Thiago Peternella Rocha

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Produções bibliográficas

• ROCHA, THIAGO P. ; DOTTA, RAUL ; VIEIRA, DANIEL P. ; MELLO, PEDRO C. DE ; MALTA, EDGARD B. ; NISHIMOTO, KAZUO . Experimental Investigation on the Influence of Liquid Cargo in Floating Vessels Motions. In: OTC Brasil, 2015, Rio de Janeiro. OTC Brasil.

• ROSETTI, F. G. ; WATAI, R. A. ; LAVIERI, R. S. ; RUGGERI, F. ; ROCHA, T. P. ; SIMOS, A. N. . An overview of the present technologies devoted to the extraction of energy at sea. In: RenovEnergia'14, 2014, Maceió. RenovEnergia'14, 2014.

Projetos de pesquisa

• 2012 - Atual

  FLNG (Floating Liquefied Natural Gas), Descrição: Dimensionamento, análise estrutural, comportamento no mar e amarração de uma embarcação de extração de gás natural em águas ultra-profundas.. , Situação: Em andamento; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Mestrado acadêmico: (1) / Doutorado: (6) . , Integrantes: Thiago Peternella Rocha - Integrante / Daniel Prata Vieira - Integrante / Fabiano Pinheiro Rampazzo - Integrante / Raul Dotta - Integrante / Guilherme Feitosa Rosetti - Integrante / Edgard Borges Malta - Integrante / Rodolfo Trentin Gonçalves - Integrante / Rodrigo Sauri Lavieri - Integrante / Kazuo Nishimoto - Coordenador.

• 2011 - 2012

  Avaliação Experimental para Auxílio no Desenvolvimento de Sistema Logístico de Apoio para Operar no Pré-Sal com Casco Monocoluna., Descrição: O objetivo desse projeto é a validação de uma geometria de casco do tipo monocoluna para otimizar o movimento relativo da plataforma com o navio de desembarque de passageiros e equipamentos levando-se em consideração níveis de conforto e segurança aceitáveis. Ensaios no calibrador hidrodinâmico CH-TPN.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) / Doutorado: (4) . , Integrantes: Thiago Peternella Rocha - Coordenador / Daniel Prata Vieira - Integrante / Thiago Viana da Silva - Integrante / Felipe Ruggeri - Integrante / Pedro Cardozo de Mello - Integrante / Kazuo Nishimoto - Integrante.

• 2011 - 2012

  Projeto de Modelagem de embarcações funcionais da TRANSPETRO em modelo CAD para automatização da análise de estabilidade, Descrição: Reconhecimento do plano de linhas das embarcações da Transpetro, modelagem em CAD e análise de estabilidade intacta e avariada.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (5) / Doutorado: (1) . , Integrantes: Thiago Peternella Rocha - Integrante / Rodrigo Mota Amarante - Integrante / Eduardo Aoun Tannuri - Coordenador / Marcos Paulo Medina de Freitas - Integrante / Guilherme Goraieb - Integrante / Thiago Viana da Silva - Integrante / André Resende Saggin - Integrante.

• 2010 - 2011

  Plataforma Monocoluna Geradora de Energia Limpa, Descrição: Desenvolvimento de sistema gerador de energia limpa a partir do conceito de plataforma monocoluna com moonpool interno.. , Situação: Concluído; Natureza: Pesquisa. , Alunos envolvidos: Graduação: (2) . , Integrantes: Thiago Peternella Rocha - Integrante / Daniel Prata Vieira - Coordenador.

Projetos de desenvolvimento

• 2014 - Atual

  Pesquisa e desenvolvimento para elaboração de projeto conceitual de um navio ecológico eficiente para compor a frota de navios aliviadores da PETROBRAS - NAVEES - Fase 2, Descrição: Essa proposta propõe a continuação/aprofundamento do projeto NAVE2S/Fase 1 de um navio aliviador ecológico e eficiente empregando técnicas analítico-numéricas integradas computacionalmente, o desempenho do navio devendo satisfazer as novas regulamentações definidas pela IMO. A embarcação a ser projetada deve estar customizada para operação de offloading na costa brasileira (bacias de Santos e de Campos) considerando estadia no porto, transporte de óleo (navegação) e alívio (manutenção do posicionamento dinâmico). O projeto proposto será realizado em 3 etapas sequenciais, a primeira esclarecendo questões normativas, revisando e complementando tecnologias mitigadores de efeitos ambientais, ou seja, os limites especificados de CO2, SOx, NOx, material particulado, água de lastro, água de formação, etc. Esta etapa inicial também envolverá discussão junto ao cliente das características da transporte incluindo perfil operacional e restrições/desenvolvimentos dos portos e terminais. A segunda etapa do projeto está associada ao desenvolvimento do projeto conceitual do navio aliviador, sendo encapsulada através de um projeto paramétrico. As atividades de arquitetura naval envolvem entre outras, a elaboração do arranjo geral e das estimativas iniciais de pesos/centros, dimensionamento estrutural da seção mestra, estabilidade intacta e verificação dos índices de oil spill. Por outro lado, o projeto hidrodinâmico do casco inclui atividades como, comportamento em ondas da embarcação visando ao conforto da tripulação, definição das formas básicas do casco através de softwares de CFD e efeito das formas da popa na iteração entre hélice, casco e popa. Complementando as atividades desta etapa, diversos aspectos em relação a especificação de máquinas e equipamentos instalados na praça de máquinas serão avaliados considerando alternativas de arranjo adaptados ao perfil operacional da embarcação (navegação/porto/offloading). A última etapa do projeto corresponde ao projeto preliminar, incluindo a avaliação dos apêndices específicos como bulbo de popa/proa, dutos equalizadores, avaliação efeito do bow thrusters, etc. Outros aspectos a serem desenvolvidos nesta etapa estão associados ao desenvolvimento do modelo 3D detalhado do navio com arranjo geral, espaços de carga, casaria, praça de máquinas com motores, equipamentos, sistema DP e outros. Também incluir-se-á especificação dos principais equipamentos do convés (BLS, guinchos, buzinas, etc), desenhos da praça de bombas, plano de capacidades, escantilhões das estruturas longitudinal e transversal, finalizando o projeto com a verificação dos processos construtivos considerando as limitações estaleiros nacionais: tamanho de blocos, limitações de curvatura, apêndices, dimensões chapas de aço, etc. .. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Thiago Peternella Rocha - Integrante / Felipe Ruggeri - Integrante / Raul Dotta - Integrante / Kazuo Nishimoto - Coordenador / Rodrigo Achilles Schiller - Integrante / Claudio Mueller Prado Sampaio - Integrante.

• 2014 - Atual

  Pesquisa e desenvolvimento para elaboração de projeto conceitual de um navio ecológico eficiente para compor a frota de navios aliviadores da PETROBRAS - NAVEES - Fase 2, Descrição: Essa proposta propõe a continuação/aprofundamento do projeto NAVE2S/Fase 1 de um navio aliviador ecológico e eficiente empregando técnicas analítico-numéricas integradas computacionalmente, o desempenho do navio devendo satisfazer as novas regulamentações definidas pela IMO. A embarcação a ser projetada deve estar customizada para operação de offloading na costa brasileira (bacias de Santos e de Campos) considerando estadia no porto, transporte de óleo (navegação) e alívio (manutenção do posicionamento dinâmico). O projeto proposto será realizado em 3 etapas sequenciais, a primeira esclarecendo questões normativas, revisando e complementando tecnologias mitigadores de efeitos ambientais, ou seja, os limites especificados de CO2, SOx, NOx, material particulado, água de lastro, água de formação, etc. Esta etapa inicial também envolverá discussão junto ao cliente das características da transporte incluindo perfil operacional e restrições/desenvolvimentos dos portos e terminais. A segunda etapa do projeto está associada ao desenvolvimento do projeto conceitual do navio aliviador, sendo encapsulada através de um projeto paramétrico. As atividades de arquitetura naval envolvem entre outras, a elaboração do arranjo geral e das estimativas iniciais de pesos/centros, dimensionamento estrutural da seção mestra, estabilidade intacta e verificação dos índices de oil spill. Por outro lado, o projeto hidrodinâmico do casco inclui atividades como, comportamento em ondas da embarcação visando ao conforto da tripulação, definição das formas básicas do casco através de softwares de CFD e efeito das formas da popa na iteração entre hélice, casco e popa. Complementando as atividades desta etapa, diversos aspectos em relação a especificação de máquinas e equipamentos instalados na praça de máquinas serão avaliados considerando alternativas de arranjo adaptados ao perfil operacional da embarcação (navegação/porto/offloading). A última etapa do projeto corresponde ao projeto preliminar, incluindo a avaliação dos apêndices específicos como bulbo de popa/proa, dutos equalizadores, avaliação efeito do bow thrusters, etc. Outros aspectos a serem desenvolvidos nesta etapa estão associados ao desenvolvimento do modelo 3D detalhado do navio com arranjo geral, espaços de carga, casaria, praça de máquinas com motores, equipamentos, sistema DP e outros. Também incluir-se-á especificação dos principais equipamentos do convés (BLS, guinchos, buzinas, etc), desenhos da praça de bombas, plano de capacidades, escantilhões das estruturas longitudinal e transversal, finalizando o projeto com a verificação dos processos construtivos considerando as limitações estaleiros nacionais: tamanho de blocos, limitações de curvatura, apêndices, dimensões chapas de aço, etc. .. , Situação: Em andamento; Natureza: Desenvolvimento. , Integrantes: Thiago Peternella Rocha - Integrante / Felipe Ruggeri - Integrante / Raul Dotta - Integrante / Kazuo Nishimoto - Coordenador / Rodrigo Achilles Schiller - Integrante / Claudio Mueller Prado Sampaio - Integrante.