Ivo Reck Neto

Mestre pelo Programa de Pós-Graduação da Universidade Federal do Paraná (UFPR) - MADE - Meio Ambiente e Desenvolvimento. Especialista em Transportes Terrestres pela Universidad Politécnica de Madrid - UPM e graduado em Engenharia Ambiental pela Pontifícia Universidade Católica do Paraná PUCPR. Um dos fundadores do Instituto Energia Humana. Participou de projetos de Planejamento em Transporte Urbano em diversos municípios no Brasil, Argentina e no México, país onde residiu em algumas cidades, Cidade do México, Leon e Puebla. Também teve a oportunidade de morar na Suiça, Espanha, China e nos EUA. Vivencias que agregaram conhecimento na área do desenvolvimento urbano, principalmente no tema da mobilidade. Foi o coordenador técnico de um dos principais projetos de veículos elétricos no Brasil, o Ecoelétrico (entre 2013 e 2016). Considerado pelo ICLEI/Konrad Adenauer como um dos dez principais projetos de Sustentabilidade Urbana na América Latina - projeto que buscou principalmente desmistificar o uso de carros elétricos no meio urbano, além de destacar a redução do impactos gerados por esse modal menos poluente. No entanto, defende e considera primordial que as cidades desenvolvam políticas públicas e mecanismos que incentivem as pessoas a deixarem o carro ou que considerem o transporte individual motorizado como a última opção para seu deslocamento urbano. Entusiasta da fotografia e de todos os tipos de manifestações e expressões urbanas. Participante das iniciativas e ações desenvolvidas pela Ciclo Iguaçu, entre elas as Vaga Vivas, Ciclo de Debates, Campanhas educativas, Pesquisas de Campo, mutirões de construção da Praça de Bolso do Ciclista entre outras intervenções. Atualmente exerce o cargo de chefe de gabinete do Deputado Estadual do Paraná Goura.

Informações coletadas do Lattes em 23/07/2024

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Meio Ambiente e Desenvolvimento

2016 - 2018

Universidade Federal do Paraná
Título: UMA ANÁLISE DO CONSUMO DE ENERGIA NO SISTEMA DE MOBILIDADE URBANA ? ESTUDO DE CASO CURITIBA
, Ano de Obtenção: 2018.Carlos Henrique Coimbra Araujo.Palavras-chave: mobilidade urbana; eficiência energética; Transporte.Grande área: EngenhariasSetores de atividade: Transporte terrestre.

Especialização em Curso de Especialización en Transportes Terrestres

2011 - 2011

Universidad Politécnica de Madrid
Título: Analisis del Plan Estratégico para el Impulso del Transporte Ferroviario de Mercancías en Espaa
Orientador: Antonio Albaladejo Carrión
Bolsista do(a): Agencia Española de Cooperación Internacional para el Desarrollo, AECID, Espanha.

Graduação em Engenharia Ambiental

2004 - 2008

Pontifícia Universidade Católica do Paraná
Título: Iniciativas Ambientais para a Mobilidade Urbana
Orientador: Adalberto Egg Passos

Formação complementar

2021 -

Extensão universitária em Mobilidade elétrica: políticas, planejamento e oportunidades de negócio. (Carga horária: 40h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.

2016 - 2016

Reabilitação Urbana com Foco em Áreas Centrais. (Carga horária: 28h). , Ministério das Cidades, MC, Brasil.

2013 - 2013

Gestão da Mobilidade Urbana. (Carga horária: 40h). , Associação Nacional de Transporte Públicos, ANTP, Brasil.

2013 - 2013

Gestión del Suelo en Grandes Proyectos Urbanos. (Carga horária: 40h). , Lincoln Institute of Land Policy, LINCOLNInst, Estados Unidos.

2013 - 2013

Oficina em Transport Emissions Evaluation Model. (Carga horária: 8h). , Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento, ITDP, Brasil.

2007 - 2007

Transporte e Meio Ambiente. (Carga horária: 20h). , Associação Nacional de Transporte Públicos, ANTP, Brasil.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Alemão

Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Mobilidade Urbana.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Uso Eficiente de Energia.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Ciências Ambientais.

Organização de eventos

RECK, I ; RECK, Y. ; NATARAJ, G. . III Fórum Mundial da Bicicleta. 2014. (Outro).

RECK, I . 1 Fórum da Bicicleta de Morretes. 2012. (Outro).

RECK, G ; RECK, Y. ; RECK, I . Como resolver o problema de mobilidade urbana em Curitiba?. 2011. (Outro).

Participação em eventos

CSCM - Connected Smart Cities & Mobility. Consumo de Energia na Mobilidade Urbana de Curitiba. 2022. (Congresso).

Me formei, e agora?.APEAM promove um debate on-line sobre a atuação de profissionais Engenheiros Ambientais.. 2020. (Encontro).

Mobilidade Urbana em tempos de Coronavírus.ANPEA promove debate sobre Contingência à mobilidade, redução de emissão e consumo de energia durante a pandemia.. 2020. (Encontro).

Workshop Mobilidade Urbana ? Aspectos Ambientais, Energéticos e Sociais.Consumo de Energia na Mobilidade Urbana. 2019. (Seminário).

7 Foro Mundial de la Bicicleta. Transporte não Motorizado na legislação de trânsito brasileira.. 2018. (Congresso).

Seminário de Encerramento de Ano do Grupo de Pesquisa Cidade, Meio Ambiente e Políticas Públicas. 2016. (Seminário).

VIII Simpósio Brasileiro de Engenharia Ambinental. 2015. (Simpósio).

Conferencia sobre Politica de Transporte en el Paraguay.Política de Transporte en el Paraguay. 2014. (Outra).

III Fórum Mundial da Bicicleta. 2014. (Outra).

2 Fórum Mundial da Bicicleta.Energia Humana, bicimáquinas e o que vier pelo caminho. 2013. (Outra).

As Melhores Práticas SIBRT na América Latina. 2013. (Congresso).

Grandes Projetos Urbanos - Proposições Técnico-Jurídicas. 2013. (Seminário).

Semana Acadêmica de Engenharia Ambiental - PUCPR.Bicimáquinas e Mobilidade Urbana. 2013. (Outra).

1 Fórum da Bicicleta de Morretes.Bicimáquinas e Mobilidade Urbana. 2012. (Outra).

Semana Acadêmica de Engenharia Ambiental - UFPR.Bicimáquinas e Mobilidade Urbana. 2012. (Outra).

Transporte Sustentável nas Cidades do Futuro - Recomendações para a Rio+20. 2012. (Seminário).

Como resolver o problema de Mobilidade Urbana de Curitiba?. 2011. (Outra).

Seminário Nacional Cicloviário da ANTP - Associação Nacional de Transportes Públicos. 2009. (Seminário).

Debate sobre o Projeto de Lei que trata do Rpdízio de Automóveis em Curitiba. 2008. (Encontro).

Biocombustibles: Peligro o Esperanza?. 2007. (Congresso).

Diálogos para a Sustentabilidade - Ameaça do Aquecimento Global. 2007. (Encontro).

Eco Power na Universidade ? Simpósio de Energias Renováveis. 2007. (Outra).

Fórum Transporte de Curitiba. 2007. (Outra).

Gestão em Emergências Ambientais. 2007. (Outra).

V Simpósio Brasileiro de Engenharia Ambiental - V SBEA. 2006. (Simpósio).

I Semana Acadêmica de Engenharia Ambienta - PUCPR. 2005. (Outra).

Diálogo para a Sustentabilidade "Desigualdades Sociais e a Sustentabilidade". 2004. (Encontro).

Diálogos para a Sustentabilidade. 2004. (Encontro).

Diálogos para a Sustentabilidade "Mutirão do Rio Belém". 2004. (Encontro).

Diálogos para a Sustentabilidade "O Profissional do Século XXI". 2004. (Encontro).

Participação em bancas

Aluno: FELIPE PERRETTO

GADDA, T. M. C.; LABIAK JUNIOR, S.;RECK, I. MODAIS DE TRANSPORTE ALTERNATIVOS: DIRETRIZES DE COEXISTÊNCIA PARA UMA CURITIBA RESILIENTE. 2018. Monografia (Aperfeiçoamento/Especialização em Especialização em Construções Sustentáveis) - Universidade Tecnológica Federal do Paraná.

RECK, I. Membro da Comissão de Avaliação dos resumos das Comunicações Técnicas do 21o Congresso Brasileiro de Transporte e Trânsito da ANTP. 2017. Associação Nacional de Transportes Públicos.

Produções bibliográficas

RECK, I . Uma análise do consumo de energia na mobilidade urbana de Curitiba. In: Cristina de Araújo Lima. (Org.). Mobilidade Urbana: Abordagem multidisciplinar. 1ed.Curitiba: UFPR, 2018, v. , p. 125-.
RECK, I . Por um triz. In: Ney Fernando Perracini de Azevedo. (Org.). Safira Paranaense. 1ed.Curitiba: Guairacá Cultural, 2015, v. 1, p. 137-143.
RECK, I . Mobilidade Urbana: 'Melhor em bici'. In: Jaques Brand, Luis Claudio Brito Patricio. (Org.). A cidade em equilíbrio: contribuições teóricas ao terceiro fórum mundial da bicicleta-Curitiba 2014. 1ed.Curitiba: UFPR, 2014, v. 1, p. 204-211.
RECK, I . Vias exclusivas para pedestres e os calçadões curitibanos. In: Antonio Carlos M. Miranda, João Carlos Cascaes. (Org.). Brasil Não Motorizado - Coletânea de Artigos Sobre Mobilidade Urbana. 1ªed.Curitiba: LaBmol, 2013, v. , p. 67-84.
RECK, I . Mobilidade Urbana e o Pós (em) Pandemia. Revista Paranaense de Engenharia Ambiental, p. 39 - 40, 01 jun. 2021.
RECK, I . Mobilidade Urbana para autonomia humana.. Gazeta do Povo, site, 21 set. 2019.
TORRES, Pedro Henrique Campello ; RECK, I . Curitiba Ecoelétrico: rumo à mobilidade urbana inteligente. Sustentabilidade Urbana: Experiências na América Latina, São Paulo, p. 13 - 18, 30 out. 2014.
RECK, I . La coyuntura de la ciclo-movilidad en Curitiba. 2018. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . Ley de la Bicicleta. 2018. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . Eficiência Energética na Mobilidade Urbana. 2017. (Apresentação de Trabalho/Seminário).
RECK, I . Economia Compartilhada e Impactos no Setor Automotivo - Projeto Ecoelétrico Curitiba. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . Red Bull Basement Hatch. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . Café online Discussão sobre o conceito de 'Sharing' na Mobilidade Urbana. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . C de Conceito aplicado à Mobilidade Urbana. 2016. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . Mobilidade urbana sustentável ? Projeto ecoelétrico Curitiba. 2015. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . Projeto Ecoelétrico. 2014. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).
RECK, I . Sistema de Transporte Masivo (Metro Bus) Transporte Urbano de Curitiba. 2014. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).
RECK, I . Mobilidade Urbana. 2013. (Apresentação de Trabalho/Outra).
RECK, I . A mobilidade deve pressupor de ação integrada. São Paulo: Associação Nacional de Transporte Públicos - ANTP, 2013 (Artigo).

Outras produções

RECK, I . Projeto Curitiba Ecoelétrico - Coordenador Técnico. 2013.

RECK, A. B. ; RECK, G ; RECK, I . Plano Integral de Transporte do Município de São José do Rio Preto em São Paulo, Brasil.. 2012.

RECK, A. B. ; RECK, I ; FEU, V. R. . Desenvolvimento dos Estudos de Alternativas e Projetos Básicos para Implantação do Sistema de Transporte Público de Passageiros para Satisfazer a Demanda dos Usuários do Complexo Industrial Portuário Governador Eraldo Gueiros ? Suape. 2012.

RECK, A. B. ; KERECZ, V. F. ; RECK, I . Diagnóstico de Demanda em rodovias com base em pesquisa de tráfego nas seguintes localidades: (i) Canoas-RS, (ii) Esteio-RS e (iii) Região Metropolitana de Curitiba. 2012.

RECK, I ; RECK, A. B. ; MARCHEZETI, A. C. . estudos de campo no Diagnóstico de Demanda por Estacionamentos na região da Praça Virgílio de Melo Franco na cidade do Rio de Janeiro (RJ). 2012.

RECK, G ; RECK, I . Avaliar a qualidade dos passeios existentes nas áreas de maior densidade de pedestres, dentro das regionais Barreiro, Oeste, Centro-Sul, Leste, Noroeste e Nordeste do Município de Belo Horizonte. Plano Diretor do Transporte Urbano da Cidade de Belo Horizonte. 2011.

MARCHEZETI, A. C. ; RECK, A. B. ; RECK, I . Plano Integral de Transporte do Município de São José do Rio Preto em São Paulo, Brasil.. 2010.

RECK, G ; RECK, I . Projeto Conceitual do Sistema de Transporte Público Urbano de Corrientes. 2010.

RECK, A. B. ; RECK, G ; RECK, I . Plano Integral de Transporte do Município de Jaú. 2010.

RECK, A. B. ; RECK, I . Plano Integral de Transporte do Município de Porto Seguro. 2010.

REIS, L. C. ; RECK, I ; RECK, Y. . Plano Ciclo Turístico ? Reservatório Piraquara II. 2010.

RECK, G ; RECK, I . Terminal de Fertilizantes ? Porto de Paranaguá. 2010.

RECK, G ; RECK, I ; KERECZ, V. F. . Elaboração do Plano de Transporte Público do Município de Pontes e Lacerda/MT. 2009.

RECK, G ; RECK, I . Serviço de consultoria para planejamento e apoio à implantação de sistema de transporte de passageiros na área do PTI (Parque Tecnológico Itaipu) e do CTI (Complexo Turístico Itaipu; Fundação Parque Tecnológico de Itaipu). 2008.

RECK, G ; MARCHEZETI, A. C. ; RECK, A. B. ; RECK, I . Plano de Mobilidade Urbana Sustentável da Cidade de León, Guanajuato - México.. 2008.

RECK, I . Ainda usamos veículos movidos por uma espécie de fogueira.. 2019. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

RECK, I . Renato Cunha mostra como funciona o projeto Ecoelétrico de Curitiba. 2015. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

RECK, I . Projeto Ecoelétrico. 2015. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

RECK, I . Curitiba terá frota de carros elétricos durante a copa. 2014. (Programa de rádio ou TV/Entrevista).

RECK, I . O crescimento do uso de bicicleta na pandemia.. 2021; Tema: Mobilidade Sustentável. (Site).

RECK, I . Cicloturismo e a 'indústria verde'. 2021; Tema: Mobilidade sustentável. (Site).

RECK, I . A vida nas cidades. 2015; Tema: Cidades para pessoas. (Site).

RECK, I . Novas pedaladas para bicicletas abandonadas. 2015; Tema: Bicimáquinas. (Site).

RECK, I . Processo de criação: Bicimáquinas. 2015; Tema: Energia Humana. (Site).

RECK, I . Iniciativas ambientais para a mobilidade urbana: Curitiba, Bogotá e Cidade do México. 2011. (Comunicação Técnica).

Projetos de pesquisa

2014 - 2016

Eficiencia energética no setor de transportes., Descrição: A pesquisa objetiva estudar a eficiencia energética do setor de transportes, em especial, das diversas modalidades de transporte urbano. No Brasil o setor de transporte responde por 27% da energia consumida com o agravante de que apenas 1/4 desta energia é aproveitada efetivamente. A forte presença do automóvel na matriz de mobilidade urbana é uma boa oportunidade para a pesquisa de medidas ou ações que possam favorecer a um processo de mudança de cultura e de incentivo a modos sustentáveis de locomoção no meio urbano.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Ivo Reck Neto - Integrante / Lucas Voi Silva - Integrante / Garrone Reck - Coordenador.
2013 - 2016

Avaliação de projetos no Brasil através do TOD Standard, Descrição: Apoio na pesquisa e avaliação dos projetos relacionados ao conceito (TOD - Transport Oriented Development), Transporte Orientado ao Desenvolvimento, utilizando o TOD Standard, desenvolvido pelo ITDP - Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento Brasil.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ivo Reck Neto - Integrante / Iuri Barroso de Moura - Coordenador.

Prêmios

2014

10 Melhores Experiências em Sustentabilidade Urbana na América Latina, ICLEI - Governos Locais pela Sustentabilidade/Konrad Adenauer Stiftung.

2011

Bolsa de Estudo Integral, Ministerio de Asuntos Exteriores y de la Cooperación Espaola.

2008

Indicado do Brasil para disputar uma bolsa de estudo de especilização na Universidade Nacional Autônoma do México, AIDIS/UNAM.

Histórico profissional

Experiência profissional

2019 - Atual

Assembléia Legislativa do Paraná

Vínculo: cargo comissionado, Enquadramento Funcional: cargo comissionado, Carga horária: 40

Outras informações:
Chefe de Gabinete Gabinete parlamentar Deputado Estadual Goura

2019 - 2019

SENAI - Departamento Regional do Paraná

Vínculo: Professor temporário, Enquadramento Funcional: professor temporário, Carga horária: 4

Outras informações:
Responsável pela disciplina: Políticas Governamentais e Legislação Ementa: Estratégias Governamentais Nacionais e Internacionais; Influências das Entidades Setoriais e Representantes da Sociedade na Elaboração de Políticas Governamentais; Política de Tributação para Veículos Híbridos e Elétricos; Etiquetagem Veicular; Banimento de Veículos com Motor à Combustão; Projetos de Lei Relacionados ao VEH; Políticas Municipais e de Governo de Estado. na pós-graduação - Engenharia de Veículos Híbridos e Elétricos

2013 - 2016

Prefeitura Municipal de Curitiba

Vínculo: Assessor Técnico, Enquadramento Funcional: Coordenador Projeto Ecoelétrico, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Planejamento e implantação do projeto Ecoelétrico

2011 - Atual

Instituto Energia Humana

Vínculo: Co-fundador, Enquadramento Funcional: Coordenador

2008 - 2011

Logitrans - Logística Engenharia e Transporte LTDA

Vínculo: Engenheiro Ambiental, Enquadramento Funcional: Prestador de Serviço, Carga horária: 40

Outras informações:
Planejamento e coordenação de estudos de campo

2007 - 2007

Centro de Transporte Sustentable

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estágio, Carga horária: 30

Outras informações:
Colaboração no projeto de Qualidade do Ar, Mudanças Climáticas e bio combustíveis para o transporte público urbano da Cidade do México.

2007 - 2007

Companhia de Saneamento do Paraná

Vínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estágio, Carga horária: 20

Outras informações:
Estágio no laboratório de Análises da qualidade da água. Para garantir a qualidade da água a Sanepar realiza diariamente análises de vários pontos de seus reservatórios de água. Todas as amostras são analisadas em um prazo curto de tempo evitando modificações em sua composição.

2008 - 2008

Instituto de Direito e Democracía

Vínculo: Autônomo, Enquadramento Funcional: Engenheiro Ambiental, Carga horária: 40

Outras informações:
Desenvolvimento de pesquisas e políticas públicas em meio ambiente, desenvolvimento e mobilidade urbana

2013 - 2016

Instituto de Políticas de Transporte e Desenvolvimento

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Colaborador

Outras informações:
Pesquisa e avaliação de projetos - TOD Standard

2014 - 2015

Universidade Federal do Paraná

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Voluntário

Outras informações:
Voluntário na pesquisa

2017 - 2019

Câmara Municipal de Curitiba

Vínculo: Cargo Comissionado, Enquadramento Funcional: Chefe de Gabinete - Vereador Goura, Carga horária: 40

Outras informações:
Chefe de Gabinete e responsável pelas ações nos temas de Mobilidade Urbana e Meio Ambiente