Rogério Jorge Amorim
Graduado em Engenharia Mecatrônica pela Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais (2001), com Mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Minas Gerais (2005) e Doutor em SISTEMAS PROPULSIVOS EN MEDIOS DE TRANSPORTE pela Universidade Politécnica de Valencia (2010). Atuou como professor da Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais por 11 anos como professor do Departamento de Engenharia Mecânia. Também, fui professor do Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica, sendo responsável pelas disciplinas de Motores de Combustão Interna, Simulações em Motores e Combustão, e orientando diversos Mestrados na área Automotiva. Tem experiência na área de Engenharia Mecânica, com ênfase em Motores de Combustão Interna, atuando principalmente nos seguintes temas: Multi-fuel, LTC, Diesel engine, Combustíveis alternativos (Biocombustíveis), Desempenho, Eficiência Energética e Motores Flex. Atualmente, trabalha como Pesquisador Associado em um projeto de pesquisa da Rota 2030 na UFMG e é residente de Pós-doutorado também na UFMG
Informações coletadas do Lattes em 14/05/2026
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em SISTEMAS PROPULSIVOS EN MEDIOS DE TRANSPORTE
2005 - 2010
Universidade Politécnica de Valencia
Título: Combustión por difusión de baja temperatura en motores de pequeña cilindrada
Orientador: Santiago Alberto Molina Alcaide
Bolsista do(a): CMT - Motores Térmicos, UPV, Espanha. Palavras-chave: Diesel Engine; LTC; Diffusion combustion.Grande área: Engenharias
Mestrado em Engenharia Mecânica
2004 - 2005
Universidade Federal de Minas Gerais
Título: Análise de desempenho de um motor flex multi-combustível funcionando a GMV e etanol com várias taxas de compressão, Ano de Obtenção: 2005
Ramón Molina Valle.Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Motor; Gás; Taxa de compressão.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Termodinâmica. Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica / Especialidade: Planejamento de Pesquisa Experimental. Setores de atividade: Fabricação e Montagem de Automóveis, Caminhões, Ônibus e Tratores e Demais Máquinas e Implementos Agrícolas, Reboques e Carrocerias; Outro.
Mestrado profissional em Master en Motores de Combustión Interna Alternativ
2005 - 2007
Universidade Politécnica de Valencia
Título: Investigación del proceso de combustión en un motor diesel pequeño con el uso de un método estadístico, Ano de Obtenção:
Orientador: Santiago Alberto Molina Alcalde
Bolsista do(a): CMT - Motores Térmicos, UPV, Espanha. Palavras-chave: Motor Diesel; Combustión; Método Estadístico; Diesel Engine.Grande área: Engenharias
Graduação em Engenharia Mecatrônica
1996 - 2001
Pós-doutorado
2024
Pós-Doutorado. , Universidade Federal de Minas Gerais, UFMG, Brasil. , Grande área: Engenharias, Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Sistemas Térmicos e Fluidos. , Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Energia / Subárea: Fontes Renováveis de Energia / Especialidade: Energia de Biomassa.
Formação complementar
2001 - 2001
Prevenção de Acidentes e Combate a Incêndio. (Carga horária: 16h). , Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz, PETROBRAS, Brasil.
2000 - 2000
Constituição e Análise de Custos. (Carga horária: 8h). , Fiat Automóveis S/A, FIAT, Brasil.
1999 - 1999
Programação Visual Em Delphi Aplicada a Banco de D. (Carga horária: 40h). , Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC Minas, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Espanhol
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Português
Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.
Italiano
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Motores de Combustão Interna.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Termodinâmica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica/Especialidade: Planejamento de Pesquisa Experimental.
Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Probabilidade e Estatística / Subárea: Estatística/Especialidade: Planejamento de Experimentos.
Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Matemática / Subárea: Matemática Geral/Especialidade: Ensino.
Grande área: Ciências Exatas e da Terra / Área: Física / Subárea: Física Geral/Especialidade: Ensino.
Organização de eventos
BAGNI, A. ; AMORIM, R. J. . 10º Simpósio SAE BRASIL de Materiais. 2019. (Outro).
VALLE, Ramón Molina ; BAÊTA, José Guilherme Coelho ; AMORIM, Rogério Jorge . CIMCCO - Congresso Internacional de Motores, Combustíveis e Combustão. 2016. (Congresso).
Participação em eventos
COBEM 2023 27th International Congress of Mechanical Engineering. Visualization of luminosity variation in the combustion chamber of a diesel cycle engine using high speed video camera. 2023. (Congresso).
Congresso SAE Brasil 2019. Comparison Between MCC and MZCM Combustion Models. 2019. (Congresso).
ENCIT 2014 - 15th Brazilian Congress of thermal Sciences and Engineeringring. Evaporative Cooling System Efficiency Numerical Analysis. 2014. (Congresso).
SAE Brasil 2012. 2012. (Congresso).
Thiesel 2008. 2008. (Congresso).
Thiesel 2006. 2006. (Congresso).
Fuels & Lubricants - Meeting and Exhibition. Congresso da SAE BRASIL. 2005. (Congresso).
Participação em bancas
BAÊTA, José Guilherme CoelhoAMORIM, ROGÉRIO J.PUJATTI, Fabrício José Pacheco. Análise de viabilidade da simulação numérica 1D durante a fase de pré-projeto aplicada à regulação brasileira para compreender diferentes cenários para a tecnologia mild hybrid (BSG-12 V). 2022. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
BAÊTA, José Guilherme Coelho; DONADON, L. V.;AMORIM, Rogério Jorge; RODRIGUES FILHO, F. A.. Desenvolvimento de modelo matemático para determinação da velocidade de chama de hidrocarbonetos gasosos e hidrogênio. 2021. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.; KRIEGER FILHO, G. C.;AMORIM, Rogério Jorge. Os efeitos do Biodiesel na combustão de um grupo Motor-gerador Diesel. 2021. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
BAÊTA, José Guilherme Coelho; RODRIGUES FILHO, F. A.;AMORIM, ROGÉRIO J.; MAIA, G. F. F.. Estudo numérico do gerenciamento térmico de um motor de combustão interna com foco na maximização do desempenho veicular. 2020. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
ARRIETA, F. R. P.; OLIVEIRA, R. N.;AMORIM, R. J.. Estudo de misturas zeotrópicas para cogeração na indústria de cimento. 2020. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.AMORIM, R. J.; JUSTINO, M. A. M.. Análise numérica de um motor Diesel operando no ciclo Otto utilizando Etanol sobre hidratado. 2019. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.; MACHADO, G. B.;AMORIM, R. J.. Desenvolvimento de um sistema TURBOCOMPOUND híbrido para aplicações em motores Diesel. 2019. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
VALLE, Ramón MolinaBAÊTA, José Guilherme CoelhoPUJATTI, Fabrício José PachecoAMORIM, ROGÉRIO. Investigação do fenômeno de pré-ignição a baixas velocidades em motor de ignição por centelha. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
BAÊTA, José Guilherme CoelhoAMORIM, Rogério JorgeVALLE, Ramón Molina; RODRIGUES FILHO, F. A.;SALES, L. C. M.. Estudo experimental de tecnologias que visam a maximização da eficiência de conversão de combustível em um motor monocilindrico de pesquisa. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.BARROS, José Eduardo Mautone; OLIVEIRA, A.;AMORIM, R. J.. Desempenho e emissões de um grupo motor gerador originalmente Diesel convertido para Otto operando com etanol hidratado. 2018. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HUEBNER, R.VALLE, Ramón MolinaBAÊTA, José Guilherme CoelhoAMORIM, Rogério Jorge. Efeitos da razão volumétrica de compressão e do tipo de combustível na combustão, eficiência e emissões de um motor com injeção direta. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
BAÊTA, José Guilherme CoelhoVALLE, Ramón Molina; RODRIGUES FILHO, F. A.;AMORIM, Rogério Jorge. Estudo de estratégias de controle dos processos internos de um motor de combustão interna de injeção direta de etanol turbo-alimentado para a maximização da eficiência global. 2017. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
BAÊTA, José Guilherme CoelhoVALLE, Ramón MolinaAMORIM, Rogério Jorge; RODRIGUES FILHO, F. A.. Análise de desempenho em um motor flex operando em ciclo Miller a partir da variação da posição angular do comando de válvulas de aspiração e do seu curso de abertura. 2017. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
SODRE, J. R.HANRIOT, S. M.AMORIM, Rogério Jorge. Avaliação de parâmetros da combustão a partir da medição de pressão no cilindro de um motor Diesel. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.VALLE, Ramón MolinaMAIA, C. B.AMORIM, Rogério Jorge. Redução de consumo de combustível usando a estratégia de desligamento de cilindros. 2016. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.Martins, M.E.S.AMORIM, Rogério JorgeHANRIOT, S. M.. Desempenho e Emissões de um motor Diesel utilizando diferentes técnicas de injeção de etanol.. 2015. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.GUARIEIRO, L. L. N.AMORIM, Rogério JorgeMAIA, C. B.HANRIOT, S. M.. Simulação numérica de um motor Diesel operando com misturas de óleo Diesel e etanol. 2013. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.HORI, C. E.SALES, L. C. M.AMORIM, Rogério Jorge. Avaliação da eficiência e degradação de catalisadores automotivos para operação com gasolina e etanol. 2013. Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
BAÊTA, José Guilherme CoelhoPUJATTI, Fabrício José Pacheco; RODRIGUES FILHO, F. A.; KRIEGER FILHO, G. C.; BRANDAO, M. P.;AMORIM, ROGERIO JORGE. Concepção de um sistema de combustão baseado na autoignição controlada do etanol em um motor monocilíndrico de pesquisa. 2023. Tese (Doutorado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - UFMG) - Universidade Federal de Minas Gerais.
BAÊTA, José Guilherme CoelhoVALLE, RAMON MOLINAPUJATTI, Fabrício José Pacheco; RODRIGUES FILHO, F. A.;AMORIM, ROGÉRIO J.. Development Procedure for a prototype Turbo Engine Design Powered by ethanol and assisted by water injection. 2022. Tese (Doutorado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica - UFMG) - Universidade Federal de Minas Gerais.
VALLE, RAMON MOLINABAETA, JOSÉ GUILHERME COELHOPUJATTI, Fabrício José Pacheco; RODRIGUES FILHO, F. A.;HANRIOT, S. M.AMORIM, R. J.. Metodologias de caracterização de falhas no compressor centrífugo de turbocompressores automotivos. 2019. Tese (Doutorado em Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.VALLE, RAMON MOLINASODRE, J. R.SALES, L. C. M.AMORIM, Rogério Jorge. Operação Dinâmica de um grupo motor-gerador nos ciclos Diesel e Otto sem alterar a razão volumétrica de compressão. 2018. Tese (Doutorado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.MELO, T. C. C.; SILVA, C. H. F.;PUJATTI, Fabrício José PachecoAMORIM, R. J.. Análise numérica da inserção de veículos elétricos na frota de táxis de Belo Horizonte. 2018. Tese (Doutorado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.MELO, T. C. C.VALLE, Ramón MolinaAMORIM, R. J.HANRIOT, S. M.. Análise dos efeitos do tempo de injeção direta de etanol em motor Diesel adaptado para operação bicombustível. 2018. Tese (Doutorado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.SALES, L. C. M.; GALLO, W. L. R.;BARROS, José Eduardo MautoneHANRIOT, S. M.AMORIM, Rogério Jorge. Efeitos da adição de hidrogênio produzido por eletrólise em um veículo sobre o consumo de etanol e emissões de poluente. 2017. Tese (Doutorado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.MELO, T. C. C.MARTINS, M. E. S.MAIA, C. B.AMORIM, Rogério Jorge. Conversão reversível de um motor de ciclo Diesel para ciclo Otto utilizando Etanol hidratado. 2016. Tese (Doutorado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
VALLE, Ramón MolinaBARROS, José Eduardo MautonePUJATTI, Fabrício José Pacheco; MACHADO, G. B.;AMORIM, Rogério Jorge. Análise e caracterização de um sistema de ignição por lança chamas operando com carga homogênea. 2014. Tese (Doutorado em Programa de Pós Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
MAIA, C. B.; FERREIRA, A. G.; LIMA, F. R. S.; FARIA, L. P. P.;AMORIM, R. J.. Análise experimentalde um secador solar com sistema fotovoltaico para secagem de milho. 2018. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.BARROS, José Eduardo MautoneSALES, L. C. M.AMORIM, ROGÉRIO J.HANRIOT, S. M.. Avaliação da adição de hidrogênio produzido por eletrólise em um motor Flex-fuel operando com etanol. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.VALLE, RAMON MOLINAAMORIM, R. J.HANRIOT, S. M.. Análise dos efeitos do ângulo de injeção direta de etanol em um motor Diesel adaptado para operação bicombustível com EGR sobre o consumo de combustível e emissões de poluentes. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.PUJATTI, Fabrício José PachecoAMORIM, Rogério Jorge; MACHADO NETO, L. V. B.. Análise numérica da inserção de veículos elétricos na frota de táxis de Belo Horizonte. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.BAÊTA, José Guilherme CoelhoAMORIM, Rogério JorgeDINIZ, A. S. A. C.. Avaliação da utilização de coletores fotovoltaicos em veículos a combustão: Proposta de crédito extra ciclo baseada no regulamento europeu EC 443 adequado ao brasil. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.VALLE, Ramón MolinaMAIA, C. B.AMORIM, Rogério Jorge. Operação Dinâmica de um grupo motor-gerador nos ciclos Diesel e Otto sem alterar a razão de compressão. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.BARROS, José Eduardo MautonePASA, V. M. D.AMORIM, Rogério Jorge. Determinação do número de cetano de misturas óleo Diesel-Biodiesel-Etanol. 2015. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHOPUJATTI, Fabrício José PachecoVALLE, RAMON MOLINAAMORIM, ROGERIO JORGE. Desenvolvimento de um sistema de injeção de hidrogênio a baixa pressão para ganho de autonomia em veículos movidos a hidrogênio. 2023. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Minas Gerais.
ARRIETA, F. R. P.MAIA, C. B.AMORIM, R. J.. Estudo para misturas zeotrópicas para cogeração na indústria de cimento. 2019. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.MAIA, C. B.AMORIM, R. J.. Desempenho e emissões de um grupo motor gerador originalmente Diesel convertido para Otto operando com etanol hidratado. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
ARRIETA, F. R. P.MAIA, C. B.AMORIM, R. J.. Avaliação do ciclo de ar úmido com recuperação de água. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.MAIA, C. B.AMORIM, ROGÉRIO. Desenvolvimento de um sistema Turbocompound híbrido para aplicações em motores Diesel. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.AMORIM, R. J.; JUSTINO, M. A. M.. Análise numérica de um motor Diesel operando no ciclo Otto com etanol sobre hidratado. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
AMORIM, R. J.HANRIOT, S. M.; JUSTINO, M. A. M.. Motor Flex com alta razão volumétrica de compressão - Ciclo Miller e simulação. 2018. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
ARRIETA, F. R. P.AMORIM, Rogério JorgeMAIA, C. B.. Análise Técnico-Econômica de ciclos Rankine orgânicos na industria de cimento. 2017. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.; GALVEZ, L. H. Z.;AMORIM, Rogério Jorge. Development of two models for simulating Diesel engines. 2017.
HANRIOT, S. M.MAIA, C. B.AMORIM, Rogério Jorge. Desempenho e emissões de um motor acoplado a um gerador de energia elétrica operando com injeção direta de óleo diesel e etanol sobre-hidratado. 2017. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.SALES, L. C. M.MAIA, C. B.AMORIM, R. J.. Avaliação de desempenho de um motor utilizando a estratégia de desligamento de cilindros. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
MAIA, C. B.HANRIOT, S. M.AMORIM, R. J.. Estudo da redução de atrito de um motor de combustão interna através da melhoria do circuito de lubrificação. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
AMORIM, Rogério JorgeSODRE, J. R.HANRIOT, S. M.. Avaliação de parâmetros da combustão a partir da medição de pressão no cilindro de um motor Diesil. 2015. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
SODRE, J. R.HORI, C. E.SALES, L. C. M.AMORIM, R. J.. Avaliação da eficiência e degradação de catalisadores automotivos para operação com gasolina e etanol. 2013. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
HANRIOT, S. M.AMORIM, R. J.MOREIRA, V. G.. Efeitos da variação da vazão mássica de combustíveis pela pressão de injeção e tempo de energização de eletroinjetores. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
MAIA, C. B.HANRIOT, S. M.AMORIM, Rogério Jorge. Análise Experimental da segagem de bananas em um secador solar híbrido. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
AMORIM, Rogério JorgeREIS, M. N. E.; DUARTE, W. M.. Bancada Didática Pneumática. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
AMORIM, Rogério JorgeREIS, M. N. E.; DUARTE, W. M.. A estrutura atmosférica turbulenta sobre terrenos complexos com aplicação na geração de energia eólica. 2015. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
PEREIRA, L. V. M.; ROCHA, M. C.;AMORIM, Rogério Jorge. Metodologia para análise de consumo, vibração, ruido e desempenho em compressores automotivos. 2014. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
BUONINCONTRO, C. M. S.LAUAR, T. A. R.AMORIM, Rogério Jorge. Reflexos da rejeição de carga em uma unidade geradora acionada por turbina hidráulica - sobrepressão, subpressão e sobrevelocidade. 2013. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais.
Orientou
Integração entre um simulador veicular e um banco dinamométrico para testes de motores de combustão interna visando otimização dos parâmetros de combustão de motores automotivos; Início: 2023; Tese (Doutorado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; (Orientador);
Estudo da relação entre taxa de liberação de calor e variação de luminosidade dentro da câmara de combustão; ; 2023; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Avaliação do uso de um alternador com desacoplamento mecânico inteligente aplicado a um motor a combustão interna para redução de consumo de combustível; 2023; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Motor Diesel Turbocomprimido com sistema de desativação de cilindro; 2021; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Fundo de Incentivo a Pesquisa - PUC-Minas; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Motor Flex com alta razão volumétrica de compressão ? Ciclo Miller e simulação; 2019; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Fundo de Incentivo a Pesquisa - PUC-Minas; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Análise comparativa do desempenho e emissões de um motor operando com biodiesel a partir do óleo de soja e a partir do óleo de macaúba; 2023; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Consumo e emissões de um motor Diesel com o sistema de desativação de cilindros aplicado; 2022; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Desenvolvimento De Uma Ferramenta Computacional Para Análise Termodinâmica De Motores De Combustão Interna Com Ignição Por Centelha; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
S; Tomaz; Gabriel H; F; Rabelo; Gabriela C; Santos; Análise de Falha por superaquecimento em motor Yanmar 3; 3 Diesel: Estudo de caso; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Perazzo; Roberta T; Viveiros; Calibração base de um motor do ciclo Otto utilizando AVL Boost; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
C Rodrigues, Tácio A B Ribeiro; Simulação de comando de válvulas variável em motor do ciclo Otto; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Influência de diferentes combustíveis no óleo lubrificante de um motor operando nos ciclos Diesel e Otto; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Projeto de um sistema de recirculação de gases (EGR); 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Alessandro Ribeiro Coelho; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Projeto de um sistema de recirculação de gases (EGR); 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Análise de combustão e emissões de um motor diesel através do software AVL Boost; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Estudo de viabilidade de um motor Ciclo Miller a gasolina com alta relação de compressão através de simulação computacional; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecatrônica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Veículo híbrido em escala reduzida: Controle de tensão de um conjunto gerador; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecatrônica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Parametrização od software Boost para análise de detonação em motor do ciclo Otto movido a etanol; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Estudo da influência do tempo de abertura de válvula na eficiência de um motor ciclo Otto; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Simulação e análise do Aumento da relação de compressão do Motor do ciclo Otto movido a Etanol; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
CALIBRAÇÃO E ADAPTAÇÃO DE UM MOTOR DE ALTO DESEMPENHO A ETANOL PARA A COMPETIÇÃO FÓRMULA SAE ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecatrônica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Viabilização de aerogerador residênciais; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Simulação e análise do Aumento da relação de compressão do Motor do ciclo Otto movido a Etanol; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Simulação e análise do Aumento da relação de compressão do Motor do ciclo Otto movido a Etanol; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
CALIBRAÇÃO E ADAPTAÇÃO DE UM MOTOR DE ALTO DESEMPENHO A ETANOL PARA A COMPETIÇÃO FÓRMULA SAE ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
CALIBRAÇÃO E ADAPTAÇÃO DE UM MOTOR DE ALTO DESEMPENHO A ETANOL PARA A COMPETIÇÃO FÓRMULA SAE ATRAVÉS DE SIMULAÇÃO COMPUTACIONAL; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Viabilização de aerogerador residênciais; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Viabilização de aerogerador residênciais; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Estudo computacional propondo a melhoria de performance e eficiência de um motor Ciclo Otto à álcool de alto desempenho com a utilização de um turbo-compressor; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Projeto de um sistema de energia eólica residencial; 2015; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
MOTOR FLEX COM ALTA RELAÇÃO DE COMPRESSÃO: 1ª parte ? Estudo das relações de compressão; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Mecânica) - Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, Fundo de Incentivo a Pesquisa - PUC-Minas; Orientador: Rogério Jorge Amorim;
Produções bibliográficas
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CAMPOS, CARLOS HENRIQUE FUSCALDI ; HANRIOT, SÉRGIO DE MORAIS ; AMORIM, Rogério Jorge ; MAZZARO, RAFAEL SIQUEIRA . Cylinder deactivation strategy for fuel consumption reduction. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering , v. 44, p. 1-15, 2022.
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SIQUEIRA MAZZARO, RAFAEL ; DE MORAIS HANRIOT, SÉRGIO ; JORGE AMORIM, ROGÉRIO ; AMÉRICO ALMEIDA MAGALHÃES JÚNIOR, PEDRO . Numerical analysis of the air flow in internal combustion engine intake ducts using Herschel-Quincke tubes. APPLIED ACOUSTICS , v. 165, p. 107310, 2020.
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AMORIM, Rogério Jorge ; BAÊTA, José Guilherme Coelho ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; PUJATTI, Fabrício José Pacheco . Análise Experimental do Desempenho de um Motor a Ciclo OTTO em Relação a Variação da Porcentagem de Álcool na Gasolina e da utilização de GMV. Cibim 7° Congreso Internacional de Ingeneria Mecánica, México D.F., 2005.
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COSTA GUIMARÃES BARROS, DELIENE ; HANRIOT, SERGIO ; JORGE AMORIM, ROGÉRIO . STUDY OF EMISSIONS IN COMBUSTION SIMULATION OF OXYGENATED FUEL MIXTURES. In: 26th International Congress of Mechanical Engineering, 2021. Proceedings of the 26th International Congress of Mechanical Engineering.
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LEMOS, BERNARDO LUIZ HARRY DINIZ ; SALOMÃO, EDUARDO ABREU ; VIANA, MATHEUS PHILIPE RIBEIRO ; AMORIM, Rogério Jorge . Ethanol and Castor Oil for Two-Stroke and Wankel Engines. In: 25th SAE BRASIL International Congress and Display, 2016, São Paulo, 2016.
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PEREIRA, S. D. M. ; FERREIRA, S. F. C. ; CORREA, T. M. ; SODRE, J. R. ; AMORIM, Rogério Jorge . Electric Energy Generation by Solar Rankine Cycle. In: Encit 2014 - 15th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2014, Belém - Pa. ANAIS - Proceedings of ENCIT 2014 - 15th Brazilian Congress of Thermal Sciences and Engineering, 2014. v. 240.
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BARBOZA, H. J. D. ; SILVA, F. H. ; SODRE, J. R. ; AMORIM, ROGÉRIO J. . Caracterização de um refrigerador por absorção de vapor e água. In: Congresso Mercofrio 2014 - 9º Congresso Internacional de Ar Condicionado, Refrigeração, Aquecimento e Ventilação, 2014, Porto Alegre. Congresso Mercofrio 2014 - 9º Congresso Internacional de Ar Condicionado, Refrigeração, Aquecimento e Ventilação. Porto Alegre: ASBRAV, 2014.
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BENAJES, JESUS ; Molina, Santiago ; DE RUDDER, KORNEEL ; AMORIM, ROGÉRIO J. . Optimization Towards Low-temperature Combustion in a HSDI Diesel Engine, Using Consecutive Screenings. In: SAE World Congress & Exhibition, 2007. v. 1.
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AMORIM, Rogério Jorge ; VALLE, Ramón Molina ; BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; BARROS, José Eduardo Mautone ; DE CARVALHO, REMO DIAS BAHIA . THE INFLUENCE OF DIFFERENT COMPRESSION RATIOS ON THE PERFORMANCE OF AN CNG-FUELLED FLEX INTERNAL COMBUSTION ENGINE. In: SAE Brasil 2005 Congress and Exhibit, 2005.
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AMORIM, Rogério Jorge ; BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; DE CARVALHO, REMO DIAS BAHIA . Experimental Analyses of Flexible Fuel Systems in Spark Ignition Engine. In: 2005 SAE Brasil Fuels & Lubricants Meeting, 2005. v. 1.
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AMORIM, Rogério Jorge ; BAÊTA, José Guilherme Coelho ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; PUJATTI, Fabrício José Pacheco . Analysis of an OTTO cycle engine performance regarding to alcohol concentration in gasoline and CNG usage. In: COBEM 2005 - 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of COBEM 2005, 2005. v. 1. p. 1-7.
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AMORIM, Rogério Jorge ; BAÊTA, José Guilherme Coelho ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; PUJATTI, Fabrício José Pacheco . Performance Analisis of an CNG-Fuelled Flex Engine to Different Compression Ratios. In: COBEM 2005 - 18th International Congress of Mechanical Engineering, 2005, Ouro Preto. Proceedings of COBEM 2005. Rio de Janeiro: ABCM, 2005. v. 1. p. 1-8.
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AMORIM, Rogério Jorge ; VALLE, Ramón Molina ; BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; BARROS, José Eduardo Mautone ; DE CARVALHO, REMO DIAS BAHIA . SPARK IGNITION ENGINE PERFORMANCE USING SEVERAL ALCOHOL CONCENTRATIONS IN GASOLINE AND CNG. In: SAE Brasil 2005 Congress and Exhibit, 2005.
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BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; AMORIM, Rogério Jorge ; VALLE, RAMON MOLINA ; BARROS, José Eduardo Mautone ; DE CARVALHO, REMO DIAS BAHIA . MULTI-FUEL SPARK IGNITION ENGINE - OPTIMIZATION PERFORMANCE ANALYSIS. In: SAE Brasil 2005 Congress and Exhibit, 2005.
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BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO ; VALLE, Ramón Molina ; BARROS, José Eduardo Mautone ; AMORIM, Rogério Jorge ; DE DEUS, JOSÉ RENATO BARBOSA ; DE CARVALHO, REMO DIAS BAHIA . A New Concept of a Flex Multi-Fuel Engine. In: 2004 SAE Brasil Congress and Exhibit, 2004. v. 1.
Projetos de pesquisa
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2024 - Atual
Desenvolvimento do Uso do Bio-Booster na descarbonização e otimização da matriz energética Brasileira, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Jose Guilherme Coelho Baeta em 13/03/2024., Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Integrante / BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO - Coordenador., Financiador(es): Associação Brasileira de Pesquisa e Inovação Industrial - Auxílio financeiro.
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2024 - Atual
Desenvolvimento e Aplicação de Tecnologias Viáveis no Motor Flex-fuel Etanol/gasolina para Atingir Alta Eficiência com Redução Drástica de NMOG., Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Jose Guilherme Coelho Baeta em 20/05/2024., Descrição: O objetivo principal desta proposta é desenvolver tecnologias nacionais para aplicação nos motores flexfuel brasileiros (etanol-gasolina) que permitam cumprir com as metas de emissões e eficiência de conversão de combustível pós 2027. Propõe-se neste projeto a combinação de várias tecnologias para geração de produtos para o mercado nacional e mundial, que possibilitem a otimização e ampliação no mapa do motor e o aumento da eficiência de conversão de combustível e desempenho para os veículos flexfuel brasileiros. As principais tecnologias a serem desenvolvidas envolvem sistemas de combustão com adoção de pré-câmara com razões volumétricas de compressão controladas e otimizadas para aumento da eficiência de conversão de combustível indicada e redução da diferença de consumo de combustível entre a utilização de etanol e gasolina. Além disso, busca-se a redução dos índices de emissões de poluentes da exaustão, incluindo a partida a frio e fase de aquecimento do motor. Contudo, esses ganhos podem ser bastante ampliados se combinadas essas tecnologias com a turboalimentação. Se a turboalimentação for combinada com técnicas de rightsizing, esses ganhos podem chegar a 25 de aumento de eficiência em cargas elevadas para utilização de gasolina e superar os 30 de ganho em eficiência para operação com etanol. A revisão bibliográfica mostrou claramente que o potencial de downsizing com etanol é bem superior à gasolina, principalmente pelo calor latente de vaporização do etanol (charge cooling effect). Observa-se ainda, que o estudo dessas tecnologias pode ser dividido em função do custo de implementação e do potencial de ganho de eficiência. Dessa forma, pode-se definir os pacotes mais promissores para o mercado nacional. Estas tecnologias serão aplicadas primeiramente em motor flexfuel de última geração e posterior implementadas em um veículo para comprovação dos ganhos obtidos com as novas tecnologias.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (4) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Integrante / Ramón Molina Valle - Integrante / Fabrício José Pacheco Pujatti - Integrante / BAETA, JOSÉ GUILHERME COELHO - Coordenador / Rudolf Huebner - Integrante / Guenther Carlos Krieger Filho - Integrante / Evandro Leonardo Silva Teixeira - Integrante., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa - Auxílio financeiro.
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2022 - Atual
Simulação computacional 3D de um jato com validação por visualização de chama Diesel em câmera de alta velocidade, Descrição: Resumo Os motores de combustão interna a Diesel apresentam emissões de poluentes intimamente ligados ao processo de combustão, quando são formados estes poluentes. A visualização da chama pode ser feita através de câmeras de alta velocidade para o estudo do desenvolvimento da chama. No entanto, estudos de simulação 3D podem ampliar este tipo de estudo para se verificar o comportamento em outras condições de operação e com o uso de combustíveis alternativos. O objetivo deste projeto é desenvolver uma simulação computacional CFD 3D no software AVL FIRE de um processo de um ciclo motor com combustão diesel, em um conjunto motor-gerador do CPMEC e validá-lo com as imagens da combustão já realizadas em estudos recorrentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Coordenador / Jhennifer Cristina de Castro - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
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2020 - Atual
Veículo híbrido Plug-in para operação com Etanol, GNV, biometano e gasolina. Edital ANEEL / CEMIG, 2019, (FCA FIAT CHRYSLER AUTOMOVEIS BRASIL LTDA, PUC MINAS, UFMG, CEMIG), Projeto certificado pela empresa CEMIG Distribuidora em 31/03/2021., Descrição: O projeto é uma oportunidade de atendimento às necessidades do setor elétrico e possibilitará o desenvolvimento de um sistema motopropulsor baseado na arquitetura Híbrida plug-in para operação com etanol, GNV, biometano e gasolina, visando inicialmente o mercado nacional..Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa.. , Situação: Desativado; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (11) / Mestrado acadêmico: (8) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Integrante / José Guilherme Coelho Baêta - Integrante / Sérgio de Morais Hanriot - Integrante / Luís Carlos Monteiro Sales - Coordenador / VALLE, RAMON MOLINA - Integrante / Toshizaemon Noce - Integrante., Financiador(es): Agência Nacional de Energia Elétrica - Auxílio financeiro.
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2018 - Atual
Estudo e projeto para funcionamento a instrumentação de um dinamômetro de motor HORIBA, Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Coordenador / Charles Martins Magalhães - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa.
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2018 - Atual
ESTUDO E PROJETO PARA FUNCIONAMENTO E INSTRUMENTAÇÃO DE UM DINAMÔMETO DE MOTOR HORIBA, Descrição: - Preparação de startup de sala-prova AVL para ensaios de motores diesel em dinamômetro ativo - Estudo e dimensionamento de conexões, dutos, termoresistência e transdutores de pressão para interface motor/sala de operação - Projeto de instrumentação para dinamômetro WT190 TCA Horiba.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Coordenador / Charles Martins Magalhães - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Bolsa.
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2016 - 2017
Produção e caracterização do biodiesel a partir do óleo obtido pela caixa de gordura e da escuma de esgoto, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Coordenador / Thais Almeida Morais Simões - Integrante., Financiador(es): Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais - Bolsa.
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2015 - 2016
MOTOR FLEX COM ALTA RELAÇÃO DE COMPRESSÃO: 1ª parte ? Estudo das relações de compressão, Descrição: O projeto se baseia na viabilidade do uso de um motor flex com uma relação de compressão ótima para o uso do etanol e, através do controle da renovação da carga, controlar as pressões internas na câmara de combustão no início do ciclo de compressão a fim de trabalhar com a melhor condição para cada tipo de combustível utilizado em um motor flex no Brasil, seja gasolina ou etanol, ou as misturas de ambos em qualquer concentração. Desta forma, poderia se aproveitar de maneira mais eficiente as propriedades de cada combustível, melhorando seu consumo e reduzindo, assim, as emissões de poluentes nocivos à saúde e ao meio ambiente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Coordenador / Davidson Victor Felisberto - Integrante / Henrique Arruda Almeida Gonçalves - Integrante., Financiador(es): Fundo de Incentivo a Pesquisa - PUC-Minas - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 3
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2014 - 2016
Projeto Fórmula SAE - Cursore ONE: Powertrain 2014, Descrição: A equipe de iniciação científica GTR PUC-Minas, a partir de padrões pré-estabelecidos pela SAE para a competição Fórmula SAE, propõe modificações referentes ao sistema de powertrain de um motor de 600 cilindradas (limitado pelo regulamento em até 610 cc) com o propósito de análise científica/estudo e otimização para competição. Este projeto tem como objetivo estudar o motor de 600cc utlizidado na motocicleta Honda CB600F Hornet, e, após o estudo, adaptá-lo para a competição Fórmula SAE.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (20) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Coordenador / ULHÔA, FERNANDO - Integrante / Rafael Augusto Floriano - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2
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2011 - 2013
Motor ciclo Otto ultra-eficiênte movido a biocombustível Etanol, Descrição: Projeto de pesquisa para desenvolvimento de um motor movido a Etanol de alta eficiência, associando os conceito de Downsizing Extremo e Downspeeding.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Integrante / José Guilherme Coelho Baêta - Coordenador.
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2007 - 2010
Combustión por difusión de baja temperatura en motores de pequeña cilindrada, Descrição: Projeto de pesquisa que deu origem a tese de doutorado de mesmo nome no qual o autor propõe uma nova modalidade de combustão Diesel de baixa temperatura, com elevadas cargas de EGR e alta pressão interna no cilindro, de maneira que não há formação de NOx nem de foligem durante a combustão, tornando assim a combustão sem emissões de NOx e foligem.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Coordenador., Financiador(es): CMT - Motores Térmicos - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1
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2005 - 2007
Evaluation of strategies to extend low temperature combustion process on single cylinder engine, Descrição: Projeto entre o CMT-Motores Térmicos e Renault que visava a pesquisa do comportamento de distintas estratégias de combustão em um motor Renault monocilindrico comparando diferentes tipos de sistema de injeção de combustivel.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Rogério Jorge Amorim - Integrante / Santiago Alberto Molina Alcalde - Coordenador / Lucas Bauldry - Integrante., Financiador(es): Renault - Cooperação.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Federal de Minas Gerais, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Pós Graduação Em Engenharia Mecânica. , Av. Antônio Carlos, 6627 - Universidade Federal de Minas Gerais, Pampulha, 31270901 - Belo Horizonte, MG - Brasil, Telefone: (031) 34095145, URL da Homepage:
Experiência profissional
2024 - Atual
Universidade Federal de Minas GeraisVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 40
2004 - 2005
Universidade Federal de Minas GeraisVínculo: Bolsista de mestrado, Enquadramento Funcional: Bolsista, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Atividades
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02/2024
Pesquisa e desenvolvimento, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Pós Graduação Em Engenharia Mecânica.,Linhas de pesquisa
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03/2004 - 09/2005
Pesquisa e desenvolvimento, Instituto de Ciências Exatas, Departamento de Pós Graduação Em Engenharia Mecânica.,Linhas de pesquisa
2013 - 2023
Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC MinasVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto III, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Professor Contratado pelo IPUC - Departamento de Engenharia Mecânica para os cursos de graduação em Engenharia Civil, Engenharia de Produção, Engenharia de Controle e Automação e Engenharia Mecânica, lecionando as seguintes disciplinas abaixo citadas:Mecânica dos FluidosTransferência de CalorFenômenos de TransporteLaboratório de Mecânica dos FluidosLaboratório de TermodinâmicaLaboratório de Fenômenos de TransporteSistemas Térmicos IIProfessor concursado da Pós-graduação em Engenharia Mecânica desde o 1 semestre de 2017, lencionando as seguintes disciplinas abaixo citadas:Motores de Combustão InternaSimulações em MotoresCombustão e Combustíveis
2013 - 2013
Pontifícia Universidade Católica de Minas Gerais, PUC MinasVínculo: , Enquadramento Funcional: Professor Temporário, Carga horária: 24
Outras informações:
Professor Contratado pelo IPUC - Departamento de Engenharia Mecânica para os cursos de graduação em Engenharia Mecânica, Engenharia Mecatrônica, Engenharia Civil e Engenharia Quimica, lecionando as seguintes disciplinas abaixo citadas:
Análise Estrutural
Mecânica Aplicada
Dinâmica
Mecânica dos Fluidos
Laboratório de Mecânica dos Fluidos
Laboratório de Termodinâmica
Atividades
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03/2018 - 12/2023
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Laboratório de Fluido-mecânicos, Laboratório de Sistemas Térmicos, Mecânica dos Fluidos
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03/2017 - 12/2023
Ensino, Programa de Pós-graduação em Engenharia Mecânica - PUC MInas, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Combustão e Combustíveis, Motores de Combustão Interna, Simulação em Motores
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02/2014 - 12/2023
Ensino, Engenharia Mecânica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Trabalho de conclusão de curso
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08/2016 - 12/2021
Ensino, Engenharia Metalúrgica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Transferência de Calor e Massa
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08/2013 - 12/2018
Ensino, Engenharia de Produção, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Fenômenos de Transporte
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02/2013 - 12/2018
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Mecânica dos Fluidos
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08/2013 - 03/2017
Extensão universitária , Instituto Politécnico da PUC Minas.,Atividade de extensão realizada, Coordenação dos projetos BAJA SAE e FORMULA SAE.
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08/2013 - 12/2013
Direção e administração, Instituto Politécnico da PUC Minas.,Cargo ou função, Coordenador de Estágio do curso de Engenharia Metalúrgica.
2012 - 2013
Fiat PowertrainVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: R&D Flow and Combustion Special. /Team Leader, Carga horária: 44
Outras informações:
Coordenação da equipe de R&D - Projeto Etanol
Pesquisa técnica científica para o desenvolvimento de novos conceitos de motor de combustão interna e processos de combustão, visando melhorias de desempenho e redução nas emissões de poluentes, utilizando principalmente biocombustíveis.
Análise Técnica de novos produtos e novos conceitos para implementação de projetos de pesquisa.
Planejamento e desenvolvimento de metodologia científica para projetos de pesquisa em motores de combustão interna focados no uso de biocombustíveis.
Planejamento e acompanhamento de simulações computacionais 1D e 3D para análise de fluxo de ar admitido na câmara de combustão e processo de mistura de combustível injetado em motores com injeção direta e indireta.
Planejamento e execução dos ensaios experimentais de projetos de pesquisa, incluindo calibração e medidas de pressão no cilindro durante o processo de combustão.
Análise de resultados experimentais e elaboração de relatórios e apresentações.
2011 - 2012
Fiat PowertrainVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Analista de Engenharia e P+D, Carga horária: 44
Outras informações:
Desenvolvimento de projetos de pesquisa experimental com motores de alta eficiência movidos a biocombustível Etanol. Durante o desenvolvimento, sou responsável pelo planejamento do projeto, calibração da ECU do motor, execução dos ensaios experimentais e análise dos resultados experimentais.
Calibração de base de motores ciclo Otto bicombustíveis para aplicação em veículos de passageiros.
2009 - 2011
Fiat Automoveis - MatrizVínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Analista de engenharia, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Responsável pela área de simulação CFD 1D para o desenvolvimento de sistemas de aspiração e descarga do motor de veículos de passageiros com o objetivo de melhorias em relação à desempenho do motor e acústica.
Coordenação de trabalhos de simulação CFD 3D e 1D para sistemas de aspiração e descarga do motor com empresas terceirizadas.
2005 - 2009
CMT-Motores TérmicosVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 41, Regime: Dedicação exclusiva.
Atividades
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11/2005 - 07/2009
Pesquisa e desenvolvimento, CMT-Motores Térmicos.,Linhas de pesquisa
2011 - 2011
Centro Universitário UNAVínculo: Professor, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 5
Outras informações:
Classes de Introdução a Engenharia Mecânica, Mecânica Aplicada e Projetos de Extensão para o curso de Engenharia Mecânica
2000 - 2001
Fiat Automóveis S/AVínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 40
Atividades
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10/2000 - 06/2001
Estágios , Fiat Automóveis S/A.,Estágio realizado, Assistente de comprador.
2002 - 2003
Procter Gamble do Brasil S AVínculo: Vendedor, Enquadramento Funcional: Supervisor de Vendas, Carga horária: 44
Atividades
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11/2002 - 04/2003
Serviços técnicos especializados , Desenvolvimento de Negócios Com Clientes, Rio de Janeiro.,Serviço realizado, Supervisor de Vendas.
2000 - 2000
Igreja do Santo Cura D ArsVínculo: Voluntário, Enquadramento Funcional: Professor titular, Carga horária: 2
Atividades
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03/2000 - 07/2000
Ensino,,Disciplinas ministradas, Informática Básica
2001 - 2002
Mendes Júnior Trading e Engenharia S AVínculo: Engenheiro, Enquadramento Funcional: Engenheiro Trainee, Carga horária: 44
Atividades
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08/2001 - 03/2002
Serviços técnicos especializados , Montagens Mecânicas, Macaé.,Serviço realizado, Planejamento de obras OFF-SHORE.
2017 - 2017
Centro de Gestão e Estudos EstratégicosVínculo: Contrato de serviço, Enquadramento Funcional: Consultor
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todos os processos de Rogério Jorge Amorim e sempre que o nome aparecer em publicações dos Diários Oficiais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Criando um monitoramento
Nossos robôs irão buscar nos nossos bancos de dados todas as movimentações desse processo e sempre que o processo aparecer em publicações dos Diários Oficiais e nos Tribunais, avisaremos por e-mail e pelo painel do usuário
Confirma a exclusão?