Lucival Malcher

Pós-doutorado

Formação complementar

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Organização de eventos

Participação em eventos

Participação em bancas

Orientou

Produções bibliográficas

• DE PAIVA SILVA, GABRIEL ; GOMES, MILLA CAROLINE ; DA SILVA, MÁRCIO BACCI ; MALCHER, LUCIVAL ; DE OLIVEIRA, DÉBORAH . Experimental validation of cutting forces modeling in micromilling of Inconel 718 considering material heterogeneity and wear-induced tool edge rounding. Journal of Manufacturing Processes , v. 146, p. 303-319, 2025.

• CARDOSO, RAPHAEL ARAÚJO ; ARAÚJO, JOSÉ ALEXANDER ; MALCHER, LUCIVAL ; ARAÚJO, ANDRÉ LUÍS RODRIGUES . ANN vs. theoretical models for predicting crack path in fretting fatigue. INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE , v. 199, p. 109075, 2025.

• CARDOSO, RAPHAEL ARAÚJO ; MALCHER, LUCIVAL ; ARAÚJO, ANDRÉ LUÍS RODRIGUES ; ARAÚJO, JOSÉ ALEXANDER . Surface grooves as stress relievers in fretting fatigue: A finite element analysis. Progress in Engineering Science , v. 2, p. 100092, 2025.

• DA SILVA, CRISTIANO PEREIRA ; SILVA, GABRIEL PAIVA ; SANTOS, MATHEUS CORREA ; ZIBEROV, MAKSYM ; MALCHER, LUCIVAL . Hybrid search methodology for mechanical characterization of material produced via WAAM assuming Gurson porous material. Journal of the Brazilian Society of Mechanical Sciences and Engineering , v. 46, p. 1-16, 2024.

• BARROS, HENRIQUE HANSEN ; SILVA, GABRIEL DE PAIVA ; MALCHER, LUCIVAL ; OLIVEIRA, DÉBORAH DE . Metodología inductiva y caso de estudio para selección de parámetros de corte en microfresado de Inconel 718. BRAZILIAN JOURNAL OF PRODUCTION ENGINEERING , v. 10, p. 153-163, 2024.

• ARAUJO, LUCAS CARNEIRO ; MALCHER, LUCIVAL ; DE OLIVEIRA, DÉBORAH ; ARAÚJO, JOSÉ ALEXANDER . A new multiaxial fatigue endurance model for high strength steels taking into account the presence of small defects. INTERNATIONAL JOURNAL OF FATIGUE , v. 178, p. 107981, 2024.

• DE PAIVA SILVA, GABRIEL ; DE OLIVEIRA, DÉBORAH ; Malcher, L. . Numerical study of the minimum uncut chip thickness in micro-machining of Inconel 718 based on Johnson-Cook isothermal model. INTERNATIONAL JOURNAL OF ADVANCED MANUFACTURING TECHNOLOGY (INTERNET) , v. 1, p. 1, 2023.

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• TRAJANO, A. N. ; MORALES, L. L. D. ; MALCHER, L. . MODELAGEM NUMÉRICA DE UM DISPOSITIVO DE SEGURANÇA UTILIZADO EM SISTEMAS OFFSHORE. REVISTA INTERDISCIPLINAR DE PESQUISA EM ENGENHARIA , v. 2, p. 49-60, 2016.

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• Ávila, T.M ; MALCHER, L. . CONTROLE DE PROJETOS DE ENGENHARIA ATRAVÉS DO MODELO DE ANÁLISE DE VALOR AGREGADO. UMA APLICAÇÃO A PROJETOS DE TELECOMUNICAÇÃO. In: CREEM, 2007, Uberlândia. Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica, 2007.

• MALCHER, L. ; BALTHAZAR, J. C. . SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO MODELO DO ELIPSÓIDE CIRCUNSCRITO SIMPLIFICADO PARA DETERMINAÇÃO DO LIMITE DE FADIGA MULTIAXIAL SOB CARREGAMENTO TRIAXIAL E FORA DE FASE. In: 8º CONGRESSO IBEROAMERICANO DE ENGENHARIA MECANICA, 2007, Cusco. CIBIM 8, 2007.

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• MALCHER, L. ; BALTHAZAR, J. C. . DEFINITION OF THE EQUIVALENT SHEAR STRESS, BASED ON THE ELLIPSOID SIMPLIFIED MODEL FOR DETERMINATION OF THE MULTIAXIAL FATIGUE LIMIT. In: Congresso Brasileiro de Engenharia Mecânica, 2007, Brasília - DF. COBEM-2007, 2007.

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• MALCHER, L. ; BALTHAZAR, J. C. . Uma Análise do Modelo do Elipsóide Simplificado para Determinação da Resistência à Fadiga em Condições de Carregamento Biaxial/Triaxial e Fora de Fase. In: 16º Simpósio de Pós-Graduação em Engenharia Mecânica, 2006, Uberlandia. 16ºPOSMEC, 2006.

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• Aoyama N. S. I ; MALCHER, L. ; Cavalheiro J. V. S ; Neves R. S. . Determinação do Início da Fratura Dúcteis, Baseado no Modelo de Gurson acoplado com Mecanismos de Corte. In: ECT 2011, 2011, Brasília. Encontro de Ciência e Tecnologia, 2011. v. 1. p. 286-289.

• Cavalheiro J. V. S ; MALCHER, L. ; Neves R. S. ; Aoyama N. S. I . Influência do Terceiro Invariante no Comportamento Mecânico de Materiais Dúcteis. In: ECT 2011, 2011, Brasília. Encontro de Ciência e Tecnologia, 2011. v. 1. p. 290-293.

• TRAJANO, A. N. ; ARAUJO, C. F. Q. ; PACHECO, G. ; GOUVEIA, H. C. M. ; MALCHER, L. . Análise Experimental da Relação Otimizada entre Custo e Consumo em Motores Bicombustíveis. In: ECT 2011, 2011, Brasília. Encontro de Ciência e Tecnologia, 2011. v. 1. p. 32-34.

• TRAJANO, A. N. ; PACHECO, G. ; ARAUJO, C. F. Q. ; GOUVEIA, H. C. M. ; MALCHER, L. . ANÁLISE EXPERIMENTAL DA RELAÇÃO OTIMIZADA ENTRE CUSTO E CONSUMO EM MOTORES BICOMBUSTÍVEIS. In: Congresso Nacional de Estudantes de Engenharia Mecânica, 2011, Erechin. CREEM, 2011.

• MALCHER, L. . Non-Associative Improved Lemaitre?s Damage Model. In: 6th EUROPEAN CONGRESS ON COMPUTATIONAL METHODS IN APPLIED SCIENCES AND ENGINEERING (ECCOMAS 2012), 2012, Vienna. Non-Associative Improved Lemaitre?s Damage Model, 2012.

• MALCHER, L. ; Andrade Pires, F.M. ; César de Sá, J.M.A . A New Micromechanical Constitutive model for the Prediction of the Loading History Effect on Ductile Fracture. In: International Conference on Computational Modeling of Fracture and Failure of Materials and Structure - CFRAC 2011, 2011, Barcelona, Espanha. CFRAC 2011, 2011.

• MALCHER, L. ; Mamiya E. N. ; REIS, F. J. P. . An Advanced Elasto-plastic Model for Ductile Materials: Constitutive Formulation, Numerical Treatment and Calibration Strategy. In: ICMM 2011, 2011, Paris. 2nd International Conference on Material Modelling, 2011.

• MALCHER, L. ; Mamiya E. N. ; Andrade Pires, F.M. . Continuum Damage Models Dependent on the Third Invariant and with Multiple Calibration Points. 2013. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• RIBEIRO, T. G. ; MALCHER, L. . ELASTO-PLASTIC PARAMETER OPTIMIZATION BASED ON GRADIENT METHODS. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MALCHER, L. ; Mamiya E. N. . PREDICTING THE CORRECT FRACTURE INITIATION IN DUCTILE MATERIALS. 2012. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MALCHER, L. . A INFLUÊNCIA DE CRITÉRIOS DE FALHA NO DIMENSIONAMENTO OTIMIZADO DE ESTRUTURAS E COMPONENTES MECÂNICOS. 2012. (Apresentação de Trabalho/Simpósio).

• MALCHER, L. . A MICROMECHANICAL CONSTITUTIVE MODEL FOR DUCTILE FRACTURE: CONSTITUTIVE MODELLING, NUMERICAL TREATMENT AND CALIBRATION STRATEGY. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MALCHER, L. ; Andrade Pires, F.M. ; César de Sá, J.M.A . A MICROMECHANICAL CONSTITUTIVE MODEL FOR DUCTILE FRACTURE: NUMERICAL TREATMENT AND CALIBRATION STRATEGY. 2011. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MALCHER, L. ; Andrade Pires, F.M. ; César de Sá, J.M.A ; Andrade, F.X.C . AN IMPLICIT NUMERICAL INTEGRATION ALGORITHM FOR BAI & WIERZBICKI (2007) ELASTO-PLASTIC MODEL. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MALCHER, L. ; Andrade Pires, F.M. ; César de Sá, J.M.A ; Andrade, F.X.C . NUMERICAL INTEGRATION ALGORITHM OF A NEW MODEL FOR METAL PLASTICITY AND FRACTURE INCLUDING PRESSURE AND LODE ANGLE DEPENDENCE. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MALCHER, L. ; Andrade Pires, F.M. ; César de Sá, J.M.A ; Andrade, F.X.C . Numerical Integration Algorithm of a New Model for Metal Plasticity and Fracture Including Pressure and Lode Angle Dependence. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• MALCHER, L. ; Andrade Pires, F.M. ; César de Sá, J.M.A ; Andrade, F.X.C . COMPARATIVE STUDY BETWEEN DUCTILE DAMAGE CONSTITUTIVE MODELS. 2009. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2022 - Atual

  Random vibration fatigue of welded structures, Descrição: Welded structures under random loading are present in numerous engineering applications, such as in automotive, aeronautical and aerospace structures, in oil and gas exploration, in ship manufacturing, in structures for lifting and transport of mass, among others. The presence of random loading makes the mechanical dimensioning process somewhat complex, due to the approach for treating the loading histories, as well as due to the presence of the fatigue phenomenon. In this sense, this research project seeks to develop a methodology for the safe mechanical dimension of welded structures under random loads, and for that, it seeks to develop an approach to calculate the average stress that reduces the transient between the calculated average value and the actual average value, which can cause a delay or an acceleration in the damage evolution rate, causing the incorrect dimensioning of the structures. However, it seeks to introduce the effect of the average stress and the effect of the third invariant of the deviator tensor (or relative tensor) in the calculation of fatigue strength or in the calculation of the cyclic yield stress of the material. Furthermore, a failure indicator is proposed, based on the incremental damage, having as principles the addition of the effect of the generalized equivalent stress, the average stress, the triaxiality ratio and the effect of the normalized third invariant. Thus, the incremental damage proposal, which also seeks to capture the effect of the load history, is implemented in a two-scale model strategy, as the damage indicator is dependent on the accumulated plastic strain and the possibility of applying the methodology in low- and high-cycle fatigue problems. Finally, the methodology is validated in mechanical dimension problems of offshore components, subject to random loads due to sea oscillations and wind, and, in automotive components, subject to random loads caused by real circulation conditions. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / Estarle Roberto de Souza Campos - Integrante / Leonel Leonardo Delgado Morales - Integrante / LUCAS DE OLIVEIRA BARROS - Integrante / Gabriel Guimarães Hofman - Integrante / ARTUR SILVA PEREIRA - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2019 - 2022

  Extensão de modelos de dano contínuo em multi-escala para previsão de vida à fadiga em alto e baixo número de ciclos, Descrição: O desenvolvimento de novas técnicas para se projetar componentes mecânicos sujeitos a carregamentos complexos, faz-se a cada dia mais necessário e indispensável para o crescimento econômico de setores como o aeroespacial, naval, petróleo & gás, entre outros. A redução de peso, otimização de forma, aplicação correta de materiais estruturais são fatores fundamentais no correto projeto de componentes. A fadiga dos materiais é um aspecto que pesquisadores e engenheiros vem estudando no sentido de se programar corretamente ciclos de manutenção em grandes plantas de produção, bem como evitar acidentes catastróficos. Neste sentido, as técnicas tradicionais utilização para se prever a vida de componentes está ligada a modelos baseados em amplitude de tensão versus vida ou amplitude de deformação versus vida, aliados a técnicas de contagem de ciclos e acumulo de dano, como Rainflow e Palmgren-Miner. Contudo, uma nova abordagem que vem ganhando aplicabilidade na previsão de vida à fadiga, é a chamada Mecânica do Dano Contínuo ? MDC, que nos dias atuais, encontra-se bastante desenvolvida para se analisar a fratura dúctil de materiais. Assim, a expansão do MDC para previsão de vida a fadiga foi verificada inicialmente no projeto de grandes linhas de transporte de petróleo e gás, quando atingidas por abalos sísmicos. Por fim, neste projeto de pesquisa, busca-se o desenvolvimento de modelos baseados na Mecânica do Dano Contínuo, tendo como abordagem principais, a descrição do comportamento mecânico de materiais em micro e mesoescala. Esta abordagem visa a determinação de vida à fadiga, tanto em alto como em baixo número de ciclos, onde a presença da deformação plástica deverá ser observada, ou a nível da microescala ou da mesoescala, onde há a nucleação de trincas de fadiga. A validação da modelagem deverá ser feita através de dados experimentais disponíveis na literatura, bem como através de dados experimentais próprios para ligas aplicadas a indústria offshore. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / Guilherme Vaz Ferreira - Integrante / Leonel Leonardo Delgado Morales - Integrante / Lucas Mangas Araújo - Integrante / Raniere Silva Neves - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2017 - 2022

  ESTUDO EXPERIMENTAL E NUMÉRICO DE VÁLVULAS DO TIPO ?BLOWOUT PREVENTER? PARA SELAGEM E SEGURANÇA DE POÇOS DE PETRÓLEO, BASEADO EM MODELOS AVANÇADOS DE DANO, Descrição: Esta proposta de trabalho estabelece um estudo do correto projeto e funcionamento de válvulas do tipo ?blowout preventer? usadas para selagem de poços de petróleo e prevenção de vazamentos, através do estudo experimental e numérico do comportamento mecânico, próximo da fratura, de aços de alta resistência (SAE 4xxx), tomando-se mão de modelos avançados de dano, desenvolvidos com base em múltiplos pontos de calibração e dependentes do efeito do terceiro invariante do tensor desviador.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / André N. Trajano - Integrante / Leonel Leonardo Delgado Morales - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2016 - 2022

  Previsão de vida à fadiga através de modelos de dano em multi-escala, Descrição: Nesta proposta de projeto, pretende-se elaborar e testar nova abordagem para previsão de vida à fadiga em alto e baixo números de ciclos, utilizando como ferramenta de validação, a previsão de falhas em cabos condutores de energia elétrica e amarras de plataformas de petróleo. Para isto, um modelo de dano em multi-escala será proposto, com base na micromecânica de defeitos. Os efeitos da sequência de carga, do endurecimento cinemático, da não proporcionalidade, entre outros efeitos, serão incorporados a formulação. Testes experimentais em laboratório serão realizados com o intuito de se obter os parâmetros dos materiais em estudo e necessários para utilização do modelo, bem como testes de vida à fadiga para validação da proposta. O modelo será desenvolvido e implementado em uma ferramenta comercial de elementos finitos, como o Abaqus, utilizando técnicas de integração implícita. A modelagem dos problemas será feita e resultados numéricos, utilizando a nova abordagem, serão então comparados a dados experimentais obtidos em laboratório. Ao final, pretende-se obter uma ferramenta computacional capaz de auxiliar projetistas e engenheiros no desenvolvimento de projetos mais seguros e programas de manutenção mais otimizados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (3) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / Raniere S. Neves - Integrante / André N. Trajano - Integrante / Guilherme Vaz Ferreira - Integrante / Leonel Leonardo Delgado Morales - Integrante / Leandro de Toledo Burba - Integrante / Alexandre Gonçalves de Souza - Integrante., Financiador(es): Fundação de Apoio à Pesquisa do Distrito Federal - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

• 2015 - 2019

  Durabilidade de componentes de Sistemas de Amarração para uso em águas profundas: experimentação e modelagem - DSAm, Descrição: A fadiga não é, tradicionalmente, aspecto determinante da integridade mecânica de sistemas de amarração em águas rasas. Este cenário se modifica radicalmente quando se consideram instalações de exploração de petróleo em águas profundas, devido às elevadas massas das amarrações, das correntes marítimas irregulares e dos processos corrosivos em águas profundas. Neste cenário, a proposta tem como objetivo geral desenvolver metodologias que auxiliem na avaliação do comportamento, durabilidade e segurança operacional dos sistemas de amarração de FPSOs utilizadas na exploração petrolífera em águas profundas, além de contribuir para o conhecimento dos fatores que ameaçam a integridade destes sistemas. Mais especificamente, a presente proposta objetiva analisar problemas associados a possíveis falhas prematuras por fadiga dos cabos em si e das conexões cabo-cabo e cabo-corrente. Os trabalhos preveem o desenvolvimento de aparatos experimentais para quantificar o efeito do meio corrosivo sobre a resistência à fadiga dos fios dos cabos, a análise do efeito de níveis elevados de pré-tensão sobre a integridade estrutural de um cabo (em escala reduzida) e a avaliação dos possíveis mecanismos de falha de uma conexão do sistema de amarração. Espera-se que os resultados deste projeto possam auxiliar na melhoria na capacidade de avaliação e seleções dos sistemas de amarração quanto à sua vida útil operacional, possibilitar o aprimoramento da durabilidade de cabos e conexões empregados nestes sistemas, aprimorar os conhecimentos dos riscos de falha de novos conexões de uso em águas profundas e reduzir custos operacionais de manutenção.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Mestrado acadêmico: (2) Doutorado: (4) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / Raniere S. Neves - Integrante / Edgar Nobuo Mamiya - Integrante / Fábio Comes de Castro - Integrante / Palloma Vieira Muterlle - Integrante / Thiago de Carvalho Rodrigues Doca - Integrante / Guilherme Vaz Ferreira - Integrante / Felipe Azevedo Canut - Integrante / Eduardo Luis Souza de Athayde Nunes Filho - Integrante., Financiador(es): PETROGAL BRASIL - Cooperação., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - 2016

  ESTUDO NUMÉRICO DE MODELOS DE DANO BASEADOS EM MÚLTIPLAS CONDIÇÕES DE CALIBRAÇÃO E DEPENDENTES DO TERCEIRO INVARIANTE DO TENSOR DESVIADOR, Descrição: Neste projeto, objetiva-se o estudo matemático e numérico de modelos de dano baseados em múltiplas condições de calibração, bem como dependentes do efeito do terceiro invariante do tensor desviador. Para isto, adotam-se os modelos de dano tradicionais de Lemaitre (Lemaitre, 1985) e Gurson na sua versão GTN (Tvergaard and Needleman, 1984), bem como os modelos CDM e o GTN estendidos, proposto por Malcher (2011;2012). Em uma primeira fase, será dada ênfase ao estudo da formulação matemática dos mesmos, bem como o processo de calibração e identificação dos parâmetros materiais necessários a utilização prática dos modelos. Após o estudo da formulação de tais modelos constitutivos, a etapa seguinte consiste no desenvolvimento de modelos numéricos, através da metodologia de decomposição do operador (Simo et al, 1998) e a sua implementação dentro de um ambiente acadêmico de elementos finitos, baseado em linguagem Fortran, bem como a implementação dentro de um software comercial - Abaqus. Aspectos relacionados com a capacidade preditiva dos modelos tradicionais e os modelos estendidos serão aqui avaliados, levando em consideração parâmetros como: determinação do correto potencial local para inicio da fratura dúctil e os níveis de deslocamento e deformação plástica na fratura.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / André N. Trajano - Integrante / Lucas Queiroz Machado - Integrante., Número de produções C, T & A: 4

• 2013 - 2016

  ESTUDO E DESENVOLVIMENTO DE MODELOS PARA PLASTICIDADE CÍCLICA E APLICAÇÃO A PROBLEMAS DE DETERMINAÇÃO DE VIDA À FADIGA, Descrição: A correta determinação da relação tensão-deformação em materiais de engenharia, é uma tarefa de grande importância e que nos dias atuais vem sendo um objeto de estudo para pesquisadores em todo o mundo. Os modelos constitutivos desenvolvidos até a presente data que tentam descrever o comportamento de materiais dúcteis, por exemplo, apresentam um comportamento irregular, quando aplicados a diferentes condições de carregamento. Em geral, os modelos atuais descrevem com grande exatidão o comportamento de materiais quando o mesmo está sujeito a carregamentos predominantemente de tração/compressão. Por outro lado, quando o material em estudo está sujeito a carregamentos predominantemente cisalhantes, a capacidade preditiva do modelo constitutivo usado perde desempenho. Por exemplo, o modelo de von Mises, que baseia a grande parte de estudos relacionados a plasticidade e também a determinação de vida à fadiga, quando utilizados em condições de carregamento predominantemente cisalhante, impõe ao material uma capacidade de carga maior que a observada experimentalmente. Este comportamento pode acarretar no dimensionamento irregular de componentes mecânicos, bem como a previsão otimista de vida à fadiga. Quando se acrescenta o efeito de carregamentos ciclos, o comportamento preditivo dos atuais modelos elasto-plástico se agrava ainda mais, visto que a modelação do comportamento cinemático no material precisa também ser contemplado. Um dos principais efeitos neste caso que precisa ser adicionado à lei de fluxo plástico do materiais, é o chamado efeito de Bauschinger, que estabelece, por exemplo, que um material se comporta diferentemente em tração e compressão, quando em uma direção se atinge o limite plástico. Assim, o chamado encruamento cinemático do material precisa ser corretamente modelado. Muitos pesquisadores em todo o mundo vem, nos últimos anos, propondo formas de se modelar o encruamento cinemático do material, como: a proposta de Prager, de Armstrong & Frederick, de Mors, entre outros.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / Edgar Nobuo Mamiya - Integrante / Fábio Comes de Castro - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 2

• 2012 - 2013

  PORTAL MÉTODOS NUMÉRICOS, Descrição: A proposta deste projeta está na construção de um portal para auxiliar no aprendizado dos métodos numéricos aplicados a problemas de engenharia. O mesmo ajudará tanto no aprendizado teórico, como na implementação e utilização de algoritmos desenvolvidos. Como primeira etapa, o portal será desenvolvido com base no conteúdo teórico de cada método numérico abordado dentro das disciplinas de cálculo numérico e métodos numéricos para engenharia. Posteriormente, rotinas numéricas referentes a cada formulação serão então disponibilizadas em linguagem C++ e MATLAB, bem como inúmeros exemplos a serem resolvidos, com auxílio das rotinas disponibilizadas. Os chamados testes de bancada também serão alvo de aprendizado, no sentido de se desenvolver o raciocínio lógico do aluno, bem como a habilidade na conversão da formulação matemática para a formulação numérica. Como última etapa do projeto, problemas reais de engenharia serão então disponibilizados e o aluno será então incentivado a trabalhar no desenvolvimento de novas rotinas, combinando agora os vários métodos numéricos na tentativa de se encontrar uma solução viável para o problema. Avaliações através do portal serão uma alternativa de uso do mesmo, bem como a criação de ?fórum? de discussão das técnicas aprendidas.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / João V. Sahadi Cavalheiro - Integrante / André N. Trajano - Integrante / Luis Gustavo Bonifácio Gomes - Integrante., Financiador(es): REUNI - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 4

• 2011 - 2013

  PROJETO ESTRUTURAL DE SISTEMA DE PROTEÇÃO CONTRA IMPACTOS E CAPOTAGEM (ROPS) PARA VEÍCULOS 4X4, Descrição: O grande potencial dos métodos computacionais, aliada a popularização dos recursos computacionais fez com que o meio industrial de encorajassem a utilizar tais recursos durante seus processos de concepção, projeto e otimização de produto. Por exemplo, a capotagem de um veículo pode colocar em risco a vida dos ocupantes na eventualidade da estrutura original do veículo sofre deformações excessivas. Estas deformações podem causar o esmagamento dos ocupantes, assumindo que os mesmos estejam utilizando cintos de segurança ou servir de parede para colisão, principalmente da cabeça dos mesmos. Estes riscos podem ser minimizados pelo emprego de um dispositivo estrutural auxiliar, instalado no veículo. Este dispositivo é conhecido no Brasil como ?santontônio?e na língua inglesa como ROPS (Roll-Over Protection Systems or Roll-Over Protective Structures). No dia atuais, a concepção e projeto de estruturas automotivas, como por exemplo ROPS, tomam mão do auxílio de ferramentas computacionais para determinação de formas, dimensões e materiais de maneira a baratear e otimizar o uso dos recursos. Assim, a aplicação de modelos matemáticos e numéricos que possam simular o comportamento real das estruturas se torna de fundamental importância no custo e qualidade final do projeto, tornando-o mais competitivo junto ao mercado. Desta forma, durante este projeto individual de pesquisa, busca-se estudar as diversas formas de concepção de ROPS, bem como a criação de uma metodologia de dimensionamento estrutural, que levará em consideração aspectos analíticos e simulações numéricas para determinação e otimização das formas e dimensões estruturas do deste tipo de componente.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / Cosme Roberto M. da Silva - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Coordenador / Henrique Gomes de Moura - Integrante / Maria Alzira Nunes - Integrante / Alessandro Borges - Integrante / Rita de Cássia Silva - Integrante / Mario Olavo Magno de Carvalho - Integrante / Edson Paulo da Silva - Integrante., Número de produções C, T & A: 1

• 2011 - 2013

  FORMULAÇÃO DE MODELOS ANALÍTICOS E SIMULAÇÃO NUMÉRICA DO DANO PARA MATERIAIS DÚCTEIS E APLICAÇÃO AOS PROCESSOS DE CORTE DE METAIS, Descrição: O principal objetivo deste projeto consiste no desenvolvimento de modelos constitutivos, analíticos e numéricos para a simulação, através do método dos elementos finitos, dos processos de corte de materiais dúcteis. Em primeiro lugar, será dada ênfase à formulação de modelos constitutivos que incluam a interação complexa de vários fenômenos físicos, como o efeito de grandes deformações plásticas na presença de degradação interna e elevadas taxas de deformação. Estes fenômenos estão acoplados com efeitos térmicos que podem provocar variações substanciais no comportamento do material e possivelmente alterações micro estruturais. Após a formulação de modelos constitutivos, a etapa seguinte consiste na sua implementação dentro de um ambiente de elementos finitos. Aspectos relacionados com a localização e iniciação do dano através de um critério de fratura (indicador de falha) e determinação da direção preferencial de propagação de trincas são extremamente importantes. É importante ressaltar que, a implementação eficiente dos algoritmos numéricos para estes modelos constitutivos, altamente não lineares, que deverão ser consistentemente linearizados de forma a garantir a rapidez e robustez computacional, é vital.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) . , Integrantes: Lucival Malcher - Coordenador / Raniere S. Neves - Integrante / Natália S. I. Aoyama - Integrante / João V. Sahadi Cavalheiro - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa., Número de produções C, T & A: 3

• 2007 - 2011

  Modelagem Computacional do Corte de Metais, Descrição: O corte de metais, por exemplo, é um processo tecnológico utilizado na fabricação de um vasto número de produtos e é atualmente empregado por um elevado número de empresas. A importância deste processo é salientada pelo fato de que, quase todos os objetos que utiliamos em nossa sociedade, possuem uma ou mais superfícies maquinadas. Devido à sua enorme utilização, a eficácia deste processo tem um impacto considerável na qualidade e custo dos produtos obtidos. Portanto, a compreensão do processo de remoção da apara é de importância vital na seleção do material e projeto das ferramentas, bem como, na garantia da precisão dimensional e integridade da superfície do produto final. Há varios anos que os mecanismos de formação, crecimentos e separação da apara são estudados, no entanto, estes estudos estão limitados pelo fato de que os fenômenos que ocorrem na vizinhança da aresta de corte são altamente localizados e não diretemente observáveis. Isto restringe a abordagem experimental que pode se tornar cara e lenta, particularmente quando se estuda um elevado número de parâmetros. A abordagem alternativa consiste na simulação matemática do processo através da aplicação de métodos numéricos referidos anteriormente. No entanto, apesar de existirem vários programas comerciais, grande parte baseados no método dos elementos finitos, dedicados à análise de processos tecnológicos como forjamento e embutimento, o mesmo não se verifica em relação ao corte de metais.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / Francisco Manuel Andrade Pires - Coordenador.

• 1996 - 1997

  Vibrações Não-Lineares e Caóticas, Descrição: Este projeto de pesquisa tem como principal objetivo propor o desenvolvimento de pesquisa básica em dinâmica não-linear e caos visando aplicações em estruturas inteligentes e controle de vibrações além da formação de novos pesquisadores para atuar na área de vibrações não-lineares e caóticas. A ênfase da pesquisa será dada no uso de ligas com memória de forma (SMAs) como atuadores em estruturas inteligentes. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / Marcelo Amorim Savi - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

Projetos de desenvolvimento

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 1998 - 1998

  Resistência à fadiga sob carregamentos combinados de flexão e torção, Descrição: Análise Experimental do Comportamento à Fadiga de Metais. Construção de um Aparato Experimental. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Lucival Malcher - Integrante / José Carlos Balthazar - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

Prêmios