Heber Castro Silva

Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina (1997) e mestrado em Programa de Mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal do Paraná (2005). Atualmente é engenheiro sênior - Nissan do Brasil ltda. , atuando principalmente nos seguintes temas: nakazima, método dos elementos finitos, conformabilidade e atrito.

Informações coletadas do Lattes em 09/08/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Mestrado em Programa de Mestrado em Engenharia Mecânica

2003 - 2005

Universidade Federal do Paraná
Paulo Victor Prestes.Palavras-chave: atrito; conformabilidade; Nakazima; método dos elementos finitos.Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica. Setores de atividade: Indústrias de Transformação.

Graduação em Engenharia Mecânica

1993 - 1997

Universidade Federal de Santa Catarina
Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico.

Idiomas

Bandeira representando o idioma Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Bandeira representando o idioma Francês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Bandeira representando o idioma Alemão

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Razoavelmente.

Produções bibliográficas

  • SILVA, H. C. ; MARCONDES, P. V. P ; Sérgio Fernando Lajarin . Analysis of Numerically Simulated True Strain on High Stampability Sheets. J. of the Braz. Soc. of Mech. Sci. & Eng., BRASIL, p. 21 - 27, 01 mar. 2010.

  • Ravilson Antonio Chemin Filho ; SILVA, H. C. ; Paulo Victor Prestes Marcondes . Experimental and numerical true strain assessment on sheet forming for different tool design. THE INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCED MANUFACTURING TECHNOLOGY, 13 set. 2009.

  • SILVA, H. C. ; MARCONDES, P. V. P . MÉTODO DE ELEMENTOS FINITOS PODE SER APLICADO À ANÁLISE DE PUNÇÕES E MATRIZES. Corte & Conformação de Metais, Brasil, Brasil, p. 54 - 64, 01 ago. 2006.

Histórico profissional

Experiência profissional

2010 - Atual

Multibras S/A Eletrodomésticos

Vínculo: EMPREGADO, Enquadramento Funcional: FUNCIONARIO, Carga horária: 44

2007 - Atual

Nissan do Brasil Ltda

Vínculo: Empregado - CLT, Enquadramento Funcional: Engenheiro Sênior, Carga horária: 40

2003 - 2007

ThyssenKrupp Presta do Brasil ltda

Vínculo: Empregado - CLT, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40

2003 - 2004

Gestamp Paraná

Vínculo: Empregado - CLT, Enquadramento Funcional: Engenheiro de Processo, Carga horária: 40

2001 - 2003

Soditech

Vínculo: Empregado - CLT, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40

1998 - 1999

Mágius Metalurgica Industrial

Vínculo: Empregado - CLT, Enquadramento Funcional: Engenheiro Mecânico, Carga horária: 40