídas no longo prazo. Entre os principais aspectos que merecem atenção acadêmica está o método de caracterização das misturas asfálticas com relação ao dano por fadiga. Hoje, não há no Brasil um procedimento normatizado para esta falha, ainda que alguns métodos tenham se estabelecido na prática, principalmente das concessionárias e também nas universidades brasileiras. O grupo do LMP/UFC vem buscando dar contribuições neste sentido, incluindo trabalhos em escalas inferiores à mistura completa, ou seja, na Matriz de Agregados Finos (MAF).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Jorge Barbosa Soares - Coordenador / Felipe C. Onofre - Integrante / Flávio Vasconcelos de Souza - Integrante / Renato Peixoto Coutinho - Integrante / Lucas F.A.L. Babadopulos - Integrante.
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2010 - 2014
Avaliação do Potencial de Utilização do Líquido da Castanha de Caju (LCC) como Modificador de Ligante Asfáltico para Serviços de Pavimentação, Descrição: Nesta proposta foram considerados três estudos com focos específicos e distintos: (i) O primeiro trata do estudo químico e reológico de ligantes asfálticos puros e modificados por polímeros utilizando o Líquido da Castanha de Caju (LCC) como aditivo, visando avaliar o seu potencial como modificador de asfalto, uma vez que se tatá de um importante produto do semiárido nordestino. (ii) O segundo visa avaliar o emprego do LCC na imprimação betuminosa, como diluente alternativo, com o intuito de reduzir o impacto ambiental e de saúde ocupacional causados pelas emissões de compostos aromáticos (HPAs) durante as etapas de pavimentação asfáltica, além da possível contaminação do lençol freático a partir da utilização indiscriminada de resíduos na pavimentação. (iii) O terceiro visa propor o uso do LCC como potencialmente útil para melhorar as propriedades do ligante asfáltico em relação à adesividade com os agregados diminuindo os danos ocasionados pela água ao pavimento. Como objetivos específicos do primeiro e do terceiro estudos serão realizados ensaios químicos e reológicos para obtenção dos parâmetros relacionados com a deformação permanente, desempenho, resistência, susceptibilidade térmica e especialmente, a estabilidade a estocagem, além dos ensaios empíricos. Os ensaios também serão dirigidos para avaliar a adição do LCC em relação ao potencial antioxidante, como agente compatibilizante da mistura ligante-polímero e como promotor da adesividade com os agregados. Para avaliação das propriedades mecânicas, corpos de prova serão moldados para realização dos ensaios de resistência à tração, módulo de resiliência, vida de fadiga, resistência ao dano por umidade induzida e resistência à desagregação. Os objetivos específicos do segundo estudo visam avaliar o potencial de penetração da mistura CAP/LCC em amostras de solos compactadas e estudar os fatores que interferem na medida da penetração da imprimação. Os testes com os corpos de prova preparados a partir da mistura. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Jorge Barbosa Soares - Integrante / Suelly Helena de Araújo Barroso - Integrante / Sandra Aguiar Soares - Integrante / Flávia de Miranda Leão Leite Costa - Integrante / Ana Ellen Valentim de Alencar - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
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2010 - 2012
O Efeito da Modificação de Ligante Asfáltico com Aditivos Convencionais e Alternativo na Resistência ao Dano por Umidade de Misturas Asfálticas, Descrição: Acredita-se que a presença de água em misturas asfálticas possa causar a perda de adesividade entre agregado e ligante. O dano por umidade, também conhecido como stripping (descolamento), é um defeito cada vez mais freqüente nos revestimentos e é considerado um dos principais responsáveis pelo desgaste prematuro de pavimentos no mundo. A situação precária da malha rodoviária devido às chuvas impede o fluxo de cargas, o desenvolvimento da economia além de prejudicar o escoamento da produção agrícola e industrial. A adição de polímeros e outros aditivos tem sido a solução utilizada para a melhoria da mistura asfáltica com relação à ação deletéria da água. Por se tratar de uma matéria-prima local e fruto de uma planta nativa brasileira o cajueiro, o Líquido da Castanha de Caju (LCC) apresenta uma série de vantagens com relação à degradação do meio ambiente além de ser vantajoso do ponto de vista econômico por ser um produto natural. Entretanto, não existem estudos com o LCC no âmbito técnico e internacional a respeito da eficácia desse aditivo a ponto de garantir uma melhora na adesividade entre ligante asfáltico e agregados. Este projeto tem como objetivo propor o uso do LCC como potencialmente útil para melhorar as propriedades do ligante asfáltico em relação à adesividade com os agregados diminuindo os danos ocasionados pela água ao pavimento. Para atingir este objetivo, misturas asfálticas dosadas com ligante modificados por diferentes aditivos convencionais (cal e DOPE) serão comparadas a misturas dosadas com ligante modificado com LCC.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Jorge Barbosa Soares - Integrante / Sandra Aguiar Soares - Integrante / Fernando Felipe Lopes Antunes - Integrante / Edeilto de Almeida Ribeiro - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 8
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2009 - 2011
Caracterização da Matriz de Agregados Finos (MAF) com Utilização do Reômetro de Cisalhamento Dinâmico, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Jorge Barbosa Soares - Integrante / Sandra Aguiar Soares - Integrante., Financiador(es): Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 8
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2008 - 2016
Rede Temática de Asfalto: Dimensionamento de um Método de Dimensionamento de Pavimentos Asfálticos - SDIMPA (Sistema de Dimensionamento de Pavimentos), Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Jorge Barbosa Soares - Coordenador / Suelly Helena de Araújo Barroso - Integrante / Sandra Aguiar Soares - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Auxílio financeiro.
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2007 - 2012
Rede Asfalto N/NE: PC 02 ? Definição de Metodologias de dosagem e Ensaio de Misturas Asfálticas e da Viabilidade do Emprego de Rejeitos Ambientais como Materiais para Pavimentação, Descrição: O Projeto Cooperativo (02) tem como objetivo geral a definição de metodologias de dosagem e o estudo dos métodos de ensaio utilizados para caracterização mecânica das misturas asfálticas. A idéia é possibilitar uma investigação sobre metodologias diversas de caracterização de materiais, dosagem e ensaios mecânicos, normalmente empregadas no Brasil, e especialmente nas regiões Norte e Nordeste. O projeto pretende, ainda, estudar a viabilidade da utilização de rejeitos ambientais na confecção de misturas asfálticas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Coordenador / Jorge Barbosa Soares - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Outra., Número de produções C, T & A: 1
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2006 - 2008
Asphalt Research Consortium (ARC) Participantes: Western Research Institute, Texas A&M University, University of Wisconsin - Madison, University of Nevada - Reno e Advanced Asphalt Technologies (AAT), Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Dallas N Little - Coordenador / Eyad Masad - Integrante / Robert Lytton - Integrante / Amit Bhasin - Integrante / Charles Glover - Integrante / Amy Epps-Martin - Integrante / Bruce Herbert - Integrante / Richard Kim - Integrante / Yong-Rak Kim - Integrante / Rong Luo - Integrante., Financiador(es): Federal Highway Administration - Outra., Número de produções C, T & A: 2
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2004 - 2006
Development of Specification Testing to Promote Fatigue Resistance and to Optimize Microdamage Healing - Federal Highway Administration Project nº 473630, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Dallas N Little - Coordenador / Eyad Masad - Integrante / Robert Lytton - Integrante., Financiador(es): Federal Highway Administration - Outra., Número de produções C, T & A: 5
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1999 - 2000
Acompanhamento do Desempenho da Pista Experimental na Avenida Washington Soares, Descrição: Considerando que no estado do Ceará o pavimento trabalha em temperaturas elevadas durante a maior parte do ano, um Cimento Asfáltico de Petróleo (CAP) mais consistente foi avaliado. O trecho experimental foi construído com 400 m de revestimento contendo o CAP 30/45 e 200 m de comprimento contendo o CAP 50/60. O trecho foi avaliado através de: (i) avaliação de defeitos (propagação de trincas, afundamento de trilha de roda, descolamento de agregados, escorregamento de massa, etc), (ii) retirada de corpos de prova para caracterização mecânica e reológica, e (iii) medição de temperatura do pavimento.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Jorge Barbosa Soares - Coordenador., Financiador(es): Lubnor / Petrobras - Outra., Número de produções C, T & A: 2
Projetos de desenvolvimento
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2019 - Atual
Monitoramento e Avaliação da Qualidade do Ar na Cidade de Fortaleza, Descrição: O objetivo principal do projeto é avaliar a qualidade do ar gerado pelas atividades urbanas. Propõem-se troca de conhecimento e suporte técnico à Secretaria Municipal de Urbanismo e Meio Ambiente de Fortaleza - SEUMA na busca de alternativas de solução às localidades que apresentem níveis críticos, isto é, acima dos estabelecidos em normas nacionais e internacionais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Rivelino Martins Cavalcante - Coordenador / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante.
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2019 - Atual
Monitoramento e Avaliação da Qualidade do Ar na Cidade de Fortaleza, Descrição: O objetivo principal do projeto é avaliar a qualidade do ar gerado pelas atividades urbanas. Propõem-se troca de conhecimento e suporte técnico à Secretaria Municipal de Urbanismo e Meio Ambiente de Fortaleza - SEUMA na busca de alternativas de solução às localidades que apresentem níveis críticos, isto é, acima dos estabelecidos em normas nacionais e internacionais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Rivelino Martins Cavalcante - Coordenador / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante.
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2019 - Atual
Monitoramento e Avaliação da Qualidade do Ar na Cidade de Fortaleza, Descrição: O objetivo principal do projeto é avaliar a qualidade do ar gerado pelas atividades urbanas. Propõem-se troca de conhecimento e suporte técnico à Secretaria Municipal de Urbanismo e Meio Ambiente de Fortaleza - SEUMA na busca de alternativas de solução às localidades que apresentem níveis críticos, isto é, acima dos estabelecidos em normas nacionais e internacionais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Rivelino Martins Cavalcante - Coordenador / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante.
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2019 - Atual
Monitoramento e Avaliação da Qualidade do Ar na Cidade de Fortaleza, Descrição: O objetivo principal do projeto é avaliar a qualidade do ar gerado pelas atividades urbanas. Propõem-se troca de conhecimento e suporte técnico à Secretaria Municipal de Urbanismo e Meio Ambiente de Fortaleza - SEUMA na busca de alternativas de solução às localidades que apresentem níveis críticos, isto é, acima dos estabelecidos em normas nacionais e internacionais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Técnico de nível médio: (1) Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Verônica Teixeira Franco Castelo Branco - Integrante / Rivelino Martins Cavalcante - Coordenador / Bruno Vieira Bertoncini - Integrante.
Prêmios
2024
Mulheres Cientistas da Universidade Federal do Ceará - UFC, Câmara Municipal de Fortaleza.
2024
Melhor Artigo Científico PLURIS 2024:ANÁLISE DO COMPORTAMENTO TÉRMICO DE PAVIMENTO DE CONCRETO POROSO COMO ESTRATÉGIA PARA REDUÇÃO DOS EFEITOS DAS ILHAS DE CALOR URBANAS, 10º CONGRESSO LUSO-BRASILEIRO PARA O PLANEJAMENTO URBANO, REGIONAL, INTEGRADO E SUSTENTÁVEL (PLURIS.
2023
Prêmio ANPET de Produção Científica 2023, Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET).
2022
Prêmio ANPET de Produção Científica 2022, Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes (ANPET).
2021
Prêmio Frei Tito de Direitos Humanos, Comissão de Direitos Humanos - Assembléia Legislativa do Estado do Ceará.
2018
Melhor Tese de Doutorado em Pavimentação Asfáltica Biênio 2016/2018 (Co-orientado: Iuri Sidney Bessa Poli/USP), Comissão de Asfalto do Instituto Brasileiro de Petróleo, Gás e Bio Combustíveis (IBP).
2017
Researcher Links Workshop: How the Railways Contribute to Improving Quality of Life?, British Council, Newton Fund, UFSC.
2016
1o Prêmio Cátedra Abertis USP Gestão de Infraestrutura de Transportes Melhor Dissertação de Mestrado de 2015 da Área de Transportes no Brasil, Cátedra Abertis USP. Aluno premiado: Reuber Arrais Freire.
2013
Confederação Nacional do Transporte (CNT) de Produção Acadêmica, Confederação Nacional do Transporte (CNT). Aluno premiado: Raul Serafim Ponte.
2011
Menção Honrosa 1o Congresso Brasileiro de Reologia (CBR), Associação Brasileira de Reologia (ABR).
2011
Prêmio Brasil de Engenharia, Sindicato dos Engenheiros no Distrito Federal e do Instituto Atenas de Pesquisa e Desenvolvimento.
2008
International Road Federation (IRF) Fellowship Orientation and Executive Fellow Program, International Road Federation (IRF).
2008
Academic Excelence Award, Texas A&M University.
2008
Keese -Wootan Fellowship, Texas Transportation Institute (Texas A&M University).
2008
Finalista Eppright Outstanding International Student Award, Texas A&M University.
2007
1º Simpósio de Pesquisa para Estudantes de Engenharia Civil (CESRS) - Reconhecimento pelo Serviço Prestado, AceDocs - Texas A&M University.
2004
Magna cum Laude, UFC.
2003
Aluno Pesquisador, Petrobras.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Federal do Ceará, Centro de Tecnologia. , Rua Campus do Pici s/n Bloco 703 DET/UFC, Pici, 60440554 - Fortaleza, CE - Brasil, Telefone: (85) 33669488, Ramal: 210, Fax: (85) 33669488, URL da Homepage:
Experiência profissional
2009 - Atual
Universidade Federal do CearáVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Magistério Superior, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Atualmente Professora Associada II
2008 - 2009
Universidade Federal do CearáVínculo: Bolsista recém-doutor, Enquadramento Funcional: Bolsista DTI CNPq, Carga horária: 40
1999 - 2002
Universidade Federal do CearáVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista Iniciação Científica, Carga horária: 20
Atividades
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03/2020
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Introdução a Engenharia Civil
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08/2017
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Metodologia de Pesquisa
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08/2017
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Impactos Ambientais nos Transportes
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08/2016
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Transporte MetroFerroviário
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03/2011
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Projeto de Graduação I e II
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02/2010
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Materiais Betuminosos
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02/2009
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Superestrutura de Estradas
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11/2008
Pesquisa e desenvolvimento, Departamento de Engenharia de Transportes (DET).,Linhas de pesquisa
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08/2015 - 08/2019
Direção e administração, Departamento de Engenharia de Transporte.,Cargo ou função, Coordenador Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes (Petran).
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03/2010 - 07/2018
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Transporte Aéreo
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01/2012 - 07/2015
Direção e administração, Departamento de Engenharia de Transportes (DET).,Cargo ou função, Vice-Coordenadora Programa de Pós-Graduação em Engenharia de Transportes (Petran).
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08/2009 - 12/2009
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Mecânica dos Pavimentos
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02/2009 - 07/2009
Ensino, Geologia, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Topografia
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02/2009 - 07/2009
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Materiais Betuminosos
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05/2009 - 05/2009
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Materiais de Construção
2004 - 2008
Texas A&M UniversityVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista Doutorado Capes, Carga horária: 20
2004 - 2008
Civil Engineering/ Texas Transportation InstituteVínculo: Pesquisador, Enquadramento Funcional: Assistente de Pesquisa TTI, Carga horária: 20
Atividades
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08/2004 - 10/2008
Pesquisa e desenvolvimento, Texas Transportation Institute.,Linhas de pesquisa
2002 - 2004
Universidade Federal do Rio de JaneiroVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Bolsista Mestrado CNPq, Carga horária: 20
1999 - 1999
Associação Técnico-Científica Engenheiro Paulo de FrontinVínculo: Estagiária, Enquadramento Funcional: Estagiária, Carga horária: 20
1998 - 1999
Flávio Dourado Consultoria e ProjetosVínculo: Estagiária, Enquadramento Funcional: Estagiária, Carga horária: 20
2001 - 2001
J. Simões Engenharia LtdaVínculo: Estagiária, Enquadramento Funcional: Estagiária, Carga horária: 20
2000 - 2000
SECRETARIA DA FAZENDA DO ESTADO DO CEARÁVínculo: Estagiária, Enquadramento Funcional: Estagiária, Carga horária: 20
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Veronica Teixeira Franco Castelo Branco e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?