Marcus Vinicius Volponi Mortean
Atualmente é professor na Universidade Federal de Santa Catarina campus Joinville. Em 2016 foi professor do Ensino Básico, Técnico e Tecnológico do Instituto Federal Catarinense, campus São Francisco do Sul. Possui graduação em Engenharia Mecânica pela Universidade Estadual de Maringá (2011), mestrado em Engenharia Mecânica pela Universidade Federal de Santa Catarina (2014) e doutorado em Engenharia Mecânica na Universidade Federal de Santa Catarina (2017), tendo realizado parte de seu doutorado junto ao Günter-Köhler-Institutes für Fügetechnik und Werkstoffprüfung GmbH, na Alemanha. Faz parte do grupo de pesquisa Thermal Fluid Flow Group da UFSC, Brasil. Tem experiência nas áreas de Trocadores de calor compactos e soldagem por difusão.
Informações coletadas do Lattes em 29/04/2025
Acadêmico
Formação acadêmica
Doutorado em Engenharia Mecânica
2014 - 2017
Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Trocadores de calor compactos soldados por difusão: fabricação e modelagem
Orientador: em Günter-Köhler-Institutes für Fügetechnik und Werkstoffprüfung GmbH ( Simon Jahn)
com , Ano de obtenção: 2017. Marcia Barbosa Henriques Mantelli. Coorientador: Kleber Vieira de Paiva. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Trocadores de calor compactos; Recheios de trocadores; Soldagem por difusão.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Metalurgia de Transformação / Especialidade: Soldagem.
Mestrado em Engenharia Mecânica
2012 - 2014
Universidade Federal de Santa Catarina
Título: Desenvolvimento de tecnologias de recheios para trocadores de calor compactos soldados por difusão
, Ano de Obtenção: 2014.Márcia Barbosa Henriques Mantelli.Coorientador: Kleber Vieira de Paiva. Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: Recheios de trocadores; Trocadores de calor compactos; Soldagem por difusão.Grande área: Engenharias
Formação complementar
2010 - 2010
Planejamento e controle de escopo, tempo e custo c. (Carga horária: 40h). , Centro de Ensino Superior de Maringá, CESUMAR, Brasil.
2010 - 2010
Fundamentos em gerenciamento de projetos. (Carga horária: 35h). , Prado Giraldelli Consultoria Empresarial, PRADO, Brasil.
2009 - 2009
Curso de SolidWorks. (Carga horária: 60h). , SENAI - Departamento Regional do Paraná, SENAI/DR/PR, Brasil.
Idiomas
Inglês
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Francês
Compreende Razoavelmente, Fala Razoavelmente, Lê Razoavelmente, Escreve Razoavelmente.
Áreas de atuação
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Engenharia Térmica.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia Mecânica / Subárea: Trocadores de Calor Compactos.
Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Materiais e Metalúrgica / Subárea: Soldagem por difusão.
Participação em bancas
MORTEAN, M. V. V.. FADIGA EM TROCADORES DE CALOR COMPACTOS PRODUZIDOS POR FUSÃO SELETIVA A LASER. 2021. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.. NUMERICAL ANALYSIS ON THERMAL HYDRAULIC PERFORMANCE OF A COMPACT HEAT EXCHANGER PRODUCED BY 3D ADDITIVE MANUFACTURING. 2021. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M.V.V.. OTIMIZAÇÃO MULTIOBJETIVO DE TROCADORES COMPACTOS FABRICADOS POR MANUFATURA ADITIVA. 2020. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.. Método para Projeto Estrutural de Vagões. 2024.
MORTEAN, M. V. V.. Estratégia de manutenção para simuladores geograficamente distribuídos aplicados em capacitação na Vale S.A: estudo de caso. 2023. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.. ANÁLISE NUMÉRICA DE TROCADORES DE CALOR COMPACTOS EM FORMATO Z. 2022. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.. Análise da influência de defeitos em rodas ferroviárias no ruído emitido por trens de transporte de carga. 2021. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M.V.V.. Caracterização de trocadores de calor compactos fabricados pela tecnologia de fusão em leito de pó a laser. 2020. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.; Mendoza, Y. E. A.; Scalice, R. K.. Aplicação do método de análise de árvore de falha em item crítico dos motores de tração de locomotivas. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.PAIVA, K. V.; Rabelo, M. A.. Caracterização de material poroso de titânio para tubos de calor. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.; Rabelo, M. A.; Cancino, L. R.; Fiorentin, T. A.. A influência do ângulo de injeção na resposta de um motor diesel ferroviário.. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina.
Scalice, R. K.; FERREIRA, C. V.;MORTEAN, M. V. V.. Desenvolvimento de uma ferramenta geradora de alternativas ao projeto de vagões, baseada na matriz morfológica. 2018. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.. Tratamento estatístico de escoamento gás-líquido em tubulações a partir do ECT. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.. Distribuição de vazão em trocadores de calor tipo placas. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Naval) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.; SPENGLER, A. W.. Avaliação do uso de tubos de calor para controle térmico de nanossatélites. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina.
MORTEAN, M. V. V.. Análise da geometria de bocais de jato de água para corte. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Maringá.
MORTEAN, M. V. V.. Dimensionamento de Conversor de Energia da Onda do tipo Pelamis. 2016. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Mecânica) - Universidade Estadual de Maringá.
Orientou
ESTUDO TEÓRICO E EXPERIMENTAL DA VARIAÇÃO DE SEÇÃO E RUGOSIDADE EM MINI CANAIS DE TROCADORES DE CALOR COMPACTOS PRODUZIDOS POR IMPRESSÃO 3D; Início: 2025; Tese (Doutorado em Programa de Pós-Graduação em Egenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; (Coorientador);
Análise estrutural, térmica e hidrodinâmica de trocadores compactos de canais de fluxo caótico fabricados por manufatura aditiva; Início: 2023; Tese (Doutorado em Programa de Pós-Graduação em Egenharia Mecânica) - Universidade Federal de Santa Catarina; (Coorientador);
Avaliação do desempenho de trocadores de calor compactos produzidos por impressão 3d; Início: 2024; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; (Orientador);
Análise de trocadores de calor compactos com caminhos reto e zigue-zague fabricados por manufatura aditiva; 2024; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, ; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Análise Térmica e Hidrodinâmica de Trocadores de Calor de Placas de Quatro Quadrantes; 2023; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, ; Coorientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
AVALIAÇÃO DE TENSÕES TÉRMICAS EM AMOSTRA DE TROCADOR DE CALOR COMPACTO FABRICADO POR MANUFATURA ADITIVA; 2022; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, ; Coorientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Modelo de Síntese e Otimização da Estrutura de Trocadores Compactos Fabricados por Manufatura Aditiva; 2021; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, ; Coorientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Analise térmica e hidrodinâmica de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva; 2021; Dissertação (Mestrado em Programa de Pós-Graduação em Engenharia e Ciências Mecânicas) - Universidade Federal de Santa Catarina, ; Coorientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
APLICAÇÃO DE REDES NEURAIS NA PREVISÃO DA QUEDA DE PRESSÃO EM TROCADORES DE CALOR DE CIRCUITO IMPRESSO COM CANAIS ZIG-ZAG; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
PROJETO E AVALIAÇÃO DO DESEMPENHO DE TROCADORES DE CALOR COMPACTOS FABRICADOS POR MANUFATURA ADITIVA; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
PROJETO DE UMA PLATAFORMA DE TESTES DE SISTEMAS DE CONDICIONAMENTO DE AR DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS SEGUINDO A NORMA SAE J2765:2017; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Análise dos defeitos de geometria nas ferrovias brasileiras; 2024; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Análise de trocadores de calor compactos de circuito impresso; 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Desenvolvimento de um modelo teórico para estimar a distribuição de fluido em canais de trocadores de calor compactos; 2022; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
ESTUDO DO COMPORTAMENTO DA SAPATA FERROVIÁRIA PARA VAGÃO, EM ATENDIMENTO AS NORMAS UTILIZADAS NO BRASIL; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Análise térmica de trocadores de calor compactos fabricados por impressão 3D; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
ANÁLISE DA PERDA DE CARGA E MÁ DISTRIBUIÇÃO EM TROCADOR DE CALOR COMPACTO FABRICADO POR IMPRESSÃO 3D; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
DENSENVOLVIMENTO DE MODELOS MATEMÁTICOS EM EVAPORADORES E CONDENSADORES DE SISTEMAS DE CONDICIONAMENTO DE AR AUTOMOTIVO; 2025; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
PROJETO DE UMA PLATAFORMA DE TESTES DE SISTEMAS DE CONDICIONAMENTO DE AR DE VEÍCULOS AUTOMOTIVOS; 2025; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Ferroviária e Metroviária) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Avaliação do desempenho de trocadores de calor compactos produzidos por impressão 3d; 2023; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Estudo de trocadores de calor compactos produzidos por impressão 3d; 2022; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
ANÁLISE DE TROCADORES DE CALOR COMPACTOS FABRICADOS POR MANUFATURA ADITIVA: DESENVOLVIMENTO DE UM MODELO TEÓRICO PARA MENSURAR A DISTRIBUIÇÃO DE FLUIDO EM CANAIS DE TROCADORES DE CALOR; 2021; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Análise de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Análise de trocadores de calor compactos fabricados por impressora 3D; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Automotiva) - Universidade Federal de Santa Catarina, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Projeto de bancada experimental para testes térmicos de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Aeroespacial) - Universidade Federal de Santa Catarina; Orientador: Marcus Vinícius Volponi Mortean;
Produções bibliográficas
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Outras produções
MORTEAN, M. V. V. . Análise de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva - Relatório Técnico FINAL - Nº SAP: 4600585649. 2024.
MORTEAN, M. V. V. . Análise de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva - Relatório Técnico Preliminar - Nº SAP: 4600585649. 2022.
MORTEAN, M. V. V. . Análise de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva - Relatório Técnico Preliminar - Nº SAP: 4600585649. 2021.
MORTEAN, M. V. V. . Análise de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva - Relatório Técnico Preliminar - Nº SAP: 4600585649. 2020.
MORTEAN, M. V. V. . Análise de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva - Relatório Técnico Preliminar - Nº SAP: 4600585649. 2019.
Projetos de pesquisa
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2024 - Atual
Dispositivos de dissipação térmica fabricados por impressão 3D exploração de geometrias caóticas, Descrição: Uma das formas de se aumentar a transferência de calor é empregar canais com caminhos complexos e caóticos, que são capazes de aumentar o coeficiente convectivo de transferência de calor. Entretanto, existem poucos estudos nessa área, devido, principalmente, a dificuldade em fabricar caminhos e canais de geometrias complexas. O uso da tecnologia de impressão 3D para a fabricação de dispositivos de dissipação térmica torna possível a produção de equipamentos com configurações caóticas, que podem aumentar consideravelmente a efetividade do equipamento, mas que não são possíveis de serem fabricados por processos convencionais, como usinagem. O processo de impressão 3D é capaz de produzir estruturas tridimensionais por meio da sucessiva adição de camadas de material. Por ser uma área ainda nova, e pouco explorada, este tema apresenta um grande potencial para aplicações tecnológicas, como na produção de trocadores de calor compactos, tubos de calor, dissipadores térmicos, radiadores, condensadores e evaporadores, com geometrias antes inexploradas. O presente trabalho tem como foco realizar um estudo da viabilidade técnica de produzir dispositivos de dissipação térmica fabricados por impressão 3D explorando geometrias caóticas usando o processo de estereolitografia (SLA), de modo o uso dessas geometrias no desempenho do equipamento. Este tipo de impressão permite produzir peças com baixo custo, elevados níveis de detalhamento, boa resistência mecânica e boa estanqueidade, sendo uma boa opção para esta aplicação. O trabalho irá estudar os parâmetros ótimos de impressão, para em seguida produzir amostras que serão testadas em bancada experimental. Com base nos resultados, será realizada uma comparação entre o desempenho dos protótipos com outros equipamentos existentes na indústria, além de ser desenvolvido um modelo matemático para prever o comportamento térmico desses equipamentos. Assim, busca-se desenvolver e aprimorar os processos de projeto e fabricação de dispositivos de dissipação térmica produzidos por manufatura aditiva, obtendo ao final do projeto protótipos de pequena escala com diferentes geometrias testados em bancada experimental.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Coordenador / PAIVA, K.V. - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa e Inovação do Estado de Santa Catarina - Auxílio financeiro.
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2023 - Atual
Plataforma de testes de sistemas de condicionamento de ar e gerenciamento térmico de veículos elétricos e híbridos, Descrição: abricantes de automóveis devem lançar no mercado cerca de 400 novos modelos de veículos elétricos e híbridos em todos os segmentos até 2025, o que requer superar uma série de desafios tecnológicos. Um desses desafios está relacionado ao desenvolvimento de sistemas integrados de condicionamento de ar e gerenciamento térmico de baterias de alta eficiência energética. Por um lado, dados da indústria indicam que sistemas de climatização convencionais reduzem a autonomia desses veículos em 33 em média. Por outro lado, as baterias de íon de lítio, utilizadas em veículos elétricos e híbridos, necessitam de um controle rígido de temperatura de forma a evitar efeitos adversos, que incluem redução de desempenho, vida útil e segurança. Esta questão se torna ainda mais crítica quando se considera a demanda por baterias com maiores densidades energéticas para aumento de autonomia, maior empacotamento de células para veículos de maior porte e menores tempos de recarga. Entretanto, a indústria brasileira ainda não dispõe de ferramentas adequadas de projeto para estes sistemas, o que resulta em inadequações do produto e maior custo de fabricação. Para se ter uma ideia, muitos veículos fabricados no Brasil atualmente têm seus projetos de condicionamento de ar desenvolvidos na Europa ou nos Estados Unidos, sendo necessária uma tropicalização do sistema para industrialização no Brasil devido às diferentes condições climáticas. O redimensionamento do sistema com base em simulações é realizado por equipes de projeto fora do país e os testes em bancada muitas vezes são realizados por fornecedores, que inclusive dimensionam determinados componentes. Ademais, as bancadas de teste existentes nem sempre representam adequadamente as condições reais de operação do sistema, uma vez que são desenvolvidas para avaliar o sistema operando em regime permanente. Essas bancadas também não estão prontas para testar sistemas com as modificações necessárias para operar com o fluido refrigerante R1234yf, que estará presente em todos os novos projetos já em 2025. Desta forma, este projeto tem como objetivo desenvolver uma plataforma de testes de sistemas integrados de condicionamento de ar e gerenciamento térmico de veículos elétricos e híbridos, composta por uma bancada de testes para sistemas de condicionamento de ar e modelos de simulação para componentes dos sistemas de condicionamento de ar e gerenciamento térmico. Esta ferramenta permitirá avaliar sistemas e componentes com foco em eficiência energética, proporcionando flexibilidade para testar sistemas de diferentes arquiteturas e a possibilidade de simular condições reais de operação, tipicamente transientes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Integrante / ernane silva - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa - Auxílio financeiro.
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2022 - Atual
Compressor linear com trajetórias ótimas de pistão para congeladores de temperatura ultrabaixa, Descrição: O alto consumo energético de congeladores de temperatura ultrabaixa foi apontado pela Organização Mundial da Saúde como um dos maiores desafios relacionados à distribuição de vacinas contra a COVID-19. O aprimoramento desses equipamentos passa pelo desenvolvimento de tecnologias de compressão mais eficientes. Nesse contexto, o compressor linear surge como uma alternativa promissora, sendo caracterizado por uma alta eficiência energética. Em compressores deste tipo a compressão do gás é realizada por um pistão vinculado a um oscilador mecânico composto por molas e acionamento magnético. A eficiência desses equipamentos pode ser ainda mais elevada a partir da otimização da trajetória do pistão de acordo com a condição de operação. Embora a otimização de trajetória do pistão seja um tema praticamente inexplorado em compressores, um estudo realizado pelo proponente previu aumentos expressivos de eficiência para um compressor de pistão aplicado à refrigeração doméstica. Espera-se que ganhos ainda maiores sejam observados em congeladores de temperatura ultrabaixa devido às altas razões de pressão envolvidas. Assim, este projeto tem como objetivo desenvolver um compressor linear com trajetórias ótimas de pistão para congeladores de temperatura ultrabaixa. Com isto, espera-se avançar as pesquisas sobre compressores lineares e otimização de trajetórias de pistão, contribuindo para o desenvolvimento de tecnologias de compressão mais eficientes em uma aplicação de forte impacto social. O projeto envolverá o desenvolvimento e a utilização de ferramentas de simulação computacional baseadas em código livre para o dimensionamento de um compressor protótipo, que será construído, instrumentado e testado em uma bancada de testes montada para este fim. Nesta bancada será possível avaliar parâmetros de desempenho do compressor durante a sua operação em sistema, validando previsões teóricas e identificando oportunidades de melhoria.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Integrante / ernane silva - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
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2019 - 2024
Análise de trocadores de calor compactos fabricados por manufatura aditiva, Descrição: Trocadores de calor compactos são dispositivos de alta efetividade de troca térmica e grande complexidade, sendo caracterizados principalmente pela elevada densidade superficial de transferência de calor. Estes equipamentos apresentam um grande potencial comercial, em virtude do crescente interesse da indústria nesta tecnologia. O processo de manufatura aditiva, empregando impressoras tridimensionais (3D), é capaz de produzir estruturas 3D complexas por meio da sucessiva adição de camadas de material. O uso de impressoras 3D para a fabricação de trocadores de calor compactos torna possível a produção de núcleos com configurações complexas, que podem aumentar consideravelmente a efetividade do equipamento, mas que não são possíveis de serem produzidos por processos convencionais de fabricação. A avaliação das características estruturais de protótipos obtidos por essa técnica de fabricação é crucial no estudo de viabilidade desta tecnologia. Esses trocadores devem operar em condições termodinâmicas desafiadoras, envolvendo elevadas magnitudes e flutuações de vazão, pressão, temperatura e espécies. Dessa forma, é essencial a avaliação de limitações estruturais, de fadiga térmica e de fadiga hidrodinâmica de forma experimental. Portanto, busca-se avaliar a viabilidade de fabricar permutadores de calor compactos produzidos por manufatura aditiva e testá-los em condições desafiadoras de operação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Coordenador / Kleber Vieira de Paiva - Integrante / Matheus Strobel - Integrante / DA SILVA, R.P.P. - Integrante / ZILIO, G. - Integrante / TEIXEIRA, M.J. - Integrante / TEIXEIRA JÚNIOR, M. - Integrante / BARALDI, D. - Integrante., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Outra., Número de produções C, T & A: 1
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2018 - 2020
Análise de trocadores de calor compactos fabricados por impressora 3D, Descrição: Trocadores de calor compactos são dispositivos de alta efetividade de troca térmica e grande complexidade, sendo caracterizados principalmente pela elevada densidade superficial de transferência de calor. Estes equipamentos apresentam um grande potencial comercial, em virtude do crescente interesse da indústria nesta tecnologia. Nos projetos de trocadores de calor busca-se aumentar a capacidade de troca térmica e diminuir a perda de carga. A obtenção desses dois pontos está diretamente relacionado com o processo de fabricação empregado. O processo de manufatura aditiva, empregando impressoras 3D, é capaz de produzir estruturas tridimensionais complexas por meio da sucessiva adição de camadas de material. O uso de impressoras 3D para a fabricação de trocadores de calor torna possível a produção de núcleos com configurações complexas, que podem aumentar consideravelmente a efetividade do equipamento, mas que não são possíveis de serem fabricados por processos convencionais. O objetivo geral desta pesquisa é realizar um estudo da viabilidade técnica da fabricação de um trocador de calor compacto empregando impressoras 3D com polímero e desenvolver um modelo teórico para prever o comportamento térmico e da má distribuição do fluido neste tipo de equipamento. Assim, busca-se desenvolver e aprimorar os processos de projeto e fabricação de permutadores de calor compactos produzidos por manufatura aditiva, obtendo ao final do projeto um protótipo de pequena escala, e o desenvolvimento de uma nova área de pesquisa.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Coordenador / Lucas Lemos Hein - Integrante / Matheus Strobel - Integrante.
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2017 - 2020
Análise térmica e hidrodinâmica de permutadores de calor do tipo casco e placas, Descrição: O presente projeto tem como objetivo o estudo do comportamento térmico, hidrodinâmico e mecânico de permutadores de calor do tipo casco e placas para o aquecimento da produção de petróleo oriundo dos poços. Os fluidos utilizados para aquecimento podem ser: água quente, água produzida ou o óleo separado.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Integrante / PAIVA, K.V. - Coordenador., Financiador(es): Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz - Outra.
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2016 - 2017
Desenvolvimento de Permutadores de Calor Compactos Soldados por Difusão Fase 2, Projeto certificado pela empresa Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz em 26/03/2018., Descrição: O objetivo do presente projeto é desenvolver e aprimorar os processos de projeto e fabricação de permutadores de calor compactos soldados por difusão, possuindo ao final do projeto um protótipo de pequena escala. O desenvolvimento deste equipamento visará a aplicação no serviço de resfriamento do gás entre estágios de compressão utilizando água de resfriamento, nas plantas de processamento primário off-shore.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Integrante / Marcia Barbosa Henriques Mantelli - Coordenador.
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2013 - 2016
Desenvolvimento de trocadores de calor compactos, Projeto certificado pela empresa Petróleo Brasileiro - Rio de Janeiro - Matriz em 23/07/2020., Descrição: O projeto Desenvolvimento de tecnologias de trocadores de calor compactos, visa sua ampliação na indústria do petróleo, especificamente em plataformas de exploração de petróleo na camada Pré-Sal. Mais especificamente serão projetados e fabricados módulos trocadores de calor com tecnologia de soldagem por difusão para avaliações e testes. Os módulos serão blocos unitários acopláveis, formando um trocador modular. As pressões de entrada de gás natural são da ordem de 250 bar e temperaturas entre 100ºC e 110ºC. O fluido de resfriamento é água ultra-pura operando em circuito fechado. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Integrante / Marcia Barbosa Henriques Mantelli - Coordenador / Kleber Vieira de Paiva - Integrante / Augusto Buschinelli - Integrante / Aloísio Nelmo Klein - Integrante.
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2009 - 2010
Avaliação Exergética de um Sistema de Resfriamento Líquido (Chiller) à Compressão, Descrição: Realização de uma análise exergética de um sistema de resfriamento líquido à compressão - Chiller. Foi desenvolvido um modelo matemático para simular o funcionamento do sistema de resfriamento, tendo como base de análise a exergia. O modelo foi implementado em dois softwares, EES e FORTRAN, e os resultados teóricos foram comparados com os experimentais, apresentando uma boa aproximação.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Marcus Vinícius Volponi Mortean - Integrante / Mariane Schwengber Welter - Integrante / Marcio Higa - Coordenador / Júlio César Dainezi de Oliveira - Integrante.
Histórico profissional
Endereço profissional
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Universidade Federal de Santa Catarina, UFSC - Campus Joinville. , Rua Doutor João Colin - de 2622 ao fim - lado par, Saguaçu, 89221703 - Joinville, SC - Brasil, Telefone: (48) 34615900, URL da Homepage:
Experiência profissional
2017 - Atual
Universidade Federal de Santa CatarinaVínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2014 - 2017
Universidade Federal de Santa CatarinaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estudante de Doutorado
Outras informações:
Doutorado pelo programa POSMEC, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, da Universidade Federal de Santa Catarina na área de Ciências Térmicas, com enfoque na área de trocadores de calor compactos e soldagem por difusão. Pesquisador no laboratório LABTUCAL- Laboratório de tubos de calor.
2012 - 2014
Universidade Federal de Santa CatarinaVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Estudante de Mestrado, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Mestrando pelo programa POSMEC, Programa de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, da Universidade Federal de Santa Catarina na área de Ciências Térmicas, com enfoque na área de trocadores de calor compactos e soldagem por difusão. Pesquisador no laboratório LABTUCAL - Laboratórios de Tubos de Calor.
Atividades
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08/2019
Ensino, Engenharia Ferroviária e Metroviária, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5530 - Roda e Suspensão Ferroviária
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08/2019
Ensino, Engenharia Mecatrônica, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5040 - Fenômenos de Transporte
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03/2019
Ensino, Engenharia Ferroviária e Metroviária, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5529 Locomotivas
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11/2018
Direção e administração, UFSC - Campus Joinville.,Cargo ou função, Membro Titular de Colegiado do Curso de Engenharia Aeroespacial.
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12/2017
Direção e administração, UFSC - Campus Joinville.,Cargo ou função, Membro de Núcleo Docente Estruturante - NDE do Curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária.
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06/2017
Direção e administração, UFSC - Campus Joinville.,Cargo ou função, Membro do Colegiado do Curso de Engenharia Ferroviária e Metroviária..
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02/2021 - 12/2021
Ensino, Engenharia Aeroespacial, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5017 - Mecânica dos Fluidos
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03/2019 - 07/2019
Ensino, Engenharia Naval, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5103 Transmissão de Calor I
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03/2017 - 12/2018
Ensino, Engenharia Ferroviária e Metroviária, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5035 Representação Gráfica, EMB5507 Veículos de Tração I, EMB5508 Sistemas Veiculares: Suspensão, Direção e Rodas
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03/2018 - 07/2018
Ensino, Engenharia Ferroviária e Metroviária, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5024 Sistemas Hidráulicos e Pneumáticos
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03/2017 - 07/2017
Ensino, Engenharia Automotiva, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, EMB5303 Sistemas Veiculares I: Chassis, Suspensão, Direção
2016 - 2017
Instituto Federal Catarinense, IF-CatarinenseVínculo: , Enquadramento Funcional: Prof. Ensino Básico, Técnico e Tecnológico, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2016 - 2016
Fundação do Ensino da Engenharia em Santa CatarinaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Pesquisador, Carga horária: 30
2015 - 2016
Günter-Köhler-Institutes für Fügetechnik und Werkstoffprüfung GmbHVínculo: Doutorado Sanduíche, Enquadramento Funcional: Pesquisador visitante, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
2014 - 2015
Fundação de Amparo a Pesquisa e Extensão UniversitáriaVínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Pesquisador no LABTUCAL/UFSC, Carga horária: 30
Outras informações:
Pesquisador na área de trocadores de calor compactos e soldagem por difusão pelo Laboratório de Tubos de Calor (LABTUCAL) da Universidade Federal de Santa Catarina
2011 - 2011
ADM do BrasilVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário de engenharia mecânica, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Estágio realizado no setor da manutenção mecânica de uma fábrica de processamento de soja. Acompanhando e atuando na área de manutenção mecânica e colaborando com o planejamento, controle e execução de manutenções gerais na indústria.
2011 - 2011
Pressure CompressoresVínculo: Estagiário, Enquadramento Funcional: Estagiário de engenharia mecânica, Carga horária: 20
Outras informações:
Responsável pela elaboração de documentos técnicos (prontuários) de reservatórios e por testes em unidades compressoras.
2009 - 2010
Universidade Estadual de MaringáVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Iniciação científica, Carga horária: 20
Outras informações:
Realização de uma análise exergética de um sistema de resfriamento líquido à compressão - Chiller. Foi desenvolvido um modelo matemático para simular o funcionamento do sistema de resfriamento, tendo como base de análise a exergia. O modelo foi implementado em dois softwares, EES e FORTRAN, e os resultados teóricos foram comparados com os experimentais, apresentando uma boa aproximação.
2010 - 2010
Empresa junior de engenharia mecânica - UEMVínculo: Estágio, Enquadramento Funcional: Estágio, Carga horária: 20
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