Heron José Dionísio

Graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Campinas, com mestrado na área de Mecânica dos Sólidos e Projeto Mecânico. Experiência em empresas multinacionais do setor automotivo, trabalhando com pesquisa e inovação desde 2015.

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Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Engenharia Mecânica

2015 - 2016

Universidade Estadual de Campinas
Título: Análise da influência das características do pneu na estabilidade do fenômeno shimmy em motocicletas,Ano de Obtenção: 2016
Franco Giuseppe Dedini.Palavras-chave: Autovalores; Estabilidade; Pneus; Motocicletas.Grande área: Engenharias

Graduação em Engenharia Mecânica

2010 - 2014

Universidade Estadual de Campinas

Curso técnico/profissionalizante

2007 - 2011

Colégio Técnico de Campinas

Ensino Médio (2º grau)

2007 - 2009

Colégio Técnico de Campinas

Formação complementar

2011 - 2011

MD ADAMS Basic Full Simulation. (Carga horária: 33h). , Multicorpos Engenharia, MULTICORPOS, Brasil.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Italiano

Compreende Bem, Fala Razoavelmente, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.

Participação em eventos

XXI Congresso Interno de Iniciação Científica da Unicamp. Simulação e Análise da Dinâmica Longitudinal de um Veículo Híbrido. 2013. (Congresso).

XX Congresso Interno de Iniciação Científica da Unicamp. Simulação e Análise da Dinâmica Veicular de Veículos Híbridos. 2012. (Congresso).

Produções bibliográficas

  • COSTA, E. S. ; SANTICIOLLI, F. M. ; ECKERT, J. J. ; DIONÍSIO, H. J. ; CORREA, F. C. ; DEDINI, F. G. . Computational and experimental analysis of fuel consumption of a Hybridized Vehicle. SAE Technical Paper Series , v. 2014, p. 1-9, 2014.

  • ECKERT, J. J. ; CORREA, F. C. ; SANTICIOLLI, F. M. ; COSTA, E. S. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Parallel hybrid vehicle power management co-simulation. SAE Technical Paper Series , v. 2014, p. 1-12, 2014.

  • ECKERT, J. J. ; SANTICIOLLI, F. M. ; COSTA, E. S. ; CORREA, F. C. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Vehicle Gear Shifting Co-Simulation to Optimize Performance and Fuel Consumption in the Brazilian Standard Urban Driving Cycle. Blucher Engineering Proceedings , v. 1, p. 615-631, 2014.

  • SANTICIOLLI, F. M. ; ECKERT, J. J. ; COSTA, E. S. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Evaluation of Available Energy for Regenerative Breaking at the Brazilian Driving Cycle. SAE Technical Paper Series , v. 2013, p. 2013-36-0404, 2013.

  • SANTICIOLLI, F. M. ; COSTA, E. S. ; ECKERT, J. J. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Gear Shifting Optimization Strategy for Brazilian Vehicles and Traffic. In: 22nd International Congress of Mechanical Engineering (COBEM), 2013, Ribeirão Preto. Proceedings of the 22nd International Congress of Mechanical Engineering, 2013. v. 1. p. 5912-5920.

  • ECKERT, J. J. ; SANTICIOLLI, F. M. ; COSTA, E. S. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Avaliação do Desempenho e Consumo de Combustível em Função das Estratégias de Troca de Marcha em Automóveis. In: XI Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, 2013, La Plata. XI Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica / trabajos completos, 2013. v. 1. p. 74-93.

  • BRAVO, D. M. ; SANTICIOLLI, F. M. ; DIONÍSIO, H. J. ; ECKERT, J. J. ; DEDINI, F. G. . Estudo da influência do aumento da massa não suspensa em um veículo híbrido com motores elétricos nas rodas. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica. In: Congresso Nacional de Engenharia Mecânica, 2012, São Luis. Conem 2012, 2012.

  • ECKERT, J. J. ; SANTICIOLLI, F. M. ; COSTA, E. S. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Avaliação do Desempenho e Consumo de Combustível em Função das Estratégias de Troca de Marcha em Automóveis. In: XI Congreso Iberoamericano de Ingeniería Mecánica, 2013, La Plata. Actas del Congreso Ibero-americano de Ingeniería Mecánica, 2013. p. 428-428.

  • SANTICIOLLI, F. M. ; COSTA, E. S. ; ECKERT, J. J. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Gear Shifting Optimization Strategy for Brazilian Vehicles and Traffic. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • SANTICIOLLI, F. M. ; ECKERT, J. J. ; COSTA, E. S. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Evaluation of Available Energy for Regenerative Breaking at the Brazilian Driving Cycle. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Simulação e Análise da Dinâmica Longitudinal de um Veículo Híbrido. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • ECKERT, J. J. ; SANTICIOLLI, F. M. ; COSTA, E. S. ; DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Avaliação do Desempenho e Consumo de Combustível em Função das Estratégias de Troca de Marcha em Automóveis. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

  • DIONÍSIO, H. J. ; DEDINI, F. G. . Simulação e Análise da Dinâmica Veicular de Veículos Híbridos. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Projetos de desenvolvimento

  • 2011 - 2012

    Desenvolvimento de um sistema de amortecedor regenerativo para veículos, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Franco Giuseppe Dedini em 22/02/2014., Descrição: A proposta de desenvolvimento dentro desse projeto consiste em explorar novas concepções a fim de criar novas soluções para um amortecedor regenerativo. Para atingir tal objetivo foram utilizadas ferramentas de metodologia de projetos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Heron José Dionísio - Integrante / Franco Giuseppe Dedini - Coordenador / Fabio Mazzariol Santiciolli - Integrante / Jony Javorski Eckert - Integrante / Fernanda Cristina Corrêa - Integrante / Geraldo Gonçalves Delgado Neto - Integrante / Robson Iezzo - Integrante / Luiz Antonio Bloem da Silveira Junior - Integrante.

  • 2011 - 2012

    Desenvolvimento de um sistema de amortecedor regenerativo para veículos, Projeto certificado pelo(a) coordenador(a) Franco Giuseppe Dedini em 22/02/2014., Descrição: A proposta de desenvolvimento dentro desse projeto consiste em explorar novas concepções a fim de criar novas soluções para um amortecedor regenerativo. Para atingir tal objetivo foram utilizadas ferramentas de metodologia de projetos.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Heron José Dionísio - Integrante / Franco Giuseppe Dedini - Coordenador / Fabio Mazzariol Santiciolli - Integrante / Jony Javorski Eckert - Integrante / Fernanda Cristina Corrêa - Integrante / Geraldo Gonçalves Delgado Neto - Integrante / Robson Iezzo - Integrante / Luiz Antonio Bloem da Silveira Junior - Integrante.

Histórico profissional

Experiência profissional

2017 - Atual

Prometeon Tyre Group

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento de Pesquisa

2015 - 2017

PIRELLI PNEUS

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Desenvolvimento de Pesquisa

2013 - Atual

Tesla Concursos Publicos para Engenharia

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estagiário, Carga horária: 20

Outras informações:
Elaboração de apostilas preparatórias para concursos públicos na área de engenharia mecânica.

2012 - 2014

Universidade Estadual de Campinas

Vínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação Científica, Carga horária: 12

Outras informações:
Bolsista de iniciação científica na área de Projeto Mecânico - Projeto: Simulação da Dinâmica Longitudinal de Veículos Híbridos - Orientador: Franco Giuseppe Dedini