Geovana Vilas Bôas da Rocha

Pós-doutorado

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Orientou

Produções bibliográficas

• DA ROCHA, GEOVANA VILAS BÔAS ; LOPES, JOÃO HENRIQUE ; TRAVESSA, DILERMANDO NAGLE ; JORGE JR, ALBERTO MOREIRA ; ROCHE, VIRGINIE . Multifunctional bioactive coating on biomedical β-Ti12Mo6Zr2Fe alloy to improve corrosion protection and bioactivity properties. APPLIED SURFACE SCIENCE , v. 645, p. 158853, 2024.

• VILAS BÔAS DA ROCHA, GEOVANA ; HENRIQUE LOPES, JOÃO ; ROCHE, VIRGINIE ; MOREIRA JORGE, ALBERTO ; RIVA, RUDIMAR ; CAPELLA DE OLIVEIRA, ALINE ; NAGLE TRAVESSA, DILERMANDO . An innovative strategy for bioactivation of β-Ti12Mo6Zr2Fe alloy surface by dip-coating method with potential application in the biomedical field. APPLIED SURFACE SCIENCE , v. 603, p. 154460, 2022.

• TRAVESSA, DILERMANDO NAGLE ; GUEDES, GEOVANA VILAS BÔAS ; DE OLIVEIRA, ALINE CAPELLA ; SILVA SOBRINHO, ARGEMIRO SOARES DA ; ROCHE, VIRGINIE ; JORGE, ALBERTO MOREIRA . Corrosion performance of the biocompatible β-Ti12Mo6Zr2Fe alloy submitted to laser and plasma-nitriding surface modifications. CORROSION SCIENCE , v. 209, p. 110740, 2022.

• NAGLE TRAVESSA, DILERMANDO ; Vilas Boas Guedes, Geovana ; CAPELLA DE OLIVEIRA, ALINE ; REGINA CARDOSO, KÁTIA ; ROCHE, VIRGINIE ; MOREIRA JORGE JR, ALBERTO . The effect of surface laser texturing on the corrosion performance of the biocompatible β-Ti12Mo6Zr2Fe alloy. SURFACE & COATINGS TECHNOLOGY , v. 405, p. 126628, 2021.

• TRAVESSA, DILERMANDO N. ; DA ROCHA, GEOVANA V. B. ; CARDOSO, KÁTIA R. ; LIEBLICH, MARCELA . Carbon Nanotube-Reinforced Aluminum Matrix Composites Produced by High-Energy Ball Milling. JOURNAL OF MATERIALS ENGINEERING AND PERFORMANCE , v. 26, p. 2998-3006, 2017.

• Guedes, Geovana V. B. ; TRAVESSA, D. N. . Efeito do tempo de moagem e do tratamento térmico nas propriedades mecânicas de compósitos AA6061/MWCNT. In: XVII EPG - Encontro Latino Americano de Pós-Graduação, 2017, São José dos Campos. INIC, 2017.

• da Rocha, Geovana V.B. ; Placco, G. M. ; Guimarães, L. N. F. . Otimização de materiais que compõem uma turbina tipo Tesla. In: Simpósio Anual de Pesquisa e Desenvolvimento do IEAv, 2014, São José dos Campos. Atividades de pesquisa e desenvolvimento, 2014.

• da Rocha, Geovana V.B. ; Placco, G. M. ; Guimarães, L. N. F. . Otimização de materiais que compõem uma turbina tipo Tesla. In: International Nuclear Atlantic Conference - INAC, 2013, Recife. Annals of the International Nuclear Atlantic Conference, 2013. v. 1. p. 1-12.

• Guedes, Geovana V. B. ; TRAVESSA, D. N. . Mechanical behavior of aluminum alloy AA6061 matrix composites reinforced by multi walled carbon nanotubes. In: XVI Brazil MRS Meeting - SBPMat Brazil-MRS, 2017, Gramado. XVI SBPMat - Gramado, 2017. p. 496-497.

• DA ROCHA, GEOVANA V. B. ; Lopes, J.H. ; ROCHE, VIRGINIE ; Jorge Jr, A.M. ; TRAVESSA, D. N. . Deposição de vidro bioativo 58S5Sr em ligas de Ti-beta para aplicação biomédica. 2021. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• Guedes, Geovana V. B. ; TRAVESSA, D. N. . Mechanical behavior of AA6061 aluminum alloy matrix composites reinforced by multi walled carbon nanotubes. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Guedes, Geovana V. B. ; TRAVESSA, D. N. . Efeito do tempo de moagem e do tratamento térmico nas propriedades mecânicas de compósitos de AA6061/MWCNT. 2017. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• da Rocha, Geovana V.B. ; Placco, G. M. ; Guimarães, L. N. F. . Otimização de materiais que compõem uma turbina tipo Tesla.. 2014. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• da Rocha, Geovana V.B. ; Placco, G. M. ; Guimarães, L. N. F. . Otimização de materiais que compõem uma turbina tipo Tesla. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

Projetos de pesquisa

• 2024 - Atual

  Chamada CNPq/MCTI/FNDCT N 22/2024 - Projetos em Rede (Processo CNPq: 444922/2024-5): Desenvolvimento de pasta injetável híbrida biodegradável para terapia dual em câncer ósseo e regeneração tecidual, Descrição: Processo: 444922/2024-5 Chamada: Chamada CNPq/MCTI/FNDCT N 22/2024 - Programa Conhecimento Brasil - Apoio a Projetos em Rede com Pesquisadores Brasileiros no Exterior.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / João Henrique Lopes - Coordenador / Lucas Pereira Lopes de Souza - Integrante / Richard Alan Martin - Integrante / Jonathan Stevenson - Integrante / Adrian Gardner - Integrante / Jesús Jacobo Hernández Montelongo - Integrante / Filipe Vargas Ferreira - Integrante.

• 2022 - Atual

  Novas tecnologias para baterias de alto desempenho para suporte e eletrificação de sistemas de mobilidade aérea, Descrição: No contexto da 4 Revolução Industrial, os paradigmas estão mudando celeremente. As populações crescem exponencialmente e assim cada vez mais necessidades de segurança, alimentação, recursos naturais (especialmente hídricos), energia elétrica, mobilidade, saúde, sustentabilidade, entre outras, dão demandadas, fazendo-se mister aprofundar conceitos e desenvolver tecnologias que possam acomodar e integrar tais aspectos. Recentemente, têm se avançado muito com relação a matrizes energéticas, principalmente pelas alegações relacionadas às matrizes fósseis, ditas contribuintes em algum grau por acúmulo e transporte de calor fora de padrões anteriores na biosfera. Assim, fortalece-se a discussão acerca de geração, armazenamento e utilização de energia. Neste tocante, o Brasil tem sido privilegiado pelo seu grande potencial hídrico, de biomassa, solar e eólico, ocasionando o surgimento múltiplas plataformas de negócio acerca desses meios, com baixo impacto ambiental. Além disso, com diretriz estratégica renovada nesse campo e uma disponibilidade muito competitiva de recursos minerais de alto valor agregado para essas aplicações, entre elas, as reservas de grafite, nióbio, terras raras e lítio, materiais que têm atraído um crescente interesse nesse tocante, levantam-se as necessidades do mercado de aeronaves elétricas e suas necessidades de energia e potência, e comparam-se com os armazenadores já comercializados ou em fase de protótipo. A partir de eletrodos à base de nanomateriais de MXenos de nióbio, grafeno e lítio até o desenvolvimento de packs de suas baterias, objetiva-se a disrupção na operação de pequenos mockups de motores de eVTOLs e VANTs, acima do limite dos dispositivos atuais. O desafio supera o automobilístico por haver vários modos de transferir momento de quantidade de movimento, e o consumo de energia e potência podem variar muito em função de deles (voo plano, decolagem, pouso, giros angulares, estol e outros), além de subsistemas aí contidos,. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / Emerson Sarmento Gonçalves - Coordenador / Milena Nakagawa de Arruda - Integrante / Gustavo Freitas de Souza - Integrante / Bianca Fortes Palley - Integrante / Elizabete Yoshie Kawashi - Integrante / Luciana de Simone Cividanes Coppio - Integrante / Hamilton Brandão Varela de Albuquerque - Integrante / André Henrique Baraldi Dourado - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2018 - 2022

  Tratamentos de superfície de ligas de titânio para aplicação como biomaterial., Descrição: As ligas de Ti são, indiscutivelmente, os biomateriais metálicos mais empregados em aplicações ortopédicas e odontológicas, devido à sua biocompatibilidade e propriedades mecânicas excelentes. Todavia, grande parte dessas ligas, como a Ti6Al4V, apresentam elevado módulo elástico comparado ao do osso, o que causa o efeito stress shielding; além da presença de elementos em sua composição, que quando lixiviados desencadeiam reações inflamatórias indesejáveis, podendo levar à rejeição do biomaterial. Em razão disso, o desenvolvimento de ligas de Ti com fase #946;, que apresentam um menor módulo elástico associado a elementos mais biocompatíveis, vem sendo investigadas para o uso clínico. Outra característica das ligas de Ti é a ausência de propriedades osteointegrativas, inviabilizando a integração biomaterial/tecido vivo e comprometendo a vida útil do implante. Neste contexto, o projeto consistiu em uma abordagem simples e inovadora para a bioativação e proteção anódica de ligas metálicas, por meio de diferentes tratamentos de superfície, como texturização a laser e deposição de uma camada bioativa (vidros bioativos). Após a bioativação, as amostras foram caracterizadas em relação à morfologia, às propriedades químico-estruturais, bioativas e corrosivas. Além disso, foi realizado um estudo dos fenômenos que ocorrem nas interfaces.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / TRAVESSA, DILERMANDO N. - Coordenador.

• 2016 - 2018

  Caracterização mecânica e microestrutural de compósitos de matriz de alumínio reforçados por nanotubos de carbono de paredes múltiplas, Descrição: Este projeto visa a caracterização mecânica e microestrutural de compósitos de matriz de alumínio AA6061 reforçados com nanotubos de carbono de paredes múltiplas (MWCNT). Os compósitos foram produzidos pela rota da metalurgia do pó: moagem de alta energia e extrusão direta a quente. Após o processo de conformação, os compósitos foram submetidos ao tratamento térmico de solubilização e envelhecimento artificial. O objetivo do projeto é identificar os mecanismos responsáveis pelas propriedades mecânicas obtidas, correlacionando-os ao tempo de moagem e à adição de MWCNT, bem como avaliar o efeito do tratamento térmico, identificando possíveis modificações nos procedimentos convencionais.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / Dilermando Nagle Travessa - Coordenador.

• 2015 - 2016

  Análise de arames para a produção de lã de aço., Descrição: Análise da condição de arames trefilados que apresentaram problemas na linha de produção de lãs de aço, comparando-os com arames trefilados que não apresentaram problemas. Os problemas relatados na confecção da lã de aço foram: formação descontínua dos fios, superaquecimento e combustão do fio e desgaste excessivo das lâminas de corte. Para a análise, utilizou-se caracterização microestrutural e caracterização mecânica.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / Dilermando Nagle Travessa - Coordenador.

• 2014 - 2015

  Adaptação da Turbina Passiva Multi Fluidos (TPMF) para operar em ciclo térmico fechado., Descrição: Em uma das frentes de pesquisa do projeto TERRA foi desenvolvido um novo modelo de Turbina de Tesla, a Turbina Passiva Multi Fluido (TPMF). Esse novo modelo possui um princípio de funcionamento diferente da convencional. O modelo demonstrativo inicial da TPMF que foi desenvolvido não permite o seu funcionamento em ciclo térmico fechado devido a vazamentos, pois a turbina não é vedada. Dese modo, o objetivo do projeto é adaptar e estudar o funcionamento da TPMF em uma micro planta térmica fechada do tipo Rankine. Os resultados poderão ser usados como parâmetros de comparação para estudos posteriores do projeto TERRA.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / Lamartine Nogueira Frutuoso Guimarães - Coordenador.

• 2013 - 2014

  Desenvolvimento de um ciclo térmico fechado do tipo Rankine, Descrição: Desenvolvimento e montagem de uma micro planta térmica fechada do tipo Rankine com a finalidade de testar um modelo de Turbina de Tesla.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / Lamartine Nogueira Frutuoso Guimarães - Coordenador.

• 2012 - 2013

  Otimização de materiais para as partes que compõem uma turbina tipo Tesla., Descrição: O projeto TERRA (Tecnologia de Reatores Rápidos Avançados) do comando da Aeronáutica visa desenvolver as tecnologias necessárias no projeto de microrreatores nucleares. Estes, por sua vez, visão suprir as necessidades térmicas e elétricas em veículos espaciais. Uma das atividades desse projeto é construir um ciclo térmico fechado, do tipo Rankine, a fim de testar uma turbina tipo Tesla desenvolvida pelo grupo. Nesse ciclo termodinâmico a água é transformada em vapor, que acionará uma turbina e que por sua vez fornecerá potência ao alternador para ser convertida em eletricidade. O trabalho que se apresenta é o levantamento de materiais disponíveis no mercado nacional para a usinagem de uma turbina do tipo Tesla. As pesquisas foram feitas considerando as características e condições de funcionamento em um ciclo térmico específico do interesse do grupo. Nesse trabalho apresentam-se resultados como: tabelas de custo x benefício para cada parte que constitui a turbina; características de cada material; processo de usinagem; comparativo entre uma turbina modelo de aço inox 304L com uma turbina com os materiais selecionados. Os resultados provenientes deste trabalho elevaram o nível de sofisticação das pesquisas envolvidas no projeto TERRA, uma vez que o estudo sobre materiais ideais que compõe as partes de uma turbina do tipo Tesla em um ciclo térmico é inédita. .. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Geovana Vilas Bôas da Rocha - Integrante / Lamartine Nogueira Frutuoso Guimarães - Coordenador / Guilherme Moreira Placco - Integrante.