Flavio Jose Craveiro Cunto

Possui graduação em Engenharia Civil pela Universidade Federal do Ceará (1993), mestrado em Engenharia de Transportes pela Universidade de São Paulo (1998) e doutorado em Civil Engineering (Transportation Engineering) - University of Waterloo (2008). É Professor Associado IV e Professor Permanente do Programa de Pós-graduação em Engenharia de Transportes da Universidade Federal do Ceará. Atua como Presidente da Associação Nacional de ensino e Pesquisa em Transportes (ANPET), biênio 2025-2026 e é pesquisador de produtividade nível 1D do Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico (CNPq). Flávio é membro do conselho editorial do periódico Accident Analysis and Prevention, concluiu Pós-Doutorado na University of Central Flórida (2020-2021) e atua desde 2015 como Coordenador de Projeto de Pesquisa em parceria com a Johns Hopkins School of Public Health e a iniciativa Bloomberg para segurança viária global (BIGRS). Dentre seus interesses de pesquisa encontram-se: modelagem estatística aplicada a estimação da frequência e severidade dos sinistros viários, estudos de conflitos de tráfego com a utilização de visão computacional e simulação microscópica e uso do paradigma dos sistemas seguros na concepção, desenvolvimento e avaliação de políticas públicas de segurança viária.

Informações coletadas do Lattes em 04/07/2025

Acadêmico

Formação acadêmica

Doutorado em Civil Engineering

2004 - 2008

University of Waterloo
Título: Assessing Safety Performance of Transportation Systems using Microscopic Simulation
Orientador: Frank Fedel Saccomanno
Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. Palavras-chave: road safety; acidentes de trânsito; countermeasures; intersections; microscopic simulation; safety performance measures. Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Operações de Transportes / Especialidade: Simulação de Tráfego. Setores de atividade: Desenvolvimento Urbano.

Mestrado em Engenharia de Transportes

1996 - 1998

Universidade de São Paulo
Título: Determinação do Módulo de Resiliência Através de Ensaios Triaxiais Dinâmicos e a Sua Estimativa a Partir de Ensaios de Compressão Simples: Estudo de Três Solos do Nordeste Brasileiro
, Ano de Obtenção: 1998.Alexandre Benetti Parreira.Bolsista do(a): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico, CNPq, Brasil. Palavras-chave: Módulo de Resiliência; Pavimentação; Ensaios Triaxiais Dinâmicos; Mecânica dos Pavimentos.Grande área: EngenhariasGrande Área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Infra Estrutura de Transportes / Especialidade: Pavimentação. Setores de atividade: Construção Civil.

Graduação em Engenharia Civil

1988 - 1993

Universidade Federal do Ceará

Ensino Médio (2º grau)

1985 - 1987

Fundação Educacional Filgueiras Lima

Ensino Fundamental (1º grau)

1974 - 1984

CENTRO DE EDUCACAO TECNICA E CULTURAL

Pós-doutorado

2019 - 2020

Pós-Doutorado. , University of Central Florida, UCF, Estados Unidos. , Bolsista do(a): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior, CAPES, Brasil. , Grande área: Engenharias, Grande Área: Engenharias / Área: Engenharia Civil / Subárea: Infra-Estrutura de Transportes / Especialidade: Segurança Viaria.

Formação complementar

2019 - 2019

Road Safety Engineering - Collision Investigation and Prevention. (Carga horária: 60h). , TMS - Consultancy, TMS, Inglaterra.

2018 - 2018

Global Road Safety Leadership Course. (Carga horária: 96h). , Johns Hopkins School of Public Health, JHSPH, Estados Unidos.

2016 - 2016

Road Safety Course. (Carga horária: 70h). , Delft University of Technology, TU DELFT, Holanda.

2011 - 2011

Modeling and Simulation of Transportation Networks. (Carga horária: 40h). , Massachusetts Institute of Technology, MIT, Estados Unidos.

Idiomas

Inglês

Compreende Bem, Fala Bem, Lê Bem, Escreve Bem.

Espanhol

Compreende Razoavelmente, Fala Pouco, Lê Razoavelmente, Escreve Pouco.

Áreas de atuação

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Operações de Transportes/Especialidade: Engenharia de Tráfego.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Infra Estrutura de Transportes/Especialidade: Projeto Geométrico de Rodovias.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Operações de Transportes/Especialidade: Segurança Viária.

Grande área: Engenharias / Área: Engenharia de Transportes / Subárea: Infra Estrutura de Transportes/Especialidade: Pavimentação.

Organização de eventos

CUNTO, F. J. C. ; CASTRO-NETO, MANOEL ; BRANCO, V. T. F. C. ; TORRES, CAIO ; OLIVEIRA, V. C. ; MAIA, M. L. A. ; NODARI, C. T. ; OLIVEIRA, C. M. . 36o. ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. 2022. (Congresso).

CYBIS, H. B. B. ; NODARI, C.T. ; CUNTO, F. J. C. ; CASTRO NETO, M. M. . 34o. ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. 2020. (Congresso).

CYBIS, H. B. B. ; MICHEL, F. D. ; NODARI, C.T. ; CUNTO, F. J. C. . XXXII ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. 2018. (Congresso).

CYBIS, H. B. B. ; MAIA, M. L. A. ; MEIRA, L. H. ; CUNTO, F. J. C. . XXXI ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2017. (Congresso).

CUNTO, F. J. C. ; JACQUES, M. A. P. ; HJALMDAHL, M. ; JOMANDER, T. . 17th Road Safety on Five Continents - RS5C. 2016. (Congresso).

D?AGOSTO, M. A. ; CYBIS, H. B. B. ; CUNTO, FLÁVIO J. C. ; MAIA, M. L. A. ; BARBOSA, H. M. ; KRAUS JUNIOR, W. ; PITOMBO, C. S. ; MARQUES, M. E. S. ; JACQUES, L. C. A. ; ISTRE, S. N. ; OLIVEIRA, C. M. . XXX ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2016. (Congresso).

D?AGOSTO, M. A. ; CYBIS, H. B. B. ; CUNTO, FLÁVIO J. C. ; MAIA, M. L. A. ; BARBOSA, H. M. ; KRAUS JUNIOR, W. ; PITOMBO, C. S. ; MARQUES, M. E. S. ; JACQUES, L. C. A. ; ISTRE, S. N. ; SOUZA, M. J. F. ; SILVA, G. P. ; FERNANDES, G. . XXIX ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2015. (Congresso).

CUNTO, F. J. C. . International Workshop on Traffic Safety Analysis and Safety Performance Modeling: Identification of worldwide best practices. 2010. (Outro).

CUNTO, F. J. C. ; JACQUES, M. A. P. ; HJALMDAHL, M. ; JOMANDER, T. . 17th Road Safety on Five Continents - RS5C. 2016. (Congresso).

CYBIS, H. B. B. ; MAIA, M. L. A. ; MEIRA, L. H. ; CUNTO, F. J. C. . XXXI ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2017. (Congresso).

Participação em eventos

35 ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2021. (Congresso).

34 ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2020. (Congresso).

99th Annual Meeting of the Transportation Research Board. Relationship Between Road Safety Pillars and the WHO Member States Mortality Rate: a Study Applying Structural Equation Models. 2020. (Congresso).

33 ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. 2019. (Congresso).

Road Safety & Simulation International Conference 2017. Safety assessment of brazilian urban road networks using safety performance functions. 2017. (Congresso).

XXXI ANPET - Congresso de Pesquisa e Ensino em Transportes. ESTIMAÇÃO DE CONFLITOS VEICULARES EM INTERSEÇÕES SEMAFORIZADAS A PARTIR DA VISÃO COMPUTACIONAL. 2017. (Congresso).

94th Annual Meeting of the Transportation Research Board. Motorcycle Crash Injury Severity in Brazil: An Analysis Using Mixed Ordered Response Models. 2015. (Congresso).

9th Extra Workshop of the International Co-operation on Theories and Concepts in Traffic Safety - ICTCT.Comparing Simulated Safety Performance to Observed Crash Occurrence. 2014. (Outra).

XXVIII ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. 2014. (Congresso).

92nd Annual Meeting of the Transportation Research Board. 2013. (Congresso).

Road Safety and Simulation International Conference RSS2013. Assessing the Transferability of Highway Safety Manual Predictive Method for Urban Roads in Fortaleza City/Brazil. 2013. (Congresso).

XXVII ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. Avaliação do Desempenho da Segurança Viária "Antes e Depois" da Implantação Semafórica. 2013. (Congresso).

XXVI ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. 2012. (Congresso).

3rd International Conference on Road Safety and Simulation. Comparing Simulated Road Safety Performance to Observed Crash Frequency at Signalized Intersections. 2011. (Congresso).

XXV ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. Modelos de Previsão de Acidentes de Trânsito em Interseções Semaforizadas de Fortaleza. 2011. (Congresso).

XXIV ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. O Uso da Microssimulação na Avaliação do Desempenho da Segurança Viária. 2010. (Congresso).

XXIII ANPET - Congresso de Ensino e Pesquisa em Transportes. Modelo para Avaliação do desempenho da Segurança Viária Através da Simulação Microscópica. 2009. (Congresso).

Participação em bancas

Aluno: ALISON KAIO DANTAS PEREIRA

BRANCO, V. T. F. C.;CUNTO, F. J. C.; LAROCCA, A. P. C.; FERREIRA, W. L. G.. Avaliação da relação entre infraestrutura e segurança viárias por meio da obtenção do padrão de conduçãoveicular. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Loany Steffane Rezende Falcão

SEABRA, F.; LOBO, E.; DEBATIN NETO, A.;CUNTO, F. J. C.. Determinantes da Gravidade dos Sinistros de Trânsito em Rodovias Federais Utilizando Regressão Logística Binária. 2024. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: Tiago Moreira dos Santos

DA SILVA, ALAN RICARDO; ANDRADE, M.; SILVA, O. H.;CUNTO, F. J. C.. Impacto de campanha de trânsito na velocidade média de veículos em vias urbanas. 2024. Dissertação (Mestrado em Transportes) - Universidade de Brasília.

Aluno: Roberto de Souza Marques Buffone

DA SILVA, ALAN RICARDO; CANCADO, A. L. F.; RIBEIRO, T. K. A.;CUNTO, F. J. C.. Análise da taxa de acidentes trânsito com vítimas usando a regressão beta geograficamente ponderada. 2023. Dissertação (Mestrado em Estatistica) - Universidade de Brasília.

Aluno: Júlia Alves Porto

ANDRADE, M.; ARRUDA, F. S.; TACO, P. W. G.;CUNTO, F. J. C.. Uso de dados de conflito de trânsito para análise de segurança viária. 2023. Dissertação (Mestrado em Transportes) - Universidade de Brasília.

Aluno: Fagner Sutel de Moura

NODARI, C. T.; LARRANAGA, A. M.;CUNTO, F. J. C.; VASCONCELOS, V. V.. Proposta de um modelo para identificação e priorização de áreas propensas a acidentes de trânsito em meio urbano através de métodos heurísticos. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Lucas Cavalcante Machado

MOTA, C. M. M.; CAVALCANTE, C. A. V.;CUNTO, F. J. C.. Modelo de decisão e análise espaço-temporal de acidentes de trânsito. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal de Pernambuco.

Aluno: Raíssa Rodrigues Cardoso de Farias

MACHADO, C. S.;CUNTO, F. J. C.; CERATTI, J. A. P.. Estudo de aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos: análise de efetividade ?antes e depois? para redução de acidentes pelo método Highway Safety Manual (HSM). 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Ruth Otamária da Silva Aires

QUINTANILHA, J. A.;CUNTO, F. J. C.; HIROSUE, F. H.. Uso de índice de ambiente construído para análise espacial dos atropelamentos em São Paulo. 2022. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Andrey Zuriel Ebeling Bonatto

NODARI, C. T.CUNTO, F. J. C.; PADILLO, A. R.; ANDRADE, M.. Comparação entre a Transferência e o Desenvolvimento de Modelos de Previsão de Acidentes para o Contexto Brasileiro. 2021. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Renan Santos Maia

BRANCO, V. T. F. C.;CUNTO, F. J. C.; HAJJ, R. M.; FREITAS, E. F.. Contributions to the tire-pavement friction characterization from the traffic safety perspective. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: DIEGO BARBOSA FONTES

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.; BESSA JUNIOR, J. E.. Impacto do tempo de resposta elevado do motorista na fluidez do tráfego em interseções semaforizadas. 2020. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Fernanda Santana Carvalho

MACHADO, C. A. S.;CUNTO, FLÁVIO J. C.; CERATTI, J. A. P.. Análise da textura superficial de pavimentos asfálticos e sua influência na ocorrência de acidentes de tráfego rodoviário em condição de pista molhada. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Adriano Belletti Felício

CUNHA, A. L. B. N.;CUNTO, F. J. C.; GONZAGA, A.. Identificação automática e análise do comportamento de motociclistas através de sistema de processamento de imagens de vídeo. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Murilo de Melo Santo

DA SILVA, ALAN RICARDO; BRASIL, A. C. M.;CUNTO, F. J. C.. Impacto Sobre a Velocidade Média dos Veículos com a Introdução de Ações Educativas e de Equipamentos que Efetuam a Leitura de Placas. 2019. Dissertação (Mestrado em Transportes) - Universidade de Brasília.

Aluno: Talyson Pereira Bandeira

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.; KRETZ, T.. A method for microscopic modeling of pedestrian delay at signalized crossings. 2019. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Guilherme Arpini Balvedi

GOLDNER, L. G.;CUNTO, F. J. C.; COELHO, A. H.; SOUSA, J. C.. Microssimulação de Tráfego Aplicada na Avaliação do Desempenho da Segurança Viária em Rotatórias: Um Estudo de Caso na Rótula da UFSC/Trindade.. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes e Gestão Territorial) - Universidade Federal de Santa Catarina.

Aluno: João Pedro Silvestre Pimenta

DUARTE, A. A. L. S.;CUNTO, F. J. C.; RIBEIRO, P. J. G.; FREITAS, E. F.. Identificação de fatores que influenciam o comportamento de peões em passadeiras. 2018. Dissertação (Mestrado em Mestrado Integrado em Engenharia Civil) - Universidade do Minho.

Aluno: Alessandro Macedo de Araujo

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.; SECO, A. J. M.. Estimação da brecha crítica em interseções não semaforizadas utilizando simulação microscópica de tráfego. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Francisco Edson Macedo Filho

AZEVEDO FILHO, M. A. N.;CUNTO, F. J. C.; LARRANAGA, A. M.. Análise do comportamento de pedestres em travessias semaforizadas de Fortaleza. 2018. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: João Pedro Ferreira Serra

VALENTE, M. I. B.;CUNTO, F. J. C.; RAMOS, R. A. R.; RIBEIRO, P. J. G.. Modelação de tráfego ao nível das interseções. Uma aplicação em Guimarães.. 2017. Dissertação (Mestrado em Mestrado Integrado em Engenharia Civil) - Universidade do Minho.

Aluno: Daniele Roewer Lagemann da Silva Waihrich

ANDRADE, M.; JACQUES, M. A. P.;CUNTO, FLÁVIO J. C.. Calibração do método de previsão de acidentes Do highway safety manual (hsm) para trechos Rodoviários de pista dupla no Brasil. 2016. Dissertação (Mestrado em Transportes) - Universidade de Brasília.

Aluno: Victor Macedo Lacerda

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.CYBIS, H. B. B.. Metodolodia de Calibração dos Modelos Comportamentais do Microssimulador Vissim para Vias Urbanas Nacionais. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Vanessa Vieira de Sousa

AZEVEDO FILHO, M. A. N.; BERTONCINI, B. V.;CUNTO, F. J. C.; OLIVEIRA, L. K.. Uso da Simulação Microscópica na Avaliação do Desempenho Operacional de Sistemas de Transporte Público por Ônibus. 2016. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Fernando José Piva

SETTI, J.R.A; DEMARCHI, S. H.;CUNTO, FLÁVIO J. C.. Fatores de equivalência de veículospesados em rodovias de pista dupla. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Murilo Castanho dos Santos

PITOMBO, C. S.; LOPES, S. B.;CUNTO, FLÁVIO J. C.. Explorando técnicas para modelagem de dados agregados de óbitos provenientes de acidentes por automóvel. 2015. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Helry Luvillany Fontenele Dias

BERTONCINI, B. V.;CUNTO, F. J. C.; OLIVEIRA, M. L. M.. Análise da Modelagem Integrada da Emissão de Poluentes Provenientes de Veículos Transportadores de Carga em Áreas Urbanas. 2014. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Aurenice Cruz Figueira

LAROCCA, A. P. C.; CINTRA, J. P.;CUNTO, F. J. C.. O Uso de Ferramentas de Visualização Tridimensional na Detecção de Deficiências em Projeto Geométrico de Vias. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Giovana Freire de Moura Claude

Jacques, M.A.P.; SILVA, P. C. M.;CUNTO, F. J. C.. Previsão da Ocorrência de Acidentes de Trânsito em Interseções de Vias Arteriais Urbanas: O Caso de Taguatinga / DF. 2012. Dissertação (Mestrado em Transportes) - Universidade de Brasília.

Aluno: André Luis Medeiros

CASTRO NETO, M. M.LOUREIRO, Carlos Felipe GrangeiroCUNTO, F. J. C.; SETTI, J.R.A. Aplicabilidade de Algoritmos Genéticos para Calibração de Redes Viárias Urbanas Microssimuladas. 2012. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: André Cademartori Jacobsen

CYBIS, H. B. B.CUNTO, F. J. C.NODARI, C.T.; ARIOTTI, P.. Microssimulação da travessia de pedestres. 2011. Dissertação (Mestrado em PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Gabriela Holz Boffo

NODARI, C.T.CUNTO, F. J. C.CYBIS, H. B. B.; ALBANO, J. F.. Abordagens e Técnicas de Modelos de Previsão de Acidentes. 2011. Dissertação (Mestrado em PROGRAMA DE PÓS-GRADUAÇÃO EM ENGENHARIA CIVIL) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: André Luis Fonseca Fontana

SILVA, Carlos Augusto Uchôa da;CUNTO, F. J. C.; GORAYEB, A.; VERONEZ, M. R.. Estimativa de Mudanças Espaço Temporais Adjacentes à Rodovias na Amazônia: Estudo de Caso BR 422. 2011. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Elton Tavares Maciel

Moreira, M.E.P.; de Aguiar, M. F. P.;CUNTO, F. J. C.. Estudo dos impactos da ondulação transversal nas velocidades veiculares em trechos viários urbanos. 2010. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Jurislene Araújo Freitas

PEREIRA NETO, W. A.; FERRAZ, A.C.P.;CUNTO, F. J. C.. Proposição de um Método para Escolha de Interseções Semaforizadas Candidatas a Atualização da Tecnologia de Controle. 2009. Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Tiago Lourenço de Lima Torquato

LAROCCA, A. P. C.; GARCIA, D. S. P.; KABBACH JUNIOR, F. I.;CUNTO, F. J. C.; WEISSMANN, J.. Jerk como indicador de consistência geométrica para rodovias. 2019. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Lisel Expósito Martín

CASTRO NETO, M. M.; SILVA, A. M. C. B.;CUNTO, F. J. C.; BESSA JUNIOR, J. E.; AZEVEDO FILHO, M. A. N.. Proposta metodológica para modelagem microscópica de interseções semaforizadas multimodais. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Felipe Caleffi

CYBIS, H. B. B.CUNTO, F. J. C.NODARI, C.T.; MICHEL, F. D.. Proposição de um Método de Harmonização da Velocidade Baseado em Modelo de Previsão de Conflitos Veiculares. 2018. Tese (Doutorado em Engenharia de Produção) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Raquel da Fonseca Holz

LINDAU, L. A.;CUNTO, F. J. C.NODARI, C. T.; ALBANO, J. F.. Realidade da Motocicleta no Ambiente Urbano com Foco no Brasil. 2014. Tese (Doutorado em Programa de Pós-Graudação em Eng de Produção) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Rosa Lívia Feitas de Almeida

BEZERRA FILHO, J. G.; KERR, L.R.F.S.;CUNTO, F. J. C.; FREITAS, S.M.; BRAGA, J.U.. Epidemiologia dos Acidentes de Trânsito em Fortaleza no Período de 2004 a 2008. 2011. Tese (Doutorado em Saúde Coletiva - Uece - Ufc) - Universidade Estadual do Ceará.

Aluno: José Leles de Souza

FERRAZ, A.C.P.; Simões, F.A.; Ferrante, V.L.S.B.;CUNTO, F. J. C.; Raia Junior, A. A.. Sobre a forma e o conteúdo da educação para o trânsito no ensino fundamental. 2010. Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: ELAINE RODRIGUES RIBEIRO

CUNHA, A. L. B. N.; ALMEIDA FILHO, F. G. V.;CUNTO, F. J. C.. Análise de comportamento de motociclistas em trechos urbanos: relação entre pilotagem e perfil do condutor. 2024. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Mauricio Pereira Magalhaes de Novaes Santos

MAGNANI, F. S.; COSTA, J. A. P.;CUNTO, F. J. C.. Estudo computacional da influência das condições de tráfego nos acidentesenvolvendo motocicletas. 2024. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia Mecânica) - Universidade Federal de Pernambuco.

Aluno: Alessandro Macedo de Araujo

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.; GOMES, J. P. P.; CUNHA, A. L. B. N.; TOKUDA, E. K.. Modelagem do impacto das motocicletas no tráfego de interseções semaforizadas de Fortaleza. 2022. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Phillipe Barbosa Silva

ANDRADE, M.; JACQUES, M. A. P.;CUNTO, F. J. C.; FREITAS, E. F.. Modelagem da segurança viária em rodovias brasileiras de pista dupla. 2018. Exame de qualificação (Doutorando em Estruturas e Construção Civil) - Universidade de Brasília.

Aluno: Lisel Expósito Martín

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.; BESSA JUNIOR, J. E.; SILVA, A. M. C. B.. Metodologia de modelagem microscópica de corredores urbanos multimodais. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Felipe Calefi

CYBIS, H. B. B.CUNTO, F. J. C.NODARI, C.T.. Proposição de Algoritmo para Limites de Velocidade Variável Baseado em Modelo de Previsão de Conflitos. 2017. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Marta Rodrigues Obelheiro

LINDAU, L. A.;NODARI, C.T.CUNTO, FLÁVIO J. C.. Método para análise da relação entre estrutura urbana e incidência de acidentes de trânsito. 2016. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Tiago Lourenço de Lima Torquato

LAROCCA, A. P. C.; FERNANDES JUNIOR, J. L.;CUNTO, FLÁVIO J. C.. Proposta de delineamentos modificados como medida para melhorar a negociação entre condutores e curvas acentuadas. 2016. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Raquel da Fonseca Holz,

LINDAU, L. A.;NODARI, C.T.; ALBANO, J. F.;CUNTO, F. J. C.. Motocicletas: Uma realidade inconveniente?. 2013. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Produção) - Universidade Federal do Rio Grande do Sul.

Aluno: Marcos Menezes Rocha

NASSI, C.D.; PORTUGAL, L.S.;CUNTO, F. J. C.. Modelagem de Acidentes em Vias Urbanas com Emprego de Sistema de Informações Geográficas. 2012. Exame de qualificação (Doutorando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Rio de Janeiro.

Aluno: ALISON KAIO DANTAS PEREIRA

BRANCO, V. T. F. C.;CUNTO, F. J. C.; LAROCCA, A. P. C.; FERREIRA, W. L. G.. Avaliação da relação entre a infraestrutura do pavimento e a segurança viária por meio da obtenção do padrão de condução veicular em curvas. 2024. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Thiago Lopes da Rocha

MARTE, C. L.; CUNHA, A. L. B. N.;CUNTO, F. J. C.. Avaliação da Influência dos Acessos na Segurança Viária de Rodovias: Uma Abordagem Microscópica Através da Análise de Conflitos de Tráfego. 2024. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Gilbert Queiroz dos Santos

CASTRO NETO, M. M.GOMES, M. J. T. L.CUNTO, F. J. C.. Avaliação do impacto da readequação dos limites de velocidade em vias urbanas de Fortaleza. 2024. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: MÁRCIA EDUARDA SANTOS RODRIGUES

BERTONCINI, B. V.;CUNTO, F. J. C.; MARTINS, E. M.. Proposta metodológica para medições embarcadas das emissões veiculares ocasionadas por motocicletas. 2024. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Raíssa Rodrigues Cardoso de Farias

MACHADO, C. S.;CUNTO, F. J. C.; CERATTI, J. A. P.. Estudo da aderência pneu-pavimento em revestimentos asfálticos e sua influência na ocorrência de acidentes viários em condições de pista molhada. 2021.

Aluno: Ruth Otamária da Silva Aires

QUINTANILHA, J. A.; MACHADO, C. S.; MULFARTH, R. C. K.;CUNTO, F. J. C.. Análise espacial e segurança viária: um estudo sobre os acidentes com pedestres da cidade de São Paulo. 2020. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Maisa Pires Sacute

KABBACH JUNIOR, F. I.; LAROCCA, A. P. C.;CUNTO, F. J. C.. Relação dos elementos do projeto geométrico de rodovias e a segurança viária. 2019. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade de São Paulo.

Aluno: JOSÉ BRENO FERREIRA QUARIGUASI

OLIVEIRA, F. H. L.;CUNTO, F. J. C.; REIS, S. D. S. E.; RIBEIRO, A. J. A.; FALCAO, V. A.. Proposição de modelo de previsão para coeficiente de atrito medido em pista de pouso e decolagem com a utilização de Redes Neurais Artificiais. 2019. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Renan Santos Maia

BRANCO, V. T. F. C.;CUNTO, F. J. C.; MEDEIROS JUNIOR, M. S.; HAJJ, R.. Consideration of traffic safetyperformance on the analysis of asphalt pavements surface conditions. 2019. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Amanda da Silva Alves

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.OLIVEIRA NETO, F. M.. Análise da variabilidade da velocidade média em vias arteriais urbanas de Fortaleza. 2017. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Alessandro Macedo de Araujo

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.; SECO, A. J. M.. Estimação da brecha crítica em interseções não semaforizadas utilizando simulação microscópica de tráfego. 2017. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Francisco Edson Macedo Filho

AZEVEDO FILHO, M. A. N.; LARRANAGA, A. M.;CUNTO, F. J. C.. Análise e modelagem da conduto de pedestres em travessias urbanas. 2017. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Leandro Arab Marcomini

CUNHA, A. L. B. N.; GONZAGA, A.;CUNTO, F. J. C.. Identificação automática do comportamento do tráfego a partir de imagens de vídeo. 2016. Exame de qualificação (Mestrando em Programa de Pós-graduação em Engenharia de Transportes - EESC) - Universidade de São Paulo.

Aluno: Victor Macedo Lacerda

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.CYBIS, H. B. B.. Metodolodia de Calibração dos Modelos Comportamentais do Microssimulador Vissim para Vias Urbanas Nacionais. 2015. Exame de qualificação (Mestrando em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Ana Beatriz Rebouças Eufrásio

BERTONCINI, B. V.; OLIVEIRA, F. H. L.;CUNTO, F. J. C.. Previsão da demanda por querosene de aviação: Um estudo de caso para o aeroporto de Fortaleza. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: Matheus Cavalcante Albino

CASTRO NETO, M. M.CUNTO, F. J. C.; AZEVEDO FILHO, M. A. N.. Modelagemda Operação de uma Parada de Ônibus com o uso da Microssimulação de Tráfego. 2017. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará.

Aluno: João Paulo Tavares de Castro

CUNTO, F. J. C.; CHAVES, Franklin; LOPES, José. A Utilização de Asfalto Modificado Com Borracha Moída de Pneu na Pavimentação Rodoviária e Urbana. 2003. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza.

Aluno: Achilles Barreto Neto

CUNTO, F. J. C.; CHAVES, Franklin; LOPES, José. Estudo da Aplicação de Asfalto de Alta Viscosidade (CAP-30/45) em Subsituição ao Asfalto Tradicional Utiliizado (CAP-50/60). 2002. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza.

Aluno: Lize Marina Veloso Barroso

CUNTO, F. J. C.; MARTINS, Cely dos Santos; CERQUEIRA, Antonio. Um Modelo de Tomada de Decisão Aplicado à Seleção de Alternativas de Traçado Para Vias Urbanas em Fortaleza. 2002. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza.

Aluno: Rodrigo Amaro Mota

CUNTO, F. J. C.; CHAVES, Franklin; LOPES, José. Patologia dos Pavimentos Intertravados Aplicados em Pátios Sujeito à Cargas Pesadas. 2002. Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza.

EVSUKOFF, A. G.; PORTUGAL, L.S.; PITOMBO, C. S.;CUNTO, F. J. C.CYBIS, H. B. B.. Concurso Público de Provas e Títulos para provimento de cargos efetivos de Professor da Carreira do Magistério Superior da Universidade Federal do Rio de Janeiro. 2022. Universidade Federal do Rio de Janeiro.

QUEIROZ, P. C. O.;CUNTO, F. J. C.; ROSENDO, D. C.. Concurso para Magistério Superior na Coordenação do Curso de Engenharia Civil na área de Engenharia Civil. 2021. Universidade Federal do Maranhão.

BERNUCCI, L.;CUNTO, FLÁVIO J. C.. 1º. Premio Cátedra Abertis?USP de gestão de infraestruturas de transportes de melhor tese de soutorado e melhor dissertação de mestrado de 2015 na área de transportes no Brasil. 2016. Universidade de São Paulo.

Orientou

Dayana Bulcão Gomes

Análise do comportamento de risco de motociclistas profissionais no município de Fortaleza; Início: 2025; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará; (Orientador);

Daniel Martins Carneiro

Estudo do comportamento natural dos motociclistas por aplicativo em Fortaleza; Início: 2024; Dissertação (Mestrado profissional em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará; (Orientador);

Iane de Lira Bezerra

Análise da efetividade de políticas públicas de gestão de velocidade no âmbito da Iniciativa Bloomberg de Segurança Viária nas cidades de Recife e Salvador; Início: 2023; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);

ANDRÉ LUÍS BARCELOS MATOS

Propensão ao excesso de velocidade em motociclistas: um estudo exploratório com a teoria do comportamento planejado em Fortaleza/CE; Início: 2023; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará; (Orientador);

Paulo Bruno Souza Nunes

Avaliação da segurança viária com o método full Bayes: estudo antes e depois da instalação de semáforos em Fortaleza-CE; Início: 2025; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará; (Orientador);

Francisco Altanízio de Castro Júnior

Road safety evaluation for motorcyclists in the urban environment using simulated traffic conflicts; Início: 2024; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; (Orientador);

Albert Malveira Santos

O impacto da redução da velocidade na segurança viária em vias arteriais urbanas: um estudo ex-ante utilizando a microssimulação; Início: 2024; Trabalho de Conclusão de Curso (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; (Orientador);

LAURA GONÇALVES

Propensão ao excesso de velocidade em motociclistas: um estudo exploratório com a teoria do comportamento planejado em Fortaleza/CE; Início: 2024; Iniciação científica (Graduando em Arquitetura e Urbanismo) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);

Allan Victor Ferreira Aguiar

Propensão ao excesso de velocidade em motociclistas: um estudo exploratório com a teoria do comportamento planejado em Fortaleza/CE; Início: 2024; Iniciação científica (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; (Orientador);

Gabriela Martins de Oliveira

Assessment of autonomous vehicles impacts on urban road safety through microsimulation; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Paulo Bruno Souza Nunes

Avaliação do impacto da fiscalização eletrônica de velocidade e de avanço semafórico na segurança viária: um estudo antes e depois utilizando o Método Empírico de Bayes; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Ellen Mayara da Cunha Pinto

Influência dos atributos geométricos e operacionais nas ultrapassagens entre veículos motorizados e bicicletas em vias urbanas; 2024; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Francisco Altanízio Batista de Castro Júnior

A causal inference analysis of injury severity in motorciclist crashes; 2023; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Beliza Carvalho de Oliveira

Caracterização da Interação Pedestre-Veículo em Travessias Semaforizadas; 2022; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Mateus Nogueira Silva

Fatores de risco associados a severidade de acidentes com pedestres: uma análise categórica temporal; 2021; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Artur de Brito Sales

Funções de Desempenho da Segurança Viária com Foco em Motocicletas no Ambiente Urbano; 2020; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Marcos William Sasaki

Avaliação do Comportamento de Condução de Motocicletas em Interseções Semaforizadas; 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Lucas Tito Pereira Sobreira

Regimes de fluxo veicular e acidentes de em interseções semaforizadas de Fortaleza; 2019; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação ASTEF; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Johny Alves Lira

Avaliação da qualidade da extração de trajetórias veiculares em áreas urbanas a partir da visão computaciona; 2018; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Sued Lacerda Costa

Influência da Aderência Pneu-Pavimento nos Conflitos Veiculares Microssimulados; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

DÊNNYS ARAÚJO SANTOS

Diagramas Veiculares Espaço-Tempo em Vias Urbanas utilizando a Visão Computacional; 2017; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Caio Assunção Torres

Avaliação do Desempenho da Segurança Viária em Redes Urbanas de Transportes com Utilização de Modelos de Previsão de Acidentes; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Vanessa Vieira de Sousa

Uso da Simulação Microscópica na Avaliação do Desempenho Operacional de Sistemas de Transporte Público por Ônibus; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Coorientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

VANESSA JAMILLE MESQUITA XAVIER

Análise Comparativa das Medidas de Dezempenho para Identificação de Pontos Críticos: Aplicação em Interseções Semaforizadas; 2016; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Marília Gouveia Ferreira Lima

Análise de impactos de Polos Geradores de Viagens sob a ótica da Segurança Viária; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Janailson Queiroz Sousa

Modelagem Microscópica Aplicada na Avaliação do Desempenho da Segurança Viária em Interseções Urbanas; 2012; Dissertação (Mestrado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Caio Assunção Torres

Framework for Road Safety Policies Benchmarking Based on the Safe System Approach at Brazilian Cities Level; 2023; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, ; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

MARCOS JOSE TIMBO LIMA GOMES

Proposta Metodológica de Avaliação dos Efeitos Espaciais de Dependência e Heterogeneidade dos Acidentes de Trânsito em Diferentes Configurações de Áreas com a Incorporação da Superdispersão; 2018; Tese (Doutorado em Engenharia de Transportes) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Marco Antônio Machado de Araújo

Análise descritiva e espacial dos atropelamentos envolvendo idosos na área urbana de Fortaleza; 2021; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização em Gestão de Trânsito e Transportes Urbanos) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Dayana Bulcão Gomes

Análise dos sinistros de trânsito com bicicletas no município de Fortaleza; 2021; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Curso de Especialização em Gestão de Trânsito e Transportes Urbanos) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Lara Maria Batista da Silva

Análise de Configurações Geométricas e Operacionais de Corredores de Transporte Público com a Utilização da Microssimulação; 2014; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Gestão de Trânsito e Transporte Urbano) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Viviane de Araújo Oliveira

Avaliação da Implantação de Fiscalização Eletrônica em Interseções Semaforizadas sob a òtica da Segurança Viária; 2014; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Gestão de Trânsito e Transporte Urbano) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Paulo Gomes Jorge Durand

Caracterização da Acessibilidade nos Espaços Públicos; Estudo de Caso: Avenida do Imperador em Fortaleza; 2011; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Gestão de Trânsito e Transporte Urbano) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Kátia Furtado

Caracterização do Nível de Serviço de Pedestres em Corredores Arteriais Urbanos: Estudo de Caso da Avenida Bezerra de Menezes-Fortaleza; 2011; Monografia; (Aperfeiçoamento/Especialização em Gestão de Trânsito e Transporte Urbano) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Gabriela Martins de Oliveira

Avaliação do impacto da inserção de veículos autônomos em via arterial no desempenho da segurança viária; 2021; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Francisco Altanízio Batista de Castro Júnior

Análise da severidade dos acidentes com motociclistas sobre a ótica dos sistemas seguros: um estudo utilizando modelos de equações estruturais; 2020; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

LUCAS SOUSA FERREIRA

Índice de caminhabilidade: um estudo de caso na cidade de Fortaleza; 2019; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Flávia Karoline Lima de Oliveira

Estudo do padrão de volume veicular de motocicletas em Fortaleza; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Rodrigo Marinho Moreira

Avaliação do impacto de condições ambientais adversas no processo de condução veicular em corredores arteriais de Fortaleza; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

William Gonçalves Bonfim

Avaliação do desempenho da segurança viária antes e depois de intervenções em interseções não semaforizadas; 2018; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Jose Lucas Mesquita Frota

Análise Comparativa de Algoritmos de Visão Computacional Aplicados à Contagens Volumétricas em Áreas Urbanas; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Matheus Gomes de Lima

Avaliação do Problema da Unidade de Área Modificável na Frequência de Acidentes de Trânsito Agregados em Áreas; 2017; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Luana Viana de Paula Cabral

Análise de Sensibilidade dos Parâmetros de Calibração do Microssimulador VISSIM na representação da Frequência e Localização de Conflitos Veiculares Longitudinais; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Lucas Tito Pereira Sobreira

Desenvolvimento de Modelos de Previsão de Acidentes com Pedestres em Zonas de Tráfego de Fortaleza; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

CARLOS KAUE VIEIRA BRAGA

Qualidade da Classificação Veicular por Laços Indutivos na cidade de Fortaleza/CE; 2016; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Saullo Marinho Câmara

Contagens Volumétricas Veiculares Automáticas com a Visão Computacional; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Marcos William Sasaki

Análise de Sensibilidade dos Parâmetros de Calibração de Microssimuladores Utilizando Experimento Fatorial; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Leonardo de Castro Limeira Lima

O Uso de Veículos Aéreos Não Tripulados em estudos de Tráfego; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Rodolfo Marques Paiva

Análise Exploratória dos acidentes de trânsito envolvendo ciclistas na cidade de Fortaleza; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Francisco Bruno Martins Rodrigues

Caracterização dos acidentes de trânsito envolvendo motocicletas no perímetro urbano de Fortaleza; 2014; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Eduardo Mendonça Mamede Filho

Análise da Utilização de Ferramentas de Visualização 3D no Projeto Geométrico de Rodovias Rurais; 2013; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Robson Vieira de Moura

Avaliação do desempenho da segurança viária ?antes? e ?Depois? da implantação semafórica em interseções no município de Fortaleza; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

José Teixeira Braga Neto

Avaliação da proposta de readequação da interconexão Av; Aguanambi x BR-116 utilizando a microssimulação; 2012; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Kelly Nogueira de Oliveira

MÉTODOS DE IDENTIFICAÇÃO DE LOCAIS PROPENSOS À OCORRÊNCIA DE ACIDENTES DE TRÂNSITO: APLICAÇÃO EM INTERSEÇÕES SEMAFORIZADAS DE FORTALEZA; 2004; 75 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Rodrigo Alencar Flores

ANÁLISE DOS ACIDENTES DE TRÂNSITO EM INTERSEÇÕES SEMAFORIZADAS ?ANTES? E ?DEPOIS? DA IMPLANTAÇÃO DO CONTROLE SEMAFÓRICO CENTRALIZADO; 2004; 65 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Leo Silva Ribeiro

Fresagem e Reciclagem de Pavimentos Asfálticos; 2003; 83 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Daniel Meireles Monteiro

Estudo de Segurança Viária em Alguns Pontos Críticos de Fortaleza; 2003; 68 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

João Leitão de Almeida

Gerência Ambiental em Rodovias; 2002; 72 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Antonio Henrique Dummar Antero

Avaliação do Nível de Serviço de um Trecho da Avenida Washington Soares, Utiliziando a Metodologia Descrita no HCM 2000; 2002; 87 f; Trabalho de Conclusão de Curso; (Graduação em Engenharia Civil) - Universidade de Fortaleza; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Jácio Nícolas Alves Pereira

Influência dos atributos geométricos e operacionais de ultrapassagens entre bicicletas e veículos motorizados em vias urbanas; 2024; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Pedro Duarte Almeida

Karyna Stefhany Jorge Cunha

Estimação de índices para o benchmarking de políticas de segurança no trânsito brasileiro; 2022; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

VINY PEREIRA BARROS

O uso da microssimulação estimação de conflitos de tráfego envolvendo veículos autônomos e conectados em áreas urbanas; 2022; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

César Filho Rodrigues da Silva

Transferência temporal de funções de desempenho da segurança viária para interseções semaforizadas; 2022; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Francisco Thyago Cavalcante da Costa

Microssimulação de Veículos Autônomos em vias arteriais urbanas sob a ótica da segurança de tráfego; 2022; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Bruna Mendes Forte

Avaliação do desempenho da segurança viária de usuários vulneráveis com modelos de equações estruturais; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Francisco Altanízio Batista de Castro Júnior

Joab Silva de Andrade

Avaliação da segurança de pedestres a partir da análise de conflitos de tráfego; 2020; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

VINY PEREIRA BARROS

Gabriela Gomes Soares Rezende

Avaliação de características de tráfego, de comportamento de condução e de condições climáticas no desempenho da segurança viária de motociclistas em vias urbanas; 2019; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Bruna Mendes Forte

LUCAS SOUSA FERREIRA

Caracterização do Comportamento de Condução de Motocicletas em Áreas Urbanas com a Visão Computacional; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Gabriela Gomes Soares Rezende

Caracterização do Perfil de Velocidade Veicular em Áreas Urbanas de Fortaleza com Foco na Segurança Viária; 2018; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Matheus Gomes de Lima

Desenvolvimento de Modelos de Regressão Geograficamente Ponderados para Avaliação do Desempenho da Segurança Viária em Zonas de Tráfego; 2016; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Rodrigo Marinho Moreira

Calibração do Aplicativo de Microssimulação Vissim para Representar o Fluxo Veicular Urbano em Condições Chuvosas; 2016; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Carlos Henrique Loiola Coutinho

Aplicação de Modelos Categóricos Espaciais na Avaliação da Severidade de Acidentes de Trânsito com Usuários Vulneráveis; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Matheus Gomes de Lima

Metodologia para Atualização da Topologia e Atributos de Localização Espacial de Redes Urbanas Georefrenciadas para Estudos de Segurança Viária; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Isaac Mendonça Ribeiro Sales

Avaliação de Estratégias de Visão Computacional em Pesquisas Volumétricas em Áreas Urbanas; 2015; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Vitor Freitas de Almeida

Avaliação dos Algoritmos de Microssimulação de Tráfego em Estudos de Segurança Viária; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Lucas Tito Pereira Sobreira

Desenvolvimento de Modelos de Previsão de Acidentes para o Planejamento dos Sistemas de Transportes; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Livio Pires de Carvalho Melo

Visão Computacional Aplicada aos Estudos de Tráfego em Áreas Urbanas; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Carlos Henrique Loiola Coutinho

Avaliação da Transferência Temporal e Espacial de Modelos de Previsão de Acidentes; 2013; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Luana Viana de Paula Cabral

Avaliação de Segurança Viária utilizando o Microssimulador AIMSUN; 2012; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Ícaro Maurício Nogueira

Estudos Observacionais de Segurança do Tipo ?Antes e Depois? na Implantação de Semáforos em Fortaleza; 2012; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Marcos William Sasaki

Obtenção de indicadores proxy de segurança de tráfego através da microssimulação; 2011; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Davi Sales Barreira

Construção de modelos lineares generalizados para análises de segurança viária utilizando o aplicativo estatístico R; 2011; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

FELIX TADASHI HATTA REGAL

Estimação de Velocidades Veiculares com o uso de Câmeras de Circuito Fechado de TV; 2010; Iniciação Científica; (Graduando em Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

LUCAS SOUSA FERREIRA

Avaliação da qualidade de medições de velocidade veicular com a utilização de VANTs; 2019; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Rafael Gomes Diógenes

Incorporação de ferramentas CAD no processo de ensino/aprendizagem da disciplina de projeto e construção da infraestrutura viária; ; 2011; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Francisco Alberto de Castro Neto

O desenvolvimento de projetos de rodovias com o auxílio de aplicativo CAD no ensino da disciplina de Projeto de Construção Infraestrutura Viária; 2010; Orientação de outra natureza; (Engenharia Civil) - Universidade Federal do Ceará, Universidade Federal do Ceará; Orientador: Flavio Jose Craveiro Cunto;

Produções bibliográficas

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CUNTO, F. J. C. . Avaliação do Desempenho da Segurança Viária: Uma Abordagem Quantitativa. 2018. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

WEGMAN, F. ; CUNTO, F. J. C. ; LAROCCA, A. P. C. ; ADRIAZOLA, C. ; GOMEZ, H. ; VIEIRA, S. ; SABOIA, L. A. . Delft Road Safety Course for Latin America. 2018. .

HYDER, A. A. ; BACHANI, A. M. ; VECINO-ORTIZ, A. I. ; CUNTO, F. J. C. ; CASTRO NETO, M. M. ; TORRES, C. A. ; SOBREIRA, L. T. P. . Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS) 2015-2019 Data Technical Report - Round 7, Oct 2018 Fortaleza, Brazil. 2018. (Relatório de pesquisa).

HYDER, A. A. ; BACHANI, A. M. ; VECINO-ORTIZ, A. I. ; CUNTO, F. J. C. ; CASTRO NETO, M. M. ; TORRES, C. A. ; SOBREIRA, L. T. P. . Bloomberg Initiative for Global Road Safety (BIGRS) 2015-2019 Data Technical Report - Round 6, May 2018 Fortaleza, Brazil. 2018. (Relatório de pesquisa).

CUNTO, F. J. C. . Curso de especialização em Gestão de Trânsito e Transportes Urbanos - UFC - Disciplina: Segurança de Tráfego. 2013. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).

CUNTO, F. J. C. . Curso de especialização em Gestão de Trânsito e Transportes Urbanos - UFC - Disciplina: Segurança de Tráfego. 2012. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).

CUNTO, F. J. C. . Curso de especialização em Gestão de Trânsito e Transportes Urbanos - UFC - Disciplina: Segurança de Tráfego. 2011. (Curso de curta duração ministrado/Especialização).

CUNTO, F. J. C. . Aperfeiçoamento Tecnológico em Topografia. 2010. (Curso de curta duração ministrado/Extensão).

SACCOMANNO, Frank F ; CUNTO, F. J. C. ; DUONG, D. ; Hellinga ; PHILP, C. ; SOOKLALL, R. . Safety Implications of Mandated Truck Speed Limiters on Canadian Highways. 2008. (Relatório de pesquisa).

Projetos de pesquisa

2024 - Atual

Avaliação de impacto da implantação de faixas de circulação dedicadas aos motociclistas (Faixa Azul) no Município de São Paulo, por meio da incorporação de big data, imagens de drone e da aplicação de métodos de inferência causal, Descrição: Avaliar o impacto da implantação de faixas dedicadas para motocicleta em vias do Município de São Paulo (Faixa Azul) no comportamento de condução, volume de tráfego e segurança viária: aplicação de métodos de inferência causal a partir de dados provenientes de fontes automatizadas (big data) e visão computacional aplicada a imagens de drone.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Manoel Mendonça de Castro Neto - Integrante / Alessandro Macêdo de Araújo - Integrante / Mateus Humberto Andrade - Integrante / Ana Paula Larocca - Integrante / Luis Fernando Villaça Meyer - Integrante., Financiador(es): Vital Strategies Brasil - Auxílio financeiro.
2022 - Atual

Circulação de Motocicletas no Ambiente Urbano Brasileiro sob o Paradigma dos Sistemas Seguros, Descrição: O desenvolvimento de cidades sustentáveis depende do planejamento de sistemas de transportes inclusivos e seguros. No Brasil, segundo o IPEA, o custo com os sinistros viários ultrapassa R$ 50 bilhões/ano. As vítimas fatais em sinistros com motocicletas, no Brasil, aumentaram cerca de 140% entre 2000 e 2015. O aumento decorre da inserção desse modo na frota veicular (versatilidade e custo), mas principalmente por sua vulnerabilidade e pelo comportamento de condução de seus usuários. Os esforços de melhoria do desempenho da segurança viária (DSV) carecem de pesquisas para: caracterizar o comportamento de condução dos motociclistas incluindo suas escolhas de velocidade e outros comportamentos não-conformes; desenvolver modelos microscópicos de tráfego para representar sua movimentação em ambientes virtuais; diagnosticar a relação entre seu comportamento e a frequência e a severidade dos sinistros viários e conflitos de tráfego, seja através de técnicas de modelagem estatística ou microscópica e; desenvolver análises de DSV incluindo ferramentas de inferência causal, proporcionado uma metodologia de análise adequada ao paradigma dos sistemas seguros e visão zero. Etapas: coleta de dados microscópicos da movimentação dos motociclistas com a visão computacional; revisão e desenvolvimento de algoritmos de microssimulação para motociclistas; Aplicação de modelos categóricos avançados, full Bayesianos, espaciais e de simulação microscópica para a frequência e severidade dos sinistros com motociclistas; Aplicação de modelos de equações estruturais incluindo variáveis comportamentais para representar os sinistros viários com motociclistas. O conhecimento detalhado do padrão de movimentação dos motociclistas aliado a técnicas de modelagem estatística e computacional permitirá o estabelecimento de relações de dependência e causalidade entre os fatores contribuintes dos sinistros e conflitos de tráfego, aperfeiçoando políticas de segurança viária nas cidades brasileiras. CNPq - UNiversal. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (4) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Marcos José Timbó Lima Gomes - Integrante / José Elievam Bessa Júnior - Integrante / DA SILVA, ALAN RICARDO - Integrante / CASTRO-NETO, MANOEL - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
2022 - Atual

O Paradigma dos Sistemas Seguros e da Visão Zero como Elementos Centrais de Políticas Públicas de Segurança Viária, Descrição: Apesar dos esforços de articulação da ONU em sua primeira Década de Ação pela Segurança no Trânsito (2011 a 2020), a OMS observou que, entre 2013 e 2016, o número de mortes aumentou em 104 dos 175 países monitorados pela organização, destacando a necessidade urgente de ampliar as políticas públicas e investimentos baseados em evidências (WHO, 2018). A segunda década de ação pela segurança viária (2021-2030) foi então lançada durante 3ª. Conferência Ministerial Global em Segurança Viária (Third Global Ministerial Conference on Road Safety) realizada na Suécia nos dias 20 e 21 de fevereiro de 2020. Sistemas Seguros é uma abordagem que tem como princípios que os humanos cometem erros e são vulneráveis. Em conexão com a Visão Zero tem como elemento principal a extinção das fatalidades e lesões graves no trânsito, abordando o conceito de responsabilidade compartilhada, implicando que tanto os governos quanto os setores privados e a sociedade civil compartilham com os usuários da rede viária a responsabilidade de transformar o sistema de transporte em um sistema sustentável. Os elementos centrais do Plano Global definido no escopo das Décadas de Ações com base na visão dos sistemas seguros consistem em: construir uma capacidade de gestão da segurança no trânsito; melhorar a segurança da infraestrutura das vias; aprimorar a segurança dos veículos; criar mecanismo para aperfeiçoar o comportamento dos usuários da via; e melhorar o atendimento das vítimas lesionadas no trânsito. Tradicionalmente os principais esforços para avaliar o desempenho da segurança viária (DSV) de sistemas de transporte costumam fazer a distinção entre fatores contribuintes dos acidentes de trânsito em categorias pertencentes à via, veículo, usuário e ambiente, com algumas variações. Tal processo de compartimentalização apesar de facilitar a definição e a categorização de variáveis e do subcampo disciplinar (infraestrutura de transportes, psicologia, engenharia automotiva, etc), quase sempre dificulta o avanço na compreensão da relação complexa entre os fatores contribuintes e a ocorrência dos acidentes de trânsito. A utilização, portanto, do processo tradicional de modelagem estatística, aquele que faz uso de modelos como os lineares generalizados ou categóricos não permite considerar adequadamente a complexidade do fenômeno e assim compromete os métodos globais de concepção, desenho, implementação e avaliação de políticas públicas de segurança no trânsito com base na visão dos sistemas seguros. Objetivo geral desse projeto propor uma metodologia que permita conceber, implementar e avaliar políticas públicas com foco na segurança viária a partir de uma abordagem compatível com a visão de que nenhum sinistro com vítimas gravemente feridas ou fatais são aceitáveis e o paradigma dos sistemas seguros, reconhecendo o protagonismo e a falibilidade do ser humano como elemento norteador para o desenvolvimento de ações com foco em vias seguras, veículos seguros e usuários seguros. Consideram-se as principais contribuições do projeto em duas vertentes: 1) aperfeiçoamento das técnicas de modelagem para a caracterização, diagnóstico, proposição e avaliação de cenários de planejamento dos sistemas de transportes com foco na segurança viária e; 2) Avanço nos métodos de concepção, projeto, execução e monitoramento de políticas públicas com foco na segurança viária. Na vertente 1, o avanço se caracteriza pela incorporação de técnicas de modelagem com ferramental de inferência causal, inerente aos modelos de equações estruturais e da incorporação da dimensão da segurança de tráfego no processo de análise e planejamento dos sistemas de transportes. No item 2 o avanço decorre da ampliação do conhecimento da influência dos pilares da segurança viária e sua inter-relação, constituindo-se como diretriz para o aperfeiçoamento das PP de SV e do processo de análise e planejamento dos ST.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Manoel Mendonça de Castro Neto - Integrante / Marcos José Timbó Lima Gomes - Integrante / TORRES, CAIO - Integrante / XAVIER, VANESSA JAMILLE MESQUITA - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
2020 - Atual

Políticas de Promoção da Segurança Viária: Uma Avaliação do Desempenho da Segurança no Trânsito em Centros Urbanos Brasileiros, Descrição: O projeto de pesquisa prevê atividades a serem realizadas em cooperação técnico-científica internacional entre a Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health (JHSPH) e o Grupo de Pesquisa em Transporte, Trânsito e Meio Ambiente (GTTEMA), vinculado ao Departamento de Engenharia de Transportes (DET) do Centro de Tecnologia da UFC. Seu objetivo principal é avaliar a efetividade das políticas públicas, definidas dentro do escopo da Década de Ação pela Segurança e da Agenda 2030 para o Desenvolvimento Sustentável, de redução da morbimortalidade por acidentes de trânsito em centros urbanos brasileiros através de indicadores diretos e indiretos de desempenho da segurança viária que utilizem o paradigma de sistemas seguros e considere aspectos causais dos principais fatores contribuintes dos acidentes de trânsito. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Manoel Mendonça de Castro Neto - Integrante / Caio Assunção Torres - Integrante / Andres I. Vecino-Ortiz - Integrante / Abdulgafoor M. Bachani - Integrante / Lucas Sousa Ferreira - Integrante., Financiador(es): Johns Hopkins University - Auxílio financeiro.
2019 - 2020

Avaliação do Desempenho da Segurança Viária de Usuários Vulneráveis com Modelos de Equações Estruturais, Descrição: O enfrentamento da problemática da segurança viária deve envolver estudos que permitam uma melhor compreensão dos fatores que influenciam a ocorrência dos acidentes de trânsito, na expectativa de que sejam capazes de estimar melhor sua frequência e severidade e assegurar um direcionamento adequado para a definição de políticas e medidas destinadas melhoria da segurança viária. As informações normalmente disponíveis e as principais ferramentas de modelagem estatística do desempenho da segurança viária (DSV) têm dificuldades para estabelecer relações de causa e efeito entre os diversos fatores que influenciam o DSV. Os modelos de equações estruturais podem auxiliar na concepção, desenvolvimento e testes de modelos com foco no levantamento e confirmação de hipóteses de relações causais que ajudem a compreender o fenômeno da segurança viária. Este projeto de pesquisa tem por objetivo desenvolver uma metodologia de modelagem do DSV que permita a inclusão de variáveis que expressem de forma mais adequada às relações causais entre atributos comportamentais, do sistema de atividades, do sistema de transportes e o nível da segurança viária dos usuários vulneráveis. A metodologia proposta utilizará o ambiente de circulação viária urbana da cidade de Fortaleza, com as informações sobre acidentes com usuários vulneráveis, aspectos socioeconômicos, uso do solo, via, veículos e comportamento dos usuários. Serão testados modelos ao nível de entidades (interseção, segmento) e ao nível de corredores de tráfego. Dentre as principais contribuições do estudo ressalta-se a incorporação de aspectos comportamentais dos usuários no processo de modelagem, o maior conhecimento e integração de relação complexa entre as diversas dimensões que compõem a segurança viária (via, veículo, humana) ao processo de modelagem e a ampliação/confirmação de relações causais entre algumas variáveis inerentes à problemática da segurança viária. Projeto conta com o apoio de uma bolsa de Pós-doutorado sênior no exterior. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Mohamed Abdel-Aty - Integrante., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa., Número de produções C, T & A: 8
2018 - 2021

Modelagem do Desempenho da Segurança Viária em Redes Urbanas Fase 3 ? Incorporação de Conflitos Veiculares como Indicador Complementar do Desempenho da Segurança Viária, Descrição: O desempenho da segurança viária (DSV) dos sistemas de transportes tem sido historicamente avaliado em termos da frequência e severidade dos acidentes de trânsito observados em intervalos de tempo. Nesse sentido, constata-se ao longo das últimas décadas, um esforço considerável no sentido de modelar o DSV com a utilização de séries históricas de acidentes de trânsito. Apesar de sua inerente ligação como indicador da segurança viária, a utilização de séries históricas de acidentes de trânsito na modelagem do DSV é frequentemente desafiada em questões relacionadas a natureza aleatória e rara dos acidentes, qualidade dos bancos de dados e por ser uma abordagem reativa. Desde o final da década de 1960, diversos pesquisadores vêm utilizando indicadores de proximidade espaço-temporal entre veículos para representar interações veiculares com potencial para culminar em acidentes de trânsito, são os chamados conflitos veiculares. O estudo dos conflitos veiculares evoluiu para uma metodologia de avaliação de conflitos veiculares com relativo sucesso em países como a Suécia e o Canadá Apesar de seu potencial para aperfeiçoar estudos de segurança viária, a utilização de conflitos veiculares carece de métodos mais objetivos para a estimação de indicadores espaço-temporais (indicadores proxy). Além disso, as principais técnicas de levantamento de conflitos veiculares exigem excessivo trabalho manual, tornando as pesquisas relativamente caras e com espaço amostral reduzido. O desenvolvimento recente de uma área de estudos que possibilita a coleta de dados através de interpretação de imagens, a visão computacional, tem permitido a reestruturação na coleta e estimação de conflitos veiculares. O uso de visão computacional torna mais viável a coleta de conflitos em um longo período de tempo, sob diversas condições climáticas e de tráfego e também diminui ou elimina a subjetividade da estimação de conflitos, se contrapondo ao método sueco que se dá por meio de observadores treinados. O objetivo geral desse projeto desenvolver uma metodologia que amplie a abrangência das técnicas de avaliação do desempenho da segurança viária pela incorporação dos conflitos veiculares com indicador complementar aos acidentes de trânsito. Projeto de pesquisa apoiado por: Bolsa de Produtividade em Pesquisa Nivel 1D Projeto Universal Processo - 406501.2016-5 - Prorrogado. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (10) / Mestrado acadêmico: (6) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 11
2017 - 2019

Análise da Influência de Ações de Esforço Legal e Campanhas Educativas nos Fatores de Risco de Acidentes de Trânsito Associados ao Ser Humano, Descrição: O presente projeto de pesquisa, proposto com base no estabelecimento de uma cooperação técnico-científica internacional entre a Johns Hopkins Bloomberg School of Public Health (JHSPH) e o Grupo de Pesquisa em Transporte, Trânsito e Meio Ambiente (GTTEMA), vinculado ao Departamento de Engenharia de Transportes (DET) do Centro de Tecnologia da UFC, com execução indireta por meio de parceria entre a UFC e a Fundação ASTEF, contempla o seguinte objetivo geral: Propor uma metodologia de avaliação espaço-temporal do impacto de estratégias de esforço legal e campanhas educativas para a promoção da segurança viária com foco nos seguintes fatores de risco associados ao ser humano: (i) o uso de cinto de segurança e de cadeiras de segurança para crianças; (ii) o uso de capacete; (iii) o limite de velocidade e (iv) direção sob o efeito do álcool.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (12) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Manoel Mendonça de Castro Neto - Integrante / Adna A. Hyder - Integrante / Andres I. Vecino-Ortiz - Integrante / Abdulgafoor M. Bachani - Integrante., Financiador(es): Johns Hopkins School of Public Health - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 3
2015 - 2018

Modelagem do Desempenho da Segurança Viária em Redes Urbanas Fase 2 - Desenvolvimento e Aplicação de Modelos Espaciais de Previsão de Acidentes no Processo de Planejamento dos Sistemas de Transportes, Descrição: Como elemento essencial a ser considerado em todas as etapas que compõem as técnicas de planejamento dos sistemas de transportes seja nos níveis estratégico, tático ou operacional, o desempenho da segurança viária (DSV) ainda não foi sistematicamente incorporado ao processo. Acredita-se que pelo menos em parte, essa lacuna está relacionada a natureza complexa da relação entre os diversos fatores que atuam de forma significativa no DSV, além dos desafios relacionados à coleta de informações e consolidação dos bancos de dados de acidentes de trânsito e da natureza estocástica do fenômeno. A maioria dos esforços de modelagem do DSV com a utilização de séries históricas de acidentes de trânsito estiveram voltadas para a calibração de modelos estatísticos que procuram relacionar diversos atributos relacionados a via, veículos, fatores humanos e ambientais com a frequência e a severidade dos acidentes de trânsito observados ao nível de entidades viárias como interseções e segmentos. O desenvolvimento de modelos de previsão de acidentes utilizando variáveis agregadas ao nível de zonas de tráfego, por exemplo, pode permitir a avaliação do DSV em cenários de longo prazo que envolva mudança na população e alteração na infraestrutura e espaço construído. As principais iniciativas desse tipo de modelagem indicam, entretanto, problemas relacionados à definição das variáveis explicativas e, sob a ótica fenomenológica, desafios para a estimação e incorporação do efeito da dependência espacial dos acidentes de trânsito no processo. O objetivo geral desse projeto desenvolver uma metodologia que amplie a abrangência das técnicas de modelagem do desempenho da segurança viária pela incorporação do caráter espacial relacionado a ocorrência dos acidentes de trânsito, permitindo a criação de uma abordagem integrada para as dimensões de fluidez e segurança no processo tradicional de planejamento dos sistemas de transportes.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (6) / Mestrado acadêmico: (4) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Marcos José Timbó Lima Gomes - Integrante / Caio Assunção Torres - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro / Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.
2015 - 2016

Avaliação do Impacto de Iniciativas de Esforço Legal na Utilização de Dispositivos de Segurança Viária, Direção sob Influência de Bebidas Alcoólicas e na Gestão da Velocidade em Áreas Urbanas, Descrição: Uma parcela significativa de estudos sobre os fatores contribuintes para a frequência e severidade dos acidentes de trânsito apontam para o fator humano como estando presente ou sendo responsável direto por uma faixa entre 80% e 95% dos acidentes. Dentre os fatores de risco associados ao ser humano é possível observar uma predominância de acidentes em que o emprego de velocidade inapropriada e a ingestão de álcool, drogas e medicamentos foram fatores decisivos. Em relação à severidade dos acidentes, pode-se observar que os principais fatores contribuintes para acidentes de maior gravidade são aqueles oriundos de comportamento de risco associado ao excesso de velocidade e a não utilização dos equipamentos de segurança como cinto de segurança, cadeiras de segurança para as crianças e capacete. Estudos que permitam avaliar de forma objetiva o efeito de iniciativas para a conscientização, fiscalização e treinamento dos condutores na redução dos acidentes em que os fatores humanos foram preponderantes apesar de importantes não frequentes principalmente em virtude da natureza aleatória rara dos acidentes de trânsito. O objetivo do presente projeto de pesquisa é avaliar o impacto de iniciativas de esforço legal com foco na utilização de cinto de segurança, cadeiras de segurança para crianças, capacete, direção sob influência de bebidas alcoólicas e gestão da velocidade no desempenho de segurança viária em áreas urbanas. Espera-se contribuir para o aprimoramento de métodos e indicadores utilizados no desenvolvimento de políticas públicas e intervenções para melhorar o desempenho da segurança viária em áreas urbanas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Manoel Mendonça de Castro Neto - Integrante / Marcos José Timbó Lima Gomes - Integrante / Caio Assunção Torres - Integrante / Katherine A. Allen - Integrante / Adna A. Hyder - Integrante., Financiador(es): JONHS HOPKINS BLOOMBERG- SCHOOL OF PUBLIC HEALTH - Auxílio financeiro.
2012 - 2016

Modelagem do Desempenho da Segurança Viária em Redes Urbanas, Descrição: Profissionais envolvidos no processo de planejamento dos sistemas de transportes buscam desenvolver projetos com níveis aceitáveis de qualidade para seus usuários dentro de um horizonte pré-estabelecido. O conceito associado à qualidade de um sistema de transportes é percebido de forma diferente pelos usuários, mas pode ser de maneira geral, atribuído a uma combinação dos atributos custo, rapidez e segurança. Nesse cenário, o engenheiro de transportes almeja o equilíbrio entre essas características procurando, sob a ótica da mobilidade, maximizar o desempenho operacional garantindo, entretanto, um nível de segurança aceitável. De maneira geral é possível constatar uma aparente desconexão entre as técnicas de modelagem da demanda e oferta da circulação viária e as metodologias que procuram estimar os reflexos dos cenários planejados no nível de segurança do sistema. Acredita-se que, pelo menos em parte, esse problema possa ser atribuído à natureza aleatória e pouco frequente. O objetivo geral desse projeto é desenvolver uma metodologia para incorporar técnicas mais robustas de análises do desempenho da segurança de natureza quantitativa ao processo de planejamento dos sistemas de transportes nos níveis estratégico, tático e operacional. Duas plataformas possíveis para a modelagem do desempenho da segurança viária em redes urbanas serão utilizadas para alcançar esse objetivo: i) A modelagem estatística a partir de séries históricas de acidentes de trânsito em função das características físicas e operacionais da malha viária; ii) A modelagem computacional através da simulação microscópica de tráfego como plataforma para a obtenção de interações veiculares representadas por indicadores proxy de segurança viária. Financiamento do CNPq (Bolsa de Produtividade). , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Carlos Felipe Granjeiro Loureiro - Integrante / Frank F Saccomanno - Integrante / Baghwant Persaud - Integrante / Manoel Mendonça de Castro Neto - Integrante / Dênnys Araújo Santos - Integrante / Vanessa Jamille Mesquita Xavier - Integrante / Luana Viana de Paula Cabral - Integrante / Sued Lacerda Costa - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa / Universidade Federal do Ceará - Remuneração.
2010 - 2015

Modelos de Previsão de Acidentes em Vias Urbanas Brasileiras, Descrição: Desde a promulgação do novo Código de Trânsito Brasileiro em 1997 observa-se uma crescente preocupação para o desenvolvimento de Sistemas de Informações de Acidentes de Trânsito (SIATs) no âmbito dos Municípios. Apesar da falta de uniformidade nos procedimentos para o desenvolvimento, implantação, operação e manutenção de tais bancos de dados, percebe-se ao longo da última década, que a maioria das capitais brasileiras dispõe de um SIAT que opera de maneira sistemática. Os bancos de dados de acidentes de trânsito são componentes fundamentais no processo de avaliação do desempenho da segurança viária, entretanto, o potencial intrínseco de tais séries históricas tem sido pouco explorado, resumindo-se basicamente à produção de anuários estatísticos informativos e indicadores globais de segurança viária. Sob a ótica da engenharia de tráfego, o uso mais abrangente desse acervo deve procurar resolver duas questões fundamentais: 1) Quais são os locais com os maiores riscos de colisões os quais justifiquem intervenções de engenharia de segurança viária (análise de pontos críticos)?; 2) Quais são as intervenções que produzirão a maior redução no risco de acidentes em relação ao investimento necessário para a introdução de tal melhoria (estudos do tipo ?antes? e ?depois?)? Este projeto de pesquisa tem como objetivo geral desenvolver uma metodologia voltada à definição de modelos estatísticos de previsão de acidentes para interseções e segmentos de vias urbanas em cidades brasileiras, que possam ser empregados para o aperfeiçoamento do processo de avaliação do desempenho de medidas voltadas à promoção da segurança viária, além de atuar como ferramenta para a tomada de decisão no planejamento ou remodelagem de interseções e segmentos viários. Dentre as principais atividades previstas, encontram-se: consolidação da base teórica sobre os Modelos de Previsão de Acidentes, Caracterização dos grupos homogêneos a serem modelados, estimação de variáveis de exposição (VM. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (4) / Mestrado acadêmico: (6) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Carlos Felipe Granjeiro Loureiro - Integrante / Frank F Saccomanno - Integrante / Maria Elisabeth Pinheiro Moreira - Integrante / Christine Tessele Nodari - Integrante / Carlos David Nassi - Integrante / Heloísa Maria Barbosa - Integrante / Baghwant Persaud - Integrante / Barbara Stolte Bezerra - Integrante / Maria Alice Prudêncio Jacques - Integrante / Sara Ferreira - Integrante / Thomas Jonson - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
2009 - 2011

O Uso da Microssimulação na Avaliação do Desempenho da Segurança Viária de Interseções Semaforizadas com Controle em Tempo Real, Descrição: Um dos maiores desafios para profissionais que lidam com a engenharia de transportes é o desenvolvimento de projetos com nível de segurança viária adequado para todos os usuários dos sistemas de transporte. De acordo com a Organização Mundial de Saúde, acidentes de trânsito produzem mais de um milhão de vítimas fatais além de 50 milhões de pessoas feridas em todo o mundo anualmente.No âmbito dos acidentes de trânsito, as interseções viárias merecem destaque por serem caracterizadas pela existência de várias correntes de tráfego convergindo para um ponto comum. Estes locais demandam um alto grau de interação entre o usuário e seu veículo, a via e outros usuários, criando um ambiente favorável à ocorrência de acidentes de trânsito. Em especial, as interseções semaforizadas controladas em tempo real permitem a otimização do fluxo veicular através da redução de atrasos e do número de paradas. Em tese, essa contribuição se reflete em um fluxo veicular mais contínuo e ordenado levando à redução do risco de acidentes.A simulação microscópica tem sido utilizada nas últimas três décadas como ferramenta de análise do desempenho operacional de sistemas de transporte com relativo sucesso. Mais recentemente, o seu potencial para aplicações em análises do desempenho da segurança viária passou a ser investigado de maneira sistemática. Uma das características deste tipo de abordagem é o fato de ser possível a investigação de diferentes estratégias em um ambiente virtual evitando assim, distúrbios no tráfego existente ou custos de implantação desnecessários. O objetivo primordial deste projeto de pesquisa é desenvolver o potencial para o uso da simulação microscópica como plataforma para a investigação do desempenho da segurança viária em interseções semaforizadas controladas em tempo real.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Carlos Felipe Granjeiro Loureiro - Integrante / Frank F Saccomanno - Integrante / Maria Elisabeth Pinheiro Moreira - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.
2009 - 2011

Modelos para Previsão de Acidentes de Trânsito em Interseções Semaforizadas com Sistema Centralizado de Controle de Tráfego, Descrição: O custo anual estimado dos acidentes de trânsito no Brasil ultrapassa 20 bilhões de reais. Nesse contexto, as interseções merecem destaque pela existência de diferentes correntes de tráfego convergindo para um ponto comum, demandando um alto grau de interação entre o usuário e seu veículo, a via e outros usuários. Sob a ótica metodológica, os acidentes de trânsito são eventos aleatórios raros tornando as análises estatísticas consideravelmente mais laboriosas e menos confiáveis em virtude de problemas como o fenomeno da regressão à média, excessiva dispersão dos dados e excesso de ?zeros?. Os modelos de previsão de acidentes (MPAs) são modelos estatísticos de regressão que relacionam o número de acidentes de trânsito com atributos geométricos e de operação da via como: volume veicular, número de faixas de tráfego, número de aproximações, etc. Esses modelos são desenvolvidos através de técnicas estatísticas como a modelagem linear generalizada e lidam, com relativo sucesso, com a maioria dos problemas oriundos da natureza dos acidentes de trânsito. Consequentemente, os MPAs atuam como importante ferramenta no processo de tomada de decisão permitindo a alocação de recursos para intervenções de engenharia de segurança viária de modo mais eficiente. Além disso, os MPA?s são fundamentais na comparação do desempenho da segurança viária de diferentes estratégias de engenharia de segurança viária. O objetivo deste projeto de pesquisa é desenvolver modelos estatísticos empíricos para a estimativa de acidentes de trânsito em interseções semaforizadas com sistema centralizado de controle de tráfego de Fortaleza. A metodologia visando o desenvolvimento deste projeto é composta de sete atividades, a saber: 1) Revisão bibliográfica aprofundando a revisão conceitual sobre os MPAs e características operacionais do SIAT-FOR e CATFOR; 2) Diagnóstico das interseções do CTAFOR para a criação de grupos homogêneos de cruzamentos; 3) Estimação do Volume Médio Diário Anual (VMDA) e utiliza. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Flavio Jose Craveiro Cunto - Coordenador / Carlos Felipe Granjeiro Loureiro - Integrante / Maria Elisabeth Pinheiro Moreira - Integrante., Financiador(es): Fundação Cearense de Apoio ao Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

Prêmios

2024

Prêmio ANPET de Produção Acadêmica - "Representação longitudinal de veículos autônomos e conectados na microssimulação com foco na segurança viária", Associação Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes - ANPET.

2023

Prêmio ANPET de Produção Acadêmica - "Metodologia de benchmark para avaliação de políticas de segurança no trânsito em cidades brasileiras baseada na abordagem dos sistemas seguros", Associação Nacional de Ensino e Pesquisa em Transportes - ANPET.

2021

Prêmio ANPET de Produção Acadêmica pelo trabalho: Análise do atraso e da brecha aceita dos pedestres em travessias semaforizadas, Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes.

2021

Bolsa de Produtividade em Pesquisa - Nível 1D - Projeto: O Paradigma dos Sistemas Seguros e da Visão Zero como elementos centrais de Políticas Públicas de Segurança Viária, CNPq.

2019

Prêmio ANPET de Produção Acadêmica pelo trabalho "Relação entre os pilares de segurança viária e a taxa de mortalidade dos países membros da OMS: um estudo utilizando modelos de equações estruturais", Associação Nacional de ensino e Pesquisa em Transportes - ANPET.

2018

Bolsa de Produtividade em Pesquisa - Nível 1D - Projeto: Modelagem do Desempenho da Segurança Viária em Redes Urbanas Fase 3, CNPq.

2015

Bolsa de Produtividade em Pesquisa - Nível 2 - Projeto: Modelagem do desempenho da segurança viária em redes urbanas, CNPq.

2014

Prêmio ANPET de Produção Acadêmica pelo trabalho "Análise da Severidade dos Acidentes com Motocicletas utilizando Modelos Probit e Logit Ordenados", Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET.

2014

Prêmio ANPET de Produção Acadêmica pelo trabalho "Análise Exploratória para a Modelagem da Frequência de Acidentes de Trânsito Agregados ao Nível de Zonas de Tráfego", Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transportes - ANPET.

2013

Prêmio CNT Produção Acadêmica 2013, pelo trabalho "Análise de Variações Temporais na Estimação de Acidentes em Segmentos Arteriais Urbanos, Confederação Nacional do Transporte.

2013

Prêmio CNT Produção Acadêmica 2013, pelo trabalho Transferência de Modelos de Previsão de Acidentes entre Cidades Brasileiras, Confederação Nacional do Transporte.

2012

Bolsa de Produtividade em Pesquisa - Nível 2 - Projeto: Modelagem do desempenho da segurança viária em redes urbanas, CNPq.

2011

Prêmio CNT Produção Acadêmica 2011, pelo trabalho "Modelos de Previsão de Acidentes de Intereseções Semaforizadas de Fortaleza, em co-autoria com Manoel Mendonça de Castro Neto e Davi Sales Barreira, Confederação Nacional dos Transportes.

2010

Prêmio CNT Produção Acadêmica 2010, pelo trabalho "O Uso da Microssimulação na Avaliação do Desempenho da Segurança Viária", em co-autoria com Carlos Felipe Grangeiro Loureiro, Confederação Nacional do Transporte.

2009

Prêmio CNT Produção Acadêmica 2009, pelo trabalho "Modelo para Avaliação do Desempenho da Segurança Viária através da Simulação Microscópica" em co-autoria com Frank F. Saccomanno, Confederação Nacional do Transporte.

2008

University of Waterloo Graduate Scholarship, University of Waterloo, Canadá.

2007

University of Waterloo Merit Scholarship, University of Waterloo, Canadá.

2006

University of Waterloo Merit Scholarship, University of Waterloo, Canadá.

2005

Bolsa de Pós-Graduação (Doutoramento), CAPES.

2005

University of Waterloo Graduate Scholarship, University of Waterloo, Canadá.

2004

International Doctoral Student Award, University of Waterloo, Canadá.

1996

Bolsa de Pós-Graduação (Mestrado), CNPq.

Histórico profissional

Endereço profissional

Universidade Federal do Ceará, Centro de Tecnologia, Departamento de Engenharia de Transportes. , Campus do Pici - Bloco 703, Pici, 60455760 - Fortaleza, CE - Brasil, Telefone: (85) 33669488, Ramal: 219, Fax: (85) 33669488, URL da Homepage:

Experiência profissional

2024 - Atual

Universidade de São Paulo

Vínculo: , Enquadramento Funcional:

2019 - 2020

University of Central Florida

Vínculo: Professor Visitante, Enquadramento Funcional: Professor Visitante, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Visiting Professor - Bolsista de Pós-Doutorado no Exterior

2023 - Atual

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado IV, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2021 - 2023

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado III, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2019 - 2021

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado II, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2017 - 2019

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Associado I, Carga horária: 40

2015 - 2017

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto IV, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2013 - 2015

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: , Enquadramento Funcional: Professor Adjunto III, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2011 - 2013

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto II, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

2009 - 2011

Universidade Federal do Ceará

Vínculo: Servidor Público, Enquadramento Funcional: Professor Adjunto I, Carga horária: 40, Regime: Dedicação exclusiva.

Atividades

08/2019
Direção e administração, Departamento de Engenharia de Transporte.,Cargo ou função, Coordenador do Programa de Pós-graduação em Engenharia de Transportes - PETRAN.
09/2009
Ensino, Engenharia de Transportes, Nível: Pós-Graduação,Disciplinas ministradas, Engenharia de Tráfego, Segurança de Tráfego, Seminários de Pesquisa, Tecnologia de Transportes
05/2009
Pesquisa e desenvolvimento, Centro de Tecnologia, Departamento de Engenharia de Transportes.,Linhas de pesquisa
05/2009
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Operação dos Sistemas de Transportes, Projeto de Graduação, Projeto e Construção da Infraestrutura Viária, Topografia (Prática), Transporte Aéreo

2025 - Atual

Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Presidente, Carga horária: 5

2023 - 2024

Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Diretor Executivo, Carga horária: 2

2021 - 2022

Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Diretor, Carga horária: 2

2019 - 2020

Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Diretor

Outras informações:
Membro da Diretoria ANPET - 2019 a 2020

2019 - 2020

Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Coordenador Adjunto - Área Temática - TUR, Carga horária: 1

2015 - 2018

Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Diretor Científico, Carga horária: 0

Outras informações:
Diretor Científico - 2015 a 2018

2014 - 2014

Associação Nacional de Pesquisa e Ensino em Transporte

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Coordenador Adjunto - Área Temática - TUR, Carga horária: 0

2000 - 2009

Universidade de Fortaleza

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Professor Assistente III, Carga horária: 40

Outras informações:
Disciplinas ministradasÇ 1. Estradas I (Projeto Geométrico de Rodovias); 2. Estradas II (Projeto de Terraplenagem e Equipamentos); 3. Aeroportos; 4. Topografia; 5. Técnica e Economia dos Transportes;

Atividades

02/2000
Ensino, Engenharia Civil, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Estradas I (Projeto Geométrico de Rodovias), Estradas II (Projeto de Terraplenagem e Equipamentos), Aeroportos, Topografia, Técnica e Economia dos Transportes

2004 - 2008

University of Waterloo

Vínculo: Colaborador, Enquadramento Funcional: Assistente de Ensino e Pesquisa, Carga horária: 10

Outras informações:
Participação em projetos de pesquisa e extensão relacionados com análises de segurança viária, planejamento de transportes urbanos e sistemas inteligentes de transportes, além de ministrar palestras e aulas eventuais para alunos de graduação e pós-graduação.

Atividades

09/2006 - 12/2006
Ensino, Civil Engineering, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Monitor da Disciplina: Cive 292 - Engineering Economics
09/2005 - 12/2005
Ensino, Civil Engineering, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Monitor da Disciplina: CivE 292 - Engineering Economics
01/2005 - 04/2005
Ensino, Civil Engineering, Nível: Graduação,Disciplinas ministradas, Monitor da Disciplina: CivE 440 ? Transport System Analysis

1999 - 2004

Prefeitura Municipal de Fortaleza

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Gerente Operacional de Trânsito, Carga horária: 40

Atividades

06/1999 - 08/2004
Serviços técnicos especializados , Ettusa, Dieng Divisão de Engenharia.,Serviço realizado, Engenheiro de tráfego/Gerente Operacional: Departamento de Segurança Viária. Estudos e análises de segurança viária na cidade de Fortaleza. Estudos gerais de circulação viária, implantação semafórica. Análise de RIST e PGTs.

1999 - 1999

AGUASOLOS Consultora de Engenharia LTDA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Consultor, Carga horária: 40

Atividades

01/1999 - 05/1999
Serviços técnicos especializados , Aguasolos Consultora de Engenharia Ltda.,Serviço realizado, serviços de consultoria para implatação rodoviária.

1998 - 1998

Empresa Industrial Técnica SA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Civil Pleno, Carga horária: 44

Outras informações:
Durante o período acima especificado, trabalhou exclusivamente em obra de implantação de perímetro irrigado em Parnaíba-PI

1993 - 1995

Empresa Industrial Técnica SA

Vínculo: Celetista, Enquadramento Funcional: Engenheiro Civil Júnior, Carga horária: 44, Regime: Dedicação exclusiva.

Outras informações:
Serviços compatíveis com os de Sala Técnica, Medição e Controle, sempre em obras de implantação e restauração rodoviárias

Atividades

05/1993 - 12/1998
Serviços técnicos especializados , Divisão de Obras Rodoviárias.,Serviço realizado, Supervisão de obras de implantação rodoviária.