Jó de Oliveira Vidal
Possui graduação em Ciência da Computação pela Universidade Federal do Amazonas(2017) e ensino-medio-segundo-grau pela Waldock Frick de Lyra(2002).
Informações coletadas do Lattes em 17/05/2023
Acadêmico
Formação acadêmica
Graduação em Ciência da Computação
2012 - 2017
Universidade Federal do Amazonas
Título: Sistema de Monitoramento Remoto de Temperatura e Corrente Elétrica
Orientador: Leandro da Silva Galvão Carvalho
Formação complementar
2017 - 2017
Qualificação Profissional em Formação Continuada de Tutores a Distância. (Carga horária: 100h). , Centro de Educação Tecnológica do Amazonas, CETAM, Brasil.
2014 - 2014
Tecnologias para dispositivos móveis. (Carga horária: 180h). , Universidade Federal do Amazonas, UFAM, Brasil.
Participação em eventos
EARTH. 2016. (Simpósio).
Maratona de programação. 2015. (Olimpíada).
XIV SIMPÓSIO BRASILEIRO DE QUALIDADE DE SOFTWARE. 2015. (Simpósio).
Projetos de pesquisa
-
2011 - 2015
Núcleo de Excelência em Desenvolvimento de Sistemas Embarcados para Veículos Aéreos Não-Tripulados e Robôs Táticos Móveis., Descrição: Este Núcleo de Excelência visa a pesquisa e desenvolvimento de novos métodos, técnicas e ferramentas para a construção de sistemas embarcados críticos que usem veículos robóticos de aplicação crítica (VRACs) em situações onde aspectos de segurança e disponibilidade são fundamentais. A proposta é que os sistemas sejam construídos com máxima garantia de corretude. Exemplos de VRACs incluem Veículos Aéreos Não-Tripulados (VANTs), Robôs Táticos Móveis (RTMs) e Veículos Autônomos Submergíveis (VAS). Um maior nível de autonomia são atingidos quando for incorporado a eles a capacidade de percepção (sensores e sistemas que conseguem ?interpretar? o ambiente onde ele atua), capacidade de agir (atuadores, motores e sistemas de controle capazes de produzir ações, tais como o deslocamento do robô no ambiente), robustez e inteligência (capacidade de lidar com as mais diversas situações, de modo a resolver e executar tarefas por mais complexas que sejam). Os VRACs possuem as aplicações das mais variadas, desde aplicações ambientais (inspeção de reservas ambientais e gasodutos, desastres ecológicos, monitoramento de animais, pesquisas climáticas), quanto aplicações de segurança (reconhecimento e localização de alvos). Independente de suas especificidades com respeito à mobilidade (aéreo, terrestre aquático, etc), os VRACs possuem restrições críticas de segurança, disponibilidade e tolerância a falhas em todos os seus principais subsistemas: i) o veículo propriamente dito; ii) o subsistema de comando e supervisão; iii) o subsistema de comunicação, todos inseridos no domínio dos sistemas embarcados críticos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (12) / Mestrado acadêmico: (10) / Doutorado: (6) . , Integrantes: Jó de Oliveira Vidal - Coordenador / Raimundo da Silva Barreto - Integrante.
Histórico profissional
Experiência profissional
2014 - 2015
Universidade Federal do AmazonasVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 20, Regime: Dedicação exclusiva.
Outras informações:
Monitoria na disciplina: Matemática Discreta
2014 - 2014
Universidade Federal do AmazonasVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 20
Outras informações:
Monitoria na disciplina: Cálculo Numérico
2013 - 2014
Universidade Federal do AmazonasVínculo: Bolsista, Enquadramento Funcional: Monitor, Carga horária: 20
Outras informações:
Monitoria na disciplina: Cálculo Numérico
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