Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva
Possui graduação em Engenharia Mecânica Ênfase Em Mecatrônica pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (2004), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (2007) e doutorado em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas (2011). Atualmente é professor MS 3.2 na Universidade Estadual de Campinas. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Dinâmica Veicular, atuando principalmente nos seguintes temas: dinâmica veicular, desempenho veícular, controle, contato roda piso e cadeiras de rodas. Participa também do Comitê Técnico do Programa Federal Rota 2030 - Linha V (Biocombustíveis, Propulsão Alternativa à combustão e Segurança veicular), coordenado pela FUNDEP e é Bolsista de Produtividade em Pesquisa do CNPq - Nível 2.
Informações coletadas do Lattes em 14/03/2024
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Mecânica
2007 - 2011
Universidade Estadual de Campinas
Título: Identificação e Simulações do Comportamento do Pneu Visando a Implementação de Controle
Franco Giuseppe Dedini. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Cadeira de Rodas; Dinâmica Veicular; Controle.Grande área: Engenharias
Mestrado em Engenharia Mecânica
2005 - 2007
Universidade Estadual de Campinas
Título: Princípios básicos de um laboratório virtual para veículos em Working Model 2D: Aplicação em acessibilidade, Ano de Obtenção: 2007
Franco Giuseppe Dedini.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Cadeira de Rodas; Dinâmica Veicular.Grande área: Engenharias
Graduação em Engenharia Mecânica Ênfase Em Mecatrônica
2000 - 2004
Pós-doutorado
2014 - 2015
Pós-Doutorado. , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil. , Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil.
Formação complementar
2016 - 2016
Planejamento das Condições de Ensino. (Carga horária: 30h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
2012 - 2012
Extensão universitária em Metodologia Seis Sigma Formação Green Belt. (Carga horária: 100h). , Universidade Estadual de Campinas, UNICAMP, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.
Espanhol
Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Alemão
Compreende Pouco, Fala Pouco, Lê Pouco, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Dinâmica Veicular.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Controle de Sistemas Mecânicos.
Grande área: Outros / Área: Robótica, Mecatrônica e Automação.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Mecânica dos Sólidos/Especialidade: Projeto Mecânico.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Estática e Dinâmica Aplicada.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Projetos de Máquinas/Especialidade: Fundamentos Gerais de Projetos das Máquinas.
Projetos de pesquisa
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2023 - Atual
Sistema Modular de Regeneração de Energia para Carreta com Câmara Fria, Descrição: Este projeto tem como objetivo desenvolver um sistema modular de motorização elétrica para acionamento do sistema de refrigeração em carretas com câmara fria, atualmente acionado por motor a combustão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (1) Doutorado: (2) . , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Coordenador / Dedini, Franco G. - Integrante / Jony Javorski Eckert - Integrante / Fabrício Leonardo Silva - Integrante / Tarsis Prado Barbosa - Integrante / Grace S. Deaecto - Integrante., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa - Auxílio financeiro.
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2023 - Atual
Sistema Integrado de Recuperação de Energia para Plataformas Flex-Fuel Híbridas, Descrição: Um sistema integrado de recuperação de energia dos gases de escape, alimentação forçada com acionamento elétrico e gestão de arrefecimento eletrônica é apresentado tendo-se como alvo motores flex-fuel compactos de alta eficiência integrados em plataformas híbridas. Com base na recuperação de energia e controle otimizado multiparâmetros, espera-se obter uma redução simultânea do consumo e das emissões poluentes de um trem de potência híbrido do tipo flex-fuel que opere com misturas entre gasolina e etanol.Os procedimentos experimentais compreendem um mapeamento extensivo dos fluxos de energia de cinco opções de configuração do motor a combustão, adotando-se ensaios em bancada dinamométrica e dados de pressão nos cilindros. Com mapas de alta precisão, a dinâmica e os fluxos de energia dos trens de potência híbridos construídos com os motores de alta eficiência serão simulados e otimizados, mantendo-se os custos totais do projeto sob controle. Ao final do projeto estarão disponíveis protótipos de demonstração tecnológica para os motores com recuperação de energia, além dos dados de desenvolvimento tecnológico correspondentes à aplicação otimizada para consumo e emissões destes propulsores em veículos com hibridização leve. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Integrante / Mona Lisa Moura de Oliveira - Integrante / André Valente Bueno - Coordenador / José Velásquez - Integrante.
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2022 - Atual
SEMEAR40 Desenvolvimento de Sistemas Inteligentes para Semeadora Autopropelida, Descrição: Este projeto tem como objetivo desenvolver um novo sistema de plantio, utilizando conceitos de multi-robôs e de agricultura 4.0 para uma semeadora autopropelida em desenvolvimento pela Empresa Marchesan. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Coordenador / Daniel Albiero - Integrante / Clayton Jose Torres - Integrante.
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2019 - 2022
Análise de transmissões em sistemas rotativos, Descrição: Análise dinâmica de máquinas rotativas representa uma atividade de grande interesse e importância no setor industrial, devido a necessidade em prever adequadamente as condições de operação e garantir seu melhor desempenho em estabilidade. No ambiente de empresas de grande porte, tal como a indústria de óleo e gás, a demanda torna-se ainda mais evidente e complexa, devido a ampla diversidade de máquinas rotativas presente em sua cadeia produtiva, dada a própria natureza de suas atividades e plantas industriais que possui. Como consequência do projeto precedente, que se concentrou no desenvolvimento de um software de análise de rotores, o presente projeto propõe o desenvolvimento de modelos dinâmicos de sistemas de transmissão aplicado às máquinas rotativas, de forma a permitir a inclusão desses efeitos nas análises dinâmicas realizadas por este software. Nesse contexto, viabiliza-se analisar as condições dinâmicas de maquinas rotativas mais complexas, como aquelas que utilizam os variadores hidráulicos de velocidade, e cuja resposta dinâmica depende diretamente da correta representação dos efeitos associados a estes componentes. Desta forma, a partir de uma análise mais abrangente dos sistemas rotativos, pode-se estabelecer um processo mais robusto de identificação de condição de operação, favorecendo ações e programas futuros de diagnose de falhas e planejamento de manutenção preventiva/preditiva.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Integrante / Franco Giuseppe Dedini - Coordenador / Jony Javorski Eckert - Integrante / Helio Fiori de Castro - Integrante.
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2018 - Atual
Aprimoramento de sistemas veiculares para melhoria da performance e eficiência energética., Descrição: Aprimoramento de sistemas veiculares para melhoria da performance e eficiência energética.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Coordenador / Dedini, Franco G. - Integrante / Fabio Mazzariol Santiciolli - Integrante / ECKERT, JONY J. - Integrante / BERTOTI, ELVIS - Integrante.
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2016 - 2018
Análise de Frequência e de Sensibilidade de Variáveis Adquiridas em Ciclos de Condução Reais e Experimentais., Descrição: O presente tem como o propósito de verificar os resultados obtidos através de análises estatísticas a partir de dados provenientes de testes com protótipos de veículos e também em condições de uso em Laboratório.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (3) . , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Coordenador / Franco Giuseppe Dedini - Integrante / BERTOTI, ELVIS - Integrante / Rodrigo Yassuda Yamashita - Integrante / Fabrício Leonardo Silva - Integrante.
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2016 - Atual
Aplicação da metodologia de projeto voltada à modularidade no estudo de alternativas construtivas e de controle em veículos elétricos, Descrição: Programa Auxílio à Pesquisa para Docentes em Início de Carreira (PAPDIC). Fonte suplementar especial de recursos da Reitoria para proporcionar condições iniciais de trabalho aos docentes recém contratados pelos Institutos ou Faculdades da UNICAMP e permitir o início do desenvolvimento autonômo de seus projetos de pesquisa. Após o primeiro ano, este projeto continuou com o auxilio da Fapesp.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Coordenador / Franco Giuseppe Dedini - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / Fundação de Desenvolvimento da UNICAMP - Auxílio financeiro.
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2009 - 2014
Projeto Roda Elétrica, Projeto certificado pela empresa Companhia Piratininga de Força e Luz - Matriz em 18/02/2015., Descrição: Desenvolvimento de alternativas construtivas para veículos híbridos nacionais. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Integrante / Franco Giuseppe Dedini - Coordenador / Souza, Reynaldo Barros de - Integrante / Fernanda Cristina Corrêa - Integrante / Jony E. Javorski - Integrante / Fabio Mazzariol Santiciolli - Integrante.
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2007 - 2010
PROBRAL, Descrição: Projeto CAPES/DAAD/PROBAL n 256/07 - Teoria de Controle e Dinâmica Veicular Aplicada à Dirigibilidade de Cadeiras de Rodas e Veículos Autônomos. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (2) . , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Integrante / Flávia Bonilha Alvarenga - Integrante / Franco Giuseppe Dedini - Coordenador., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Auxílio financeiro.
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2007 - Atual
Desenvolvimento de Sistemas de Motorização Alternativa para Cadeiras de Rodas, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Franco Giuseppe Dedini em 07/04/2016., Descrição: Este projeto dá continuidade à linha de Pesquisa sobre sistemas de motorização para cadeiras de rodas manuais e nele se prevê o desenvolvimento e repasse para a iniciativa privada vários modelos de kits de motorização, controles e sistemas auxiliares para o auxilio à acessibilidade motora.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva - Integrante / Franco Giuseppe Dedini - Coordenador / Adriana Yumi Sato Duarte - Integrante.
Prêmios
2016
Menção Honrosa 24ª edição do SIMEA - Simpósio Internacional de Engenharia Automotiva na categoria Emissões, Inspeção Técnica Veicular: Fuel consumption and emissions analysis for a hybridized vehicle, AEA - Associação Brasileira de Engenharia Automotiva.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Estadual de Campinas, Faculdade de Engenharia Mecânica, Departamento de Projeto Mecânico. , Rua Mendeleyev, Cidade Universitária, 13083860 - Campinas, SP - Brasil - Caixa-postal: 6122, Telefone: (19) 1935213165, Fax: (19) 35213165
Experiência profissional
2022 - Atual
Universidade Estadual de CampinasVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor MS3.2, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2015 - 2022
Universidade Estadual de CampinasVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor MS3.1, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2014 - 2015
Universidade Estadual de CampinasVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Atividades
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01/2014
Pesquisa e desenvolvimento, Faculdade de Engenharia Mecânica.,Linhas de pesquisa
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09/2020 - 02/2021
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, IM 544 - Dinâmica Veículos
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09/2020 - 02/2021
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES 965 - Projeto Sistemas Mecatrônicos
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03/2020 - 09/2020
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES 827 ? Robótica industrial
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07/2019 - 12/2019
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES 827 ? Robótica Industrial
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07/2019 - 12/2019
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, IM 552 ? Sistemas de Transmissão de Potência
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03/2019 - 06/2019
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES 827 ? Robótica industrial
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07/2018 - 12/2018
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES 965 ? Projeto de sistemas mecatrônicos
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07/2018 - 12/2018
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, IM 554 ? Dinâmica de Veículos
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08/2017 - 12/2017
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES965 Projeto de Sistemas Mecatrônico
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08/2017 - 12/2017
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, IM554 Dinâmica de Veículos
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03/2017 - 07/2017
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES827 Robótica Industrial
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03/2017 - 07/2017
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, IM 552 Sistemas de Transmissão de Potência
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09/2016 - 12/2016
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES965 - Projeto de sistemas mecatrônicos
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08/2016 - 12/2016
Ensino, Faculdade Engenharia Mecanica, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, IM 544 - Dinâmica de veículos
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03/2016 - 09/2016
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES827- Robótica industrial
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07/2015 - 12/2015
Ensino, Engenharia de Controle e Automação, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES 926 - Automação Industrial, Es 965 - Projeto de Sistemas Mecatrônicos
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02/2015 - 06/2015
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, ES927 Controle de SistemasRobóticos
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08/2014 - 01/2015
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Em 926 - Projeto do Produto
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03/2010 - 07/2010
Estágios , Faculdade de Engenharia Mecânica.,Estágio realizado, EM866- Dinâmica de Veículos (PED B).
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03/2007 - 07/2007
Estágios , Faculdade de Engenharia Mecânica, Departamento de Projeto Mecânico.,Estágio realizado, EM306 - Estática (PED C) Elaboração de trabalhos e provas e algumas aulas.
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06/2005 - 12/2005
Estágios , Faculdade de Engenharia Mecânica, Departamento de Projeto Mecânico.,Estágio realizado, Bolsita do Programa de Estágio Docente da Unicamp (PED - Unicamp), ministrando aulas no curso de Projeto de Sistemas Mecatrônicos-Em 965.
2003 - 2004
Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC MinasVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: , Carga horária: 0
Atividades
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07/2003 - 03/2004
Outras atividades técnico-científicas , Instituto Politécnico da PUC Minas, Instituto Politécnico da PUC Minas.,Atividade realizada, Iniciação científica - Desenvolvimento e implantação em robôs móveis de rotinas para detecção e desvio de obstáculos empregando lógica fuzzy.
2004 - 2004
Companhia Brasileira de Projetos IndustriasVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Engenheiro Projetista, Carga horária: 40
Atividades
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03/2004 - 12/2004
Estágios , Engenharia, Projetos.,Estágio realizado, Auxiliar no desenvolvimento de projetos.
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Ludmila Corrêa de Alkmin e Silva e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
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Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?