Jungpyo Lee

Pós-doutorado

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Orientou

Produções bibliográficas

• SHYNKARENKO, OLEXIY ; SIMONE, DOMENICO ; LEE, JUNGPYO ; BERTOLDI, ARTUR E. M. . Experimental and Numerical Study of the Flammability Limits in a CH4/O2 Torch Ignition System. Energies , v. 15, p. 3857, 2022.

• HAN, S. ; LEE, J. ; CHO, S.B. ; KHIL, T. ; KIM, M. . Development and Performance Analysis of Gas Generator with Plunger-type Flow Control Valve for Ducted Rocket : Part . JOURNAL OF AEROSPACE SYSTEM ENGINEERING (JASE) , v. 15, p. -, 2021.

• LEE, J. ; HAN, S. ; CHO, S.B. ; KIM, K. ; LIM, J. ; LEE, K. . Development and Performance Analysis of Gas Generator with Plunger-type Flow Control Valve for Ducted Rocket : Part . JOURNAL OF AEROSPACE SYSTEM ENGINEERING (JASE) , v. 15, p. -, 2021.

• LEE, JUNGPYO ; RHEE, SUNJAE ; KIM, JINKON ; MOON, HEEJANG . Combustion Instability Mechanism in Hybrid Rocket Motors with Diaphragm. Journal of Propulsion and Power , v. 38, p. 1-10, 2021.

• LEE, JUNGPYO ; DE MORAIS BERTOLDI, ARTUR ELIAS ; ANDRIANOV, ARTEM ; BORGES, RENATO ALVES ; VERAS, CARLOS ALBERTO GURGEL ; BATTISTINI, SIMONE ; MORITA, TAKAKAZU ; HENDRICK, PATRICK . Role of Precombustion Chamber Design in Feed-System Coupled Instabilities of Hybrid Rockets. JOURNAL OF PROPULSION AND POWER , v. 36, p. 796-805, 2020.

• ANDRIANOV, ARTEM ; LEE, JUNGPYO ; POSSA, GABRIELA ; SILVA, HITERSON DE OLIVEIRA . Experimental Study of The Insulating Effectiveness of Silicone Rubber Composites by Oxyacetylene Ablation Testing. JOURNAL OF AEROSPACE TECHNOLOGY AND MANAGEMENT (ONLINE) , v. 12, p. 1-11, 2020.

• ANDRIANOV, ARTEM ; LEE, JUNGPYO ; SHYNKARENKO, OLEXIY ; SIMONE, DOMENICO ; BERTOLDI, ARTUR ELIAS DE MORAIS . Experimental study of severity level of structural discontinuities in paraffin grains of hybrid propellant rocket. ACTA ASTRONAUTICA , v. 162, p. 256-265, 2019.

• LEE, JUNGPYO ; KIM, SOOJONG ; KIM, JINKON ; MOON, HEEJANG . Mass Transfer Number Sensitivity on the Fuel Burning Rate in Hybrid Rockets. Journal of Propulsion and Power (Print) , v. 31, p. 1041-1050, 2015.

• LEE, J. ; RHEE, S. ; MOON, H. ; KIM, J. . An Analysis and Reduction Design of Combustion Instability Generated in Hybrid Rocket Motor. Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers , v. 18, p. 18-25, 2014.

• KIM, SOOJONG ; LEE, JUNGPYO ; MOON, HEEJANG ; KIM, JINKON ; SUNG, HONGGYE ; KWON, OH CHAE . Regression Characteristics of the Cylindrical Multiport Grain in Hybrid Rockets. Journal of Propulsion and Power , v. 29, p. 573-581, 2013.

• LEE, JUNGPYO ; KIM, YOUNGNAM ; KIM, JINKON ; MOON, HEEJANG . A Study on the Combustion Instability of the Hybrid Rocket Motor with a Diaphragm. Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers , v. 17, p. 1-10, 2013.

• MOON, K. ; KIM, W. ; LEE, J. ; CHOI, J. ; KIM, J. . Reliability Analysis of Hybrid Rocket using Monte-Carlo Simulation. Journal of The Society for Aerospace System Engineering , v. -, p. 1, 2013.

• LEE, J. ; KIM, G. ; KIM, S. ; KIM, H. ; MOON, H. ; SUNG, H. ; KIM, J. . A Study on Combustion Characteristic with the Variation of Oxidizer phase in Hybrid Rocket Motor using PE/N2O. Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers , v. 14, p. 46, 2010.

• KIM, S. ; CHO, J. ; LEE, J. ; MOON, H. ; SUNG, H. ; KIM, J. . A Study on the Combustion Characteristics of Paraffin wax/LDPE Blended fuel. Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers , v. 14, p. 29, 2010.

• JUNG, J. H. ; HUR, N. K. ; LEE, JUNGPYO ; KIM, JINKON . The 1D-3D Simulation for Smoke Ventilation in a Rescue Station of a Railroad Tunnel under the Fire. Journal of the Society of Air-conditioning and Refrigerating Engineers of Korea , v. 22, p. sarek.or.kr-671, 2010.

• LEE, JUNGPYO ; KIM, SOOJONG ; YOO, W.J ; CHO, S.B. ; MOON, H. ; KIM, JINKON . Influences of B Number Effect on the Burning Rate of Solid Fuel in Single Port Hybrid Rocket. Journal of the Korean Society for Aeronautical and Space Sciences , v. 36, p. ksas.or.kr-270, 2008.

• KIM, SOOJONG ; KIM, JINKON ; LEE, S.C ; YOO, W.J ; LEE, JUNGPYO . A Study on Combustion Characteristics of Hybrid Rocket with the Variation of L/D ratio. Journal of the Korean Society of Propulsion Engineers , v. 9, p. www.kspe.org-38, 2005.

• Yansheng YANG ; Hiroki ABE, Kai HANSEN ; Takakazu Morita ; LEE, J. . Visualization of Oscillatory Combustion of a Wax Fuel. In: 3 (3rd Hybrid Rocket Symposium), 2020, conectados. 3 (3rd Hybrid Rocket Symposium), 2020.

• Artur Elias de Morais Bertoldi ; BOUZIANE, M. ; LEE, JUNGPYO ; Carlos Alberto Gurgel Veras ; Patrick Hendrick ; SIMONE, D. . Theoretical and Experimental Study of Combustion Instability in Hybrid Rocket Motors. In: EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2019, Madri, Espanha. 8TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2019.

• LEE, JUNGPYO ; RHEE, S. ; KIM, J. ; MOON, H. ; Olexiy Shynkarenko ; SIMONE, D. ; Takakazu Morita . Combustion Instability for Hybrid Rocket Motors with a Diaphragm. In: EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2019, Madri, Espanha. 8TH EUROPEAN CONFERENCE FOR AERONAUTICS AND SPACE SCIENCES (EUCASS), 2019.

• Artur Elias de Morais Bertoldi ; BOUZIANEMohammed Bouziane, M. ; Carlos Alberto Gurgel Veras ; LEE, JUNGPYO ; Marcus Vinícius Chaffim Costa . EXPERIMENTAL INVESTIGATION OF THE FEED SYSTEM INSTABILITIES IN HYBRID ROCKET MOTORS. In: 69th International Astronautical Congress, 2018, Bremen, Germany. International Astronautical Congress, 2018.

• ANDRIANOV, ARTEM ; LEE, JUNGPYO . THE PRELIMINARY STUDY OF SEVERITY LEVEL OF STRUCTURAL DISCONTINUITIES IN PARAFFIN GRAIN OF HYBRID PROPELLANT ROCKET. In: 69rd International Astronautical Congress, 2018, Bremen, Germany. 69rd International Astronautical Congress, 2018.

• Leonardo Marques Caldas ; Pilar Hidalgo Falla ; LEE, JUNGPYO ; Marcelo Bento da Silva ; Margeicy Luise Marinho de Sousa ; Pedro Henrique de Sousa Santos ; Gustavo Henrique Yabuki Dubas ; Joao Henrique Delavechia Guimaraes Silva ; Marcos Breno da Silva Aguiar . Characterization and Thermodynamic Studies in Propellants doped with TiO2 Nanoparticles for applications in hybrid Propulsion. In: XVII-SBPMat, September 16th-20th, 2018, 2018, Natal-RN, Brazil. XVII-SBPMat, 2018.

• Sungmin Lim ; Yohei Deguchi ; Yukihiro Kurosawa ; Takakazu Morita ; LEE, J. . Preliminary Study on the Interaction Between Vortex Shedding and Acoustic Oscillations in Hybrid Rockets. In: Joint Conference : 31st ISTS, 26th ISSFD & 8th NSAT, 2017. Joint Conference : 31st ISTS, 26th ISSFD & 8th NSAT, 2017.

• Leonardo Marques Caldas ; Pedro Henrique de Sousa Santos ; Pilar Hidalgo Falla ; Gustavo Henrique Yabuki Dubas ; Margreicy Luise Marinho de Sousa ; LEE, J. ; Luan Henrique dos Santos Oliveira . Obtaining and Characterization of Bio-propellants doped with Metal Nanoparticles for Applications in Hybrid Propulsion. In: XVI-SBPMat, September 10th-14th, 2017, Gramado, RS, Brazil, 2017. XVI-SBPMat, September 10th-14th, 2017, Gramado, RS, Brazil, 2017.

• LEE, J. ; RHEE, S. ; KIM, JINKON ; MOON, HEEJANG ; JUNG, S. . An Analysis and Reduction Design of Combustion Instability Generated in Hybrid Rocket Motor. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2013. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2013.

• MOON, K. ; KIM, W. ; LEE, J. ; CHOI, J. ; KIM, J. . Reliability Analysis of Hybrid Rocket Motor using Probabilistic Design Method. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2013, 2013. The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2013.

• LEE, J. ; RHEE, S. ; CHOI, W. ; MOON, K. ; MOON, HEEJANG ; KIM, JINKON . Hybrid Rocekt Low Frequency Instability Model Considering the Blowing on the Fuel. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2012, 2012. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2012, 2012.

• LEE, J. ; RHEE, S. ; KIM, H. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . Hybrid Rocket Instability. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2012, 2012. The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2012.

• RHEE, S. ; LEE, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . Hybrid Rocket Instability. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2012. The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2012.

• MOON, K. ; OH, J. ; RHEE, S. ; CHOI, J. ; KIM, H. ; LEE, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . Development of Hybrid Rocket (KHyRoc-) with 1000 kgf Thrust level. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2012. The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2012.

• LEE, J. ; MOON, K. ; KIM, W. ; CHOI, J. ; KIM, J. . FMEA for Solid Rocket Propulsion System. In: The Korean Society of Mechanical Engineers Spring Conference, 2012. The Korean Society of Mechanical Engineers Spring Conference, 2012, 2012.

• KIM, W. ; LEE, J. ; CHOI, J. ; KIM, J. ; SUNG, HONGGYE . Reliability Analysis of Solid Rocket Motor under Bayesian Framework. In: The Korean Society of Mechanical Engineers Spring Conference, 2012. The Korean Society of Mechanical Engineers Spring Conference, 2012.

• KIM, W. ; MOON, K. ; LEE, J. ; CHOI, J. ; KIM, J. . Reliability Analysis of Hybrid Rocket Performance Based on Empirical Model and Experimental Data. In: International conference on Computational Design in Engineering, 2012. 2nd international conference on Computational Design in Engineering, 2012.

• LEE, JUNGPYO ; MOON, HEEJANG ; SUNG, HONGGYE ; KIM, JINKON . Combustion Characteristics of Initial Port Diameter Variation of Solid Fuel in Hybrid Rocket Motor. In: 47th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2011, San Diego. 47th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2011.

• KIM, SOOJONG ; LEE, JUNGPYO ; MOON, HEEJANG ; SUNG, HONGGYE ; KIM, JINKON . Empirical Estimation of Entrainment Regression Rate in Liquefying Solid Fuel for Hybrid Rocket Motor. In: 47th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2011, San Diego. 47th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2011.

• KIM, HAKCHUL ; KIM, SOOJONG ; WOO, KYOUNGJIN ; LEE, JUNGPYO ; MOON, HEEJANG ; SUNG, HONGGYE ; KIM, JINKON . Investigation on the Effect of Liquefying Diaphragm in Hybrid Rocket Motors using Paraffin-Based Fuel. In: 47th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2011, San Diego. 47th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2011.

• LEE, J. ; RHEE, S. ; WOO, K. ; OH, J. ; JUNG, S. ; SUNG, HONGGYE ; MOON, H. ; KIM, J. . The Hybrid Rocket Internal Ballistics with Two-phase Fluid Modeling for Self-pressurizing N2O . In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2011, 2011. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2011.

• RHEE, S. ; LEE, J. ; KIM, H. ; MOON, K. ; CHOI, W. ; JUNG, S. ; SUNG, HONGGYE ; MOON, HEEJANG ; KIM, J. . The Hybrid Rocket Internal Ballistics with Two-phase Fluid Modeling for Self-pressurizing N2O . In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2011, 2011. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2011.

• LEE, J. ; KIM, H. ; WOO, K. ; MOON, K. ; OH, J. ; RHEE, S. ; CHOI, W. ; KIM, S. ; MOON, HEEJANG ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . Test Facility and Ground Firing Test for Hybrid Rocket Motor with 2 ton kgf Thrust Level. In: The Korean Society for Aeronautical Science and Flight Operation Spring Conference, 2011, 2011. The Korean Society for Aeronautical Science and Flight Operation Spring Conference, 2011.

• MOON, K. ; KIM, H. ; RHEE, S. ; CHOI, W. ; LEE, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . A Study on Combustion Characteristic of the Hybrid Combustor using Non-combustible Diaphragm. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2011, 2011. The Korean Society of Propulsion Engineers Spring Conference, 2011.

• LEE, JUNGPYO ; KIM, SOOJONG ; KIM, GIHUN ; MOON, HEEJANG ; KIM, JINKON . A Study on Burning Rate with Mass Transfer Number (B Number) of Solid Fuel in Single Port Hybrid Rocket. In: 46th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2010, Nashville. 46th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2010.

• KIM, SOOJONG ; LEE, JUNGPYO ; MOON, HEEJANG ; SUNG, HONGGYE ; KIM, JINKON ; CHO, JUNGTAE . Effect of Paraffin-LDPE Blended Fuel on the Hybrid Rocket Motor. In: 46th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2010, Nashville. 46th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2010.

• MOON, K. ; CHO, J. ; KIM, S. ; LEE, J. ; KIM, H. ; OH, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . Visualization Device of Solid Fuel Combustion in Hybrid Rocket. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010.

• LEE, M. ; KIM, J. W. ; SIN, J. H. ; UM, Y. K. ; OH, Y. J. ; RHEE, S. ; JUNG, Y. ; JO, J. Y. ; CHOI, Y. R. ; LEE, J. ; KIM, J. . Launch of PE/LN2O Hybrid Rocket Vehicle and Analysis of Flight Path. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010.

• WOO, K. ; MOON, K. ; OH, J. ; LEE, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . A Study on the Combustion Characteristic in End-Burning Hybrid Propulsion System using GN2O/PE. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010.

• KIM, H. ; KIM, S. ; JEON, D. S. ; WOO, K. ; LEE, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . A Study on Combustion Characteristics in Hybrid Rocket using Liquefying Diaphragm. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010.

• MOON, K. ; OH, J. ; CHO, J. ; LEE, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . A Study on Combustion Characteristic of the Cylindrical Multi-port Grain for Hybrid Rocket using Swirl Injector. In: The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010. The Korean Society of Propulsion Engineers Fall Conference, 2010, 2010.

• KIM, SOOJONG ; KIM, JINKON ; MOON, HEEJANG ; SUNG, HONGGYE ; LEE, JUNGPYO ; KIM, GIHUN ; CHO, JUNGTAE ; PARK, SUHYANG . Combustion Characteristics of the Cylindrical Multi-Port Grain for Hybrid Rocket Motor. In: 45th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit, 2009, Denver. 45th AIAA/ASME/SAE/ASEE Joint Propulsion Conference & Exhibit. Reston: American Institute of Aeronautics and Astronautics, 2009.

• KIM, S. ; LEE, J. ; CHO, J. ; KIM, G. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . Effect of Paraffin-Polymer Blended Fuel for Hybrid Rocket. In: Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, 2009, 2009. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, 2009, 2009.

• KIM, G. ; KIM, S. ; LEE, J. ; CHO, J. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . A Study on Merge Effect in the Multi-Port Fuel Grain of Hybrid Rockets. In: Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, 2009, 2009. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, 2009, 2009.

• KIM, H. ; KIM, S. ; LEE, J. ; KIM, G. ; MOON, H. ; SUNG, HONGGYE ; KIM, J. . A Local Regression Rate Measurement Technique for Hybrid Rocket Fuel. In: Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, 2009, 2009. Asia-Pacific International Symposium on Aerospace Technology, 2009, 2009.

Projetos de pesquisa

• 2021 - Atual

  Construção de Foguete Acadêmico com Apogeu de 3 km, Descrição: A Capital Rocket Team tem como objetivo principal projetar, construir, testar, lançar e recuperar um foguete com propulsão híbrida para um apogeu de 3.000 m para a competição LASC (Latin America Space Challenge) 2021, adquirindo dados de voo e alimentando rotinas de otimização futuras. Para chegar nesse objetivo, análises e estudos aprofundados e testes de todos os subsistemas serão feitos para validar e diminuir a probabilidade de falha desses subsistemas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / SHYNKARENKO, OLEXIY - Coordenador.

• 2021 - Atual

  Desenvolvimento e teste do sistema de vetorização de empuxo para motores de foguetes, Descrição: O principal foco do trabalho é desenvolver e testar uma metodologia que será capaz entregar um produto no nível de TRL 4 (Validação de componente em ambiente de laboratório) ? sistema de vetorização de empuxo para motores de foguetes de pequeno porte (híbridos e futuramente líquidos), analisar a eficiência e robustez do sistema TVC. O protótipo deve atender às expectativas dos requisitos técnicos do sistema em eficiência e confiabilidade e do processo de controle de vetor de empuxo. Em longo prazo, os resultados deste projeto visam o desenvolvimento de metodologias e tecnologias relacionadas ao projeto de sistemas de vetorização de empuxo para motores de foguetes. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Domenico Simone - Integrante / SHYNKARENKO, OLEXIY - Coordenador / William Reis Silva - Integrante.

• 2017 - 2020

  Desenvolvimento e teste da válvula de controle digital para sistema de alimentação do motor de foguete híbrido., Descrição: Desenvolvimento analítico e experimental da válvula principal do sistema de alimentação de oxidante, que permitirá o controle do fluxo de propelente em uma ampla gama de vazões mássicas, em tempo real, por meio do sinal de controle digital do computador de bordo do estágio/ou bancada de teste.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Domenico Simone - Integrante.

• 2017 - 2020

  Sistema de controle de empuxo para motor de foguete hibrido, Descrição: Na indústria aeroespacial os requisitos específicos de uma dada missão possuem parâmetros rigorosos, uma vez que a maioria das aplicações implica na liberação de grande volume de energia confinada ou de condições ambientais adversas, quando não ambos. Neste contexto, o sistema de controle de empuxo é fundamental para o processo de operação do motor dentro de seu envelope de voo. A modulação de empuxo é uma tecnologia estudada e desenvolvida em sistemas comerciais desde os primórdios do voo espacial e pode ser aplicada, de forma relativamente simples, nos sistemas propulsivos líquidos e híbridos. No passado, o grupo de propulsão hibrida de Universidade de Brasília projetou, construiu e testou um motor de foguete para aplicações variadas, permitindo a modificação de vários componentes, como sistema de alimentação, de forma a possibilitar a introdução de um sistema de controle de empuxo. No presente projeto um sistema de alimentação com mecanismo de controle será implementado de forma a permitir o desenvolvimento da pesquisa em várias condições de funcionamento do motor, em vários níveis diferentes de empuxo e de forma estável. Este trabalho desenvolverá, de forma geral, o projeto metodológico do sistema de alimentação para aplicação em motores de foguete.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Gerardo Antônio Idrobo Pizo - Integrante.

• 2017 - 2020

  Desenvolvimento de processo tecnológico de enrolamento filamentar para fabricação de elementos estruturais do motor foguete a propulsão hibrida, Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Coordenador / Olexiy Shynkarenko - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Gabriela Cunha Possa - Integrante / Bruno Telles - Integrante.

• 2015 - 2018

  Projeto, desenvolvimento e teste do sistema de ignição tocha para motor de foguete híbrido, Descrição: Os sistemas desenvolvidos para ignição de motores de foguete propelente hibrido são usualmente realizados através de cargas pirotécnicas ou sistemas catalíticos. Normalmente, esses sistemas possuem a desvantagem de promover uma única ignição. Neste contexto, o presente trabalho visa desenvolver e testar o conceito alternativo: um sistema de ignição através de uma tocha, utilizando como propelentes Metano (CH4) e Oxigênio (O2) ou Oxido Nitroso (N2O). A arquitetura desse sistema tem como principal vantagem a possibilidade de múltiplas ignições e reutilização do próprio oxidante do motor do sistema propulsivo. Durante a execução do projeto os requisitos do sistema serão analisados e o processo de desenvolvimento do projeto será concebido levando em conta os cálculos do escoamento e o design dos sistemas mecânicos, elétricos e eletrônicos, assim como, a análise térmica. No passo seguinte, serão realizados os planos de produção e teste, mostrando os requisitos mínimos para o desenvolvimento do projeto, as expectativas, os resultados e os benefícios do sistema tocha de ignição operacional, para pesquisa de motor de foguete propelente hibrido. A criação do sistema de tocha ignição será a chave tecnológica para operação confiável do motor de foguete. Este trabalho está baseado em analises previas realizadas pelo Grupo de Propulsão Química de Universidade de Brasilia. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Manuel Nascimento Dias Barcelos Junior - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Sebastião Roni Vieira Filho - Integrante / Pedro Ivo Galdino da Costa - Integrante.

• 2015 - 2018

  Estudos experimentais de materiais termo-estruturais utilizados como escudo de proteção térmica de motores foguete a propelentes híbridos, Descrição: O projeto consiste no desenvolvimento, na fabricação e no estudo experimental de materiais de isolamento térmico para motores foguete a propelentes híbridos. Esses materiais são responsáveis pela proteção de componentes estruturais do superaquecimento do motor, proporcionando um elevado tempo de operação. Dentre estes materiais são exemplos, plásticos e elastômeros preenchidos com pó de alta dispersão ou reforçados por fibras de alta resistência. O objetivo final do projeto é proporcionar um tempo de operação de cerca de 40 a 50 segundos a motores foguete a propelentes híbridos, aplicando materiais desenvolvidos e manufaturados de forma customizada. A integridade destes materiais de proteção térmica e os ganhos em capacidade de operação de motores foguete a propelentes híbridos serão avaliados e comprovados por meio de testes em bancada com motores desenvolvidos na Universidade de Brasília. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Coordenador / Olexiy Shynkarenko - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Junior - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Integrante / Davi Gustavo Gomes Dias - Integrante / Nivaldo Pereira Lopo Junior - Integrante.

• 2015 - 2017

  Investigação do resfriamento de paredes metálicas por spray líquido para aplicações aeroespaciais, Descrição: O problema do resfriamento de superfícies quentes é de interesse de diferentes nichos da indústria, assim sendo, o seu estudo é de relevante interesse não só no campo acadêmico, mas também para aplicações tecnológicas. Neste projeto aplicamos uma metodologia numérico-experimental para abordar o problema do resfriamento de superfícies metálicas para aplicação aeroespacial. A tecnologia de resfriamento através de filmes líquidos de duas fases é uma opção para o arrefecimento das partes susceptíveis a falha devido à alta temperatura em motores de foguete líquido e híbrido, tal como câmara de combustão e a tubeira, principalmente a sessão crítica e a parte divergente do bocal. Desta forma, o principal foco do trabalho é a implementação e o teste desta metodologia numérico-experimental de modo a analisar a sua eficiência e robustez aplicadas ao projeto do sistema de resfriamentos multifásico. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Doutorado: (1) . , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Integrante / Manuel Nascimento Dias Barcelos Junior - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Carlos Alberto Gurgel Veras - Coordenador / Jose Gustavo Coelho - Integrante.

• 2013 - 2016

  Projeto e fabricação de um sistema propulsivo que atenda os requisitos do sistema de reentrada da plataforma SARA utilizando propelentes híbridos, Descrição: rojeto certificado pela empresa Orbital Engenharia em 30/08/2013. Descrição: Os sistemas propulsivos baseados em propelentes híbridos, devido as suas vantagens comparativas com sistemas a propelentes sólidos e líquidos vêm se tornando uma importante opção tecnológica para diversas aplicações espaciais. Destacam-se o desempenho equivalente às outras tecnologias químicas, baixo nível de emissão de poluentes, segurança operacional e competitividade em níveis tecnológicos e custos reduzidos. Desta forma, os motores de foguete propelente híbrido tem sido atualmente objeto de estudo em diversos países, inclusive os que já têm maturação tecnológica em motores líquidos e sólidos como Estados Unidos, Rússia e China, por exemplo. No Brasil, o Hybrid Propulsion Team da Universidade de Brasília (HPT-UnB) estuda a tecnologia híbrida desde o início dos anos 2000 tendo projetado e construído com sucesso um foguete de sondagem 1500 N (edital UNIESPAÇO 2004) demonstrando assim, um importante passo para a nacionalização dessa tecnologia e formação de pessoal (graduação, mestrado e doutorado). Outro passo importante para o domínio da tecnologia híbrida foi o trabalho realizado com modulação de empuxo (edital UNIESPAÇO 2007) onde o grupo desenvolveu um motor híbrido em escala de laboratório com empuxo variável. No que concerne a propulsão híbrida, no HPT-UnB, avalia-se que o estatus da tecnologia atingiu grau de maturidade três (TRL=3). O desenvolvimento de um motor capaz de efetuar a indução de reentrada da plataforma SARA (IAE-Brasil) é uma demanda tecnológica relevante para programa espacial brasileiro (PNAE). Teoricamente, o problema foi estudado pelo HPT-UnB, tendo como base um motor foguete a propelentes híbridos. As características preliminares do referido motor, capaz de cumprir a missão, foram obtidas por código de otimimização multidisciplinar e multivariável, via algoritmos genéticos. Em linhas gerais, esta proposta (Fases 1 e 2) objetiva validar o sistema propulsivo (motor de reentrada da plataforma SARA) em ambiente laboratorial, estabelecendo incremento no nível de maturidade tecnológica (avançar para TRL=4). Para tal, o protótipo deverá satisfazer o critério principal da missão, isto é, gerar um determinado nível de impulso que garanta variação de velocidade da plataforma, estimada para realizar manobra de reentrada. Os componentes principais do sistema serão, majoritariamente, do tipo COTS (?commercial off-the-shelf?). , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (3) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / ANDRIANOV, ARTEM - Integrante / Olexiy Shynkarenko - Coordenador / Manuel Nascimento Dias Barcelos Junior - Integrante / Artur Elias de Morais Bertoldi - Integrante / Renato Alves Borges - Integrante / Simone Battistini - Integrante / Erlan Rodrigo de Souza Cassiano - Integrante / Paolo Gessini - Integrante / Igor Seuti Kinoshita Ishioka - Integrante / Gabriel Santos da Costa Pinto - Integrante / Ramon Bevelaqua - Integrante.

• 2011 - 2013

  A Study on the Method of Reliability Prediction for Rocket Motors, Descrição: Reliability evaluation is of paramount importance in the design of critical systems such as rocket motors. In this project, reliability analysis procedure was addressed for a hybrid rocket motor. In first step, method for quantification of various uncertainties such as ignorance of probability distribution, limited number of data, bias in the validation experiment and inherent measurement error was explored. Bayesian approach was used by the central role, which could take care of various uncertainties in an integrated manner. And FMEA analysis of hybrid rocket engine as well as solid rocket motor were performed. Finally, the probabilistic reliability analysis was conducted for hybrid rocket performance using Monte-Carlo Simulation. So the probability distribution of the thrust was obtained by Monte-Carlo simulation using random samples of the input parameter and validated under the 95% confidence level. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / Jinkon Kim - Integrante / Keunhwan Moon - Integrante / Wanbeom Kim - Integrante / Jooho Choi - Coordenador.

• 2007 - 2012

  Development of Combustion Technology of the Hybrid Rocket Propulsion Systems, Descrição: Among high-tech science, space technology is usually viewed as a state of the art technology representing the level of a nation's power. The demand of satellite launch of various sizes are growing these days, and thus, a variety of launch vehicle suited for each mission will be required. From this perspective, the hybrid rocket system using commercial HTPB and polymers fuels(PE, PMMA, Paraffin), and liquid oxidizers(LOX, N2O) complements the shortcomings of solid and liquid rocket engine still taking advantages of these latter. Compared to developed countries such as USA and France, the hybrid rocket system gained during this research program has shorted the gap existing in hybrid combustion technology and also in hybrid rocket system design with affordable cost in a short term. In this study, experimental hybrid sounding rockets have been designed and test fired to obtain core combustion technology and to confirm its applicability without endangering its safety behavior. First stage goal has been achieved by developing 1 ton-class thrust hybrid propellant capable of delivering 1 kg payload followed by second stage where final projectile production reaching altitude of 15 km is undergone. Moreover, static firing of 2 ton-class thrust hybrid rocket provided important amount of database that will be useful in understanding the physics behind the combustion characteristics of hybrid rocket motor. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Integrantes: Jungpyo Lee - Integrante / Sunjae Rhee - Integrante / Jinkon Kim - Coordenador / Heejang Moon - Integrante / Keunhwan Moon - Integrante / Gihun Kim - Integrante / Soojong Kim - Integrante / Hakchul Kim - Integrante / Honggye Sung - Integrante / Jungtae Cho - Integrante / Kyoungjin Woo - Integrante / Suhyang Park - Integrante / Wonjun Choi - Integrante / Jisung Oh - Integrante / D. S. Jeon - Integrante.

Prêmios