Alex Ander Javarotti Zumalde

Formação complementar

Idiomas

Áreas de atuação

Participação em eventos

Produções bibliográficas

• ZUMALDE, Alex Ander Javarotti ; SECALL, J. M. ; CAMARGO JUNIOR, J. B. . Comparative analysis on the impact of defensive programming techniques for safety-critical systems. In: LADC - 2009 Fourth Latin-American Symposium on Dependable Computing, 2009, Joao Pessoa. Comparative analysis on the impact of defensive programming techniques for safety-critical systems, 2009. p. 95-102.

• ZUMALDE, Alex Ander Javarotti ; Review - Software de análise de falhas em sistemas de controle de tráfego metroferroviário. In: 13a Semana de Tecnologia Metroferroviária, 2007, São Paulo. 13a Semana de Tecnologia Metroferroviária, 2007.

• ZUMALDE, Alex Ander Javarotti ; Review - Software de análise de falhas em sistemas de controle de tráfego metroferroviário. In: Just Java 2007, 2007, São Paulo. Review - Software de análise de falhas em sistemas de controle de tráfego metroferroviário, 2007.

• ZUMALDE, Alex Ander Javarotti ; Interlocking Training - Simulador de treinamento do Metrô de São Paulo. In: Just Java, 2005, São Paulo. Just Java 2005, 2005.

• ZUMALDE, Alex Ander Javarotti ; Interlocking Training - Simulador de treinamento do Metrô de São Paulo. In: 11a Semana de Tecnologia Metroferroviária de São Paulo, 2005, São Paulo. 11a Semana de Tecnologia Metroferroviária de São Paulo, 2005.

Outras produções

Projetos de desenvolvimento

• 2006 - 2007

  Review, Descrição: Software de análise de registros de eventos de sistema de controle metroferroviário. Reprodução de eventos e condições associadas ao controle de tráfego metroferroviário, voltada a profissionais envolvidos na operação, manutenção corretiva de restabelecimento.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Alex Ander Javarotti Zumalde - Integrante / Jorge Aguilera - Coordenador / Fernando Furlan - Integrante / Claudir Barbosa - Integrante / Regina Duarte - Integrante.

• 2003 - 2004

  Simulador do Interlocking, Descrição: Simulador de Interlocking - Metrô de São Paulo O Interlocking faz parte do sistema de controle de tráfego de trens, composto por diversos equipamentos, instalados em trens e estações. Este sistema é capaz de controlar o tráfego de trens de forma automática e com altíssimo nível de confiabilidade. Decisões tais como selecionar a velocidade máxima que uma composição pode atingir em determinado trecho de via, assim como definir que determinada composição deve frear por existir uma outra logo a sua frente, e ainda determinar manobras em regiões específicas sem que uma composição se depare com outra vindo em direção oposta, são algumas das funções executadas por ele. A partir deste contexto, foi desenvolvido um simulador computacional capaz de reproduzir o funcionamento de um Interlocking do Metrô de São Paulo. Com fins de treinamento, este simulador reproduz as funções operacionais, possibilita a exploração de conceitos relativos ao seu funcionamento, possibilita a simulação de tráfego de trens e reproduz os efeitos causados por falhas simuladas. Estas funcionalidades foram tratadas de maneira a se chegar o mais próximo do real, respeitando-se inclusive, aspectos visuais do equipamento. O objetivo inicial deste trabalho foi o de possibilitar que o treinamento técnico, possa se tornar mais ágil e intuitivo com a utilização de softwares para este fim; visto que, o restabelecimento deste tipo de equipamento, se torna extremamente crítico, quando inserido em um sistema de transportes complexo como o da cidade de São Paulo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Alex Ander Javarotti Zumalde - Coordenador / Jorge Aguilera - Integrante / Fernando Furlan - Integrante / Claudir Barbosa - Integrante / Regina Duarte - Integrante.

• 2006 - 2007

  Review, Descrição: Software de análise de registros de eventos de sistema de controle metroferroviário. Reprodução de eventos e condições associadas ao controle de tráfego metroferroviário, voltada a profissionais envolvidos na operação, manutenção corretiva de restabelecimento.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Alex Ander Javarotti Zumalde - Integrante / Jorge Aguilera - Coordenador / Fernando Furlan - Integrante / Claudir Barbosa - Integrante / Regina Duarte - Integrante.

• 2003 - 2004

  Simulador do Interlocking, Descrição: Simulador de Interlocking - Metrô de São Paulo O Interlocking faz parte do sistema de controle de tráfego de trens, composto por diversos equipamentos, instalados em trens e estações. Este sistema é capaz de controlar o tráfego de trens de forma automática e com altíssimo nível de confiabilidade. Decisões tais como selecionar a velocidade máxima que uma composição pode atingir em determinado trecho de via, assim como definir que determinada composição deve frear por existir uma outra logo a sua frente, e ainda determinar manobras em regiões específicas sem que uma composição se depare com outra vindo em direção oposta, são algumas das funções executadas por ele. A partir deste contexto, foi desenvolvido um simulador computacional capaz de reproduzir o funcionamento de um Interlocking do Metrô de São Paulo. Com fins de treinamento, este simulador reproduz as funções operacionais, possibilita a exploração de conceitos relativos ao seu funcionamento, possibilita a simulação de tráfego de trens e reproduz os efeitos causados por falhas simuladas. Estas funcionalidades foram tratadas de maneira a se chegar o mais próximo do real, respeitando-se inclusive, aspectos visuais do equipamento. O objetivo inicial deste trabalho foi o de possibilitar que o treinamento técnico, possa se tornar mais ágil e intuitivo com a utilização de softwares para este fim; visto que, o restabelecimento deste tipo de equipamento, se torna extremamente crítico, quando inserido em um sistema de transportes complexo como o da cidade de São Paulo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Alex Ander Javarotti Zumalde - Coordenador / Jorge Aguilera - Integrante / Fernando Furlan - Integrante / Claudir Barbosa - Integrante / Regina Duarte - Integrante.

• 2006 - 2007

  Review, Descrição: Software de análise de registros de eventos de sistema de controle metroferroviário. Reprodução de eventos e condições associadas ao controle de tráfego metroferroviário, voltada a profissionais envolvidos na operação, manutenção corretiva de restabelecimento.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Alex Ander Javarotti Zumalde - Integrante / Jorge Aguilera - Coordenador / Fernando Furlan - Integrante / Claudir Barbosa - Integrante / Regina Duarte - Integrante.

• 2003 - 2004

  Simulador do Interlocking, Descrição: Simulador de Interlocking - Metrô de São Paulo O Interlocking faz parte do sistema de controle de tráfego de trens, composto por diversos equipamentos, instalados em trens e estações. Este sistema é capaz de controlar o tráfego de trens de forma automática e com altíssimo nível de confiabilidade. Decisões tais como selecionar a velocidade máxima que uma composição pode atingir em determinado trecho de via, assim como definir que determinada composição deve frear por existir uma outra logo a sua frente, e ainda determinar manobras em regiões específicas sem que uma composição se depare com outra vindo em direção oposta, são algumas das funções executadas por ele. A partir deste contexto, foi desenvolvido um simulador computacional capaz de reproduzir o funcionamento de um Interlocking do Metrô de São Paulo. Com fins de treinamento, este simulador reproduz as funções operacionais, possibilita a exploração de conceitos relativos ao seu funcionamento, possibilita a simulação de tráfego de trens e reproduz os efeitos causados por falhas simuladas. Estas funcionalidades foram tratadas de maneira a se chegar o mais próximo do real, respeitando-se inclusive, aspectos visuais do equipamento. O objetivo inicial deste trabalho foi o de possibilitar que o treinamento técnico, possa se tornar mais ágil e intuitivo com a utilização de softwares para este fim; visto que, o restabelecimento deste tipo de equipamento, se torna extremamente crítico, quando inserido em um sistema de transportes complexo como o da cidade de São Paulo.. , Situação: Concluído; Natureza: Desenvolvimento. , Alunos envolvidos: Graduação: (0) / Especialização: (0) / Mestrado acadêmico: (0) / Mestrado profissional: (0) / Doutorado: (0) . , Integrantes: Alex Ander Javarotti Zumalde - Coordenador / Jorge Aguilera - Integrante / Fernando Furlan - Integrante / Claudir Barbosa - Integrante / Regina Duarte - Integrante.