Christian Jeremi Rodriguez Coronado

Pós-doutorado

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Produções bibliográficas

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• CORONADO, Christian Jeremi Rodriguez ; Celso E. Tuna ; Pedro Osvaldo Prado ; SILVEIRA, Jose Luz . Cogeneración Cualificada en Brasil, Un Análisis Técnico - Económico de un Sistema Cogenerador aplicado a la industria de Papel y Celulosa. In: VII Congreso Latinoamericano Generacion y Transporte de Energia Eléctrica, 2007, Valparaiso - Chile. Books of Abstracts and Proceedings of 7th Latin-American Congress: Electricity Generation. São Paulo: FDCT, 2007. v. 1. p. 1-10.

• CORONADO, Christian Jeremi Rodriguez ; SILVEIRA, Jose Luz ; ARAUZO, Jesus Perez . Metodologia de Dimensionamento, Análise Energética e Seleção de Equipamentos de um gaseificador de Biomassa para o Acionamento de um Motor de Combustão Interna. In: 6to AGRENER - Biocombustíveis, 2006, Campinas. 6to AGRENER 2006 - Biocombustíveis. Campinas: Universidade de Campinas, 2006. v. 1.

• CORONADO, Christian Jeremi Rodriguez ; SILVEIRA, Jose Luz . Metodología de dimensionamento e análisis Técnico - Econômico de um gaseificador de biomassa para o acionamiento de um motor de combustão interna. In: XVI Congresso Brasileiro de Engenharia Quimica, 2006, Santos. XVI Congresso Brasileiro de Engenharia Quimica. Lorena - São Paulo: Falculdade de Engenharia Quimica de Lorena, 2006. v. 16.

• CORONADO, Christian Jeremi Rodriguez ; SILVEIRA, Jose Luz ; ARAUZO, Jesus Perez . Constructive aspect and Economical study of a 100 kg/h downdraft biomass lignocelulosic gasifier. In: 11 Brazilian Congress of Thermal Engineering and Sciences, 2006, Curitiba. ENCIT 2006 - Proceedings. SP: ABCM, 2006. v. 1. p. 1-1.

• SILVEIRA, Jose Luz ; CORONADO, Christian Jeremi Rodriguez ; ARAUZO, Jesus . SCALE UP METHODOLOGY AND TECHNICAL ANALYSIS OF A BIOMASS GASIFIER FOR THE RUN OF A COGENERATION COMPACT SYSTEM. In: VI CLAGTEE. Congreso Latinoamericano de Generación y Transmisión de Energia Elétrica, 2005, Mar del Plata - Argentina. SCALE UP METHODOLOGY AND TECHNICAL ANALYSIS OF A BIOMASS GASIFIER FOR THE RUN OF A COGENERATION COMPACT SYSTEM. Mar del Plata: Universidad nacional del Mar del Plata, 2005. v. 1.

• NETO, RIEDER DE OLIVEIRA ; CORONADO, C. J. R. . ORGANIC RANKINE CYCLE FOR WASTE HEAT RECOVERY ENERGY FROM INTERNAL COMBUSTION ENGINES (TECHNICAL AND ECONOMIC ANALYSES). 2016. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• MARQUES, V. C. S. ; Coronado, Christian R. . Emissões de CO2 do biodiesel em comparação com os principais combustíveis fósseis na frota veicular brasileira dos últimos 10 anos.. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Mattos. A. P ; DINIZ, N. ; Coronado, Christian R. . Estudo da combustão da mistura do glicerol bruto com etanol e o projeto de um atomizador J-Jet.. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• CHUMPITAZ, G. R. A. ; Coronado, Christian R. . Utilización de neumáticos de desecho como alternativa energética en la industria brasilea.. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• PEREZ, R. H. ; Coronado, Christian R. . Impacto da nebulização do etanol na entrada do compressor no desempenho de uma microturbina a gás. Análise termodinâmica.. 2014. (Apresentação de Trabalho/Congresso).

• Coronado, Christian R. . Biocombustiveis. 2012. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• Coronado, Christian R. . Análise Termoeconômica da Produção de Biodiesel: Aspectos Técnicos, Econômicos e Ecológicos. 2011. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

• CORONADO, Christian Jeremi Rodriguez . Gaseificãção de Biomassa e Produção de Biodiesel (estudo de caso). 2007. (Apresentação de Trabalho/Conferência ou palestra).

Outras produções

Projetos de pesquisa

• 2020 - Atual

  Projeto ROTA 2030 - ESTUDO EXPERIMENTAL DA TECNOLOGIA DUAL-FUEL EM MOTORES DE IGNIÇÃO POR COMPRESSÃO UTILIZANDO DIESEL RENOVÁVEL (HVO/FARNESANO) COM ETANOL, HIDROGÊNIO OU BIOGÁS, Descrição: O projeto possui caráter inovador com o objetivo de estudar a tecnologia dual-fuel utilizando diferentes biocombustíveis com impacto direto na matriz energética brasileira: HVO, farnesano, etanol, H2 e biogás. Serão 18 meses de duração, divididos em duas etapas. A 1ª Etapa consiste na caracterização experimental completa do desempenho, combustão e emissões de um motor monocilindro de pesquisa em bancada de teste instrumentada, disponível na UNIFEI, utilizando diesel/HVO/farnesano-etanol, diesel/HVO/farnesano-H2 e diesel/HVO/farnesano-biogás. Além disso, será feita a aquisição de equipamentos e instrumentação para uma nova sala de teste de motores. A 2ª Etapa consiste na instalação de um motor da FPT Industrial no novo laboratório de motores e no estudo experimental de diferentes estratégias de calibração dual-fuel para uma análise da viabilidade de aplicação direta no produto da empresa.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (2) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / Jose Luz Silveira - Integrante / Tulio A. Z. Souza - Integrante / ANDRADE, JOSÉ C. - Integrante / João Andrade de Carvalho JR - Integrante / BERLINI RODRIGUES DA COSTA, ROBERTO - Integrante / HERNÁNDEZ, JUAN J. - Integrante / Otávio Oliveira Raats - Integrante / Ana Júlia Antunes Cintra Rosa - Integrante / Beatriz Marques Oliveira - Integrante / Luís Filipe de Almeida Roque - Integrante / WILLIAN ALEXANDRE JUSTEN - Integrante / Pedro Maranhão - Integrante / Marcos Henrique da Silva - Integrante., Financiador(es): Fundação de Desenvolvimento da Pesquisa - Auxílio financeiro.

• 2020 - Atual

  BIOCOMBUSTÍVEIS A PARTIR DE RESÍDUOS: COMBUSTÃO, ENERGIA E CICLOS NÃO CONVENCIONAIS. (Proc. CNPq N° 305741/2019-5), Descrição: 1. Combustão convencional e sem chama visível utilizando óleo pirolítico de pneus usados, biodiesel de óleo de fritura e diesel S10. 2. Estudo do desempenho, combustão, emissões e tecnologias para maximização da eficiência global de um motor diesel utilizando óleo pirolítico de pneu usado, biodiesel de óleo de fritura e biogás (dual-fuel) 3. Estudo e Análise Experimental da produção de biocombustíveis de 2DA geração e de Eletricidade utilizando Microturbina a Gás de 30 kW e Gaseificador Downdraft de duplo estagio utilizando H2O e O2 como agente gaseificante. 4. Disseminação de conhecimento através de cursos de curta duração no Dimensionamento e Planejamento de sistemas fotovoltaicos on e off grid. 5. Limites de Inflamabilidade de Biocombustíveis. Testes com novos biocombustíveis aeronáuticos e misturas com diluentes.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (5) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / Jose Luz Silveira - Integrante / Jose Carlos dos Santos - Integrante / Ely Vieira Cortez - Integrante / Rudy H. Perez - Integrante / CHUMPITÁZ, GERMÁN A. - Integrante / SOTOMONTE, CÉSAR ADOLFO RODRIGUEZ - Integrante / Tulio A. Z. Souza - Integrante / Gabriel Pinto - Integrante / Bruno Bunya - Integrante / Tatiane Caetano Silva - Integrante / ANDRADE, JOSÉ C. - Integrante / João Andrade de Carvalho JR - Integrante / BERLINI RODRIGUES DA COSTA, ROBERTO - Integrante / Fernando Costa - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2019 - 2022

  CARACTERIZAÇÃO DA ACELERAÇÃO DE CHAMAS PRÉ-MISTURADAS DE COMBUSTÍVEIS ALTERNATIVOS NUM DUTO COM OBSTÁCULOS (Proj. CNPq N° 423369/2018-0), Descrição: Caracterizar a aceleração das chamas pré-misturadas de gases que são comuns na composição de combustíveis alternativos como o gás de síntese e o biogás, em dutos livres de obstáculos e com obstáculos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andrés Armando Mendiburu Zevallos - Coordenador / João Andrade de Carvalho JR - Integrante / Gabrile Ciccarelli - Integrante / Fernando Marcelo Pereira - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro.

• 2018 - 2022

  PROJETO E CONSTRUÇÃO DE UMA CÂMARA DE COMBUSTÃO DE PEQUENO PORTE COM QUEIMA CONVENCIONAL E SEM CHAMA VISÍVEL UTILIZANDO ÓLEO PIROLÍTICO DE PNEUS USADOS, BIODIESEL DE ÓLEO DE FRITURA E DIESEL S10 (Proc. FAPEMIG N° TEC-APQ 02571-17), Descrição: No cenário industrial atual, as alterações provocadas pelo homem com o consumo elevado de combustíveis fósseis vêm apresentando grande preocupação devido aos impactos negativos no meio-ambiente e na sociedade, que prejudicam a saúde, a segurança e o bem-estar da população e que afetam desfavoravelmente a biota. Desta maneira, formas para o uso de combustíveis alternativos estão sendo desenvolvidas para diminuir a dependência de combustíveis fósseis e reduzir os impactos causados pelo uso destes. Um impacto paralelo a essa situação é o aumento do número de pneus usados inservíveis descartados. Com o crescimento da frota de veículos no mundo, surge uma nova preocupação: encontrar um destino correto para pneus usados inservíveis, uma alternativa para este problema de uma forma sustentável é a utilização destes pneus para a produção de um combustível alternativo que possa ser misturado com diesel ou biodiesel, denominado óleo pirolítico de pneus usados (OPPU). Por outro lado, a combustão sem chama visível é uma das novas tecnologias que permitem uma reação de combustão com redução das emissões dos poluentes e com um aumento da eficiência energética. Misturas de combustíveis alternativos, como é o caso do OPPU e biocombustíveis, como por exemplo, Biodiesel de óleo de fritura, a serem queimados em uma câmara de combustão com tecnologia flameless, são o principal escopo da presente proposta. Os principais benefícios desta pratica é: uso de um passivo ambiental (pneus) que dia a dia vem preocupando aos municípios das cidades brasileiras, desenvolvimentos de tecnologias de queima sem chama visível e a diminuição as emissões pelo fato de usar câmaras de combustão com este tipo de tecnologia. Espera-se projetar, construir e testar uma câmara de combustão de pequeno porte para diferentes misturas de combustíveis usando atomizadores já disponíveis para estas misturas (injetores Y-Jet e Efervescentes).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / Jose Carlos dos Santos - Integrante / Ely Vieira Cortez - Integrante / Andres Mendiburu Zevallos - Integrante / Joao Andrade de Carvalho Junior - Integrante / CHUMPITÁZ, GERMÁN A. - Integrante / ANDRADE, JOSÉ C. - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2018 - 2022

  PROPAGACAO E SUPRESSAO DE CHAMAS DE ETANOL / AR E DE GAS DE SINTESE / AR (Proj. UFRGS N° 36072), Descrição: Determinar a velocidade de chama laminar utilizando mecanismos complexos de cinética química para desenvolver mecanismos globais e supressores de chama para combustíveis alternativos.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / QUISPE, CÉSAR A. - Integrante / Andrés Armando Mendiburu Zevallos - Coordenador / João Andrade de Carvalho JR - Integrante / Fernando Marcelo Pereira - Integrante / Thamy Cristina Hayashi - Integrante., Financiador(es): Fundação de Apoio à Universidade Federal do Rio Grande do Sul - Auxílio financeiro.

• 2017 - 2020

  BIOCOMBUSTÍVEIS: COMBUSTÃO, ENERGIA E CICLOS NÃO CONVENCIONAIS, Descrição: ? Estudo da combustão, atomização e caracterização de injetores utilizando Óleo Pirolitico de Pneus inservíveis puro e em misturas com biodiesel e diesel. ? Geração de energia estacionaria através de Microturbina a gás e gaseificador downdraft de biomassa. ? Limites de Inflamabilidade de Biocombustíveis. Testes com novos biocombustíveis e misturas com diluentes. ? Recuperação de Calor Residual em Unidades Flutuantes de Produção, Armazenamento e Transferência de Petróleo Brasileiras (FPSO) utilizando Ciclos Rankine não Convencionais. ? Confecção final do Livro intitulado ?Combustão Aplicada?. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (1) / Mestrado acadêmico: (3) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / José Carlos Andrade - Integrante / Ely Vieira Cortez - Integrante / Thiago Gotelip Correa Veloso - Integrante / Rudy H. Perez - Integrante / CHUMPITÁZ, GERMÁN A. - Integrante / Marco Antonio Rosa do Nascimento - Integrante / João Andrade de Carvalho JR - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Bolsa.

• 2014 - 2017

  Estudo da atomização e caracterização de injetores utilizando óleo pirolitico de pneus usados puro e em misturas com diesel convencional e/ou biodiesel de óleo de soja. Proc. CNPq 442050/2014-3 e FAPEMIG APQ-01947-14, Descrição: A demanda por petróleo tem aumentado rapidamente devido à crescente industrialização e modernização do mundo, levando a uma enorme demanda por energia, sendo a maior parte dessa energia proveniente de fontes fósseis. No entanto, a reserva limitada de combustível fóssil levou a indústria global de petróleo a procurar fontes alternativas renováveis de combustível. Por outro lado, nos últimos anos, tem havido grande interesse em processos alternativos para o tratamento dos resíduos de pneus, um deles é o processo termoquímico conhecido como pirolise. Através deste processo termoquímico obtém um liquido combustível com propriedades físico-químicas parecida ao combustível diesel. A proposta deste projeto é na primeira etapa, realizar um estudo sobre o estado da arte sobre o descarte dos pneus usados no Brasil e as alternativas energéticas, a segunda etapa inclui um estudo de caracterização da atomização do óleo pirolitico de pneus usados (OPPU) puro e /ou mistura com diesel e até biodiesel. A proposta também inclui a fabricação dos atomizadores e de uma bancada de ensaios que permita caracterizar a injeção do OPPU a condições ambientais, isto implica, medidas de pressão, vazão, ângulo do cone do injetor e tamanho de gota.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / de Carvalho Jr., João Andrade - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante / Jose Carlos dos Santos - Integrante / José Carlos Andrade - Integrante / Ely Vieira Cortez - Integrante / Andres Mendiburu Zevallos - Integrante / Cesar Quispe - Integrante / German R. A. Chumpitaz - Integrante., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro / Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 1

• 2013 - 2017

  RECUPERAÇÃO DE CALOR RESIDUAL EM UNIDADES FPSO UTILIZANDO CICLOS RANKINE NÃO CONVENCIONAIS, Descrição: Este projeto de pesquisa será desenvolvido pela Universidade Federal de Itajubá (UNIFEI) em parceria com a empresa 3E Gestão Energética Ltda (3E). O projeto faz parte do Programa de Eficiência Energética da BG Brasil, o qual é centrado na execução de projetos de pesquisa e desenvolvimento (P&D) voltados a um aumento significativo na eficiência de utilização de energia em instalações offshore. Ciclos Rankine não convencionais para a recuperação de calor residual em instalações offshore do tipo FPSO (unidade flutuante de armazenamento e transferência, ou Floating Production Storage and Offloading, em inglês) são o foco principal deste projeto. Particularmente, três tipos de tecnologias serão investigadas: ciclos Kalina, ciclos Rankine orgânicos (ORC) e ciclos a base de CO2 supercrítico (S-CO2). O projeto visa ao aumento da eficiência energética em instalações FPSO, através do aproveitamento das fontes de calor residual de seus processos produtivos mediante geração de energia mecânica ou elétrica. Embora o uso de tecnologias de recuperação de calor residual para geração de energia seja comum em instalações industriais onshore, há vários desafios a serem vencidos para que as mesmas sejam uma realidade em ambiente offshore.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Coordenador / SOTOMONTE, CESAR R. - Integrante / Thiago Gotelip Correa Veloso - Integrante / Carlos Eymel Campos - Integrante / Fabio Santos Nascimento - Integrante / Lamartine Batista de Paiva - Integrante.

• 2012 - 2014

  Construção de uma câmara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Indústria Aeronáutica. Proc. FAPEMIG. TEC APQ-00467-11, Descrição: Pesquisa experimental para a determinação de limites de inflamabilidade de misturas de biocombustiveis considerados para a industria aeronáutica, em camaras de aquecimento e congelamento especialmeente construidas. O criterio de avaliação adotado é o criterio visual e de pressão.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Jose Carlos dos Santos - Integrante / José Carlos Andrade - Integrante / Ely Vieira Cortez - Integrante / Felipe Solferini Carvalho - Integrante / Juan G. Cartagena Quintero - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 4

• 2010 - 2014

  Construção de Protótipos Experimentais para a Determinação dos Limites de Inflamabilidade de Biocombustíveis. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7 e Proc. EMBRAER - UNESP, Descrição: Construção de Protótipos experimentais para a determinação dos limites de inflamabilidade do etanol aeronáutico a presões negativas e diferentes temperaturas (positivas e negativas).. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador / Jose Carlos dos Santos - Integrante / José Carlos Andrade - Integrante / Ely Vieira Cortez - Integrante / Felipe Solferini Carvalho - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro / EMBRAER - Cooperação., Número de produções C, T & A: 1

• 2010 - 2011

  ESTUDO DA COMBUSTÃO E DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS . Proc. FAPESP N° 2009/09008-9, Descrição: Os limites, inferior e superior, de inflamabilidade de um combustível são ferramentas fundamentais para prever incêndios, avaliar a possibilidade de explosões e projetar sistemas de proteção. Atualmente, a maioria dos países usa diferentes testes experimentais padrão, que levam à obtenção de diferentes valores experimentais para esses limites. Por outro lado, o Brasil já expandiu a sua matriz energética para a produção de bicombustíveis tanto em biodiesel como no etanol. O estudo da combustão destes bicombustíveis e as análises experimentais para se conhecer os limites de inflamabilidade desses biocombustíveis puros e misturados com diesel, gasolina automotiva e gasolina e querosene de aviação, assim como a construção do equipamento para realizar os testes, são de grande valia na conjuntura atual do país e constituem os principais objetivos da presente proposta.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Bolsa., Número de produções C, T & A: 1

• 2007 - 2009

  CONSTRUÇÃO DE PROTOTIPOS DE SISTEMAS GASEIFICADORES DE BIOMASSA PARA GERAÇÃO DE ENERGIA ELETRICA COM MOTOR DE COMBUSTÃO INTERNA? EDIFICAÇÃO PARA A INTEGRAÇÃO DO LABORATÓRIO DE OTIMIZAÇÃO DE SISTEMAS ENERGETICOS, Descrição: O objetivo principal deste trabalho é desenvolver dois protótipos de gaseificadores de biomassa de leito fixo para obter um gás limpo e apto para acionar um motor de combustão interna (um de 5 kW e outro de 15 kW), operando sobre a técnica da cogeração. Pretende-se avaliar estes sistemas de gaseificação de biomassa lignocelulosica qualitativamente e quantitativamente para conhecer qual é o tipo de gaseificador que mais se adapta aos sistemas compactos de cogeração disponíveis da UNESP ? Campus de Guaratinguetá, de modo a buscar os pontos que permitam viabilizar a aplicação desta tecnologia nas condições brasileiras. Com respeito à limpeza dos gases, a modelagem do processo vai ser utilizada para identificar as relações existentes entre os principais parâmetros do processo de limpeza de gases para condições reais dos ensaios realizados.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Especialização: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (5) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Jose Luz Silveira - Coordenador., Financiador(es): Conselho Nacional de Desenvolvimento Científico e Tecnológico - Auxílio financeiro., Número de produções C, T & A: 5

• 2005 - 2005

  Analise Técnico Econômico de um Gaseificador de Biomassa para acionamento de um Motor de Combustão Interna, Descrição: O objetivo principal deste projeto é o desenvolvimento e a demonstração de uma metodologia de dimensionamento de um gaseificador de leito fixo tipo Downdraft para uma alimentação de biomassa lignocelulósica de 100 kg/h. Avalia-se e escolhe os diversos equipamentos e acessórios necessários para a limpeza e acondicionamento do gás combustível para que logo seja introduzido num motor de combustão interna. A análise técnica inclui além dos parâmetros construtivos específicos do gaseificador; os balanços de massa, de energia e a determinação das eficiências tanto para a produção fria como para a produção quente do gaseificador. A análise econômica inclui uma avaliação e obtenção dos custos tanto do gaseificador como do MCI acoplado, os custos dos equipamentos e acessórios da zona de gaseificação, custos operacionais e os custos da instalação e amortização do projeto. Também é realizado um estudo financeiro do projeto, obtendo três dos principais parâmetros para a escolha final: TIR, VLP e payback considerando uma vida útil de 15 anos da instalação do gaseificador.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (1) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador., Financiador(es): Coordenação de Aperfeiçoamento de Pessoal de Nível Superior - Bolsa / Centro de Investigacion de Recursos y Consumos Energeticos - Cooperação.

Projetos de desenvolvimento

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 C até 15 C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas. . , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa. . , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

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  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

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  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador.Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador.Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Empresa Brasileira de Aeronáutica - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

• 2012 - 2014

  Construção de uma camara de aquecimento / congelamento para o estudo dos limites de inflamabilidade dos biocombustíveis na Industria Aeronautica, Descrição: Serão investigados neste projeto o principal método para obtenção dos valores de limites de inflamabilidade: o visual. Cabe ressaltar que o equipamento a ser construído e instalado servirá para trabalhar exclusivamente, mediante câmara de congelamento, a temperaturas negativas principalmente na faixa de -30 °C até 15 °C. Os testes padrão serão modificados e/ou melhorados a fim de obter os valores exatos para os biocombustíveis de interesse, tanto aqueles que são utilizados na indústria automotiva como na indústria aeronáutica principalmente.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Coordenador / João Andrade de Carvalho Júnior - Integrante / Marco Antônio Rosa do Nascimento - Integrante., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de Minas Gerais - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  LIMITES DE INFLAMABILIDADE DE BIOCOMBUSTÍVEIS. Proc. FAPESP N° 2009/09738-7, Descrição: Projeto, desenvolvimento e construção de um dispositivo de ensaio dedicado à determinação dos limites de inflamabilidade de Biocombustiveis. Elaboração de um mapeamento detalhado dos limites de inflamabilidade inferiores e superiores de certos biocombustiveis abrangendo o envelope de temperatura e pressão.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): Fundação de Amparo à Pesquisa do Estado de São Paulo - Auxílio financeiro.

• 2010 - 2012

  DETERMINAÇÃO DOS LIMITES DE INFLAMABILIDADE DO ETANOL, Descrição: Projetar, desenvolver e construir um dispositivo de ensaio para levantamento das características de inflamabilidade do etanol e de outros combustíveis submetidos a diversas condições de temperatura e pressão. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para as condições de temperatura e pressão a que uma aeronave é submetida. Determinar os limites de inflamabilidade do etanol para misturas de etanol e outras substâncias / combustíveis a serem definidas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (1) . , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / João Andrade de Carvalho Júnior - Coordenador., Financiador(es): EMBRAER - Auxílio financeiro.

• 2009 - 2010

  Sistema de combustão alimentado por gás de gaseificação destinado ao suprimento de calor de uma estufa de tratamento fitossanitário., Descrição: Sistema de combustão para alimentação de uma estufa de tratamento fitossanitário de embalagens de madeira visando substituir combustíveis fósseis (GLP e/ou GN) por biomassa (madeira) como fonte energética na operação do equipamento.Tal sistema de combustão irá constar de um gaseificador de leito fixo, tipo Downdraft, cujo gás de síntese gerado (syngas) será queimado em uma câmara de combustão que fornecerá o calor necessário à geração de gases quentes para a operação da estufa.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Christian Jeremi Rodriguez Coronado - Integrante / Andre de Castro - Coordenador / Alexandre Caires - Integrante., Financiador(es): Financiadora de Estudos Projetos Finep - Auxílio financeiro.

Prêmios